Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "steel barrier" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-4 z 4
Tytuł:
Projektowanie drogowych tymczasowych barier ochronnych dla samochodów osobowych
Designing road temporary safety barriers for passenger cars
Autorzy:
Kaszyńska, Maria
Zieliński, Adam
Skibicki, Szymon
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1860528.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
bariera drogowa tymczasowa
analiza numeryczna
bariera stalowa
LS-DYNA
test zderzeniowy
samochód osobowy
symulacja zderzenia
projektowanie
temporary road barriers
numerical analysis
steel barrier
crash test
passenger car
crash simulation
designing
Opis:
W artykule omówiono proces projektowania innowacyjnej tymczasowej bariery ochronnej spełniającej wymagania normy EN 1317 i zapewniającej poziom bezpieczeństwa T1/W1. Proces projektowy wspomagany był przez analizy teoretyczne, modelowe, badania laboratoryjne i symulacyjne (MES). Symulacja numeryczna testów zderzeniowych dała zbliżone rezultaty co do długości kontaktu pojazdu podczas zderzenia, prędkości pojazdu po zderzeniu, deformacji bariery, rozkładu uszkodzeń oraz czasu uderzenia, do wartości uzyskanych w rzeczywistych testach zderzeniowych przeprowadzonych na specjalnym torze. Zachowanie systemu bariery podczas symulacji zderzenia w programie LS-DYNA zostało dobrze odwzorowane. Zaprojektowana bariera po rzeczywistych testach zderzeniowych uzyskała certyfikat potwierdzający wymagane dla danej kategorii barier parametry i została wdrożona do produkcji.
The paper presents a design procedure for an innovative temporary traffic barrier according to EN 1317 with a safety level T1/W1. The design involved theoretical analysis, modeling, lab tests and simulations (FEM). Numerical simulation of the crash tests accurately predicted the contact length for a vehicle, vehicle speed after crash, deformation of the barrier, location of deformation and time. The crash test was carried out on a designated test track. The simulated behavior of the barrier using LS-DYNA program was confirmed by tests. After tests, the designed barrier received an official certification required for commercial implementation.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2021, 92, 5-6; 18-25
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Composite Barrier to Control the Corrosion of Mild Steel in Oil Well
Autorzy:
Singh, Rajesh Kumar
Thakur, Manjay Kumar
Kumar, Parshun
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1030680.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
Tematy:
HCl
Mild steel
Saline water
composite barrier
filler
thermal parameters
Opis:
Mild steel is a very important engineering metal. Petrochemical industries are used bulk amount for their various purposes like recovery of crude oil, refinery units and transportation. Crude oil is a very highly viscous liquid for the opening of the month well strong HCl acid and saline water is used. They produce hostile environment of mild steel. Gaseous substances like CO2 and SO2 gases are found into the well of petroleum. Large amount of saline water are used during recovery of crude oil in this water CO2 and SO2 are dissolved to produce H2CO3 and H2SO4. These acids create an acidic medium of mild steel. Saline waters have possessed Cl¯ ions. It produces ambient environment for mild steel. The solution of salty water contains dissolve oxygen which develop corrosive environment of mild steel. These major corrosive substances are available during recovery of crude oil and they form corrosion cell with base metal. Metal produces galvanic, pitting, stress, crevice, intergranular corrosion. Nanocaoting and filler methods are used to protect metal in such un-friendly environment. The corrosion rate of metal was calculated by weight loss experiment in absence and presence of nanocoating and filler materials. The synthesized organic compound octahydrodibenzo[a,d][8]annulene-5,12-dihydrazone is applied for nanocoating and MgS as filler. The coating and filling works were completed by chemical vapour deposition and nozzle spray method. Potentiostat used for determination corrosion potential and corrosion current density. The surface adsorption was studied by thermal parameters like activation energy, heat of adsorption, free energy, enthalpy and entropy. The thermal parameters results were shown that coating and filler compounds were adhered with base metal by chemical bonding. The thermal results were calculated by Arrhenius equation and Langmuir isotherm. The coating and the filler substance formed composite barrier with metal and developed a protective barrier for the corrosive substances.
Źródło:
World Scientific News; 2020, 139, 2; 155-172
2392-2192
Pojawia się w:
World Scientific News
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Odporność ogniowa konstrukcji słupowych zabezpieczonych okładzinami z gipsu syntetycznego
Fire resistance of pole structures protected with synthetic plastering
Autorzy:
Kania, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2055957.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
konstrukcja prętowa
słup stalowy
zabezpieczenie ogniochronne
okładzina gipsowa
gips syntetyczny
odporność ogniowa
ściana gipsowa
izolacyjność ogniowa
pomiar temperatury
klasyfikacja ogniowa
bar structure
steel column
fire barrier
gypsum panel cladding
synthetic gypsum
fire resistance
gypsum wall board
fire insulation
temperature measurement
fire classification
Opis:
Konstrukcje prętowe, do jakich zaliczamy słupy, nie pełnią zwykle funkcji oddzielającej, w związku z czym powinny spełniać jedynie kryterium nośności ogniowej (R). Jednak w sytuacji, gdy słup tworzy ciągłą przegrodę z przylegającą do niego ścianą, wymagane są w stosunku do niego także dwa pozostałe kryteria: szczelności (E) oraz izolacyjności ogniowej (I). w artykule przedstawiono rozwiązanie zabezpieczeń przeciwpożarowych stalowych słupów konstrukcyjnych z wykorzystaniem okładzin z gipsu syntetycznego, materiału odpadowego uzyskanego w procesie odsiarczania spalin z paliw kopalnych metodą mokrą wapienną.
Bar structures, which include columns, usually do not have a separating function, and therefore should only meet the fire resistance (R) criterion. However, when a column forms a continuous partition with an adjacent wall, two other criteria are also required: tightness (E) and fire insulation (I). The article presents a fire protection solution for structural steel columns with the use of synthetic gypsum cladding, a waste material obtained in the process of desulphurization of fossil fuels using the wet lime method.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2021, 92, 11-12; 119--121
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Odporność ogniowa konstrukcji słupowych zabezpieczonych okładzinami z gipsu syntetycznego
Fire resistance of pole structures protected with synthetic plastering
Autorzy:
Kania, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2055983.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
konstrukcja prętowa
słup stalowy
zabezpieczenie ogniochronne
okładzina gipsowa
gips syntetyczny
odporność ogniowa
ściana gipsowa
izolacyjność ogniowa
pomiar temperatury
klasyfikacja ogniowa
bar structure
steel column
fire barrier
gypsum panel cladding
synthetic gypsum
fire resistance
gypsum wall board
fire insulation
temperature measurement
fire classification
Opis:
Konstrukcje prętowe, do jakich zaliczamy słupy, nie pełnią zwykle funkcji oddzielającej, w związku z czym powinny spełniać jedynie kryterium nośności ogniowej (R). Jednak w sytuacji, gdy słup tworzy ciągłą przegrodę z przylegającą do niego ścianą, wymagane są w stosunku do niego także dwa pozostałe kryteria: szczelności (E) oraz izolacyjności ogniowej (I). W artykule przedstawiono rozwiązanie zabezpieczeń przeciwpożarowych stalowych słupów konstrukcyjnych z wykorzystaniem okładzin z gipsu syntetycznego, materiału odpadowego uzyskanego w procesie odsiarczania spalin z paliw kopalnych metodą mokrą wapienną.
Bar structures, which include columns, usually do not have a separating function, and therefore should only meet the fire resistance (R) criterion. However, when a column forms a continuous partition with an adjacent wall, two other criteria are also required: tightness (E) and fire insulation (I). The article presents a fire protection solution for structural steel columns with the use of synthetic gypsum cladding, a waste material obtained in the process of desulphurization of fossil fuels using the wet lime method.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2021, 92, 11-12; 119--121
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-4 z 4

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies