Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "stop" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów

Dostawca treści

Podbaza

Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 876
Tytuł:
Role of carbon in the melting copper processes
Autorzy:
Bydałek, A. W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/380171.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
carbon
copper alloy
melting alloy
węgiel
stop miedzi
stop topliwy
Opis:
In the descriptions of technological processes melting and refining dominates principle of separate character behavior copper alloys in proportion to melting another alloys. Even, as in case of ferrous metals, about similar affinity to undesirable factors. The assumption of these opinions is the pose for main cause dissolubility of carbon in copper alloys and low relation as additional cause in majority these alloys poses as to oxygen. It results from this the row of conception as well as admitting to receive oxidative and the reducing conditions. Carbon in second method complies in direct contact with metal solution mainly . With analysis of thermodynamical factors it results that proprieties of copper and majority of her alloys responsiveness from oxygen at an angle of do not it run away from ferrous metals. The differences result with reason different range of temperatures of processing in liquid state mainly. In the work show, that opinions the leaning on it dissolubilities of carbon can be recognized (and only in approximation) only for copper about large purity. They do not concern it her mostly multiple alloys, at which the majority of alloy additions marks with possibility of creating carbides. Equally important the possibility of creating of carbides of accidental dirts is. The author's investigations show as on presence the even significant contents of carbon in some metallic phaze. The introduced in work analyses' and results of industrial tests investigations arrangement authorize acknowledgeable the reduction conditions diffusive the slag refinement from production the carbon - the nitrogen - the oxygen the for most rational. According to passed by author of model they come the perishable carbides from with easiness subject the dissociation in non - metallic electrolyte, contributively to actuation reductive influence. Introduced and investigation own arguments authorize to conclusion that the technological process of fusion of copper alloys does not it be to characterize in relation with separate guilds to different alloys and should to be to hold on valid in steel - makes principles.
Źródło:
Archives of Foundry Engineering; 2011, 11, 3 spec.; 37-42
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:
Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie stopów metali lekkich w bezzałogowych statkach powietrznych
Application of light alloys in unmanned aerial vehicles
Autorzy:
Muszyński, Tomasz
Kmiotek, Małgorzata
Kordos, Adrian
Ficek, Daniel
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1818845.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Wydawnictwo AWART
Tematy:
aluminium alloy
titanium alloy
magnesium alloy
unmanned aerial vehicle
stop aluminium
stop tytanu
stop magnezu
bezzałogowy statek powietrzny
Opis:
W ostatnich latach obserwuje się znaczny wzrost użycia bezzałogowych statków powietrznych (BSP) w licznych zastosowaniach komercyjnych, a także wojskowych. Obecnie szacuje się, że na świecie istnieje przeszło 10 mln tego typu obiektów, wykorzystywanych od celów od hobbystycznych po profesjonalne, których wartość przekracza wiele milionów dolarów. BSP, zwane powszechnie dronami muszą cechować się małą masą i dużą sprawnością układu napędowego i zasilania, które pozwalają na długi czas nieprzerwanej pracy w powietrzu zwiększając obszar potencjalnych zastosowań. Jest to szczególnie istotne w przypadku obiektów latających używanych w zastosowaniach profesjonalnych. W zależności od zastosowania i liczności serii, do ich budowy wykorzystuje się wiele różnych materiałów w szczególności kompozytów. Jednakże bezzałogowe aparaty latające używane do celów militarnych, a także komercyjnych, np. w transporcie i rolnictwie muszą dodatkowo cechować się wytrzymałą i stabilną konstrukcją pozwalającą na przenoszenie dużych obciążeń. Z tej przyczyny coraz częściej do budowy BSP używa się stopów metali lekkich w szczególności aluminium, magnezu i tytanu. Ważnym argumentem przemawiającym za używaniem stopów metali lekkich są również względy ekologiczne gdyż niedostatecznie jeszcze są rozwinięta procesy recyklingu materiałów kompozytowych.
In recent years, there has been a significant increase in the use of unmanned aerial vehicles(UAV) in numerous commercial as well as military applications. Currently, it is estimated that there are more than 10 million such objects in the world, used for purposes ranging from hobby to professional, with a value exceeding many millions of dollars. UAV, commonly referred to as drones, must be characterized by low weight and high efficiency of the propulsion and power systems that allow for long periods of continuous operation in the air increasing the area of potential applications. This is especially important for flying objects used in professional applications. Depending on the application and the number of series, many different materials are used for their construction, especially composites. However, unmanned aerial vehicles used for military as well as commercial purposes, such as transport and agriculture, must additionally feature a robust and stable design to carry heavy loads. For this reason, lightweight metal alloys, in particular aluminum, magnesium and titanium, are increasingly being used to build UAV. An important argument for the use of light alloys are also ecological considerations as recycling processes for composite materials are still underdeveloped.
Źródło:
Obróbka Metalu; 2021, 2; 42--49
2081-7002
Pojawia się w:
Obróbka Metalu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie stopów metali lekkich w bezzałogowych statkach powietrznych
Application of light alloys in unmanned aerial vehicles
Autorzy:
Muszyński, Tomasz
Kmiotek, Małgorzata
Kordos, Adrian
Ficek, Daniel
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1818854.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Wydawnictwo AWART
Tematy:
aluminium alloy
titanium alloy
magnesium alloy
unmanned aerial vehicle
stop aluminium
stop tytanu
stop magnezu
bezzałogowy statek powietrzny
Opis:
W ostatnich latach obserwuje się znaczny wzrost użycia bezzałogowych statków powietrznych (BSP) w licznych zastosowaniach komercyjnych, a także wojskowych. Obecnie szacuje się, że na świecie istnieje przeszło 10 mln tego typu obiektów, wykorzystywanych od celów od hobbystycznych po profesjonalne, których wartość przekracza wiele milionów dolarów. BSP, zwane powszechnie dronami muszą cechować się małą masą i dużą sprawnością układu napędowego i zasilania, które pozwalają na długi czas nieprzerwanej pracy w powietrzu zwiększając obszar potencjalnych zastosowań. Jest to szczególnie istotne w przypadku obiektów latających używanych w zastosowaniach profesjonalnych. W zależności od zastosowania i liczności serii, do ich budowy wykorzystuje się wiele różnych materiałów w szczególności kompozytów. Jednakże bezzałogowe aparaty latające używane do celów militarnych, a także komercyjnych, np. w transporcie i rolnictwie muszą dodatkowo cechować się wytrzymałą i stabilną konstrukcją pozwalającą na przenoszenie dużych obciążeń. Z tej przyczyny coraz częściej do budowy BSP używa się stopów metali lekkich w szczególności aluminium, magnezu i tytanu. Ważnym argumentem przemawiającym za używaniem stopów metali lekkich są również względy ekologiczne gdyż niedostatecznie jeszcze są rozwinięta procesy recyklingu materiałów kompozytowych.
In recent years, there has been a significant increase in the use of unmanned aerial vehicles(UAV) in numerous commercial as well as military applications. Currently, it is estimated that there are more than 10 million such objects in the world, used for purposes ranging from hobby to professional, with a value exceeding many millions of dollars. UAV, commonly referred to as drones, must be characterized by low weight and high efficiency of the propulsion and power systems that allow for long periods of continuous operation in the air increasing the area of potential applications. This is especially important for flying objects used in professional applications. Depending on the application and the number of series, many different materials are used for their construction, especially composites. However, unmanned aerial vehicles used for military as well as commercial purposes, such as transport and agriculture, must additionally feature a robust and stable design to carry heavy loads. For this reason, lightweight metal alloys, in particular aluminum, magnesium and titanium, are increasingly being used to build UAV. An important argument for the use of light alloys are also ecological considerations as recycling processes for composite materials are still underdeveloped.
Źródło:
Obróbka Metalu; 2021, 2; 42--49
2081-7002
Pojawia się w:
Obróbka Metalu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Elektrochemiczna redukcja stopów kobalt-pallad
Autorzy:
Zieliński, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/274395.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Roble
Tematy:
obróbka elektrochemiczna
stop kobaltu
stop palladu
electrochemical machining
cobalt alloy
palladium alloy
Źródło:
LAB Laboratoria, Aparatura, Badania; 2010, 15, 1; 11-14
1427-5619
Pojawia się w:
LAB Laboratoria, Aparatura, Badania
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Obywatelski projekt „Stop Aborcji” ─ prawne i doktrynalne uzasadnienie inicjatywy oraz ocena jej przebiegu
Civic ‟stop abortion” project – legal and doctrinal justification of the initiative and evaluation of its progres
Autorzy:
Banasiuk, Joanna
Stępkowski, Aleksander
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1047526.pdf
Data publikacji:
2018-01-06
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
abortion
‟stop abortion”
aborcja
„stop aborcji”
ochrona życia ludzkiego przed urodzeniem
prawo
Opis:
Tekst przybliża prace nad projektem ustawy będącym przedmiotem obywatelskiej inicjatywy ustawodawczej Stop Aborcji w 2016 r. jak również jej przebieg. Prezentuje jednocześnie prawne i etyczne racje, dla których projektowi nadano taki a nie inny kształt. Nie bez znaczenia w tym kontekście był fakt, że w świetle encykliki Evangelium vitae (pkt 73), aborcja jest zbrodnią, której żadna ludzka ustawa nie może uznać za dopuszczalną. Jako bezpośrednie zabójstwo niewinnych istot (Evangelium vitae pkt 72), aborcja nie ogranicza się do relacji między Bogiem a grzesznikiem. Mając daleko idące, dramatyczne skutki społeczne, pozostaje zawsze czynem zewnętrznym domagającym się stosownej reakcji ze strony państwa. Jan Paweł II ubolewał, że w świadomości zbiorowej aborcyjne zamachy na życie tracą stopniowo charakter „przestępstwa” i w paradoksalny sposób zyskują status „prawa”, do tego stopnia, że żąda się uznania ich pełnej legalności przez państwo, a następnie wykonywania ich bezpłatnie przez pracowników służby zdrowia (Evangelium vitae pkt 11). Chociaż więc aborcja często jest dla matki przeżyciem dramatycznym i bolesnym bo może być uwikłana w chęć ratowania innych ważnych dóbr, to Jan Paweł II podkreślał, że wszystkie te i tym podobne racje, jakkolwiek poważne i dramatyczne, nigdy nie mogą usprawiedliwić umyślnego pozbawienia życia niewinnej istoty ludzkiej (Evangelium vitae pkt 58). Dlatego też Kongregacja Nauki Wiary podkreśla, że w przypadku przerywania ciąży sama rezygnacja z karania wydaje się przynajmniej oznaczać, że prawodawca nie uważa już przerywania ciąży za przestępstwo przeciw życiu ludzkiemu, gdyż zabójstwo zawsze spotyka się z karą. Realizacja tych oczywistych zasad ogólnych ma miejsce w porządku prawnym około 150 państw świata, w tym w prawie karnym Państwa Watykańskiego, które (niezależnie od ekskomuniki latae sententiae w porządku duchowym) przewiduje odpowiedzialność karną każdego umyślnego sprawcy aborcyjnego zabicia dziecka. Chociaż ustawodawstwo większości innych państw traktuje matki na równi z innymi współsprawcami aborcji, autorzy obywatelskiego projektu „Stop Aborcji” przewidzieli niczym nieograniczoną możliwość odstąpienia przez sąd od kary wobec matki, bez konieczności wykazywania szczególnych okoliczności.
In the light of the Encyclical Evangelium Vitae (point 73), abortion is a crime no human law can accept. As the direct murder of innocent beings (Evangelium Vitae point 72), abortion is not limited to the relationship between God and the sinner. With far reaching, dramatic social eff ects, it is always an external act demanding a proper response from the state. John Paul II regretted that, in collective consciousness, the abortive assassinations of life lose the character of ‟crime” and paradoxically gainthe status of ‟law,” to the extent that they are demanded to recognize their full legitimacy by the state and then perform them free of charge by health workforce (Evangelium Vitae point 11). Although abortion is often a dramatic and painful experience for the mother, as it may be entangled in the desire to save other important values, John Paul II emphasized that all these and similar arguments, however serious and dramatic, can never justify intentional deprivation of an innocent life. (Evangelium Vitae,point 58). Therefore, the Congregation for the Doctrine of the Faith emphasizes that in case of terminating a pregnancy, resignation from punishing seems to mean that the legislature no longer considers abortion a crime against human life, since murder is always punishable. The implementation of these obvious general principles takes place in the legal order of about 150 countries of the world, including the criminal lawof the Vatican City State, which (regardless of the excommunication latae sententiae in spiritual order) provides for the criminal responsibility of every deliberate perpetrator of abortion killing a child. The criminal liability of the mother for this act has not been abolished also in the great penal law reforms carried out for the pontifi cates of Benedict XVI and Francis. Although the legislation of most other states treats mothersequally with other abortion accomplices, the authors of the ‟Stop Abortion” project have envisaged the full possibility of the court canceling the penalty against the mother, without any condition being imposed by the court, i.e. according to the project notimposing the penalty could take.
Źródło:
Teologia i moralność; 2017, 12, 2(22); 179-190
1898-2964
2450-4602
Pojawia się w:
Teologia i moralność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koncepcja wykorzystania stopu kobaltu w paramagnetycznych konstrukcjach nośnych separatorów magnetycznych
Autorzy:
Błaszczak, Marek
Świć, Antoni
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1408939.pdf
Data publikacji:
2021-01-22
Wydawca:
Collegium Witelona Uczelnia Państwowa
Tematy:
stop kobaltu
remanencja
podatność magnetyczna
Opis:
Materiały ferromagnetyczne (lub magnetycznie przewodzące), takie jak żelazo i stal oraz ich stopy, mogą przejść do stanu wykazującego własności magnetyczne. W zależności od typu materiału lub stopu, a szczególnie jego składu chemicznego, produkt może pozostać magnetyczny w swoim charakterze. Jest to określane mianem namagnesowania szczątkowego. Nawet nieferrytyczna stal nierdzewna może ulec szczątkowemu namagnesowaniu w wyniku deformacji mechanicznych (w obszarze granicy plastyczności) lub pod wpływem wysokiej temperatury (np. spawania). Częstym przypadkiem jest, kiedy indukowany magnetyzm pochodzi z innych źródeł zewnętrznych, takich jak chwytaki elektromagnetyczne, elementy przytrzymujące i zaciskowe stoły montażowe lub magnetyczne systemy transportowe. Pola magnetyczne w sąsiedztwie transformatorów, kabli spawalniczych i spawanego punktu także mogą indukować magnetyzm. Nawet niektóre operacje technologiczne, takie jak wiercenie, szlifowanie, cięcie i polerowanie materiału, mogą skutkować indukowaniem namagnesowania szczątkowego (remanencji). Poruszany problem badawczy dotyczy zagadnienia wpływu obróbki cieplnej stopów kobaltu na kształtowanie własności paramagnetycznych materiałów konstrukcyjnych. Proces ten jest podstawową częścią procesu technologicznego wytwarzania blach i taśm, które stanowią elementy konstrukcyjne oraz zabezpieczające w separatorach i filtrach magnetycznych instalacji przemysłowych wykorzystywanych w różnych dziedzinach produkcji. Określenie zakresu temperatur obróbki cieplnej stanowi główny problem badawczy prezentowanego zagadnienia.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Państwowej Wyższej Szkoły Zawodowej im. Witelona w Legnicy; 2019, 2, 31; 323-311
1896-8333
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Państwowej Wyższej Szkoły Zawodowej im. Witelona w Legnicy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Methods of research of foil bearings in START-STOP cycle in the presence of working medium
Metodyka badań łożysk foliowych w cyklu START-STOP w obecności czynnika roboczego
Autorzy:
Moczulak, Bartosz
Miąskowski, Wojciech
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/93656.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
bearing
foil bearing
START-STOP tests
łożysko
łożyskowanie
łożysko foliowe
badania START-STOP
Opis:
A method for testing sliding bearings with an elastic bearing liner was presented in the paper with a focus on the issue of selection of particular time intervals of the START-STOP test cycle. Then, results of the tests carried out according to the selected material combinations were presented. The working cycle of foil bearings tested on the test stand was performed in an automatic mode at the set number of sequences startwork-rundown-stop. Due to the highest use of sliding bearings during start and rundown of a machine, this type of tests is essential for selection of relevant sets of material for bearing elements. The article also presents the use of a thermo-visual camera for identification of additional thermal loads and manners of temperature stabilization in the test chamber.
W artykule przedstawiono metodykę badań łożysk ślizgowych z elastyczną panwią, skupiając się na zagadnieniu doboru poszczególnych przedziałów czasowych cyklu badań typu START-STOP. Następnie zaprezentowano wyniki badań przeprowadzonych według przyjętej metodyki dla wybranych par materiałowych. Cykl pracy testowanych łożysk foliowych na stanowisku badawczym przeprowadzony był w trybie automatycznym przy zadanej liczbie sekwencji rozruch-praca-wybieg-przerwa. Ze względu na największe zużycie łożysk ślizgowych podczas rozruchu i wybiegu maszyn, badania tego typu są kluczowe w doborze odpowiednich zestawów materiałów na elementy łożysk. W artykule przedstawiono również wykorzystanie kamery termowizyjnej do identyfikacji źródeł dodatkowych obciążeń termicznych oraz wskazano sposoby stabilizacji temperatury w komorze badawczej.
Źródło:
Agricultural Engineering; 2019, 23, 4; 41-51
2083-1587
Pojawia się w:
Agricultural Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Role of Microstructure on the Corrosion Behaviour of as cast AlCu4MgSi and MgAl2Si Alloys
Autorzy:
Lachowicz, M. M.
Jasionowski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/381379.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
metallography
corrosion resistance
aluminum alloy
magnesium alloy
Al-Cu-Mg-Si alloy
Mg-Al-Si alloy
metalografia
odporność korozyjna
stop aluminium
stop magnezu
stop Al-Cu-Mg-Si
stop Mg-Al-Si
Opis:
In this work, the effect of the microstructure on corrosion behavior of selected Mg- and Al-based as cast alloys, was evaluated. The electrochemical examinations were carried out, and then a morphology of corrosion products formed due to local polarization on materials surface, was analyzed. It was documented that the presence of Mg2Si phase plays an important role in the corrosion course of Mg-based alloy. A selective etching was observed in sites of Mg2Si precipitates having “Chinese script”- like morphology. Analogous situation was found for Al-based alloy, where the key role was played by cathodic θ-CuAl2 phase.
Źródło:
Archives of Foundry Engineering; 2018, 18, 2; 125-130
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:
Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Microstructure of Cast Ni-Cr-Al-C Alloy
Mikrostruktura lanego stopu z układu Ni-Cr-Al-C
Autorzy:
Cios, G.
Bała, P.
Stępień, M.
Górecki, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/355780.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
nickel-based alloy
chromium carbides
cast alloy
wear resistant alloy
stop na osnowie niklu
węglik chromu
stop odlewniczy
stop odporny na ścieranie
Opis:
Nickel based alloys, especially nickel based superalloys have gained the advantage over other alloys in the field of high temperature applications, and thus become irreplaceable at high temperature creep and aggressive corrosion environments, such as jet engines and steam turbines. However, the wear resistance of these alloys is insufficient at high temperatures. This work describes a microstructure of a new cast alloy. The microstructure consists of γ matrix strengthened by γ’ fine precipitates (dendrites) improving the high temperature strength and of Chromium Cr7C3 primary carbides (in interdendritic eutectics) which are designed to improve wear resistance as well as the high temperature strength.
Stopy na osnowie niklu, a w szczególności superstopy na osnowie niklu zyskały przewagę w stosunku do innych stopów metali na polu zastosowań w wysokiej temperaturze. Są niezastąpione w warunkach pełzania wysokotemperaturowego, a także agresywnym środowisku korozyjnym silników odrzutowych czy tez turbin parowych. Jednakże odporność na ścieranie tych stopów jest niewystarczalna do zastosowania tych materiałów w wysokiej temperaturze i warunkach ścierania. W niniejszej pracy opisano mikrostrukturę nowego stopu. Składa się ona z osnowy γ umocnionej fazą γ’ (dendryty) - zwiększającą wytrzymałość wysokotemperaturową, a także z pierwotnych węglików chromu Cr7C3 (w eutektykach międzydentrytycznych) - mających na celu zwiększyć zarówno odporność na ścieranie jak i wytrzymałość wysokotemperaturową.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2015, 60, 1; 145-148
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effects of Foil Bearing Load on Working Foil Wear
Wpływ obciążenia łożysk foliowych na zużycie foli roboczych
Autorzy:
Moczulak, Bartosz
Miąskowski, Wojciech
Dybich, Igor
Dudda, Waldemar
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2179958.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
foil bearing
start-stop tests
foil wear
łożysko foliowe
badania start-stop
zużycie folii
Opis:
The article presents issues related to the study on the impact of high-speed foil bearing service loads on the wear of working foils. The work includes a brief introduction, test methodology and a description of the test stand for testing the wear on working foil bearings under simulated operating conditions. The test stand was located in the Machinery Design Fundamentals laboratory at the Faculty of Technical Sciences of the University of Warmia and Mazury in Olsztyn (Poland), where it is used for start-stop tests. The article describes the course of the tests and the results, providing relevant conclusions and a better understanding of the phenomena occurring during work with foil bearings.
W artykule przedstawiono zagadnienia związane z badaniami wpływu obciążenia szybkoobrotowych łożysk foliowych na zużycie folii roboczych. W pracy zamieszczono krótkie wprowadzanie, metodykę badań oraz opis stanowiska do badania zużycia folii roboczych łożysk w symulowanych warunkach pracy. Wspomniane stoisko znajduje się w laboratorium Podstaw Konstrukcji Maszyn na Wydziale Nauk Technicznych Uniwersytetu Warmińsko-Mazurskiego w Olsztynie, gdzie jest wykorzystywane do testów typu Start-Stop. W dalszej części przedstawiono przebieg rzeczonych badań oraz ich wyniki, które umożliwiły wyciągnięcie odpowiednich wniosków, a także zrozumienie zjawisk występujących podczas pracy łożysk foliowych.
Źródło:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa; 2022, 13, 4 (50); 109--122
2081-5891
Pojawia się w:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Methodology of testing foil bearings in the START-STOP cycle in the presence of a working medium - stabilization of temperature in the test chamber
Metodyka badań łożysk foliowych w cyklu START-STOP w obecności czynnika roboczego - stabilizacja temperatury w komorze badawczej
Autorzy:
Moczulak, Bartosz
Miąskowski, Wojciech
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1427229.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
foil bearings
start-stop tests
low-boiling medium
łożyska foliowe
badania start-stop
czynnik niskowrzący
Opis:
The article presents the methodology of testing sliding bearings with a flexible shell, focusing on the issue of temperature increase during experiments for a specific time interval of the START-STOP test cycle. Selected material pairs, used in previous studies, were used in the experiment. The stand used for tests in the start-stop cycle was developed under the project POIG.01.03.01-00-027/08-00 at the Faculty of Technical Sciences UWM in Olsztyn.
W artykule przedstawiono metodykę badań łożysk ślizgowych z elastyczną panwią, skupiając się na zagadnieniu wzrostu temperatury podczas przeprowadzania doświadczeń dla określonego przedziału czasowego cyklu badań typu START-STOP. W doświadczeniu wykorzystano wybrane pary materiałowe, wykorzystywane we wcześniejszych badaniach. Stanowisko wykorzystywane do badań w cyklu start-stop zostało opracowane w ramach projektu POIG.01.03.01-00-027/08-00 na Wydziale Nauk Technicznych UWM w Olsztynie.
Źródło:
Agricultural Engineering; 2020, 24, 3; 63-72
2083-1587
Pojawia się w:
Agricultural Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ wybranych czynników na parametry stopy w oparciu o badanie podoskopowe
The influence of selected factors on feet parameters based on digital podoscope
Autorzy:
Mosór, K.
Kromka-Szydek, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/98966.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Śląska. Katedra Biomechatroniki
Tematy:
badanie stóp
podoskop
foot examination
podoscope
Opis:
Celem pracy było określenie czy i w jaki stopniu czynniki takie jak: BMI, rodzaj noszonego obuwia, przebyte urazy i choroby układu kostno stawowego oraz uprawiany sport mają wpływ na stan stóp. Badania przeprowadzono na podoskopie komputerowym, a otrzymane wartości wskaźników opisujących stopę skorelowano z wynikami przeprowadzonej ankiety.
Źródło:
Aktualne Problemy Biomechaniki; 2012, 6; 99-104
1898-763X
Pojawia się w:
Aktualne Problemy Biomechaniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania metalograficzne odlewniczego stopu magnezu AZ91 po współbieżnym wyciskaniu
Metallographic investigation of AZ91 magnesium casting alloy after the forward extrusion
Autorzy:
Pachutko, B.
Ziółkiewicz, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/211339.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Obróbki Plastycznej
Tematy:
stop magnezu
metalografia
magnesium alloy
metalography
Opis:
W publikacji przedstawiono wyniki badań metalograficznych stopu magnezu AZ91 - wlewka surowego i po procesach przesycania oraz współbieżnie wyciskanych prętów. Procesy wyciskania prowadzono w temperaturze: 280ºC, 300ºC, 316ºC i 338ºC przy współczynniku wydłużenia λ wynoszącym 4,14 i 5,78 odpowiednio dla średnic wyciskanych prętów wynoszących 16 mm i 20 mm. Jedynie w wyniku wyciskania w temperaturze 280ºC otrzymano pręty pozbawione wad (nieciągłości) powierzchniowych i wewnętrznych. Zwiększanie temperatury procesu od 300°C do 338°C skutkowało pojawieniem się nieciągłości wewnętrznych lub powierzchniowych w skali makroskopowej. Podczas procesu wyciskania następowała dynamiczna rekrystalizacja ziaren. Gęstość wydzieleń fazy γ-Mg17Al12 w pasmach i skupiskach wyraźnie zmniejszyła się, kiedy proces wyciskania prowadzono w największej temperaturze.
The paper presents the results of metallographic examination of AZ91 magnesium alloy – a raw ingot and one after the processes of supersaturation and forward extrusion of rods. The extrusion processes have been performed at the temperatures of 280oC, 316oC and 338oC with the elongation coefficient, λ equal to 4.14 and 5.78, respectively, for the extruded rod diameters of 16 mm and 20 mm. Rods free of surface and internal defects (discontinuities have been obtained only as result of extrusion at the temperature of 280oC. Increase of the process temperature from 300oC to 338oC has resulted in internal or surface discontinuities in the macroscopic scale. During the extrusion process, dynamic recrystallization of grains took place. The density of the secretions of phase γ-Mg17Al12 has clearly decreased when the process of extrusion was performed at the highest temperature.
Źródło:
Obróbka Plastyczna Metali; 2013, 24, 2; 119-129
0867-2628
Pojawia się w:
Obróbka Plastyczna Metali
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Oznakowanie miejsca zatrzymania na przystankach tramwajowych
Marking the place of stopping on tram stops
Autorzy:
Gąsior, W.
Molecki, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/254175.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
przystanek tramwajowy
oznakowanie
tram stop
marking
Opis:
Jednym z najistotniejszych elementów oznakowania w systemach transportu zbiorowego są tablice oznaczające miejsca zatrzymania pojazdów. Pełnią one rolę informacyjną dla klientów, wskazując miejsca dostępu do systemu, ale są również ważne dla prowadzących pojazdy - zwłaszcza w sytuacjach, gdy wymagane jest ich dokładne zatrzymanie.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2012, 9; 23-32
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 876

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies