Temat: stopy aluminium - Katalog OPAC zbiorów

Tytuł:: Nowoczesne materiały złożone na bazie stopów aluminium
Modern Materials Composed on the Base of Aluminium Alloys
Autorzy:: Grabian, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/906583.pdf
Data publikacji:: 2005
Wydawca:: Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:: stopy aluminium
metalowe materiały kompozytowe
piany metalowe
aluminium alloys
metal matrix composite
metallic foam
Opis:: Rozwój lotnictwa i technologii kosmicznych wymusił konieczność opracowania nowych, odpornych na podwyższone temperatury materiałów spełniających wymagania szczególnie w zakresie wysokiej wytrzymałości i niskiej gęstości. Materiałem spełniającym te wymagania okazały się metalowe kompozyty powstałe przez odpowiednie połączenie osnowy ze stopów aluminium lub magnezu i elementów zbrojących, najczęściej ceramicznych, w postaci włókien, cząstek lub whiskerów. Tak zbudowany złożony materiał charakteryzuje się zespołem właściwości niemożliwym do uzyskania w przypadku materiałów klasycznych. Podstawy teoretyczne obszaru badań dotyczących materiałów - inżynierii materiałowej - pozwalają na tworzenie materiałów kompozytowych o właści-wościach zgodnych z potrzebami konstruktora. Materiały te stały się dominującym czynnikiem postępu w szeroko pojętym transporcie, szczególnie lądowym i powietrznym, a także w medycynie, w produkcji sprzętu sportowego i rekreacyjnego itp. Metalowe materiały kompozytowe na bazie stopów aluminium znalazły szczególnie szerokie zastosowanie w produkcji elementów silników spalinowych, obudów skrzyń biegów, wałów napędowych, elementów zawieszenia i innych elementów konstrukcyjnych, przyczyniając się tym samym do obniżenia masy własnej pojazdów w transporcie lądowym, co skutkuje zmniejszeniem zużycia paliwa. Materiały te umożliwiły również wprowadzenie w silnikach spalinowych zmian konstrukcyjnych pozwalających na zmniejszenie emisji szkodliwych składników spalin. Materiałem, który powstał na bazie kompozytów aluminiowych zbrojonych cząstkami ceramicznymi są piany metalowe o niskiej gęstości. Materiał ten znajduje zastosowanie w przemyśle motoryzacyjnym jako wypełnienie struktur podlegających niszczeniu w strefie zgniotu, stając się, jako znakomity absorbent energii, istotnym czynnikiem pozwalającym konstruować bezpieczne środki transportu.
The development of aviation and space technologies has made it necessary to work out new materials, resistant to elevated temperatures, meeting requirements particularly in the range of high strength and low density. These requirements have been met by metal composites created by a suitable linking of the matrix of aluminium or magnesium alloys and reinforcing elements, mostly ceramic, in the form of fibres, particles or whiskers. Material thus composed is characterized by a set of properties difficult to attain in the case of classical materials. The theoretical bases of the research area material engineering - permit the creation of composite materials with properties conformed to the designer's needs. These materials have become the predominant factor of progress in transport widely conceived, particularly land and air transport, and also in m.edicine, in the production of sports and recreational equipment etc. Metal composite materials on the base of aluminium alloys have found particularly wide application in the production of diesel engines for the motor trade, gearbox casings, crankshafts. suspension elements and other construction elements, thus contributing to lowering the complete vehicle kerb weight. which results in the decrease of fuel consumption. These materials have also mad" It possible to introduce construction changes in diesel engines, permitting a decrease in the emission of harmful fuel exhaust components. Material that was created on the base of aluminium composites reinforced with ceramic particles, is metal foam of low density. It finds particular application in the motor industry, as the filling of structures subject to destruction in the crumple zone, becoming, as an excellent energy absorber, an essential factor in constructing safe cars .
Źródło:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2005, 7 (79); 23-32
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: The influence of heat treatment on stress corrosion of Al-Zn-Mg alloys
Autorzy:: Jurczak, Wojciech.
Powiązania:: Zeszyty Naukowe Akademia Marynarki Wojennej im. Bohaterów Westerplatte, 2006, nr 2, s. 37-50
Data publikacji:: 2006
Tematy:: Aluminium metalurgia
Stopy lekkie mechanika
Korozja i erozja
Budownictwo okrętowe
Opis:: Rys., tab.; Bibliogr.; Abstr., streszcz.
Dostawca treści:: Bibliografia CBW

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Wytwarzanie materiałów nanokrystalicznych metodą wyciskania hydrostatycznego
Fabrication of nanocrystalline materials by hydrostatic extrusion
Autorzy:: Lewandowska, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/211726.pdf
Data publikacji:: 2006
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Obróbki Plastycznej
Tematy:: nanomateriały
stopy aluminum
duże odkształcenie plastyczne
wyciskanie hydrostatyczne
nanomaterials
aluminium alloy
severe plastic
deformation
hydrostatic extrusion
Opis:: W pracy badano możliwość kształtowania struktury nanometrycznej metodą wyciskania hydrostatycznego w materiałach metalicznych. Wykazano, że wyciskanie hydrostatyczne jest skuteczną metodą rozdrobnienia ziarna i swoją efektywnością nie odbiega od innych metod dużego odkształcenia plastycznego. W aluminium 1050 uzyskano mikrostrukturę o średniej średnicy ziaren 500 nm, natomiast w stopach 2017 i 7475 około 90 nm. Dodatkową zaletą tej metody jest półciągły charakter i możliwość otrzymywania wyrobów o dużej objętości, co stwarza szansę na jej przemysłowe wykorzystanie.
The possibilities of fabrication of nanocrystalline metallic materials via hydrostatic extrusion have been investigated. A significant grain refinement has been obtained which is similar to other severe plastic deformation methods. In aluminium 1050, the average equivalent diameter of grains amounts to 500 nm, whereas in 2017 and 7475 aluminium alloys it is equal to 90 nm. An additional advantage of hydrostatic extrusion is its semi-continuous character and the possibility to obtain large volumes of deformed materials which may allow their industrial applications.
Źródło:: Obróbka Plastyczna Metali; 2006, 17, 4; 9-13
0867-2628
Pojawia się w:: Obróbka Plastyczna Metali
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Kucie matrycowe stopów aluminium serii 2XXX, 4XXX przy zastosowaniu materiału wsadowego w różnej postaci
Die forging of aluminium alloys from series 2XXX and 4XXX using different types of stock material
Autorzy:: Senderski, J.
Płonka, B.
Kłyszewski, A.
Stuczyński, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/211610.pdf
Data publikacji:: 2007
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Obróbki Plastycznej
Tematy:: stopy aluminum
kucie matrycowe
rheocast
metalurgia proszków
aluminium alloy
die forging
powder metallurgy
Opis:: Przedstawiono obecne tendencje w zakresie wykorzystywania w procesie kucia matrycowego przygotówek ze stopow Al wytwarzanych różnymi metodami. Zamieszczono wyniki badań wytwarzania odkuwek matrycowych przy zastosowaniu wlewków odlewanych systemem półciągłym w krystalizatorze HOT-TOP ze stopu EN AW-4032 i EN AW-2618A jak również wlewków o strukturze rheocast ze stopu EN AB 42100. W celu uzyskania struktury rheocast wlewki były mieszane mechanicznie i magnetohydrodynamicznie (MHD). Zaprezentowano również wyniki z prob kucia materiałów wytwarzanych z proszkow stopów metodą konsolidacji plastycznej na gorąco na przykładzie stopow AlSi26Ni8 i AlSi26Ni6Fe2. Wykonane przykładowe odkuwki tłoków poddano ocenie struktury oraz właściwości mechanicznych. Opisano rownież najnowsze kierunki badań związane z wykorzystaniem do kucia matrycowego wlewków kształtowych.
Recent trends in the application of aluminium alloy stock fabricated by different methods in the process of die forging were presented. The results of the studies on fabrication of die forgings from billets cast in the EN AW- 4032 and EN AW-2618A alloys by semi-continuous process in a HOT-TOP mould were quoted and compared with the results obtained on ingots of a rheocast structure made from the EN AB 42100 alloy. To obtain a rheocast structure, the ingots were subjected to mechanical stirring and to magnetohydrodynamic (MHD) stirring. The results of the trial forging of the stock prepared from alloy powders by the method of hot plastic consolidation were also presented, taking as an example the AlSi26Ni8 and AlSi26Ni6Fe2 alloys. The fabricated pilot forgings of pistons were next examined for their structure and mechanical properties. Recent trends in the research on application of shaped ingots in die forging have been described as well..
Źródło:: Obróbka Plastyczna Metali; 2007, 18, 1; 3-12
0867-2628
Pojawia się w:: Obróbka Plastyczna Metali
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Porównanie aluminiowych rur płuczkowych ze stalowymi
Comparison of aluminum and steel drilling pipes
Autorzy:: Artymiuk, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/299676.pdf
Data publikacji:: 2007
Wydawca:: Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:: przewód wiertniczy
rury płuczkowe
stopy aluminium
porównanie
drill string
production pipes
aluminium alloys
comparison
Opis:: Przewód wiertniczy jest długim wydrążonym wałem, który składa się z odcinków, (rur płuczkowych i obciążników) o długościach od 8,5 m do 9,5 m i średnicach od 3 1/2'' do 6 5/8'' skręcanych ze sobą połączeniami gwintowymi. Najczęściej materiałem, z którego jest wykonywany to stal w różnych odmianach wytrzymałościowych, której ciężar właściwy jest stosunkowo duży w porównaniu do parametrów wytrzymałościowych. W prowadzonych badaniach poszukuje się komponentów, które mogłyby zastąpić tradycyjny materiał stalowy innym, równie wytrzymałym, a w szczególności lżejszym. Każdy kg więcej na haku, to większe zużycie energii w urządzeniu wiertniczym i większe, a tym samym cięższe elementy w układzie wyciągowym. W artykule podjęto próbę porównania rur płuczkowych wykonanych ze stali z rurami wykonanymi ze stopów aluminium. Artykuł wskazuje, że warto prowadzić dalsze prace badawcze i konstrukcyjne nad aluminiowymi rurami płuczkowymi (ADP).
Drill string is a long cylinder with a longitudinal opening inside, consisting of sections (drilling pipes and collars) from 8.5 m to 9.5 m long and from 3 1/2'' to 6 5/8'' in diameter, fastened by threaded connections. The most frequently applied material is steel of various strength parameters, of considerable weight as compared to the strength parameters. Analyses were made to find components which could substitute the traditional steel material with another one, equally strong but lighter. Every kilogram on hook means bigger energy consumption of the rig and bigger (and so heavier) elements in the drawing system. Attempts were made to compare mud pipes made of steel and aluminum alloys. It was indicated that further research and construction works on aluminum drilling pipes should be continued.
Źródło:: Wiertnictwo, Nafta, Gaz; 2007, 24, 2; 705-716
1507-0042
Pojawia się w:: Wiertnictwo, Nafta, Gaz
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Wiertnicze wyroby rurowe ze stopów aluminium
Drilling pipes made of aluminum
Autorzy:: Artymiuk, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/299684.pdf
Data publikacji:: 2007
Wydawca:: Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:: rury
stopy aluminium
przemysł naftowy
wiertnictwo
pipes
aluminium alloys
oil industry
drilling
Opis:: W przemyśle naftowym wyroby rurowe i ich połączenia stanowią najbardziej znaczącą grupę wyrobów, od której zależy powodzenie i bezpieczeństwo prac poszukiwawczych i wydobywczych. Przesył węglowodorów w dużej mierze uzależniony jest od tych wyrobów. Jest to grupa charakteryzująca się różnorodnością budowy, a w szczególności połączeń. W większości materiałem do budowy przewodów rurowych jest stal w różnych jej odmianach wytrzymałościowych i różnych składach chemicznych. Wadą stalowych wyrobów rurowych jest ich mała odporność na korozję oraz duży ciężar. Trwają ciągłe badania nad poszukiwaniem nowych materiałów, które mogłyby zastąpić tradycyjne stalowe wyroby rurowe. Zachęcające wyniki badań wykazują wyroby rurowe ze stopów aluminium. W artykule przedstawiono wiertnicze wyroby rurowe ze stopów aluminium i ich zastosowanie w pracach poszukiwawczych i wydobywczych.
Pipe products and their connections constitute the most significant group of products oil industry, as the success and safety of exploration and exploitation depends on them. The transport of hydrocarbons greatly depends on these products. Pipes and connections have a variety of shapes and design. This especially applies to the connections and subs. In a majority of cases this is steel of various strength and chemical properties. The low resistivity to corrosion and considerable weight are the main disadvantages of steel products. Researches are made on finding new materials which would substitute the traditional steel pipe products. Pipes made of aluminum alloys reveal good results. The pipe products made of aluminum alloys and their applicability for exploration and exploitation works are discussed in the paper.
Źródło:: Wiertnictwo, Nafta, Gaz; 2007, 24, 2; 693-703
1507-0042
Pojawia się w:: Wiertnictwo, Nafta, Gaz
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: Zmodyfikowany kompozyt poliestrowo-szklany jako przekładka balistyczna dla stopu AIZn5Mg2CrZr
Autorzy:: Jurczak, Wojciech.
Powiązania:: Zeszyty Naukowe Akademia Marynarki Wojennej im. Bohaterów Westerplatte, 2007, nr 1, s. 15-26
Data publikacji:: 2007
Tematy:: Aluminium związki badanie
Wytrzymałość materiałów balistyka badanie
Stopy lekkie badanie
Kompozyty
Metody badawcze
Opis:: Rys., tab.; Bibliogr.; Abstr., streszcz.
Dostawca treści:: Bibliografia CBW

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: Ocena możliwości otrzymywania nanomodyfikatorów do stopów aluminium z wykorzystaniem metody mechanicznego stopowania
Evaluating the feasibility of making aluminium alloy nanomodifiers by the method of mechanical alloying
Autorzy:: Dudek, P.
Darłak, P.
Fajkiel, A.
Reguła, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/391676.pdf
Data publikacji:: 2008
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Odlewnictwa
Tematy:: nanomateriały
stopy aluminium
nanomaterials
aluminium alloys
Opis:: Zastosowanie nanomateriałów obejmuje coraz szersze obszary działalności człowieka. Ostatnie lata przyniosły wzrost zainteresowania aspektami nanotechnologii w metalurgii ciekło-fazowej, zwłaszcza w odlewnictwie. Materiały nanokrystaliczne mogą być wytwarzane nie tylko technikami krzepnięcia zaawansowanego z zastosowaniem ultraszybkich prędkości krystalizacji czy współczesnych technik napylania. Dotychczas stosowane procesy wytwórcze wyrobów z metali, stopów i kompozytów na ich osnowie, nawet tradycyjne, typu odlewania grawitacyjnego, również mogą prowadzić do pojawienia się w strukturze faz nanokrystalicznych według mechanizmu in situ. Obiecująco rysuje się perspektywa aplikacji w odlewnictwie nanomateriałów in vitro, np. jako fazy zbrojącej w metalowych materiałach kompozytowych czy w postaci nowej generacji modyfikatorów do metali i stopów. W artykule przedstawiono wyniki prac związanych z próbą uzyskania preparatów przeznaczonych do modyfikacji stopów aluminium nanocząsteczkami. Zarodkowanie stopu na tych wielkościach cząstek gwarantuje uzyskanie drobnoziarnistej struktury stopu. Preparaty te otrzymano na drodze mechanicznego rozdrabniania a następnie mechanicznego stopowania (mechanical alloying) proszków czystego aluminium oraz związków zawierających tytan i/lub węgiel, SiC i/lub bor. Zakres badań podjętych w pracy obejmował: próbę mechanicznego stopowania mieszaniny proszków na bazie aluminium, węgla, tytanu i boru z różną zawartością (udziałem wagowym); badania strukturalne otrzymanych preparatów (skład chemiczny, wielkość ziarn).
Nanomaterials extend the range of their application in human activities. The past few years have faced a considerable increase of interest in various aspects of the application of nanotechnology in liquid phase metallurgy, especially in metalcasting. Nanocrystalline materials are fabricated not only by the advanced solidification techniques with application of ultra-high solidification rates, or by modern techniques of spraying. Other processes used so far for the manufacture of products from metals, metal alloys and composites, like the common gravity casting, may also form nanocrystalline phases in alloy structure by the in situ mechanism of phase formation. Quite promising is the possibility of application in foundry industry of nanomaterials in vitro, e.g. as a reinforcing phase in metal matrix composites, or in new generation modifiers for metals and alloys. This article presents the results of the tests carried out to produce nanoparticle materials for aluminium alloys modification. The alloy nucleation on nanosize particles guarantees obtaining a fine-grain structure in the treated material. The modifiers were fabricated by mechanical disintegration and alloying of pure aluminium powder with titanium-, carbon-, SiC- and/or boron-bearing compounds. The scope of the research covered: tests of mechanical alloying of the aluminium-based powders with carbon, titanium and boron added in different weight fractions; structural examinations of the modifiers (chemical composition, grain size).
Źródło:: Prace Instytutu Odlewnictwa; 2008, 48, 3; 31-47
1899-2439
Pojawia się w:: Prace Instytutu Odlewnictwa
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "stopy aluminium" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Podbaza

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język