- Tytuł:
-
Mechanical properties and corrosion resistance of cast NiAl alloys with the addition of Ti
Własności mechaniczne oraz odporność na korozję stopów NiAl z dodatkiem tytanu - Autorzy:
-
Hyjek, P.
Sulima, I.
Malczewski, P. - Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/263984.pdf
- Data publikacji:
- 2015
- Wydawca:
- Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
- Tematy:
-
NiAl alloys
compression
corrosion resistance
stopy NiAl
ściskanie
odporność korozyjna - Opis:
-
Results of compression- and corrosion-resistance tests of NiAl alloys with 1.0 and 2.0 wt.% of titanium are described. The compression tests conducted at a wide range of temperatures, and the strain rate showed that an increase in titanium content causes increased brittleness at room temperature, while at higher temperatures, an increase of hardness and strength is observed. The analysis of electrochemical corrosion resistance showed that alloys containing Ti are characterized by considerable resistance to sulfuric acid VI, because the emerging titanium oxide prevents the active solubilization of the alloy. Besides, microstructure observations performed at various levels of deformation, which allowed us to identify the mechanisms responsible for fracture of the studied alloys.
W artykule zamieszczono wyniki badań wytrzymałości i odporności na korozję stopów na osnowie fazy NiAl z dodatkiem 1.0 i 2.0% wag. tytanu. Prowadzone w szerokim zakresie tempera¬tur i prędkości odkształcania próby ściskania wykazały, że wzrost zawartości tytanu wpływa na zwiększenie kruchości stopu w temperaturze pokojowej, podczas gdy w podwyższonych tem¬peraturach obserwuje się zwiększenie twardości i wytrzymałości. Analiza odporności na korozję elektrochemiczną ujawniła, że stopy zawierające tytan charakteryzują się znaczą odpornością na działanie kwasu siarkowego VI, bowiem powstający tlenek tytanu utrudnia aktywne roztwarzanie stopu. Wykonano także obserwacje mikrostrukturalne na różnych poziomach odkształcenia, które pozwoliły na identyfikację mechanizmów odpowiedzialnych za zniszczenie (pękanie) stopów. - Źródło:
-
Metallurgy and Foundry Engineering; 2015, 41, 1; 29-44
1230-2325
2300-8377 - Pojawia się w:
- Metallurgy and Foundry Engineering
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł