Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "steel-plate concrete" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-3 z 3
    Tytuł:
    The assessment of the slip influence on the deflection of the steel plate-concrete composite beams
    Ocena wpływu poślizgu na ugięcie belek zespolonych typu stalowa blacha-beton
    Autorzy:
    Kisała, D.
    Furtak, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/231128.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    belka zespolona
    stalowa blacha-beton
    konstrukcja zespolona
    poślizg
    ugięcie
    composite beam
    steel-plate concrete
    composite structure
    interface slip
    deflection
    Opis:
    The aim of this paper is to present an assessment of the slip influence on the deflection of the steel plate-concrete composite beams, which are a new type of a design concept. The proposed method is based on the procedure included in the PN-EN 1992-1-1, which has been modified with taking into consideration interface slip. The theoretical analysis was verified by experimental studies.
    Konstrukcje zespolone od wielu lat z sukcesem są stosowane w budownictwie, a ich ciągły rozwój wynika z racjonalnego wykorzystania cech podstawowych materiałów stosowanych w budownictwie – betonu i stali. Ciągłe poszukiwania coraz to lepszych rozwiązań doprowadziły do powstania nowej koncepcji konstrukcyjnej – belek zespolonych typu stalowa blacha-beton. Wywodzi się ona z klasycznych konstrukcji zespolonych, ale czerpie również inspirację z metod wzmacniania żelbetowych belek za pomocą przyklejanych stalowych płaskowników. Pomysł nowego rozwiązania konstrukcyjnego zakłada zastąpienie części stalowej klasycznej konstrukcji zespolonej, która najczęściej była konstruowana w formie dwuteownika lub blachownicy, przez stalową blachę zespoloną z betonem za pomocą łączników (SPCC – steel plate-concrete composite). Przyczepność między tymi częściami składowymi belki zapewniają łączniki wiotkie w postaci sworzni. Badania doświadczalne konstrukcji zespolonych typu stalowa blacha-beton wykazały, że zastosowanie procedur zaproponowanych w normach nie pozwala na poprawne obliczenie ugięć tego typu konstrukcji. Wynika to z hybrydowego charakteru pracy tego typu elementów, które łączą cechy typowych konstrukcji żelbetowych i zespolonych. Niedoszacowanie ugięć spowodowane jest w głównej mierze nieuwzględnieniem podatności łączników wiotkich, co powoduje pominięcie wpływu poślizgu w płaszczyźnie zespolenia na sztywność elementu, a w konsekwencji na ugięcia.
    Źródło:
    Archives of Civil Engineering; 2016, 62, 2; 59-76
    1230-2945
    Pojawia się w:
    Archives of Civil Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of temperature-field and stress-field of steel plate concrete composite shear wall in early stage of construction
    Autorzy:
    Sun, Yun
    Guo, Yaojie
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1853643.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    ściana betonowa z blachą stalową
    ściana usztywniająca kompozytowa
    pole temperatury
    pole naprężeń
    analiza termiczna
    pękanie
    faza wczesna
    steel plate concrete wall
    composite shear wall
    temperature field
    stress field
    thermal analysis
    cracking
    early stage
    Opis:
    To study the influence of temperature field and stress field on the cracking of the small thickness steel plate concrete composite shear wall (SPCW) in the early stage of construction. The temperature field and stress field of a 400 mm thickness SPCW was monitored and simulated through experimental research and numerical simulation. Moreover, a series of parameter analyses were carried out by using ANSYS to investigate the distribution of temperature field and stress field of SPCW. Based on the analysis results, some suggestions are put forward for controlling the cracking of SPCW in the early stage of construction. The results show that the temperature stress of 400 mm thickness SPCW in the early stage of construction is small, and there is no crack on the wall surface. For SPCW with thickness less than 800mm, the temperature stress caused by hydration heat in the early stage of construction is small, and the wall will not crack. The parameters such as wall thickness, steel plate thickness, boundary condition and stud space significantly influence the temperature field and stress field distribution of the small thickness SPCW in the early stage of construction, and reasonable maintenance measures can avoid cracking.
    Źródło:
    Archives of Civil Engineering; 2021, 67, 1; 351-366
    1230-2945
    Pojawia się w:
    Archives of Civil Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Flexural strengthening of reinforced concrete beams using valid strengthening techniques
    Autorzy:
    Bashandy, A. A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/230716.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    belka żelbetowa
    wzmacnianie
    warstwa betonowa
    siatka zbrojąca
    płyta stalowa
    nośność
    reinforced concrete beam
    strengthening
    concrete layer
    steel plate
    load bearing capacity
    Opis:
    This study aims to evaluate the efficiency of strengthening reinforced concrete beams using some valid strengthening materials and techniques. Using concrete layer, reinforced concrete layer and steel plates are investigated in this research. Experiments on strengthening beam samples of dimensions 100x150x1100mm are performed. Samples are divided in to three groups. Group “A” is strengthened using 2cm thickness concrete layer only (two types). Group “B” is strengthened using 2cm thickness concrete layer reinforced with meshes (steel and plastic). Group “C” is strengthened using steel plates. The initial cracking load, ultimate load and crack pattern of tested beams are illustrated. The experimental results show that for group A and B, the ultimate strength, stiffness, ductility, and failure mode of RC beams, with the same thickness strengthening layer applied, will be affected by the mesh type, type of concrete layer. While for group C, these parameters affected by the fixation technique and adhesion type.
    Źródło:
    Archives of Civil Engineering; 2013, 59, 3; 275-293
    1230-2945
    Pojawia się w:
    Archives of Civil Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-3 z 3

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies