Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "steel structures" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 108
Tytuł:
Simulation analysis of fatigue strength in steel highway bridges
Autorzy:
Wysokowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/396392.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
most drogowy
konstrukcje stalowe
wytrzymałość
zmęczenie
analiza symulacyjna
highway bridges
steel structures
fatique
simulation analysis
Opis:
In this paper, the determination in a theoretical way – by the simulation analysis - of the stress spectra and strength, as well the service life parameters for the structural elements of road bridges is presented. The analytically obtained results have been verified by the results from field tests of selected elements of steel road bridges under the service load. For the simulation calculations, a linear load model of road bridges (presented in the paper) has been applied, derived from author's measurements on structures and concerning traffic on the Polish urban and country roads and bridges. The presented studies and theoretical analyses have proved that the fatigue hazard exists also in road bridges and they have indicated what types of bridges, which bridge elements in what static schemes, which spans and under what service loads, are endangered by the fatigue hazard.
Źródło:
Civil and Environmental Engineering Reports; 2005, 1; 273-306
2080-5187
2450-8594
Pojawia się w:
Civil and Environmental Engineering Reports
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Fatigue life tests of steel laser-welded sandwich structures
Autorzy:
Boroński, D.
Szala, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/260496.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
fatigue
laser welding
fatigue life diagrams
steel panel structures
Opis:
This paper presents results of the fatigue life tests of elements of steel laser-welded sandwich structure, performed at the Department of Machine Design, University of Technology and Agriculture, Bydgoszcz, in cooperation with the Department of Ship and Offshore Structures Technology, Gdańsk University of Technology, within the frame of ASPIS EUREKA E!3074 project titled : „Application of steel sandwich panels into ship structural design”. The obtained information on fatigue features of various specimens, the so called elementary structures of sandwich panels, can make it possible to formulate design and manufacturing recommendations for application of such structures in shipbuilding. An important result of the performed tests is the extended range of fatigue strength data for laser-welded joints.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2006, S 1; 27-30
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
FEM analysis of ultimate strength of steel panels
Autorzy:
Bogdaniuk, M.
Górecki, Z.
Brzóska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/260479.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
laser welded steel panels
ultimate strength of steel structures
finite element method calculations in the non-linear range
Opis:
A method was described of ultimate strength calculation of compressed steel panels proposed for shipbuilding applications. The calculations consist in applying Finite Element Method (FEM) to a model composed of finite shell elements. Large displacement values and plastic flow of material are taken into consideration. Results of ultimate strength calculations of an example panel under compression were compared with those from experimental tests. Accuracy of a proposed simple method of ultimate strength assessment based on the longitudinal bending theory of rod with initial deflections, was also investigated.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2006, S 1; 21-23
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sandwich panels in shipbuilding
Autorzy:
Metschkow, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/260538.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
laser welding
laser welded steel panels
I-core panels
connection of panels
double-skin structure
ship structures
Opis:
In this paper a short historical outline of laser technique development and its application to welding sandwich panels, is presented. Laser-welded sandwich panels of different geometry, today introduced in industrial scale, were described. Prefabrication process of folded ship constructions, in particular, of panel-to-panel connections and hybrid (sandwich panel – conventional construction) structures, was discussed. Attention was paid to various aspects of prefabrication, assembly and use of panel constructions.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2006, S 1; 5-8
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Tests of local strains in steel laser - welded sandwich structure
Autorzy:
Boroński, D.
Szala, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/260500.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
fatigue
laser welding
local strain distributions
laser grating interferometry
steel panel structures
Opis:
This paper presents results of the tests of local strains in laser weld zone of steel sandwich structure, performed at the Department of Machine Design, University of Technology and Agriculture, Bydgoszcz, in cooperation with the Department of Ship and Offshore Structures Technology, Gdańsk University of Technology, within the frame of ASPIS EUREKA E!3074 project titled : „Application of steel sandwich panels into ship structural design”. Specific features of the tested structure make that in the weld zone both geometrical and structural notch appears simultaneously. The presented results may be helpful in further developing sandwich structures themselves and laser welding technique as well as their design methods as far as avoiding fatigue cracks is concerned.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2006, S 1; 31-36
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problemy nośności stalowej obudowy odrzwiowej wyrobisk korytarzowych użytkowanych w długim okresie
Problems of loading capacity of yielding heading steel set support used in a long time period
Autorzy:
Chudek, M.
Duży, S.
Dyduch, G.
Bączek, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/349974.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
budowle podziemne
stalowa obudowa podatna
korozja
underground structures
steel arch support
corrosion
loading capacity
Opis:
Ponad 90% wyrobisk korytarzowych w kopalniach węgla kamiennego wykonanych jest w obudowie stalowej. Obudowa ta często poddana jest intensywnym, agresywnym wpływom środowiska kopalnianego, powodując powolny spadek nośności konstrukcji. W artykule na tle geomechanicznych i technicznych problemów utrzymania stateczności stalowej obudowy odrzwiowej wyrobisk korytarzowych użytkowanych w długim okresie przedstawiono wyniki badań in situ korozji stalowych odrzwi obudowy ŁP. Na podstawie wyników przeprowadzonych badań przedstawiono charakterystyczne cechy procesu korozji oraz ich wpływ na nośność konstrukcji.
Over 90 percent of headings in collieries are made with steel support. This support is often under intensive, aggressive influence of mining conditions causing a slow decrease of construction load capacity. The paper presents results of in situ research of corrosion of steel support set ŁP, on the basis of headings steel supports set, used in a long period of time, reliability maintenance geomechanical and technical problems. On the basis of the results of the research, the characteristic features of the corrosion process and their influences of the construction load capacity are presented.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2007, 31, 3; 79-86
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zachowanie się odrzwi stalowej obudowy podatnej w warunkach deformacyjnych ciśnień górotworu w świetle obserwacji dołowych
Behaviour of yielding steel arch support in rock strata deformation pressures conditions in underground observations
Autorzy:
Duży, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/349958.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
budowle podziemne
wyrobiska przygotowawcze
stalowa obudowa podatna
nośność
underground structures
development excavations
steel arch support
loading capacity
Opis:
W warunkach występowania deformacyjnych ciśnień górotworu powszechnie stosowana jest stalowa obudowa odrzwiowa podatna. W stosowanych modelach pracy obudowy przyjmuje się symetryczne deformacje obudowy powodowane jednoczesnym przemieszczeniem w obu zamkach odrzwi. Obserwacje dołowe wykazują, że deformacje nawet sąsiednich odrzwi mogą się wyraźnie różnić, zarówno pod względem jakościowym, jak i ilościowym. W artykule przedstawiono wyniki obserwacji zachowania się odrzwi obudowy stalowej podatnej w wyrobisku przygotowawczym w strefie wpływu eksploatacji górniczej, na podstawie których stwierdzono, że stalowa obudowa odrzwiowa podatna w trakcie użytkowania wyrobiska ulega deformacjom w zakresie swej podatności oraz plastycznych odkształceń poszczególnych elementów, w części odrzwi deformacje miały cechy deformacji obudowy sztywnej, deformacje obudowy charakteryzują się asymetrią, często przemieszczenia występują tylko w jednym zamku, a przebieg deformacji poszczególnych odrzwi wzdłuż wybiegu wyrobiska wskazuje na jej nierównomierność, którą można w przybliżeniu porównać do przebiegu falowego.
In the rock strata deformation pressures occurrence conditions a yielding steel arch support is commonly used. In the commonly used support work models, symmetrical support deformations, caused by a simultaneous dislocation in both arch locks, are adopted. Underground observations have shown that the deformations of even neighbouring arches may differ emphatically in quality as well as in amount. The paper presents results of yielding steel arch support behaviour in headings in mining exploit area, on the basis of which the statement can be made that the yielding steel arch support during the usage of the heading is deformed within the range of the susceptibility and the plastic elements deformations, in some arches the deformations had the factors of stiff support deformations, the support deformations are characterised by asymmetry, often the dislocations occur in only one lock and the deformation process of certain arches along heading coastings show its, which can be compared to a wave process.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2007, 31, 3; 105-112
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Błędy wykonawcze podczas realizacji konstrukcji stalowych
Assembly mistakes of steel structures
Autorzy:
Litwin, M.
Górecki, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/391270.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
konstrukcje stalowe
błędy wykonawcze
steel structures
assembly mistakes
Opis:
Konstrukcje stalowe posiadają wiele zalet, które często przesądzają o ich zastosowaniu w realizowanych obiektach. Jednocześnie wymagają one dużej dokładności zarówno w zakresie projektowania jak i wykonania. Niezbędna precyzja jest często przyczyną błędów projektowych i wykonawczych. W niniejszym artykule opisano błędy wykonawcze, które najczęściej występują podczas realizacji konstrukcji stalowych. Artykuł wzbogacony jest o fotografie z realizacji obiektów, w których materiałem konstrukcyjnym jest stal. Przedstawione są najczęściej popełniane błędy.
Steel structures have plenty of advantages, which decide on their usage in many buildings. At the same time require they great precision in the design stage as well as during the building phase. Indispensable precision is oft a reason for design and assembly mistakes. In the paper there are presented the assembly mistakes, which occur the most often during the realisation stage.
Źródło:
Budownictwo i Architektura; 2009, 4, 1; 63-72
1899-0665
Pojawia się w:
Budownictwo i Architektura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Selected problems on application of steel sandwich panels to marine structures
Autorzy:
Kozak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/258906.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
laser- welded structures
steel sandwich panels
Opis:
The paper presents a view on selected problems concerning application of steel sandwich panels to marine structures. Such problems connected with specificity of thin- skin laserwelded structure are varying in topics beginning from micro-scale properties of laser- welded T-joint through the joining of sandwich structures together up to connection and integration of such structures with a classical single-skin structure.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2009, 4; 9-15
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Uszkodzenia powierzchni betonowych budowli hydrotechnicznych zbiornika retencyjnego Pokrzywnica
Autorzy:
Wira, J.
Małecki, Z. J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/407629.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Instytut Badawczo-Rozwojowy Inżynierii Lądowej i Wodnej Euroexbud
Tematy:
zbiornik retencyjny
karbonatyzacja betonu
budowle wodne
korozja stali
odczyn pH wody
storage reservoir
carbonation of concrete
water structures
corrosion of steel
pH of water
Opis:
Beton z racji swej zasadowości (wartość współczynnika pH ? 12) stanowi warstwę ochronną stali zbrojeniowej przed korozją. W wyniku szkodliwego wpływu wody, dwutlenku węgla oraz soli, odczyn alkaiczny ulega obniżeniu. Przy wartości pH=10 (11) beton wykazuje tylko niewielką lub w ogóle żadną aktywność korozyjną stali zbrojeniowej. Zwiększenie się objętości korodującej stali zbrojeniowej (pęcznienie) w następstwie utraty alkaiczności betonu nazywamy karbonatyzacją betonu. W oparciu o wyniki badań stopnia karbonatyzacji betonu elementów żelbetowych zbiornika retencyjnego do głębokości 2,5 cm stwierdzono początek procesu karbonatyzacji szczególnie w strefie falowania wody oraz częściowo w strefie powyżej maksymalnego poziomu piętrzenia wody. Na stopień karbonatyzacji elementów żelbetowych budowli hydrotechnicznych ma istotny wpływ pH wody (śr. pH wody zretencjonowanej w zbiorniku wynosiło od 7,6 - 7,9).
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Inżynieria Lądowa i Wodna w Kształtowaniu Środowiska; 2009, 1; 35-42
2082-6702
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Inżynieria Lądowa i Wodna w Kształtowaniu Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza dokładności pomiarów wysokościowych w procesie budowy wielkogabarytowych konstrukcji stalowych
Analysis of height measurements accuracy in a building process of large dimensional steel structures
Autorzy:
Rutkowski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/395411.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
wielkogabarytowe konstrukcje stalowe
jakość wymiarowa
pomiary
budownictwo okrętowe
technologia
metrologia
large-size steel structures
measurement quality
measurements
shipbuilding
technology
metrology
Opis:
Artykuł porusza zagadnienia kontroli wymiarowej w procesie budowy wielkogabarytowych konstrukcji stalowych. Przedstawiono w nim wyniki prac mających na celu zwiększenie jakości kontroli wymiarowej w zakładach produkujących wielkogabarytowe konstrukcje stalowe. Największy nacisk położono na pomiary wysokościowe.
Problems of measurement control in a building process of large dimensional steel structures are discussed in the paper. Results of works aiming at improvement of the measurement control in plants producing such constructions are presented. Levelling measurements are especially pointed.
Źródło:
Postępy Nauki i Techniki; 2010, 5; 23-31
2080-4075
Pojawia się w:
Postępy Nauki i Techniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dynamical control of dimensional quality of large steel structures in production enterprises of low - level technological support
Autorzy:
Rutkowski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/259253.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
shipbuilding metrology
technology
large steel structures
shipbuilding
dimensional quality
mathematical modelling
Opis:
In this paper problems of dimensional control in the building process of large steel structures are discussed. Results are presented of the research aimed at the improving of dimensional quality of prefabricated ship hull structures built in enterprises of medium – or low- level technological support. Problems of dimensional control in building process of large steel structures are highlighted. A solution is proposed of dynamical control of measurement operations as well as their optimization with taking into account current production process parameters. An example of calculations carried out in the frame of the presented solution is also attached.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2010, 1; 80-88
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problemy oceny stanu technicznego maszyn górnictwa węgla brunatnego po długoletniej eksploatacji
Problems of surface mining machines diagnosis after long time of operation
Autorzy:
Czmochowski, J.
Przybyłek, G.
Rusiński, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/347782.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
Tematy:
stalowe konstrukcje nośne
koparki wieloczerpakowe
identyfikacja pęknięć zmęczeniowych
metoda elementów skończonych
steel load-carrying structures
bucket wheel excavators
identification of fatigue cracks
finite elements method
Opis:
Z uwagi na występujące awarie maszyn górnictwa odkrywkowego nadal aktualny staje się problem oceny ich stanu technicznego, w tym szczególnie stanu ustroju nośnego. Obecnie w kopalniach węgla brunatnego eksploatowane są maszyny, których rodowód sięga lat sześćdziesiątych. Zdarza się również, że awarie dotyczą maszyn produkowanych w latach osiemdziesiątych. Przedstawiono metodykę oceny stanu tych maszyn, która bazuje na metodach doświadczalnych i numerycznych. Metodykę zaprezentowano na przykładzie oceny stanu jednej z koparek wieloczerpakowych.
Due to frequent breakdowns of surface mining machinery, it is necessary to constantly control and diagnose it. A number of such machines were produced in the sixties or even the eighties. The methodology of evaluating the technical condition of load-carrying structures was presented. The procedure of a complete numerical and experimental diagnosis was shown on the basis of a bucket wheel excavator.
Źródło:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2010, 4; 61-70
1731-8157
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bazy pomiarowe w procesie kontroli jakości wymiarowej wielkogabarytowych konstrukcji stalowych
Measuring bases in measurement quality control process of large-size steel structures
Autorzy:
Rutkowski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/395392.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
wielkogabarytowe konstrukcje stalowe
jakość wymiarowa
pomiary
budownictwo okrętowe
technologia
metrologia
osnowy pomiarowe
large-size steel structures
quality
measurement
shipbuilding
technology
metrology
measuring matrixes
Opis:
Artykuł porusza zagadnienia projektowania systemów kontroli wymiarowej w procesie budowy wielkogabarytowych konstrukcji stalowych. Skupiono się głównie na zagadnieniach osnów oraz baz pomiarowych. W artykule zaprezentowano oryginalne rozwiązanie z zakresu baz pomiarowych w znacznym stopniu usprawniający procesy pomiarowe.
Problems of design of measurement control systems in a building process of large-size steel structures are presented in an article, especially issues of measurement matrixes and bases are stressed. There is presented original solution in measurement bases scope facilitating measurements processes.
Źródło:
Postępy Nauki i Techniki; 2011, 9; 134-144
2080-4075
Pojawia się w:
Postępy Nauki i Techniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Limit analysis of steel-concrete composite structures with slip
Nośność graniczna zespolonych stalowo-betonowych konstrukcji z poślizgiem
Autorzy:
Aliawdin, P.
Urbańska, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/395894.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
konstrukcje szkieletowe
konstrukcje zespolone stalowo-betonowe
nośność graniczna
metoda elementów skończonych
optymalizacja
limit analysis
steel-concrete composite structures
beams and bars
slip
FEM
optimization
Opis:
The paper proposes a modeling of the load carrying capacity of steel-concrete composite structures with slip. An analytical approach to the load carrying capacity calculation of multilayered composite elements and structures with slip is presented. The interaction of layers of composite beams and bars on the example of two- and three-layers, including thin-wall ones, was analyzed. The results are compared with numerical calculations using a program based on the finite element method. Then the problem of the limit analysis for the spatial skeleton structures is formulated as an optimization problem.
W referacie zaproponowano modelowanie nośności granicznej zespolonych stalowobetonowych konstrukcji z poślizgiem. Przedstawiono analityczne podejście do obliczania nośności granicznej wielowarstwowych elementów i konstrukcji zespolonych z poślizgiem. Przeanalizowano współdziałanie warstw konstrukcji zespolonych, w tym cienkościennych, na przykładzie belek dwu- i trójwarstwowych. Wyniki zostały porównane z obliczeniami numerycznymi wykonanymi przy użyciu programu opartego o Metodę Elementów Skończonych. Następnie zagadnienie nośności granicznej przestrzennych konstrukcji szkieletowych zostało określone jako problem optymalizacji.
Źródło:
Civil and Environmental Engineering Reports; 2011, 7; 19-34
2080-5187
2450-8594
Pojawia się w:
Civil and Environmental Engineering Reports
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 108

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies