Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "support width" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-2 z 2
    Tytuł:
    An influence of support width on the shear capacity of reinforced concrete beams
    Wpływ szerokości podparcia na nośność na ścinanie belek żelbetowych
    Autorzy:
    Bacharz, K.
    Goszczyńska, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/402224.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Świętokrzyska w Kielcach. Wydawnictwo PŚw
    Tematy:
    reinforced concrete beams
    shear load capacity
    support width
    belka żelbetowa
    nośność na ścinanie
    szerokość podparcia
    Opis:
    This paper presents an influence of width changes of the supports used during the study of reinforced concrete beams on the value of angle θ – the angle of compressed concrete struts. This value is referred to as angle βr – the angle of diagonal cracks. The comparison was made based on the test results of 6 beams, including four with a rectangular cross-section and two T-beams. A significant correlation was shown between the width of the support and the change of the θ angle. These changes also affected the theoretical shear load capacity calculated by the standards based on the truss model and the experimental shear load capacity of the beams, independently of the beams cross-sections.
    W pracy przedstawiono opis wpływu zmiany szerokości podpór, zastosowanych w trakcie badania belek żelbetowych, na wartość kąta θ – kąta nachylenia ściskanych krzyżulców betonowych, odnoszony w praktyce do kąta βr – kąta nachylenia rys ukośnych. Porównanie wykonano na podstawie wyników uzyskanych z badania sześciu belek, w tym czterech o przekroju prostokątnym i dwóch o przekroju teowym. Wykazano istotną zależność pomiędzy zastosowaną szerokością podparcia a zmianą kąta θ wpływającą na zmianę nośności teoretycznej wyznaczanej na podstawie przepisów normowych opartych na modelu kratownicowym, a także na nośność doświadczalną na ścinanie belek, niezależnie od przekroju poprzecznego badanych elementów.
    Źródło:
    Structure and Environment; 2017, 9, 1; 5-15
    2081-1500
    Pojawia się w:
    Structure and Environment
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Optimizing the Width and Compressive Strength of Artificial Protective Pillar in the Mining of Medium-Thick Coal Seams in Quang Ninh Using the Numerical Model
    Autorzy:
    Bui, Manh Tung
    Dinh, Van Cuong
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/27323230.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Przeróbki Kopalin
    Tematy:
    medium thick coal seam
    entry gate road
    artificial support pillar
    pillar width
    compressive strength
    górnictwo
    filary
    koszty
    Opis:
    Currently, in many countries with the coal mining industry, the technology of using artificial pillars has been successfully applied to replace coal pillars to protect the entry gate road, thereby reducing the rate of resource loss, as well as the cost of entry gate road, and mining costs. However, in order to optimize the required width and compressive strength of artificial pillars with thickness, slope angle and mining depth, more detailed studies are required for each specific geological condition. This research uses Phase 2 numerical simulation software to analyze the stability of artificial protective pillar of the roadway prepared in the mining of medium-thick coal seams in the Quang Ninh coal region (Vietnam). The research results show that the relationship between the width of the artificial pillar and the slope angle follows the rule of a linear function. The size of the artificial protection pillar increases according to the mining depth. When the mining depth is 350m, the size of the pillar changes from 1.0 ÷ 2.4m, and to 1.4 ÷ 2, 8m at a depth of 500m. When the slope angle increases, the required pillar width also increases. That is due to the fact that at a large slope angle, the pressure acting on the pillar is not at the center, but deflects to the side adjacent to the entry gate road that needs to be protected, the compression force is not distributed evenly. The required compressive strength of the artificial pillar varies according to the condition of the slope angle, when the seam slopes 10°, the required compressive strength is from 8 to 12 MPa, when the slope angle increases to 20°, the required compressive strength of the pier increases to 18 ÷ 28 Mpa, but when the slope angle increases to 35°, the required compressive strength of the pillar tends to decrease to 16 ÷ 17 MPa. Thus, when operating in the corresponding conditions, it is necessary to choose the size and required compressive strength of the artificial pillar to ensure the working capacity of the pillar.
    Źródło:
    Inżynieria Mineralna; 2023, 2; 143--154
    1640-4920
    Pojawia się w:
    Inżynieria Mineralna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-2 z 2

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies