Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "stempel" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-11 z 11
    Tytuł:
    Porównanie metod badania odporności na deformacje trwałe asfaltu lanego
    Comparison of methods for testing the resistance to permanent deformation of asphalt mastic
    Autorzy:
    Kołodziej, Krzysztof
    Bichajło, Lesław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/104974.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    stempel statyczny
    stempel dynamiczny
    asfalt lany
    deformacje trwałe
    static indentation stamp
    dynamic indentation stamp
    mastic asphalt
    deformation
    Opis:
    Najczęściej stosowaną metodą do oceny odporności asfaltu lanego na deformacje trwałe jest badanie penetracji stemplem statycznym. Jest to badanie stosunkowo proste i szybkie, jednak nie różnicuje wystarczająco twardych mieszanek. W artykule przedstawiono metodę pozwalającą lepiej ocenić odporność mieszanek asfaltu lanego – badanie penetracji stemplem dynamicznym. Opisana została metodyka badania oraz interpretacja wyników. Badania własne wykonano na mieszance asfaltu lanego MA8 z dodatkiem asfaltu naturalnego TE. W badaniu uzyskano bardzo dobrą zależność między wynikami badania stempla statycznego i dynamicznego. Stwierdzono również, że badanie stemplem dynamicznym w większym stopniu różnicuje mieszanki pod względem odporności na deformacje trwałe niż badanie stemplem statycznym.
    The most common method to assess the resilience of mastic asphalt to permanent deformation is the indentation stamp static. It is a relatively simple and fast test, but does not differentiate enough hard mixes. The paper presents a method to better assess the resistance of asphalt concrete mixtures – indentation dynamic stamp. Describes the methodology of the test and interpretation of the test results. Our study was performed on a mixture of mastic asphalt MA8 with the addition of natural asphalt TE. The study achieved a very good correlation between the results of the static and dynamic test. It was also found that the dynamic indentation more differentiated mix in terms of resistance to permanent deformation than static indentation test.
    Źródło:
    Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury; 2019, 66, 2; 35-48
    2300-5130
    2300-8903
    Pojawia się w:
    Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Пути повышения скорости бурения шпуров вертикально вниз переносными пневматическими перфораторами
    Ways to improve the speed gadding vertical down portable pneumatic perforators
    Autorzy:
    Dobroborskij, B. S.
    Evtukov, S. A.
    Rajczyk, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2068365.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Politechnika Częstochowska
    Tematy:
    portable punch holes
    drilling
    speed
    stempel pneumatyczny
    wiertnictwo
    prędkość
    Opis:
    Рассмотрен путь повышения скорости бурения посредством обеспечения перфораторов подающими устройствами при условии сохранения массы. Пакзаны особенности пневматических машин с ударним механизмом. Приведена схема разработанной авторами конструкции пневматического перфоратора с червячным подающим устройством.
    The subject of mass conservation by increasing the drilling speed through provision of perforating feeders was considered in the paper. Features of pneumatic Hemrov mechanism were described. The authors developed a design scheme of pneumatic punch with worm feeder.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo; 2015, 21 (171); 32--38
    0860-7214
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena zmian parametrów wytrzymałościowych darni użytkowanej z różną intensywnością
    Evaluation of changes of strength parameters for sod used with varying intensity
    Autorzy:
    Białczyk, W.
    Czarnecki, J.
    Cudzik, A.
    Jamroży, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/286890.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
    Tematy:
    darń
    opór penetracji
    stożek
    stempel
    zwięzłość
    sod
    cone
    punch
    resistance penetrations
    compactness
    Opis:
    W pracy przedstawiono wyniki badań wybranych parametrów wytrzymałościowych darni użytkowanej z różną intensywnością. Badania przeprowadzono na darni naturalnie porastającej tereny zalewowe rzeki Odry we Wrocławiu. Parametrami analizowanymi w pracy były opór penetracji stożka i stempla, na podstawie których obliczono zwięzłość podłoża i naciski jednostkowe Zwiększenie intensywności użytkowania badanej darni powoduje jej zagęszczenie, co przejawia się wzrostem oporów penetracji stożka i zwięzłości podłoża. Największe przyrosty tych parametrów zaobserwowano w warstwie 0-0,02 m, natomiast największą wartość (4,71 MPa) zanotowano na głębokości 0,15 m dla darni użytkowanej z największą z analizowanych intensywności (tzw. 100% poziom użytkowania). Obliczone na podstawie oporów penetracji stempla wartości nacisków jednostkowych mieściły się w przedziale od 0,12 MPa do 2,65 MPa.
    The work presents the results of tests of selected strength parameters for sod used with varying intensity. The tests were carried out for the sod which naturally overgrows the flooded areas of the Oder River in Wrocław. The parameters analysed in this work were cone penetration resistance and punch penetration resistance, on the basis of which the compactness of soil and unit pressures were calculated. The increase of intensity of use of the sod under analysis results in its compaction, which is reflected by an increase in cone penetration resistance and soil compaction. The biggest increases of those parameters were observed in the layer of 0-0.02 m, whereas the biggest value (4.71 MPa) was recorded at the depth of 0.15 m for the sod used with the highest analysed intensity (100% level of use). Unit pressure values calculated on the basis of punch penetration resistances ranged from 0.12 MPa to 2.65 MPa.
    Źródło:
    Inżynieria Rolnicza; 2010, R. 14, nr 4, 4; 15-22
    1429-7264
    Pojawia się w:
    Inżynieria Rolnicza
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Nowoczesne systemy CAD w projektowaniu formy wtryskowej do formowania pokrywy bezpieczników pojazdu samochodowego
    Modern systems CAD in the design of injection molds for fuse cover of the motor vehicle
    Autorzy:
    Gorczyński, B.
    Budniak, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/310483.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    forma wtryskowa
    CAD/CAE
    matryca
    stempel
    wypraska
    injection mold
    matrix
    stamp
    molded part
    Opis:
    W artykule zaprezentowano możliwości i korzyści płynące z wykorzystania systemu CAD Solid Edge, zintegrowanego z programem Autodesk Mold Flow, do projektowania parametrycznego form wtryskowych. Jako przykład został wybrany proces projektowy formy wtryskowej do formowania pokrywy bezpieczników pojazdów samochodowych z tworzywa sztucznego.
    The paper presents the opportunities and benefits of using Solid Edge CAD system, integrated with Autodesk Mold Flow, for parametric design of injection molds. As an example was chosen the mold design process for forming automotive fuse cover made of plastic.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 10; 121-125
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modelowanie formy wtryskowej do formowania osłony silnika samochodowego
    Modeling of injection molds for automotive engine spray forming
    Autorzy:
    Chlebicki, M.
    Budniak, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/316827.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    forma wtryskowa
    CAD/CAE
    matryca
    stempel
    wypraska
    injection mold
    matrix
    stamp
    molded part
    Opis:
    W artykule przedstawiono metodykę tworzenia formy wtryskowej, przeznaczonej do formowania górnej osłony silnika samochodu osobowego, na podstawie analizy formowania tworzywa. Model wypraski wykonano zgodnie z przyjętymi założeniami konstrukcyjnymi w środowisku modelowania przestrzennego CAD.
    This article presents a methodology to create the mold tool, intended to form the upper motor cover, manufactured on the basis of the plastics processing. The three-dimensional model cover, was performed according to construction plan in spatial CAD environment.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2012, 13, 5; 69-74
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza zmian parametrów wytrzymałościowych darni w zmiennych warunkach gruntowych
    Analysis of changes in strength parameters of sod in variable soil conditions
    Autorzy:
    Białczyk, W.
    Czarnecki, J.
    Jamroży, K.
    Pieczarka, K.
    Wolski, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/288630.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
    Tematy:
    opór penetracji
    stożek
    stempel
    zwięzłość
    nacisk jednostkowy
    cone
    punch
    penetration resistance
    compactness
    unit pressure value
    Opis:
    W pracy przedstawiono wyniki badań oporów penetracji stożka i stempla oraz obliczone na ich podstawie zwięzłości i naciski jednostkowe na podłożu zadarnionym eksploatowanym z różną intensywnością. Wykazano wpływ wilgotności podłoża, oraz głębokości penetracji na wartości obliczonych zwięzłości i nacisków jednostkowych. Otrzymane wyniki powalają również stwierdzić, że opór penetracji stożka i stempla rośnie wraz z intensywnością użytkowania. W warunkach niskiej wilgotności podłoża (5%) zaobserwowano wzrost oporów penetracji stożka i stempla szczególnie widoczny dla 75% i 100% intensywności użytkowania.
    The paper presents results of the research on cone and punch penetration resistance values, and the compactness and unit pressure in ground covered with sod, used with varying intensity, computed on their basis. The research has shown the impact of ground humidity and penetration depth on the computed compactness and unit pressure values. Moreover, the results allow to state that cone and punch penetration resistance grows with intensity of use. Increase in cone and punch penetration resistance values has been observed in conditions of low ground humidity (5%), especially visible for 75% and 100% intensity of use.
    Źródło:
    Inżynieria Rolnicza; 2010, R. 14, nr 1, 1; 39-45
    1429-7264
    Pojawia się w:
    Inżynieria Rolnicza
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania symulacyjne wtrysku tworzywa w procesie formowania pokrywy bezpieczników pojazdu samochodowego
    Simulation test of the injection materials in the process of forming the fuse cover in motor vehicle
    Autorzy:
    Gorczyński, B.
    Budniak, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/313361.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    forma wtryskowa
    CAD/CAE
    matryca
    stempel
    symulacja wtrysku
    injection mold
    matrix
    stamp
    mould flow simulation
    Opis:
    W pracy dokonano symulacji procesu wtryskiwania tworzywa sztucznego, z zastosowaniem technik CAD/CAE wykorzystujących narzędzia numeryczne działające z zastosowaniem metody elementów skończonych MES. Obiektem badań jest pokrywa bezpieczników pojazdów samochodowych. Wyniki badań symulacyjnych zilustrowano graficznie.
    The paper presents simulation of the injection molding, with use of the techniques of CAD/CAE, tools using finite element method FEM. The object of the research is fuse cover vehicles. Simulation results are shown graphically.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 10; 117-120
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Symulacja komputerowa wtryskiwania tworzywa sztucznego w procesie formowania osłony silnika samochodowego
    Computer simulation injection molding in the molding process motor vehicle cover
    Autorzy:
    Chlebicki, M.
    Budniak, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/316831.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    forma wtryskowa
    CAD/CAE
    matryca
    stempel
    symulacja wtrysku
    injection mold
    matrix
    stamp
    mould flow simulation
    Opis:
    W artykule zaprezentowanosymulację komputerową wtryskiwania tworzywa sztucznego w procesie formowania górnej osłony silnika samochodu osobowego. Analizę numeryczną przeprowadzono dla dwóch wariantów konstrukcyjnych wypraski. Do modelowania i badań symulacyjnych wtrysku metodą elementów skończonych MES zastosowano nowoczesne techniki CAD/CAE. Przykładowe wyniki analiz numerycznych przedstawiono na rysunkach.
    This article presents a computer simulation of plastic injection molding in the upper motor cover car. Numerical analysis was performed for two variants of the structural part. Modeling and simulation studies of injection FEM finite element method was applied modern techniques of CAD/CAE. Sample results of numerical analyzes are shown in the drawings.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2012, 13, 5; 75-80
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Kontakt skrętny w ramach modelu Greenwooda-Williamsona
    Torsional contact involving Greenwood-Williamson model
    Autorzy:
    Brzoza, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/251222.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    kontakt skrętny
    stempel kulisty
    półprzestrzeń sprężysta
    model chropowatości powierzchni
    torsional contact
    spherical punch
    elastic half-space
    surface roughness model
    Opis:
    W artykule omówiono kontakt skrętny dla stempla kulistego i sprężystej półprzestrzeni w ramach modelu chropowatości Greenwooda-Williamsona. Przedstawiono rozwiązania: rozkładu nacisków kontaktowych, rozkładu nacisków stycznych, rozkładu momentu skrętnego i kąta skrętnego oraz obszaru przyczepności w zależności od parametrów chropowatości. Prezentowane podejście jest odmienne, niż w rozwiązaniu klasycznym, w którym stosuje się teorię Hertza. Rozwiązanie sprowadza się do równań całkowych rozwiązywanych numerycznie. Obliczone wyniki porównano z klasycznym rozwiązaniem dla styku skrętnego w zagadnieniu Lubkina.
    The paper discusses torsional contact between a spherical punch and an elastic half-space using the Greenwood-Williamson model. It provides a general solution to the problem of axially symmetric torsion, taking into account partial slip for a known distribution of normal stress and a known contact area. The approach differs from the classical solution, in which the Hertz theory is used. The partial slip problem was reduced to integral equations solved numerically. The results are compared with those of the classical solution for a spherical punch and an elastic half-space in a Lubkin's problem.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2013, 10; 361-367, CD
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zmiany poziomu naprężeń własnych w stemplach do wyciskania przeciwbieżnego wyrobów z cynku
    Variations of internal stresses in punches for backward extrusion of zinc products
    Autorzy:
    Samolczyk, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/211800.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Obróbki Plastycznej
    Tematy:
    stempel do wyciskania przeciwbieżnego
    metoda dyfrakcji rentgenowskiej
    naprężenia własne
    warstwa powierzchniowa
    backward extrusion punch
    X-ray diffraction method
    internal stresses
    surface layer
    Opis:
    W artykule przedstawiono wyniki badań naprężeń własnych w warstwie powierzchniowej stempli do wyciskania przeciwbieżnego wyrobów z cynku. Pomiarów naprężeń dokonano rentgenowską metodą sin 2, która okazała się przydatną do wyznaczania naprężeń własnych w stemplach do wyciskania przeciwbieżnego metali. W przypadku stempli do wyciskania przeciwbieżnego wyrobów z cynku, czas eksploatacji narzędzi wyraźnie zależy od rodzaju naprężeń panujących w ich warstwie wierzchniej. Naprężenia ściskające przy powierzchni zapewniają bezpieczną eksploatację stempli do wyciskania. Zmiana naprężeń ściskających na naprężenia rozciągające w warstwie wierzchniej powoduje przyspieszenie zużycia narzędzi.
    The paper presents the results of investigation of internal stresses in the surface layer of punches for backward extrusion of zinc products. Stress measurements have been effected by the x-ray sin 2 method which proved to be suitable for the determination of internal stresses in punches for backward extrusion of metals. In the case of the punches for backward extrusion of zinc products, the tool exploitation time is clearly dependent on the kind of stresses present in their surface layer. Compressive stresses at the surface result in safe exploitation of extrusion punches. The change of compressive stresses into tensile ones accelerates the tool wear.
    Źródło:
    Obróbka Plastyczna Metali; 2011, 22, 4; 255-268
    0867-2628
    Pojawia się w:
    Obróbka Plastyczna Metali
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Znaleziska monet rzymskich i zagadkowego przedmiotu z arabską legendą z terenu Jeziora Turawskiego
    Finds of Roman Coins and a Mysterious Object with an Arabic Legend from the Area of Turawskie Lake
    Autorzy:
    Milutinović, Dragan
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/16229061.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
    Tematy:
    monety rzymskie
    stempel do wybijania normańskich odważników
    arabska moneta lub odważnik
    Śląsk
    Zbiornik Turawski
    zalane stanowiska archeologiczne
    Roman Coins
    die for striking Norman weights
    Silesia
    Turawskie Lake
    flooded archaeological sites
    Opis:
    Artykuł opisuje znaleziska sześciu monet rzymskich i zagadkowego przedmiotu z arabską legendą, odkrytych w latach 2000–2014 na dnie powstałego w 1939 r. Jeziora Turawskiego. Wskutek utworzenia zbiornika zalano stanowiska archeologiczne (o zróżnicowanej chronologii, od okresu rzymskiego do późnego średniowiecza), które nie mogły być zbadane należycie przez presję czasu. Przedstawione zabytki rzymskie wpisują się w ogół monet odkrywanych na terenie Śląska. Wyjątkowy jest zagadkowy przedmiot z arabską legendą, który ma częściowe analogie w odważnikach normańskich lub monetach wczesnoarabskich (mennictwo typu al-wafā lillāh).
    The article describes the finds of six Roman coins and a mysterious object with an Arabic legend discovered in the years 2000–2014 at the bottom of Lake Turawskie, created in 1939. With the creation of the reservoir many archaeological sites (of varied chronology, from the Roman period to the late Middle Ages) were flooded, many of which could not be properly investigated due to the time pressure. The Roman coins presented here are a standard part in the overall image of coins discovered in Silesia. The mysterious object with an Arabic legend is unique, it has partial analogies in Norman weights or early-Arab coins (al-wafā lillāh coinage).
    Źródło:
    Wiadomości Numizmatyczne; 2021, 65; 89-100
    0043-5155
    Pojawia się w:
    Wiadomości Numizmatyczne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-11 z 11

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies