Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "stochastic petri nets" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-5 z 5
    Tytuł:
    Modeling the Work of Multi-spindle Machining Centers with the Petri Nets
    Autorzy:
    Stryczek, Roman
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/24200521.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
    Tematy:
    stochastic petri nets
    machining center
    process modeling
    process simulation
    Opis:
    The article presents the results of the simulation studies concerning the impact of random production interruptions on the efficiency of multi-spindle machining centers. Four different machining center configuration models were developed using a dedicated class of stochastic Petri nets. In addition to the number of machine spindles, the number of simultaneously mounted parts, loading time of parts, their machining time, and reliability parameters regarding the frequency of machine interruptions caused by random factors were also taken into account as model parameters. A series of virtual tests was carried out for machining processes over a period of 1000 hours of operation. Analysis of the results confirmed the purpose of conducting simulation tests prior to making a decision regarding the purchase of a multispindle milling center. This work fills the existing research gap, as there are no examples in the technical literature of evaluating the effectiveness of multi-spindle machining centers.
    Źródło:
    Management and Production Engineering Review; 2023, 14, 3; 16--26
    2080-8208
    2082-1344
    Pojawia się w:
    Management and Production Engineering Review
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modeling demand forecast variance in a distributed supply chain network using generalized stochastic petri nets
    Autorzy:
    Sarkar, Bidyut Biman
    Cortesi, Agostino
    Chaki, Nabendu
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/432331.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
    Tematy:
    Supply Chain Management
    Bullwhip Effect
    Generalized Stochastic Petri Nets
    Retail Network
    Opis:
    There is a trade-off in Supply Chain Management Systems between efficiency and demand variability. When no variation occurs in consumer need, order cycle, product portfolios, and in distribution lead time, then the supply chain would be just a routine business process. Unfortunately, in practice this is not often the case. Thus, ranking demand variability is one of the prime challenges to reduce safety stock without affecting customer demand. This paper studies supply chain demand variability with multiple suppliers, manufacturers, distributors, wholesalers, retailers, and customers as tiers, and each stage as an echelon that faces stochastic demand volatility. A Generalized Stochastic Petri-Net (GSPN) model is proposed in a distributed scenario to synchronize the response capabilities among the players in the chain, and to lower down the supplier demand variance with scheduled ordering policies. Maintaining a uniform inventory stock throughout the chain has two main effects: the bullwhip effect (BWE) will be negligible, and uncertainty in decision making at each echelon will be reduced substantially.
    Źródło:
    Informatyka Ekonomiczna; 2013, 3(29); 128-151
    1507-3858
    Pojawia się w:
    Informatyka Ekonomiczna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Intermittent fault’s parameter framework and stochastic petri net based formalization model
    Model parametryczny niezdatności przejściowej oraz model formalny oparty na stochastycznej sieci Petriego
    Autorzy:
    Shen, Q.
    Qiu, J.
    Liu, G.
    Lv, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/301928.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    intermittent fault
    parameter framework
    stochastic Petri nets
    formalization model
    niezdatność przejściowa
    model parametryczny
    stochastyczna sieć Petriego
    model formalny
    Opis:
    The intermittent fault widely exists in many products and brings high safety risk and maintenance cost. At present there are some different opinions on the notion of intermittent fault and there is no comprehensive parameter framework for fully describing intermittent fault. Also the formalization model which can mathematically describe intermittent fault hasn’t been constructed. In this paper, the conception of intermittent fault is discussed. A new definition of intermittent fault is put forward. Then the intermittent fault’s parameter framework is presented. After that, the Stochastic Petri Net (SPN) based formalization model for intermittent fault is constructed. Finally an application of the SPN formalization model is shown. The parameters for intermittent fault are computed based on the proposed model and a case study is presented. The result shows the validity of the model. The model could assist the further research such as intermittent fault diagnosis and prognostic of remaining life.
    Niezdatność przejściowa charakteryzuje wiele produktów i pociąga za sobą wysokie zagrożenie bezpieczeństwa oraz wysokie koszty eksploatacji. Obecnie istnieje wiele poglądów na temat pojęcia niezdatności przejściowej; nie stworzono jednak kompleksowego modelu parametrycznego pozwalającego w pełni opisać zjawisko niezdatności przejściowej. Nie skonstuowano także modelu formalnego, za pomocą którego można by opisać niezdatność przejściową w kategoriach matematycznych. W pracy omówiono koncepcję niezdatności przejściowej. Zaproponowano nową definicję tego pojęcia a następnie przedstawiono model parametryczny niezdatności przejściowej. Skonstruowano także model formalny niezdatności przejściowej oparty na stochastycznej sieci Petriego (SPN). Wreszcie, pokazano zastosowanie formalizacji SPN. Na podstawie zaproponowanego modelu obliczono parametry dla niezdatności przejściowej. Przedstawiono także studium przypadku. Otrzymane wyniki potwierdzają wiarygodność modelu. Opracowany model może być pomocny w dalszych badaniach dotyczących problemów, takich jak diagnozowanie niezdatności przejściowej czy prognozowanie pozostałego okresu użytkowania produktu.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2016, 18, 2; 210-217
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Method of Serious Traffic Incidents Analysis with the Use of Stochastic Timed Petri Nets
    Autorzy:
    Skorupski, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/115977.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    Safety Barriers
    Traffic Incident Analysis
    Serious Traffic Incidents
    Accident Investigation
    Stochastic Timed Petri Nets
    Air Traffic
    Transport Safety
    Traffic Incidents in Transport
    Opis:
    One of the primary sources of information and inspiration in the creation of new, more secure solutions in traffic organization are the occurrences with most serious consequences called accidents (air), serious accidents (rail) or catastrophes (road, sea). Accidents investigation is usually conducted in terms of searching for the reasons of these events and to make preventive recommendations aimed at elimination of these causes. In this paper, it is proposed to draw more attention to the events of somewhat less severity of the consequences - serious incidents (air), traffic conflicts (road) and incidents (rail, maritime). A model of real serious traffic incident, created with the use of stochastic, timed Petri nets is presented. Simulation experiments were carried out, which allowed for determination of the probability of transformation of the incident into the accident. The proposed method of analyzing serious traffic incidents also allows to determine the effectiveness of the barriers that have prevented an accident in a real occurrence.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2013, 7, 4; 599-606
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Reliability modeling based on power transfer efficiency and its application to aircraft actuation system
    Model niezawodności oparty na wydajności przesyłu energii i jego zastosowanie do oceny lotniczego układu hydrauliki siłowej
    Autorzy:
    Cui, Xiaoyu
    Li, Tongyang
    Wang, Shaoping
    Shi, Jian
    Ma, Zhonghai
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/946137.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    reliability modeling
    power transfer efficiency
    multi-state performance
    dual hydraulic actuation system
    generalized stochastic Petri nets
    universal generating function
    modelowanie niezawodności
    wydajność przesyłu energii
    działanie systemu wielostanowego
    podwójny układ hydrauliki siłowej
    uogólnione stochastyczne sieci Petriego
    uniwersalna funkcja tworząca
    Opis:
    The power transfer systems (PTS) has special reliability properties, including multiple states and fault dependence. Consequently, traditional binary-state reliability modeling methods cannot accurately evaluate the reliability of PTS. In order to resolve the contradiction between terminal energy demand and power transfer capability of PTS, this paper proposes a novel multi-state reliability model based on power transfer efficiency (PTE) for reliability evaluation of PTS. The multi-state model caused by performance degradation based on PTE is considered in this paper. In addition, the failure correlation in virtue of the system structure and energy allocation mechanism is analyzed in the proposed model, and the corresponding reliability evaluation result is obtained under different terminal energy requirements. The approach is verified on the example of a dual hydraulic actuation system (DHAS), in which the stochastic model based on the generalized stochastic Petri nets (GSPNs) is established and combined with the power transfer capability via universal generating function (UGF). Though changing flow rate to face the degradation rate of hydraulic pump, the reliability assessment of DHAS based on the proposed reliability model is effective and accurate.
    Układy przesyłu energii (power transfer systems, PTS) charakteryzują się szczególnymi właściwościami niezawodnościowymi, w tym wielostanowością i zależnością między błędami. W związku z tym, tradycyjne metody modelowania niezawodności, które sprawdzają się w przypadku systemów dwustanowych, nie pozwalają na dokładną ocenę niezawodności PTS. W przedstawionej pracy zaproponowano nowatorski model niezawodności systemu wielostanowego, który do oceny niezawodności PTS wykorzystuje dane o wydajności przesyłu energii (PTE). Model ten wiążę niezawodność zarówno z zapotrzebowaniem na energię końcową jak i zdolnością przesyłową PTS. Rozważano model wielostanowy opisujący proces degradacji komponentów systemu w oparciu o PTE. W proponowanym modelu analizowano korelacje między uszkodzeniami w świetle struktury systemu i mechanizmu alokacji energii, a niezawodność oceniano dla różnych stopni zapotrzebowania na energię końcową. Podejście to zweryfikowano na przykładzie podwójnego układu hydrauliki siłowej (DHAS), dla którego ustalono model stochastyczny oparty na uogólnionych stochastycznych sieciach Petriego (GSPN), który łączono ze zdolnością przesyłową za pomocą uniwersalnej funkcji tworzącej (UGF). Badania pompy hydraulicznej prowadzone dla różnych prędkości przepływu i różnych szybkości degradacji wykazały, iż ocena niezawodności DHAS na podstawie proponowanego modelu cechuje się skutecznością i trafnością.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2020, 22, 2; 282-296
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-5 z 5

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies