Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "statek morski" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 29
Tytuł:
Model bezpieczeństwa przeciwpożarowego statków morskich w porcie
Fire safety model of the vessels in ports
Autorzy:
Wolski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/196416.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
system ratowniczo-gaśniczy
bezpieczeństwo przeciwpożarowe
statek morski
port
wide-ranging rescue system
fire safety
vessel
harbour
Opis:
Celem pracy jest przedstawienie systemu osłony przeciwpożarowej na statkach w portach. Głównym elementem pracy jest pokazanie możliwości stworzenia modelu procedur, związanych z akcją ratowniczo-gaśniczą. Takie spojrzenie systemowe pozwala na budowę kompleksowego systemu ratowniczo-gaśniczego w portach wybrzeża polskiego.
The article deals with the fire protection system of the vessels harboring in ports. The main scope of the paper is to show a possibility of creating a model of procedures strictly related to a rescue action. Such global overview allows a wide-ranging rescue system to be applied in ports and harbors of the Polish shore.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2011, 71; 89-95
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wstępne analizy parametrów projektowych statków rzeka - morze z uwzględnieniem rejonu pływania
Preliminary Analyses of Selected Design Parameters of the River - Sea Vessel Considering the Navigation Region
Autorzy:
Wilpiszewski, W.
Abramowski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/360581.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
statek rzeczno-morski
rejon żeglugi
parametry projektowe
EXPLO-SHIP 2006
river-sea vessel
navigation region
design parameters
Opis:
Dokonano analizy statków rzeka - morze zbudowanych w ostatnich 15 latach, zwracając uwagę na wpływ rejonu pływania na wybrane parametry projektowe. Przedstawione zależności pokazują aktualne trendy w projektowaniu statków tego typu, jak i niewielkie możliwości zmian przy doborze podstawowych parametrów statku. W analizie dążono do określenia możliwości zmian projektowych dla statków rzeka - morze, w związku ze wzrostem zapotrzebowania na tego typu transport i koniecznej optymalizacji rozwiązań projektowych.
The analysis of the river-sea ships built over the past 15 years has been made; selected design parameters of the navigation region have been taken into particular consideration. The presented functions demonstrate the general trend of building this type of vessel and limited possibilities in changing the main dimensions, such as: length, beam, height and draught. The aim of this paper is to determine the possibilities of design changes for river-sea ships as there is a growing interest in this kind of transport.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2006, 11 (83); 375-384
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Polskie wraki w Norwegii : ORP „Grom” i MS „Chrobry”
Autorzy:
Święch, Jerzy (1939- ).
Powiązania:
Polska Zbrojna. Historia 2020, nr 3, s. 110-115
Współwytwórcy:
Bizoń, Radosław. Autor
Data publikacji:
2020
Tematy:
II wojna światowa (1939-1945)
Kampania norweska (1940)
Marynarka wojenna
Transport morski
Grom (niszczyciel ; 1937-1940)
Chrobry (statek pasażerski)
Artykuł z czasopisma historycznego
Biografia
Opis:
Artykuł omawia udział polskiej marynarki wojennej w II wojnie światowej. Przybliżono budowę okrętów ORP „Grom” i MS „Chrobry” w okresie II RP, przedstawiono ich szlak bojowy. Autor wspomina o konieczności upamiętniania jednostek i ich załóg biorących udział w II wojnie światowej – tradycje takie kultywują różne organizacje i grupy, np. marynarki wojenne wielu krajów czy grupy nurkowe. Opisuje próby nurkowań i dokumentacji wraku „Gromu”, a także trudności związane z organizacją takich wypraw w celu zbadania wraku „Chrobrego”. Poruszono także kwestię ochrony tzw. podwodnego dziedzictwa kulturowego.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
A navigational decision support system for sea-going ships
Nawigacyjny system wspomagania decyzji na statku morskim
Autorzy:
Pietrzykowski, Z.
Magaj, J.
Chomski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/156106.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
wspomaganie decyzji
nawigacja
statek morski
decision support
navigation
seagoing vessel
Opis:
This article presents a model of a navigational decision support system on a sea-going vessel. Apart from basic information functions, the system executes tasks typical of decision support systems. Its basic functions and performance are described. Problems of navigational data acquisition and integration as well as navigational situation analysis and assessment are discussed. The system generates solutions of collision situations. Navigators' knowledge is implemented in the system by using artificial intelligence tools and methods. Its key feature is the capability of explaining generated conclusions. The prototype system, built using the presented model, is being tested in real conditions onboard ship.
W artykule przedstawiono model nawigacyjnego systemu wspomagania decyzji na statku morskim. System realizuje obok podstawowych funkcji informacyjnych zadania typowe dla systemów wspomagania decyzji. Przedstawiono główne funkcje systemu oraz ich realizację. Scharakteryzowano zagadnienia akwizycji i integracji danych nawigacyjnych, funkcje analizy i oceny sytuacji nawigacyjnej. System umożliwia generowanie proponowanych rozwiązań sytuacji kolizyjnych. W systemie zaimplementowano wiedzę nawigatorów przy zastosowaniu m.in. metod i narzędzi sztucznej inteligencji. Istotną cechą systemu jest możliwość objaśniania generowanych wniosków. Na podstawie przeprowadzonej analizy modelowanego systemu, opracowano diagramy pakietów, stanowiące agregację elementów modelu. Przedstawiony model struktury systemu stanowił podstawę do opracowania architektury fizycznej. Uwzględniono środowisko funkcjonowania systemu. Stanowią je statkowe urządzenia i systemy nawigacyjne, będące źródłem informacji dla systemu. W systemie wyróżniono trzy moduły - aplikacje działające jednocześnie, realizujące funkcje systemu. Pierwsza z nich odbiera komunikaty z sensorów, a po ich selekcji i integracji przesyła zagregowane dane do drugiej aplikacji - programu zarządzającego. Rezultaty procesów przetwarzania wysyłane są do trzeciej z aplikacji -GUI, której zadaniem jest zobrazowanie sytuacji nawigacyjnej na ekranie monitora oraz komunikacja nawigatora z systemem. Prototyp wykonany na podstawie prezentowanych modeli jest testowany w warunkach rzeczywistych na statku morskim.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2009, R. 55, nr 10, 10; 860-863
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Model systemu wspomagania decyzji nawigacyjnych na statku morskim
Model of navigational decision support system on a sea-going vessel
Autorzy:
Pietrzykowski, Z.
Magaj, J.
Chomski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/360330.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
wspomaganie decyzji
statek morski
nawigacja
decision support
seagoing vessel
navigation
Opis:
Złożoność procesu prowadzenia nawigacji i konieczność zapewnienia możliwie wysokiego poziomu bezpieczeństwa wymusza podejmowanie prac nad nawigacyjnymi systemami wspomagania decyzji. W artykule przedstawiono założenia oraz model projektowanego systemu. Do modelowania systemu zastosowano język UML (Unified Modeling Language). Pozwala on przedstawić projektowany system w różnych perspektywach w sposób czytelny zarówno dla przyszłych użytkowników, jak też jego twórców: analityków, projektantów i programistów. Opracowany model jest prototypem projektowanego systemu wspomagania decyzji nawigacyjnych na statku morskim.
The complexity of the navigation process and necessity of ensuring a possibly high level of safety, with continually growing vessel traffic intensity, ships' tonnage and speeds developed at sea, call for research on navigational decision support systems. This article presents the assumptions and a model of such system design. The Unified Modeling Language (UML) has been used for system modelling. The UML allows presenting the designed system from various perspectives in a manner easily perceived by its future users as well as its creators: analysts, designers and programmers. The developed model provides a basis for building a prototype of the designed system of navigational decision support on the sea going vessel.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2008, 13 (85); 65-73
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Inference processes in the automatic communication system for autonomous vessels
Autorzy:
Pańka, Anna
Wołejsza, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27322533.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
Tematy:
maritime transport
automation of communication processes
collision avoidance
autonomous ship
transport morski
automatyzacja procesów komunikacyjnych
unikanie kolizji
statek autonomiczny
Opis:
The era of autonomous ships has already begun in maritime transport. The 30-year forecast for the development of marine technologies predicts many autonomous vessels at sea. This will necessitate radical implementation of new intelligent maritime navigation systems. One of the intelligent systems that has to be implemented is a collision avoidance system. The inference process is a key element of autonomous manoeuvres. These authors propose an inference process that enables exchange of information, intentions and expectations between autonomous vessels and gives them an opportunity to negotiate a safe manoeuvre satisfying all the parties concerned. The model of inference in the communication process has been presented. Methods and algorithms for information exchange and negotiation have been developed. These models were implemented and tested under various conditions. The results of case studies indicate that it is possible to effectively communicate and negotiate used the developed method. To demonstrate the effectiveness of the presented approach over 30 random simulations have been carried out. After successful laboratory tests, over 100 scenarios were executed in quasi-real conditions and fully operational conditions. Tests were carried out in the center of the Foundation for the Safety of Navigation and Environmental Protection on Lake Silm in Iława, Poland. In the framework of project AVAL (Autonomous Vessel with an Air Look) POIR.04.01.04-00-0025-16, 82 random scenarios involving four vessels were performed and 60 random scenarios with two vessels. In 2020 tests were carried out in real conditions on the ferries Wolin and m/f Gryf. The communication and negotiation system presented in the article has been designed and developed specially for maritime navigation purposes. The authors believe that the presented solution can be one of various solutions implemented in autonomous shipping in the near future.
Źródło:
Archives of Transport; 2023, 68, 4; 117--135
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Polska morzu zaślubiona : z dziejów polskiej obecności na morzach i oceanach
Autorzy:
Panfil, Tomasz (1962- ).
Powiązania:
Gazeta Polska 2020, nr 11, s. 80-82
Data publikacji:
2020
Tematy:
Haller, Józef (1873-1960)
Zaślubiny Polski z morzem (1920)
Marynarka wojenna
Transport morski
Gospodarka morska
Batory (statek pasażerski)
Artykuł z czasopisma społeczno-politycznego
Artykuł z tygodnika opinii
Artykuł publicystyczny
Opis:
W artykule opisano zaślubiny Polski z morzem – patriotyczny akt odzyskania Pomorza, który wydarzył się 10 i 11 lutego 1920 w Pucku, a także jej polityczny wydźwięk. Nawiązano do sytuacji gospodarczej Polski w czasie Wielkiego Kryzysu. Poprzez zacytowanie opowiadania napisanego przez młodego kadeta ze Lwowa zobrazowano marzenia o polskiej potędze. Przedstawiono okoliczności budowy portu w Gdyni i rozbudowę polskiej floty, m.in. liniowców pasażerskich, w tym statków „Piłsudski” i „Batory”. Opisano także losy obu liniowców w czasie wojny, jak i po jej zakończeniu.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Drgania na statku morskim – w aspekcie bezpieczeństwa eksploatacyjnego
Vibration on a seagoing ship - in terms of operational safety
Autorzy:
Łosiewicz, Zbigniew
Cioch, Witold
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/250832.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
statek morski
drgania
bezpieczeństwo
sea ship
vibrations
security
Opis:
W artykule omówiony został problem drgań na statku morskim. Opisano przykładowe źródła drgań i ich wpływ na bezpieczeństwo eksploatacyjne.
The article discussed the problem of vibration on a seagoing ship . Are examples of vibration sources and their impact on operational safety
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 2009-2011, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena bezpieczeństwa statków handlowych różnych typów w warunkach morskich - wg przyjętych kryteriów
Assessment of the safety of merchant ships of different types in sea conditions - according to adopted criteria
Autorzy:
Łosiewicz, Zbigniew
Mironiuk, Waldemar
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253935.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
bezpieczeństwo
statek handlowy
statek morski
security
merchant ship
sea ship
Opis:
W artykule omówiono wpływ przykładowych kryteriów na bezpieczeństwo statku morskiego w realnych warunkach eksploatacyjnych Jako kryteria oceny przyjęto konstrukcję statku, rodzaj ładunku, zastosowany system napędu głównego, czynnik ludzki w podejmowaniu decyzji eksploatacyjnych.
Paper discussed the impact of exemplary criteria for the safety of a ship under real operating conditions. As the evaluation criteria adopted ship's construction, kind of the main propulsion system, the role of human factors in decision-making supplies.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 2012-2015, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przykładowe uszkodzenia na statkach morskich spowodowane drganiami – w aspekcie stochastycznych warunków eksploatacyjnych i ich wpływ na bezpieczeństwo statku
Examples of damage on the ships caused by vibrations in aspect of the operational stochastic terms and their impact on safety of seagoing ship
Autorzy:
Łosiewicz, Zbigniew
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253427.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
drgania
statek morski
bezpieczeństwo
vibrations
sea ship
security
Opis:
W artykule omówiono przykładowe uszkodzenia na statkach morskich spowodowane drganiami. Przedstawiono je w aspekcie losowych warunków eksploatacyjnych. Omówiono wpływ tych uszkodzeń na bezpieczeństwo statku
The article discusses examples of damage to seagoing vessels caused by vibrations. They are presented in terms of stochastic operating conditions. The effects of the damage on the safety of the ship
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 2006-2008, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bezpieczeństwo i efektywność eksploatacyjna statku w aspekcie kompetencji załóg na różnym poziomie decyzyjnym
Safety and effectiveness of the vessel in the aspect of creating competence at different decision level
Autorzy:
Łosiewicz, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312790.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
efektywność eksploatacyjna
statek morski
bezpieczeństwo
załoga
operational efficiency
vessel
safety
crew
Opis:
W artykule omówiony został wpływ braku kompetencji na każdym poziomie decyzyjnym na statku powodującego różne formy strat. Im wyższy poziom decyzyjny, tym wyższe prawdopodobieństwo wystąpienia kumulacji negatywnych zjawisk generowanych w wyniku błędnych decyzji w eksploatacji statku. Wyższy poziom kwalifikacji podnosi zdolność do przewidywania negatywnych zjawisk, ogranicza konsekwencje niewłaściwej eksploatacji i podnosi poziom bezpieczeństwa procesu eksploatacji statku w różnych jego aspektach.
Paper discussed the lack of competence at every decision level brings with it different forms of loss. A higher decision level generates a higher probability of cumulative negative phenomena generated by erroneous decisions. Higher qualification improves the ability to anticipate negative phenomena, reduces the consequences of improper operation, the consequences of a malfunction, and raises the level of safety of the ship's operation in various aspects.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 878-881, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wielokryterialny wektor efektywności napędu statku morskiego floty wsparcia marynarki wojennej
Multicriterial vector of efficiency of propulsion marine fleet of naval support
Autorzy:
Łosiewicz, Z.
Mironiuk, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314448.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
efektywność napędu
transport
statek morski
efficiency of propulsion
ship
Opis:
W artykule omówiony został wielokryterialny wektor efektywności napędu statku morskiego - na przykładzie statków floty wsparcia marynarki wojennej.
In this paper we discuss the multi-criterion vector of maritime ship propulsion efficiency - on the example of ships navy support fleet.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 592-594, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ czynnika ludzkiego na bezpieczną eksploatację statku w aspekcie różnych faz życia statków
Impact of human factors in the safe operation of ships in terms of different phases of life ships
Autorzy:
Łosiewicz, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/250064.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
statek morski
bezpieczeństwo
czynnik ludzki
sea ship
safety
human factor
Opis:
W artykule omówiony został wpływ czynnika ludzkiego na bezpieczną eksploatację statku w aspekcie różnych faz życia statków, tj. projektowania, produkcji i eksploatacji.
Paper discussed the impact of human factor on the safe operation of the ship in terms of the different phases of life ships, ie:. design, manufacture and operation of ship.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 2307-2309, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 29

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies