Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "steel frames" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-5 z 5
    Tytuł:
    Overstrength and ductility factors of XBF structures with pinned and fixed supports
    Autorzy:
    Yahmi, Djamal
    Branci, Taïeb
    Bouchaïr, Abdelhamid
    Fournely, Eric
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2202780.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
    Tematy:
    behavior factor
    overstrength
    ductility
    X-braced steel frames
    Eurocode 8
    Opis:
    In today's time, most seismic design codes are based on a linear elastic force-based approach that includes the nonlinear response (ductility and over strength) of the structure through a reduction factor (named behavior factor q in Eurocode 8 [EC8]). However, the use of a prescribed q-factor that is constant for a given structural system may fail in providing structures with the same risk level. This paper focuses on the estimation of actual values of q-factor for X-braced steel frames (XBFs) designed according to the European codes and comparing these values to those suggested in EC8. For this purpose, a nonlinear pushover analysis has been performed. The effects of specific parameters, such as the stories number, the brace slenderness ratio, the local response of structural members, and the support type, are evaluated. The results show that the most important parameter that affects the q-factor is the brace slenderness ratio, while the support type has less effect on this factor. Furthermore, a local strength criterion has been proposed to implicitly ensure that the suggested value of the q-factor is conservative.
    Źródło:
    Studia Geotechnica et Mechanica; 2023, 45, 1; 41--54
    0137-6365
    2083-831X
    Pojawia się w:
    Studia Geotechnica et Mechanica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Dynamic behavior of steel frames with tuned mass dampers
    Autorzy:
    Jouneghani, K. T.
    Hosseini, M.
    Rohanimanesh, M. S.
    Dehkordi, M. R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/103041.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    earthquake
    Tuned Mass Dampers
    vibration control
    dynamic behaviour
    steel frames
    structural control
    Opis:
    In this paper, the application of tuned mass damper in improving the response of structures is considered. At first, three frames of 3, 9 and 20 stories are evaluated in which time history analysis is done according to El – Straw earthquake. The maximum reduction of among the three mentioned frames belongs to a 20-stories structure in which the rate of story displacement reduction is between 25 to 45%, and this indicates that by increasing the height of the structure, the performance of tuned mass damper improved. In the second part, the effect of semi-active tuned mass damper is studied on a 10-stories frame. Studies showed that using a tuned mass damper system with viscous damper with controller force decreases the average of maximum displacement of roof story down to 39.9 % and this amount of reduction is 22.8% for semi-active tuned mass damper. Finally, the performance of tuned Single and multiple mass Damper is evaluated on a 20-stories frame, and the results show that single and multiple dampers decrease structures ‘responses and the performance of tuned multiple dampers depends on the mass and frequency ratio and also concluded that the performance of tuned multiple mass dampers is reduced by transition to middle of the structure stories.
    Źródło:
    Advances in Science and Technology. Research Journal; 2017, 11, 2; 146-158
    2299-8624
    Pojawia się w:
    Advances in Science and Technology. Research Journal
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Design templates-a new tool for computer-aided design of structural elements
    Autorzy:
    Murzewski, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/279757.pdf
    Data publikacji:
    2000
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
    Tematy:
    computer-aided design
    load combination
    load effect interaction
    steel frames
    sway amplification
    Opis:
    A design template is define as a scheme of computer-aided design process which could be verified and modified in particular cases by a designer. Global loads have to be determined and analysis is performed for each arrangement of unit loads separately. Thus, the influence matrices are determined and also; matrix of interaction of load effects and matrix of combination of simultaneous loads. New matrix procedures are itroduced in order to identify the most unfavourable load effect interactions. the design templates are exemplified for portal steel frames subject to permanent loads, variable actions and second-order horizontal forces due to sway of the columns. Complex influence coefficients are introduced and amplified sway of the frame is taken into consideration. Corrections of some unsound clauses of the Eurocodes 1 and 3 are suggested.
    Szablony projektowania - nowe narzedzie komputerowych obliczeń elementów konstrukcji Szablon projektowania definiuje się jako wcześniej przygotowany układ obliczeń komputerowych, który może być sprawdzany i modyfikowany w poszczególnych przypadkach przez projektanta, co nie jest możliwe przy korzystaniu z komputerowych programów projektowania. Ustalić trzeba najpierw obciążenia globalne i wykonać obliczenia statyczne dla każdego wariantu obciążeń jednostkowych z osobna. W wyniku obliczeń statycznych formułuje się macierze blokowe wpływu obciążeń. Okresla się następnie macierze współdziałania sił wewnętrznych i macierze kombinacji jednoczesnych obciążeń. Stosuje się nowe procedury macierzowe w celu wyszukania najbardziej niekorzystnych wariantów dla każdego niezależnego obciążenia z osobna, a następnie - najbardziej niekorzystnego przypadku współdziałania sił wewnętrznych i kombinacji obciążeń. Przykładowy szablon projektowania dotyczy stalowej ramy portalowej pod obciążeniem stałym z działaniami zmiennymi oraz siłami drugiego rzędu wynikającymi z przechyłu słupów. Na początku obliczeń iteracyjnych określa się zespolone współczyniki wpływu obciążeń i wstawia próbną wartość dopełnionego kąta przechyłu. Proponuje się przy tym poprawki pewnych nieścisłych wzorów Eurokodu 1 i 3.
    Źródło:
    Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2000, 38, 2; 331-350
    1429-2955
    Pojawia się w:
    Journal of Theoretical and Applied Mechanics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Odbudowa stalowych hal przemysłowych uszkodzonych w przebytym pożarze
    The Reconstruction of Fire-Damaged Industrial Steel Halls
    Autorzy:
    Gwóźdź, M.
    Woźniczka, P.
    Tkaczyk, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/373439.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
    Tematy:
    pożar
    niezawodność
    trwałość pożarowa
    szkielety stalowe
    hale
    fire
    reliability
    fire durability
    steel frames
    halls
    Opis:
    Cel: Opracowanie w ramach programu odnowy optymalnej strategii odbudowy uszkodzonych szkieletów nośnych stalowych hal przemysłowych po przebytym pożarze. Metoda: Analiza przypadków stalowych hal uszkodzonych w pożarze, różniących się konstrukcją, klasą konsekwencji zniszczenia, zasięgiem ekspozycji termicznej i skalą uszkodzeń pożarowych. Inwentaryzacja skutków pożarów w trzech analizowanych budynkach przemysłowych, należących do klas konsekwencji zniszczenia CC3 lub CC2, zdeterminowała koncepcje odbudowy hal w opracowanych projektach remontów. Wyniki: We wszystkich badanych przypadkach skutki pożaru uzewnętrzniły się w postaci mniej lub bardziej nasilonych imperfekcji geometrycznych: lokalnych i globalnych. Projekty wykonawcze remontów powypadkowych omawianych budynków opracowano na podstawie modelowania komputerowego układów prętowych płaskich lub przestrzennych, z uwzględnieniem udokumentowanych imperfekcji geometrycznych. Ocena niezawodności konstrukcji stalowej po pożarze jest wtedy możliwa według procedur zamieszczonych w Eurokodzie 3. W konsekwencji przyjętych strategii uzdatniania, budynki zostały przywrócone do eksploatacji niedługo po pożarze, a skutki finansowe przestojów awaryjnych zostały ograniczone do niezbędnego minimum. Wnioski: Na etapie projektowania nowych konstrukcji stalowych, o dużej kubaturze i stosunkowo niewielkim obciążeniu ogniowym, uzasadnione jest przeprowadzenie studium pogłębionej analizy oddziaływania pożaru na konstrukcję nośną, przy użyciu zaawansowanych modeli numerycznych MES. Drugą grupę budynków kubaturowych o konstrukcji stalowej stanowią istniejące hale stalowe, w których doszło do pożaru lokalnego lub rozwiniętego i uszkodzeń elementów konstrukcji. Strategia opracowania programu naprawczego obejmuje wtedy na ogół wymianę lub wzmocnienie elementów trwale zdeformowanych. Kwestią otwartą dla projektanta jest ustalenie zakresu koniecznych napraw i wzmocnień, który wynika z przyjętego modelu numerycznego w kontrolnych obliczeniach statycznych oraz akceptowanych przez użytkownika wartości imperfekcji geometrycznych konstrukcji. Dodatkowym ważnym czynnikiem, który należy uwzględnić w programie naprawczym, jest czas uzdatniania obiektu po pożarze, ponieważ każdy dzień przestoju awaryjnego oznacza zwykle dla użytkownika wymierne straty finansowe. Proponowane procedury obliczeniowe w zakresie modelowania i oceny niezawodności konstrukcji stalowych, wyprowadzone z rekomendacji Eurokodu 3, w wielu praktycznych przypadkach uszkodzeń pożarowych konstrukcji budynków halowych są wystarczające do oceny ich trwałości. Pracochłonne, całościowe specjalistyczne analizy konstrukcji MES, uwzględniające przepływy ciepła i wynikającej z tych przepływów przestrzennych deformacji stalowych elementów prętowych nie są w takich przypadkach konieczne.
    Objective: Development, within the renewal programme, of optimum reconstruction strategy for damaged bearing structures of fire-damaged steel industrial halls. Method: Case analysis of fire-damaged steel halls differing in structure, consequence class, thermal exposure range and scale of fire damage. Inventory of fire effects in three analysed industrial buildings belonging to consequence classes CC3 or CC2 determined the accepted hall reconstruction strategies in prepared renovation designs. Results: In all the cases examined, the impact of fire expressed itself in the form of more or less pronounced geometrical imperfections of local and global nature. Designs for post-accident repairs of these buildings were prepared based on the computer modelling of 2D or 3D bar structures including modelling of documented geometrical imperfections. The assessment of steel structure reliability after a fire was then possible in line with the procedures provided for in Eurocode 3. As a consequence of the adopted structural-improvement strategy, the buildings were returned to service soon after the fire, and the financial consequences of downtime were limited to the necessary minimum. Conclusions: During the designing of new steel structures, especially in the case of buildings characterised by a large volume and a relatively low fire load, an in-depth analysis of fire action on the bearing structure, using advanced FEM numerical models, is justified. The existing steel halls, in which a localised or fully developed fire occurred, resulting in structural damage, constitute the second group of buildings having steel-bearing structure. The strategy for preparing a recovery programme in such a case involves the replacement with new components or the strengthening of permanently deformed structural components. The scope of the required repairs and reinforcements, being a result of the numerical model assumed for control static calculations and user-accepted values of geometrical imperfections in the structure, remains an open issue for the designer. The proposed computational procedures in the field of modelling and evaluation of the reliability of steel structures, derived in accordance with the recommendation in Eurocode 3, in many real-life cases of fire-damaged hall buildings are sufficient to estimate their durability. The time consuming, comprehensive FEM analyses of the structures taking into account the heat flow during fire and the resultant 3D deformations of the steel bar components are not necessary in such cases.
    Źródło:
    Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza; 2016, 44, 4; 51-66
    1895-8443
    Pojawia się w:
    Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Shakedown analysis of composite steel-concrete frame systems with plastic and brittle elements under seismic action
    Przystosowanie zespolonych stalowo-betonowych układów ramowych zawierających plastyczne i kruche elementy przy obciążeniach sejsmicznych
    Autorzy:
    Alawdin, P.
    Bulanov, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/395991.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    nośność graniczna
    ramy zespolone
    ramy stalowo-betonowe
    układ nośny
    elementy sprężysto-plastyczne
    ochrona sejsmiczna
    limit analysis
    shakedown analysis
    composite frames
    steel-concrete frames
    seismic-protected system
    Opis:
    In this paper the earthquake analysis of composite steel-concrete frames is performed by finding solution of the optimization problem of shakedown analysis, which takes into account the nonlinear properties of materials. The constructions are equipped with systems bearing structures of various elastic-plastic and brittle elements absorbing energy of seismic actions. A mathematical model of this problem is presented on the base of limit analysis theory with partial redistribution of self-stressed internal forces. It is assumed that the load varies randomly within the specified limits. These limits are determined by the possible direction and magnitude of seismic loads. The illustrative example of such analysis of system is introduced. Some attention has been paid to the practical application of the proposed mathematical model.
    W pracy przedstawiona analiza sejsmiczna stalowo-betonowych ram zespolonych za pomocom rozwiązywania problemu optymalizacji nośności granicznej i przystosowania, biorąc pod uwagę nieliniowe właściwości materiałów. Konstrukcje zostały wyposażone przez układy nośne sprężysto-plastycznych i kruchych elementów, które absorbują energię sejsmicznych działań. Zaproponowano model matematyczny tego problemu na podstawie teorii nośności granicznej przy ograniczonej redystribucji sił wewnętrznych resztkowych w takich konstrukcjach. Założono że obciążenia zmieniają się losowo w zadanych obszarach, zależnych od kierunków i amplitud sejsmicznych działań. Podano ilustratywny przykład takiej analizy. Została zwrócona uwaga na praktyczne zastosowania zaproponowanej modeli matematycznej.
    Źródło:
    Civil and Environmental Engineering Reports; 2017, No. 25(2); 11-23
    2080-5187
    2450-8594
    Pojawia się w:
    Civil and Environmental Engineering Reports
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-5 z 5

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies