Temat: stress fatigue - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: A method of estimating the risk of a catastrophic failure to engines rotating members as related to fatigue - an outline
Autorzy:: Tomaszek, H.
Żurek, J.
Jasztal, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/243106.pdf
Data publikacji:: 2007
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: risk of failure
fatigue
load spectrum
probability density
stress intensity factor
Opis:: The paper has been intended to introduce a probabilistic method to estimate - from the standpoint of fatigue - the risk of a catastrophic failure to rotating (moving) members of an aircraft engine, i.e. to compressor blades. It has been assumed that there is a hidden defect in the material's structure, which initiates a small-size crack. Load-affected, the crack keeps growing. The crack propagation dynamics, when approached in a deterministic way, remains consistent with the Paris formula. The crack growth is effected by some random load characterised with the servicing load spectrum. While determining the load spectrum, all possible operational events are taken into account, excluding ones that could result in an immediate damage to the component. It has been assumed that random instances of load increase, which may result in an immediate damage, compose a separate set of events; hence, they have not been taken into account in this model. A partial differential equation of the Fokker-Planck type has been used to describe randomly approached dynamics of crack propagation. Having solved this equation enables a density function of the fatigue crack length to be found. This function, in turn, has been used to determine the risk of a catastrophic failure to a compressor blade. Furthermore, this function can also be used to find safe service life of the structure under consideration.
Źródło:: Journal of KONES; 2007, 14, 2; 505-511
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Adaptation of engineering FEA-based algorithms to LCF failure and material data prediction in offshore design
Autorzy:: Augustyniak, M.
Gajewski, P.
Świątek, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/279187.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:: low-cycle fatigue
finite element method
high-strength steel
stress gradient influence
Opis:: There is an ever growing industrial demand for quantitative assessment of fatigue endurance of critical structural details. Although FEA-based calculations have become a standard in engineering design, problems involving the Low-To-Medium cycle range (101 -104 ) remain challenging. This paper presents an attempt to optimally choose material data, meshing density and other algorithm settings in the context of recent design of the large offshore windfarm installation vessel, VIDAR. In this study, an attempt is made to assess default FEA-based procedures in RADIOSS software by comparing an experimental test against numerical analyses. Standard slender cylindrical (“I”) samples as well as originally designed “Z”-shaped samples made of A90 (S690)-grade steel have been loaded at various nominal stress ranges with or without local yielding. A good correlation has been found between FEA results and experimental cycles-to-failure in I-shaped samples, provided the software material data generator is avoided and Smith-Watson-Topper mean stress correction is used. In the case of Z-shaped samples, the calculated cycles-to-initiation of macro-crack is significantly lower (factor of 3) from the experiment. The observed discrepancy is argued to be due to stress gradient influence.
Źródło:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2016, 54, 4; 1345-1356
1429-2955
Pojawia się w:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Advanced determination of safety factor of fatique strength of coiled springs
Autorzy:: Aryassov, G.
Petritshenko, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1429162.pdf
Data publikacji:: 2008
Wydawca:: Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
Tematy:: coiled springs
fatigue failure
safety factor
alternate stress
endurance limit stress
Opis:: Coiled compression springs are widely used in suspension systems of vehicles, light weight trailers, trains etc and their task is to minimize dynamic loading effect to vehicles body or frame in different road condition over many years. In these systems, springs are exposed to large number of cycles of loading and determination of their durability and reliability quantities is important. Consequently, to increase the reliability of these systems, a more accurate determination of the values of the endurance limits of springs is necessary. Usually, in many strength problems, the major components of stress are static, with less accurately alternating stresses superposed. Most failures of springs are originated with stress of alternating type. The solution of problem is accomplished due to acting shear and axial stresses in plane of cross-section of spring wire. By existing theory, when springs are loaded by non-steady loading, then to consider of unlimited number of combinations of amplitude and mean stresses, the line of failure of the material must be used. Since experimental data for the line of failure of material are usually not at hand, it is customary to make a conservative approximation, that it is a straight line. However, use this straight line may give considerable mistakes on determination of the limit range stresses. To avoid fore aft mentioned mistakes, the method of approximation of the failure curve line by the line with the properly chosen parameters for the coiled compression and tension springs is proposed in this paper. Theory to use proper parameters in approximation of failure curve and calculation example with results is given as well.
Źródło:: Journal of Machine Engineering; 2008, 8, 4; 111-121
1895-7595
2391-8071
Pojawia się w:: Journal of Machine Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Aspekt kliniczny stresu bojowego załóg Marynarki Wojennej
Clinical aspect of naval crews combat stress
Autorzy:: Żychlińska, M.
Żychliński, M.
Siermontowski, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1359090.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Medycyny i Techniki Hiperbarycznej
Tematy:: stres bojowy
zespół stresu pourazowego
zespół ostrego stresu
zespół zmęczenia walką
radzenie sobie ze stresem
combat stress
post-traumatic stress disorder
acute stress syndrome
operational fatigue
coping with stress
Opis:: Stres u marynarzy wywoływany jest przez nowe otoczenie pod postacią klimatu, hałasu, niepełnowartościowych posiłków, chorób lub urazów i innych. Stres jest nasilany przez brak informacji, konflikty w oddziale, zmieniające się decyzje przełożonych. Jednak najsilniejszym stresorem działań zbrojnych jest lęk o utratę życia lub zdrowia. Stres doprowadza do zaburzeń w przekaźnictwie neuronalnym, redukcji liczby komórek OUN, osłabienia procesów neurogenezy. Jego powikłania stanowią problem społeczny, dotyczący powracających marynarzy z misji humanitarnych i wojennych oraz ich rodzin. W strefie działań sił zbrojnych marzynarze indywidualnie radzą sobie ze stresem. Jednak istnieją psychologiczne algorytmy wsparcia, kiedy sytuacje trudne przerastają możliwości kompensacyjne żołnierza. Podstawą radzenia sobie ze stresem jest permanentne wsparcie społeczne. Następny poziom dotyczy grupowych sesji wsparcia, w których biorą udział żołnierze po wykonaniu zadania lub zdarzeniu traumatycznym. Sesje mają miejsce w spokojnym miejscu, już po zaprzestaniu działań. Mowa tu o technice defusingu, odprawie z elementem wentylacji emocji oraz o technice debriefingu. Najwyższy poziom radzenia sobie ze stresem dotyczy psychoterapii. Początkowo w warunkach polowych, potem pod postacią hospitalizacji w kraju. Postacie kliniczne wystąpienia stresu bojowego to zaburzenia stresowe pourazowe, zespół stresu ostrego, zmiana osobowości na skutek doświadczenia katastrofy, zaburzenia dysocjacyjne, Zmęczenie operacyjne, zespół DESNOS. W leczeniu tego typu zaburzeń stosuje się Terapię Poznawczo-Behawioralną zorientowaną na traumę oraz farmakoterapię z wykorzystaniem SSRI, SNRI, oraz leków przeciwpsychotycznych. W XXI wieku spojrzenie na stres bojowy stwarza szczelne ramy profilaktyki jego powikłań. Społeczeństwo posiada wysoki poziom świadomości w tym obszarze.
Stress among naval mariners is caused by a new environment in the form of climate, noise, defective food, diseases or injuries, and others. Stress is aggravated by the lack of information, conflicts between mariners, changing decisions of superiors. The strongest stressor military action is the fear of losing life or health. The stress leads to disturbances in the neuronal transmission and reduction in CNS cells, weakening the processes of neurogenesis. Its complications are a social problem for soldiers returning from humanitarian and military missions and their families. Mariners cope with stress individually in the area of operations of the armed forces. When difficult situations overwhelm the possibility of compensating psyche, there are algorithms for psychological support. The basis for coping with stress is permanent, social support. The next level concerns support group sessions, involving soldiers after a traumatic event or completing a task. Sessions take place in a quiet place, after the cessation of activities. We are talking about defusing and debriefing technique. The highest level of coping with stress refers to psychotherapy. At first, in the field conditions, and then in the form of hospitalization in the country. Clinical forms of combat stress is post-traumatic stress disorder, acute stress syndrome, personality change as a result of the disaster experience, dissociative disorders, operational fatigue, DESNOS. The treatment of these disorders involves cognitive behavioral oriented trauma therapy and medical therapy with the use of SSRIs, SNRIs, and antipsychotics. In the twenty-first century a inquiry into combat stress creates a tight prevention of its complications.
Źródło:: Polish Hyperbaric Research; 2016, 2(55); 29-38
1734-7009
2084-0535
Pojawia się w:: Polish Hyperbaric Research
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Assessing surface fatigue crack growth in railway wheelset axle
Autorzy:: Rudavskyi, D. V.
Kaniuk, Yu. I.
Duriagina, Z. A.
Kulyk, V. V.
Shefer, M. S.
Dolinska, I. Ya.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1818483.pdf
Data publikacji:: 2020
Wydawca:: Stowarzyszenie Komputerowej Nauki o Materiałach i Inżynierii Powierzchni w Gliwicach
Tematy:: fatigue crack growth
mixed mode
railway axles
stress intensity factor
estimation model
wzrost pęknięć zmęczeniowych
tryb mieszany
osie kolejowe
współczynnik intensywności naprężeń
model szacowania
Opis:: Purpose: The aim of the proposed research is to create a calculation model of surface fatigue crack growth at the axle of railway wheelset working under operational loads. Design/methodology/approach: The energy approach of the fracture mechanics was used to formulate the calculation model of fatigue crack propagation at the wheelset axle surface. The method of least squares was used to determine the investigated material mechanical constants that the kinetic equations of the calculation model contain. The system of differential equations of crack growth kinetics was solved numerically using the Runge-Kutta method. Findings: On the basis of the energy approach of the fracture mechanics the calculation model of fatigue macrocrack growth in three-dimensional elastic-plastic body in case of a mixed-mode I+II+III macromechanism of fracture has been built. On the basis of the created calculation model, the kinetics of the growth of fatigue cracks was investigated both in the middle part of the wheelset axle and in the axle journal. Research limitations/implications: The results obtained on laboratory specimens should be tested during a real railway wheelset axle investigation. Practical implications: The created calculation model can be used in practice to formulate method of residual lifetime estimation of railway wheelset axle. Originality/value: It was shown, that surface crack kinetics depends not only on the crack initial area but also significantly depends on the crack edge geometry and comparatively small crack-like defects at the wheelset axle surface can reach critical sizes in comparatively short run. It has been found that mechanical shear stresses caused by the weight of the loaded railway wagon in the cross section of the wheelset axle journal can significantly accelerate the growth of the transverse fatigue crack at the axle surface, reducing the period of crack subcritical growth by about 20%.
Źródło:: Archives of Materials Science and Engineering; 2020, 106, 2; 59--67
1897-2764
Pojawia się w:: Archives of Materials Science and Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Behavior of Steel Branch Connections during Fatigue Loading
Autorzy:: Sládek, A.
Patek, M.
Mičian, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/353905.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: branch connection
stress analysis
fatigue bending test
Opis:: Fatigue behavior of the branch connection made of low-alloyed steel with yield stress of 355 MPa during low-cycle bending test is investigated in the article. Numerical prediction of the stress and strain distribution are described and experimentally verified by fatigue test of the branch connection sample. Experimental verification is based on low-cycle bending testing of the steel pipes welded by manual metal arc process and loaded by external force in the appropriate distance. Stresses and displacement of the samples induced by bending moment were measured by unidirectional strain gauges and displacement transducers. Samples were loaded in different testing levels according to required stress for 2.10⁶ cycles. Increase of the stress value was applied until the crack formation and growth was observed. Results showed a high agreement of numerical and experimental results of stress and displacement.
Źródło:: Archives of Metallurgy and Materials; 2017, 62, 3; 1597-1601
1733-3490
Pojawia się w:: Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Burnout among physiotherapists and length of service
Autorzy:: Śliwiński, Zbigniew
Starczyńska, Małgorzata
Kotela, Ireneusz
Kowalski, Tomasz
Kryś-Noszczyk, Karolina
Lietz-Kijak, Danuta
Kijak, Edward
Makara-Studzińska, Marta
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2179020.pdf
Data publikacji:: 2015-04-14
Wydawca:: Instytut Medycyny Pracy im. prof. dra Jerzego Nofera w Łodzi
Tematy:: stress
physiotherapy
burnout
length of service
determinants
fatigue
Opis:: Objectives: The aim of this study was to identify factors that contribute to the development of burnout among physiotherapists with different length of service in physiotherapy. Material and Methods: The following research tools were used to study burnout: the Life Satisfaction Questionnaire (LSQ), based on FLZ (Fragebogen zur Lebenszufriedenheit) by Frahrenberg, Myrtek, Schumacher, and Brähler; the Burnout Scale Inventory (BSI) by Steuden and Okła; and an ad hoc questionnaire to collect socio-demographic data. The survey was anonymous and voluntary and involved a group of 200 active physiotherapists working in Poland. Results: A statistical analysis revealed significant differences in overall life satisfaction between length-of-service groups (p = 0.03). Physiotherapists with more than 15 years of service reported greater satisfaction than those with less than 5 years and between 5 and 15 years of service. The results suggest that burnout in those with 5-15 years of service is higher in physiotherapists working in health care centers and increases with age and greater financial satisfaction, while it decreases with greater satisfaction with friend and family relations and greater satisfaction with one's work and profession. In those with more than 15 years of service, burnout increases in the case of working in a setting other than a health care or educational center and decreases with greater satisfaction with one's work and profession. Conclusions: Job satisfaction and a satisfying family life prevent burnout among physiotherapists with 5-15 years of service in the profession. Financial satisfaction, age and being employed in health care may cause burnout among physiotherapists with 5-15 years of service. Physiotherapists with more than 15 years of service experience more burnout if they work in a setting other than a health care or educational center and less burnout if they are satisfied with their profession.
Źródło:: International Journal of Occupational Medicine and Environmental Health; 2014, 27, 2; 224-235
1232-1087
1896-494X
Pojawia się w:: International Journal of Occupational Medicine and Environmental Health
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Czynniki obciążające w pracy nauczycieli a zmęczenie
Aggravating factors in teachers work and fatigue
Autorzy:: Makowiec-Dąbrowska, Teresa
Gadzicka, Elżbieta
Siedlecka, Jadwiga
Dania, Marta
Merecz-Kot, Dorota
Viebig, Piotr
Jóźwiak, Zbigniew
Szyjkowska, Agata
Kosobudzki, Marcin
Szymczak, Wiesław
Bortkiewicz, Alicja
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2081912.pdf
Data publikacji:: 2021-06-30
Wydawca:: Instytut Medycyny Pracy im. prof. dra Jerzego Nofera w Łodzi
Tematy:: nauczyciele
stres zawodowy
zmęczenie przewlekłe
obciążenie pracą
stres ogólny
zmęczenie po pracy
teachers
occupational stress
chronic fatigue
workload
perceived stress
fatigue after work
Opis:: Nauczyciele są grupą zawodową, w której ze względu na rodzaj pracy i specyfikę obciążeń można spodziewać się występowania nasilonego zmęczenia. Jednak niewiele badań dotyczy tego problemu. Celem niniejszych była ocena poziomu zmęczenia po pracy i zmęczenia przewlekłego u nauczycieli oraz ustalenie, czy i w jakim stopniu są one zależne od obciążeń zawodowych i pozazawodowych.Materiał i metodyW doborze grupy zastosowano model losowania warstwowego, gdzie warstwami były szkoły (szkoła podstawowa, gimnazjum, liceum, technikum, szkoła zawodowa, szkoła specjalna) i ich lokalizacja (miasto wojewódzkie, miasto >5 tys. mieszkańców, miasto ≤5 tys. mieszkańców, wieś). Do udziału w badaniu zaproszono wszystkich nauczycieli zatrudnionych w wylosowanych placówkach. Rozdano 650 ankiet – kompletne ankiety zwróciło 403 nauczycieli. Oceniano zmęczenie po pracy na podstawie odpowiedzi na pytanie „Czy odczuwa Pani/Pan zmęczenie po pracy?” i zmęczenie przewlekłe z zastosowaniem Skali oceny zmęczenia (Fatigue Assessment Scale – FAS). Do oceny innych czynników, które mogą wpływać na poziom zmęczenia, opracowana została specjalna ankieta. Zastosowano Kwestionariusz do subiektywnej oceny stresu w pracy oraz kwestionariusz Cohena Skala spostrzeganego stresu (Perceived Stress Scale – PSS) do oceny stresu ogólnego. Ponadto zastosowano listę obciążeń zawodowych pedagoga na podstawie Kwestionariusza obciążeń zawodowych pedagoga oraz listę dodatkowych czynników przeszkadzających w pracy nauczycieli.WynikiW badaniu udział wzięło 70 mężczyzn w wieku 35–63 lat i 333 kobiety (24–64 lata). Średnia wieku kobiet i mężczyzn nie różniła się istotnie. Na poziom zmęczenia nauczycieli, bez względu na płeć, w największym stopniu wpływały cechy pracy decydujące o jej stresogenności (presja czasu, pośpiech, niedostosowanie tempa pracy do indywidualnych możliwości, wzrastające stale obciążenie, nadmiar odpowiedzialnych zadań, brak wsparcia przełożonych, niski prestiż zawodu, brak sukcesów pedagogicznych mimo wysiłku wkładanego w nauczanie, poczucie braku sensu pracy oraz negatywny wpływ pracy na życie rodzinne) oraz obciążenia pozazawodowe i niewystarczający wypoczynek.WnioskiPrzeprowadzone badanie pozwoliło określić profil i częstość występowania czynników zawodowych i pozazawodowych, które kształtują poziom zmęczenia u nauczycieli. Med. Pr. 2021;72(3):283–303
Teachers are a occupational group in which, due to the type and specificity of work, it can be expected that the feeling of fatigue will be very intense. However, there has been little research into this problem. The aim of the research was to assess the level of fatigue after work and chronic fatigue in teachers, and to determine whether and to what extent it depends on occupational and non-occupational loads.Material and MethodsThe stratified sampling model was used to select the sample, where the layers were the type of school and its location (size of a town/city). All teachers from selected schools were invited to participate. Overall, 650 questionnaires were distributed and 403 teachers returned completed questionnaires. Fatigue after work was assessed on the basis of answers to the following question: “Do you feel tired after work?” and chronic fatigue using the Fatigue Assessment Scale. A special questionnaire was developed to assess other factors that might affect the level of fatigue. The Subjective Stress Assessment at Work Questionnaire, Cohen’s Perceived Stress Scale, a part of the Questionnaire of Professional Loads of the Teacher and a list of additional factors disturbing the work were used.ResultsThe study involved 70 men aged 35–63 years and 333 women (24–64 years). The groups did not differ significantly in terms of mean age. The level of fatigue, regardless of gender, was mostly influenced by time pressure, rush, mismanagement of the pace of work to individual abilities, increasing workload, an excess of responsible tasks, a lack of support from superiors, a low prestige of the profession, a lack of pedagogical successes, a sense of the lack of meaning in work, and the negative impact of work on family life, as well as non-occupational loads and insufficient rest.ConclusionsThe conducted study allowed for determining the profile and frequency of occupational and non-occupational factors affecting the level of fatigue in teachers. Med Pr. 2021;72(3):283–303
Źródło:: Medycyna Pracy; 2021, 72, 3; 283-303
0465-5893
2353-1339
Pojawia się w:: Medycyna Pracy
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Development of a design-experimental methodology for the prediction of reliable exploitation of freight railway cars
Autorzy:: Voropai, V.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/374023.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: reliability
freight cars fleet
tank-wagons
stress
fatigue failure
testing modes
residual operation time
niezawodność
flota wagonów towarowych
wagon cysterna
naprężenie
uszkodzenie zmęczeniowe
Opis:: The article is devoted to the front burner problem of effective exploitation of industrial tank-wagons with the presence of residual operation time. The procedure of valuation of tank-cars’ residual operation time for liquid gas transportation was proposed first. Key technical and exploitation parameters of the tank-wagon model 15-1408-10 according to testing loads that simulate loads in real exploitation were approved. The calculation, which, as against existent ones for valuation of universal freight cars’ residual operation time, allows to calculate equivalent stress using test results that rely on a change of internal pressure activity during drainage and filling operations, and the most unfavorable combination of simulation of active loads on a tank-wagon was proposed. The proposed procedure can be adapted for use during valuation of freight cars’ residual operation time, or for other means of transport and machineries.
Źródło:: Transport Problems; 2017, 12, 3; 21-34
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:: Transport Problems
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Diagnostics of corrosion degradation of light marine structures
Diagnostyka degradacji korozyjnej lekkich konstrukcji okrętowych
Autorzy:: Jurczak, W.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/329504.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:: diagnostyka
degradacja korozyjna
stop aluminium
korozja naprężeniowa
zmęczenie korozyjne
diagnostics
corrosion degradation
aluminum alloys
stress corrosion cracking
fatigue corrosion
Opis:: Applying diagnostics consisting in evaluation of deformation based on corrosion potential measurements it is possible to extend life time of technical structures and make them safe for people and environment. Development of anticorrosion techniques and staff training is a fundamental requirement for safe exploitation of technical structures made of new 7020M aluminum alloy. Corrosive marine environment enforces engineers and technicians to implement advanced anticorrosion methods to make life on ship much safer. The paper presents results of investigations of ship aluminum alloys subjected to strain test fatigue test and new method diagnostic corrosion. New aluminum alloy 7020M for selected heat treatment is better than the alloy 7020 utilized so far. Lack of zinc in 5xxx series alloys results in enhanced corrosion resistance as compared to 7xxx series but simultaneously their stress properties are significantly lower. A method of corrosion diagnostic has been proposed aimed at increasing the exploitation safety.
Przez stosowanie diagnostyki oceniającej stan odkształcenia poprzez pomiar potencjału korozyjnego konstrukcji możemy nie tylko przedłużać żywotność obiektów technicznych ale czynić je bezpiecznymi dla ludzi i środowiska. Metoda pomiaru wartości potencjału korozyjnego odniesiona do wzorca laboratoryjnego możliwa szybką ocenę stanu odkształcenia analizowanego obszaru konstrukcji. Rozwój technik antykorozyjnych i szkolenie specjalistów to podstawowy wymóg dla bezpiecznej eksploatacji obiektów technicznych wykonywanych z coraz to nowszych materiałów inżynierskich. Środowisko morskie o szczególnie agresywnie korozyjnych właściwościach, nakazuje i wymaga od inżynierów i technologów okrętowych wdrażania coraz to zaawansowanych zabezpieczeń przeciwkorozyjnych, które mogą uczynić pracę na morzu znacznie bezpieczniejszą. W artykule przedstawiono wyniki badań wytrzymałościowych i zmęczeniowych okrętowych stopów aluminium i nowy sposób diagnostyki korozyjnej. Nowy stop 7020M dla określonej obróbki cieplnej jest lepszy od dotychczas stosowanego stopu 7020. Brak Zn w stopach serii 5xxx powoduje, że wykazują lepszą odporność korozyjną niż stopy serii 7xxx ale mają znacznie mniejszą właściwości wytrzymałościowe. Przedstawiono sposób diagnozowania procesów korozyjnych mających na celu zwiększenie bezpieczeństwa eksploatacyjnego.
Źródło:: Diagnostyka; 2012, 1(61); 19-23
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:: Diagnostyka
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Distribution of crack-tip stresses during fatigue loading with an overload event: role of initial crack-tip shape, plastic compressibility and material softening
Autorzy:: Pandey, Satyabrat
Khan, Debashis
Alam, Intaf
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1839711.pdf
Data publikacji:: 2021
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:: fatigue loading
finite deformation
mode-I crack
stress/strain field
plastically compressible solid
material softening
Opis:: This paper deals with the influence of initial crack-tip shape, plastic compressibility and material or strain softening on near-tip stress-strain fields for mode I crack when subjected to fatigue loading with an overload event under plane strain and small scale yielding conditions. A finite strain elastic-viscoplastic constitutive equation with a hardening-softening- -hardening hardness function is taken up for simulation. For comparison, a bilinear hardening hardness function is also considered. It has been observed that the near-tip crack opening stress yy, crack growth stress xx, and hydrostatic stresses are noticeably controlled by the initial crack tip shape, plastic compressibility, material softening as well as the overload event. The distribution pattern of different stresses for a plastically compressible hardening- -softening-hardening solid appears to be very unusual and advantageous as compared to those of traditional materials. Therefore, the present numerical results may guide material scientists/engineers to understand the near-tip stress-strain fields and growth of a crack in a better way for plastically compressible solids, and thus may help to develop new materials with improved properties.
Źródło:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2021, 59, 2; 239-250
1429-2955
Pojawia się w:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Dwa kryteria nieograniczonej trwałości zmęczeniowej przy obciążeniach okresowych
Two criteria of infinite fatigue life under periodic loads
Autorzy:: Kolenda, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/223005.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:: złożony stan naprężenia
naprężenie zredukowane
kryteria zmęczenia
combined stress
reduced stress
fatigue criteria
Opis:: Praca dotyczy bezpieczeństwa zmęczeniowego maszyn i konstrukcji obciążonych poniżej granicy zmęczenia. Rozpatrywany jest złożony stan naprężenia, którego składowe są zadane w postaci szeregów Fouriera. W celu sformułowania kryterium nieograniczonej trwałości zmęczeniowej naprężenie to zamodelowano naprężeniem zredukowanym, równoważnym naprężeniu oryginalnemu w odniesieniu do wytrzymałości zmęczeniowej. Warunki równoważności oparto na hipotezie uśrednionej energii odkształcenia postaciowego. Porównano dwa rozwiązania tego zagadnienia.
The paper deals with the fatigue safety of machines and structures loaded below the fatigue limit. Combined periodic stress is considered the components of which are given in the form of Fourier series. In order to formulate a criterion of an infinite fatigue life, a reduced stress is determined which is equivalent to the original stress in terms of fatigue strength. The equivalence conditions are based on the average-distortion-energy strength hypothesis. Two solutions of this problem are compared.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2011, R. 52 nr 2 (185), 2 (185); 47-56
0860-889X
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Effect of cyclic hardening on stress relaxation in SUS316HTP under creep-fatigue loading at 700ºC: experiments and simulations nobutada
Autorzy:: Ohno, N.
Sasaki, T.
Shimada, T.
Tokuda, K.
Yoshida, K.
Okumura, D.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/949134.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:: creep-fatigue loading
cyclic hardening
stress relaxation
SUS316
constitutive model
Opis:: Cyclic hardening and stress relaxation experiments of SUS316HTP were performed under creep-fatigue loading with tensile strain holding at 700ºC. Experiments revealed that under strain holding, the slow stress-relaxation stage satisfying Norton’s law with slight cyclic hardening followed a rapid stress-relaxation stage that was noticeably affected by cyclic hardening. This suggests that in the slow stress-relaxation stage, inelastic deformation mechanisms different from that of viscoplasticity occurred. Experiments were simulated using a cyclic viscoplastic-creep model in which the inelastic strain-rate was decomposed into viscoplastic and creep components that were affected differently by cyclic hardening. The simulation accurately reproduced the experiments.
Źródło:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2018, 56, 2; 497-510
1429-2955
Pojawia się w:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: Effect of Natural Aging and Fatigue Crack Propagation Rate on Welded and Non-Welded Aluminum Alloy (AA2219-T87)
Autorzy:: Ijaz, Mudasir
Qayyum, Faisal
Elahi, Hassan
Ullah, Mudaser
Eugeni, Marco
Badshah, Saeed
Gaudenzi, Paolo
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/102921.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:: natural aging
AA2219
crack growth rate
structure health
fatigue
microstructure
stress intensity factor
naturalne starzenie się
tempo wzrostu pęknięć
zmęczenie
mikrostruktura
współczynnik intensywności stresu
Opis:: Aluminum alloys are widely used for fabrication of aircraft, civil structures, and space vehicles. Fatigue life consideration of a material is the most important design criteria in many such critical applications. In this research work, a widely used Aluminum alloy AA2219-T87 was TIG welded using AA2319 as a filler material. The effect of natural aging on Fatigue Crack Propagation Rate (FCPR) of welded and non-welded compact tension (CT) specimens (AA2219˗T87) is studied. The relationship between stress intensity factor (ΔK) and crack ratio (a/W) for different value of the crack length in base metal and the welded zone is presented. Paris curves for both welded and non-welded specimens and compared to study the effect of natural aging (NA) on FCGR and compared with non-aged specimens. The results obtained provide a base for the development of Structural Health Monitoring systems for the propagation of crack growth in such components.
Źródło:: Advances in Science and Technology. Research Journal; 2019, 13, 3; 129-143
2299-8624
Pojawia się w:: Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: Effect of radial internal clearance on the fatigue life of the radial cylindrical roller bearing
Wpływ wew nętrznego luzu promieniowego na trwałość zmęczeniową promieniowego łożyska walcowego
Autorzy:: Chudzik, Agnieszka
Warda, Bogdan
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1365299.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:: rolling bearing
stress distribution
fatigue life
finite element method
radial clearance
łożysko walcowe
rozkład naprężeń
trwałość zmęczeniowa
metoda elementów skończonych
luz promieniowy
Opis:: The paper presents result of the research on influence of internal radial clearance in radial cylindrical roller bearing on its fatigue durability. By solving the Boussinesq problem for the elastic half-space and finite elements method, stress distributions were determined, necessary to estimate predicted fatigue life of the bearing. The calculations took into account geometrical parameters of the bearing: its radial clearance and shape of rolling parts. Predicted radical clearance was computed by using the Lundberg and Palmgren model. ANSYS program allowed to introduce the analysis of von Mises stress distribution in any plane of cooperating components. The outcome revealed, radial cylindrical roller bearing will have highest endurance with slight radial clearance.
W pracy przedstawiono wyniki badań wpływu wewnętrznego luzu promieniowego w promieniowym łożysku walcowym na jego prognozowaną trwałość zmęczeniową. Wykorzystując zagadnienie Boussinesqa dla półprzestrzeni sprężystej i metodę elementów skończonych, określono rozkłady naprężeń podpowierzchniowych niezbędne do oszacowania prognozowanej trwałości zmęczeniowej łożyska. W obliczeniach uwzględniono geometryczne parametry łożyska: jego luz promieniowy i kształt części tocznych. Do określenia wartości luzu promieniowego wykorzystano model Lundberga i Palmgrena. Zastosowanie programu ANSYS pozwoliło na przeprowadzenie analizy rozkładu naprężeń von Misesa w dowolnej płaszczyźnie współpracujących ze sobą elementów tocznych łożyska. Analiza obliczeń wykazała, że promieniowe łożysko walcowe będzie miało najwyższą wytrzymałość z niewielkim luzem promieniowym.
Źródło:: Eksploatacja i Niezawodność; 2019, 21, 2; 211-219
1507-2711
Pojawia się w:: Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "stress fatigue" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język