Temat: suburban zone - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Zmiany demograficzne jako wyzwanie dla polityki lokalnej. Przykład Rokietnicy w aglomeracji poznańskiej
Demographic changes as a challenge for local policy. Example of Rokietnica in the Poznań agglomeration
Autorzy:: Bąkowska, Edyta
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/694419.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:: aglomeracja poznańska
suburbanizacja
strefa podmiejska
migracje
zmiany demograficzne
polityka lokalna
Poznań agglomeration
suburbanisation
suburban zone
migrations
demographic changes
local policy
Opis:: The Poznań agglomeration is one of the most interesting case studies of the development of suburban areas in Poland. As a result of intensive migrations to the Poznań suburban zone (growth of 35,9% of inhabitants in years 2002-2015), communes are obliged to face the needs of growing population which age structure is dominated mostly by young people. The processes of socio-demographic and spatial changes affect on the need for forward-looking analysis of the challenges and needs of the transformed population in the areas of urban planning, services, infrastructure and intercommunal cooperation. The purpose of this article was to identify the challenges associated with the suburbanization at Rokietnica – one of the fastest growing communes in the Poznań agglomeration, where local authorities take various steps to face the negative effects of the Poznań suburban zone dynamic development.
Aglomeracja poznańska stanowi jeden z najszybciej rozwijających się obszarów podmiejskich w Polsce. Intensywne procesy migracyjne na tym obszarze spowodowały w latach 2002–2015 wzrost liczby mieszkańców o 35,9%, wpływając na konieczność sprostania przez władze lokalne nowym wyzwaniom związanym ze zmianami demograficznymi oraz przestrzennymi. Celem autorki artykułu jest identyfikacja procesów zachodzących w podpoznańskiej gminie Rokietnica, w której pomimo znaczącego przyrostu ludności udało się w ostatnich latach podjąć kroki przeciwdziałające negatywnym skutkom intensywnej suburbanizacji.
Źródło:: Konwersatorium Wiedzy o Mieście; 2016, 29, 1; 7-13
2543-9421
2544-1221
Pojawia się w:: Konwersatorium Wiedzy o Mieście
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: The Effectiveness of Master Plans: Case Studies of Biologically Active Areas in Suburban Zones
Autorzy:: Błasik, Magdalena
Wang, Tong
Kazak, Jan K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2105520.pdf
Data publikacji:: 2022
Wydawca:: Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:: master plan
spatial planning
effectiveness
suburban zone
Opis:: Sustainable development on a local scale requires well-functioning instruments in the spatial planning system. Any weakness in the planning system may result in forms of spatial development that are socially, environmentally or economically disadvantageous. Therefore, the aim of this study was to examine whether master plans and land development monitoring in the Polish system are effective instruments in shaping sustainable spatial development. The factor analyzed was the share of a biologically active area and four villages located near a regional city were analyzed. Data from master plans, cadaster and orthophoto maps were used in this study. Verification of land use made it possible to evaluate whether the properties meet the provisions of spatial planning documents. In each of the analyzed villages, properties that do not meet the provisions of master plans were identified. In one of the villages, more than half of the properties had a smaller share of biologically active areas than permitted by the local law. The research also analyzed alternative scenarios of the potential impact of the application of permanent vegetation on sealed surfaces. These results showed that using green roofs, for example, can significantly reduce the problem of local laws being broken. The results quantitatively confirm that the provision of master plans in the Polish system are not effective tools in regulating land development.
Źródło:: Geomatics and Environmental Engineering; 2022, 16, 3; 27--40
1898-1135
Pojawia się w:: Geomatics and Environmental Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Rozwój przewozów liniami aglomeracyjnymi w strefie podmiejskiej Krakowa
Development of transport services in suburban zone of Cracow
Autorzy:: Bryniarska, Z.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/193061.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:: publiczny transport zbiorowy
komunikacja autobusowa
strefa podmiejska
public transport
bus transport service
suburban zone
Opis:: Przewozy w strefie podmiejskiej Krakowa były i są ważne dla mieszkańców Krakowa i strefy podmiejskiej. Od 2007 roku kompetencje organizatora publicznego transportu zbiorowego na tym obszarze na mocy porozumień międzygminnych wykonuje jednostka miejska (ZIKiT). Pozwala to lepiej integrować komunikację w strefie miejskiej i podmiejskiej, a jednocześnie gminy są współodpowiedzialne finansowo za wielkość i planowanie oferty przewozowej. W artykule przedstawiono organizację obsługi komunikacyjnej w strefie podmiejskiej i liczbę linii obsługujących każdą z gmin. Scharakteryzowano ofertę przewozową przedstawiając przystanki początkowe linii aglomeracyjnych, liczbę uruchamianych kursów, wielkość i komfort autobusów, którymi kursy są wykonywane. Wielkość realizowanych zadań przewozowych pokazano na podstawie liczby przewiezionych pasażerów ogółem oraz z podziałem na korzystających z linii aglomeracyjnych wyłącznie na terenie miasta, przejeżdżających do strefy podmiejskiej i wyłącznie na terenie gmin, a także wielkości wykonanej pracy eksploatacyjnej wyrażonej w wozokilometrach i wozogodzinach. Przedstawiono wybrane wskaźniki charakteryzujące przewozy jak: średnia odległość przejazdu pasażerów, prędkość komunikacyjna czy wskaźnik produktywności linii. Omówiono również rozkład popytu na przewozy w kolejnych godzinach doby. Wszystkie analizy przeprowadzono dla każdego typu dnia tygodnia (dnia roboczego, soboty i niedzieli). Jednocześnie dokonano porównań do stanu i wielkości zadań przewozowych obserwowanych w 2009 roku.
Passenger transport services in Cracow suburban area have been and still are very significant not only for Cracow residents but for people working or living in suburban area. Currently, the competences of public transport organizer within this area, according to agreements between city and every commune/municipality, belong to the municipal company (ZIKiT). Such solution is very functional and helps to integrate communication in the area while municipalities (gminy) are jointly responsible financially for the volume and framework of offered services. The organization of transport services in suburban area and number of transport lines providing services for inhabitants of all communes (gminy) has been presented in the article. The transportation offer has been characterized in terms of first bus stops, where lines start their running, number of rides, size and comfort of buses operating on lines. The volume of transportation work has been defined on the base of the total number of conveyed passengers as well as with reference to shares of passengers travelling only within area of the city, transferring to communes/municipalities or travelling only within area of communes. Characteristics includes also volume of exploitation work expressed in vehicle-kilometers and vehicle- hours. There were also presented coefficients characterizing transport services such as: average distance of passenger’s travel, average speed and coefficient of line productivity. Distribution of number of passengers in day hours has been discussed. All mentioned above analyses have been carried out for all types of weekdays (a typical working day, Saturday, Sunday). Additionally comparisons between current state and values of public transport services observed in 2009 have been made.
Źródło:: Transport Miejski i Regionalny; 2015, 2; 24-32
1732-5153
Pojawia się w:: Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Tendencje rozwoju pasma północnego obszaru metropolitalnego Warszawy
Development trends of the northern part of the Warsaw metropolitan area
Autorzy:: Chmielewski, Jan Maciej
Turek, Agnieszka
Kardaś, Agnieszka
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/413880.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Uniwersytet Warszawski. Instytut Ameryk i Europy. Centrum Europejskich Studiów Regionalnych i Lokalnych (EUROREG)
Tematy:: Obszar Metropolitalny Warszawy
Warszawski Zespół Miejski
północne pasmo rozwojowe
dekoncentracja zagospodarowania
strefa podmiejska
Warsaw Metropolitan Area
Warsaw Urban Agglomeration
northern zone of development
deconcentration of land use
suburban zone
Opis:: Celem artykułu jest przedstawienie procesu zmian, jakie od lat 70. XX w. do roku 2012 zachodziły na obszarach aglomeracji miejskich w Polsce. Cechą charakterystyczną tego procesu była zauważalna tendencja do społeczno-gospodarczej koncentracji funkcji w tych obszarach z równoczesną dekoncentracją ich zagospodarowania. Pod tym względem charakterystyczny jest Warszawski Zespół Miejski (WZM). Odnotowuje się na całym jego obszarze wzrost wskaźników gospodarczych oraz zaludnienia, przede wszystkim w gminach podstołecznych, przy równoczesnym rozpraszaniu się zabudowy na terenach wiejskich, liniową obudową dróg i słabnięciem znaczenia centrów miast otaczających Warszawę. Artykuł ma ukazać te tendencje w gminach północnego pasma rozwoju WZM. Badaniom poddano procesy zachodzące na obszarach trzech miast: Legionowa, Nowego Dworu Mazowieckiego i Zakroczymia oraz w gminach wiejskich Jabłonna i Wieliszew. Wyniki skonfrontowano ze zmianami zachodzącymi w południowej strefie aglomeracji, tj. gminach powiatu piaseczyńskiego. Zbadane procesy zostały porównane z propozycjami i ustaleniami wynikającymi z koncepcji planistycznych WSW, opracowywanych w badanym okresie. Nasilający się proces suburbanizacji, noszący znamiona dezurbanizacji zagospodarowania przestrzennego, wpływa na efektywność nowo powstałych struktur zabudowy i rangę ośrodków usługowych, a także wykazuje zawodność długoterminowych koncepcji planistycznych niepopartych szczegółowymi analizami i badaniami.
The aim of the article is to present the process of changes which occurred from the 1970s until 2012 in the areas of urban agglomerations in Poland. In contemporary agglomerations in Poland, their socio-economic function is centralized while land use and building development become progressively decentralized, which results in dynamic growth of the central metropolitan area, and in simultaneous deurbanization of its zone of influence. The described problem is typical of the Warsaw Urban Agglomeration (Warszawski Zespół Miejski, WZM), where the population of the metropolitan zone increases while the importance of the surrounding towns, particularly in their central areas, decreases. The objective of this paper is to present these contemporary trends in the communes of the northern zone of WZM. The analysis involves three towns: Legionowo, Nowy Dwór Mazowiecki, and Zakroczym, and two communes – Jabłonna and Wieliszew. The results are compared with relevant changes occurring in the communes of the Piaseczno district. The examined processes are also confronted with the proposals and arrangements included in planning concepts prepared in different periods for the agglomeration. The escalating suburbanization, characterized by deurbanization visible in spatial planning, affects the effectiveness of newly created building developments and their rank of service centres, and also shows the failure of long-term planning, which is not supported by detailed analysis and research.
Źródło:: Studia Regionalne i Lokalne; 2014, 2(56); 68-94
1509-4995
Pojawia się w:: Studia Regionalne i Lokalne
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Recenzja: W. Jurkowski – Integracja zabudowy mieszkaniowej z infrastrukturą kolejową w strefach podmiejskich Krakowa, Łodzi, Poznania i Wrocławia, Uniwersytet Wrocławski, Wrocław, 2019; 172 ss.
Review: W. Jurkowski – Integracja zabudowy mieszkaniowej z infrastrukturą kolejową w strefach podmiejskich Krakowa, Łodzi, Poznania i Wrocławia, Uniwersytet Wrocławski, Wrocław, 2019; 172 pp. [Integration of housing with railway infrastructure in suburban zones of Kraków, Łódź, Poznań and Wrocław]
Autorzy:: Ciechański, Ariel
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2089613.pdf
Data publikacji:: 2020
Wydawca:: Uniwersytet Gdański. Komisja Geografii Komunikacji Polskiego Towarzystwa Geograficznego
Tematy:: transport kolejowy
transport pasażerski
infrastruktura kolejowa
strefa podmiejska
recenzja książki
railway transport
passenger transport
railway infrastructure
suburban zone
book review
Źródło:: Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG; 2020, 23(5); 73-74
1426-5915
2543-859X
Pojawia się w:: Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Próba oceny dostępności komunikacyjnej wybranych obiektów kultury materialnej i terenów rekreacyjnych Wrocławia dla mieszkańców obszarów podmiejskich
An attempt at estimating transport accessibility of selected Wrocław’s monuments of material heritage and recreation grounds for the inhabitants of suburban areas
Autorzy:: Cieplik, J.
Sołtysik, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/88124.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Geograficzne
Tematy:: dostępność komunikacyjna
obiekty kultury materialnej
turystyka kulturowa
strefa podmiejska
dominanta krajobrazowa
transport accessibility
material heritage monuments
cultural tourism
suburban zone
landscape landmarks
Opis:: W artykule dokonano próby oceny dostępności komunikacyjnej wybranych obiektów kultury materialnej oraz terenów i obiektów rekreacyjnych Wrocławia dla mieszkańców powiatu wrocław-skiego. Do analizy wybrano cenione obiekty kultury materialnej, takie jak Ostrów Tumski, Rynek czy Hala Stulecia, które jednocześnie są architektonicznymi dominantami krajobrazowymi, oraz popularne obiekty i tereny rekreacyjne, takie jak Aquapark, ZOO, Ogród Botaniczny czy Hala Orbita. Dostępność komunikacyjną dla osób korzystających z komunikacji indywidualnej (samochodu) zanalizowano pod względem dostępności czasowej i odległości do wybranych obiektów. Dla osób korzystających z komunikacji publicznej zanalizowano w kontekście dostępności tych środków w danej gminie oraz czasu dojazdu do centrum Wrocławia.
The aim of this article was to estimate transport accessibility of selected Wrocław’s monuments of material heritage and recreation grounds and buildings for the inhabitants of wroclawski district. Valued monuments of material heritage, such as Ostrów Tumski, the Market Square and the Centennial Hall (that are at the same time architectural dominants in the city’s landscape), as well as popular recreation grounds and buildings, such as the Aquapark, the ZOO, Botanical Garden and Orbita Hall were selected for the analysis. Transport accessibility for tourists using their own cars was analyzed in terms of temporal and spatial accessibility of the selected monuments, buildings and grounds. For tourists using public transport, accessibility was analyzed in terms of the number of transport means available in individual communities as well as travel time to the centre of Wroclaw.
Źródło:: Prace Komisji Krajobrazu Kulturowego; 2012, 18; 32-43
1896-1460
2391-5293
Pojawia się w:: Prace Komisji Krajobrazu Kulturowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Budownictwo mieszkaniowe w strefie podmiejskiej Wrocławia
Housing in the suburban zone of Wrocław
Autorzy:: Ciok, Stanisław
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/691733.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:: ruch budowlany
strefa podmiejska
suburbanizacja
construction traffic
suburban zone
suburbanization
Opis:: Suburban zones of big cities are undergoing radical changes as regards intensity and methods of spatial development. The method of developing agricultural rural areas used up until now, which has uniform character nationwide, in terms of inflow of population, heavy construction traffic, appearance of different investors and new non-agricultural functions etc. is changing the face of rural areas, usually after the urban fashion. The article concentrates on the analysis of the construction traffic in the suburban zone of Wrocław. In this area construction traffic is developing most dynamically (in the period 2008‒2009 as much as 44,4% of all residential buildings realized in rural areas of Lower Sielesian Voivodeship were built and released in 9 communes directly neighbouring with Wrocław borders). The analysis of construction traffic and changes in the morphology of housing developments triggered by this process is preceded by analysis of demographic situation. The issue of residential management cannot be analysed in isolation from demographic situation and the processes it is shaped by. The construction traffic is closely connected with the demographic situation. This is particularly significant in the case of the Lower Sielesian Voivodeship where the current demographic situation is the result of many historical, social, economic and political phenomena and processes, often different from those taking place in the rest of the country.
Strefy podmiejskie dużych miast ulegają znacznym zmianom w zakresie gęstości i metod zagospodarowania przestrzennego. Metoda zagospodarowania rolniczych obszarów wiejskich wykorzystywana do dziś, której charakter jest jednolity na przestrzeni całego kraju, pod względem napływu ludności, dużego ruchu budowlanego, pojawiania się różnych inwestorów, nowych funkcji nierolniczych itd. zmienia obraz obszarów wiejskich, przeważnie na modłę miejską. W artykule skupiono się na analizie ruchu budowlanego w strefie podmiejskiej Wrocławia. Na obszarze tym ruch budowlany rozwija się najdynamiczniej (w okresie 2008‒2009 aż 44,4% wszystkich budynków mieszkalnych realizowanych na obszarach wiejskich województwa dolnośląskiego zostało wzniesionych i oddanych do użytku w 9 gminach bezpośrednio graniczących z Wrocławiem). Analiza ruchu budowlanego oraz zmian morfologii osiedli wywołanych tym procesem została poprzedzona analizą sytuacji demograficznej. Problem zarządzania mieszkaniowego nie może zostać poddany analizie bez odniesienia go do sytuacji demograficznej oraz procesów ją tworzących. Ruch budowlany jest ściśle powiązany z sytuacją demograficzną. Jest to szczególnie znaczące w przypadku województwa dolnośląskiego, gdzie bieżąca sytuacja demograficzna jest pokłosiem wielu historycznych, społecznych, ekonomicznych oraz politycznych zjawisk i procesów, nierzadko odmiennych od tych zachodzących na innych obszarach kraju.
Źródło:: Space – Society – Economy; 2014, 13; 127-147
1733-3180
2451-3547
Pojawia się w:: Space – Society – Economy
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Budownictwo wielorodzinne w strefie podmiejskiej dużego miasta na przykładzie Wrocławia
Multi-family housing in the suburban zone of a large city on the example of Wrocław
Autorzy:: Ciok, Stanisław
Leśniak, Aleksandra
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1838050.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Uniwersytet Opolski
Tematy:: suburban zone
multi-family housing
Wrocław
strefa podmiejska
budownictwo wielorodzinne
Opis:: Strefy podmiejskie dużych miast są obszarami radykalnych zmian w intensywności i sposobie ich zagospodarowania przestrzennego. Dotychczasowy sposób zagospodarowania wsi rolniczej pod wpływem napływu ludności, intensywnego ruchu budowlanego, pojawienia się różnych inwestorów i nowych funkcji pozarolniczych itp. zmienia oblicze wsi. Przedmiotem artykułu jest analiza ruchu budowlanego wielorodzinnego w strefie podmiejskiej Wrocławia. Zdecydowana liczba prac poświęconych budownictwu mieszkaniowemu w strefie podmiejskiej dużych miast dotyczy budownictwa indywidualnego, rzadko budownictwa wielorodzinnego. Celem artykułu jest ukazanie natężenia i rozmieszczenia zabudowy wielorodzinnej na obszarze strefy podmiejskiej Wrocławia, które jest nierównomierne (zabudowa wielorodzinna jest do- puszczona na terenie około stu miejscowości) i uzależnione od polityki przestrzennej gmin. Budownictwo wielorodzinne ukazane zostanie na tle ruchu budowlanego strefy podmiejskiej Wrocławia w ostatnich latach.
Suburban zones of large cities are undergoing radical changes in the intensity and method of spatial management. The methods of managing agricultural rural areas used to date are strongly influenced by the influx of people, intensive construction traffic, the appearance of various investors and new non- agricultural functions etc. Consequently, they change the face of rural areas. The subject of the article is an analysis of multi-family construction traffic in the suburban zone of Wrocław. The vast majority of papers on residential housing in the suburban zone of large cities concerns private constructions, and rarely multi- family housing. The aim of the article is to present the intensity and distribution of multi-family housing in the suburban zone of Wrocław, which is uneven (multi-family housing is allowed in about 100 locations) and dependent on the spatial policy of communes. Multi-family housing will be presented in the context of construction traffic of the suburban zone of Wrocław in recent years.
Źródło:: Studia Miejskie; 2015, 20; 35-45
2543-5302
2082-4793
Pojawia się w:: Studia Miejskie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Some notes of the development processes at suburban zones in Poland
Kilka uwag odnośnie procesów rozwoju stref podmiejskich w Polsce
Autorzy:: Czarnecki, Bartosz
Januszkiewicz, Krystyna
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/27313970.pdf
Data publikacji:: 2023
Wydawca:: Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:: spatial planning system
suburban zone
suburbanization
spatial planning
system planowania przestrzennego
strefa podmiejska
suburbanizacja
planowanie przestrzenne
Opis:: The article investigates the ongoing urbanization processes at suburban zone's in Poland. Due to the weak spatial planning system and the lack of legal restrictions inhibiting the expansion of urbanized areas only in the last 15 years their surface per capita in Poland has increased by approx. 20% (according to the Central Statistical Office of Poland). The spatial policy of polish cities needs to cope with the process of excessive dispersion of development. According to the strong position of private properties owners in Poland, there can be seen the weakness of urban planning, which in fact is unable to use well known planning tools, like re-parceling or other types of urban planning regulations. The paper shows characterization of urbanization processes on examples of few Polish cities.
Artykuł śledzi zachodzące procesy urbanizacyjne w strefach podmiejskich w Polsce. Ze względu na słaby system planowania przestrzennego i brak ograniczeń prawnych hamujących ekspansję obszarów zurbanizowanych tylko w ciągu ostatnich 15 lat ich powierzchnia na mieszkańca w Polsce wzrosła o ok. 20% (GUS). Polityka przestrzenna polskich miast musi sprostać procesowi nadmiernego rozproszenia zabudowy. W związku z silną pozycją właścicieli prywatnych nieruchomości w Polsce widać słabość urbanistyki, która w rzeczywistości nie potrafi wykorzystać dobrze znanych narzędzi planistycznych, takich jak scalanie czy innego rodzaju regulacje urbanistyczne. Artykuł przedstawia charakterystykę procesów urbanizacyjnych na przykładzie kilku polskich miast.
Źródło:: Przestrzeń i Forma; 2023, 55; 131--148
1895-3247
2391-7725
Pojawia się w:: Przestrzeń i Forma
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Równoważenie relacji miasta i okolicy w koncepcji rozwoju obszaru metropolitalnego Polski środkowej
Balancing the relation of the city and its development surroundings at the conception of the of a metropolitan region of Mid Poland
Autorzy:: Damięcki, J.
Piwowarski, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1185313.pdf
Data publikacji:: 2002
Wydawca:: Uniwersytet Przyrodniczy we Wrocławiu
Tematy:: miasto
strefa podmiejska
równoważenie relacji
budowa sieci
obszar metropolitarny
town
suburban zone
balancing relation
network building
metropolitan region
Opis:: The essence of the project presented in the article is regrouping the set of three cities Warsaw, Łódź and Radom in conurbation set via a constituting inter-medial knot - international airport in the place of an army airport which exists today (Nowe Miasto upon Pilica). The project limits itself to the essential elements of restructuring, which are the airport together with arteries connecting cities and high speed train routes which connect terminals in the cities with the airport. The presented conception is a proposal of reorientation strategy and activation of policy of spatial management of the country by building a Metropolitan Zone of mid Poland. The value of the project is in the fact that it does not require the support of long term development prognosis, which is always burdened with a huge dose of uncertainty. The proposed strategy relies on grouping the scattered potential which exist nowadays. In this sense it is not a leading but a threshold investment. The network set opens the way for the flexible power balance of many factors.
Źródło:: Architektura Krajobrazu; 2002, 1-2; 74-81
1641-5159
Pojawia się w:: Architektura Krajobrazu
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Recycling of space as a tool limiting dispersion of building development – case study of Otwock
Recykling przestrzeni, jako narzędzie ograniczania rozpraszania zabudowy na przykładzie Otwocka
Autorzy:: Denis, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/370244.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:: health centres
recycling of space
suburbanisation
suburban zone
odzyskiwanie przestrzeni
suburbanizacja
strefa podmiejska
ośrodek zdrowia
Opis:: The analysis of the functional-spatial structure of Otwock reveals processes characteristic of the suburban zone of Warsaw, namely suburbanisation, degradation of the central zone of the city, and its depopulation in favour of rural areas. Recycling of already urbanised, but unused space is an efficient way of preventing pressure to build-up new arable land, and therefore limiting suburbanisation. The article presents methods of counteracting building development dispersion through recycling of space.
Analizując stan istniejący zagospodarowania Otwocka można zauważyć, charakterystyczną dla strefy podmiejskiej Warszawy suburbanizację, która jednocześnie powoduje urbanizację terenów wiejskich oraz przyczynia się do chaosu przestrzennego. Objawem tego jest pogłębiająca się degradacja strefy centralnej miasta i jej jednoczesne wyludnienie na rzecz obszarów wiejskich. Recykling przestrzeni jest skutecznym sposobem zapobiegania presji na gospodarowanie nowych terenów rolnych oraz ograniczeniem suburbanizacji. W artykule zostaną wskazane metody przeciwdziałania rozpraszaniu zabudowy poprzez zastosowanie recyklingu przestrzeni już zurbanizowanej. W artykule zostaną wskazane metody przeciwdziałania rozpraszaniu zabudowy poprzez zastosowanie recyklingu przestrzeni.
Źródło:: Przestrzeń i Forma; 2017, 29; 95-108
1895-3247
2391-7725
Pojawia się w:: Przestrzeń i Forma
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Peri-urbanisation around Warsaw
Peryurbanizacja wokół Warszawy
Autorzy:: Denis, Małgorzata
Jaroszewicz, Joanna
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2147223.pdf
Data publikacji:: 2022
Wydawca:: Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:: peri-urbanisation
suburban zone
urban-rural continuum
Warsaw
peryurbanizacja
Warszawa
kontinuum miejsko - wiejskie
strefa podmiejska
Opis:: Warsaw with its suburban zone is one of the fastest developing areas in Poland. Over the 30 years of political transformation and excessive suburbanisation around both Warsaw and the surrounding cities was accompanied by an increase in the number of residents and decrease in green areas in favour of housing development. The suburban zone around Warsaw keeps expanding. Its dynamics of changes make its range difficult to define. Areas adjacent to Warsaw show stronger urbanisation than the peripheral suburban zone. Long-lasting spatial transformations around Warsaw contribute to the development of a new peri-urban zone, constituting a specific urban-rural continuum.
Warszawa, wraz ze strefą podmiejską, od wielu lat stanowi jedno z najbardziej rozwijających się obszarów w Polsce. Od 30 lat trwania transformacji ustrojowej zauważalna jest nadmierna suburbanizacja zarówno wokół samej Warszawy, jak miast ją otaczających, wzrost liczby mieszkańców, zmniejszanie się terenów zieleni na rzecz zabudowy mieszkaniowej. Strefa podmiejska wokół Warszawy stale rozrasta się, jej zasięg jest trudny do zdefiniowania z racji swojej dynamiki zmian. Tereny wokół Warszawy, graniczące z nią posiadają silniejszą urbanizację niż peryferie strefy podmiejskiej. Przemiany przestrzenne zachodzące od wielu lat w otoczeniu Warszawy przyczyniają się do powstania nowej strefy peri-urban, która stanowi swoiste kontinuum miejsko – wiejskie.
Źródło:: Przestrzeń i Forma; 2022, 51; 135--152
1895-3247
2391-7725
Pojawia się w:: Przestrzeń i Forma
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Dynamika zmian w krajobrazie strefy podmiejskiej Szczecina
Dynamics of changes in the landscape of the suburban zone, Szczecin
Autorzy:: Freino, H.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1185329.pdf
Data publikacji:: 2002
Wydawca:: Uniwersytet Przyrodniczy we Wrocławiu
Tematy:: strefa podmiejska
krajobraz
Szczecin
suburban zone
landscape
Opis:: A landscape always clearly reflects the state of the economy with all its consequences for the space, therefore it is difficult not to notice transformations in the appearance of our cities, towns and surrounding areas. A lively urbanization of many rural areas has occurred and is still occurring, which has undoubtedly brought economical vivification, but also a series of objectionable occurrences. The key ones are: lack of spatial order and disharmony in landscape, which are an external expression of increasing amorphism of spatial sets in Polish cities. It is certain that occurrences described in the present article cannot be avoided in the nearest future. However there is a necessity to counteract against them, and the priorities in appropriate suburban zone landscape shaping include: stronger accent on landscape issues in Polish legislation and strengthening the feeling of identity among local societies.
Źródło:: Architektura Krajobrazu; 2002, 1-2; 92-97
1641-5159
Pojawia się w:: Architektura Krajobrazu
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: Czy to jeszcze wieś?
Is this still a village?
Autorzy:: Gonda-Soroczyńska, Eleonora
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/88152.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Geograficzne
Tematy:: wieś
miasto
strefa podmiejska
village
city
suburban zone
Opis:: Przeanalizowano współczesne formy osadnicze w strefach podmiejskich. Proces pojawienia się nowych form osadniczych dostrzegalny jest zwłaszcza w miejscowościach zlokalizowanych w bliskim sąsiedztwie miast wielkich (vide Wysoka koło Wrocławia, Bielany Wrocławskie, Biestrzyków, Suchy Dwór). Miejscowości te zatracają swój dotychczasowy wiejski charakter. Radykalnie zmienia się struktura demograficzna ich mieszkańców. Dominują w niej ludzie młodzi, wykształceni, majętni, żądni posiadania własnego domu z ogródkiem, z dala od zgiełku i hałasu wielkomiejskiego, poszukujący nowej jakości życia. Wśród tej nowej społeczności brak jest więzi międzyludzkich, brak tradycji. W miejscowościach tych występuje coraz liczniej intensywna zabudowa wielorodzinna i jednorodzinna, z dużą ilością budynków o charakterze miejskim. Stąd rodzi się pytanie w kontekście do tych obszarów – „Czy to jeszcze wieś?”
The study presents the problem connected with comprehending, defining, name, terminology of former stricte rural areas, defined as village, nowadays difficult to define precisely. That is the case of modern settlement forms - suburbs, suburban zones, inducing curiosity of many researchers. The process of appearing of these new settlement forms is exceptionally apparent in particular in places localized in the close neighbourhood of big towns (vide Wysoka near Wrocław, Bielany Wrocławskie, Biestrzyków, Suchy Dwór) - sub-Wrocław villages. The places are located just at the administrative city limits of Wrocław or in its close neighbourhood. They more and more lose their previous rural character. The demographic structure of their inhabitants changes radically. There dominate young people, educated, wealthy, wanting their own house with garden, far from big-city noise, looking for new quality of life. Among this new society lack interpersonal bonds, lack of tradition. In these places there occur more and more intense multi-family and single-family buildings with a lot of buildings with urban character. Hence comes the question in the context of those areas – „Is this still a village?”
Źródło:: Prace Komisji Krajobrazu Kulturowego; 2009, 12; 178-190
1896-1460
2391-5293
Pojawia się w:: Prace Komisji Krajobrazu Kulturowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: Niezbędne warunki pozytywnych zmian krajobrazu strefy podmiejskiej
Necessary conditions of positive change of landscape within city region
Autorzy:: Gzell, S.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1185312.pdf
Data publikacji:: 2002
Wydawca:: Uniwersytet Przyrodniczy we Wrocławiu
Tematy:: strefa podmiejska
planowanie przestrzenne
krajobraz
suburban zone
landscape
planning
Opis:: All bigger Polish cities are facing the ,,urban sprawl" within their metropolitan regions. The question is how to stop this formless proliferation, which without social coherence and cultural integrity covers what we use to call "open landscape" around traditional, relatively compact cities build areas. There are not only social and economical reasons of the situation. We could name also in Polish cities: excessive dispersion of urban capital, excessive number of industrial areas still situated in central locations, increasing housing density on the city peripheries, insufficient service/commercial areas, insufficient infrastructure, land market regulation obstacles, budgetary deficit, etc. Generally: a clear long-term economic state policy which might stimulate the hoped for urban development is as yet not existent. Two groups of conditions could make a change or at lest minimize unwanted effects of city dispersion (as it is almost impossible to believe that the trend would be reversed). The first group belongs to city and national economy and can be called "incentives system". To initiate the system following issues have to be solved first: revitalization of dilapidated housing and industrial areas, relocation of industrial areas, upgrade of existing infrastructure in areas with a high demand factor, harmony between regulations and market preferences, etc. The second group is more connected to physical planning. One could say that "proper" plans: should be real planning tools for local government and societies, should cover all problems occurring in the market economy, should foresee future activities of small and medium-sized businesses, not to mention global megatrends which should be introduced to plans as well.
Źródło:: Architektura Krajobrazu; 2002, 1-2; 64-72
1641-5159
Pojawia się w:: Architektura Krajobrazu
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "suburban zone" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język