Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "sulphur oxide emissions" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-2 z 2
    Tytuł:
    Mechanizm chemiczny powstawania i usuwania SOx w procesie spalania węgla
    The chemical mechanism of SOx formation and elimination in coal combustion process
    Autorzy:
    Krawczyk, E.
    Zajemska, M.
    Wyleciał, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1208133.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Przemysłu Chemicznego. Zakład Wydawniczy CHEMPRESS-SITPChem
    Tematy:
    spalanie
    węgiel
    emisja tlenków siarki
    metody numeryczne
    combustion
    coal
    sulphur oxide emissions
    numerical methods
    Opis:
    W artykule przybliżono istotę procesu spalania paliw stałych. Na przykładzie węgla zaprezentowano mechanizm powstawania SOx, a także metody usuwania tlenków siarki ze spalin. Pokazano też praktyczne rozwiązania ograniczania emisji SOx oraz korzyści płynące z wykorzystania metod numerycznych do przewidywania i ograniczania emisji SOx i NOx z procesu energetycznego spalania węgla.
    This paper outlines the nature of the combustion process of solid fuels. Using coal for example, the mechanism of SOx formation was presented, as well as methods of elimination of sulphur oxides from exhaust fumes. Also, the paper discusses the practical solutions for reducing SOx emissions and the benefits of employing numerical methods for predicting and reducing SOx and NOx emissions from coal combustion for energy generation purposes.
    Źródło:
    Chemik; 2013, 67, 10; 856-862
    0009-2886
    Pojawia się w:
    Chemik
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of the possibility of reducting emissions of sulphur oxide maritime vessels
    Analiza możliwości ograniczenia emisji tlenku siarki przez statki w żegludze morskiej
    Autorzy:
    Barańska, M.
    Deja, A.
    Kabulak, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/310172.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    sulphur oxide
    sulphur oxide emissions
    sulphur limits
    sulphur directive
    low sulfur fuels
    marine fuel
    ship exploitation costs
    tlenek siarki
    emisja tlenków siarki
    redukcja emisji
    dyrektywa siarkowa
    transport morski
    paliwa okrętowe
    paliwo niskosiarkowe
    koszty eksploatacji statków
    Opis:
    Following the entry into force of regulations limiting emissions of sulfur dioxide into the environment for maritime vessels (Directive 2012/33 / EU), units engaged on voyages including in the Baltic Sea have been obliged to apply technical solutions are environmentally friendly.In this paper, shows the technological solutions that can be used in maritime transport to reduce emissions of sulfur oxides. Among other things, shows the types of scrubbers, how they work and sample costs associated with their operation. Moreover, presented the possibility of using LNG as a marine fuel. Finally visualized existing, planned and proposed station locations for fuel bunkering LNG ships in the Baltic Sea. As part of the research, analyzed, among others, the average price of marine fuels, with particular attention to low-sulfur fuel.
    W związku z wejściem w życie przepisów ograniczających emisję tlenku siarki do środowiska dla statków morskich (dyrektywa 2012/33/UE), jednostki uprawiające żeglugę m.in. w rejonie Morza Bałtyckiego zostały zobligowane do zastosowania rozwiązań technicznych przyjaznych dla środowiska. W niniejszej pracy przedstawiono rozwiązania technologiczne, które mogą być wykorzystywane w transporcie morskim do redukcji emisji tlenków siarki. Przedstawiono m.in. rodzaje skruberów, zasadę ich działania oraz przykładowe koszty związane z ich eksploatacją. Ponadto zaprezentowane zostały możliwości wykorzystania LNG jako paliwa żeglugowego. Finalnie zwizualizowano istniejące, planowane i proponowane lokalizacje stacji do bunkrowania statków morskich paliwem LNG w rejonie Morza Bałtyckiego. W ramach przeprowadzonych badań, przeanalizowano m.in. średnie cen paliw żeglugowych, ze szczególnym uwzględnieniem paliw nisko siarkowych.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 59-63
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-2 z 2

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies