Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "stan techniczny" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów

Dostawca treści

Podbaza

Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 434
Tytuł:
Stan techniczny słupów żelbetowych hali przemysłowej po 50 latach eksploatacji
Technical condition of reinforced concrete columns in an industrial building after 50 years of use
Autorzy:
Adamczyk, W.
Budzyński, W.
Góra, J.
Piasta, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/163217.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
hala przemysłowa
konstrukcja żelbetowa
stan techniczny
słup żelbetowy
uszkodzenie
korozja zbrojenia
warunki eksploatacji
przyczyna uszkodzeń
industrial hall
reinforced concrete construction
technical performance
reinforced concrete column
damage
reinforcement corrosion
service conditions
damage cause
Opis:
Przeanalizowano przyczyny złego stanu technicznego żelbetowych słupów hall przemysłowej wzniesionej około 1960 roku, znajdującej się na terenie cementowni. Stwierdzone liczne poważne uszkodzenia słupów, w szczególności dotyczące otuliny betonowej i stali zbrojeniowej, z jednej strony oraz zupełnie korzystne wyniki podstawowych badań materiałowych betonu w rdzeniach słupów z drugiej strony, potwierdzają słuszność wprowadzonych w aktualnych normach wymagań podnoszących jakość betonu przy założeniu 50-letniej trwałości.
This article analyses the reasons for the poor technical condition of the reinforced concrete columns in an industrial building constructed around 1960, located on a cement plant. Numerous serious cases of damage to the columns were identified, particularly relating to the concrete casing and the reinforcing steel, while on the other hand entirely favourable results were obtained in basic material tests on the concrete in the cores of the columns. This confirms the appropriateness of the requirements introduced in current standards, which improve the quality of concrete assuming a 50-year lifetime.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2010, R. 81, nr 4, 4; 24-29
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
On the necessity of changes in the strategy of utilization ship boiler technical condition maintenance in the aspect of LNG applied as fuel
O potrzebie zmian w strategii utrzymania stanu technicznego okrętowych kotłów utylizacyjnych w aspekcie stosowania LNG jako paliwa
Autorzy:
Adamkiewicz, A.
Zeńczak, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/409865.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
utilization boiler
technical condition
maintenance strategy
gas as a ship fuel
kocioł utylizacyjny
stan techniczny
strategia utrzymania
gaz jako paliwo okrętowe
Opis:
Heavy oils (HFO fuels) used on ships play a part in degradation of technical condition of heat exchange surfaces of utilization boilers especially on the exhaust gas side. Presence of sulphur in these fuels is the main factor favouring degradation. The upper limit for sulphur content in the fuel used outside the SECA areas equal to 3.5% is currently in force, at least until the year 2020 or 2025. The recommended by classification societies overhauls of utilization boilers are, therefore characterized by a specially chosen strategy thanks to which it is possible to maintain their appropriate technical condition. The requirement to use fuels with low sulphur content (LSFO), which are significantly more expensive than MDO fuels, in the areas of controlled sulphur emissions also led to a further introduction of alternative fuels, such as methanol and above all liquefied natural gas (LNG), onto ships. That is especially valid for the ship owners whose vessels e.g. ferries sail mainly within SCECA This article analyses the consequences of the introduced fuel change on utilization boiler maintenance. A change in the technical condition maintenance strategy for utilization boilers has been suggested.
Stosowanie w okrętownictwie pozostałościowych paliw ropopochodnych (HFO) przyczynia się do degradacji stanu technicznego powierzchni wymiany ciepła kotłów utylizacyjnych, szczególnie od strony spalin. Głównym czynnikiem sprzyjającym degradacji jest obecność w tych paliwach siarki. Aktualnie obowiązujący przynajmniej do roku 2020 lub 2025 nieprzekraczalny limit siarki w paliwie podczas żeglugi poza obszarami kontroli SOx, (SECA) wynosi 3,5%. Zalecane przez towarzystwa klasyfikacyjne przeglądy kotłów utylizacyjnych charakteryzują się w związku z tym odpowiednio dobraną strategią, dzięki czemu możliwe jest utrzymanie ich właściwego stanu technicznego. Obowiązek stosowania w obszarach kontroli emisji siarki paliw o małej zawartości siarki (LSFO), które są znacznie droższe od paliw pozostałościowych przyczynił się także do szerszego wprowadzania na statki paliwa alternatywnych takich jak metanol oraz przede wszystkim skroplony gaz ziemny (LNG). Dotyczy to szczególnie tych armatorów, których jednostki (np. promy) pływają głownie w obszarze SCECA. W artykule przeanalizowano konsekwencje wprowadzanych zmian rodzajów paliw na utrzymanie kotłów utylizacyjnych. Za-proponowano zmianę strategii utrzymania stanu technicznego kotłów utylizacyjnych.
Źródło:
Management Systems in Production Engineering; 2017, 1 (25); 29-34
2299-0461
Pojawia się w:
Management Systems in Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metoda oceny stanu technicznego konstrukcji nośnych maszyn podstawowych górnictwa odkrywkowego po długoletniej eksploatacji
Method of technical state assessment of load bearing structures in basic machines for open cast mining after many years of operation
Autorzy:
Alenowicz, Jerzy
Onichimiuk, Marek
Wojtowicz, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2030558.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Poltegor-Instytut Instytut Górnictwa Odkrywkowego
Tematy:
maszyny podstawowe górnictwa odkrywkowego
konstrukcje nośne
stan techniczny
metoda
ocena
badania
trwałość
basic machines for open cast mining
load-bearing structures
technical state
method
assessment
tests
durability
Opis:
Przedstawiono specyfikę budowy i użytkowania konstrukcji nośnych maszyn podstawowych górnictwa odkrywkowego. Scharakteryzowano obciążenia statyczne i dynamiczne konstrukcji nośnych. Podano przyczyny prowadzenia badań stanu technicznego konstrukcji nośnych po długoletniej eksploatacji. Opisano badania diagnostyczne aktualnego stanu technicznego oraz wskazano na rosnącą rolę badań dotyczących prognozowania trwałości. Opisano szczegółowo „System mechatroniczny ciągłej diagnostyki wytężenia ustroju nośnego maszyn podstawowych górnictwa odkrywkowego” jako skuteczne narzędzie do prognozowania trwałości konstrukcji nośnych. Zestawiono opisane powyżej badania formułując na ich podstawie metodę oceny stanu technicznego konstrukcji nośnych maszyn podstawowych górnictwa odkrywkowego po długoletniej eksploatacji.
Specificity of construction and use of load bearing structures in basic machines for open cast mining have been presented in the paper. The static and dynamic loads of load bearing structures have been characterized. The reasons for technical state testing of load bearing structures after many years of operation have been given. The diagnostic tests of the current technical state have been described. The growing importance of the tests aimed at predicting durability have been indicated. „The Mechatronic system for continuous effort diagnostics of load bearing structures in open cast mining machines” as an effective tool for predicting the load bearing structures durability has been described in detail. The tests described above have been set. On their basis the method of technical state assessment of load bearing structures in basic machines for open cast mining after many years of operation has been formulated
Źródło:
Górnictwo Odkrywkowe; 2020, 61, 3; 3--16
0043-2075
Pojawia się w:
Górnictwo Odkrywkowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stan techniczny środka transportowego jako przyczyna szkody transportowej
Technical condition of means of transport as the cause of transport damage
Autorzy:
Ambrożuk, D.
Wesołowski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/134281.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:
umowa przewozu
odpowiedzialność przewoźnika
stan techniczny pojazdów
contract of carriage
carrier liability
technical condition of vehicles
Opis:
Autorzy omawiają zagadnienie możliwości uwolnienia się przewoźnika od odpowiedzialności za szkody spowodowane wadą lub awarią środka transportowego. Analiza przepisów międzynarodowych i krajowych prowadzi do wniosku, że stan pojazdu, jako samoistna przyczyna szkody, objęty jest zakresem odpowiedzialności przewoźnika we wszystkich analizowanych aktach prawnych. Przewoźnik nie może powoływać się na niego, nawet jeśli został spowodowany przez osobę trzecią, niebiorącą udziału w wykonywaniu zobowiązania. Wyjątek zawiera konwencja CMR, która może być interpretowana w taki sposób, że przewoźnik może uwolnić się od odpowiedzialności za wady lub awarie urządzeń chłodniczych zainstalowanych na pojeździe, jeśli udowodni, że przedsięwziął wszelkie obowiązujące go w danych okolicznościach środki związane z wyborem, utrzymaniem i użyciem tych urządzeń oraz że zastosował się do specjalnych, udzielonych mu instrukcji. Przewoźnik każdej gałęzi transportu może się uwolnić od odpowiedzialności, jeśli wykaże, że wada lub awaria pojazdu spowodowane zostały z winy nadawcy.
The authors present the issue of the carrier’s possibility to release himself from the liability for the damage caused by the defect or failure of the means of transport. The analysis of the international and domestic provisions leads to a conclusion that the technical condition of the vehicle, as an independent cause of the damage, is covered by the carrier’s liability in all of the analysed legal acts. The carrier is not allowed to invoke this circumstance, even if it was caused by a third party who is not engaged in the execution of the contract. However, one exception may be found in CMR Convention, which may be interpreted in a way allowing the carrier to exonerate from the liability for defect or failure of the refrigeration equipment installed on the vehicle, if he proves that he took all necessary and applicable measures regarding the choice, maintenance or use of the equipment and that the followed all given instructions. The carrier of each transport sector may release himself from the liability if he proves that the defect or failure of the vehicle was caused by the default of the consignor.
Źródło:
Problemy Transportu i Logistyki; 2017, 39, 3; 161-172
1644-275X
2353-3005
Pojawia się w:
Problemy Transportu i Logistyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza stanu technicznego wybranych typów smugaczy z pocisków artyleryjskich po długoletnim przechowywaniu
The technical condition analysis of selected types of tracers from artillery projectiles after long-time storage
Autorzy:
Ampuła, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/234746.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia
Tematy:
stan techniczny amunicji
badania diagnostyczne
technical state of ammunition
diagnostics investigations
Opis:
W artykule przedstawiono analizę statystyczną wieloletnich wyników badań smugaczy z pocisków artyleryjskich jako reprezentatywnych dla badania wpływu procesu naturalnego starzenia na wskaźniki jakościowe podczas długoletniego składowania. Analizowano wpływ czasu składowania na decyzje dotyczące jakości partii po badaniach na niezgodności charakteryzujące stopień zaawansowania procesu naturalnego starzenia. Dokonano także analizy wpływu cykli badania na występowanie niezgodności w ustalonych klasach i na kolejne decyzje jakościowe. Przeprowadzona analiza potwierdza przypuszczenie, że poziom jakości zbioru składowanych smugaczy nr 1, nr 2, nr 5, nr 7 i nr 8 ulega polepszeniu wraz z wpływem czasu składowania. Frakcja decyzji dodatnich w zależności od czasu składowania ma charakter rosnący i jest zależnością dodatnią. Można przyjąć, że prowadzone badania diagnostyczne zwiększają poziom jakości zbioru składowanych partii smugaczy. Przeprowadzona analiza może mieć istotne znaczenie dla modyfikacji metodyki badań smugaczy z pocisków artyleryjskich.
In this article there was presented statistical analysis of multiyear research results of tracers from artillery projectiles as representative for research of natural ageing process influence on indicators of quality during long-time storage.There was analysed the influence of storage time on decisions connected with the quality of the lots after research for inconsistencies characterizing the advancement level of the natural ageing process. The cycles research influence analysis on occurance of inconsistences in definite grades and for the next quality decisions was carried out. The conducted analysis confirms assumptions that the quality level of the set of the stored tracers number 1, number 2, number 5, number 7 and number 8 improve with storage time. The fraction of positive decisions depending on storage time has a increasing character and is a positive dependence. It can be assumed that conducting diagnostic research allows improving the level quality of stored tracers lots. The performed analysis can be essentially relevant to modify the research methodology of the artillery projectiles tracers.
Źródło:
Problemy Techniki Uzbrojenia; 2011, R. 40, z. 117; 45-58
1230-3801
Pojawia się w:
Problemy Techniki Uzbrojenia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Cooperation of the University of Opole with Scientific and Educational Units of Ukraine in the States of Emergency: A Practical Dimension
Współpraca Uniwersytetu Opolskiego z jednostkami naukowo-edukacyjnymi Ukrainy w stanach zagrożeń: praktyczny wymiar
Autorzy:
Andruszkiewicz, Fabian
Slipukhina, Iryna
Shapovalov, Yevhenii
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/34110672.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej. Wydawnictwo Uniwersytetu Marii Curie-Skłodowskiej
Tematy:
University of Opole
Faculty of Social Sciences
Faculty of Natural Sciences and Technology
Polish-Ukrainian cooperation
state of emergency
Uniwersytet Opolski
Wydział Nauk Społecznych
Wydział Przyrodniczo Techniczny
współpraca polsko-ukraińska
stan zagrożenia
Опольський університет
факультет соціальних наук
факультет природничих наук і технологій
польсько-українська співпраця
надзвичайний стан
Opis:
Polsko-ukraińska współpraca naukowa Uniwersytetu Opolskiego ma długą historię, która nabrała nowych znaczeń w warunkach zagrożeń pandemicznych i militarnych. Obostrzenia wynikłe z rozporządzeń ministerialnych spowodowane stanem zagrożenia COVID-19, a następnie napaść federacji rosyjskiej na Ukrainę, w bardzo dużym stopniu wyhamowały realne działania naukowe pomiędzy narodami Polski i Ukrainy, jednakże dzięki ludziom silnie zaangażowanym w dobro nauki, udało się w pewnym stopniu tą współpracę zachować, przenosząc ją w dużej mierze na wirtualną platformę. Taka sytuacja zaistniała między innymi na Uniwersytecie Opolskim, gdzie przykładowo na Wydziale Nauk Społecznych oraz Wydziale Przyrodniczo-Technicznym Uniwersytetu Opolskiego zostały zorganizowane wydarzenia naukowo-badawcze z pełnym zaangażowaniem pracowników naukowych, doktorantów i studentów obu stron. Odbywały się również naukowe staże przedstawicieli z obu krajów, czego efektem są wspólne prace, wyrażone w publikacjach, wystąpieniach na konferencjach i seminariach. Podane przykłady działań międzynarodowych Uniwersytetu Opolskiego świadczą o stabilności i zdolności adaptacyjnej polsko-ukraińskiej współpracy naukowej w kryzysowych warunkach społeczeństwa.
The Polish-Ukrainian scientific cooperation at the University of Opole has a long history, which has acquired new meanings in the conditions of pandemic and military threats. The restrictions resulting from ministerial regulations caused by the COVID-19 emergency, and the subsequent attack by the Russian Federation on Ukraine, significantly inhibited the ongoing scientific activities between the nations of Poland and Ukraine; however, thanks to people firmly committed to the good of science, it was possible to maintain this cooperation to a certain extent by its substantial relocation to a virtual platform. Among other scientific units, such a situation occurred, at the University of Opole.For example, at its Faculty of Social Sciences and the Faculty of Life Sciences and Technology scientific and research events were organised with the full involvement of researchers, doctoral students, and students of both parties. The scientific internships of representatives from both countries have taken place and resulted in joint work expressed in publications, speeches at conferences and seminars. The given examples of international activities of the University of Opole demonstrate stability and adaptability of Polish-Ukrainian scientific cooperation while the society suffers from the crysis conditions.
Źródło:
Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska, sectio J – Paedagogia-Psychologia; 2023, 36, 3; 131-144
0867-2040
Pojawia się w:
Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska, sectio J – Paedagogia-Psychologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozbiórka żelbetowego komina zbieżnego. Cz.2
Demolition of a tapered reinforced-concrete chimney. Part 2
Autorzy:
Anklewicz, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/161847.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
komin przemysłowy
komin żelbetowy
komin zbieżny
stan techniczny
zagrożenie awarią
rozbiórka
fundament
pręt wklejany
technologia ślizgowa
industrial chimney
reinforced concrete chimney
tapered chimney
technical condition
failure hazard
demolition
foundation
glued rod
sliding technology
Opis:
Artykuł dotyczy problemów, które pojawiać się będą coraz częściej w naszej praktyce, gdyż w latach sześćdziesiątych i siedemdziesiątych ubiegłego stulecia zrealizowano wyjątkowo dużo różnego rodzaju kominów przemysłowych. Dzisiaj są one często w złym stanie technicznym i zachodzi potrzeba ich modernizacji lub nierzadko potrzeba wyburzenia. W poprzednim numerze czasopisma (PB 9/2009) autor podzielił się z Czytelnikami swoimi spostrzeżeniami z realizacji rozbiórki komina H=140 m i wykonania na istniejącym fundamencie innego komina H=130 m w technologii ślizgowej. W związku ze zmianą parametrów komina - głównie średnicy trzonu - projektant zdecydował się posadowić trzon w wewnętrznej części cokołowej fundamentu z zastosowaniem prętów wklejanych w bryłę fundamentu.
This paper concerns issues which will arise more and more often in practice, because in the 1960s and 1970s an exceptionally large number of industrial chimneys of various types were built. Today these are often in poor technical condition and require modernization or, quite frequently, demolition. In a previous issue (PB 9/2009) the author presented his observations concerning the demolition of a 140-metre chimney and the building on the existing foundations of another 130-metre chimney using a sliding technology. With regard to the change in parameters of the chimney - particularly the shaft diameter - the architect decided to base the shaft within the inner pedestal part of the foundation, using rods glued into the foundation block.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2009, R. 80, nr 10, 10; 30-32
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Diagnostyka techniczna układu biegowego trakcyjnego pojazdu szynowego
The technical diagnosis of the running systems of the railway traction vehicle
Autorzy:
Antkowiak, T.
Pawlak, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253829.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
pojazd szynowy
układ biegowy
diagnostyka
tabor kolejowy
stan techniczny
rail vehicle
running gear
diagnostics
rolling stock
technical condition
Opis:
W artykule przedstawiono zagadnienia związane ze stosowaną diagnostyką taboru kolejowego oraz czekające na rozwiązanie problemy związane z pojazdami modernizowanymi i nowo budowanymi. Ponadto przedstawiono wymagania odnośnie do diagnostyki układu biegowego wg obowiązujących przepisów, norm oraz Technicznych Specyfikacji Interoperacyjności (TSI). Artykuł powstał w ramach projektów celowych: Prognozowanie stanu technicznego głównych systemów pojazdu szynowego na podstawie analizy zmian wartości charakterystycznych parametrów podzespołów (N N509 33663) i Mikroprocesorowy system diagnostyczny głównych systemów trakcyjnego pojazdu szynowego uwzględniający ocenę bieżącą i prognozowanie stanów (N RIO 0048 06/2009), finansowanych przez Ministerstwo Nauki i Szkolnictwa Wyższego.
The issues related to the used diagnosis of rolling stock and the problems to be solved in this range for the modernized and newly built vehicles are presented in this article. Moreover, the requirements in the range of the diagnosis of the running system under the applicable regulations, standards and requirements of the Technical Specifications for Interoperability (TSI) are also shown. This article was written as part of targeted projects: Forecasting the technical condition of the main systems of the rail vehicle on the basis of changes in the values of the characteristic parameters of subassemblies (N N509 336637) and (Microprocessor diagnostic system of the main systems of the railway traction vehicle taking into account the current assessment and prediction of conditions) N RIO 0048 06/2009 financed from the budget of the Ministry of Science and Higher Education.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2014, 10; 33-41
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Diagnostyka drgań spiralnych wirnikowych maszyn elektrycznych
Diagnostics of spiral vibrations in rotating electric machinery
Autorzy:
Ashley, P.
Miałkowski, P.
Nowicki, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1199630.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
stan techniczny
drgania spiralne
elektro-pompa
turbo-generator
technical condition
spiral vibrations
electric motor driven pump
turbine-generator
Opis:
This paper describes examples of inference about rotating electrical machinery technical condition for situations when spiral vibrations happen. Analysis of these vibrations allows quickly formulated diagnosis of root cases of a problem, and if the malfunction results in the shutdown it can reduce the time an asset is out of operation. Examples of problems relating to electric motor driven a main oil line pump and 4-pole generators are discussed.
Omówiono przykłady wnioskowania o stanie technicznym wirnikowych maszyn elektrycznych w przypadku wystąpienia drgań spiralnych. Analizy drgań typu APHT NX pozwalają na szybkie postawienie poprawnej diagnozy, co umożliwia skrócenie czasu awaryjnego odstawienia agregatu krytycznego, jeśli jest ono niezbędne. Pokazano przykłady drgań spiralnych dla silnika asynchronicznego napędzającego pompę główną linii przesyłowej ropy oraz generatora 4-biegunowego.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2017, 1, 113; 177-182
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Energy model of change in technical condition of aircraft power plants and space propulsion systems = Energetyczny model zmiany stanu technicznego lotniczych zespołów napędowych oraz napędów kosmicznych
Poliuretanowe pianki auksetyczne – metoda określania temperatury mięknienia
Autorzy:
Augustyn, Sławomir.
Powiązania:
Aviation Advances & Maintenance / Air Force Institute of Technolog 2017, nr 2, s. 61-79, 80-99
Data publikacji:
2017
Tematy:
Samoloty
Pojazdy kosmiczne
Napęd
Budowa i konstrukcje
Obsługa i eksploatacja
Stan techniczny
Diagnostyka techniczna
Artykuł z czasopisma naukowego
Opis:
Bibliografia na stronach 79, 98-99.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 434

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies