Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "structural element" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Źródła niepewności w ocenie bezpieczeństwa pożarowego konstrukcji stalowych
Sources of Uncertainty in the Fire Safety Assessment of Steel Structures
Autorzy:
Król, P. A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/373443.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
Tematy:
pożar
bezpieczeństwo pożarowe
element konstrukcyjny
konstrukcja stalowa
niepewność
niezawodność
podejście probabilistyczne
probabilistyczna analiza konstrukcji
losowa nośność
zmienna losowa
wartość deterministyczna
fire
fire safety
structural element
steel structure
uncertainty
reliability
probability-based analytical approach
probability-based structural analysis
random resistance
random variable
deterministic value
Opis:
Cel: Celem niniejszego artykułu jest wskazanie źródeł niepewności oraz nakreślenie podstaw probabilistycznej oceny losowego bezpieczeństwa konstrukcji stalowych w warunkach pożaru. Świadomość istnienia niemożliwych do uniknięcia niepewności oraz losowego, niedeterministycznego charakteru wielu zjawisk i wielkości może być kluczowa dla właściwego zrozumienia zagadnień niezawodności konstrukcji w sytuacji oddziaływań ekstremalnych lub wyjątkowych. Wprowadzenie: W naturze ludzkiej leży naturalne upodobanie do porządku, bezpieczeństwa oraz pewnej normalizacji. Niepewność towarzyszy również projektowaniu konstrukcji inżynierskich. Zarówno wielkości obciążeń podawanych w normach, jak i parametry decydujące o nośności elementów czy układów konstrukcyjnych nie są wartościami deterministycznymi, lecz zmiennymi losowymi o określonym stopniu rozproszenia. Im więcej źródeł niepewności w procesie projektowania, tym kryteria dotyczące oczekiwanego poziomu bezpieczeństwa stają się trudniejsze do spełnienia, zaś wyniki uzyskane na podstawie uproszczonych procedur i modeli mniej wiarygodne i potencjalnie obarczone większym błędem, który jednak nie powinien wykraczać poza pewne akceptowalne granice przyjęte w normach. Metodologia: W pracy wskazano na różne źródła niepewności towarzyszące ocenie bezpieczeństwa konstrukcji stalowych oraz wpływających na wiarygodność oszacowań. Oddzielnie opisano czynniki o charakterze uniwersalnym, wywierające wpływ na losową nośność konstrukcji w każdych warunkach projektowych. Znaczną część opracowania poświęcono zagadnieniom, które odnoszą się wyłącznie do wyjątkowej sytuacji pożaru. Odniesiono się do niepewności analitycznego modelu opisującego nośność konstrukcji w ujęciu probabilistycznym oraz zaproponowano własną propozycję modelu nośności obowiązującego w warunkach temperatur pożarowych. Wnioski: W podsumowaniu sformułowano szereg wniosków odnoszących się do poszczególnych podrozdziałów pracy. Autor podkreśla m.in., iż z uwagi na brak odpowiednich informacji statystycznych, prowadzenie w chwili obecnej w pełni rzetelnych probabilistycznych analiz losowej nośności konstrukcji w warunkach pożaru nie jest możliwe. Unikalną częścią pracy jest sformułowana przez Autora propozycja opisu modelu losowej nośności konstrukcji w sytuacji pożaru z wykorzystaniem podejścia probabilistycznego, będąca autorską modyfikacją modeli stosowanych w warunkach normalnych.
Aim: The main purpose of this article is to identify sources of uncertainty and outline the basics of a probabilistic approach to determine the reliability of steel structures exposed to a fire. An awareness of unavoidable uncertainty and random, non-deterministic nature of many events and parameters, may be crucial for a proper understanding of structural reliability issues in context of structures exposed to extreme or accidental forces. Introduction: Human nature has a natural predilection for order, safety and some form of normalization. The design process of engineering structures is accompanied by uncertainty. Both, the loads given in standards and parameters, which determine the load bearing capacity of structural elements, are not deterministic values , but random variables incorporating some specified degree of variation. Design criteria accepted as a standard provision, used for evaluation of durability and deflection of structural elements, reveal sources of uncertainty, which exist in the design process. The more sources of uncertainty, which appear during the design process, the more difficult it is to achieve the expected level of safety and results obtained from simplified procedures and models become less reliable. However, resulting errors should not exceed acceptable limits adopted in design standards. Methodology: The study highlighted various sources of uncertainty associated with estimating the safety of steel structures, which impact on the credibility of estimated results. A separate description was provided, to deal with selected universal factors, which influence the random load capacity of structures under standard conditions. Significant part of the research work was devoted solely to issues concerned with extreme fire conditions. Doubts were expressed about the probabilistic analytical model, which described the load bearing capacity of structures and the author advanced a proposed alternative model appropriate to temperature conditions generated by fires. Conclusions: The conclusion provides a range of proposals to various subsections of the paper. Among other things, the author has emphasised that, at this point in time and in the absence of suitable statistical data, it is not possible to conduct a fully credible probabilistic analysis of load bearing capacity of structures in conditions generated by fires. A unique part of the paper contains a proposal for a model to describe reliability of steel structures in conditions of fire, using a random reliability approach incorporating an authorial modification to models used for standard conditions.
Źródło:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza; 2015, 1; 65-86
1895-8443
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie metod morfologii matematycznej do detekcji i dekompozycji obrazów
The use of mathematical morphology methods for image detection and decomposition
Autorzy:
Szczurek, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/317428.pdf
Data publikacji:
2003
Wydawca:
Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
morfologia matematyczna
przetwarzanie obrazów
element strukturalny
dylacja
erozja
otwarcie
domknięcie
operacja "trafi nie trafi"
mathematical morphology
image processing
structural component
dilation
erosion
opening
closing
hit-or-miss operation
Opis:
Dokonano przeglądu operacji morfologii matematycznej najczęściej stosowanej w przetwarzaniu obrazów. Zademonstrowano również aplikację programową, wykorzystującą algorytm dekompozycji i detekcji obiektów obrazu oparty na jednej z operacji morfologicznych, zwanej "trafi nie trafi". Przedstawiono wyniki działania algorytmu, wskazując jednocześnie możliwości jego modyfikacji i potencjalne zastosowania. Ponadto poruszono ważną z punktu widzenia operacji morfologicznych, tematykę doboru odpowiedniego, dla określonej klasy obrazów, elementu strukturalnego.
An overview of the most frequently used mathematical morphology operations in image processing, such as has been described in the paper. Software application including algorithm of object recognition and decomposition based on "hit or miss" operation has also been demonstrated. The results of this algorithm and methods of its improvement and potential use have also been presented. Furthermore, an important issue from the point of view of morphological operations, the problem of choosing the optimal structural element for a defined class of images has been discussed.
Źródło:
Telekomunikacja i Techniki Informacyjne; 2003, 1-2; 67-90
1640-1549
1899-8933
Pojawia się w:
Telekomunikacja i Techniki Informacyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Effects of Chemical Element Symbols in Identifying 2D Chemical Structural Formulas
Autorzy:
Huang, Chin-Fei
Liu, Chia-Ju
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/26469702.pdf
Data publikacji:
2013-03-31
Wydawca:
Wydawnictwo Adam Marszałek
Tematy:
chemical element symbols
chemical structural formulas
event-related potentials (ERPs)
Opis:
This study aims to explore the effect of chemical element symbols in students’ identification of 2D chemical structural formulas. A chemical conceptual questionnaire, event-related potential experiments and interviews were administered to fifty university students in this study. The results revealed that high achieving students performed different brain activities and strategies to identify 2D figures (without chemical elements symbols inside) and 2D chemical structural formulas. However, low achieving students ignored the existence of chemical element symbols and performed similar brain activities and strategies when identifying 2D figures and chemical structural formulas. This paper discusses implications for new education.
Źródło:
The New Educational Review; 2013, 31; 40-50
1732-6729
Pojawia się w:
The New Educational Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Structure and function of RNA elements present in enteroviral genomes
Autorzy:
Dutkiewicz, Mariola
Stachowiak, Aleksandra
Swiatkowska, Agata
Ciesiołka, Jerzy
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1038713.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Biochemiczne
Tematy:
Enterovirus
poliovirus
coxsackievirus B3
RNA structure
structural RNA element
cis-acting element
Opis:
Enteroviruses are small RNA(+) viruses that encode one open reading frame flanked by two extensive noncoding regions carrying structural RNA regulatory elements that control replication and translation processes. For a long time the central, coding region was thought to remain single-stranded and its only function was supposed to be as the template for polyprotein synthesis. It turned out, however, that the protein coding region also encodes important RNA structures crucial for the viral life cycle and virus persistence in the host cells. This review considers the RNA structures in enteroviral genomes identified and characterized to date.
Źródło:
Acta Biochimica Polonica; 2016, 63, 4; 623-630
0001-527X
Pojawia się w:
Acta Biochimica Polonica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Structural health monitoring (SHM) methods in machine design and operation
Zastosowanie badań nieniszczących (SHM) w projektowaniu i eksploatacji maszyn
Autorzy:
Barski, M.
Kędziora, P.
Muc, A.
Romanowicz, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/139723.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
structural health monitoring
non-destructive testing
finite element method
FEM
spectral finite element method
composite materials
monitorowanie stanu technicznego
badania nieniszczące
metoda elementów skończonych
MES
metoda skończonych elementów spektralnych
materiały kompozytowe
Opis:
The present paper is devoted to the discussion and review of the non-destructive testing methods mainly based on vibration and wave propagation. In the first part, the experimental methods of actuating and analyzing the signal (vibration) are discussed. The piezoelectric elements, fiber optic sensors and Laser Scanning Doppler Vibrometer (SLDV) method are described. Effective detecting of the flaws needs very accurate theoretical models. Thus, the numerical methods, e.g. finite element, spectral element method and numerical models of the flaws in isotropic and composite materials are presented. Moreover, the detection of the damage in structures, which are subjected to cyclic or static loads, is based on the analyzing of the change in natural frequency of the whole structure, the change of internal impedance of the material and the change in guided waves propagating through the investigated structure. All these cases are characterized in detail. At the end of this paper, several applications of the structural health monitoring systems in machine design and operation are presented.
Obecnie prezentowana praca poświęcona jest zagadnieniom związanym z szeroko rozumianym pojęciem badań nieniszczących. Dotyczy to przede wszystkim metod opartych na analizie drgań jak również propagacji fal sprężystych w elementach konstrukcji maszyn. Pierwsza część pracy zawiera przegląd najczęściej wykorzystywanych typów wzbudników oraz czujników, a mianowicie przetworników piezoelektrycznych, włókien optycznych. Przegląd ten uzupełniono opisem zaawansowanej technologii pomiaru drgań przy wykorzystaniu technik laserowych. Zebrane w ten sposób dane muszą być następnie odpowiednio przetworzone tak, aby uzyskać informacje na temat występowania uszkodzeń, ich lokalizacji i rozmiaru. W tym celu niezbędne jest przygotowanie odpowiednich modeli teoretycznych opartych na technologii Metody Elementów Skończonych lub Elementów Spektralnych. Ponadto, należy również opracować i przetestować komputerowe modele uszkodzeń w materiałach izotropowych jak również kompozytowych. Istnienie uszkodzenia w materiale powodować może zmianę wartości częstotliwości drgań własnych oraz odpowiadających im form drgań, impedancji mechanicznej jak również zakłócenia w rozchodzeniu się fal sprężystych. Przypadki te omówiono szczegółowo w niniejszej pracy. Przegląd ten uzupełniono wybranymi przykładami praktycznego zastosowania powyższych technik kontroli stanu konstrukcji.
Źródło:
Archive of Mechanical Engineering; 2014, LXI, 4; 653-677
0004-0738
Pojawia się w:
Archive of Mechanical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stress wave method in dynamic resistance analysis of an explosion-proof valve
Metoda fal naprężeń w analizie odporności dynamicznej zaworu przeciwwybuchowego
Autorzy:
Pieńko, B.
Szcześniak, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/209447.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
stress waves
structural element vibrations
discrete models
differential solution
explosion-proof valve
fale naprężeń
drgania elementu konstrukcyjnego
modele dyskretne
rozwiązanie różnicowe
zawór przeciwwybuchowy
Opis:
The paper presents the concept of a novel stress wave method (SWM) for determining the dynamic reaction of structural elements of an explosion-proof valve. The stress wave method is an original solution to the issue of the dynamic reaction of structural elements and systems. It is particularly recommended in the case of intensive percussive or explosive impacts. The method was developed by the author of works [14, 15]. It reflects the wave nature of stress development. The paper presents the origin, assumptions and the basic dependencies of the method. The characteristics of the method are illustrated by means of solutions to issues closely related to the requirements for testing the resistance of shelter explosion-proof valves. The description also includes a comparison of the calculation results with the results obtained by the finite element method (FEM) and the results of experimental tests. The possibility of significant differences between the compared solutions has been shown. It should be noted that geometric attenuation, reflections and interference of waves are natural for the dynamic reaction of an element and therefore for wave processes. These phenomena can significantly affect the distribution of the parameters of the sought dynamic reaction in space and time. The proposed method of analysis is distinguished by high accuracy of calculations.
W artykule przedstawiono koncepcję metody wyznaczania reakcji dynamicznej elementów konstrukcyjnych zaworu przeciwwybuchowego. Zaproponowano metodę fal naprężeń (MFN). Metoda fal naprężeń stanowi oryginalną propozycję rozwiązania zagadnienia reakcji dynamicznej elementów i ustrojów konstrukcyjnych. Jest szczególnie wskazana w przypadkach występowania intensywnych oddziaływań typu udarowego lub wybuchowego. Metoda została opracowana przez autora prac [14, 15]. Umożliwia odzwierciedlenie falowej natury ewolucji naprężeń. W artykule przedstawiono genezę, sformułowano założenia i podstawowe zależności metody. Charakterystykę właściwości omawianej metody zilustrowano rozwiązaniami zagadnień związanych ściśle z wymaganiami w zakresie badań odporności schronowych zaworów przeciwwybuchowych. W ramach charakterystyki wykonano również porównanie wyników obliczeń z wynikami otrzymanymi za pomocą MES a także z wynikami badań doświadczalnych. Wykazano możliwość występowania istotnych różnic pomiędzy porównywanymi rozwiązaniami. Warto podkreślić, że naturalne dla dynamicznej reakcji elementu a więc dla procesów falowych jest tłumienie geometryczne, odbicia i interferencje fal. Zjawiska te mogą istotnie wpłynąć na dystrybucję w przestrzeni i w czasie parametrów poszukiwanej reakcji dynamicznej. Zaproponowana metoda analizy wyróżnia się wysoką dokładnością obliczeń.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2018, 67, 4; 95-112
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Strategia projektowania elementów konstrukcyjnych obiektu z użyciem optymalizacji topologicznej
Strategies of designing of structural elements using topologic optimisation
Autorzy:
Musioł, M.
Jóźwiak, I. J.
Żabski, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/324182.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
element konstrukcyjny obiektu
strategia projektowania
optymalizacja topologiczna
object’s structural element
designing strategy
topological optimization
Opis:
W artykule przedstawiono strategię postępowania przy projektowaniu wybranego elementu konstrukcyjnego obiektu, jakim był samochód wyścigowy wykorzystywany w wyścigu Formuły Studenckiej. Do określenia optymalnej geometrii elementu i obniżenia jego masy zaproponowano metodę optymalizacji topologicznej i opracowano algorytm projektowania. Przeprowadzono także badania symulacyjne. Zrealizowane symulacje pozwoliły na potwierdzenie tezy, że uzyskano obniżone naprężenia w obiekcie, a także obniżono jego masę.
The paper presents a method of structural element design using the rocker suspension from Formula Student bolide as an example. The shown method allowed to reduce mass of the chosen structural object as well as obtaining lower reduced stresses. Algorithm was based on topologic optimization. Simulations confirmed the thesis that the reduced stresses and lower mass was obtained.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2016, 96; 353-359
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stiffness effects of structural elements on the seismic response of RC high-rise buildings
Wpływ sztywności elementów konstrukcyjnych na reakcję sejsmiczną wieżowców z żelbetu
Autorzy:
Kontoni, D. P. N.
Farghaly, A. A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/231212.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
element konstrukcyjny
żelbet
sztywność
reakcja sejsmiczna
budynek wysoki
structural element
reinforced concrete
stiffness
seismic response
high-rise building
Opis:
The stiffness of structural elements (columns, beams, and slabs) significantly contributes to the overall stiffness of reinforced concrete (RC) high-rise buildings (H.R.B.s) subjected to earthquake. In order to investigate what percentage each type of element contributes to the overall performance of an H.R.B. under seismic load, the stiffness of each type of element is reduced by 10% to 90%. A time history analysis by SAP2000 was performed on thirteen 3D models of 12-story RC buildings in order to illustrate the contribution of column stiffness and column cross sections (rectangular or square), building floor plans (square or rectangular), beam stiffness and slab stiffness, on building resistance to an earthquake. The stiffness of the columns contributed more than the beams and slabs to the earthquake resistance of H.R.B.s. Rectangular cross-section columns must be properly oriented in order for H.R.B.s and slender buildings to attain the maximum resistance against earthquakes.
Aby zbadać, jaki procent każdego rodzaju elementów (słupów, belek i płyt) wpływa na ogólną sztywność i wydajność wieżowców (H.R.B.) pod obciążeniem sejsmicznym, sztywność każdego elementu jest zmniejszana o 10% do 90%. Analiza historyczna przeprowadzona przez SAP2000 obejmowała trzynaście modeli 3D 12-piętrowych wieżowców w celu zobrazowania wpływu sztywności i przekrojów słupa (prostokątnego lub kwadratowego), planu pięter budynku (kwadratowego lub prostokątnego), sztywności belki oraz sztywności płyty, na odporność budynku na trzęsienie ziemi. Sztywność słupa miała większy wpływ niż sztywność belki i płyty na odporność wieżowca na trzęsienie ziemi.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2018, 64, 1; 3-20
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Steel lattice tower under ultimate load – chosen joint analysis
Stalowa wieża kratowa pod obciążeniem niszczącym – analiza wybranego węzła
Autorzy:
Szafran, J.
Rykaluk, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/395775.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
stalowe wieże kratowe
kątownik stalowy
metoda elementów skończonych
połączenia
testy konstrukcji
mimośród obciążenia
steel latticed towers
l-section
finite element analysis
structural joint
fullscale test
eccentricity of load
Opis:
The main objective of the presented paper is to discuss chosen lattice tower joint behavior under structure ultimate load. Joint numerical modelling considerations are enriched with comparison to the full-scale tower pushover test results. Two independent load cases were examined: 1) where the L-sections (diagonal bracings) are loaded by the axial force only and that forces are applied in the center of the member cross section, 2) where the L-sections are loaded by the axial force and the bending moment that reproduce the effect of the eccentric connection to the gusset plates by the one leg of the angle section is added. Differences in equivalent stresses state for two independent design situations allow for conclusion that additional bending moments should be taken into account, especially for thin-walled members.
Przedmiotem niniejszego opracowania jest analiza naprężeń wybranego węzła stalowej wieży kratowej, która podlegała obciążeniu niszczącemu. Przeprowadzona analiza numeryczna dotyczyła modelowania wybranego węzła konstrukcji – połączenie elementów skratowania wykonanych z kątowników nierównoramiennych z krawężnikiem wieży (stalowy pręt pełny o średnicy 100 mm). Charakterystyczną cechą wybranego połączenia jest zamocowanie kątowników skratowania do blachy węzłowej poprzez dwie śruby umiejscowione tylko na jednej półce kątowników. Przeprowadzono analizę obliczeniową dla dwóch niezależnych przypadków obciążeniowych: 1) sytuacja, w której elementy kątownikowe skratowania obciążone są jedynie siłami osiowymi (ściskającymi i rozciągającymi) przyłożonymi w środku ciężkości, 2) sytuacja, w której oprócz opisanego powyżej przypadku sił osiowych dodano momenty zginające wynikające wprost z mimośrodu obciążenia osiowego względem rzeczywistego miejsca zamocowania kątowników. Zaprezentowane rezultaty naprężeń zredukowanych dla każdej z analizowanych sytuacji obliczeniowych pozwalają na stwierdzenie, że należy brać pod uwagę dodatkowe momenty zginające powstałe w wyniku mimośrodowego zamocowania prętów kątownikowych – szczególnie, kiedy są to elementy cienkościenne. Co szczególnie istote z punktu widzenia praktyki inżynierskiej i badań naukowych, uzyskane wyniki zostały porównane z obserwacjami poczynionymi podczas testów eksperymentalnych polegających na kontrolowanym zniszczeniu konstrukcji wieżowej w jej skali naturalnej.
Źródło:
Civil and Environmental Engineering Reports; 2017, No. 25(2); 199-210
2080-5187
2450-8594
Pojawia się w:
Civil and Environmental Engineering Reports
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
State-of-the-art time integration methods in the ADINA program
Stan wiedzy na temat metod calkowania rownan ruchu w programie ADINA
Autorzy:
Walczak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/104410.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
structural dynamics
finite element
Bathe method
time integration
Noh-Bathe method
dynamika konstrukcji
równanie ruchu
metoda Bathe’go
metoda Noh-Bathe
Opis:
This paper presents state-of-the-art solution methods available in the ADINA program for dynamic, direct time integration analysis of time-dependent problems. For implicit direct dynamic solutions, a two-step Bathe method is presented. Advantages of the Bathe method over the widely used Newmark method are shown in small sample problems. Solutions of complex dynamic problems using the Bathe method will be presented at the Conference. For direct explicit dynamic solutions, the Noh-Bathe method is presented and compared with the central difference method and here again, advantages of the Noh-Bathe method are shown in small sample problems.
W pracy zaprezentowano metody do bezpośredniego całkowania równań ruchu schematem niejawnym (metoda Bathe’go) i jawnym (metoda Noh-Bathe). W przypadku niejawnego schematu rozwiazywania równań ruchu, porównano rezultaty otrzymane metodami Bathe’go i Newmarka dla prostych przykładów uwypuklając przewagę metody Bathe’go. W przypadku jawnego schematu rozwiazywania równań ruchu, porównano wyniki otrzymane przy pomocy metody Noh- Bate i metody różnic centralnych. Wyniki rozwiązań dla kompleksowych konstrukcji będą przedstawione w czasie Konferencji.
Źródło:
Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury; 2017, 64, 2/I; 239-246
2300-5130
2300-8903
Pojawia się w:
Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Research on the Portuguese building stock and its impacts on energy consumption – an average U-value approach
Autorzy:
Sousa, J.
Bragança, L.
Almeida, M.
Silva, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/231236.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
zasoby budynków
zasoby energii
zużycie energii
element konstrukcyjny
przenikanie ciepła
współczynnik przenikania ciepła
building stock
energy resources
energy consumption
structural element
heat transfer
heat transfer coefficient
Opis:
The article aims to evaluate the Portuguese building stock energy policies and strategy for energy saving in buildings among the EU members. It was found out the average heat transfer coefficients of the main structural elements of Portuguese Buildings and analyzed the U-values of this elements considering different time periods. The fundamentals of this study were funded by the Agency for Development and Innovation (ADI) and co-financed by the European Regional Development Fund (FEDER) through the Operational Program for Competitiveness Factors (POFC) assigned to the Building Physics and Construction Technology Laboratory with the reference SB Tool SPT_2011_4.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2013, 59, 4; 523-546
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Projektowanie elementów ściskanych z aluminium za pomocą eurokodów i programów obliczeniowych
Designing of compressed elements made of aluminium with the use of Eurocodes and calculation software
Autorzy:
Cwyl, M.
Dmowska, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/163493.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
konstrukcja aluminiowa
element konstrukcyjny
element ściskany
eurokod
obliczanie
program komputerowy
aluminium structure
structural element
compressed element
designing
Eurocode
calculation
software
Opis:
Właściwa ocena stateczności ogólnej elementu oraz prawidłowe wyznaczenie siły krytycznej i nośności z uwagi na wyboczenie prętów poddanych działaniu osiowej siły ściskającej decydują o poprawnym zaprojektowaniu ustroju prętowego. Opisane zagadnienia związane są z projektowaniem prętów ściskanych osiowo według Eurokodu 9, wykonanych z kształtowników aluminiowych. Prezentowany artykuł zwraca uwagę na różnice wynikające z niewłaściwego stosowania programów do wymiarowania konstrukcji aluminiowych w wypadkach, gdy programy nie zawierają procedur Eurokodu 9, a jedynie bazę danych materiałowych wyrobów aluminiowych.
Adequate assessment of general stability of the element as well as appropriate determination of a critical force and load-bearing capacity due to buckling of bars subject to the impact of axial compressing force determine the appropriate designing of the bar system. The issues described in the article are connected with designing of axially compressed bars according to eurocode 9, made using aluminium shape sections. The article pays attention to the differences resulting from improper use of software for sizing aluminium constructions in cases where programmes do not include eurocode 9 procedures, and only a material database of aluminium products.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2017, 88, 7-8; 77-81
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Orthotropic yield criteria in a material model for timber structures
Ortotropowe warunki plastyczności w materiałowym modelu do konstrukcji drewnianych
Autorzy:
Małyszko, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/368980.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
mechanika konstrukcji
konstrukcje drewniane
obciążenie dwuosiowe
materiał ortotropowy
plastyczność wielopowierzchniowa
metoda elementów skończonych
structural mechanics
timber structures
biaxial loading
orthotropic material
multi-surface plasticity
finite element method
Opis:
The continuum structural model for the failure analysis of timber structures in the plane stress state is discussed in the paper. Constitutive relations are established in the framework of the mathematical multisurface elastoplasticity theory with three orthotropic strength criteria that have been incorporated in the model as the plasticity conditions. The invariant form of the criteria is given based on the representation theory of scalar-valued functions of the orthotropic invariants. The model is implemented into a commercial finite element code by means of user-defined subroutines. Introductory implementation tests of the proposed numerical algorithm are presented in the paper.
W pracy omawiane są podstawowe zależności konstytutywne materiałowego modelu do analizy zniszczenia w konstrukcjach drewnianych w płaskim stanie naprężenia. Zależności konstytutywne sformułowano w ramach matematycznej teorii sprężysto-plastyczności z trzema ortotropowymi kryteriami wytrzymałościowymi, które wprowadzono do modelu jako warunki plastyczności. Podano postać niezmienniczą kryteriów na podstawie teorii reprezentacji skalarnych funkcji ortotropowych argumentów tensorowych. Model zaimplementowano do komercyjnego pakietu MES jako tzw. program użytkownika. Zaprezentowano wstępne testy implementacji proponowanego algorytmu numerycznego.
Źródło:
Mechanics and Control; 2011, 30, 4; 221-228
2083-6759
2300-7079
Pojawia się w:
Mechanics and Control
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optymalizacja topologiczna z ograniczeniem naprężeniowym konstrukcji pojazdu
Topology optimization with stress constraint of vehicle structure
Autorzy:
Mrzygłód, M.
Michalik, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/158216.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
optymalizacja topologiczna
metoda elementów skończonych
topology optimization
structural optimization
finite element method
Opis:
W artykule przedstawiono propozycje prostego w aplikacji algorytmu optymalizacji topologicznej z ograniczeniem naprężeniowym. Procedura optymalizacyjna została zaimplementowana do programu MES w postaci skryptu. Metodykę optymalizacji topologicznej zilustrowano przykładem optymalizacji konstrukcji pojazdu samochodowego z uwzględnieniem złożonego zestawu obciążeń. Badania optymalizacyjne wykazały dużą efektywność działania proponowanej metodyki zarówno z punktu widzenia obniżenia masy konstrukcji, jak i poprawy jej własności wytrzymałościowych. Zaproponowany algorytm optymalizacyjny dzięki swej prostocie i efektywności powinien znaleźć szerokie zastosowanie w przemyśle.
In the article a simple in application algorithm of topology optimization with stress constraint was presented (see Fig. 1). An optimization procedure in form of a FEM program script was built. The methodology of topology optimization was illustrated by an example of optimization of road vehicle structure subjected to complex load conditions. The optimization investigations shows high efficiency of proposed methodology both, from point of view of mass decreasing, and improvement of durability of the structure(see Fig. 2, 4). Proposed optimization algorithm, thanks to its simplicity and efficiency, should find wide application in industry.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2008, R. 54, nr 7, 7; 429-432
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optimization of hydraulic crane prototype
Optymalizacja prototypu żurawia hydraulicznego
Autorzy:
Mysłek, A.
Sanecki, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/404302.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Symulacji Komputerowej
Tematy:
hydraulic crane
CAD
finite element method
FEM
structural optimization
GDP and SQP algorithms
żuraw hydrauliczny
metoda elementów skończonych
MES
optymalizacja strukturalna
algorytmy GDP i SQP
Opis:
The paper presents an application of research methodology leading to structural optimization of a crane model containing hydraulic cylinders. CAD and CAE systems were used to obtain a three-dimensional model of the crane and state of stresses and displacements, as well as to carry out appropriate optimization procedures. This issue is important from the point of view of full strength verification of modern transport equipment, particularly at the design stage, while detailed experimental research is not yet conducted.
Praca prezentuje metodykę badań prowadzącą do optymalizacji strukturalnej żurawia zawierającego siłowniki hydrauliczne. Zastosowano systemy CAD i CAE do uzyskania trójwymiarowego modelu żurawia oraz stanu naprężeń i przemieszczeń, a także do przeprowadzenia odpowiednich operacji optymalizacyjnych. Zagadnienie jest istotne z punktu widzenia pełnej weryfikacji wytrzymałościowej nowoczesnych urządzeń transportu bliskiego zwłaszcza na etapie projektowania, gdy jeszcze nie prowadzi się szczegółowych badań doświadczalnych.
Źródło:
Symulacja w Badaniach i Rozwoju; 2017, 8, 3-4; 105-113
2081-6154
Pojawia się w:
Symulacja w Badaniach i Rozwoju
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies