Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "sulphur emission" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-18 z 18
    Tytuł:
    Observational evidence for human impact on aerosol cloud-mediated processes in the Baltic region
    Autorzy:
    Kruger, O.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/48934.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Oceanologii PAN
    Tematy:
    aerosol
    cloud
    human impact
    radiation
    sulphur dioxide
    sulphur emission
    nitrogen oxide emission
    ammonia emission
    atmospheric circulation
    solar radiation
    Baltic region
    Źródło:
    Oceanologia; 2014, 56, 2
    0078-3234
    Pojawia się w:
    Oceanologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Critical price of sulphur dioxide emission allowances
    Autorzy:
    Sowiński, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/206196.pdf
    Data publikacji:
    2001
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Badań Systemowych PAN
    Tematy:
    decision-making investment model
    emission of sulphur dioxide
    tradable emission allowances
    Opis:
    The paper presents a decision-making model of environmental modernization in a power plant. The goal of the model is to analyse strategies implemented by power producers trying to comply with environmental regulations. Detailed analysis is related to the sulphur dioxide emission. Tradable emission allowances might be a new economic tool in fighting environmental problems in Poland. The model applies the real options approach. The approach is appropriate to model investments that are irreversible and an investor can afford to wait rather than invest immediately. The model assumes price uncertainty. The investment rule takes the form of a critical value optimal for immediate investment. The critical value of the project is calculated using dynamic programming. The project value follows a geometric Brownian motion. The results presented demonstrate that it is possible to calculate a critical price of emission allowances.
    Źródło:
    Control and Cybernetics; 2001, 30, 2; 191-201
    0324-8569
    Pojawia się w:
    Control and Cybernetics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Transformations of sulfur compounds in the aerosphere
    Wystepowanie związków siarki w atmosferze
    Autorzy:
    Rogalski, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/14843.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Uniwersytet Warmińsko-Mazurski w Olsztynie / Polskie Towarzystwo Magnezologiczne im. Prof. Juliana Aleksandrowicza
    Tematy:
    atmosphere
    natural fuel
    occurrence
    sulphur compound
    emission
    air pollution
    Opis:
    The paper presents the main natural and anthropogenic sources of sulfur compounds, the proportion of these compounds in natural fuels and their emission to the aerosphere. Particular attention was paid to conditions of photochemical and catalytic oxidation in the air, as well as the behavior of sulfur compounds in the aerosphere. The transformations of sulfur compounds and their reactions with other compounds or elements contribute to air pollution, including the formation of tropospheric ozone and acid rains.
    Praca zawiera opis głównych, naturalnych i antropogenicznych źródeł związków siarki, zawartości takich związków w paliwach naturalnych i emisji atmosferycznych pochodzących ze spalania tych paliw. Szczególną uwagę skierowano na warunki fotochemicznego i katalizowanego utleniania siarki w powietrzu oraz zachowanie się związków siarki w atmosferze. Przemiany chemiczne związków siarki oraz ich reakcje z innymi związkami lub pierwiastkami powodują zwiększone zanieczyszczenie powietrza, łącznie z takimi zjawiskami jak tworzenie się ozonu w troposferze oraz powstawanie kwaśnych deszczy.
    Źródło:
    Journal of Elementology; 2006, 11, 2
    1644-2296
    Pojawia się w:
    Journal of Elementology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Distribution model of LNG in the southern part of the Baltic Sea on the example of container ships
    Autorzy:
    Chłopińska, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/312187.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    LNG
    Baltic Sea
    container ship
    emission of sulphur dioxide
    Directive 2012/33/EU
    SECA
    Morze Bałtyckie
    kontenerowiec
    emisja dwutlenku siarki
    Dyrektywa 2012/33/UE
    Opis:
    Article characterizes the methods of adaption to the requirements of the Directive 2012/33/EU of the European Parliament and of the Council concerning the reduction of emissions of sulphur dioxide by container vessels. It presents alternative using LNG fuel on example container ships. Methods bunkering LNG ships in the southern part of the Baltic Sea was presented.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 1536-1540
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Air emission of merkaptans and other sulfur compounds from poultry farm
    Emisja merkaptanów i innych związków siarki z fermy drobiu
    Autorzy:
    Chmielowiec-Korzeniowska, A.
    Tymczyna, L.
    Więch, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2197572.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Uniwersytet Przyrodniczy w Lublinie. Wydawnictwo Uniwersytetu Przyrodniczego w Lublinie
    Tematy:
    air
    mercaptan emission
    sulphur compound
    poultry
    animal farm
    chromatographic analysis
    environment degradation
    Źródło:
    Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska. Sectio EE: Zootechnica; 2008, 26, 2; 13-18
    0239-4243
    2083-7399
    Pojawia się w:
    Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska. Sectio EE: Zootechnica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Emmission of sulphur oxides from agricultural solid biofuels combustion
    Emisja tlenków siarki z procesu spalania biopaliw stałych pochodzenia rolniczego
    Autorzy:
    Kraszkiewicz, Artur
    Santoro, Francesco
    Pascuzzi, Simone
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1427108.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
    Tematy:
    plant biomass
    combustion
    emission
    sulphur trioxide
    biomasa roślinna
    spalanie
    emisja
    ditlenek siarki
    Opis:
    In the aspect of the course and analysis of products of biomass fuels combustion in grill feed boilers, the combustion process of wheat straw and meadow hay were assessed taking into consideration conditions of SO2 emission. Different types of briquettes used in the research not only had various chemical properties but also physical properties. In the aspect of assessment of energy and organic parameters of the combustion process, the sulphur content in biomass becomes a significant factor at its energy use. Registered emission during combustion of meadow hay biomass referred to wheat biomass was for A and B type briquettes correspondingly higher by ca. 320 and 120%. Differences in SO2 emission at combustion of various biofuel forms in the aspect of the relation with the remaining combustion parameters including mainly with air flow require, however, further research that leads to development of lowemission and high-efficient biofuel combustion technologies in lowpower heating devices.
    W aspekcie przebiegu i analizy produktów spalania paliw biomasowych w rusztowych kotłach zasypowych, oceniono proces spalania słomy pszennej i siana łąkowego pod kątem warunków powstawania emisji SO2. Wykorzystane do badań różne rodzaje brykietów, charakteryzowały się nie tylko odmiennymi cechami chemicznymi ale również i właściwościami fizycznymi. W aspekcie oceny parametrów ekologiczno-energetycznych procesu spalania, zawartość w biomasie siarki staje się istotnym czynnikiem przy jej energetycznym wykorzystaniu. Rejestrowana emisja podczas spalania biomasy siana łąkowego w odniesieniu do biomasy pszennej była dla brykietów typu A i B odpowiednio większa o około 320 i 120%. Różnice w emisji SO2 przy spalaniu różnych form biopaliw w aspekcie relacji z pozostałymi parametrami spalania w tym głównie z przepływem powietrza wymagają jednak przeprowadzenia dalszych badań prowadzących do opracowania niskoemisyjnych i wysoko sprawnych technologii spalania biopaliw w urządzeniach grzewczych małej mocy.
    Źródło:
    Agricultural Engineering; 2020, 24, 4; 35-45
    2083-1587
    Pojawia się w:
    Agricultural Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Energy and emission quality ranking of newly produced low-sulphur marine fuels
    Autorzy:
    Korczewski, Zbigniew
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/32893718.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    low-sulphur marine fuels
    engine tests
    ranking of energy and emission quality
    Opis:
    The article describes the methodology of engine tests on new types of low-sulphur marine fuels in laboratory conditions in order to conduct a comprehensive assessment of their suitability for powering full-size marine engines. The innovativeness of the proposed solution consists of adapting the laboratory Diesel Engine Test Bed to carry out experimental tests using residual and alternative fuels so that it is possible to imitate the real operating conditions of the ship engine. The main aim of the research program was to assess the energy efficiency of six different low-sulphur marine fuels and their impact on the chemical emissivity of engine exhaust gases and air pollution with toxic and harmful chemical compounds. In order to achieve the research purpose formulated in this way, it was necessary to: (1) equip the constructed laboratory stand with highly specialised measuring equipment and (2) develop a technology for determining diagnostic parameters representing the basis for developing a ranking of the energy and emission quality of the tested marine fuels according to the proposed physical model. The model distinguishes 10 diagnostic parameters that, after normalisation, form two subsets of evaluation parameters - stimulant and destimulant. Determining their values made it possible to estimate a synthetic variable, according to which all the tested fuels were adjusted in the order from the “best” to the “worst”, in accordance with the adopted qualitative criteria of such an assessment. The results of the laboratory tests show that among the considered fuels, i.e., MDO, MGO, RMD 80/L, RMD 80/S, RME 180, and RMG 380 type, the best solution is to use MDO distillate fuel to power full-size marine engines. However, taking into account its high purchase price, a rational alternative decision is to choose RMG 380 type residual fuel, which ranks second in the ranking of the functional quality of the tested marine fuels.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2022, 4; 77-87
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Emmission of sulphur oxides from agricultural solid biofuels combustion
    Emisja tlenków siarki z procesu spalania biopaliw stałych pochodzenia rolniczego
    Autorzy:
    Kraszkiewicz, Artur
    Santoro, Francesco
    Pascuzzi, Simone
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1426991.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
    Tematy:
    plant biomass
    combustion
    emission
    sulphur trioxide
    biomasa roślinna
    spalanie
    emisja
    ditlenek siarki
    Opis:
    In the aspect of the course and analysis of products of biomass fuels combustion in grill feed boilers, the combustion process of wheat straw and meadow hay were assessed taking into consideration conditions of SO2 emission. Different types of briquettes used in the research not only had various chemical properties but also physical properties. In the aspect of assessment of energy and organic parameters of the combustion process, the sulphur content in biomass becomes a significant factor at its energy use. Registered emission during combustion of meadow hay biomass referred to wheat biomass was for A and B type briquettes correspondingly higher by ca. 320 and 120%. Differences in SO2 emission at combustion of various biofuel forms in the aspect of the relation with the remaining combustion parameters including mainly with air flow require, however, further research that leads to development of lowemission and high-efficient biofuel combustion technologies in lowpower heating devices.
    W aspekcie przebiegu i analizy produktów spalania paliw biomasowych w rusztowych kotłach zasypowych, oceniono proces spalania słomy pszennej i siana łąkowego pod kątem warunków powstawania emisji SO2. Wykorzystane do badań różne rodzaje brykietów, charakteryzowały się nie tylko odmiennymi cechami chemicznymi ale również i właściwościami fizycznymi. W aspekcie oceny parametrów ekologiczno-energetycznych procesu spalania, zawartość w biomasie siarki staje się istotnym czynnikiem przy jej energetycznym wykorzystaniu. Rejestrowana emisja podczas spalania biomasy siana łąkowego w odniesieniu do biomasy pszennej była dla brykietów typu A i B odpowiednio większa o około 320 i 120%. Różnice w emisji SO2 przy spalaniu różnych form biopaliw w aspekcie relacji z pozostałymi parametrami spalania w tym głównie z przepływem powietrza wymagają jednak przeprowadzenia dalszych badań prowadzących do opracowania niskoemisyjnych i wysoko sprawnych technologii spalania biopaliw w urządzeniach grzewczych małej mocy.
    Źródło:
    Agricultural Engineering; 2020, 24, 4; 35-45
    2083-1587
    Pojawia się w:
    Agricultural Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A proposal for marine fuel oil system arranged to burn heavy fuel oil and low sulphur distillate grade
    Autorzy:
    Krzyżanowski, J.
    Nowak, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/243358.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    automatic fuel change-over
    chiller
    Diesel Switch
    Emission Control Areas
    low-sulphur fuel
    Opis:
    The following paper introduces a retrofit proposal for marine fuel oil system arranged to burn heavy fuel oil and low-sulphur distillate grade. In the face of tighter requirements regarding sulphur content in fuel, which are obligatory both inside Emission Control Areas and among international waters, it is necessary to provide safe and efficient ship operation. Conventional methods for fuel change-over between heavy fuel oil and distillate grade are saddled with necessity of constant process control and compulsory engine load reduction during the realization of procedure. It ensures that maximum fuel temperature gradient amounts 2 °C/min, which protects injection system against thermal shock. The solution proposed by MAN Diesel & Turbo in cooperation with LEMAG Lehman & Michels turns mentioned procedure into unusual until now level thanks to guaranteed safety, control, smoothness and degree of automation. So-called Diesel Switch constitutes automatic fuel change-over system, which implements the process free from engine load factor. A built-in programmable logic controller and specially designed nonproportional valve enable to achieve smooth and linear characteristic of change. Furthermore, device controls other fuel oil system elements and also registers procedure run. The second element in retrofitted system concerns the way of distillate fuel cooling. Sulphur in the chemical bonds with other fuel components reveals lubricating properties. Reduction of its amount simultaneously with usage of low-viscosity distillate fuel creates a risk of damage to plunger and barrel assemblies. A guarantee of proper hydrodynamic lubrication film in injection system involves maintaining a minimal fuel viscosity of 2 cSt at engine inlet. Commonly used central cooling system on ships has a significant limitation. Water from low temperature cooling circuit, which provides a coolant cannot decrease fuel temperature below 40 °C. Applied solution proposed by Novenco is concerned with chilled water system assembly, which can cool down fuel even below 0 °C through vapour compression or an absorption cycle. As a result, low-sulphur fuel viscosity can be increased at any load independently of seawater temperature.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2014, 21, 2; 161-168
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Impact of the emissions of international sea traffic on airborne deposition to the Baltic Sea and concentrations at the coastline
    Autorzy:
    Hongisto, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/48635.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Oceanologii PAN
    Tematy:
    Baltic Sea
    international sea traffic
    airborne load
    nitrogen deposition
    sulphur deposition
    emission
    seasonal variation
    human impact
    Źródło:
    Oceanologia; 2014, 56, 2
    0078-3234
    Pojawia się w:
    Oceanologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Reduction of Air Pollutant Emissions from Medium-sized Combustion Plants
    Ograniczenie emisji zanieczyszczeń powietrza ze średnich obiektów energetycznego spalania
    Autorzy:
    Łukasik, Z.
    Kozyra, J.
    Kuśmińska-Fijałkowska, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/397570.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    ENERGA
    Tematy:
    pollutant emission
    sulphur dioxide
    nitrogen oxide
    combustion plant
    emisja zanieczyszczeń
    dwutlenek siarki
    tlenek azotu
    obiekt energetycznego spalania
    Opis:
    The paper highlights the need to adjust medium-sized combustion plants to the requirements of EU Directive 2015/2193 on the limitation of emissions. The results so far are presentations of reducing emissions of sulphur dioxide, nitrogen oxides and dust in Poland. The Directive’s detailed guidelines are provided for existing and newly built combustion plants. Also analysed are actions to reduce pollutant emissions and the expected impact of new regulations on energy facilities in Poland.
    W artykule zwrócono uwagę na konieczność dostosowania średnich obiektów spalania do wymogów Dyrektywy UE 2015/2193 w sprawie ograniczenia emisji zanieczyszczeń. Przedstawiono dotychczasowe wyniki w ograniczaniu emisji dwutlenku siarki, tlenków azotu oraz pyłów w Polsce. Podano szczegółowe wytyczne dyrektywy dotyczące obiektów energetycznych istniejących i nowo budowanych. Ponadto przeanalizowano działania ograniczające emisję zanieczyszczeń oraz spodziewany wpływ nowych przepisów na obiekty energetyczne w naszym kraju.
    Źródło:
    Acta Energetica; 2016, 4; 69-74
    2300-3022
    Pojawia się w:
    Acta Energetica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Study of the impact of polluted agroecosystem by sulphur compounds on Colorado potato beetle [Leptinotarsa decemlineata Say] and the occurrence of cannibalism among beetles of this species
    Autorzy:
    Przybylski, Z
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/66586.pdf
    Data publikacji:
    2001
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    sulphur compound
    Leptinotarsa decemlineata
    environment pollution
    plant protection
    beetle
    Colorado potato beetle
    agroecosystem
    cannibalism
    occurrence
    industrial emission
    Opis:
    The research was conducted to evaluate the impact of sulphur compounds on the sex of Colorado potato beetle in the region of sulphur factory in Chmielów near Tarnobrzeg in 1995. The control plantations were situated in the village of Zarębki, about 30km from Chmielów. The object of the study was the average body mass of female and male specimen of the insect after full spring beetle appearance in potato plantations as well as the average body female and male mass after pupation of the larvae of the first generation and emerging from the soil. After six and twelve days of starvation, the average female and male body mass was determined. After twelve days of starvation the incident of cannibalism was noticed among the beetles of the first zone polluted by sulphur compounds.
    Prowadzone od szeregu lat badania nad wpływem zanieczyszczonej związkami siarki agrocenozy na stonkę ziemniaczaną wykazały wyraźny negatywny wpływ zmniejszając masę ciała chrząszczy i larw w stadium L₄. Kolejne przeprowadzone w 1995 roku badania dotyczyły stopnia obniżenia średniej masy ciała chrząszcza bez względu na płeć, tak samca jak i samicy tego szkodnika. Otrzymane wyniki wykazały statystycznie istotny spadek średniej masy ciała w 1. Strefie zanieczyszczenia agrocenozy, zarówno samca jak i średniej masy ciała chrząszcza bez względu na płeć w stosunku do masy ciała samicy. Na obiekcie kontrolnym zjawisko to dotyczyło jedynie średniej masy ciała samca. Identyczne badania prowadzono po sześciu i dwunastu dniach głodowania stonki ziemniaczanej. Nienotowanym dotąd zachowaniem się głodujących chrząszczy było zjawisko kanibalizmu, które miało miejsce w obiekcie silnie zanieczyszczonym związkami siarki.
    Źródło:
    Journal of Plant Protection Research; 2001, 41, 1
    1427-4345
    Pojawia się w:
    Journal of Plant Protection Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Appraisal of sulphur contaminants from transportation in urban Zaria, Nigeria
    Autorzy:
    Aliyu, Y.A.
    Musa, I.J.
    Youngu, T.T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/11295.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
    Tematy:
    sulphur contaminant
    transportation
    urban area
    Zaria city
    Nigeria
    health hazard
    vehicle emission
    environment pollution
    ambient air
    human existence
    air pollution
    Opis:
    As a step towards remediation of sulphur contaminants, this study used a Crowcon Gasman (gas detection instrument) to collect and analyze Sulphuric gas samples from densely populated areas of urban Zaria. The results showed varying concentrations of Sulphur Dioxide (SO2) and Hydrogen Sulphide (H2S). The high concentrations of these pollutants detected can be attributed to increased population growth, increased production of gaseous wastes and increased number of vehicular movement. The results indicate also that the concentrations of pollutant sulphur component SO2 measured at all sampling points, with exception of the control site were hazardous while that of H2S were within safe limit set by FEPA and ACGIH respectively. Statistical tests were performed which established significant variation/relationship between detected pollutants and traffic volume. Findings from this study imply that vehicular emission within urban Zaria is not within the safe limit which further reveals that transport-related pollution in Zaria urban area can be potentially hazardous to health.
    Źródło:
    International Letters of Natural Sciences; 2013, 02
    2300-9675
    Pojawia się w:
    International Letters of Natural Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Feature comparison regeneration particulate filter with the catalytic coating and the use of oxidation catalyst
    Sravnenie vozmozhnostejj regeneracija sezhevogo fil'tra s kataliticheskim pokrytiem i primenieniem okislitel'nogo nejjtrolizatora
    Autorzy:
    Shekhovtsov, Y.
    Zaigrayev, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/793068.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Tematy:
    diesel particle filter
    regeneration
    catalytic oxidation
    soot
    harmful emission
    exhaust gas
    nitrogen oxide
    particulate matter
    carbon monoxide
    hydrocarbon
    sulphur compound
    Źródło:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2013, 13, 4
    1641-7739
    Pojawia się w:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Leaf blade structure and the tolerance of Acer negundo L. (box elder) to the polluted environment
    Autorzy:
    Dineva, S B
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/41089.pdf
    Data publikacji:
    2005
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Dendrologii PAN
    Tematy:
    polluted air
    polluted environment
    sulphur dioxide
    stress factor
    box-elder
    Acer negundo
    industrial emission
    environment pollution
    leaf blade structure
    stress tolerance
    Opis:
    Polluted air is a stress factor that contributes to the decline of urban trees. Air pollution may cause short-term (acute) damage, which is immediately visible and long-term (chronic) damage, which can lead to gradual tree decline. Long-term damage may predispose trees to other disorders. The impact of technogenic factors on the leaf’s anatomical structure of Acer negundo L. (Box elder) was studied. The thickness of the upper cuticle is increased when compared to those from an ecologically pure area. A change in the rate of mesophyll tissue is due to the enlargement of the palisade parenchyma. The thickness of lower epidermal cells is decreased. All changes of the leaf blade structure are significant and are in direction of increasing the xerophyte characteristics of the leaves. Box elder is native to much of temperate North America. This is a tree of lowlands and wet hardwood forests. As such, we can assume that the registered changes are adaptive responses of the tree to the contaminated environment and that the tree can be considered to be relatively tolerant.
    Źródło:
    Dendrobiology; 2005, 53; 11-16
    1641-1307
    Pojawia się w:
    Dendrobiology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wymagania prawa polskiego dotyczące ograniczenia emisji związków toksycznych do atmosfery
    Requirements of Polish law referring to the limitation of the toxic emission into the atmosphere
    Autorzy:
    Szczepanek, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/359206.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    emisja zanieczyszczeń
    proces spalania
    tlenki siarki
    tlenki azotu
    przepisy prawne
    emission of pollution
    process of combustion
    sulphur oxides
    nitric oxides
    law requirements
    Opis:
    Artykuł przedstawia wymagania prawa polskiego dotyczące emisji związków toksycznych, powstających podczas procesu spalania do atmosfery, na przykładzie wybranych składników spalin. Prezentuje oddziaływanie NOx, SOx i COx na atmosferę i przykładowe sposoby ograniczenia ich emisji.
    This article presents law requirements of the toxic emission to the atmosphere on example usually measured components during the analysis of exhaust gases. The paper describes the impact of NOx, SOx and CO on the atmosphere and also ways to reduce their emission.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2009, 19 (91); 97-101
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The impact of intake canal geometry on kinematics of load in combustion chamber
    Wplyw geometrii kanalu dolotowego na kinematyke ruchu ladunku w przestrzeni roboczej silnika tlokowego
    Autorzy:
    Piatkowski, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/793234.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Tematy:
    supply system
    engine
    modern engine
    combustion chamber
    intake canal geometry
    spark ignition
    fume emission
    toxic gas
    hydrocarbon
    carbon monoxide
    nitric oxide
    sulphur oxide
    fuel consumption
    Źródło:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2011, 11
    1641-7739
    Pojawia się w:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Kształtowanie warunków środowiskowych w nowoczesnych obiektach inwentarskich
    Adaptation of the modern animal husbandry systems to ecological requirements
    Autorzy:
    Romaniuk, W.
    Karbowy, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/238655.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
    Tematy:
    produkcja zwierzęca
    ochrona środowiska
    magazynowanie
    nawóz
    system chowu
    amoniak
    dwutlenek węgla
    siarkowodór
    ograniczenie emisji
    animal production
    environment protection
    manure storage
    animal keeping system
    ammonia
    carbon dioxide
    sulphur hydrogen
    emission reduction
    Opis:
    Wysoka koncentracja produkcji zwierzęcej prowadzi do niekorzystnego oddziaływania na środowisko (zanieczyszczenie wody, gleby i powietrza). Wynika to ze zwiększonej w jednym miejscu emisji szkodliwych gazów (np. amoniaku, dwutlenku węgla, siarkowodoru, tlenku węgla, metanu itp.) i odoru, a także produkcji nawozu naturalnego. Przestrzeganie Najlepszych Dostępnych Technik (Best Available Technique - BAT) przepisów formalno-prawnych takich jak Ustawa o nawozach i nawożeniu a także zaleceń wynikających z Crosse Compliance w projektowaniu i eksploatacji może zdecydowanie ograniczyć emisję szkodliwych gazów i zmniejszenie niekorzystnego ich oddziaływania na otoczenie.
    Paper discussed the basic elements of intensive animal production affecting the environment (air, soil and water) pollution. Research results concerning emission of gases within the objects, quality of water and soil around the objects, were analyzed in surveyed free-stall cowsheds. Relative air humidity in the objects during spring period ranged within acceptable limits corresponding to technological standards. Velocity of air circulation inside the buildings was also within acceptable range (0.141-0.423 m/s) in autumn. The concentration of harmful gases was higher in the autumn period, but not exceeding the admissible values. Application of the best available technique (BAT) recommendations and complience with the legal rules (law on the manure management and use) in designing and usage of the modern livestock buildings, may significantly reduce the emission of harmful gases and their impact on the environment.
    Źródło:
    Problemy Inżynierii Rolniczej; 2008, R. 16, nr 4, 4; 93-101
    1231-0093
    Pojawia się w:
    Problemy Inżynierii Rolniczej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-18 z 18

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies