Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "sub layer" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-5 z 5
    Tytuł:
    Projektowanie warstw ochronnych i podłoży kolejowych budowli ziemnych wzmocnionych geotekstyliami
    Design of sub layers and substrate for geotextiles reinforced railway earthen structures
    Autorzy:
    Zelek, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/215414.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Instytut Kolejnictwa
    Tematy:
    droga kolejowa
    geotekstylia
    geowłóknina
    podłoże
    warstwa ochronna
    geotextiles
    railway lines
    sub layer
    substrates
    Opis:
    Artykuł przedstawia metody projektowania warstw ochronnych i podłoży dróg kolejowych wzmocnionych geotekstyliami. Charakteryzuje rolę geotekstyliów we wzmocnieniu konstrukcji oraz zwiększeniu trwałości i niezawodności drogi kolejowej, dzięki odpowiedniemu rozłożeniu naprężeń od taboru i zapewnieniu właściwej filtracji wód opadowych. Przytacza podstawowe wymagania, którym powinny odpowiadać geotekstylia oraz metody projektowania wykorzystujące moduł odkształcenia gruntów jako kryterium nośności. Podaje przykłady nomogramów, ułatwiających prace projektowe. W podsumowaniu podkreśla potrzeby odpowiedniego projektowania wzmocnionych podłoży w zależności od rodzaju gruntów, materiałów i warunków eksploatacyjnych.
    The paper presents methods for the design of sub layers and geotextiles reinforced track beds of railway lines. It describes the part of geotextiles in the reinforcement of a structure and improvement in durability and reliability of a railway line due to right distribution of rolling stock generated stress as well as proper filtration of precipitation water. Basic requirement for geotextile materials are given as well as design methods using the modulus of soil compression as carrying capacity criterion. Examples of nomograms for easier design work are given. In the Summary, the need for correct design of reinforced track beds depending on the type of soil, materials used and operating conditions is emphasized.
    Źródło:
    Problemy Kolejnictwa; 2009, 149; 37-52
    0552-2145
    2544-9451
    Pojawia się w:
    Problemy Kolejnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wytrzymałość na ścinanie warstwy podornej gleb brunatnoziemnych Niziny Szczecińskiej
    Shear strength of sub-arable layer in brown soils of Szczecin Lowland
    Autorzy:
    Śnieg, M.
    Błażejczak, D.
    Tomaszewicz, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/289023.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
    Tematy:
    gleba
    warstwa podorna
    spójność
    kąt tarcia wewnętrznego
    soil
    sub-arable layer
    internal friction angle
    Opis:
    Celem pracy była identyfikacja spójności i kąta tarcia wewnętrznego gleby w warstwie 25-60 cm. Badania prowadzono wiosną i jesienią, na próbkach o strukturze nienaruszonej. Rezultaty badań potwierdziły zależność badanych parametrów od wilgotności gleby. Wyniki pomiarów mogą być pomocne w procesie konstruowania maszyn rolniczych oraz rozwoju technik zmierzających do redukowania nadmiernego zagęszczania warstwy podornej gleb.
    The purpose of the work was to identify cohesion and internal friction angle of soil in the 25-60 cm layer. The tests were performed in spring and autumn, for samples with intact structure. Test results confirmed dependence of examined parameters on soil humidity. Measurement results may be helpful in farm machinery design process and development of techniques aimed to reduce excessive compaction of sub-arable layer in soils.
    Źródło:
    Inżynieria Rolnicza; 2009, R. 13, nr 1, 1; 319-324
    1429-7264
    Pojawia się w:
    Inżynieria Rolnicza
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The golf-ball model and the purpose of drumlin formation
    Autorzy:
    Smalley, Ian J.
    Lu, Ping
    Jefferson, Ian F.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2026748.pdf
    Data publikacji:
    2000
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    Drumlin formation
    sub-glacial deforming layer
    golf-ball model
    self-organisation
    sand heap analogy
    Turinginstability
    Opis:
    The purpose of drumlin formation is to facilitate glacier flow. Drumlins form in a deforming layer between ice and s q ground, they produce a pimpled ground surface which causes less drag in the flowing system, after the fashion of the Prandtl effect which reduces boundary layer detachment (as in the flying golf ball). This pimpled surface has selforganising properties and this causes the development of a low drag situation. The drumlin field is the critical phenomenon; the formation of individual drumlins is a small part of the overall effect.
    Źródło:
    Studia Quaternaria; 2000, 17; 29-33
    1641-5558
    2300-0384
    Pojawia się w:
    Studia Quaternaria
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ submikrometrycznych cząstek smarów stałych w warstwie wierzchniej części pracujących w podwyższonych temperaturach na właściwości tribologiczne
    Influence of sub-micrometric solid lubricant particles in the surface layer of parts operating at high temperatures on the tribological properties
    Autorzy:
    Lijewski, M.
    Leshchynsky, V.
    Wiśniewska-Weinert, H.
    Sulej-Chojnacka, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/189129.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    warstwa wierzchnia
    sub-mikrometyrczne
    tarcie
    smary stałe
    temperatura
    nanocząstka
    surface layer
    sub-micrometric
    friction
    greases
    temperature
    nanoparticle
    Opis:
    W wysokich temperaturach tradycyjne środki smarujące tracą swoje właściwości. Opracowanie nowych technologii smarowania i środków smarnych do praktycznego zastosowanie w przemyśle jest wyzwaniem wielu krajowych i zagranicznych ośrodków badawczo-naukowych [L. 1, 2]. W artykule opisano procesy tribologiczne: tarcie i zużycie współpracujących układów tribologicznych działających w wysokich temperaturach. Badane pary trące zostały poddane procesowi modyfikacji (impregnacji) jednego z elementów pary trącej – tarczy submikrometrycznymi cząstkami smarów stałych. Własności eksploatacyjne wytworzonego filmu smarnego są zależne od właściwości chemicznych i fizycznych skomponowanej substancji smarującej [L. 1]. W pracy przedstawiono morfologię cząstek smarów stałych otrzymanych technologią RCT (Rolling Cleavage Technology). Jest to proces rozdrabniania materiałów, w wyniku którego zostaje wytworzona struktura submikrometryczna (frakcja nano i mikro). W wyniku zmiany wielkości cząstek następuje zmiana właściwości danego materiału. Celem pracy było wyznaczenie wpływu warunków tarcia, rodzaju i morfologii cząstek smarów stałych na proces zużycia. Analiza otrzymanych wyników dowodzi, że smary stałe MoS2 i WS2 z dodatkiem grafitu obniżają współczynnik tarcia i zużycie elementów współpracujących, powodując wydłużenie ich czasu pracy. Dodatek grafitu powoduje zachowanie właściwości tribologicznych mieszanki smarnej na bazie MoS2 i WS2 w wyższych temperaturach. Natomiast takie smary stałe jak BaF2, CaF2 i h-BN nie spełniają wymagań tribologicznych dla układów pracujących w wysokich temperaturach.
    In the case of high temperatures, traditional lubricating agents lose their properties. An important element is the development of new means of lubrication applicable to industry. The lubrication of systems working at specified intervals becomes an important problem. This article describes the tribological processes of friction and wear of cooperating tribological systems at high temperatures. The studied friction pairs were subjected to a process of modification (impregnation) of the surface with sub-micrometric particles of solid greases. The force of friction and base reaction force of a produced lubricating film are very important and dependent on the chemical and physical properties of particles comprising the lubricating film. The article presents the morphologies of particles of solid greases subjected to RCT (Rolling Cleavage Technology). This is a process of comminution of materials, as a result of which there is produced a submicrometric structure (grouping of nano- and micro-structures). As a result of the change in the sizes of the particles, there follows a change in the properties of a given material. The aim of this work was the determination of the influence of fiction conditions, type, and morphology of particles of solid greases on the wear process. The presented test results and analysis show that the solid greases MoS2 and WS2 with the addition of graphite lower the coefficient of friction and wear of contacting components, causing the extension of the lifetimes of tribological pairings. Simultaneously, the addition of graphite causes the preservation of the tribological properties of the aforementioned greases at higher temperatures. Solid greases: BaF2, CaF2, and h-BN do not fulfil the tribological requirements for systems working at high temperatures.
    Źródło:
    Tribologia; 2014, 3; 119-130
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    An accuracy assessment of European Soil Sealing Dataset (SSL2009): Stara Miłosna area, Poland - a case study
    Autorzy:
    Pabjanek, Piotr
    Krówczyńska, Małgorzata
    Wilk, Ewa
    Miecznikowski, Michał
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2134794.pdf
    Data publikacji:
    2017-02-10
    Wydawca:
    Uniwersytet Warszawski. Wydział Geografii i Studiów Regionalnych
    Tematy:
    accuracy of soil sealing layer
    impervious surfaces
    land use
    sub-urban area
    Opis:
    the purpose of the undertaken survey is to assess the accuracy of the SSe2009, based on a reference dataset. the dataset contains 3,600 samples with the same spatial resolution as the final Soil Sealing layer product and covers a rectangle of 36 km2. the basis for assessing the accuracy was the photointerpretation of the orthophotomap. the overall accuracy with data division into 6 classes amounted to 65%; while divided into 2 classes: sealed and non-sealed reached 95%. the evaluation results accuracy may form the basis for future improvements in evaluation methods impervious surface.
    Źródło:
    Miscellanea Geographica. Regional Studies on Development; 2016, 20, 4; 59-63
    0867-6046
    2084-6118
    Pojawia się w:
    Miscellanea Geographica. Regional Studies on Development
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-5 z 5

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies