Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "strength criteria" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-6 z 6
Tytuł:
Wytrzymałość drewna modyfikowanego w złożonych stanach naprężeń. Część II. Opis matematyczny
Modified wood strength under complex tension conditions. Part II. Mathematical descritption
Autorzy:
Kyzioł, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/222566.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:
drewno naturalne i modyfikowane
wytrzymałość graniczna
kryteria wytrzymałościowe
natural and modified wood
boundary strength
strength criteria
Opis:
W pracy przedstawiono powierzchnie graniczne wytrzymałości drewna naturalnego i modyfikowanego w oparciu o wyniki badań wytrzymałościowych zawartych w części I. Do opisu wytrzymałości badanych materiałów w złożonych stanach naprężeń wykorzystano kryterium wytężenia Tsai-Wu oraz Goldenblata-Kopnova. Weryfikację ich adekwatności przeprowadzono na podstawie testu F Sendocora.
The paper presents boundary surfaces of natural and modified wood strength based on the results of investigations into strength included in Part I. To describe strength of the materials under investigated under complex tension conditions Tsai-Wu and Goldenblata-Kopnov criteria were used. Sendocor's test F heir was used to verify their adequacy.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2009, R. 50 nr 2 (177), 2 (177); 57-69
0860-889X
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numerical strength study of ultra-light composite seat frame destined to passengers transport
Autorzy:
Czechowski, Leszek
Kotełko, Maria
Jankowski, Marcin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2056099.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
numerical simulations
composite material
failure criteria
strength analysis
Opis:
The paper concerns numerical study of the ultra-light seat frame serving transported patients in ambulance. The structure of seat was designed to be built of the carbon fibers, aluminium and steel. The present prototype distinguishes itself with low mass and high strength. During modelling, the stress state and displacement state were verified based on requirements according to regulation ECE14. In simulation, solid, beam and connection elements were employed to consider all the parts of structures. The analysis of the stress state verification based on the assumptions of boundary conditions close to regulation ECE14. The isotropic materials were considered to be in elastic range. In case of composite materials, TSAI-WU (TSW) criterion for assessment of strength was taken into account. Five different variants of seat were taken into consideration to indicate the differences between them. The paper includes the results of analysis of composite structure under static loads which were shown and discussed.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2021, 94, 4; 5--15
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Characteristic parameters of soil failure criteria for plane strain conditions – experimental and semi-theoretical study
Autorzy:
Sławińska-Budzich, Justyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1845147.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
soil failure criteria
soil peak strength
plane strain conditions
true triaxial apparatus
plastic flow rule
Opis:
The paper concerns the characteristic parameters of the selected isotropic failure criteria, i.e. Mohr–Coulomb, Drucker–Prager, Matsuoka–Nakai and Lade–Duncan. The parameters are determined directly from the failure criteria and stress measurements or by semi-theoretical approach, assuming that the soil obeys the associated flow rule and using the plane strain condition. In the latter case, the parameters can be expressed as functions of the plane strain internal friction angle, which is determined from measurements. The principal stress tensor components, corresponding to the soil peak strength and necessary to obtain the failure criteria parameters, are measured in a series of true triaxial, plane strain tests, on coarse Skarpa sand samples of different initial relative density, subjected to various confining pressures.
Źródło:
Studia Geotechnica et Mechanica; 2021, 43, 3; 237-254
0137-6365
2083-831X
Pojawia się w:
Studia Geotechnica et Mechanica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Assessment of the material strength of anisotropic materials with asymmetry of the elastic range
Ocena wytężenia materiałów anizotropowych z asymetrią zakresu sprężystego
Autorzy:
Kordzikowski, P.
Pęcherski, R. B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/368852.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
anizotropowe materiały
sprężyste stany własne
efekt różnicy wytrzymałości
asymetria zakresu sprężystego
kryterium wytężenia
anisotropic materials
strength hypotheses
energy-based elastic limit criteria
elastic eigenstates
criteria of material effort
asymmetry of elastic range
strength differential effect
Opis:
The aim of the paper is to apply the energy-based criterion of limit elastic states for the assessment of the material effort of anisotropic materials. The linear elastic anisotropic materials in the plane state of stress are considered. The theory of elastic eigen states determined by the symmetry of the Hooke elastic tensors (stiffness and compliance tensors) and the energy-based criterion of elastic limit states for anisotropic materials is used according to the theory proposed by Jan Rychlewski. Experimental data for paperboard and the results of atomic calculations were applied. The common feature of the aforementioned materials is the strength differential effect related to the asymmetry of the elastic range. Often, to determine the degree of this asymmetry one uses the ratio of the experimentally measured limit of elasticity (yield) in compression to the limit of elasticity in tension. Also, the failure criterion of P. S. Theocaris is mentioned within the discussion of the possibility of the extension of the criterion proposed by Rychlewski for anisotropic materials revealing asymmetry of elastic range and the related strength differential effect.
Celem pracy jest zastosowanie energetycznego kryterium osiągnięcia sprężystych stanów granicznych do oceny wytężenia w anizotropowych materiałach liniowo-sprężystych w płaskim stanie naprężenia. Wykorzystano teorię sprężystych stanów własnych określonych przez symetrię tensorów sprężystości Hooke'a (tensorów podatności i sztywności) oraz energetyczne kryterium stanów granicznych sformułowane przez Jana Rychlewskiego w pracach. Wykorzystano wyniki badań doświadczalnych dla tektury oraz rezultaty atomowych obliczeń numerycznych symulujących deformację materiałów amorficznych. Wspólną cechą wymienionych materiałów jest asymetria własności wytrzymałościowych, a zatem i zakresu sprężystego. Często używa się ilorazu granicy sprężystości (plastyczności) przy ściskaniu do granicy sprężystości (plastyczności) przy rozciąganiu, aby określić stopień tej asymetrii, tzw. efekt różnicy wytrzymałości. Omówiono również kryterium P.S. Theocarisa pod kątem możliwości uogólnienia kwadratowego kryterium Rychlewskiego dla dowolnych materiałów anizotropowych wykazujących efekt różnicy wytrzymałości.
Źródło:
Mechanics and Control; 2010, 29, 2; 57-62
2083-6759
2300-7079
Pojawia się w:
Mechanics and Control
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Assessment of Locomotive and Multi-unit Fatigue Strength Considering the Results of Certification Tests in Ukraine and EU Countries
Ocena wytrzymałości zmęczeniowej lokomotyw i zespołów trakcyjnych z uwzględnieniem wyników badania certyfikacyjnego na Ukrainie i w krajach UE
Autorzy:
Kostrytsya, S. A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/215531.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
locomotive
multi-unit
certification
fatigue strength
assessment criteria
lokomotywa
zespół trakcyjny
certyfikacja
wytrzymałość zmęczeniowa
kryteria oceny
Opis:
The comparative analysis of methods for assessing the fatigue strength of the rail vehicle used in the Ukraine and the EU is described in this article. As a result of the comparison, the following main diff erences of the indicated methods are distinguished: 1. In Ukraine, fatigue strength assessment is carried out using the fatigue strength factor, which should not exceed the normative value. In the countries of the European Union, the fatigue strength is evaluated according to the permissible stresses, and the permissible stresses are determined using stress strain diagrams. 2. According to the requirements of the Norms in Ukraine for determining the fatigue strength factor, the endurance limits of standard samples in a symmetrical loading cycle are used. The stress limit diagrams, which are used in European norms, are constructed for characteristic structural elements taking into account the asymmetry of the stress cycle coeffi cients. Analytic studies and analysis of experimental data carried out by the author have made it possible to develop a number of recommendations aimed at increasing the reliability of the results of estimating the fatigue strength of load-bearing structures of selfpropelled rolling stock and to make proposals for harmonizing the relevant regulatory documents in Ukraine and the EU countries.
W artykule przedstawiono analizę porównawczą metod oceny wytrzymałości zmęczeniowej pojazdów szynowych wykorzystywanych na Ukrainie i w krajach UE. W wyniku wyżej wymienionego porównania wyróżniono następujące istotne różnice w opisanych metodach: 1. Na Ukrainie, ocena wytrzymałości zmęczeniowej prowadzona jest przy użyciu wskaźnika wytrzymałości zmęczeniowej, który nie powinien przekraczać wartości normatywnej. W krajach Unii Europejskiej, wartość zmęczeniowa jest oceniana w odniesieniu do poziomu do dopuszczalnego naprężenia, a dopuszczalne naprężenia określane są przy użyciu wykresu naprężeń i odkształceń. 2. Zgodnie z wymaganiami norm na Ukrainie, dla określenia wskaźnika wytrzymałości zmęczeniowej wykorzystuje się granice wytrzymałości standardowych próbek przy symetrycznym obciążeniu. Wykresy granic naprężenia używane w europejskich normach, są konstruowane dla charakterystycznych elementów konstrukcyjnych z uwzględnieniem współczynników niesymetrycznego cyklu naprężenia. Przeprowadzone przez autora opracowania analityczne oraz analiza danych doświadczalnych umożliwiły opracowanie szeregu rekomendacji mających na celu podwyższenie rzetelności wyników oceny wytrzymałości zmęczeniowej konstrukcji nośnych elementów taboru z własnym napędem i przygotowanie propozycji zharmonizowania odpowiednich dokumentów regulacyjnych na Ukrainie i w krajach UE.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2017, 177; 29-36
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Applications of the Burzyński hypothesis of material effort for isotropic solids
Zastosowania hipotezy wytężenia Burzyńskiego dla ciał izotropowych
Autorzy:
Frąś, T.
Pęcherski, R. B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/368856.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
kryterium plastyczności Burzyńskiego
powierzchnia plastyczności
efekt różnicy wytrzymałości
energetyczne kryteria plastyczności
Burzyński yield condition
yield surface
strength differential effect
energy-based yield criteria
Opis:
The paper contains a short presentation of main idea of energy-based hypothesis of material effort proposed by Burzyński with discussion of the resulting failure criteria. Some examples illustrating applications of these criteria are discussed and visualizations of limit surfaces in the space of principal stresses are presented.
Praca zawiera krótką prezentację głównej idei energetycznej hipotezy wytężenia zaproponowanej przez Burzyńskiego wraz z dyskusją wynikających z niej kryteriów wytrzymałości. Przedstawiono kilka przykładów zastosowań tych kryteriów wraz z wizualizacją granicznych powierzchni w przestrzeni naprężeń głównych.
Źródło:
Mechanics and Control; 2010, 29, 2; 45-50
2083-6759
2300-7079
Pojawia się w:
Mechanics and Control
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-6 z 6

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies