Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "stopiwa" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
Wpływ pierwiastków stopowych na właściwości mechaniczne spoiwa
Autorzy:
Węgrzyn, T.
Hagdorn, H.
Miros, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/370902.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Wyższa Szkoła Zarządzania Ochroną Pracy w Katowicach
Tematy:
bezpieczeństwo konstrukcji stalowych
skład stopiwa
Safety of steel construction
metal weld deposit
Opis:
Na bezpieczeństwo stalowych konstrukcji ma duży wpływ odpowiedni dobór materiałów pod kątem nośności granicznej. Bezpieczeństwo stalowych konstrukcji zależy od wielu ważnych czynników, takich jak rodzaj stali, sposób wykonywania połączeń spawanych, warunki eksploatacyjne, temperatura. Dla zapewnienia prawidłowych własności eksploatacyjnych konstrukcji niezwykle ważny jest prawidłowy dobór stali i odpowiedniej metody spawania. Dla najbardziej odpowiedzialnych konstrukcji stalowych ważny jest prawidłowy dobór składu chemicznego zarówno stali, jak i spawanych złączy. W spawanych konstrukcjach stalowych dodawany jest często do stali mangan, nikiel i molibden, ograniczany jest natomiast chrom i wanad, natomiast zawartość węgla w stali często nie przekracza 0,12%. Te same pierwiastki, które w stalach specjalnych mogą być składnikami podstawowymi, w stalach o zwiększonej wytrzymałości mogą być szkodliwe (jak omawiany chrom i wanad). W prezentowanym artykule analizowany jest wpływ najważniejszych pierwiastków stopowych takich jak Mn, Ni, Mo, Cr, V na własności i strukturę stalowego stopiwa wykonanego elektrodami otulonymi.
Exploitation conditions of steel structure depend on kind of steel, their welds, state of stress and temperature. Because of that very important is good selection of steel and welding method for proper steel structure. For responsible steel structure are used low carbon and low alloy steel, very often with small amount of carbon, below 0.12%, and the amount of alloy elements such as Ni, Mn, Mo, Cr and V are rarely applied both in low alloy steel and their welds. In the terms of the kind of steel it is used a proper welding method and adequate filler materials. In the present paper it was tested the influence of Ni, Mo, Cr, V in MWD on the behaviour of steel structure for low temperature service.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Zarządzania Ochroną Pracy w Katowicach; 2007, 1(3); 75-84
1895-3794
2300-0376
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Zarządzania Ochroną Pracy w Katowicach
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Low alloy steel welding with micro-jet cooling
Spawanie stali niskostopowej z mikrojetowym chłodzeniem
Autorzy:
Węgrzyn, T.
Piwnik, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/354985.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
stal niskostopowa
spalanie
stopiwa
micro-jet cooling
weld
metallographic structure
acicular ferrite
impact toughness
Opis:
Low alloy steel is used for many important structures. In that material there is a small amount of carbon and controlled percentage of alloy elements such as Ni, Mn, Mo, Si in steel and welded joints. Especially Ni, Mo, O could be treated as elements positively influencing impact toughness of welded structures. Metallographic structure of weld metal deposit (WMD) having composition of 400 ppm O and 2% Ni or 0.4% Mo and is very beneficial because of high percentage of acicular ferrite (until 65%) and thus WMD has good mechanical properties. For a long time researchers were putting two questions: how to lift percentage of AF in weld, and further what consequence that fact gives? Micro jet technology could be treated as a chance to resolve that problem. The present paper describes the influence of artificially lifted amount of acicular ferrite in WMD (above 65%) on the behaviour of steel weld properties using micro-jet cooling.
Do ważnych konstrukcji używana jest stal niskostopowa, bardzo często z małą ilością węgla i kontrolowaną zawartością pierwiastków stopowych, takich jak Ni, Mn, Mo, Si. Zwłaszcza Ni, Mo, O są uważane za pierwiastki pozytywnie wpływające na udarność spawanych konstrukcji. Struktura metalograficzna stopiwa posiadającego 400 ppm O i 2% Ni albo 0,4% Mo korzystnie wpływa na własności mechaniczne złącza z powodu wysokiej zawartości drobnoziarnistego wewnatrz-ziarnowego ferrytu (ferryt AF) w stopiwie (do 65%) i przez to na dobre własności mechaniczne. Przez długi czas badacze zadają dwa pytania: jak można podnieść zawartość ferrytu AF w spoinie i jakie to przyniesie następstwa? Technologie microjetowa uważa się za szansę na rozwiązanie tego problemu. Przedstawiony artykuł opisuje wpływ sztucznie zawyżonej zawartości ferrytu AF w stopiwie (ponad 65%) na właściwości stalowego złącza ze względu na zastosowanie mikrojetowego chłodzenia.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2012, 57, 2; 540-543
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Możliwość wykorzystania techniki laserowej i mikrojetowej w spawaniu elementów konstrukcji pojazdów
The possibility of using laser and micro-jet technology in the welding of structural elements of vehicles
Autorzy:
Majewski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/198098.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
spawanie
laser
mikrostrugi
ferryt AF
udarność stopiwa
welding
microjets
acicular ferrite
impact toughness of WMD
Opis:
W artykule zaprezentowano możliwość spawania laserowego z wykorzystaniem chłodzenia mikrostrumieniowego. Przedstawiono wpływ chłodzenia mikrostrumieniowego na strukturę i własności mechaniczne złącza. Analizowano nowy proces spawalniczy pod kątem zastosowania w przemyśle motoryzacyjnym. Badania potwierdziły pozytywny wpływ chłodzenia mikro-strumieniowego zarówno po spawaniu metodą MIG, jak i po spawaniu laserowym.
A paper presents the possibility of laser welding using micro-jet cooling. The effect of micro-jet cooling on microstructure and mechanical properties of the weld metal deposit was carried out. New welding process was analyzed for use in the automotive industry. Studies have confirmed the positive effect of cooling micro-jet cooling both for the MIG welding and laser welding.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2015, 89; 69-78
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies