Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "sterowanie prędkością" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-8 z 8
    Tytuł:
    Ekwiwalentne sterowanie ślizgowe prędkością kątową silnika indukcyjnego
    Equivalent sliding-mode control of the induction motor speed
    Autorzy:
    Tarchała, G.
    Orłowska-Kowalska, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1813980.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
    Tematy:
    silnik indukcyjny
    sterowanie prędkością
    ruch ślizgowy
    chattering
    Opis:
    The paper deals with the speed control of the induction motor drive, which utilizes the sliding modes. In order to reduce the oscillations of regulated variables (the chattering phenomenon), in contradiction to the commonly used relay control method, the equivalent control method is applied. In this method, control signal consists of two different parts: continuous and discontinuous. The design method of such controller has been presented, based on the general design methodology of the systems with sliding modes, which has been demonstrated in the introductory part of the paper. The proposed control algorithm has been verified in simulation and experimental tests for the 3 kW induction motor.
    Źródło:
    Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały; 2013, 69, 33; 82--96
    1733-0718
    Pojawia się w:
    Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza falownikowego napędu hydraulicznej pompy tłoczkowej z zastosowaniem silnika synchronicznego PMSM
    Analysis of inverter-fed drive of hydraulic piston pump with use of PMSM motor
    Autorzy:
    Stefański, T.
    Zawarczyński, Ł.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/155325.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    silnik PMSM
    sterowanie prędkością
    sterowanie przepływem
    PMSM motor
    speed control
    flow control
    Opis:
    Analizowano problem sterowania falownikowym napędem pompy hydraulicznej w układzie sterowania objętościowego, z zastosowaniem silnika synchronicznego ze wzbudzeniem od magnesów trwałych (PMSM). Porównano wyniki badań układu hydraulicznego przy zastosowaniu sterowania objętościowego i dławieniowego. W badanych układach sterowania zastosowano regulatory klasyczne. Badania laboratoryjne przeprowadzono dla napędu z silnikiem PMSM o mocy 2,5 kW.
    The problem of the inverter-fed drive of a hydraulic piston pump in a hydraulic volumetric control system is analysed in the paper. A PMSM motor was used to drive the pump. Flow dynamics of the working medium in the open and closed control system is discussed. In regulation systems there were used PID regulators whose parameters had been calculated based on numeric minimisation of the given regulation performance indexes. Identification of control objects (PMSM-pump, pump-proportional valve, PMSM-pump-hydraulic motor) was performed by measuring the time responses and theirs approximation with mathematical models (11). The results for a hydraulic system with volumetric control and throttling control were compared. It was proved that flow control with change of the pump rotational speed (volumetric control) showed similar flow dynamics to that of throttling control provided that the PMSM motor starting speed was not zero. In justified cases the volumetric control can replace the throttling control which is characterised by large power loss. The laboratory investigations were carried out for a drive with 2.5 kW PMSM motor and a piston pump with a geometric volume of 4.9 cm3/rev.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2012, R. 58, nr 3, 3; 276-279
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Sterowanie prędkością obrotową silnika bezszczotkowego BLDC
    Speed control for brushless BLDC motor
    Autorzy:
    Zajkowski, K.
    Duer, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/312098.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    silnik bezszczotkowy
    sterowanie prędkością silnika
    algorytm PWM
    BLDC motor
    speed control
    PWM algorithm
    Opis:
    W artykule omówiono metody regulacji prędkości obrotowej w silniku bezszczotkowym prądu stałego BLDC, problemy z tym związane i sposoby poprawy procesu regulacji.
    The article discusses the method of speed control on brushless BLDC motor, related problems and ways to improve process control.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 10; 303-306
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza porównawcza wybranych metod sterowania momentem i prędkością kątową silnika indukcyjnego
    Comparative analysis of selected torque and angular velocity control methods for the induction motor
    Autorzy:
    Stefański, T.
    Zawarczyński, Ł.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/153341.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    silnik indukcyjny
    sterowanie prędkością kątową
    sterowanie momentem silnika
    induction motor
    angular velocity control system
    torque control system
    Opis:
    Analizowano problemy sterowania momentem i prędkością kątową silnika indukcyjnego z uwzględnieniem metod: skalarnej, bezpośredniego sterowania momentem i strumieniem (DTC) oraz polowo-zorientowanej (FOC). Analiza ta ma na celu porównanie wymienionych metod sterowania silnikiem pod kątem jego zastosowania do napędu hydraulicznej stacji zasilającej z pompą o stałej wydajności. W układach regulacji zastosowano klasyczne regulatory typu PI. Badania laboratoryjne przeprowadzono dla napędu z silnikiem o mocy 2,2kW.
    Controlling the torque or the force of a hydraulic system requires applying a pressure control valve. However, velocity control of a hydraulic actuator requires equipping the system with a throttle valve or a variable displacement pump (volumetric control system). Change of fluid flow can be achieved by change of geometric pump volume or its rotational speed. There are unique correlations (nearly proportional) between the torque and the pressure or between the flow and the pump angular velocity (electric motor). These relations can be used for the appropriate control of the electric motor torque or angular velocity. In the paper there is analysed the control of the angular velocity and torque of an induction motor by the following methods: scalar, Direct Torque Control (DTC) and Field-Oriented Control (FOC). Comparison of the mentioned control methods included use of this motor as a drive of the hydraulic station pump with constant working capacity. The conventional PI type controller was used in the control systems. For parametrical identification of the drive system mathematical model and selection of controller parameters, the Box's numerical static optimisation method was used. The tests were carried out for the drive with a 2,2 kW motor.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2010, R. 56, nr 12, 12; 1453-1456
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Silniki elektryczne stosowane w napędach samochodów
    Electric motors used the car drives
    Autorzy:
    Duer, S.
    Zajkowski, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/310053.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    silnik prądu stałego
    silnik trójfazowy
    sterowanie prędkością silnika
    DC motor
    three-phase motor
    speed control
    Opis:
    W artykule omówiono zastosowanie silników elektrycznych w napędach pojazdów samochodowych. Przedstawiono możliwe metody regulacji prędkości silnika elektrycznego w samochodzie elektrycznym. Zaprezentowano wady i zalety charakteryzujące opisywane w artykule maszyny elektryczne.
    The article discusses the use of electric motors drive vehicles. The possible ways to adjust the speed of the electric motor in an electric car. Presents the advantages and disadvantages described in an article characterizing electrical machines.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 10; 99-102
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The control of fan speed using FPGA boards
    Sterowanie prędkością wentylatora przy użyciu bezpośrednio programowalnej macierzy bramek (FPGA)
    Autorzy:
    Daboul, M.
    Nouman, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/408300.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
    Tematy:
    fan speed control
    FPGA
    PWM
    VHDL
    digital temperature sensor
    sterowanie prędkością wentylatora
    cyfrowy czujnik temperatury
    Opis:
    This article describes the implementation of a DC fan controller using a field-programmable gate array (FPGA). Hardware description language (VHDL) is used to design and implement the processor of this controller. The processor is composed of a memory block that has a function of generation a Look up Table (LUT). Data saved in the memory block are used to generate a triangular signal. A carried signal can be added. This signal can be generated from digital temperature sensors. A comparator compares between the triangular signal and the carried signal to generate a Pulse-Width Modulation (PWM) output that controls the fan speed. The fan speed depends on the digital temperature sensor output. When the output signal of the sensor equals the output of the triangular wave, the fan speed is maximal and the temperature is high. This design requires a FPGA board and software ISE 14.4.
    Artykuł przedstawia implementację sterownika DC wentylatora używając bezpośrednio programowalnej macierzy bramek - FPGA (ang. Field programmable gate array). Język VHDL (ang. Very High Speed Integrated Circuits Hardware Description Language ) użyto do projektowania i implementacji procesora tego kontrolera. Procesor składa się z bloku pamięci, mającej funkcję generowania struktury nazywanej tablicą (ang. Look up Table – LUT). Dane zapamiętane w bloku pamięci używane są do generowania przebiegów trójkątnych. Komparator porównuje sygnał użyteczny, ten wygenerowany przez cyfrowy czujnik temperatury, z sygnałem trójkątnym, aby sygnał wyjściowy modulowany szerokością impulsu (ang. PWM) regulował prędkość wentylatora. Prędkość wentylatora zależy od sygnału wyjściowego z cyfrowego czujnika temperatury. Kiedy sygnał wyjściowy czujnika jest równy fali trójkątnej, wtedy prędkość wentylatora jest maksymalna a temperatura jest wysoka. Takie projektowanie wymaga FPGA i software ISE 14.4.
    Źródło:
    Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska; 2014, 3; 54-57
    2083-0157
    2391-6761
    Pojawia się w:
    Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Armored face conveyor’s smooth velocity control for increased durability
    Płynne sterowanie prędkością ścianowych przenośników zgrzebłowych w celu zwiększenia ich trwałości
    Autorzy:
    Suchoń, J.
    Tytko, S.
    Mendyka, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1361308.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    scraper conveyor
    armored face conveyor
    velocity control
    longwall
    conveyor durability
    przenośnik zgrzebłowy
    przenośnik ścianowy
    sterowanie prędkością
    wyrobisko ścianowe
    trwałość przenośnika
    Opis:
    The article presents the concept and assumptions concerning the smooth velocity control of an armored face conveyor, and also (on this basis) the subsequent transport conveyors used in an underground coal mine. The most-important significant mathematical equations are presented, allowing us to adjust scraper movement speed to maintain a constant cross section of the transported material stream, both in the case of unidirectional and bidirectional mining. Particular attention has been paid to the zones where a longwall shearer works with a variable web; that is, when a shearer is entering into a new coal seam layer at the ends of the excavation.
    W artykule przedstawiono koncepcję oraz założenia dotyczące płynnego sterowania prędkością przenośnika zgrzebłowego, a na tej podstawie również kolejnych przenośników odstawy urobku wykorzystywanych w podziemnej kopalni węgla kamiennego. Przedstawiono niezbędne zależności umożliwiające dostosowanie prędkości ruchu przenośnika do utrzymania stałego przekroju poprzecznego strugi urobku, zarówno w przypadku urabiania jedno-, jak i dwukierunkowego. Szczególną uwagę poświęcono obszarom, w których kombajn pracuje ze zmiennym zabiorem, czyli przy zawrębianiu kombajnu w caliznę węglową na końcach wyrobiska ścianowego.
    Źródło:
    Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering; 2017, 55, 3; 21-30
    2450-7326
    2449-6421
    Pojawia się w:
    Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Sewing Speed Control Software in Conditions of Operator-Machine Interaction
    Programowe sterowanie prędkością szycia w warunkach współdziałania operatora z maszyną
    Autorzy:
    Rybicki, M.
    Cichocka, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/234328.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Biopolimerów i Włókien Chemicznych
    Tematy:
    sterowanie prędkością szycia
    programy sterujące
    prędkość szycia
    algorytm programowania maszyny
    otwarty cykl technologiczny
    manipulation actions
    technological efficiency
    feeding mechanism
    control software
    sewing speed
    sewing process
    tachogram
    Opis:
    The functionality of the programmable drive control system of a sewing machine with open cycle technology was tested, built according to the author's earlier work. It was found that the feeding mechanism of the sewing machine is sensitive to the textiles and to the machine's rotation speed. The application of the sewing speed programmable control system created conditions for proper reflection of parameters for the technological tasks proposed. Creating a programming algorithm and machine learning of the operator based on sewing speed control software is, as studies have shown, an important step in building a new generation of sewing machines.
    Badano funkcjonalność układu programowego sterowania serwonapędem maszyny szyjącej o otwartym cyklu technologicznym, zbudowanego we wcześniejszej pracy autora. Stwierdzono wrażliwość transportera maszyny na tekstylia oraz na prędkość obrotową maszyny. Zastosowanie programowego sterowania serwonapędem maszyny stworzyło warunki do poprawnego odwzorowania parametrów projektowanego zadania technologicznego. Zbudowany na bazie układu programowego sterowania serwonapędem maszyny algorytm programowania maszyny i uczenia operatora stanowi, jak wykazały przeprowadzone badania, istotny krok w budowie maszyn szyjących nowej generacji.
    Źródło:
    Fibres & Textiles in Eastern Europe; 2012, 6A (95); 134-140
    1230-3666
    2300-7354
    Pojawia się w:
    Fibres & Textiles in Eastern Europe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-8 z 8

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies