Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "structures & design" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 52
Tytuł:
Underground storage tanks and containers from plastic material
Podziemne zbiorniki i kontenery z tworzywa sztucznego
Autorzy:
Vojtasik, K.
Aldorf, J.
Hrubesova, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/350102.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
podziemne zbiorniki
tworzywa sztuczne
konstrukcje kompozytowe
obliczenia statyczne
underground tanks
plastic materials
composite structures
design calculations
Opis:
The contribution describes an evaluation method of an external wall of underground storage tanks and containers. The wall are of a sandwich - composite construction. The composite is formed by plastic tabular or wall elements and layers of concrete. In some cases, concrete is supported by a steel mesh. The evaluation method is based on the determination parameters of the composite and the straining coefficient of material forming the composite. These are determined based on a condition regarding coequal dislocations on internal borders between the layers - materials of the composite.
W artykule opisana jest metoda obliczania zewnętrznej ściany podziemnych zbiorników i kontenerów. Ściany te posiadają konstrukcję warstwową (sandwiczową). Kompozyt jest uformowany w postaci elementów ściennych lub warstwowych z tworzywa sztucznego oraz warstw betonu. W niektórych przypadkach beton jest wzmocniony siatką stalową. Metoda obliczeń jest oparta na określeniu parametrów odkształceniowych kompozytu oraz współczynnika deformacyjnego materiału tworzącego kompozyt. Zostały one określone z warunku równości przemieszczeń na granicach warstw - materiałów kompozytu.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2005, 29, 3/1; 469-475
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelowanie typu Entity-Attribute-Value w bazach danych
Entity-Attribute-Value approach in databases
Autorzy:
Gramacki, A.
Gramacki, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/152612.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
Entity-Attribute-Value
EAV
generyczne struktury bazodanowe
projektowanie baz danych
relational databases
generic database structures
database design
Opis:
W artykule omówiono pewien specyficzny sposób reprezentacji danych, który w pewnych sytuacjach może być stosowany w miejsce klasycznego podejścia relacyjnego. Jest on stosunkowo mało znany i choć zakres jego stosowalności jest ograniczony a pewne niekorzystne właściwości znaczne, to warto go poznać, gdyż istnieją obszary, gdzie jego stosowanie może przynieść wymierne korzyści. Mowa tu o tzw. podejściu Entity-Attribute-Value, w skrócie EAV. Jest ono całkowicie różne od podejścia relacyjnego. W pracy pokazano główne założenia EAV wraz z przykładami oraz omówiono jego podstawowe zalety i wady. Krótko omówiono również pewne alternatywne rozwiązanie do EAV, które posiada niektóre cechy EAV, a jednocześnie nie burzy tak bardzo podejścia relacyjnego.
In the paper a specific kind of data representation is presented. In some situations it can be used in place of classical relational approach. This data representation, although not new, is not widely known, and in spite of some serious limitations, can be used in many specific database areas. We describe the Entity-Attribute-Value (EAV) approach. This approach is totally different to the relational one. In the paper we give an overview of the EAV as well as we show the main advantages and disadvantages. Also, we show an alternative approach to EAV which does not suffer the EAV limitations.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2007, R. 53, nr 5, 5; 54-55
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zagadnienia projektowania cienkościennych ustrojów nośnych uwzględnieniem zaawansowanych stanów deformacji zakrytycznych
Thin-walled structures design problems, considering advanced, post-buckling deformations
Autorzy:
Kopecki, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/387351.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
cienkościenne ustroje nośne
deformacja zakrytyczna
projektowanie
thin-walled structures
post-buckling deformation
design
Opis:
W opracowaniu przedstawiono wyniki badań eksperymentalnych oraz analiz numerycznych cienkościennych profili otwartych, poddanych skręcaniu nieswobodnemu. Analizowane struktury stanowiły odwzorowanie wyizolowanych fragmentów konstrukcji lotniczych, odpowiadających strefom o dużych wykrojach. Eksperyment obejmował trzy wersje modelu, o różnej liczbie podłużnic usztywniających. Określono postacie deformacji zakrytycznych analizowanych struktur oraz przedstawiono reprezentatywne ścieżki równowagi. W oparciu o wyniki eksperymentu, dla jednej ze struktur przeprowadzono analizę numeryczną w ujęciu metody elementów skończonych. Dokonano porównania uzyskanych postaci deformacji zakrytycznych oraz ścieżek równowagi otrzymanych na drodze numerycznej i w wyniku badań eksperymentalnych. Sformułowano szereg wniosków i zaleceń dotyczących zasad projektowania struktur o zbliżonym charakterze.
Paper presents an experimental investigations of open section, cylindrical shells, reinforced by stringers, subjected to constrained torsion. Post buckling deformations of used models, were compared with results of nonlinear finite element analysis.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2007, 1, 2; 31-36
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rewitalizacja budowli inżynierskich
Revitalization of engineering structures
Autorzy:
Wieja, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/349041.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
budowle inżynierskie
rewitalizacja
adaptacja
projektowanie
techniczne rozwiązania
adaptation
engineering structures
revitalization
design
technical solutions
Opis:
Budowle inżynierskie - mosty, silosy, zbiorniki gazu, tunele, kolektory sanitarne itp. - charakteryzują się ekspresyjnym pięknem i oryginalną indywidualną formą. Rewitalizacja budowli inżynierskich jest kolejnym wyzwaniem projektowym dla inżynierów architektów, konstruktorów, górników. Przystosowanie budowli inżynierskich do nowych funkcji jest operacją złożoną i skomplikowaną technicznie, a jednocześnie wprowadza nową jakość do istniejących często zdegradowanych przestrzeni urbanistycznych. W artykule zaprezentowano problemy konserwatorskie i projektowe związane z adaptacją budowli inżynierskich. Przedstawione przykłady rewitalizacji budowli inżynierskich na potrzeby nowych funkcji użytkowych reprezentują różne rozwiązania techniczne zastosowane w procesie adaptacji.
Engineering structures - bridges, silos, gasometers, tunnels, interceptor sewers and the like - are distinguished by expressive beauty and individual forms. Revitalization of the engineering structures is a consecutive design challenge for the architects, constructers, miners etc. Transformation of the engineering structures for new functions is a complex process technically complicated and introducing at the same time a new quality to the existing, frequently degraded, urban planning areas. In the article maintenance and design problems related to the adaptation of the engineering structures have been presented. The shown examples of the revitalization engineering structures for the needs of the new utilitarian functions represent various technical solutions used in the process of adaptation.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2010, 34, 3/1; 175-186
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Adaptacja historycznych kanałów kanalizacyjnych na potrzeby podziemnych tras turystycznych (PTT)
Historic sewage channels adaptation regarding to underground touristic routes
Autorzy:
Wieja, T.
Wartak, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/349813.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
rewitalizacja
podziemne budowle inżynierskie
podziemne trasy turystyczne
adaptacja
diagnostyka
projektowanie
wymogi formalne
techniczne rozwiązania
underground engineering structures
underground tourist routs
revitalization
adaptation
diagnostics
design
formal requirements
technical solutions
Opis:
Historyczne kanały kanalizacyjne są budowlami inżynierskimi, które cechuje interesująca forma architektoniczna i systemy konstrukcyjne. Konstrukcje te ze względu na swoje walory mogą być porównywane z zabytkowymi piwnicami, przejściami etc. Ich niepowtarzalny charakter sprawia, że bardzo poważnie rozważana jest możliwość ich adaptacji dla potrzeb tworzenia podziemnych tras turystycznych. W artykule zidentyfikowano zagrożenia, określono wymogi formalne i techniczne, jakie powinny być spełnione, aby takie obiekty mogły zostać włączone jako elementy trasy turystycznej lub stanowić je samoistnie. Kanały sanitarne ze względu na pełnioną pierwotnie funkcję powinny być szczegółowo przebadane z uwagi na możliwość wystąpienia zagrożeń bakteriologicznych.
Historic sewage channels are remarkable engineering structures of high architectural values. In consequence of their magnificence, they are compared to monumental basements, passages etc. Because of their uniqueness, the possibility of adaptation for touristic purposes is seriously considered. The article identifies threats, defines formal and technical requirements in terms of individual or partial adaptation. As far as the impact of impurities on health is considered it is of great importance to examine channels for the possibility of bacteriological threats.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2011, 35, 2; 573-580
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Budowa numerycznego modelu strukturalnego do obliczeń aerosprężystych dla modelu flatterowego samolotu
The design of numerical structural model for aeroelastic computations of aircrafts flutter model
Autorzy:
Kotecki, K.
Hausa, H.
Gołuchowski, B.
Niezgódka, M.
Roszak, R.
Stankiewicz, W.
Rychlik, M.
Morzyński, M.
Nowak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/213469.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
badania flatterowe samolotów
numeryczny model strukturalny do obliczeń aerosprężystych
proces generacji modelu strukturalnego
flutter tests of aircraft structures
numerical structural model for aeroelastic computations
design proces of structural model
Opis:
Artykuł przedstawia proces generacji modelu strukturalnego zbudowanego z prostych elementów belkowych oraz elementów masowych, o możliwie najprostszej budowie. Wirtualny model był tworzony na podstawie rzeczywistego modelu samolotu do badań flatterowych, znajdującego się w Instytucie Lotnictwa w Warszawie. Obiekt ten wykonany został w skali 1:4 i posiadał własności masowe, sprężyste i tłumienie odpowiadające rzeczywistemu samolotowi. Istotne było uzyskanie modelu, który dokładnie odwzorowywał geometrię i własności mechaniczne modelu flatterowego. Numeryczny model obliczeniowy tworzono w programie FEMAP, na podstawie pomocniczego modelu bryłowego utworzonego w programie SolidWorks. Dla opracowanego modelu strukturalnego przeprowadzono następnie analizę modalną i wyznaczono postacie i częstości drgań własnych. Symulacja ta, przeprowadzona przy pomocy solwera MSC/Nastran, miała na celu przygotowanie danych do numerycznych obliczeń aerosprężystych, a także do walidacji otrzymanego modelu z wynikami eksperymentalnymi.
The article presents the design process of structural model, made of simple beam and mass elements, of the simplest possible construction. Virtual model is based on the flutter model located in Institute of Aviation, Warsaw. This object has been made in 1:4 scale and it has mass, stiffness and damping properties corresponding to the airplane. The main point of the task was to obtain virtual model which accurately represent geometry and mechanical properties of flutter model. The computational stick model has been generated in FEMAP application, basing on the solid model generated in SolidWorks. The modal analysis in MSC/Nastran has been performed to obtain eigenvalues and eigenmodes for the prepared model. This simulation targets further aeroelastic analysis and the validation of numerical model with the experimental data.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2011, 11 (220); 135-147
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
ADOPTING LEARNING DESIGN WITH LAMS: MULTI- DIMENSIONAL, SYNCHRONOUS LARGE-SCALE ADOPTION OF INNOVATION
Autorzy:
Badilescu-Buga, Emil
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/941240.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej w Lublinie. IATEFL Poland Computer Special Interest Group
Tematy:
learning design
LAMS
adoption life cycle
social network
information cognitive structures
Opis:
Learning Activity Management System (LAMS) has been trialled and used by users from many countries around the globe, but despite the positive attitude towards its potential benefits to pedagogical processes its adoption in practice has been uneven, reflecting how difficult it is to make a new technology based concept an integral part of the education system. In order to investigate and determine the elements that block the adoption of learning design tools in general, the study will review research papers that have been published in recent years on this subject, especially LAMS. The study will discuss patterns of critical aspects related to adoption of learning design tools and derive a framework that can be used in follow-up studies aimed at collecting relevant empirical data from practitioners to identify key progress measures of the adoption process. These measures may be used later to devise strategies that will see increased adoption of online learning design tools such as LAMS in school systems and higher education institutions.
Źródło:
Teaching English with Technology; 2012, 12, 2; 18-35
1642-1027
Pojawia się w:
Teaching English with Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Budowa nowego mostu Trojskiego w Pradze
Construction of the new Troja Bridge in Prague
Autorzy:
Vítek, J. L.
Šašek, L.
Brož, R.
Janata, V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/365692.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
most
Praga
obwodnica
most Trojski
rozwiązania konstrukcyjne
konstrukcje betonowe
konstrukcje stalowe
wieszak
monitoring
bridge
Prague
bypass
design solutions
steel structures
hanger
Opis:
Obecnie w Pradze budowana jest północna część obwodnicy miasta. Projekt ten jest znany pod nazwą kompleks tunelowy Blanka, a w jego skład wchodzą liczne budowle tunelowe. Do kompleksu zaliczany jest również nowy most przez Wełtawę, który będzie służył komunikacji tramwajowej, samochodowej oraz pieszej. Po jego ukończeniu możliwa będzie rozbiórka istniejącego mostu tramwajowego, który jest eksploatowany od czasu ostatniej przebudowy mostu Barykadników.
The new Troja Bridge in Prague represents a significant original hybrid structure crossing the Vltava River. The network steel arch with the deck made of prestressed concrete forms the main span of the bridge 200.4 m long. The side span made of prestressed concrete is about 40 m long. The construction was started by incremental launching of the bridge deck using temporary supports in the river. After casting of the slab of the bridge, the arch was assembled. The final stage will be the installation and pre-stressing of the hangers. Then, the temporary supports will be removed and the bridge will be completed.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2013, 2; 40-47
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Indirect measure of corrosion level based on crack opening
Pośrednia miara stopnia korozji bazująca na rozwarciu rysy
Autorzy:
Bossio, A.
Montuori, M.
Bellucci, F.
Lignol, G.P.
Protas, A.
Cosenza, E.
Manfredir, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/218376.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Stowarzyszenie Konserwatorów Zabytków
Tematy:
RC structures
corrosion
assessment
crack width
design charts
non-destructive tests
konstrukcje żelbetowe
korozja
oszacowanie
szerokość rysy
nomogramy
testy nieniszczące
Opis:
Reinforced concrete (RC) is a widely used material since about 100 years. The early degradation of RC structures has led to intervene on them. Main causes of degradation are carbonation, chlorides and sulphides attacks. Even if diffusion of RC structures is quite recent, however historical and cultural heritage constructions are also made of RC. To preserve the historic value of such structures could require minimally invasive measures aimed at long-term safeguarding, if they are well designed; but it is important to evaluate material characteristics. For this purpose it is necessary to use non destructive tests (NDT) to evaluate the level of degradation reached by the materials composing the structures. Main electrochemical NDT are measurement of corrosion rate and open circuit potential. The use of such techniques requires the removal of small portions of concrete cover only. They, indirectly, allow the value of corrosion penetration to be evaluated. Previous studies provided analytical models to assess crack initiation and propagation according to different values of concrete strength, concrete cover, bar diameter and type of aggregates. Such models better perform for new buildings because historic structures are usually expected to present a visible crack pattern. This paper presents another tool in the box of practitioners to assess and evaluate the vulnerability of existing structures. In particular proposed model provides bar reduction in terms of diameter or cross sectional area, depending on actual crack opening. Outputs of the paper are design charts providing direct correlation between crack width and steel reinforcement loss depending on few geometrical dimensions of RC elements.
Beton zbrojony (RC) jest powszechnie stosowanym materiał od około 100 lat. Głównymi przyczynami degradacji jest nasycenie dwutlenkiem węgla, chlorki i atak siarczki. Pomimo, że dyfuzja konstrukcji żelbetowych jest stosunkowo nowa, konstrukcje dziedzictwa historycznego i kulturowego są także są wykonane z betonu zbrojonego. Aby zachować zabytkową wartość takich struktur wymagana jest długoterminowe zabezpieczenie. W tym celu konieczne jest użycie testów destrukcyjnych (NDT) do oceny stopnia degradacji. Bardzo ważny jest pomiar szybkości korozji i potencjał otwartego obwodu. Stosowanie takich technik wymaga usunięcia jedynie małej części otuliny.
Źródło:
Wiadomości Konserwatorskie; 2013, 34; 36-40
0860-2395
2544-8870
Pojawia się w:
Wiadomości Konserwatorskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ply thickness tolerances in stacking sequence optimization of multilayered laminate plates
Autorzy:
Latalski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/279654.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
laminate composite structures
optimization
manufacturing tolerances
robust design
structural stability
Opis:
The paper deals with the impact of manufacturing tolerances of plies thicknesses on optimal design of multi-layered laminated plates in compression. It is assumed that the considered tolerances are represented by the maximum acceptable deviation of every individual ply thickness from its nominal design value. The robustness of the optimum is achieved diminishing the buckling load amplitude factor by the product of arbitrary assumed tolerances and appropriate sensitivities. The discussed optimization problem is solved numerically by the direct enumeration method. The proposed approach is illustrated with examples of the rectangular multi-layered laminated plate design under uni- and biaxial compression. The achieved results emphasise the robustness of the proposed method compared to the approaches with ignored tolerances.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2013, 51, 4; 1039-1052
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Projektowanie zabezpieczeń ogniochronnych konstrukcji żelbetowych wzmocnionych zewnętrznym zbrojeniem doklejanym z uwagi na warunki pożarowe
The structural fire design of concrete structures with externally bonded reinforcement and fire protection system
Autorzy:
Turkowski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/390969.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
konstrukcje żelbetowe
FRP
projektowanie na warunki pożarowe
systemy zabezpieczeń ogniochronnych
concrete structures
structural fire design
fire protection systems
Opis:
Praca opisuje zagadnienia związane z projektowaniem żelbetowych konstrukcji wzmocnionych zewnętrznym zbrojeniem doklejanym, z uwagi na warunki pożarowe. W pierwszej części przedstawiono schemat blokowy, na podstawie którego ustalić można, czy zabezpieczenie zbrojenia doklejanego jest potrzebne, czy też można je pominąć. W drugiej części pokazano, jak takie ewentualne zabezpieczenie ogniochronne powinno zostać wykonane. Ponadto przedstawiono procedurę badania i oceny skuteczności ogniochronnej zabezpieczeń taśm stanowiących zewnętrzne doklejane zbrojenie elementów żelbetowych, wdrożoną w Laboratorium Badań Ogniowych Instytutu Techniki Budowlanej.
This work describes the structural fire design process of RC structures with externally bonded reinforcement. First part is based on the calculation method given in EN 1992-1-2 and addresses the question whether the fire protection of externally bonded reinforcement is necessary in every situation? The second part shows what such fire protection should look like and how it should be designed. Moreover, a test procedure for determining the effectiveness of applied fire protection systems to concrete structural members reinforced with FRP, used in Fire Testing Laboratory of Building Research Institute (ITB) is presented.
Źródło:
Budownictwo i Architektura; 2013, 12, 1; 179-186
1899-0665
Pojawia się w:
Budownictwo i Architektura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Topology optimization in structural mechanics
Autorzy:
Lewiński, T.
Czarnecki, S.
Dzierżanowski, G.
Sokół, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/202001.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
structural optimization
topology optimization
free material design
anisotropic elasticity
compliance minimization
minimum weight design
funicular structures
optimal design of frames
Opis:
Optimization of structural topology, called briefly: topology optimization, is a relatively new branch of structural optimization. Its aim is to create optimal structures, instead of correcting the dimensions or changing the shapes of initial designs. For being able to create the structure, one should have a possibility to handle the members of zero stiffness or admit the material of singular constitutive properties, i.e. void. In the present paper, four fundamental problems of topology optimization are discussed: Michell’s structures, two-material layout problem in light of the relaxation by homogenization theory, optimal shape design and the free material design. Their features are disclosed by presenting results for selected problems concerning the same feasible domain, boundary conditions and applied loading. This discussion provides a short introduction into current topics of topology optimization.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2013, 61, 1; 23-37
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie optymalizacji topologicznej w projektowaniu konstrukcji żelbetowych z wykorzystaniem modeli "Strut and Tie"
Applications of truss topology optimization in the design of reinforced concrete structures using „Strut and Tie” models
Autorzy:
Bołbotowski, K
Knauff, M
Sokół, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/390290.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
modele Strut and Tie
konstrukcje żelbetowe
projektowanie według Eurokodu 2
naroże ramy
optymalizacja topologiczna
kratownice Michella
Strut and Tie models
reinforced concrete structures
Eurocode 2 design
frame corner
topology optimization
Michell’s structures
Opis:
Poglądowa, oparta na analizie kratownic idea modeli Strut and Tie sprawia, że są one często stosowane w praktyce. Zbudowanie modelu dobrze zgadzającego się z rzeczywistą pracą konstrukcji czasem bywa trudnym zadaniem. Tak np. rozpatrzony w referacie model naroża ramy przedstawiony w normie [7] i w pracy [8] może budzić zastrzeżenia. W niniejszej pracy zaproponowano metodę generowania modeli ST przy użyciu optymalizacji topologii kratownicy, rozpatrując zagadnienie minimalizacji objętości prętów rozciąganych modelu. Stworzono oprogramowanie wykorzystujące algorytm konstrukcji bazowej, w którym wprowadzono pewien sposób uwzględniania kosztu węzłów, co pozwoliło na uzyskiwanie optymalnych kratownic o racjonalnie małej liczbie prętów (w odróżnieniu od konstrukcji Michella). Dodatkowo zaimplementowano algorytmy pozwalające spełnić odpowiednie wytyczne Eurokodu 2. Korzystając z oprogramowania zaproponowano alternatywę dla modelu naroża ramy z tejże normy uzyskując znaczne oszczędności stali zbrojeniowej. Dzięki programowi rozwiązano także szereg innych płaskich zagadnień z dziedziny konstrukcji żelbetowych.
Although Strut and Tie models are often used in practical design due to their apparent concept based on truss analysis, the creation of a model consistent with behaviour of the real structure is not an easy task. Frame corner model considered in the paper and presented in code [7] and article [8] exemplifies the problem. The authors proposed a method of automatic generating of ST models by making use of truss topology optimization (volume minimization problem). The method is based on classical ground structure approach. The authors introduced a method of including the cost of nodes in the objective function, which allowed to obtain solutions consisting of rationally small number of bars (unlike Michell’s structures). Moreover, algorithms ensuring consistency with Eurocode requirements were developed. The method was implemented in computer program. With the use of the software the authors proposed an alternative ST model for the frame corner, which requires considerably less reinforcement steel in comparison with the model suggested by the code. The versatility of the program was well proven in several other examples of plane stress problems in reinforced concrete design.
Źródło:
Budownictwo i Architektura; 2013, 12, 1; 91-98
1899-0665
Pojawia się w:
Budownictwo i Architektura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Adaptacja sejsmicznych norm projektowania konstrukcji do ujęcia wpływu wstrząsów górniczych na budowle
Adaptation of seismic civil engineering standards to the design of structures under the excitations from mine tremors
Autorzy:
Zembaty, Z.
Kokot, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/164753.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Górnictwa
Tematy:
dynamika budowli
wstrząsy górnicze
metoda spektrum odpowiedzi
projektowanie budowli
Eurokod 8
dynamics of structures
mine tremors
response spectrum method
design of structures
Eurocode 8
Opis:
W artykule przedstawiono metodykę adaptacji klasycznych norm projektowania antysejsmicznego do projektowania budowli na wstrząsy górnicze. Szczegółowo opisano aktualną postać adaptacji europejskiej normy sejsmicznej Eurokod 8 do projektowania budowli narażonych w okresie eksploatacji na działanie wstrząsów górniczych na terenie LGOM oraz podano algorytm stosownego podejścia do celów projektowania w specjalnie zaplanowanych strefach sejsmicznych LGOM. Powiązanie prognozowanej intensywności wstrząsów górniczych z projektowymi przyspieszeniami podłoża rozwiązano, zakładając poziomą składową prędkości drgań gruntu jako najlepszy parametr intensywności ruchu wstrząsów górniczych. Jako kryterium ekwiwalentnej intensywności wstrząsów górniczych o zadanym poziomie prędkości podłoża i wymuszeń sejsmicznych o zadanym projektowym przyspieszeniu przyjęto założenie o tych samych względnych przemieszczeniach oscylatorów (budowli) poddanych wstrząsom górniczym i wymuszeniom zgodnym z Eurokodem 8. Założenie to zgodne jest z nowoczesną metodologią w projektowaniu budowli na wpływy sejsmiczne, będącą tzw. podejściem przemieszczeniowym.
This paper presents a methodology of adaptation of the classic, seismic and civil engineering standards to the design of structures subjected to mine tremors. Actual form of adaptation of the European Seismic Code Eurocode 8 for this purpose, and the special algorithm for choosing a suitable approach for planning in the special LGOM seismic zones, were presented in detail. The forecasted tremor intensity is linked with the designed seismic acceleration, assuming that the horizontal velocity is the best parameter of the mining tremor intensity. An approach of the same oscillator (building) displacements and the design (Eurocode 8) displacements was taken. It corresponds to the modern approach of seismic structural design (so called displacement approach).
Źródło:
Przegląd Górniczy; 2014, 70, 6; 72-77
0033-216X
Pojawia się w:
Przegląd Górniczy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza porównawcza przemieszczeń i naprężeń obliczonych w programach komputerowych wspomagających projektowanie konstrukcji budowlanych
Comparative analysis of displacements and stress calculated in computer programs supporting design of building
Autorzy:
Kuliński, K.
Major, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2068046.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
konstrukcja budowlana
projektowanie konstrukcyjne
metoda elementów skończonych
MES
naprężenie
przemieszczenie
obliczenia numeryczne
building construction
building structures
structural design
finite element method
FEM
stress
displacement
numerical calculation
Opis:
W artykule przedstawiono analizę porównawczą przemieszczeń i naprężeń obliczonych przy użyciu programów opartych na metodzie elementów skończonych: ADINA oraz Autodesk ROBOT Structural Analysis. Do obliczeń numerycznych przyjęto jednostronnie utwierdzoną belkę stalową o skrzynkowym przekroju poprzecznym (kształtownik zamknięty prostokątny wg PN-EN 10210-2:2000) z zaokrąglonymi krawędziami zewnętrznymi oraz wewnętrznymi. Obliczenia zostały wykonane w przestrzeni trójwymiarowej (3D), a otrzymane wyniki omówione w podsumowaniu.
This paper through the comparative analysis of displacement and stress results broaches the subject of computer aided design software for building structures. In the analysis there were used commonly used programs like ADINA and Autodesk ROBOT Structural Analysis, which are based on finite element method. In both programs one end of cantilever beam was modeled as a steel box with rounded edges. Dimensions of the beam were 140x80x5 mm. Loads acting on the beam were: dead load, concentrated moment acting in longitudinal cutting plane and concentrated force acting in oblique direction to the cross-section cutting plane. Calculations by above-mentioned programs were done in three-dimensional space (3D). Received results showed differences, which took place by using those two programs and next in this paper causes of those differences were discussed. Selected computation model, which is box profile with rounded external and internal edges, allowed to indicate limitations of the programs. In the essential part of this paper dedicated to computer aided design an example and computation models were shown as figures. Received results were put into tables, which allows to compare differences in obtained values. In sum-up obtained results of stress and displacement were discussed. Moreover, there were discussed limitations in programs encountered at modeling, finite element method nets types and their influence on results using FEM.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo; 2014, 20 (170); 112--119
0860-7214
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 52

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies