Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "stopy bezołowiowe" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-5 z 5
    Tytuł:
    Kucie na gorąco nowych stopów miedzi o obniżonej zawartości ołowiu stosowanych w armaturze wodnej
    Hot forging of new copper alloys with reduced lead content for water pipe fittings
    Autorzy:
    Chruściński, Michał
    Szkudelski, Szymon
    Borowski, Jacek
    Cwolek, Beata
    Lehmann, Michał
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/212214.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Obróbki Plastycznej
    Tematy:
    kucie bezwypływkowe
    kucie dokładne
    symulacje numeryczne
    bezołowiowe stopy miedzi
    badanie spęczania na gorąco
    flashless forging
    precision forging
    numerical simulation
    lead-free copper alloys
    hot upset forging test
    Opis:
    W artykule przedstawiono wyniki badań zrealizowanych w ramach projektu badawczego pt. „Bezodpadowa technologia kształtowania elementów armatury wody pitnej z bezołowiowych stopów miedzi”, których celem jest opracowanie nowej technologii kucia bezwypływkowego. Opracowano nową technologię kucia bezwypływkowego dla korpusu wodomierza oraz dla korka/zaślepki w trzech rozmiarach. Przeprowadzono badania dla nowo opracowanych stopów miedzi z ograniczoną zawartością ołowiu, badania spęczania na gorąco, dylatometryczne, mikrotwardości oraz obserwacje metalograficzne. Wynik badań materiałowych posłużył do uzupełnienia baz materiałowych programów symulacyjnych, w których zweryfikowana została technologia kucia bezwypływkowego różnych materiałów wsadowych. Następnie wykonano symulacje numeryczne, których celem było sprawdzenie poprawności opracowanej technologii. Do bazy materiałowej komercyjnego programu symulacyjnego wprowadzono dane z przeprowadzonych badań materiałowych dla trzech stopów miedzi. Uzyskany w sposób numeryczny obraz materiału posłużył do symulacji kucia. W ramach weryfikacji nowych materiałów przeprowadzono badania kucia bezwypływkowego, które weryfikowano na zmodernizowanym stanowisku badawczo-kuźniczym, znajdującym się w Fabryce Armatur Swarzędz Sp. z o.o. Wyniki tych badań porównano z wynikami badań symulacyjnych. W celu udoskonalenia procesu cięcia wsadu w ramach weryfikacji technologii kucia bezwypływkowego, przeprowadzono porównanie wpływu objętości materiału wsadowego na uzyskany kształt gotowej okuwki. Porównanie wykonano dla odkuwki Korek 1”, przy użyciu skanera optycznego ATOS COMPACT SCAN 5M w dedykowanym oprogramowaniu GOM Inspect Professional 8.
    This article presents the results of studies conducted as part of the research project entitled “Waste-free technology of forming drinking water pipe fittings from lead-free copper alloys”, the goal of which is to develop new flashless forging technology. New flashless forging technology was developed for the body of a water meter and for a plug/stopper in three sizes. Tests of the newly developed copper alloys with limited lead content were performed, including hot upset forging tests, dilatometric tests, microhardness measurements and metallographic investigations. The results of material tests served to supplement the material databases of simulation software, in which the flashless forging technology was verified for various stock materials. Next, numerical simulations were conducted with the goal of verifying the correctness of the developed technology. Data from material tests conducted for three copper alloys was entered into the material database of a commercial simulation program. The numerical picture of the material that was obtained served for simulation of forging. Flashless forging tests were performed to verify the new materials, and verification was done on a modernized testing-forging stand found at Fabryka Armatur Swarzędz Sp. z o.o. The results of these tests were compared with the results of simula-tions. To improve the stock cutting process, as part of the verification of the flashless forging technology, the influence of the stock material’s volume on the obtained shape of the ready forging was compared. The comparison was conducted for the “Plug 1” forging user an ATOS COMPACT SCAN 5M optical scanner in dedicated GOM Inspect Professional 8 software.
    Źródło:
    Obróbka Plastyczna Metali; 2019, 30, 1; 35-46
    0867-2628
    Pojawia się w:
    Obróbka Plastyczna Metali
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Comparative Studies of Microstructure and Fatigue Life of Selected Lead-free Alloys
    Autorzy:
    Pietrzak, K.
    Klasik, A.
    Maj, M.
    Sobczak, N.
    Wojciechowski, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/379514.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    lead free alloys
    microstructure
    mechanical properties
    stopy bezołowiowe
    mikrostruktura
    właściwości mechaniczne
    Opis:
    Lead-free alloys containing various amounts of zinc (4.5%, 9%, 13%) and constant copper addition (1%) were discussed. The results of microstructure examinations carried out by light microscopy (qualitative and quantitative) and by SEM were presented. In the light microscopy, a combinatorial method was used for the quantitative evaluation of microstructure. In general, this method is based on the phase quanta theory according to which every microstructure can be treated as an arrangement of phases/structural components in the matrix material. Based on this method, selected geometrical parameters of the alloy microstructure were determined. SEM examinations were based on chemical analyses carried out in microregions by EDS technique. The aim of the analyses was to identify the intermetallic phases/compounds occurring in the examined alloys. In fatigue testing, a modified low cycle fatigue test method (MLCF) was used. Its undeniable advantage is the fact that each time, using one sample only, several mechanical parameters can be estimated. As a result of structure examinations, the effect of alloying elements on the formation of intermetallic phases and compounds identified in the examined lead-free alloys was determined. In turn, the results of mechanical tests showed the effect of intermetallic phases identified in the examined alloys on their fatigue life. Some concepts and advantages of the use of the combinatorial and MLCF methods in materials research were also presented.
    Źródło:
    Archives of Foundry Engineering; 2017, 17, 3; 111-116
    1897-3310
    2299-2944
    Pojawia się w:
    Archives of Foundry Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Thermal, Structural and Electrical Properties of Some Bi-Cu-Ni Alloys
    Struktura, właściwości termiczne i elektryczne wybranych stopów Bi-Cu-Ni
    Autorzy:
    Marković, B.
    Živković, D.
    Manasijeyić, D.
    Sokić, M.
    Minić, D.
    Talijan, N.
    Stajić-Trošić, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/353349.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    Bi-Cu-Ni alloys
    lead-free solders
    characterization
    stopy Bi-Cu-Ni
    luty bezołowiowe
    charakterystyka
    Opis:
    The Bi-Cu-Ni ternary system belongs to the group of potential Cu-Ni-based advanced lead-free solder materials for high temperature application. In this study microstructure investigation of the slow-cooled Bi-Cu-Ni samples was done using SEM-EDS analysis. The samples compositions were chosen along three cross-sections with molar ratio Cu:Ni=1:3, 1:1 and 3:1. The experimentally obtained phase structure was compared with the results of thermodynamic calculation according to CALPHAD method. Also, new results regarding thermal and electrical properties investigations of these alloys are presented in this paper, based on DSC and electroconductivity measurements.
    Trójskładnikowe stopy Bi-Cu-Ni należą do grupy potencjalnych zaawansowanych bezołowiowych materiałów do lutowania w wysokiej temperaturze opartych na stopach Cu-Ni. Analizę mikrostruktury wolno schłodzonych próbek Bi-Cu-Ni wykonano za pomocą technik SEM-EDS. Do badań wybrano próbki charakteryzujące się stałym molowym stosunkiem Cu:Ni=1:3, 1:1 i 3:1. Doświadczalnie otrzymaną strukturę faz porównano z wynikami obliczeń termodynamicznych metodą CALPHAD. Ponadto, nowe wyniki dotyczące badań właściwości cieplnych i elektrycznych stopów zostały przedstawione w tym artykule, na podstawie pomiarów DSC i przewodności elektrycznej.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2014, 59, 1; 117-120
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Shear strength and DSC analysis of high-temperature solders
    Wytrzymałość na ścinanie i analiza DSC wysokotemperaturowych stopów lutowniczych
    Autorzy:
    Koleňák, R.
    Martinkowič, M
    Koleňáková, M
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/356826.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    high-temperature solders
    lead-free solders
    shear strength
    ultrasonic soldering
    DSC analysis
    wysokotemperaturowe stopy lutownicze
    luty bezołowiowe
    ścinanie
    lutowanie ultradźwiękowe
    analiza DSC
    Opis:
    The work is devoted to the study of shear strength of soldered joints fabricated by use of high-temperature solders of types Bi-11Ag, Au-20Sn, Sn-5Sb, Zn-4Al, Pb-5Sn, and Pb-10Sn. The shear strength was determined on metallic substrates made of Cu, Ni, and Ag. The strength of joints fabricated by use of flux and that of joints fabricated by use of ultrasonic activation without flux was compared. The obtained results have shown that in case of soldering by use of ultrasound (UT), higher shear strength of soldered joints was achieved with most solders. The highest shear strength by use of UT was achieved with an Au-20Sn joint fabricated on copper, namely up to 195 MPa. The lowest average values were achieved with Pb-based solders (Pb-5Sn and Pb-10Sn). The shear strength values of these solders used on Cu substrate varied from 24 to 27 MPa. DSC analysis was performed to determine the melting interval of lead-free solders.
    Praca poświęcona jest badaniu wytrzymałości na ścinanie połączeń lutowanych wytwarzanych przy użyciu wysokotemperaturowych stopów lutowniczych typu Bi-11Ag, Au-20Sn, Sn-5Sb, Zn-4Al, Pb-5Sn i Pb-10Sn, na podłożach wykonanych z Cu, Ni i Ag. Porównano wytrzymałość spoin wytwarzanych przy użyciu topnika i spoin wytwarzanych przy użyciu aktywacji ultradźwiękowej bez topnika. Uzyskane wyniki wykazały, że w przypadku lutowania z wykorzystaniem ultradźwięków (UT), wyższą wytrzymałość na ścinanie połączeń lutowanych została osiągnięta dla większości stopów lutowniczych. Najwyższą wytrzymałość na ścinanie przy użyciu UT (tj. 195 MPa) uzyskano dla Au-20Sn na Cu. Najniższe średnie wartości zostały osiągniete dla lutów na bazie Pb (Pb-5Sn i Pb-10Sn). Wartości wytrzymałości na ścinanie tych lutów na podłożach Cu waha się od 24 do 27 MPa. Analizę DSC przeprowadzono w celu określenia przedziału temperatur topnienia bezołowiowych stopów lutowniczych.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2013, 58, 2; 529-533
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Development tendency the materials used in multilayer bearings the combustion engines
    Tendencje rozwojowe materiałów stosowanych w wielowarstwowych łożyskach silników spalinowych
    Autorzy:
    Kowalczyk, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/243239.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    silniki spalinowe
    łożyska wielowarstwowe
    materiały
    tendencje rozwojowe
    stopy bezołowiowe
    combustion engines
    multilayer bearings
    materials
    development tendency
    Pb-free alloys
    Opis:
    This work presents the present state of materials development of multilayer bearings, used on all bearing layers. The present state of the most important materials used in slide multilayer bearings of combustion engines of vehicles did not change during the last 30-years - generally the same alloys are used. Only small changes and modifications of alloys used on multilayer bearings, with the use of the same groups of materials, independently of different constructional solutions of bearings were observed. The building of slide bearings of combustion engines did not change. The analysis of fundamental trends shows that the development of bearing materials will be similar to the present one. Possible changes in bearing materials can be extracted by technical requirements of combustion engines, as well as ecological factors and the price of applied materials. This article shows the necessity of continuation of materials development used in slide multilayer bearings, to cope with market demands together with development of lead free products, because it is required by severe constraint conditions for loads, speed, lubrication conditions and ecological requirements as well as the improvement of multilayer bearings in the future. It is emphasized, that manufacturing cost may also influence on bearing materials development and use.
    W artykule przedstawiono stan rozwoju materiałów łożysk wielowarstwowych, stosowanych na wszystkie warstwy łożyska. Stwierdzono, że stan najważniejszych materiałów stosowanych w łożyskach ślizgowych wielowarstwowych silników spalinowych pojazdów nie uległ zasadniczej zmianie w czasie ostatnich trzydziestu lat - generalnie stosowane są te same stopy. Można było obserwować niewielkie zmiany i modyfikacje stopów przeznaczonych na łożyska wielowarstwowe, z wykorzystaniem tej samej grupy materiałów, niezależnie od specyfiki rozwiązań konstrukcyjnych łożysk i ich zastosowań. Nie uległa również zmianie budowa łożysk ślizgowych silników spalinowych. Informacje producentów wskazują, że rozwój materiałów łożyskowych będzie postępował podobnie jak dotychczas, zmiany w materiałach łożyskowych mogą zostać wymuszone poprzez wymagania eksploatacyjne i wynikające z nich wymagania techniczne stawiane silnikom spalinowym, ograniczenia ekologiczne oraz cenę stosowanych materiałów. W artykule zwrócono uwagę na konieczność kontynuacji rozwoju materiałów stosowanych w łożyskach ślizgowych, aby spełnić wymagania rynkowe, wraz z rozwojem zapotrzebowania na materiały bezołowiowe, ponieważ wymuszają to warunki obciążenia i prędkości pracy silników, warunki smarowania oraz wymagania ekologiczne efektywność udoskonalenia łożysk w przyszłości. Podkreślono również, że koszty produkcji mogą wpływać na stosowanie i rozwój materiałów łożyskowych.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2007, 14, 2; 267-272
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-5 z 5

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies