Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "statistical dynamics" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-7 z 7
Tytuł:
Ocena poziomego oporu gleby z wykorzystaniem teorii procesów stochastycznych
The evaluation of the horizontal soil resistance with an application of stochastic process theory
Autorzy:
Bajla, J.
Walczykova, M.
Štrba, M.
Benda, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/289905.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
dynamika statystyczna
proces stochastyczny
opór penetracji
penetrometr poziomy
statistical dynamics
stochastic processes
soil resistance
horizontal penetrometer
Opis:
W doświadczeniach polowych z penetrometrem poziomu uzyskano przebiegi poziomego oporu gleby, do opracowania których zastosowano metody dynamiki statystycznej. Wyniki wykazały, że na mierzonych głębokościach widmo wydajność było względnie niskie co zostało również potwierdzone testach Fishera. Statystycznie istotnych jest kilka częstotliwości, których wartość wacha się w przedziale od 0, 177 do 1,117 Hz. Na głębokości pomiaru 0,15 n aż siedem częstotliwości o wartości 0,177- 0.588H z jest statystycznie istotnych najbardziej częstotliwości, 196 Hz Oceniane i omawiane przebiegi oporów penetracji raz ich widma częstotliwości mogą być wykorzystanej jako parametry wstępne metodach optymalizacji racjonalizacji obliczeń oporów roboczych maszyn i narzędzi oraz ulepszeń ich konstrukcji. Metoda pomiaru oporu penetracji poziomym penetrometrem może być wykorzystana do szybkiego określenia stanu gleby dla celów rolnictwa precyzyjnego oraz do prognozowania oporów roboczych narzędzi stosowanych w rolnictwie.
ln the field experiment with horizontal penetrometer the courses of horizontal soil resistance were obtained and then evaluated by the help of statistical dynamics method. The results of analyses showed that at the measured depths the power of the spectrum was relatively low, which was confirmed by the Fisher's test. There were some significant frequencies. Their intensity fell into an interval 0.177, 1.177H z. At the, depth o f 0.15 m as many as seven frequencies, varying from 0.177H z to 0.588 Hz. were statistically significant, among them the frequency of 0.196 Hz in the highest degree. Evaluated and described courses of penetration resistance and their frequency spectra could be used as entrance parameters for rationalizing and optimizing the working resistance calculation of tools and machines as well as and for modification of their design. The method of penetration resistance measurement by horizontal penetrometecr could be used for quick determination f the soil conditions for the purpose of precision agriculture and for prediction of the working resistance of the equipment used in agriculture.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2005, R. 9, nr 10, 10; 13-21
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mathematical models of ion transport through cell membrane channels
Autorzy:
Miękisz, Jacek
Gomułkiewicz, Jan
Miękisz, Stanisław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/748548.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Matematyczne
Tematy:
ion channels, ion transport, Poisson-Nernst-Planck equations, non-equilibrium statistical mechanics, Kawasaki dynamics, driven lattice gases
Opis:
We discuss various models of ion transport through cell membrane channels. Recent experimental data shows that sizes of some ion channels are compared to those of ions and that only few ions may be simultaneously in any single channel. Theoretical description of ion transport in such channels should therefore take into account stochastic fluctuations and interactions between ions and between ions and channel proteins. This is not satisfied by macroscopic continuum models based on the Poisson-Nernst-Planck equations. More realistic descriptions of ion transport are offered by microscopic molecular and Brownian dynamics. We present a derivation of the Poisson-Nernst-Planck equations. We also review some recent models such as single-file diffusion and Markov chains of interacting ions (boundary driven lattice gases).Such models take into account discrete and stochastic nature of ion transport and specifically interactions between ions in ion channels.
Źródło:
Mathematica Applicanda; 2014, 42, 1
1730-2668
2299-4009
Pojawia się w:
Mathematica Applicanda
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza bezrobocia w województwie zachodniopomorskim po przystąpieniu Polski do Unii Europejskiej
Autorzy:
Zaród, Jadwiga
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2157797.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Studiów Międzynarodowych i Edukacji Humanum
Tematy:
unemployment
statistical measures
econometric models
dynamics indicators
Opis:
The article presents the general characteristics of unemployment in Zachodniopomorskie Province (jak wyżej). The particular attention was paid to gender, age, education and place of residence of the unemployed people. On the basis of statistical data on unemployment and labor market, were estimated econometric models: cause-and-effect relationships, trends and time series with seasonality. These models pointed out the main reasons of unemployment in the region and the development of this problem. The purpose of this article is statistical and econometric analysis of unemployment in Zachodniopomorskie Province and to present ways to counteract this phenomenon.
Źródło:
Społeczeństwo i Edukacja. Międzynarodowe Studia Humanistyczne; 2016, 2(21); 323-332
1898-0171
Pojawia się w:
Społeczeństwo i Edukacja. Międzynarodowe Studia Humanistyczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stable or not stable? Recognizing surge based on the pressure signal
Autorzy:
Garcia, D.
Liśkiewicz, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/175253.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
singular spectrum analysis
nonlinear dynamics
statistical pattern recognition
compressor
surge
Opis:
The surge protection may be worth millions of dollars. This is typical price of a centrifugal compressor repair combined with additional cost of nonfunctionality of an industry employing it. This threat is normally secured by application of an antisurge systems. Typically they are activated at predefined working conditions when compressor mass flow rate approaches region affected by the surge. As a result those systems are vastly limiting its operational range usually by a desirable region where compressor attains large pressure ratio. Therefore, a modern antisurge systems are aiming at diminishing this tradeoff by reacting to the real pressure signal gathered at high frequency. This paper presents one of those methods employing singular spectrum analysis. This algorithm has not been widely used for this application, while it was shown herein that it may bring clear distinction between stable and nonstable working condition, even at presurge conditions. Hence in further perspective it may bring anti-surge protection quality, that was not met with another methods.
Źródło:
Transactions of the Institute of Fluid-Flow Machinery; 2016, 133; 55-68
0079-3205
Pojawia się w:
Transactions of the Institute of Fluid-Flow Machinery
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Statistical analysis of dynamical quantities related to running safety and ride comfort of a railway vehicle
Autorzy:
Kardas-Cinal, Ewa
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/197144.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
railway vehicle dynamics
track irregularities
statistical analysis
dynamika pojazdów szynowych
nieregularność toru
analiza statystyczna
Opis:
This paper investigates the variation of track geometrical parameters that lead to a local increase of specific dynamical quantities of a railway vehicle, possibly beyond their acceptable values. In particular, the changes of track geometry are investigated near track points where the running safety or ride comfort are significantly decreased during the vehicle motion due to track irregularities. The investigated dynamical quantities include the lateral and vertical forces at the wheel-rail contact as well as the acceleration of the vehicle body. The vehicle motion has been simulated using a non-linear model of a passenger car moving along a nominally tangent stiff track with random geometrical irregularities. The relationship between the local track condition and the maxima of the dynamical quantities was investigated with the statistical method proposed by the author. The performed analysis clearly identifies the characteristic variation of track irregularities that leads to a large increase of the investigated dynamical quantities at some track points.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2020, 106; 63-72
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Statistical estimation of the dynamics of watershed dams
Autorzy:
Tabor, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/907666.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
segmentacja hierarchiczna
dynamika konturowa
morfologia matematyczna
analiza statystyczna
hierarchical segmentation
contour dynamics
mathematical morphology
statistical analysis
Opis:
In the present study the notion of watershed contour dynamics, defined within the framework of mathematical morphology, is examined. It is shown that the dynamics are a direct measure of the 'sharpness' of transition between neighboring watershed basins. The expressions for the expected value and the statistical error of the estimation of contour dynamics are derived in the presence of noise, based on extreme value theory. The sensitivity of contour dynamics to noise is studied. A statistical approach to the notion of contour dynamics is developed and a definition of statistical dynamics is proposed.
Źródło:
International Journal of Applied Mathematics and Computer Science; 2009, 19, 2; 349-360
1641-876X
2083-8492
Pojawia się w:
International Journal of Applied Mathematics and Computer Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A nonlinear statistical approach for damping uncertainty propagation in structural dynamics
Nieliniowe modelowanie statystyczne niepewności tłumienia w dynamice konstrukcyjnej
Autorzy:
Tiliouine, B.
Chemali, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/230868.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
dynamika konstrukcji
niepewność
odpowiedź dynamiczna
symulacja Monte Carlo
model nieliniowy
model statystyczny
structure dynamics
uncertainty
dynamic response
Monte Carlo simulation
nonlinear model
statistical model
Opis:
The object of the present study is to investigate the influence of damping uncertainty and statistical correlation on the dynamic response of structures with random damping parameters in the neighbourhood of a resonant frequency. A Non-Linear Statistical model (NLSM) is successfully demonstrated to predict the probabilistic response of an industrial building structure with correlated random damping. A practical computational technique to generate first and second-order sensitivity derivatives is presented and the validity of the predicted statistical moments is checked by traditional Monte Carlo simulation. Simulation results show the effectiveness of the NLSM to estimate uncertainty propagation in structural dynamics. In addition, it is demonstrated that the uncertainty in damping indeed influences the system response with the effects being more pronounced for lightly damped structures, higher variability and higher statistical correlation of damping parameters.
Nieliniowy Model Statystyczny (NLSM) jest opracowany, aby skutecznie rozpowszechniać niepewność tłumienia w analizach dynamicznych, w celu przewidywania statystyki drugiego rzędu dla probabilistycznej odpowiedzi konstrukcji ze skorelowanymi parametrami tłumienia. Waga tłumienia losowego ze skorelowanymi parametrami oraz ich wpływ na wrażliwość szczytowej odpowiedzi konstrukcyjnej, omawiane są w świetle znaczących zakresów niepewności tłumienia oraz współczynników korelacji. Dodatkowo, wpływ korelacji statystycznej tłumienia na granice przybliżenia Liniowego Modelu Statystycznego (LSM) oraz na NLSM badany jest za pomocą Symulacji Monte Carlo.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2016, 62, 1; 11-24
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-7 z 7

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies