Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "storage battery" wg kryterium: Temat


Tytuł:
A comparative analysis of energy storage technologies
Analiza porównawcza technologii magazynowania energii elektrycznej
Autorzy:
Ceran, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/282826.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Tematy:
energy storage
fuel cells
hydrogen
lithium-ion battery
magazynowanie energii
ogniwo paliwowe
wodór
akumulator litowo-jonowy
Opis:
The paper describes factors influencing the development of electricity storage technologies. The results of the energy analysis of the electric energy storage system in the form of hydrogen are presented. The analyzed system consists of an electrolyzer, a hydrogen container, a compressor, and a PEMFC fuel cell with an ion-exchange polymer membrane. The power curves of an electrolyzer and a fuel cell were determined. The analysis took the own needs of the system into account, i.e. the power needed to compress the produced hydrogen and the power of the air compressor supplying air to the cathode channels of the fuel cell stack. The characteristics describing the dependence of the efficiency of the energy storage system in the form of hydrogen as a function of load were determined. The costs of electricity storage as a function of storage capacity were determined. The energy aspects of energy accumulation in lithium-ion cells were briefly characterized and described. The efficiency of the charge/discharge cycle of lithium-ion batteries has been determined. The graph of discharge of the lithium-ion battery depending on the current value was presented. The key parameters of battery operation, i.e. the Depth of Discharge (DoD) and the State of Charge (SoC), were determined. Based on the average market prices of the available lithium-ion batteries for the storage of energy from photovoltaic cells, unit costs of electrochemical energy storage as a function of the DoD parameter were determined.
W referacie opisano czynniki wpływające na rozwój technologii magazynowania energii elektrycznej. Przedstawiono wyniki analizy energetycznej systemu magazynowania energii elektrycznej w postaci wodoru. Analizowany system składa się z elektrolizera, zbiornika wodoru, kompresora, oraz systemu ogniw paliwowych z jonowymienną membraną polimerową PEMFC. Wyznaczono krzywe mocy elektrolizera oraz ogniwa paliwowego. W analizie uwzględniono potrzeby własne systemu, tj. moc potrzebną na sprężenie wyprodukowanego wodoru oraz moc kompresora powietrza dostarczającego powietrze do kanałów katodowych stosu ogniw paliwowych. Wykreślono charakterystykę przedstawiającą zależność sprawności systemu magazynującego energię w postaci wodoru w funkcji obciążenia. Wyznaczono koszty magazynowania energii w postaci wodoru w funkcji pojemności magazynu. Krótko scharakteryzowano oraz opisano energetyczne aspekty akumulacji energii za pomocą baterii litowo-jonowych. Zdefiniowano sprawność cyklu ładowania/rozładowania akumulatorów litowo jonowych. Przedstawiono wykres rozładowania akumulatora litowo jonowego w zależności od wartości prądu. Zdefiniowano parametry charakteryzujące pracę akumulatora tj. głębokość rozładowania DoD (and. Depth of discharge) oraz stan naładowania SoC (ang. State of Charge). Na podstawie średnich cen rynkowych dostępnych akumulatorów litowo jonowych przeznaczonych do magazynowania energii z instalacji fotowoltaicznych wyznaczono jednostkowe koszty elektrochemicznego magazynowania energii elektrycznej w funkcji parametru DoD.
Źródło:
Polityka Energetyczna; 2018, 21, 3; 97-110
1429-6675
Pojawia się w:
Polityka Energetyczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A concept of an electricity storage system with 50 MWh storage capacity
Koncepcja zasobnika energii elektrycznej o zdolności magazynowania 50 MWh
Autorzy:
Paska, J.
Kłos, M.
Antos, P.
Błajszczak, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/397626.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
ENERGA
Tematy:
magazynowanie energii elektrycznej
bateryjny zasobnik energii
pneumatyczny zasobnik energii
electricity storage systems
battery energy storage system
compressed air storage system
Opis:
Electricity storage devices can be divided into indirect storage technology devices (involving electricity conversion into another form of energy), and direct storage (in an electric or magnetic fi eld). Electricity storage technologies include: pumped-storage power plants, BES Battery Energy Storage, CAES Compressed Air Energy Storage, Supercapacitors, FES Flywheel Energy Storage, SMES Superconducting Magnetic Energy Storage, FC Fuel Cells reverse or operated in systems with electrolysers and hydrogen storage. These technologies have diff erent technical characteristics and economic parameters that determine their usability. This paper presents two concepts of an electricity storage tank with a storage capacity of at least 50 MWh, using the BES battery energy storage and CAES compressed air energy storage technologies.
Urządzenia umożliwiające magazynowanie energii elektrycznej dzielimy na: urządzenia technologii magazynowania pośredniego (z udziałem konwersji energii elektrycznej na inny rodzaj energii) i magazynowania bezpośredniego (w polu elektrycznym lub magnetycznym). Do technologii umożliwiających magazynowanie energii elektrycznej należą: elektrownie wodne pompowe; akumulatory (BES – ang. Battery Energy Storage); pneumatyczne zasobniki energii (CAES – ang. Compressed Air Energy Storage); superkondensatory (ang. Supercapacitors); kinetyczne zasobniki energii (FES – ang. Flywheel Energy Storage); nadprzewodzące zasobniki energii (SMES – ang. Superconducting Magnetic Energy Storage); ogniwa paliwowe (FC – ang. Fuel Cells) rewersyjne lub pracujące w układach z elektrolizerami i magazynowaniem wodoru. Technologie te charakteryzują się różnymi właściwościami technicznymi i parametrami ekonomicznymi, warunkującymi możliwości ich zastosowania. W artykule przedstawiono dwie koncepcje zasobnika energii elektrycznej o zdolności magazynowania co najmniej 50 MWh, wykorzystującą magazy
Źródło:
Acta Energetica; 2012, 2; 32-42
2300-3022
Pojawia się w:
Acta Energetica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A Coordination Control between Battery and Supercapacitor Energy Storage Systems to Segregate Power for On-Grid Application
Autorzy:
Sangiri, Jeemut Bahan
Bhowmick, Supratik
Maiti, Suman
Chakraborty, Chandan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2175941.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
hybrid energy storage system
battery control
power segregation
coordination control
energy management
Opis:
The present work describes a control methodology for a hybrid energy storage system (HESS) to improve its transient performance under dynamic load conditions. The proposed coordination control enhanced life cycle performance by segregating the power between battery energy storage systems (BESS) and a supercapacitor (SC). The BESS and SC are connected parallel to each other, and two individual DC–DC bidirectional converters connect them to a common DC bus. The coordination control is established between the controllers of BESS and the SC of HESS, which helps to utilise the usable energy capacity of the HESS. The charging/discharging current of the BESS is controlled within the allowable safety range based on the slope and magnitude of the BESS current. The high-frequency power component is handled by the SC, which helps to reduce the extra exhaustion on the BESS during operation with a higher current. The proposed coordination control of HESS is validated through simulation and the results show the effectiveness of the proposed controller.
Źródło:
Power Electronics and Drives; 2022, 7, 42; 227--245
2451-0262
2543-4292
Pojawia się w:
Power Electronics and Drives
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A novel revolutionary substantial transformative control technique for solar fed-full bridge converter based energy stabilization for grid connected applications
Autorzy:
Umamaheswari, S.
Karthigaivel, R.
Satheesh Kumar, G.
Vengadachalam, N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2173656.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
high boost full-bridge converter
battery energy storage system
BESS
revolutionary substantial transformative control technique
RSTC
konwerter pełnomostkowy o wysokim wzmocnieniu
akumulatorowy system magazynowania energii
rewolucyjna technika znaczącej kontroli transformacyjnej
Opis:
Nowadays, there is a need to increase the continuous usage of the power electronic converters like AC-DC, DC–DC, and DC–AC based on various applications like mobile charge controller and telecom base station. Also, for power stability control, these converters are utilized in the renewable energy system (RES). The output cannot be stable for a longer duration due to the inappropriate switching pulse and continued usage of the converter. For resolving the above issues, the soft-switching technique is implemented in the proposed system for controlling both converter and inverter for proper energy stabilization during the continuous operation of devices. The main objective of this work is to improve the solar power system using high voltage gain DC / DC converter. Similarly, an inverter delivers the continuous AC power to the grid system without any fluctuations. The revolutionary substantial transformative control (RSTC) technique has been employed to monitor and control the converters used in this system. The additional advantage of this system is battery-based energy management, which is only utilized under necessary conditions. During the initial stage, RSTC will track the solar power, and it compares with the reference voltage and produces the appropriate pulse to the converter switch. Based on the switching pulse, the full-bridge converter (FBC) will also enhance the DC voltage by providing the constant voltage for the grid-connected inverter system. Secondly, the proposed RSTC controller will be monitoring voltage amplitude and frequency of grid power system. If any variation appears due to source power fluctuation, the controller will recognize it and automatically vary the pulse width modulation (PWM) of an inverter and compensate the grid power. The design analysis and operating approaches of the proposed converter are verified by MATLAB / Simulink 2017b. The performance analysis has been done with various parameters like total harmonics distortion (THD), steady-state error and converter efficiency.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2022, 70, 2; art. no. e140517
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An improved air supply scheme for battery energy storage systems
Autorzy:
Xinlong, Zhu
Hong, Shi
Wenbing, Xu
Tong, Zhang
Yansong, Wang
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2173643.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
battery energy storage system
BESS
air cooling duct
baffles
akumulatorowy system magazynowania energii
kanał chłodzący powietrze
przegrody
Opis:
The overall efficiency of battery energy storage systems (BESSs) strongly depends on the temperature uniformity of the batteries, usually disregarded in studies of the integrated performance of BESSs. This paper presents a new battery thermal management system (BTMS) using a personalized air supply instead of a central air supply. Thermal models are established to predict the thermal behavior of BESSs with 400 battery packs. Moreover, several optimizations comprising the effect of the position and number of air inlets, the number, and angle of the baffles on the air distribution in the ducts are proposed. The results show that the distributed air supply from the main air inlet makes the air velocity in the main air ducts more uniform. It is demonstrated that air deflection is the main source of airflow inhomogeneity at the air outlets. The airflow uniformity is better when the baffles are added at the entrance and the bottom of each riser duct than at other locations. The improved air supply scheme makes the nonuniformity coefficient of air velocity reduced from 1.358 to 0.257. The findings can guide the selection of a cooling form to enhance the safety of BESSs.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2022, 70, 2; art. no. e140692
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Battery Energy Storage System (BESS) in Terms of Primary Frequency Control of the Islanded Power Grid
System magazynowania energii elektrycznej BESS w ramach regulacji pierwotnej częstotliwości wydzielonego obszaru wyspowego
Autorzy:
Sutkowski, Paweł
Horbik, Radosław
Rudež, Urban
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1833867.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
ENERGA
Tematy:
battery energy storage system
BESS
primary frequency control
islanded power grid
system magazynowania energii elektrycznej
wydzielona sieć elektroenergetyczna
regulacja pierwotna częstotliwości
magazynowanie energii elektrycznej
Opis:
This paper presents the effects of BESS operation in the HV transmission network. The considerations undertaken in this paper are mainly focused on issues concerning the relationship between active power and frequency. It was checked how BESS influences the process of primary frequency regulation. Three types of frequency regulators have been modeled, which are part of the whole energy storage regulation system. The model of "droop" type and PI regulator, has been implemented. Moreover, due to the increase in the share of sources connected to the network by means of a power electronics converter, and thus the decreasing inertia of the system, it was decided to examine the influence of virtual inertia on the frequency response of the system. For this purpose, the PWM converter control system introducing virtual inertia into the system was modelled.
W artykule przedstawiono efekty działania BESS w sieci przesyłowej wysokiego napięcia. Rozważania podjęte w niniejszej pracy dotyczą głównie zagadnień dotyczących relacji między mocą czynną a częstotliwością. Sprawdzono, jak BESS wpływa na proces regulacji pierwotnej częstotliwości. Zamodelowano trzy typy regulatorów częstotliwości wchodzące w skład kompletnego układu regulacji magazynu energii. Zaimplementowano model regulatora typu droop oraz regulatora proporcjonalno-całkującego PI. Ponadto, ze względu na wzrost udziału źródeł przyłączonych do sieci za pomocą przekształtników energoelektronicznych, a co za tym idzie zmniejszającą się inercję systemu, postanowiono zbadać wpływ wirtualnej inercji na odpowiedź częstotliwościową. W tym celu zamodelowano układ sterowania regulatorem PWM wprowadzający do systemu wirtualną inercję.
Źródło:
Acta Energetica; 2020, 3; 23--30
2300-3022
Pojawia się w:
Acta Energetica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Cost comparison of different configurations of a hybrid energy storage system with battery-only and supercapacitor-only storage in an electric city bus
Autorzy:
Wieczorek, M.
Lewandowski, M.
Jefimowski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/202451.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
hybrid energy storage system
electric bus
battery buses
supercapacitor bus
energy storage system cost
HESS cost comparison
Opis:
This paper proposes four different cost-effective configurations of a hybrid energy storage system (HESS) in an electric city bus. A comparison is presented between a battery powered bus (battery bus) and supercapacitor powered bus in two configurations in terms of initial and operational costs. The lithium iron phosphate (LFP) battery type was used in the battery bus and three of the hybrids. In the first hybrid the battery module was the same size as in the battery bus, in the second it was half the size and in the third it was one third the size. The fourth hybrid used a lithium nickel manganese cobalt oxide (NMC) battery type with the same energy as the LFP battery module in the battery bus. The model of LFP battery degradation is used in the calculation of its lifetime range and operational costs. For the NMC battery and supercapacitor, the manufacturers’ data have been adopted. The results show that it is profitable to use HESS in an electric city bus from both the producer and consumer point of view. The reduction of battery size and added supercapacitor module generates up to a 36% reduction of the initial energy storage system (ESS) price and up to a 29% reduction of operational costs when compared to the battery ESS. By using an NMC battery type in HESS, it is possible to reduce operational costs by up to 50% compared to an LFP battery ESS.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2019, 67, 6; 1095-1106
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Current-fed quasi-Z-source H7 inverter with reduced stress on SiC power devices
Autorzy:
Trochimiuk, P.
Zdanowski, M.
Rabkowski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/201436.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
inverters
silicon carbide
power MOSFET
battery
energy storage
Opis:
This paper discusses selected problems regarding a high-frequency improved current-fed quasi-Z-source inverter (iCFqZSI) designed and built with SiC power devices. At first, new, modified topology of the impedance network is presented. As the structure is derived from the series connection of two networks, the voltage stress across the SiC diodes and the inductors is reduced by a factor of two. Therefore, the SiC MOSFETs may be switched with frequencies above 100 kHz and volume and weight of the passive components is decreased. Furthermore, additional leg with two SiC MOSFETs working as a bidirectional switch is added to limit the current stress during the short-through states. In order to verify the performance of the proposed solution a 6 kVA laboratory model was designed to connect a 400 V DC source (battery) and a 3£400 V grid. According to presented simulations and experimental results high-frequency iCFqZSI is bidirectional – it may act as an inverter, but also as a rectifier. Performed measurements show correct operation at switching frequency of 100 kHz, high quality of the input and output waveforms is observed. The additional leg increases efficiency by up to 0.6% – peak value is 97.8%.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2019, 67, 6; 1085-1094
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Electromechanical transient modeling of energy storage based on virtual synchronous machine technology
Autorzy:
Cui, Juntao
Li, Zhao
He, Ping
Gong, Zhijie
Dong, Jie
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2135738.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
battery energy storage system
electromechanical transient model
virtual synchronous machine
Opis:
This paper proposes an electromechanical transient method to build a battery energy storage system-based virtual synchronous generator model, suitable for a large-scale grid. This model consists of virtual synchronous generator control, system limitation and the model interface. The equations of a second-order synchronous machine, the characteristics of charging/discharging power, state of charge, operating efficiency, dead band and inverter limits are also considered. By equipping the energy storage converter into an approximate synchronous voltage source with an excitation system and speed regulation system, the necessary inertia and damping characteristics are provided for the renewable energy power system with low inertia and weak damping. Based on the node current injection method by the power system analysis software package (PSASP), the control model is built to study the influence of different energy storage systems. A study on the impact of renewable energy unit fluctuation on frequency and the active power of the IEEE 4-machine 2-area system is selected for simulation verification. Through reasonable control and flexible allocation of energy storage plants, a stable and friendly frequency environment can be created for power systems with high-penetration renewable energy.
Źródło:
Archives of Electrical Engineering; 2022, 71, 3; 581--599
1427-4221
2300-2506
Pojawia się w:
Archives of Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Evaluation of the economic efficiency of storage technology for electricity from coal power plants in large-scale chemical batteries
Ocena efektywności ekonomicznej technologii magazynowania energii elektrycznej z elektrowni węglowej w wielkoskalowych akumulatorach chemicznych
Autorzy:
Krawczyk, Piotr
Śliwińska, Anna
Ćwięczek, Mariusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/282845.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Tematy:
electricity production
energy storage for grid application
lithium-ion battery
evaluation of economic efficiency
produkcja energii elektrycznej
magazynowanie energii elektrycznej do zastosowania w sieci
bateria litowo-jonowa
ocena efektywności ekonomicznej
Opis:
The article present results of economic efficiency evaluation of storage technology for electricity from coal power plants in large-scale chemical batteries. The benefits of using a chemical lithium-ion battery in a public power plant based on hard coal were determined on the basis of data for 2018 concerning the mining process. The analysis included the potential effects of using a 400 MWh battery to optimize the operation of 350 MW power units in a coal power plant. The research team estimated financial benefits resulting from the reduction of peak loads and the work of individual power units in the optimal load range. The calculations included benefits resulting from the reduction of fuel consumption (coal and heavy fuel oil – mazout) as well as from the reduction of expenses on CO2 emission allowances. The evaluation of the economic efficiency was enabled by a model created to calculate the NPV and IRR ratios. The research also included a sensitivity analysis which took identified risk factors associated with changes in the calculation assumptions adopted in the analysis into account. The evaluation showed that the use of large-scale chemical batteries to optimize the operation of power units of the subject coal power plant is profitable. A conducted sensitivity analysis of the economic efficiency showed that the efficiency of the battery and the costs of its construction have the greatest impact on the economic efficiency of the technology of producing electricity in a coal power plant with the use of a chemical battery. Other variables affecting the result of economic efficiency are the factors related to battery durability and fuels: battery life cycle, prices of fuels, prices of CO2 emission allowances and decrease of the battery capacity during its lifetime.
Artykuł przedstawia wyniki oceny efektywności ekonomicznej technologii magazynowania energii elektrycznej z elektrowni węglowej w wielkoskalowych akumulatorach chemicznych. Na podstawie danych eksploatacyjnych za rok 2018 oszacowano korzyści z wykorzystania chemicznego akumulatora litowo-jonowego przez elektrownię zawodową opalaną węglem kamiennym. Przeanalizowane zostały potencjalne efekty zastosowania akumulatora o pojemności 400 MWh do optymalizacji pracy bloków energetycznych elektrowni węglowej o mocy 350 MW. Oszacowano korzyści finansowe, będące efektem redukcji obciążeń szczytowych oraz pracy poszczególnych bloków energetycznych w optymalnym zakresie ich obciążenia. W obliczeniach uwzględniono korzyści wynikające ze zmniejszenia zużycia paliw (węgla i mazutu) oraz wynikające ze zmniejszenia wydatków na zakup praw do emisji CO2 . W celu oceny efektywności ekonomicznej zbudowano model, w którym wyliczono wskaźniki NPV i IRR. Przeprowadzono też analizę wrażliwości uwzględniającą zidentyfikowane czynniki ryzyka związane ze zmianami przyjętych założeń obliczeniowych. Przeprowadzona analiza wykazała opłacalność stosowania wielkoskalowych akumulatorów chemicznych do optymalizacji pracy bloków energetycznych elektrowni węglowej. Przeprowadzona analiza wrażliwości wykazała, że największy wpływ na efektywność ekonomiczną technologii produkcji energii elektrycznej w elektrowni węglowej z wykorzystaniem akumulatora chemicznego ma sprawność akumulatora, a w następnej kolejności koszty jego budowy. Kolejne zmienne wpływające na wynik efektywności ekonomicznej to czynniki związane z trwałością akumulatora i paliwami: okres eksploatacji akumulatora, ceny paliw, ceny praw do emisji CO2 emitowanego w wyniku ich spalania i spadek pojemności akumulatora w okresie jego eksploatacji.
Źródło:
Polityka Energetyczna; 2020, 23, 2; 67-89
1429-6675
Pojawia się w:
Polityka Energetyczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Functional analyses and application and discussion regarding energy storages in electric systems
Autorzy:
Bednarek, K.
Kasprzyk, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/97652.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
electric energy
energy storage
UPS EVER SINLINE
battery
Opis:
The current paper focuses on functional properties of energy storages as well as looks at their application in electric power systems. Moreover, the work thoroughly analyzes and compares the parameters and functional properties of batteries and supercapacitors, as frequently used power storages. The discussion has been employed in the functional analyses regarding storing of power in guaranteed power supply systems, as well as power systems used in electric or hybrid cars. The opening chapters of this paper concern the importance of the discussed issues and also feature brief descriptions of the most popular power storages. Next, functional properties and parameters of batteries and supercapacitors are presented. They have also been subject to a comparative analysis as well as an analysis of their application in power systems (illustrated with the example of the UPS EVER SINLINE and power transmission system of a passenger car).
Źródło:
Computer Applications in Electrical Engineering; 2012, 10; 228-243
1508-4248
Pojawia się w:
Computer Applications in Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Hybrid energy storage for electric multiple units to operate at the partially electrified line Gdynia - Hel
Hybrydowy zasobnik energii dla elektrycznych zespołów trakcyjnych do obsługi częściowo zelektryfikowanej linii Gdynia - Hel
Autorzy:
Karkosiński, Dariusz
Stromski, Paweł
Karkosińska-Brzozowska, Natalia
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/32101637.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
hybrid energy storage
electric multiple unit
battery
supercapacitor
line
Gdynia
Helium
hybrydowy zasobnik energii
elektryczny zespół trakcyjny
bateria akumulatora
superkondensator
linia
Hel
Opis:
The article presents calculations enabling the selection of an on-board energy storage device to replace diesel-powered trains with modern storage multiple units on the example railway line Gdynia Główna - Hel. The pioneering and currently used storage electric multiple units, mainly in Europe, were presented. The condensed results of the inventory of the line in question, including the technical condition of the stations of the non-electrified line 213 Reda - Hel, are included. Moreover, an analysis of the terrain possibilities of building new passing loops aimed at increasing the capacity of line 213 is presented. The calculations of the theoretical passage and energy demand of the storage train unit on the non-electrified part of the analyzed route are presented. The results of the calculations were used to select the on-board energy storage consisting of batteries and supercapacitors.
W artykule przeprowadzono obliczenia pozwalające na dobór pokładowego zasobnika energii do zastąpienia pociągów z napędem spalinowych przez nowoczesne zasobnikowe zespoły trakcyjne na przykładowej trasie Gdynia Główna - Hel. Przedstawiono pionierskie oraz obecnie stosowane zasobnikowe elektryczne zespoły trakcyjne, głównie w Europie. Zamieszczono skondensowane wyniki inwentaryzacji rozpatrywanej linii, w tym stan techniczny stacji i przystanków niezelektryfikowanej linii 213 Reda - Hel. Ponadto przedstawiono analizę terenowych możliwości budowy nowych mijanek mających na celu zwiększenie przepustowości linii 213. Zaprezentowano obliczenia przejazdu teoretycznego oraz zapotrzebowania energetycznego zasobnikowego zespołu trakcyjnego na niezelektryfikowanej części analizowanej trasy. Wyniki przeprowadzonych obliczeń wykorzystano do doboru pokładowego zasobnika energii składającego się z baterii akumulatorów oraz superkondensatorów.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2021, 1; 18-32
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Hybrid parametric islanding detection technique for microgrid system
Autorzy:
Jayanthi, S.
Xavier, S. Arockia Edwin
Manoharan, P.S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2173549.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
distributed generation
ESPRIT
exact signal parametric rotational invariance technique
microgrid
battery energy storage system
islanding
wytwarzanie rozproszone
mikrosiatka
akumulatorowy system magazynowania energii
zasilanie wyspowe
Opis:
In microgrid distribution generation (DG) sources are integrated parallelly for the economic and efficient operation of a power system. This integration of DG sources may cause many challenges in a microgrid. The islanding condition is termed a condition in which the DG sources in the microgrid continue to power the load even when the grid is cut off. This islanding situation must be identified as soon as possible to avoid the collapse of the microgrid. This work presents the hybrid islanding detection technique. This technique consists of both active and parametric estimation methods such as slip mode shift frequency (SMS) and exact signal parametric rotational invariance technique (ESPRIT), respectively. This technique will easily distinguish between islanding and non-islanding events even under very low power perturbations. The proposed method also has no power quality impact. The proposed method is tested with UL741 standard test conditions.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2022, 70, 1; e140101, 1--8
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Hybridization of the lithium energy storage for an urban electric vehicle
Autorzy:
Michalczuk, M.
Grzesiak, L. M.
Ufnalski, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/202131.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
lithium energy storage
ultracapacitors
hybrid energy storage
battery electric vehicle
Opis:
This paper discusses benefits of introducing an ultracapacitor (UC) bank into a battery electric vehicle (BEV) powertrain. The case of 12kWh LiFePO4 battery pack is studied quantitatively. Simulation results refer, inter alia, to three main scenarios: fresh cells, half-used battery cells, and half-used ultracapacitors and batteries. Thermal modeling is incorporated into the simulation. Data from real world are considered: various driving cycles recorded using GPS receiver (incl. elevation), discharge curves from battery manufacturer, and UC equivalent series resistance (ESR) variations due to cycling according to real data reported in papers. Cost, as well as gravimetric and volumetric issues are presented. The key decisions referring to an energy storage for BEV being currently designed within the frame of ECO-Mobility Project are highlighted.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2013, 61, 2; 325-333
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Inteligentny hybrydowy magazyn energii z przekształtnikami energoelektronicznymi wykorzystującymi wysokonapięciowe, niskoindukcyjne moduły mocy SiC MOSFET
Intelligent hybrid energy storage with power electronic converters using high-voltage, low-inductive SiC MOSFET power modules
Autorzy:
Kobos, Witold
Sobieski, Radosław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2056412.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
magazyn hybrydowy
superkondensator
bateria litowa
ogniwo paliwowe
energoelektronika mocy
półprzewodniki SiC
inteligentny transformator
hybrid storage
supercapacitor
lithium battery
fuel cell
power electronics
SiC semiconductors
smart transformer
Opis:
W artykule przedstawiono koncepcje magazynu energii charakteryzujący się wielowymiarową funkcjonalnością. Oprócz wieloźródłowego, dwukierunkowego transferu energii elektrycznej poprzez przekształtniki o podwyższonej sprawności dzięki zastosowaniu technologii SiC magazyn może stanowić źródło zielonego wodoru. W pracy zaproponowano kryteria optymalizacji doboru pojemności energetycznej baterii Li-ion, pojemności bloku superkondensatorowego oraz mocy przyłączonych elektrowni fotowoltaicznej i wiatrowej, a także mocy ogniwa paliwowego w zależności od parametrów przyłączonej sieci odbiorów sieci średniego i niskiego napięcia.
The article presents the concept of energy storage with multidimensional functionality. In addition to multi-source, bidirectional electricity transfer through converters with increased efficiency due to SiC technology, the storage can be a source of green hydrogen. The paper proposes criteria for optimizing the selection of the energy capacity of a Li-ion battery, the capacity of a supercapacitor unit and the power of the connected photovoltaic and wind power plants, as well as the power of the fuel cell depending on the parameters of the connected medium and low voltage grid.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2021, 2, 126; 53--58
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies