Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "steel alloy" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 69
Tytuł:
Opracowanie i wykorzystanie staliw stopowych typu Cr-Mo-V-Cu-Ni na elementy uzbrojenia
Development and application of alloy cast steels like Cr-Mo-V-Cu-Ni into the components of weapon systems
Autorzy:
Chałko, L.
Żurowski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/235520.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia
Tematy:
staliwa stopowe
steel alloy
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badań nad opracowaniem staliw stopowych do pracy w trudnych warunkach eksploatacyjnych przeznaczonych na elementy uzbrojenia. Omówiono wpływ Cr, Mo i V na wielkość zużycia ściernego staliwa typu Cr-Mo-V-Cu-Ni.
Some results of the research work on the development of the alloy cast steels designated for rugged parts of weapon system facing extreme burden are presented in the paper. The influence of Cr, Mo and V into the abrasive wear level of the cast steel Cr-Mo-V-Cu-Ni is included.
Źródło:
Problemy Techniki Uzbrojenia; 2006, R. 35, z. 98; 115-124
1230-3801
Pojawia się w:
Problemy Techniki Uzbrojenia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Austenit szczątkowy w stalach węglowych i stopowych
Retained austenite in carbon steels and alloy one
Autorzy:
Jeleńkowski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/404605.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Wydawnictwo AWART
Tematy:
retained austenite
alloy steel
atermical kinetict
Opis:
W artykule omówiono niektóre z przyczyn obecności austenitu szczątkowego w stalach stopowych, fazy będącej ubocznym produktem przemiany martenzytycznej. Stale stopowe zawierają zawsze pewne ilości austenitu szczątkowego, więcej te spośród nich, w których austenit obok kinetyki atermicznej może się przemieniać izotermicznie w martenzyt. Niektóre z nich charakteryzują się unikatowym wpływem szybkości chłodzenia na stabilność austenitu. Nieprzemieniony, stabilizowany bardziej stopowy austenit rozmieszcza się na granicach ziaren.
Some problems of a presence of the retained austenite in the alloy steels, are disscused in the paper. The phase of aicidental product of the martensite transformation is also included into consideration. The alloy steel susually contains a carbon a certains amount of the retained austenite and that is more some of this can be isothermaly changed in martensite, independently near the atermical kineticts of austenite. Some a transformation can be characterized by original influence of the cooling speed on the austenite stability. Unchanged but stabilized alloy austenit eis located an the grain bondiers.
Źródło:
Obróbka Metalu; 2015, 1; 14-18
2081-7002
Pojawia się w:
Obróbka Metalu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Correlations of Mechanical Properties and Microstructure at Specific Zones of Welded Joint of High-Strength Low-Alloy Steels
Autorzy:
Ivanović, L.
Marjanović, V.
Ilić, A.
Stojanović, B.
Lazić, V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/354032.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
high-strength low-alloy steel
welded joint
mechanical properties
microstructure
Opis:
This paper presents experimental testing of the mechanical characteristics and properties of samples made of high-strength low-alloy steel with two different multi pass V grove butt welded joint. Two sample groups are tested: the root pass is made by manual metal arc welding process for the former and metal inert gas welding process for the latter. Other passes of those multi passes welded joints are made by metal active gas welding process. Further, the research included analyses of the experimentally obtained mechanical properties and load response of the samples in correlations to microhardness distribution and microstructural state at specific zones of the welded joints. Since both the chemical composition and microstructural state of high-strength low-alloy steel originate from special production processes their nature must be fully understood. Accordingly, the nature of the steels should directly impact not only the selection and definition of welding but the design process of mechanical constructions, too. From the practical aspect, mechanical characteristics and properties as well as load response of welded joints are crucial. But, sensitivity of those steels to inadequate welding technology and improper parameters or filler metal is high. On the other side, design codes and recommendations are not yet fully developed and precise. Results obtained in this research implicate that even small changes of welding technology causes the change of characteristics itself. Consequently, the steels development must be accompanied with the improvement of the welding processes and design modifications.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2018, 63, 1; 285-292
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Spark Plasma Sintering of Low Alloy Steel Modified with Silicon Carbide
Autorzy:
Hebda, M.
Dębecka, H.
Miernik, K.
Kazior, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/352293.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
SPS
silicon carbide
low-alloy steel
mechanical alloying
corrosion resistance
Opis:
The influence of adding different amounts of silicon carbide on the properties (density, transverse rupture strength, microhardness and corrosion resistance) and microstructure of low alloy steel was investigated. Samples were prepared by mechanical alloying (MA) process and sintered by spark plasma sintering (SPS) technique. After the SPS process, half of each of obtained samples was heat-treated in a vacuum furnace. The results show that the high-density materials have been achieved. Homogeneous and fine microstructure was obtained. The heat treatment that followed the SPS process resulted in an increase in the mechanical and plastic properties of samples with the addition 1wt. % of silicon carbide. The investigated compositions containing 1 wt.% of SiC had better corrosion resistance than samples with 3 wt.% of silicon carbide addition. Moreover, corrosion resistance of the samples with 1 wt.% of SiC can further be improved by applying heat treatment.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2016, 61, 2A; 503-508
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania zmian termograficznych w warstwie wierzchniej stali stopowej X22CrMoV12-1 napawanej oraz strukturyzowanej laserowo
Studies of thermographic changes in the top layer of laser overlay welded and structured X22CrMoV12-1 alloy steel
Autorzy:
Napadłek, W.
Dąbrowski, M.
Chrzanowski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316565.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
napoina
napawanie
strukturyzowanie laserowe
termografia
alloy steel
welding
deposit
thermographic
Opis:
W artykule przedstawiono wybrane wyniki rejestracji maksymalnych wielkości przyrostu temperatury na powierzchni materiału w trakcie procesów napawania plazmowego i laserowego oraz strukturyzowania warstwy wierzchniej stopów Fe-C. Pod-czas napawania oraz strukturyzowania laserowego wykonano rejestracje termograficzne przy użyciu kamery termowizyjnej SC5000 firmy FLIR. Analizowano zmiany maksymalnej temperatury w procesie strukturyzowania laserowego. W procesie napawania laserowego dla pojedynczego cyklu, maksymalna zarejestrowana temperatura zawierała się w przedziale od 400 do 550°C. W przypadku kilku następujących po sobie cykli, maksymalna temperatura na powierzchni napoiny wzrosła do 700°C. W eksperymencie napawania plazmowego zarejestrowano znacznie wyższy poziom temperatury maksymalnej. Przy rejestracji na powierzchni bocznej napoiny, maksymalna temperatura zawierała się w przedziale od 880 do 1020°C. W przypadku rejestracji powierzchni górnej napoiny wartości temperatury oscylowały w przedziale od 1400 do 1450°C. Proces strukturyzowania laserowego charakteryzował się wzrostem temperatury maksymalnej do poziomu od 80 do 130°C. Zarejestrowany wzrost temperatury zależał od parametrów procesu strukturyzowania. Decydującym parametrem był krok urządzenia oraz w mniejszym stopniu ilość przejść. Znacznie wyższą temperaturę, ok. 250°C, zarejestrowano w przypadku realizacji podawania kilku impulsów w jeden punkt na powierzchni próbki. Pomiar temperatury w trakcie procesu np. napawania laserowego, pozwala odpowiednio kontrolować ten proces. Wykorzystanie rejestracji termowizyjnej pozwala na opracowanie i optymalizację technologii strukturyzowania i napawania. Uzyskane wyniki umożliwiają określenie szybkości chłodzenia napoiny i materiału podłoża. Jest to istotne dla określenia ”temperatury międzyprocesowej”, czyli temperatury między kolejnymi ściegami napoin.
The article presents the results of the registration of maximum temperature increase on the surface of the material during the plasma and laser overlay welding process and structuring the surface layer of Fe-C. During overlay welding and laser structuring, thermographic recording performed using FLIR's SC5000 thermal camera. The maximum temperature changes in the laser structuring process were analysed. In the process of laser welding for a single cycle, the maximum temperature recorded in the ranged from 400 to 550°C. In the case of several consecutive cycles, the maximum temperature of the surface increased to 700°C. In the case of several consecutive cycles, the maximum surface temperature of the deposit increased to 700°C. In the experiment of plasma deposition, recorded significantly higher maximum level of temperature. For registering on the side surface of the deposit, the maximum temperature ranged from 880 to 1020°C. In the case of registration of the top surface of the deposit, the temperature fluctuated in a range from 1400 to 1450°C. The laser structuring process was characterized by a maximum temperature increase of 80 to 130°C. The recorded rise in temperature depended on the parameters of the structuring process. The decisive parameter was the device step. A significantly higher temperature, about 250°C, was recorded when multiple pulses were applied to one point on the sample surface. Measurement of temperature during the process, eg. laser deposition, allows for proper control of this process. The use of infrared registration, enables the development and optimization of structuring and deposition technologies. The obtained results allow to determine the cooling rate of the deposit and the substrate material. This is important for the definition of "inter-process temperature", the temperature between successive stitches of deposits.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 1153-1158, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza zmian strukturalnych wybranych gatunków stali stopowych poddanych działaniu wysokiej temperatury gazów spalinowych
Analysis of structural changes of selected alloy steel grades treated with high temperature exhaust gases
Autorzy:
Żurowski, W.
Budzynowski, T.
Nowak, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312950.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
zmiany strukturalne stali
analiza
stal stopowa
changes in structural steel
analysis
alloy steel
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki analizy zmian strukturalnych z grupy stali stopowych żaroodpornych, żarowytrzymałych i odpornych na korozję, poddanych działaniu wysokich temperatur (700°C÷1100°C) oraz gazów spalinowych. Do badań wytypowano stale o różnych strukturach wyjściowych (H24JS, 13CrMo4-5; X6CrNiTi; X7CrNiTi18-10; X10CrMoVNb9-1). Badania realizowano w typowym kotle energetycznym opalanym miałem węglowym oraz dodatkiem paliw alternatywnych.
Results are presented of analysis of structural changes in heat-resistant, high temperature creep resisting and corrosion-resistant alloy steels subject to high temperatures (700 ÷ 1100°C) and combustion gases. Steels of varying initial structures were selected for the purposes of testing (H24JS, 13CrMo4-5, X6CrNiTi, X7CrNiTi18-10, X10CrMoV Nb9-1. The study was conducted in a typical power plant boiler supplied with coal dust with the addition of alternative fuels.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 865-871
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelling and Analysis of the Synergistic Alloying Elements Effect on Hardenability of Steel
Autorzy:
Sitek, Wojciech
Trzaska, Jacek
Gemechu, W. F.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2203932.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
hardenability
artificial neural networks
multiple regression
steel alloy
modelling and simulation
hartowność
sztuczne sieci neuronowe
regresja wielokrotna
stal
modelowanie i symulacja
Opis:
The paper presents a methodology of modeling relationships between chemical composition and hardenability of structural alloy steels using computational intelligence methods, that are artificial neural network and multiple regression models. Particularly, the researchers used unidirectional multilayer teaching method based on the error backpropagation algorithm and a quasi-newton methods. Based on previously known methodologies, it was found that there is no universal method of modeling hardenability, and it was also noted that there are errors related to the calculation of the curve. The study was performed on large set of experimental data containing required information on about the chemical compositions and corresponding Jominy hardenability curves for over 400 data steel heats with variety of chemical compositions. It is demonstrated that the full practical usefulness of the developed models in the selection of materials for particular applications with intended performance in the area of application.
Źródło:
Archives of Foundry Engineering; 2022, 22, 4; 102--108
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:
Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Determination of heat treatment parameters for heavily - loaded aircraft engine components
Autorzy:
Rokicki, P.
Dychtoń, K.
Nowotnik, A.
Drajewicz, M.
Sieniawski, J.
Kurkowski, D.
Wierzbińska, M
Jakubowicz, G.
Budzik, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/243068.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
aircraft engine components
vacuum carburizing
heat treatment
quenching
alloy steel microstructure
Opis:
Gears, due to their complex shape, carried load and required accuracy are ones of most complex aircraft engine parts. Single tooth damage usually breaks the power transmission and causes failure of the entire gear system. Adequate sustainability and guarantees of transmission is therefore a condition for secure operation of whole device. Particularly high requirements for reliability are put to transmissions used in the aerospace industry. Due to the loads which are transmitted through the gears, the materials used by the manufacturer must have not only high strength but also show the abrasion resistance of the surface layer and the ductility of the core. Proper parameters matching allows to create an element that can operate at higher stresses and loads. In addition, factor strength and abrasion resistance of the surface layer has a significant impact on the life of the gear. Thermo-chemical treatment of industrial gears is a fundamental process, which gives them adequate mechanical properties regarding loads they carry and the surface conditions of work. Among many methods of thermo-chemical treatment used in the industry, the most distinctive are innovative technologies designed to reduce process costs and being more environmentally friendly. The most promising methods in the discussed field are vacuum carburizing and high-pressure hardening, which by their specification of work significantly reduce the emission of CO2 and the duration of the process, without reducing the quality of the final product. The main aim of the paper is to present criteria for selection of heat treatment parameters as a part of thermo-chemical treatment process performed using vacuum methods. Proper heat treatment parameters are crucial in programming of some of final material characteristics as grain size and retained austenite morphology.
Źródło:
Journal of KONES; 2013, 20, 2; 349-354
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ablacyjne teksturowanie laserowe czopów wałka rozrządu silnika spalinowego
Ablative laser texturing of the camshaft pin of internal combustion engine
Autorzy:
Burakowski, T.
Napadłek, W.
Woźniak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/270032.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
Tematy:
warstwa wierzchnia
stal stopowa
teksturowanie laserowe
surface layer
alloy steel
laser texturing
Opis:
W artykule przedstawiono metodykę i wyniki badań teksturowania laserowego warstwy wierzchniej czopów wałka rozrządu tłokowego silnika spalinowego, wykonanego ze stali stopowej 41Cr4. Obróbkę laserową przeprowadzono za pomocą lasera Nd: YAG o długości fali promieniowania laserowego λ=1064nm. Zastosowanie ablacyjnej mikroobróbki laserowej w newralgicznych strefach wałka rozrządu miało na celu wytworzenie odpowiedniej, punktowej tekstury powierzchni z mikrozasobnikami olejowymi w kształcie półczasz kulistych. W wyniku przeprowadzonych eksperymentów uzyskano bardzo regularną teksturę powierzchni, co prawdopodobnie korzystnie wpłynie na procesy tribologiczne i zmniejszenie zużycia skojarzenia czop wałka rozrządu - łożysko ślizgowe.
The methodology and results of investigations of ablative laser texturing of surface camshaft pin of internal combustion engine (alloy steel 41Cr4) in article were introduced. Laser processing was conducted with laser Nd:YAG about wavelength laser radiation λ=1064 nm. The use ablation of laser micromachining in neuralgic zones of roll of distribution had in view the producing from micromagasines the suitable texture of surface oil in shape the spherical oil microchannels. The very regular texture of surface, what in result of conducted experiments was got, probably profitably the suppository of roll of distribution will influence on tribological processes the and decrease the waste of association - slide bearing.
Źródło:
Inżynieria Maszyn; 2011, R. 16, z. 4; 92-100
1426-708X
Pojawia się w:
Inżynieria Maszyn
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of heat treatment on corrosion properties of non-alloy steel in acidic environment
Autorzy:
Polasz, Sylwia
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/243175.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
corrosion process
non-alloy steel
corrosion preventive coatings
heat treatment
corrosion allowance
Opis:
The article presents the influence of heat treatment on corrosion properties of non-alloy steel. This steel is used in machine elements. Heat treatment has a major impact on corrosion resistance of steel materials. Laboratory methods for measuring the corrosion rate consist of Electrochemical Impedance Spectroscopy and polarization curves. Instead of these types, there are also industrial methods of velocity corrosion measurements like researches in natural conditions and coupons corrosimetry. These days the most popular techniques of corrosion measurements are electrochemical measurements. In order to conduct impact assessments influent of heat treatment to corrosion properties there is need to proceed few steps like prepare samples, carry out heat treatment, hardness measurements, metallographical examination, prepare samples for corrosion and proceed corrosion researches by potentiodynamic method. An important element during researches is corrosion allowance, which has an impact influent on corrosion properties. This is the most popular and efficient method of corrosion protection. These days for corrosion protection are use paints or zinc coatings, cathode protection or stainless.
Źródło:
Journal of KONES; 2019, 26, 3; 181-188
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effect of metallurgic purity of the 15CrMoV6-10-3 (15HGMV) steel on technological and mechanical properties of cold-deformed products
Wpływ czystości metalurgicznej stali 15CrMoV6-10-3 (15HGMV) na właściwości technologiczne i mechaniczne wyrobów odkształcanych na zimno
Autorzy:
Burdek, M.
Marcisz, J.
Stępień, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/182008.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Metalurgii Żelaza im. Stanisława Staszica
Tematy:
mikrostruktura
low-alloy steel
compression
microstructure
electroslag remelting
stal niskostopowa
ściskanie
przetapianie elektrożużlowe
Opis:
The subject of the article is the analysis of the impact of electro-slag remelting - ESR on the technological and mechanical properties of the 15HGMV steel. Uniaxial compression tests were carried out with the use of a Gleeble simulator. The hardness and microstructure of deformed samples were tested. The mechanical properties were measured in a static tensile test. Significantly larger non-metallic inclusions were found in the material without ESR, as compared to the material with ESR, which may be decisive in further processing of the material in the form of thin-walled tubes with the use of cold flow forming.
Przedmiotem artykułu jest analiza wpływu obróbki elektrożużlowej - EŻP na właściwości technologiczne i mechaniczne stali 15HGMV. W pracy wykonano próby ściskania jednoosiowego w symulatorze Gleeble. Badano twardość i mikrostrukturę próbek odkształconych. Wykonano pomiary właściwości mechanicznych w statycznej próbie rozciągania. W materiale bez EŻP w porównaniu do materiału z EŻP stwierdzono występowanie znacznie większych wtrąceń niemetalicznych, co może mieć decydujące znaczenie w dalszym przetwarzaniu materiału w postaci rur cienkościennych metodą zgniatania obrotowego na zimno.
Źródło:
Prace Instytutu Metalurgii Żelaza; 2018, T. 70, nr 2, 2; 30-36
0137-9941
Pojawia się w:
Prace Instytutu Metalurgii Żelaza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Cold cracking of S460N steel welded in water environment
Autorzy:
Tomków, J.
Łabanowski, J.
Fydrych, D.
Rogalski, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/258574.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
underwater welding
wet welding
high-strength low-alloy steel
cold cracking
CTS test
Opis:
This paper shows results of weldability testing of fine-grained high -strength low- alloy S460N steel welded in water environment by covered electrodes. The tests were carried out by using the CTS test specimens with fillet welds. Four specimens were welded under water and one specimen in air. Welded joints were subjected to non-destructive visual and penetration tests. The accepted joints were then subjected to macroscopic and microscopic inspection and Vickers hardness measurements as well. The experiments showed that S460N steel welded in water environment is characterized by a high susceptibility to cold cracking.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2018, 3; 131-136
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Research on optimizing spray parameters for Cr3C2 – NiCr coating created on alloy steel by plasma spraying technique
Autorzy:
Dang, Thao Xuan
Son, Nguyen Hong
Cuong, Pham Duc
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2171770.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
Tematy:
Cr3C2-NiCr
plasma spraying
coating
optimization
E355 alloy steel
Opis:
In this work, Cr3C2-NiCr ceramic coating with NiCr content of 30% was created on E355 (St 52-3)/1.0060 alloy steel substrate by air plasma thermal spraying (APS) method. The adhesion, tensile strength of the coating were studied in relation to spray parameters including current intensity, powder feed rate, and stand-off distance according to experimental planning. Experiments were designed based on Central Composite Design method. The adhesion and tensile strength of the coatings were measured by a tensile-compression machine. Analysis of variance (ANOVA) were used to build regression functions expressing the relationship between each property and spray parameters. The experimental results showed that those spray parameters significantly influence the properties of the coating. ANOVA results indicated that the spray parameters have different influences for each coating properties. In addition, regression model of the properties gives prediction results very close to experimental results. The optimization problem was solved in order to achieve the maximum value of adhesion and tensile strength of the coating. Values of the spray parameters for Cr3C2 – NiCr coating to achieve the above criteria have been determined and proposed in this study.
Źródło:
Journal of Machine Engineering; 2022, 22, 4; 43--53
1895-7595
2391-8071
Pojawia się w:
Journal of Machine Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Investigations of the structure and hardness of dissimilar steel-to-aluminum joints made using laser welding technology
Autorzy:
Misiura, Karolina
Konieczny, Jarosław
Labisz, Krzysztof
Boris, Renata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2098135.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
aluminium alloy
non-alloy steel
laser welding
microstructure
structure
stop aluminium
stal niestopowa
spawanie laserowe
mikrostruktura
struktura
Opis:
Since welding technology is currently used to assemble the frame of driver’s seats, it is important to develop laser welding technology for steel and aluminium. For this reason, the purpose of the present work was to examine the structure and selected properties of aluminium-steel joints using the example of an EN AW-6060 aluminium alloy and DC04 low-alloy steel welded in laser technology. Overlapping joints were made, weld type -following the hole laser welding method -laser beam (LB) using a high power disk laser (TRUMPF TruDisk3302), in which the active medium is a yttrium-aluminium crystal (YAG). Metallographic microstructure investigations were carried out using a light microscope from Carl Zeiss - Observer Z1m, and the weld microstructures were investigated using an SEM Supra 35 microscope, also from Carl Zeiss. The chemical composition analysis in micro-areas was carried out using an X-ray energy dispersion spectrometer from EDAX, which was a part of the SEM Supra 35. The hardness of the substrate material and the welded area was measured following the Vickers method using an FM-ARS 9000 micro hardness tester from Tokyo, Japan. It was found that there is a potential for commercial use of laser welding to make a low-carbon steel-aluminium alloy joint. During the formation of the weld in its microstructure, intermetallic compounds of the FexAly type were created, which significantly reduced the mechanical and plastic properties of the joint. The hardness of the weld created wasabout seven times higher than that of DC04 carbon steel. The choice of laser welding parameters (primarily, laser power and beam speed) significantly impacted the weld structure and properties.
Źródło:
Transport Problems; 2021, 16, 1; 73--86
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Microstructure evolution and mechanical properties of underwater dry welded metal of high strength steel Q690E under different water depths
Autorzy:
Sun, Kun
Huc, Yu
Shi, Yonghua
Liao, Baoyi
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1573781.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
underwater dry welding
high strength low alloy steel
water depth
microstructural evolution
mechanical property
Opis:
Q690E high strength low alloy (HSLA) steel has been intensively applied in maritime engineering. Also, the underwater dry welding (UDW) technique has been widely used to repair important offshore facilities. In this paper, joints of Q690E steel were fabricated through single-pass underwater dry welding at three pressures (0, 0.2, and 0.4 MPa). To study the effect of the pressure on the microstructure and mechanical properties of the UDW joint, an optical microscope (OM) and scanning electron microscope (SEM) were used to observe the microstructure and fracture morphology of the welded joints. The electron backscattered diffraction (EBSD) technique was used to analyse the crystallographic features and the crystallographic grain size of the ferrites. The proportion of acicular ferrite (AF) in the UDW joints and the density of low-angle boundaries increase dramatically with the increasing depth of water. The weld metal of UDW-40 shows higher strength because more fine ferrites and low-angle boundaries within UDW-40 impede the dislocation movement.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2020, 4; 112-119
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 69

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies