Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "steel slag" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 29
Tytuł:
A novel method to extract vanadium from vanadium-bearing steel slag using sodium carbonate solution
Autorzy:
Gao, M.
Xue, X.
Li, L.
Yang, H.
Bai, R.
Wang, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/109859.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
leaching
kinetics
vanadium
vanadium-bearing steel slag
Opis:
A new method using sodium carbonate solution to treat a vanadium-bearing steel slag is proposed. The effects of the particle size, solid-to-liquid ratio, initial concentration of sodium carbonate solution, leaching temperature and stirring speed on the leaching rate of vanadium were investigated. The leaching kinetics of vanadium from the vanadium-bearing steel slag was studied, which indicated that the leaching rate was controlled by the step of diffusion through the solid layer around the unreacted core. The apparent activation energy for the process was 13.75 kJ/mol. By using this process, vanadium could be extracted effectively with the leaching rate of more than 80%.
Źródło:
Physicochemical Problems of Mineral Processing; 2018, 54, 3; 911-921
1643-1049
2084-4735
Pojawia się w:
Physicochemical Problems of Mineral Processing
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the properties of expansive concrete with portland and blast furnace cement
Analiza właściwości betonu ekspansywnego z cementem portlandzkim i hutniczym
Autorzy:
Jackiewicz-Rek, W.
Kuziak, J.
Jaworska, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/231167.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
domieszka ekspansywna
cement portlandzki
cement hutniczy
beton
wytrzymałość na ściskanie
krzywa polaryzacji
stal
dyfuzja chlorków
expansive admixture
Portland cement
blast furnace slag cement
concrete
compressive strength
polarization curve
steel
chloride diffusion
Opis:
The properties of expansive concretes made of two types of cement: Portland cement CEM I and blast furnace slag cement CEM III were tested. The expansion of the concrete was caused by using an expansive admixture containing aluminium powder added in an amount of 0.5; 1 and 1.5% of cement mass. It was found that the compressive strength of concrete with CEM I decreased after using an expansive admixture in the amount of more than 0.5% of the cement mass. The compressive strength of concrete with CEM III decrease after addition of admixture in the entire range of dosages used. On the basis of electrochemical measurements, it was found no influence of an expansive admixture on corrosion of reinforcing steel. The use of an expansive admixture causes a slight increase in the effective diffusion coefficient of chloride ions in concrete.
W pracy przedstawiono wyniki badań właściwości betonów ekspansywnych o w/c = 0,37 wykonanych z dwóch rodzajów cementu: cementu portlandzkiego CEM I i cementu hutniczego CEM III. Ekspansję betonu wywołano domieszką ekspansywną zawierającą proszek aluminiowy dozowaną w ilości 0,5; 1 i 1,5% masy cementu. Dotychczas proszek aluminiowy był wykorzystywany w technologii betonu m.in. do napowietrzania betonu, produkcji betonu lekkiego, produkcji betonu komórkowego. Proszek aluminiowy w zasadowym środowisku mieszanki betonowej wchodzi w reakcje, w wyniku których wydziela się gazowy wodór. Pod wpływem ciśnienia wywieranego przez wytwarzający się gaz następuje wzrost objętości mieszanki betonowej. Z tego względu proszek aluminiowy może być wykorzystany do produkcji betonów ekspansywnych, do efektywnego wypełniania trudnodostępnych miejsc takich jak szczeliny czy ubytki, a także do produkcji betonów o ograniczonym skurczu w celu zapobiegania zarysowaniom. W pracy przedstawiono wyniki następujących badań: badanie konsystencji mieszanki betonowej metodą opadu stożka, badanie wytrzymałości na ściskanie betonu oraz badania zdolności ochronnych betonu dla stali zbrojeniowej w zakresie badań korozyjnych stali w wyciągach wodnych z betonów i dyfuzji jonów chlorkowych w betonie. Dodatkowo określono przyrost objętości betonu - ekspansję betonu w czasie do 1 godziny od wymieszania składników mieszanki betonowej.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2018, 64, 4/I; 175-196
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of steel slag in stabilizations of expansive soil: an experimental study
Autorzy:
Kabeta, Worku Firomsa
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2203418.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
grunt ekspansywny
parametr geotechniczny
stabilizacja gruntu
żużel stalowniczy
expansive soil
geotechnical parameter
soil stabilization
steel slag
Opis:
This study was carried out to evaluate the effect of steel slag (SS) as a by-product as an additive on the geotechnical properties of expansive soil. A series of laboratory tests were conducted on natural and stabilized soils. Steel slag (SS) was added at a rate of 0, 5, 10, 15, 20, and 25% to the soil. The conducted tests are consistency limits, specific gravity, grain size analysis, modified Proctor compaction, free swell, unconfined compression strength, and California Bearing Ratio. The Atterberg limit test result shows that the liquid limit decreases from 90.8 to 65.2%, the plastic limit decreases from 60.3 to 42.5%, and the plasticity index decreases from 30.5 to 22.7% as the steel slag of 25% was added to expansive soil. With 25% steel slag content, specific gravity increases from 2.67 to 3.05. The free swell value decreased from 104.6 to 58.2%. From the Standard Proctor compaction test, maximum dry density increases from 1.504 to 1.69 g/cm3 and optimum moisture content decreases from 19.77 to 12.01 %. Unconfined compressive strength tests reveal that the addition of steel slag of 25% to expansive soil increases the unconfined compressive strength of the soil from 94.3 to 260.6 kPa. The California Bearing Ratio test also shows that the addition of steel slag by 25% increases the California Bearing ratio value from 3.64 to 6.82%. Hence, steel slag was found to be successfully improving the geotechnical properties of expansive soil.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2023, 69, 1; 105--117
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Assessment of Microstructure and Mechanical Properties of the Slag Ladle after Exploitation
Autorzy:
Kalandyk, Barbara
Zapała, Renata
Sobula, Sebastian
Tęcza, Grzegorz
Piotrowski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2049657.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
slag pots
cast steel
mechanical properties
degradation of microstructure
Opis:
The results of tests and examinations of the microstructure and mechanical properties of cast steel used for large-size slag ladles are presented. Castings of this type (especially large-size ladles with a capacity of up to 16 m3) operate under very demanding conditions resulting from the repeated cycles of filling and emptying the ladle with liquid slag at a temperature exceeding even 1600°C. The changes in operating temperature cause faster degradation and wear of slag ladle castings, mainly due to thermal fatigue.The tests carried out on samples taken from different parts/areas of the ladle (flange, bottom and half-height) showed significant differences in the microstructure of the flange and bottom part as compared to the microstructure obtained at half-height of the ladle wall. The flange and bottom were characterized by a ferritic-pearlitic microstructure, while the microstructure at the ladle half-height consisted of a ferritic matrix, cementite and graphite precipitates. Changes in microstructure affected the mechanical properties. Based on the test results it was found that both the flange and the bottom of the ladle had higher mechanical properties, i.e. UTS, YS, hardness, and impact energy than the centre of the ladle wall. Fractography showed the mixed character of fractures with the predominance of brittle fracture. Microporosity and clusters of non-metallic inclusions were also found in the fractures of samples characterized by low properties.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2021, 66, 2; 351-358
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Cement bound mixtures with metallurgical slags for road constructions: mix design and mechanical characterization
Ograniczenia mieszanin cementu i żużli metalurgicznych do budownictwa drogowego – charakterystyka właściwości mechanicznych
Autorzy:
Pasetto, M.
Baldo, N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/318512.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Przeróbki Kopalin
Tematy:
steel slag
foundry sand
ladle furnace slag
cement bound mixtures
road construction
żużle metalurgiczne
żużel z odlewnictwa
piasek odlewniczy
mieszanina cementu
konstrukcje drogowe
Opis:
Environmental, economical and technical problems have led to increasing attention towards the recycling of waste materials in the construction of road infrastructure. This paper reports the results of a study carried out at the Experimental Road Laboratory of the University of Padua, aimed at designing cement bound mixtures for road construction, characterized by a stone matrix made exclusively with electric arc furnace steel slag, waste foundry sand and ladle furnace slag, used in different proportions. The physical-geotechnical properties of the metallurgical slags have been evaluated by means of the most pertinent laboratory procedures of the road technical sector. Cement bound mixtures, characterized by five different proportions of artificial aggre¬gates, have been designed in terms of Proctor, compression and indirect tensile strength tests. The mechanical characterization of the hydraulic mixes has been completed with the elastic modulus evaluation, through ultrasonic tests. The excellent results (compression and indirect tensile strength at 7 days up to 7.23 MPa and 0.92 MPa respectively, depending on the mixture type), have met the main Italian Contract Specifications, demonstrating the possibility to successfully reuse different types of metallurgical slags, in the complete substitution of the natural aggregates, for the development of cement bound mixtures designed for road construction.
Ograniczenia mieszanin cementu i żużli metalurgicznych do budownictwa drogowego – charakterystyka właściwości mechanicznych Problemy środowiskowe, ekonomiczne i techniczne doprowadziły do wzrostu zainteresowania recyklingiem materiałów odpadowych w celu konstrukcji infrastruktury drogowej. Referat przedstawia wyniki badań przeprowadzonych w Drogowym Laboratorium Eksperymentalnym Uniwersytetu w Padwie, które zajmuje się projektowaniem mieszanki cementu do budowy dróg charakteryzującej się macierzą skalną wykonaną wyłącznie z żużla z pieca łukowego, piasku formierskiego oraz żużla kadziowego użytych w różnych proporcjach. Fizyczno-geotechniczne właściwości metalurgicznych żużli zostały określone dzięki najbardziej stosownym procedurom laboratoryjnym technicznego sektora drogowego. Zaprojektowano charakteryzujące się pięcioma różnymi proporcjami sztucznych kruszyw mieszanki oraz poddano je testom na sprężanie oraz pośrednim testom na wytrzymałość na rozciąganie. Charakterystyka mechaniczna mieszanek hydraulicznych została uzupełniona o określenie współczynnika sprężystości wzdłużnej poprzez testy ultradźwiękowe. Znakomite wyniki (sprężania i wytrzymałość na rozciąganie w siódmym dniu wynosiły odpowiednio 7,23 MPa i 0,92 MPa w zależności od rodzaju mieszanki) spełniły wymogi prezentując jednocześnie możliwość pomyślnego ponownego użycia różnych rodzajów żużli metalurgicznych, będących zamiennikami naturalnych kruszyw, w celu rozwoju mieszanek do konstrukcji dróg.
Źródło:
Inżynieria Mineralna; 2013, R. 14, nr 2, 2; 15-20
1640-4920
Pojawia się w:
Inżynieria Mineralna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Characteristics of selected physical and mechanical properties as well as chemical composition of aggregates based on: steel slags, porphyry and diabase
Charakterystyka wybranych właściwości fizyko-mechanicznych oraz składu chemicznego kruszyw wyprodukowanych na bazie: żużli stalowniczych, porfiru i diabazu
Autorzy:
Jonczy, I.
Grzesik, B.
Stawowiak, M.
Gerle, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1849787.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
kruszywo
żużel stalowniczy
porfir
diabaz
właściwości fizyko-mechaniczne
skład chemiczny
aggregate
steel slag
porphyry
diabase
physical properties
mechanical properties
chemical composition
Opis:
This paper presents the results of tests of selected physical and mechanical properties as well as the chemical composition of two types of natural aggregates: porphyry and diabase, as well as artificial aggregate based on steel slags. Based on the conducted tests, it was established that the physical and mechanical properties of the artificial aggregate exhibit slightly lower parameters as compared to the results obtained for porphyry and diabase aggregates. However, this does not limit the possibility of using the aggregate based on steel slags, as according to the applicable WT-4 and WT-5 standards, it can be used in mixtures unbound to the improved subsoil and layers of the road foundation as well as road mixtures with hydraulic binders for each category of traffic load. The chemical composition of the aggregate based on steel slags differs from the chemical composition of the tested natural aggregates. The slags contain lower amounts of SiO2 and Al2O3, while the concentration of CaO and Fe2O3 is greater. Additionally, heavy metals have also been exhibited in the slags. However, it was established that the alkaline nature of the slags, which is affected by low sulphur content and a significant proportion of CaO, as well as the way the metals occur limit the possibility of heavy metals release and migration from slags. The tested steel slags may constitute a prospective material used in road construction.
W artykule przedstawiono wyniki badań wybranych właściwości fizyko-mechanicznych oraz składu chemicznego dwóch rodzajów kruszywa naturalnego: porfirowego i diabazowego oraz kruszywa sztucznego wyprodukowanego na bazie żużli stalowniczych. Na podstawie przeprowadzonych badań stwierdzono, że właściwości fizyko-mechaniczne (gęstość objętościowa, nasiąkliwość, mrozoodporność, odporność na rozdrabnianie LA, wytrzymałość na miażdżenie) kruszywa sztucznego wykazują nieco niższe parametry w odniesieniu do wyników oznaczeń uzyskanych dla kruszywa porfirowego i diabazowego. Nie ogranicza to jednak możliwości wykorzystania kruszywa na bazie żużli stalowniczych, gdyż wg obowiązujących standardów WT-4 i WT-5, może być ono stosowane w mieszankach niezwiązanych do ulepszonego podłoża i warstw podbudowy drogowej oraz drogowych mieszankach związanych spoiwami hydraulicznymi dla każdej kategorii obciążenia ruchem. Skład chemiczny kruszywa na bazie żużli stalowniczych różni się od składu chemicznego badanych kruszyw naturalnych. Żużle zawierają mniejsze ilości SiO2 oraz Al2O3, wzrasta w nich natomiast koncentracja CaO oraz Fe2O3, w żużlach oznaczono także obecność metali ciężkich. Stwierdzono jednak, że zasadowy charakter żużli, na który wpływa niska zawartość siarki oraz znaczny udział CaO, jak również sposób występowania metali przede wszystkim w formie rozproszonej w szkliwie oraz jako podstawienia w strukturze wewnętrznej faz krzemianowych i tlenkowych ograniczają możliwości uwalniania i migracji metali ciężkich z żużli. Badane żużle stalownicze mogą stanowić perspektywiczny materiał znajdujący zastosowanie w budownictwie drogowym.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2020, 66, 4; 363-379
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Characteristics of selected physical and mechanical properties as well as chemical composition of aggregates based on: steel slags, porphyry and diabase
Charakterystyka wybranych właściwości fizyko-mechanicznych oraz składu chemicznego kruszyw wyprodukowanych na bazie: żużli stalowniczych, porfiru i diabazu
Autorzy:
Jonczy, I.
Grzesik, B.
Stawowiak, M.
Gerle, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1849715.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
kruszywo
żużel stalowniczy
porfir
diabazy
właściwości fizyko-mechaniczne
skład chemiczny
aggregate
steel slag
porphyry
diabase
physical properties
mechanical properties
chemical composition
Opis:
This paper presents the results of tests of selected physical and mechanical properties as well as the chemical composition of two types of natural aggregates: porphyry and diabase, as well as artificial aggregate based on steel slags. Based on the conducted tests, it was established that the physical and mechanical properties of the artificial aggregate exhibit slightly lower parameters as compared to the results obtained for porphyry and diabase aggregates. However, this does not limit the possibility of using the aggregate based on steel slags, as according to the applicable WT-4 and WT-5 standards, it can be used in mixtures unbound to the improved subsoil and layers of the road foundation as well as road mixtures with hydraulic binders for each category of traffic load. The chemical composition of the aggregate based on steel slags differs from the chemical composition of the tested natural aggregates. The slags contain lower amounts of SiO2 and Al2O3, while the concentration of CaO and Fe2O3 is greater. Additionally, heavy metals have also been exhibited in the slags. However, it was established that the alkaline nature of the slags, which is affected by low sulphur content and a significant proportion of CaO, as well as the way the metals occur limit the possibility of heavy metals release and migration from slags. The tested steel slags may constitute a prospective material used in road construction.
W artykule przedstawiono wyniki badań wybranych właściwości fizyko-mechanicznych oraz składu chemicznego dwóch rodzajów kruszywa naturalnego: porfirowego i diabazowego oraz kruszywa sztucznego wyprodukowanego na bazie żużli stalowniczych. Na podstawie przeprowadzonych badań stwierdzono, że właściwości fizyko-mechaniczne (gęstość objętościowa, nasiąkliwość, mrozoodporność, odporność na rozdrabnianie LA, wytrzymałość na miażdżenie) kruszywa sztucznego wykazują nieco niższe parametry w odniesieniu do wyników oznaczeń uzyskanych dla kruszywa porfirowego i diabazowego. Nie ogranicza to jednak możliwości wykorzystania kruszywa na bazie żużli stalowniczych, gdyż wg obowiązujących standardów WT-4 i WT-5, może być ono stosowane w mieszankach niezwiązanych do ulepszonego podłoża i warstw podbudowy drogowej oraz drogowych mieszankach związanych spoiwami hydraulicznymi dla każdej kategorii obciążenia ruchem. Skład chemiczny kruszywa na bazie żużli stalowniczych różni się od składu chemicznego badanych kruszyw naturalnych. Żużle zawierają mniejsze ilości SiO2 oraz Al2O3, wzrasta w nich natomiast koncentracja CaO oraz Fe2O3, w żużlach oznaczono także obecność metali ciężkich. Stwierdzono jednak, że zasadowy charakter żużli, na który wpływa niska zawartość siarki oraz znaczny udział CaO, jak również sposób występowania metali przede wszystkim w formie rozproszonej w szkliwie oraz jako podstawienia w strukturze wewnętrznej faz krzemianowych i tlenkowych ograniczają możliwości uwalniania i migracji metali ciężkich z żużli. Badane żużle stalownicze mogą stanowić perspektywiczny materiał znajdujący zastosowanie w budownictwie drogowym.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2020, 66, 4; 363-379
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Evaluation of Influence of Briquetted Synthetic Slags on Slag Regime and Process of Steel Desulphurization
Ocena wpływu zastosowania brykietowanych żużli syntetycznych na przebieg procesu odsiarczania stali
Autorzy:
Socha, L.
Michalek, K.
Bažan, J.
Gryc, K.
Machovčák, P.
Opler, A.
Styrnal, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/351995.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
synthetic slag
slag regime
desulphurization
secondary metallurgy
steel
żużel syntetyczny
odsiarczanie stali
obróbka pozapiecowa
stal
Opis:
This paper presents the industrial results of evaluation of efficiency of synthetic slags during the treatment of steel at the equipment of the secondary metallurgy under conditions of the steel plant VÍTKOVICE HEAVY MACHINERY a.s. The aim of the heats was to assess the influence of the briquetted and sintered synthetic slags based on AI2O3 aiming the course of the steel desulphurization and slag regime during the production and treatment of steel grade 42CrMo4 with the technology EAF→LF→ VD. Within the plant experiments, basic parameters influencing the steel desulphurization and slag regime were monitored: desulphurization degree, basicity, content of easily reducible oxides, proportion of CaO/AI2O3 and Mannesmann’s index. Obtained results allowed to compare the steel desulphurization and to evaluate the slag regime. It was proved that the synthetic slag presenting the briquetted mixture of secondary corundum raw materials can adequately replace the synthetic slag created from the sintered mixture of natural raw materials.
W pracy tej przedstawiono przemysłowe wyniki oceny efektywności zastosowania żużli syntetycznych podczas obróbki pozapiecowej stali w zakładzie VÍTKOVlCE HEAVY MACHINERY a.s. Celem badań był a ocena wpływu brykietówanych i spiekanych żużli syntetycznych opartych na AI2O3 - na przebieg odsiarczania stali i żużla podczas produkcji i obróbki stali 42CrMo4. zgodnie z technologią EAF → LF → VD. Podczas eksperymentów w zakładzie, monitorowano podstawowe parametry wpływające na odsiarczania stali i żużla: stopień odsiarczania, zasadowość, zawartość tlenków łatwo redukowałnych, stosunek CaO/AI2O3 oraz indeks Mannesniann’a. Uzyskane wyniki pozwoliły na porównanie stopnia odsiarczania stali w kontekście zastosowanych żużli. Wykazano, że syntetyczny żużel składający się z brykietowanej mieszaniny wtórnego korundu, może zastąpić syntetyczny żużel otrzymywany ze spieku mieszaniny surowców naturalnych.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2014, 59, 2; 809-813
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Formy występowania wapnia w żużlach stalowniczych
Forms of calcium occurrence in slags after steel production
Autorzy:
Jonczy, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/357347.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Śląska
Tematy:
żużel stalowniczy
skład fazowy
wapń
slag after steel production
phase composition
calcium
Opis:
W artykule przedstawiono jeden z etapów badań mineralogicznych, którego celem było określenie form występowania wapnia w żużlach stalowniczych. Wapń w żużlach jest jednym z głównych pierwiastków, jego zawartość może przekraczać nawet 30% mas., co zapewnia żużlom alkaliczny charakter. Forma związania wapnia ze składnikami żużli jest niezwykle istotna, gdyż od ich odporności na działanie procesów wietrzenia zależy stopnień wymywania wapnia. Utrata właściwości alkalicznych przez żużle może być przyczyną uwalniania z nich metali ciężkich, które migrując wraz z roztworami, staną się źródłem zanieczyszczenia środowiska. Jest to ważne zagadnienie zwłaszcza podczas prac mających na celu gospodarcze wykorzystanie żużli stalowniczych.
The article presents one of the stages of mineralogical studies, the aim of which was to determine forms of calcium occurrence in the slags after steel production. Calcium in the slags is one of the main elements, its content can exceed even 30 Mass%, what provides alkaline character of slags. Forms of calcium connections with slag components are extremely important because from their resistance to weathering processes depend degree of calcium leaching. Loss of the alkali properties of slags can be a reason of heavy metals release. Migration of metals with solutions could be a source of environmental pollution. This is an important issue especially during the economic utilization of slags after steel production.
Źródło:
Archiwum Gospodarki Odpadami i Ochrony Środowiska; 2014, 16, 1; 77-86
1733-4381
Pojawia się w:
Archiwum Gospodarki Odpadami i Ochrony Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of continuous steel casting conditions on behavior and stability of liquid mold slag during slab casting - physical modeling
Wpływ warunków ciągłego odlewania stali na zachowanie i stabilność ciekłego żużla krystalizatorowego podczas odlewania wlewków płaskich - modelowanie fizyczne
Autorzy:
Bielnicki, M.
Jowsa, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/263974.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
continuous steel casting
mold
submerged entry nozzle
mold slag
physical modeling
ciągłe odlewanie stali
krystalizator
wylew zanurzeniowy
żużel krystalizatorowy
modelowanie fizyczne
Opis:
This article presents the results of the physical modeling of the continuous casting of steel slabs in a mold. The experiments focused on the assessment of the shape and stability of the liquid mold slag layer, which was reproduced in studies using silicone oil. The experimental tests were carried out for two different geometries of the submerged entry nozzle, two extreme submergence depths of the submerged entry nozzle (0.215 and 0.295 m), and two extreme casting speeds (1.0 and 1.6 m/min) used in industry. For each variant of the experiment, photographic documentation of the oil layer’s behavior was presented and discussed. The research was supplemented with a visualization of the flow structure using a marker for the selected variant of the experiment.
W artykule przedstawiono wyniki modelowania fizycznego ciągłego odlewania stalowych wlewków płaskich w krystalizatorze. Eksperymenty koncentrowały się na ocenie kształtu i stabilności warstwy ciekłego żużla krystalizatorowego, odwzorowanego w badaniach za pomocą oleju silikonowego. Badania modelowe przeprowadzono dla dwóch różnych geometrii wylewu zanurzeniowego, dwóch skrajnych głębokości zanurzenia wylewu (0,215 m i 0,295 m) oraz dwóch skrajnych prędkości odlewania (1,0 m/min i 1,6 m/min) stosowanych w przemyśle. Dla każdego wariantu eksperymentu zaprezentowano i omówiono dokumentację fotograficzną zachowania się warstwy oleju. Badania uzupełniono znacznikową wizualizacją struktury przepływu dla wybranego wariantu eksperymentu.
Źródło:
Metallurgy and Foundry Engineering; 2018, 44, 1; 17-29
1230-2325
2300-8377
Pojawia się w:
Metallurgy and Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Innovation technology for the production of massive slag ladles at the Krakodlew S.A. Foundry. Presentation of design works on research and development
Autorzy:
Paszkiewicz, M.
Guzik, E.
Kopyciński, D.
Kalandyk, B.
Burbelko, A.
Gurgul, D.
Sobula, S.
Ziółko, A.
Piotrowski, K.
Bednarczyk, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1840919.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
slag ladles
ductile cast iron
cast steel
large castings
massive castings
kadzie żużlowe
żeliwo sferoidalne
staliwo
odlewy wielkogabarytowe
Opis:
This article is a description of the progress of research and development in the area of massive large-scale castings - slag ladles implemented in cooperation with the Faculty of Foundry Engineering of UST in Krakow. Slag ladles are the one of the major castings that has been developed by the Krakodlew (massive castings foundry) for many years. Quality requirements are constantly increasing in relation to the slag ladles. Slag ladles are an integral tool in the logistics of enterprises in the metallurgical industry in the process of well-organized slag management and other by-products and input materials. The need to increase the volume of slag ladles is still growing. Metallurgical production is expected to be achieved in Poland by 2022 at the level of 9.4 million Mg/year for the baseline scenario - 2016 - 9 million Mg/year. This article describes the research work carried out to date in the field of technology for the production of massive slag ladles of ductile cast iron and cast steel.
Źródło:
Archives of Foundry Engineering; 2020, 20, 4; 67-71
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:
Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mineral carbonation of metallurgical slags
Autorzy:
Kasina, Monika
Kowalski, Piotr
Michalik, Marek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/127572.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mineralogiczne
Tematy:
blast furnace slag
steel making slag
mineral carbonation
calcite
Opis:
Due to increasing emissions of greenhouse gases into the atmosphere number of methods are being proposed to mitigate the risk of climate change. One of them is mineral carbonation. Blast furnace and steel making slags are co-products of metallurgical processes composed of minerals which represent appropriate source of cations required for mineral carbonation. Experimental studies were performed to determine the potential use of slags in this process. Obtained results indicate that steel making slag can be a useful material in CO2 capture procedures. Slag components dissolved in water are bonded as stable carbonates in the reaction with CO2 from ambient air. In case of blast furnace slag, the reaction is very slow and minerals are resistant to chemical changes. More time is needed for minerals dissolution and release of cations essential for carbonate crystallisation and thus makes blast furnace slags less favourable in comparison with steel making slag.
Źródło:
Mineralogia; 2014, 45, 1/2; 27-45
1899-8291
1899-8526
Pojawia się w:
Mineralogia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Multiphase Numerical Model of Molten Steel and Slag Behavior in the Continuous Casting Mould
Wielofazowy model numeryczny zachowania się ciekłej stali i żużla w krystalizatorze COS
Autorzy:
Bielnicki, M.
Jowsa, J.
Cwudziński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/355675.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
continuous casting mould
liquid steel
slag
multiphase fluid flow model
ciągłe odlewanie
ciekła stal
żużel
wielofazowy model przepływu stali
Opis:
The paper reports the results of numerical simulation of the flow of liquid steel with the use of a multiphase model. The facility under study was a mould designed for continuous casting of steel slabs. The geometry of the facility, along with the computational grid, was generated within the program Ansys-Meshing® . Numerical computations were performed in the programs: COMSOL Multiphysics® and Ansys-Fluent®. The use of the multiphase model enabled the determination of the behavior of the liquid slag layer on the metal bath surface. From the performed computer simulations, the fields of liquid steel motion and liquid steel turbulence kinetic energy distribution in the mould's symmetry plane have been presented. Based on the values recorded at selected measurement points located on the slag surface, a diagram illustrating the variation of the slag layer position during continuous steel casting has been plotted.
W niniejszej pracy przedstawiono wyniki symulacji numerycznej przepływu ciekłej stali z wykorzystaniem modelu wielofazowego. Badanym obiektem był krystalizator przeznaczony do ciągłego odlewania stalowych wlewków płaskich. Geometrię obiektu wraz z siatkę obliczeniową wygenerowano w programie Ansys-Meshing®. Obliczenia numeryczne wykonano w programach: COMSOL Multiphysics® i Ansys-Fluent®. Zastosowanie modelu wielofazowego pozwoliło na określenie zachowania się warstwy ciekłego żużla na powierzchni kąpieli metalowej. Na podstawie wykonanych symulacji komputerowych zaprezentowano pola ruchu ciekłej stali oraz rozkładu kinetycznej energii turbulencji ciekłej stali w płaszczyźnie symetrii krystalizatora. Bazując na wartościach zarejestrowanych w wybranych punktach pomiarowych, znajdujących się na powierzchni żużla, sporządzono wykres obrazujący zmianę położenia warstwy żużla podczas ciągłego odlewania stali.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2015, 60, 1; 257-262
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Multispektralny system pomiarowy do określenia parametrów żużla stalowniczego podczas spustu stali z pieca hutniczego do kadzi odlewniczej
Multispectral measuring system for determination of steel slag parameters during steel tapping from metallurgical furnace to casting ladle
Autorzy:
Wittchen, W.
Borecki, M.
Więcek, B.
Pacholski, K.
Olbrycht, R.
Strąkowski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/181675.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Metalurgii Żelaza im. Stanisława Staszica
Tematy:
żużel stalowniczy
współczynnik emisyjności
termowizja
sieci neuronowe
system wielospektralny
steel slag
emission factor
thermovision
neural networks
multispectral system
Opis:
Przedstawiono wyniki projektu badawczego, o charakterze interdyscyplinarnym, dotyczącego opracowania metody oraz wielospektralnego systemu pomiarowego do oceny zawartości tlenku żelaza w żużlu stalowniczym, podczas spustu stali z pieca hutniczego do kadzi odlewniczej. Parametr ten ma istotne znaczenie w procesie dalszego wytwarzania stali. Realizowany projekt oparty był na założeniu, że na podstawie charakterystyk promieniowania żużla podczas spustu stali z pieca do kadzi, rozkładu temperatury wzdłuż strugi oraz innych parametrów procesu metalurgicznego można ocenić zawartość tlenku żelaza (FeO) w żużlu stalowniczym. Do realizacji tego celu zaproponowano między innymi wykorzystanie kamer termowizyjnych, które coraz częściej są instalowane w wielu zakładach metalurgicznych do detekcji żużla podczas spustu stali. W ramach projektu opracowano metodykę oraz oprogramowanie komputerowe pozwalające na wyznaczanie parametrów promieniowania, które wraz z emisyjnością charakteryzują żużel stalowniczy. Wartości tych parametrów wyznaczane były za pomocą obróbki statystycznej obrazów strugi stali i żużla przy użyciu wielospektralnego systemu pomiarowego wykorzystującego dwie kamery termowizyjne (średniofalową i długofalową) w zakresie promieniowania podczerwonego oraz aparatu RGB dokonującego rejestracji obrazów w paśmie światła widzialnego. Do klasyfikacji i aproksymacji danych pomiarowych są wykorzystywane sztuczne sieci neuronowe, gdzie wartość wyjściowa odpowiada zawartości tlenku żelaza w żużlu stalowniczym, pojawiającym się podczas spustu stali z pieca hutniczego do kadzi.
This article presents results of the multidisciplinary research project for development of the method and multispectral measuring system for evaluation of ferric oxide content in steel slag during steel tapping from metallurgical furnace to casting ladle. This parameter is essential during further steelmaking process. The project relied on the assumption that ferric oxide (FeO) content in steel slag could be evaluated on the basis of slag radiation characteristics during steel tapping from furnace to ladle, temperature distribution along the stream and other metallurgical process parameters. To accomplish this objective, it was proposed, among other things, to use thermal cameras, which are more and more often installed in many metallurgical plants for slag detection during steel tapping. Under the project, the methodology and computer software were developed to allow the determination of radiation parameters, which, together with emissivity, characterise steel slag. The values of these parameters were determined by static treatment of steel and slag stream images using the multispectral measuring system with two infrared radiation thermal cameras (medium- and long-wave) and the RGB device to record images in the visible light band. For classification and approximation of measuring data the artificial neural networks are used where the initial value corresponds to ferric oxide content in steel slag that occurs during steel tapping from metallurgical furnace to ladle.
Źródło:
Prace Instytutu Metalurgii Żelaza; 2015, T. 67, nr 2, 2; 168-174
0137-9941
Pojawia się w:
Prace Instytutu Metalurgii Żelaza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena spiekalności namiarów surowcowych do wytwarzania klinkieru portlandzkiego wypalanych z udziałem stałych paliw alternatywnych
Assessment of sinterability of raw material for the Portland Clinker production with co-incineration of alternative fuels
Autorzy:
Kacała, Olga
Gawlicki, Marek
Głodek-Bucyk, Ewa
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/391983.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Ceramiki i Materiałów Budowlanych
Tematy:
klinkier portlandzki
paliwo alternatywne
ocena
spiekanie
namiar surowcowy
wapień
żużel stalowniczy
popiół lotny wapienny
piasek kwarcowy
Portland clinker
alternative fuel
rating
sinterability
raw material
limestone
steel slag
calcareous fly ash
quartz sand
Opis:
W pracy dokonano oceny zdolności do klinkieryzacji czteroskładnikowego namiaru surowcowego (wapień, żużel stalowniczy, wapienny popiół lotny z węgla brunatnego, piasek kwarcowy) do wytwarzania klinkieru portlandzkiego. Stwierdzono, ocenę taką można z powodzeniem przeprowadzić, wykorzystując do tego celu wskaźnik Lafarge K 1450. Badania wykazały, że wzrost z 50 do 85% ekwiwalentu ciepła ze stałych paliw alternatywnych współspalanych z węglem kamiennym nie obniża w sposób istotny zdolności do klinkieryzacji analizowanego namiaru surowcowego. Spiekalność namiaru surowcowego jest uzależniona głównie od uziarnienia żużla stalowniczego i piasku kwarcowego. Zdolność do klinkieryzacji namiarów surowcowych określono w skali Lafarge K 1450 jako umiarkowaną. Wzrost zawartości „grubych” ziaren piasku i żużla obniżał zdolność do klinkieryzacji badanego namiaru surowcowego z umiarkowanej do słabej.
This paper presents the assesment of clinkering ability of four-component raw material (limestone, steel slag, lime ash from lignite, quartz sand) for Portland Clinker production. It was found that this assesment could be successfully conducted using the Lafarge K 1450 indicator. Studies have shown that the increase from 50 to 85% of heat equivalent from solid alternative fuels co-fired with coal does not significantly lower the clinkering ability of analysed material. Sinterability of raw material is dependent only on steel slag and sand particle size. Clinkering ability of raw material is defined in Lafarge K 1450 scale as moderate. Increase of coarse sand and slag grain content lowered the clinkering ability of tested material from moderate to low.
Źródło:
Prace Instytutu Ceramiki i Materiałów Budowlanych; 2018, R. 11, nr 33, 33; 14-26
1899-3230
Pojawia się w:
Prace Instytutu Ceramiki i Materiałów Budowlanych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 29

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies