Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "sterowanie siecią" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-4 z 4
Tytuł:
Wykorzystanie infrastruktury systemu AMI w monitorowaniu i sterowaniu sieciami niskiego napięcia
AMI System used to monitoring and controling of low voltage grid
Autorzy:
Dobrzyński, K.
Lubośny, Z.
Klucznik, J.
Noske, S.
Falkowski, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/268552.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
Tematy:
low voltage grid
control
optimization
sieć niskiego napięcia
monitoring sieci
sterowanie siecią
optymalizacja
Opis:
W referacie przedstawiono wybrane zagadnienia z prac prowadzonych w ramach europejskiego grantu UPGRID realizowanego przez konsorcjum firm z siedmiu państw europejskich, w tym również z Polski, który dotyczy między innymi optymalizacji pracy sieci niskiego napięcia przy wykorzystaniu danych z liczników AMI.
The paper describes selected functions being applied to LV grid as result of UPGRID project realization. The project covers the use of AMI system for increase observability and controllability of the low voltage grid.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2017, 53; 133-136
1425-5766
2353-1290
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Road network partitioning method based on Canopy-Kmeans clustering algorithm
Autorzy:
Lin, Xiaohui
Xu, Jianmin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/949836.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
traffic engineering
road network
road network partition
Canopy-Kmeans algorithm
macroscopic fundamental diagram
inżynieria ruchu
sieć drogowa
sterowanie siecią drogową
algorytm Canopy-Kmeans
Opis:
With the increasing scope of traffic signal control, in order to improve the stability and flexibility of the traffic control system, it is necessary to rationally divide the road network according to the structure of the road network and the characteristics of traffic flow. However, road network partition can be regarded as a clustering process of the division of road segments with similar attributes, and thus, the clustering algorithm can be used to divide the sub-areas of road network, but when Kmeans clustering algorithm is used in road network partitioning, it is easy to fall into the local optimal solution. Therefore, we proposed a road network partitioning method based on the Canopy-Kmeans clustering algorithm based on the real-time data collected from the central longitude and latitude of a road segment, average speed of a road segment, and average density of a road segment. Moreover, a vehicle network simulation platform based on Vissim simulation software is constructed by taking the real-time collected data of central longitude and latitude, average speed and average density of road segments as sample data. Kmeans and Canopy-Kmeans algorithms are used to partition the platform road network. Finally, the quantitative evaluation method of road network partition based on macroscopic fundamental diagram is used to evaluate the results of road network partition, so as to determine the optimal road network partition algorithm. Results show that these two algorithms have divided the road network into four sub-areas, but the sections contained in each sub-area are slightly different. Determining the optimal algorithm on the surface is impossible. However, Canopy-Kmeans clustering algorithm is superior to Kmeans clustering algorithm based on the quantitative evaluation index (e.g. the sum of squares for error and the R-Square) of the results of the subareas. Canopy-Kmeans clustering algorithm can effectively partition the road network, thereby laying a foundation for the subsequent road network boundary control.
Źródło:
Archives of Transport; 2020, 54, 2; 95-106
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Fault diagnosis of networked control systems
Autorzy:
Aubrun, C.
Sauter, D.
Yamé, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/929885.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
sterowanie siecią
system sterowania
diagnostyka uszkodzeń
sterowanie odporne na błędy
straty pakietów
komunikacja ograniczona
networked control systems
fault diagnosis
fault tolerant control
network-induced time delays
packet losses
limited communication
Opis:
Networked Control Systems (NCSs) deal with feedback control systems with loops closed via data communication networks. Control over a network has many advantages compared with traditionally controlled systems, such as a lower implementation cost, reduced wiring, simpler installation and maintenance and higher reliability. Nevertheless, the network-induced delay, packet dropout, asynchronous behavior and other specificities of networks will degrade the performance of closed-loop systems. In this context, it is necessary to develop a new theory for systems that operate in a distributed and asynchronous environment. Research on Fault Detection and Isolation (FDI) for NCSs has received increasing attention in recent years. This paper reviews the state of the art in this topic.
Źródło:
International Journal of Applied Mathematics and Computer Science; 2008, 18, 4; 525-537
1641-876X
2083-8492
Pojawia się w:
International Journal of Applied Mathematics and Computer Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sieci bezadresowe jako sposób sterowania „inteligentnymi” urządzeniami domowymi
Autorzy:
Rykowski, Jarogniew
Świtała, Wojciech
Jenek, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/20733535.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Wydawnictwo Druk-Art
Tematy:
sieci lokalne
sieci bezadresowe
zarządzanie siecią
sterowanie urządzeniami domowymi
local networks
unaddressed networks
network management
home appliances control
Opis:
W artykule opisano nowy sposób realizacji niewielkich sieci lokalnych, który wykorzystuje adresowanie na bazie typu urządzenia, a nie adresu fizycznego węzła sieci. Taka sieć nie wymaga rejestracji nowych urządzeń, nieustannego sprawdzania obecności i aktywności urządzeń, katalogowania ich możliwości i parametrów dostępowych, pobierania i ustalania dynamicznych adresów w momencie pojawienia się węzłów dynamicznych typu smartfon itp. Zarządzanie siecią jest zdecentralizowane, nie istnieje żaden stały punkt sieci, który periodycznie gromadzi informacje o dołączonych urządzeniach i sprawdza ich stan. Nie ma potrzeby utrzymywania centralnej bazy danych urządzeń. Zestaw urządzeń pracujących w sieci jest dynamiczny, co umożliwia także korzystanie ad-hoc z urządzeń personalnych typu smartfon. Idea przedstawiona w artykule została zaimplementowana z wykorzystaniem urządzeń AGD produkowanych przez firmę Amica SA z siedzibą we Wronkach. Do implementacji wykorzystano transmisję w standardzie WiFi oraz BLE, w trybie mesh, wykorzystując popularne mikrosterowniki firm Nordic Semiconductor i Espressif.
Źródło:
Napędy i Sterowanie; 2020, 22, 12; 74-81
1507-7764
Pojawia się w:
Napędy i Sterowanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-4 z 4

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies