Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "steel perforation" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-8 z 8
Tytuł:
Perforation analysis of S235 steel sheets up to 573 K using experimental and numerical methods
Analiza perforacji arkuszy stali S235 w temperaturach do 573 K metodą eksperymentalną i numeryczną
Autorzy:
Klosak, Maciej
Grazka, Michał
Kruszka, Leopold
Mocko, Wojciech
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1852381.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
perforacja stali
właściwości balistyczne
analiza MES
pomiar
CNC
steel perforation
ballistic properties
FEM analysis
measuring
Opis:
This paper reports on efficient experimental and numerical techniques used in the design of critical infrastructure requiring special protection measures regarding security and safety. The presented results, some of which have already been reported in [1], were obtained from perforation experiments carried out on S235 steel sheets subjected to impacts characterized as moderate velocity (approximately 40–120 m/s). The metal was tested using the Hopkinson Bar Technique and pneumatic gun. The originality of perforation testing consist on using a thermal chamber designed to carry out experiments at higher temperatures. 3D scanners and numerically controlled measuring devices were used for the final shape deformation measurements. Finally, the results of FEM analysis obtained using explicit solver are presented. The full-scale CAD model was used in numeric calculations.
W artykule opisano efektywne techniki eksperymentalne i numeryczne stosowane w projektowaniu konstrukcjo-ochronnych budowlanej infrastruktury krytycznej. Bezpieczeństwo infrastruktury krytycznej stało się poważniejszym problemem w czasach rosnących zagrożeń terrorystycznych. Infrastruktura krytyczna odnosi się do obiektów budowlanych i ich elementów, w tym w szczególności do budowli związanych z wytwarzaniem, przesyłem i dystrybucją energii elektrycznej, paliw, ropy naftowej i produktów ropopochodnych, sieci telekomunikacyjnych i wodociągowych, zakładów produkcji i dystrybucji żywności, elektrociepłowni, obiektów ochrony zdrowia (szpitale), komunikacyjnych (drogi, koleje, lotniska, porty morskie), instytucji finansowych i służby bezpieczeństwa (policja, wojsko, ratownictwo). Tak więc infrastruktura krytyczna to nie tylko budynki wojskowe, ale także obiekty użyteczności publicznej, które wykonane są z typowych materiałów budowlanych, takich jak użyta w prezentowanych badaniach stal S235. Ich konstrukcje zabezpieczające powinny spełniać warunek niezawodności jak dla konstrukcji inżynierskich, dla których zostały w pełni określone właściwości ochronne materiałów konstrukcyjnych. Należy zauważyć, że zagrożenie dla krytycznych elementów infrastruktury zwykle nie pochodzi z bezpośredniego ataku rakietowego, ale jest spowodowane głównie przez odłamki z eksplozji lub w wyniku rykoszetu. Ponieważ cały budynek nie może być chroniony przed atakiem rakietowym, inżynierowie projektują specjalne wzmocnienia składające się z metalowych paneli lub elementów kompozytowych na drzwi, ściany itp. Tutaj zastosowanie znajdują blachy stalowe S235, których właściwości użytkowe są korzystne dla rozwoju zastosowań inżynierskich w dziedzinie ochrony infrastruktury krytycznej.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2021, 67, 3; 639-659
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The analysis of properties of platers used for the structural - ballistic safety shields in marine vessels
Autorzy:
Załęska-Fornal, A.
Kyzioł, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/246690.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
ballistics shield
high resistance steel
platters
penetration
perforation
Opis:
Some selected parameters of steel for structural-ballistic shields (OKB) used in the Navy vessels have been presented. The standards for steel to be used for ballistic shields are established by safety standards institutions and committees. There has been made an analysis of steel used for OKB of the vessels. The bullet-proof of the platters has been carried out on the appropriate position. The results of bullet-proof test of selected platters have been presented. The analysis made allowed to select the platters used for the structural-ballistic safety shields in marine vessels and give the direction for further research determined by contemporary threats of both military and terroristic nature. To produce the platters there have been used two types of armoured metal sheet which had been milled to flats made of the basic steel and which can be applied in shipbuilding. The structural-ballistic platters have had the form of flats with the total thickness of 8.5-9.2 mm. The prepared structural-ballistic platters have been technological processed in order to increase the degree of their strength. There have been also presented mechanical and technological properties of platters after heat treatment. The results of the bullet-proof have been presented in graphs form defining the dependence between the hit force and time. The effects of fire of specimen made of platters, by 7.62 mm cal. bullets with the proper speed have been seen on photographs.
Źródło:
Journal of KONES; 2012, 19, 2; 577-583
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The analysis of the parameters of the materials used for antiterrorist safety shields in marine vessels
Autorzy:
Kyzioł, L.
Czapczyk, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/245513.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
ballistic shields
high resistance steel
dynamic characteristics
analysis
penetration
perforation
Opis:
Selected parameters of steel for constructional ballistic shields used in the Navy vessels have been presented. The standards for steel to be used for ballistic shields are established by safety standards institutions and committees. The analysis has been made upon currently available national and international steel types. The analysis made allowed to select the types of steel with the best parameters to be used for ballistic safety shields in marine vessels and give the direction for further research determined by contemporary threats of both military and terroristic nature. The paper presents inter alia: macroscopic images of a crater filled with the remains of grinded and eroded rifle missile with traces of adiabatic shear in the cut of steel disc, the diagram of a vessel of special purpose equipped with shields made of metal plates the Polish Register of Marine Vessels requirements for mechanical parameters of mild-alloy steel and welded joints of high resistance, the stress - strain diagram for steel 10GHMBA-E620T in speed of movement function, chemical constitution and resistance properties of representative steels used for ballistic shields on American and Japanese naval ships, chemical constitution of selected Swedish steels of high resistance applied for ballistic shields.
Źródło:
Journal of KONES; 2011, 18, 3; 185-192
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
New Nano-Precipitates Hardened Steels of Wide Range of Strength and Toughness and High Resistance to Piercing With Projectiles
Autorzy:
Marcisz, J.
Garbarz, B.
Adamczyk, M.
Wiśniewski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/403630.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
materials engineering
steel
armour plates
precipitation hardening
resistance to perforation
Opis:
Results of tests of mechanical properties and resistance to perforation with small-calibre armour-piercing projectiles for new designed grades of nano-precipitates hardened steels have been presented. The results comprise of mechanical properties essential for materials used in armour and microstructure which influences the mechanisms of piercing. Plate segments of high-alloyed maraging steels and low-carbon Ni-Mo steels were produced using semi-industrial lines for melting, casting and thermo-mechanical treatment. Plate segments were produced with the use of different parameters of final heat treatment in order to achieve a wide range of mechanical properties. Preliminary assessment of the protection capability concerning piercing was carried out based on the results of firing tests with 12.7 mm B-32 incendiary projectiles at square steel plates of 50÷150 mm in dimension and of 5÷10 mm in thickness placed on an RHA (Armox 500T and Armox 600T) "witness" plate. A minimal thickness of plates which protected the "witness" plate and did not fragment was determined. The microstructure in the area of the projectile impact was examined. The usability of newly designed grades of steel in layered armour and the possibilities of the production of these plates from the steel in domestic steel plants were pointed out.
Źródło:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa; 2012, 3, 4 (10); 39-54
2081-5891
Pojawia się w:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Laboratory Investigations on Perforation of 30PM Steel Plates
Autorzy:
Janiszewski, J.
Grązka, M.
Tria, D. E.
Surma, Z.
Fikus, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/403274.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
mechanics
hard armor steel
perforation
mechanika
pancerz ze stali
perforacja
eksperymenty laboratoryjne
Opis:
Abstract. In this study, high strength steel plates made of 30PM steel were subjected to 7.62 Armour Piercing projectiles at the ordnance velocity. Several experiments differing considerably in conditions of interaction between projectiles and plates were performed. Selected parameters were measured before, during, and after ballistic tests, and both projectile and plate were subjected to detailed examination. It is foreseen to use the obtained results in two ways. Protection performance of steel plates will be determined and experimental data will be used as a reference for analyzing various models and numerical techniques, accessible in commercially available hydrocodes. The authors present the methodology, the experimental set-up configuration, and the results of laboratory experiments.
Źródło:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa; 2016, 7, 2 (24); 19-40
2081-5891
Pojawia się w:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Test for penetrability of 10GHMBA steel used for the ballistic safety shields
Autorzy:
Załęska-Fornal, A.
Kyzioł, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/242925.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
ballistics
ballistic properties of steel
penetration of the shield
ballistic thickness of steel
penetration
perforation of the shield
Opis:
There are elaborated some dependences which make it possible to compute some materials resistant to hits with the energy greater than in so far tests of the bullets of 7,62 mm caliber. The tests of being resistant to hit have been carried out with the 10GHMBA steel which has been overshot by the bullets of 12.7 mm. In order to do that the single cover plates with changeable thickness have been placed in the ballistic pendulum. On the basis of the obtained measurements like speed before and behind the specimen, the pendulum deflection angle, the force passed to the dynamometer sleeve, it is possible to define the maximum thickness of the penetrated material. The comparison with the bullets proof of various materials like steel with composites, ceramics or the mathematical models verification by an experiment can be done with direct comparison of some chosen measured parameters. For example the bullet speed behind the specimen has to be related to its thickness similarly to some other parameters which are possible to be measured. All the quantities like the bullet speed behind the specimen are the functions of the specimen thickness for the defined type of bullet. The penetration process of the material is a kind of transformation of the energy carried by the bullet into the energy of the specimen deformation, the emitted warm or into the pendulum work. In order to compare the bullet proof with various materials or the mathematical models with experiment there is proposed getting in some non-dimensional factors which define the change of the kinetic energy or the system impulse.
Źródło:
Journal of KONES; 2012, 19, 4; 659-666
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Perforation test as an accuracy evaluation tool for a constitutive model of austenitic steel
Wykorzystanie próby przebijania do oceny dokładności modelu konstytutywnego stali austenitycznej
Autorzy:
Moćko, W.
Kowalewski, Z. L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/354786.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
plastic behaviour
fracture properties
constitutive modeling
perforation
austenitic steel
właściwości pękania
zachowanie plastyczne
modelowanie konstytutywne
perforacja
stal austenityczna
Opis:
In this paper, a new method for assessing the accuracy of a constitutive model is proposed. The method uses perforation test done by drop weight tower. The assessment is carried out by comparison of striker velocity curve obtained using experiment and FEM simulation. In order to validate proposed method the various constitutive equations were applied i.e. Johnson-Cook, Zerilli-Armstrong and the extended Rusinek-Klepaczko to model mechanical behaviour of X4CrMnN16-12 austenitic steel. The steel was characterized at wide range of strain and strain rates using servo-hydraulic testing machine and split Hopkinson pressure bar. The relative error calculated as a difference between measured and constitutive model based stress-strain curve was applied as a reference data (classic approach). Subsequently, it was compared with relative error determined on the basis of experimental and FEM calculated striker velocity (new approach). A good correlation between classic and a new method was found. Moreover, a new method of error assessment enables to validate constitutive equation in a wide range of strain rates and temperatures on the basis of a single experiment.
W artykule zaprezentowano nową metodę oceny dokładności modelu konstytutywnego. Oparto ją na wynikach uzyskanych w próbie przebijania z użyciem młota opadowego. Wyznaczenie błędu zostało przeprowadzone na podstawie porównania prędkości penetratora zmierzonej w trakcie ekspery mentu i obliczonej na podstawie symulacji MES. W celu walidacji metody przeanalizowano wybrane równania konstytutywne: Johnsona-Cooka, Zerilli-Armstronga oraz rozszerzony model Rusinka-Klepaczko w odniesieniu do stali austenitycznej X4CrMnN 16-12. Badania właściwości mechanicznych stali zostały przeprowadzone w szerokim zakresie prędkości odkształcania z użyciem maszyny serwo-hydraulicznej oraz pręta Hopkinsona. Błąd względny wyznaczony jako różnica zmierzonej i obliczonej na podstawie równania konstytutywnego krzywej naprężenie-odkształcenie został ustalony jako wartość błędu referencyjnego (metoda klasyczna). Następnie porównano go z błędem względnym wyznaczonym na podstawie zmierzonego i obliczonego za pomocą MES chwilowego przebiegu prędkości penetratora (nowa metoda). Stwierdzono dobrą korelację pomiędzy klasyczną a nową metodą oceny dokładności modela W porównaniu do klastycznej metody możliwa jest walidacja zależności konstytutywnej w szerokim zakresie prędkości odkształcania oraz temperatury w trakcie jednego testu.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2013, 58, 4; 1105-1110
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Design using special steel sheet profiles – procedures developed within the framework of Grispe and Grispe Plus projects
Projektowanie z użyciem specjalnie profilowanych arkuszy blach stalowych – procedury opracowane w ramach projektów Grispe i Grispe Plus
Autorzy:
Maslak, M.
Pazdanowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/230366.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
profil cienkościenny
blacha stalowa
poprawka
uzupełnienie
norma
nośność na zginanie
odporność na deformacje
zestaw profili
przetłoczenie podłużne
przetłoczenie okrągłe
otwór
perforacja
zamek samozamykający się
thin-walled profile
steel sheet
amendment
addition
standard
moment resistance
susceptibility to deformations
profile assemble
embossment
indentation
hole
perforation
interlocking plank
Opis:
New computational procedures developed within the framework of international research projects „Grispe” and „Grispe Plus” are briefly presented and characterised here. Considered algorithms pertain to the verification of bearing capacity and serviceability of selected bearing structure components erected with especially shaped thinwalled sheet metal panels. Structural components of this type are so far rather absent from the codes, and as a result the unequivocal design requirements have not been developed for them. Key problems related to the detailed analysis of the following element classes: steel decks with embossments, indentations and/or outwards stiffeners; liner trays; corrugated sheeting; curved profiles; cladding and roof profile assemblies; perforated and holed profiles; external interlocking planks and their assemblies are indicated in the text. The procedures formulated as a part of the projects indicated above have been delivered to CEN as an official proposal of amendments and/or additions submitted for introduction to the new generation of Eurocodes currently under preparation, and especially as an extension to the code EN 1993-1-3.
Na tle krótkiej charakterystyki zakończonego z końcem 2018 roku międzynarodowego projektu badawczego “Grispe Plus”, w którym czynny udział brała Politechnika Krakowska, a także poprzedzającego ten projekt projektu “Grispe”, przedstawiono podstawowe założenia nowo opracowanych procedur obliczeniowych dotyczących siedmiu klas cienkościennych elementów konstrukcyjnych wykonanych z użyciem specjalnie kształtowanych paneli stalowych blach profilowanych. Tego typu elementy są jak dotąd słabo obecne w normalizacji, co sprawia że nie opracowano odniesionych do nich jednoznacznych zasad i wymogów projektowania. Są one jednak w nowoczesnym budownictwie powszechnie stosowane w praktyce, zwłaszcza przy kształtowaniu coraz bardziej udoskonalanych zestawów lekkiej obudowy, a ich wykorzystanie wymuszają nie tylko względy estetyczne i użytkowe ale także, a może przede wszystkim, kalkulacja ekonomiczna. Prezentowane założenia oraz opracowane na ich podstawie algorytmy obliczeniowe dotyczą kolejno: paneli wykonanych z blach profilowanych, o ściankach lokalnie usztywnionych przetłoczeniami, podłużnymi lub okrągłymi; analogicznych paneli z zewnętrznym podłużnym usztywnieniem pasów kształtowanym w formie jaskółczego ogona; kaset ściennych z szerszym niż to zastrzeżono w dotychczasowej wersji normy EN 1993-1-3 rozstawem mocowania kołnierzy; przekryć dachowych wykonanych z blachy falistej o sinusoidalnie formowanej fałdzie; paneli łukowych skonstruowanych z blach profilowanych wzdłuż długości łuku; połączeń blach profilowanych wykonanych z zastosowaniem jednostronnej lub dwustronnej zakładki lub też takich, które zrealizowano z użyciem wprowadzonej dodatkowo wkładki wzmacniającej; przekryć z blach profilowanych z perforacją środnika i/lub pasów, zrealizowaną na regularnej siatce kwadratu; przekryć z blach profilowanych z pojedynczymi lub co najwyżej podwojonymi otworami w ściskanym pasie, okrągłych albo o kształcie kwadratu, oraz paneli linearnych lekkiej obudowy, łączonych ze sobą na samozazębiające się zamki typu szewron – klip. Każda z proponowanych procedur została opracowana w formie oficjalnego zgłoszenia wysłanego do CEN z sugestią wprowadzenia odpowiednich korekt lub też ewentualnego uzupełnienia dotychczasowego zakresu obecnie stosowanej normy EN 1993-1-3. Działanie to wpisuje się w szerszą akcję opracowywania nowej generacji eurokodów, wspieraną i finansowaną ze środków Unii Europejskiej.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2019, 65, 4; 249-261
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-8 z 8

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies