Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "stan techniczny" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów

Dostawca treści

Podbaza

Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 434
Tytuł:
Концепция мониторинга и диагностирования электрооборудования тяговых подстанций электрифицированных железных дорог
Koncepcja monitoringu i diagnostyki elektrycznego wyposażenia kolejowych podstacji trakcyjnych
Concept of Monitoring and Diagnosis Electric Fixtures of Railway Substation of Electrified Railways
Autorzy:
Matusevič, A. A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/952268.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
zasilanie trakcyjne
linie kolejowe
monitoring
Smart Grid
podstacja trakcyjna
wyposażenie elektryczne
konserwacja
naprawy
diagnostyka
niezawodność systemu
rzeczywisty stan techniczny
electric power supply
electrified railways
smart grid
railway sub-station
power equipment
technical servicing
repair
diagnosis
reliability
system
condition monitored maintenance
Opis:
W artykule pokazano teoretyczne i metodologiczne podejście w celu zwiększenia jakości i efektywności monitorowania i diagnozowania wyposażenia elektrycznego podstacji trakcyjnych w eksploatacji. W celu zwiększenia niezawodności zasilania linii kolejowych i ograniczenia awaryjności wyposażenia elektrycznego podstacji trakcyjnych, prześledzono doświadczenia spółek energetycznych w technologii sieci inteligentnych Smart Grid. Przeprowadzono także analizę głównych metod monitorowania i diagnozowania urządzeń podstacji trakcyjnych. Proponowana koncepcja monitorowania i diagnostyki elektrycznego wyposażenia podstacji ma na celu poprawę niezawodności sprzętu i jego optymalnej pracy w całym cyklu życia, a także obniżenie kosztów eksploatacji urządzeń energetycznych przez wykorzystanie konserwacji i naprawy rzeczywistego stanu technicznego.
Theoretical approaches and methodological support of the solution the actual scientific and technical problem of quality improvement and monitoring efficiency and electric equipment diagnosing of railroads railway substations while in operation are offered. In order to improve electric power supply reliability and reduce the power equipment fault rate undertook a study experience of the energy companies for high quality problem solution of electric power supply based on the ideology of Smart Grid technologies. Also, the analysis of the monitoring main methods and diagnosing TP devices of electrified railways is carried out. The offered concept of monitoring and diagnosing of electric equipment of railway substations of the electrified railroads is focused on reliability growth of equipment operation and achievement of optimum use it throughout life cycle, and also expenditures lowering on operation of the power equipment due to application of technical servicing and repair on the condition monitored maintenance.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2015, 167; 43-49
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Бортовая система контроля износа фрикционной муфты коробки передач трактора
Cabin control system of friction ring wear of a gear box in a tractor
Pokładowy system kontroli zużycia sprzęgła ciernego skrzyni biegów ciągnika
Autorzy:
Skadorva, A. F.
Kartaševič, A. N.
Kamiński, J. R.
Kamionka, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/239664.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
Tematy:
transmission
tractor
dynamic load
diagnostics
friction rings
technical condition
transmisja
traktor
obciążenie dynamiczne
diagnostyka
sprzęgło cierne
stan techniczny
Opis:
Цель работы улучшить эксплуатационные показатели колёсного трактора путём использования электромагнитного датчика износа фрикционных накладок фрикционной муфты (ФМ). Методы исследования расчетно-экспериментальные, основанные на современных исследовательских методиках с использованием вычислительной техники. Исследования проводились в аккредитованной лаборатории Производственное обьединение (ПО) Минского тракторного завода (МТЗ) с использованием следующих приборов: манометр МТП-100 ГОСТ 2405-80 для измерения давления масла в системе управления фрикционами коробки передач (КП), цифровой прибор ХР 1206 для измерения частоты вращения вала балансирной машины, весовая головка ZDI для замера крутящего момента на валу балансирной машины, манометр МТП-160 ГОСТ 2405-80 для измерения давления масла в системе смазки, датчики давления Р9-НВМ для измерения давления в каналах управления муфтами фрикционов, датчики импульсов DKP-11 для измерения частоты вращения ведущих и ведомых частей стенда, блок измерительный SPIDER 8 для усиления и записи электрических сигналов. Теоретически и экспериментально подтверждена возможность оценки идентификации динамической нагруженности трансмиссии трактора с фрикционными муфтами; разработаны методика и алгоритм контроляизноса фрикционных пар и проведены испытания КП трактора «Беларус-2103», позволившие установить закономерность изменения износа фрикционных элементов в КП в зависимости от динамической нагруженности трактора и разработать устройство диагностирования, которое может быть включено в штатную систему питания трактора и поможет реализовать полученную возможность; результаты испытаний устройства диагностирования на КП и тракторе «Беларус-2103» подтвердили возможность оценки идентификации динамической нагруженности трансмиссии трактора с фрикционными муфтами.
The objective of the research: to improve the performance of a wheeled tractor by means of using the electro- magnetic sensor of friction clutch lining wear of a friction ring (FR). Research methods calculation-experimental method based on modern research methods with the use of computer technique. The research was carried out in the accredited laboratory of MTZ using the following devices: manometer MTP-100 State Standart 2405-80 to measure oil pressure in the system of friction gear box control, digital device XP 1206 to measure shaft rotation frequency of a balanced machine, weight head ZDI to measure torque at the shaft of a balanced machine, manometer MTP-160 State Standart 2405-80 to measure oil pressure in the lubrication system, pressure sensors Р9-НВМ to measure pressure in channels of friction rings, impulse sensors ДКП-11 to measure rotation frequency of driving and dependent stand parts, measuring block SPIDER 8 to increase and to record electric signals. The possibility of assessing the identification of dynamic loading of tractor transmission with friction rings has been theoretically and practically proved; the methods and algorithm of the control of friction pair wear have been worked out and tests of the transmission of tractor «Belarus-2103» were carried out, which allowed to establish a regularity of the changes of the wear of the friction elements in a gear box depending on the dynamic load of a tractor and help to develop a diagnostic device which can be added to a regular feeding system of the tractor and to realize this possibility; results of the tests of diagnostics device on a gear box and tractor «Belarus-2103» confirmed the possibility of assessment of the identification of transmission dynamic loading of the tractor with friction rings. The results of theoretical and practical research were reported, approved of and recommended for application at Minsk Tractor Plant and also introduced into the teaching process of the Belarusian agricultural academy.
Celem badań była poprawa właściwości eksploatacyjnych ciągnika kołowego przez zastosowanie elektromagnetycznego czujnika zużycia okładek przekładniowego sprzęgła ciernego. Metodyka obejmowała badania obliczeniowo-eksperymentalne, bazujące na nowoczesnych metodach badawczych wykorzystujących elektroniczną technikę obliczeniową. Badania prowadzono w akredytowanym laboratorium Mińskiej Fabryki Ciągników z wykorzystaniem następujących przyrządów: manometru MTP-100 GOST 2405-80 do pomiaru ciśnienia oleju w układzie sterowania sprzęgłami skrzyń przekładniowych; przyrządu cyfrowego XP 1206 do pomiaru prędkości obrotowej wału z masami bezwładnościowymi; masowej głowicy ZDI do pomiaru momentu obrotowego na wale maszyny bezwładnościowej; manometru MTP-160 GOST 2405-80 do pomiaru ciśnienia oleju w układzie smarowania; czujników ciśnienia P9-NWM do pomiaru ciśnienia w przewodach sterowania sprzęgłami ciernymi; czujników impulsów DKP-11 do pomiaru prędkości obrotowej napędzanych i napędzających elementów stanowiska oraz bloku pomiarowego SPIDER 8 do wzmocnienia i zapisu sygnałów elektrycznych. Teoretycznie i eksperymentalnie potwierdzono możliwość pomiaru i oceny identyfikacji dynamicznego obciążenia układu napędowego ciągnika z przekładniami ciernymi. Opracowana metodyka i algorytm kontroli zużycia przekładni ciernych i przeprowadzone badania współczynnika zużycia sprzęgła ciągnika „Belarus-2103” pozwoliły ustalić zależność zmiany zużycia ciernych elementów w skrzyni przekładniowej od dynamicznego obciążenia ciągnika i opracowanie urządzenia diagnostycznego, które może być włączone w układ zasilania ciągnika i pomoże w realizacji założonego celu. Rezultaty badań urządzenia diagnostycznego zainstalowanego w skrzyni przekładniowej ciągnika „Belarus-2103” potwierdziły jego przydatność do oceny stopnia zużycia przekładni ciernych.
Źródło:
Problemy Inżynierii Rolniczej; 2016, R. 24, nr 3, 3; 69-86
1231-0093
Pojawia się w:
Problemy Inżynierii Rolniczej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zróżnicowanie systemów on-line monitorowania stanu technicznego silników elektrycznych
The diversity of on-line condition monitoring systems of electric motors
Autorzy:
Duyar, A.
Nowicki, R.
Eker, O. F.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1367443.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
stan techniczny
zabezpieczenia elektryczne silników
przebiegi czasowe
utrzymanie ruchu
technical condition
motor protection relays
waveforms
maintenance
Opis:
This paper describes a new maintenance tool, which is built over Industrial Ethernet. As a source of data are used waveforms of electrical signals available from professional motor protection systems. The system is able to create patterns describing normal and abnormal technical condition of a production asset or provided production process, and estimate reasons of abnormalities. The system was installed in a refinery. Some examples of system discovering are presented.
W artykule zaprezentowano system wspomagania działania służb Utrzymania Ruchu (UR) wykorzystujący systemy zabezpieczenia pracy silników elektrycznych, które umożliwiają gromadzenie dynamicznych przebiegów czasowych wielkości elektrycznych. System ten zbudowany na bazie Internetu przemysłowego, umożliwia generowanie wzorca symptomu stanu technicznego (ST) odpowiadającego stanowi normalnemu, wzorca granicznego, a także na bazie zaszytej inteligencji wspomaga rozpoznanie przyczyn pojawienia się stanu nienormalnego. Omówiono testową instalację systemu przeprowadzoną w rafinerii oraz zaprezentowano wybrane przykłady oceny.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2016, 3, 111; 87-92
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie nietoksycznych substancji zapachowych oraz luminoforów jako środków do testowania stanu technicznego filtropochłaniaczy
Use of non-toxic odoriferous substances and luminophores for assessing technical condition of combined filters
Autorzy:
Pich, R.
Maciejewski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/347340.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
Tematy:
filtropochłaniacze
stan techniczny filtropochłaniaczy
luminofory
substancje zapachowe
combined filters
technical condition of combined filters
luminophore
odoriferous substances
Opis:
Obecnie metody kontroli stanu technicznego filtropochłaniaczy nie spełniają wszystkich wymagań związanych z koniecznością stosowania ich podczas misji wojskowych poza granicami kraju. Rozwiązaniem tego problemu może być zastąpienie toksycznych środków testowych (chloropikryny, substancji CS) bezpiecznymi odpowiednikami. Badania prowadzone w Wyższej Szkole Oficerskiej Wojsk Lądowych im. T. Kościuszki we Wrocławiu mogą przyczynić się do opracowania nowej metody kontroli szczelności maski przeciwgazowej, która opierać się będzie na nietoksycznych substancjach testowych. Uszkodzenie filtropochłaniacza wykrywane będzie organoleptycznie.
The current methods of assessing the technical condition of combined filters do not satisfy all the requirements resulting from the necessity to use them during overseas military missions. This problem may be solved by substituting new non-toxic odoriferous substances and luminophores for toxic test agents (chloropicrin or CS gas). The research conducted at the Tadeusz Kosciuszko Land Forces Military Academy in Wroclaw may contribute to the development of a new method of fit testing of a gas mask that will be based on non-toxic test substances. Damage to the combined filter will be detected organoleptically
Źródło:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2009, 2; 127-132
1731-8157
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie metody Paramex do oceny stanu technicznego piezometrów w Kopalni Węgla Brunatnego "Bełchatów"
Using the Paramex method to the evaluation of the technical condition of piezometers in the mine of the lignite coal Bełchatów
Autorzy:
Stobiecki, Z.
Marciniak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/350754.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
monitoring wód podziemnych
piezometr
stan techniczny
groundwater monitoring
piezometer
technical conditions
Opis:
W artykule podano założenia teoretyczne nowej metody oceny stanu technicznego piezometrów. Przedstawiono niezbędną aparaturę do jej przeprowadzenia oraz omówiono metodykę badań piezometrów. Przedstawiono wskaźniki oraz kryteria oceny stanu technicznego piezometrów. Nową metodę wdrożono do praktyki hydrogeologicznej Kopalni Węgla Brunatnego "Bełchatów". W artykule podano wyniki uzyskane w ciągu dwóch lat stosowania metody Paramex przez KWB "Bełchatów". W podsumowaniu zamieszczono wnioski z dotychczasowych zastosowań.
The paper states theoretical assumptions of a new method of assessing the technical condition of piezometers. It presents the necessary instruments to carry out the assessment and discusses the research methodology of piezometers. The paper provides indicators and criteria for assessment of the technical condition of piezometers. The new method was introduced to hydrogeological practise in Bełchatów Lignite Mine. The paper presents the results obtained during the period of two years of application of the methods of the NSA Paramex Station. The summary contains the conclusions of existing applications.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2011, 35, 3/1; 247-258
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie badań endoskopowych do oceny stanu technicznego rakiet
Application of endoscope tests to evaluate technical status of rockets
Autorzy:
Szałański, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/236083.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia
Tematy:
badania endoskopowe
system wideoendoskopowy
Everest XLG3
stan techniczny
rakieta
endoscope observations
video-endoscopic system
technical status
rocket
Opis:
W artykule przedstawiono przykładowe wyniki badań endoskopowych dla różnego typu rakiet będących na wyposażeniu wojska. Do badań wykorzystano system wideoendoskopowy Everest XLG3, zapewniający uzyskanie obrazów o wysokiej rozdzielczości szczegółów wewnętrznych silników rakietowych, konstrukcji nośnych, instalacji pneumatycznych i elektrycznych.
Some results of endoscopic tests carried out for different types of rockets used by the armed forces are presented in the paper. The video-endoscopic system Everest XLG3 was used. The system provides high resolution pictures of internal details of rocket motors, frame, and also pneumatic and electric systems.
Źródło:
Problemy Techniki Uzbrojenia; 2008, R. 37, z. 105; 27-32
1230-3801
Pojawia się w:
Problemy Techniki Uzbrojenia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zarządzanie stanem technicznym napędów pomp krytycznych
Condition Management of Critical Pump Drivers
Autorzy:
Kiss, A.
Nowicki, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1368039.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
stan techniczny
diagnostyka silnika
pęknięte pręty wirnika
UR bazujące na stanie technicznym
technical condition
motor diagnostics
broken rotor bars
condition based maintenance
Opis:
This paper describes various analysis used for technical condition diagnostics of electric motors used as pump drivers and oriented on recognition of broken rotor bars. There are discussed two case studies. The 1st one is dedicated to a motor driving a barrel pump operating as a water cutting pump on delayed cooking unit. The 2nd study considers an aggregate monitored by an anomaly detecting system.
W artykule omówiono wykorzystanie różnego typu analiz dla diagnostyki silników elektrycznych wykorzystywanych do napędów pomp i zorientowanych na pęknięcia prętów wirnika. Pokazano dwa przykłady analiz. Pierwszy z nich dotyczy silnika napędzającego krytyczną pompę garnkową na instalacji opóźnionego koksowania, drugi natomiast dotyczy agregatu nadzorowanego z pomocą sprzętowego systemu detekcji anomalii.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2015, 1, 105; 175-181
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zakotwienia w dźwigarach kablobetonowych KBO, KBOS i KBS
Anchors in KBO, KBOS and KBS post-tensioned girders
Autorzy:
Hulimka, Jacek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2142048.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
dźwigar kablobetonowy
KBO
KBOS
KBS
blok kotwiący
blok betonowy
blok stalowy
stożek kotwiący
system Freyssinet
wada
zakotwienie
obetonowanie
stan techniczny
post-tensioned girder
anchorage block
concrete block
steel block
anchoring cone
Freyssinet system
defect
anchorage
jacketing
technical condition
Opis:
Historia stosowania w Polsce dachowych dźwigarów kablobetonowych trwała od roku 1953 do 1976. Do dzisiaj użytkowane są setki obiektów z dachami na takich dźwigarach. Jednymi z podstawowych elementów zapewniających bezpieczeństwo tych konstrukcji są zakotwienia kabli sprężających systemu Freyssineta (bloki i stożki kotwiące), a te ewoluowały w okresie projektowania i wykonawstwa kolejnych typów dźwigarów. W artykule przedstawiono przegląd stosowanych rozwiązań wraz z przykładami praktycznymi, a także pokrótce ustosunkowano się do zasad oceny stanu zakotwień oraz sposobu postępowania w przypadku ich wad lub uszkodzeń.
The history of the use of post-tensioned concrete roof girders in Poland lasted from 1953 to 1976. Until today, hundreds of structures with roofs on such post-tensioned girders are in use. One of the basic elements ensuring the safety of these structures are the anchors of the Freyssinet cables (anchoring blocks and conical plugs). They evolved during the design and construction of subsequent types of girders. The article presents an overview of the applied anchor solutions together with practical examples. In addition, the principles of assessing the condition of anchorages and the procedure in case of their defects or damage is also discussed.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2022, 93, 5-6; 64--69
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zagospodarowanie i odtwarzanie majątku Zasobu Własności Rolnej Skarbu Państwa w dzierżawie (na przykładzie Oddziału Terenowego AWRSP w Poznaniu w latach 1995-2002)
Maintenance and reproduction of fixed assets of Agricultural Property Stocks of the State Treasury assets in lease [based on the Poznan Regional Branch of Agricultural Property Agency of the State Treasury in 1995-2002]
Autorzy:
Nowak, P B
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/43846.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Uniwersytet Przyrodniczy w Poznaniu. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
amortyzacja
Oddzial Terenowy AWRSP Poznan
stan uzytkowy
majatek trwaly
dzierzawa
zagospodarowanie
nieruchomosci
stan techniczny
umorzenia
Agencja Wlasnosci Rolnej Skarbu Panstwa
Opis:
Badaniami ankietowymi objęto 68 dzierżawców, gospodarujących na wydzierżawionych z OT AWRSP w Poznaniu gruntach o powierzchni 47,9 tys. ha oraz dzierżawiących majątek trwały o wartości początkowej około 317 mln zł. Zebrany materiał z badań obejmuje dane o 1807 budynkach Zasobu WRSP z lat 1995-2002. Wyniki badań wykazują, że wydzierżawiony majątek trwały był w większości zagospodarowany, ale reprodukowany w niskim stopniu (średni wskaźnik odtwarzania wynosił 68,8%), czyli nie była zapewniona jego tzw. reprodukcja prosta. Stopień jego reprodukcji był jednak znacznie wyższy niż średnio w kraju (43,5%).
As a result of privatization of the state-owned agriculture the substantial and diverse assets were transferred to the Agricultural Property Stock of the State Treasury. The important part of it constituted fixed assets (buildings and structures). The accepted methods of fixed assets depreciation and forms of amortization did not ensure their regeneration (replacement). Particularly, it concerns the leased fixed assets. The Leaseholders were not interested in a regeneration of assets and the owner (State Treasury) provided only a small amount of financial means for this purpose. The survey involved 68 leaseholders using the grounds of 47 900 hectares taken in lease from the Poznań RB of APAST and leasing fixed assets of the initial value of about 317 million zloty. The material involves data of 1807 buildings of the APAST assets from 1995 to 2002. The survey results show that the majority of the fixed assets in lease were in use but they were reproduced to a low degree (the average – 69%) and capital investment constituted about a half of the financial outlay. The rest of it was spent on reconstruction.
Źródło:
Journal of Agribusiness and Rural Development; 2008, 10, 4; 73-81
1899-5241
Pojawia się w:
Journal of Agribusiness and Rural Development
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 434

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies