Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "stan bezpieczeństwa" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów

Dostawca treści

Podbaza

Wyrównaj
Wyświetlanie 1-50 z 92
Tytuł:
Ocena stanu bezpieczeństwa przewozu drogowego towarów niebezpiecznych w Polsce
State evaluation of road transport safety of dangerous goods in Poland
Autorzy:
Kopczewski, Rafał
Nowacki, Gabriel
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312128.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
stan bezpieczeństwa
przewóz drogowy
towary niebezpieczne
safety
road transport
dangerous goods
Opis:
W artykule przedstawiono problemy i zagrożenia związane z przewozem towarów niebezpiecznych w Polsce. Uwzględniono dane statystyczne dotyczące przewożonych ładunków oraz głównych przyczyn awarii i wypadków drogowych z udziałem towarów niebezpiecznych. Zaprezentowano wyniki własnych badań empirycznych dotyczących przewozu towarów niebezpiecznych. Ponadto zaproponowano strukturę systemu bezpieczeństwa transportu drogowego towarów niebezpiecznych, co w znaczny sposób mogłaby zmniejszyć ryzyko występowania niebezpiecznych incydentów oraz usprawnić działania służb ratowniczych.
The article presents problems and threats related to the transport of dangerous goods. The statistical data of breakdowns and road accidents involving dangerous goods were concluded. The article describes the results of own research related to the transport of dangerous goods. Finally, the structure of the road transport safety system for dangerous goods was proposed, which will reduce the risk of dangerous incidents and improve the operation of emergency services.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2019, 20, 3; 49-56
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ epidemii wirusa SARS-CoV-2 na bezpieczeństwo Szczecińskiego Obszaru Metropolitalnego
The influence of SARS-CoV-2 epidemic on the security of Szczecin Metropolitan Area
Autorzy:
Stempiński, Szczepan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1590968.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:
state of security
metropolitan area
SARS-CoV-2 epidemic
stan bezpieczeństwa
obszar metropolitalny
epidemia SARS-CoV-2
Opis:
Artykuł jest próbą określenia stanu bezpieczeństwa Szczecińskiego Obszaru Metropolitalnego (jedynego na terenie RP leżącego bezpośrednio w pasie granicy państwowej) w okresie epidemii korona wirusa SARS-CoV-2. Autor – kierując się interdyscyplinarnym imperatywem - poddał analizie szereg zróżnicowanych obszarów wpływających lub charakteryzujących szeroko postrzegane bezpieczeństwo zarówno o wymiarze jakościowym (rozwiązania normatywne i planistyczne) jak i ilościowym (m.in. liczby; pojazdów poruszających się po drogach publicznych, zdarzeń drogowych, wybranych kategorii przestępstw, zachorowań, zgonów oraz testów na korona wirusa, pożarów, zagrożeń miejscowych i fałszywych alarmów) które uzyskał w ramach dostępu do informacji publicznej Na podstawie zarysowanych tendencji (w porównywalnych trzymiesięcznych okresach lat 2019 i 2020) autor ustalił odpowiedzi na dwa poniższe pytania; - czy stan epidemii w pierwszych trzech miesiącach jej trwania wpłynął na obniżenie poziomu bezpieczeństwa mieszkańców Szczecińskiego Obszaru Metropolitalnego? - czy jednym z determinantów wpływającym na stan bezpieczeństwa może być zmniejszona aktywność mieszkańców w przestrzeni publicznej?
This paper is an attempt to outline the state of security of the Szczecin Metropolitan Area (the only metropolitan area in the Republic of Poland that is located directly on the line of the national border) in the time of the SARS-CoV-2 epidemic. The author - being guided by an interdisciplinary imperative - analysed a number of differentiated areas affecting or characterizing broadly perceived security both in a qualitative (normative and planning solutions) and a quantitative dimension (i.a. number of vehicles on public roads, number of traffic incidents, selected categories of crimes, infections, deaths and coronavirus tests, fires, local threats and false alarms) which he obtained through access to public information. On the basis of the outlined trends (in comparable three-month periods in 2019 and 2020), the author established answers to the following two questions: - did the state of epidemic in its first three months contribute to lowering the level of security of the citizens of the Szczecin Metropolitan Area? - can the limited citizens’ activity in public space be one of the determinants affecting the state of security?
Źródło:
Przegląd Zachodniopomorski; 2020, 3; 133-154
0552-4245
2353-3021
Pojawia się w:
Przegląd Zachodniopomorski
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experience of safety monitoring equipment application in the production processes of coal mines in Ukraine
Autorzy:
Lopatin, Valeriy
Kopey, Bohdan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2064382.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
safety
coal mine
production process
control equipment
acceptable risk
bezpieczeństwo procesów produkcyjnych
stan bezpieczeństwa
kopalnia węgla
proces produkcji
Opis:
The analysis of the state of security in the coal mines of Ukraine showed an urgent need for equipment to monitor the safety of production processes, identifying its shortcomings. The necessary regulatory requirements of the legislation of Ukraine on this issue have been considered in detail. A solution to the problem of creating modern equipment for monitoring the safety of production processes in coal mines through a new approach and a change in concept has been proposed.
Źródło:
New Trends in Production Engineering; 2019, 2, 1; 424--431
2545-2843
Pojawia się w:
New Trends in Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Biodiversity As An Ecological Safety Condition. The European Dimension
Różnorodność biologiczna jako warunek bezpieczeństwa ekologicznego. Wymiar Europejski
Autorzy:
RZEŃCA, AGNIESZKA
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/974069.pdf
Data publikacji:
2015-03-01
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
biodiversity
biodiversity protection
forms of nature protection
Natura 2000
ecological safety conditions
bioróżnorodność
ochrona bioróżnorodności
formy ochrony przyrody
stan bezpieczeństwa ekologicznego
Opis:
Contemporary research concerning the benefits (services) of the ecosystems (environment) confirm the rank and significance of the natural environment and its resources for shaping humanity's well-being. Particularly highlighted is the need to protection of live natural resources to preserve biodiversity, which is essential for retaining the basic ecological processes and providing the sustainability of usage of these resources. Consequently, protection of biodiversity is not only an environmental issue, but also an economic and social issue involving the well-being and quality of life of society. Thus, biological diversity is an essential condition for providing ecological safety, retaining the continuity of natural processes, and conditions the quality of life and economic potential. The main purpose of the paper is to indicate the theoretical bases of biodiversity protection from the perspective of the natural and economic sciences, and to describe the diversity of biodiversity protection levels in the EU states. A specific aim is to indicate the forms and instruments of nature conservation involved in biodiversity protection, and to carry out an overview of established nature conservation programmes in selected EU countries. In order to accomplish such a complex aim, this article presents an overview of literature found in the natural, economic and legal sciences and popular magazines presenting scientific research within the field of biodiversity. Then a comparative analysis is presented based on the statistical data coming from various international statistics resources (OECD, EUROSTAT, EEA).
Współczesne badania nad świadczeniami (usługami) ekosystemów (środowiska) potwierdzają rangę i znaczenie środowiska przyrodniczego i jego zasobów dla kształtowania dobrobytu człowieka. Szczególnie mocno akcentują ochronę żywych zasobów przyrody dla zachowania bioróżnorodności, która jest niezbędna dla utrzymania podstawowych procesów ekologicznych oraz zapewnienie trwałości użytkowania tychże zasobów. W efekcie ochrona bioróżnorodności to nie tylko problem przyrodniczy, ale również problem ekonomiczny i społeczny, dobrobytu i jakości życia. Zatem różnorodność biologiczna jest niezbędnym warunkiem zapewnienia bezpieczeństwa ekologicznego zachowania ciągłości procesów przyrodniczych, warunków i jakości życia oraz potencjału gospodarczego. Głównym celem artykułu jest wskazanie teoretycznych podstaw ochrony bioróżnorodności z perspektywy nauk przyrodniczych i ekonomicznych oraz identyfikacja zróżnicowań poziomu ochrony bioróżnorodności w krajach Unii Europejskiej. Celem szczegółowym jest wskazanie form ochrony przyrody jako instrumentu ochrony bioróżnorodności oraz dokonanie przeglądu ustanawianych form ochrony przyrody w wybranych krajach UE. Dla realizacji tak założonego celu dokonano przeglądu literatury z zakresu nauk przyrodniczych, ekonomicznych i prawnych oraz aktualnych czasopism z zakresu nauk przyrodniczych prezentujących badania naukowe w obszarze bioróżnorodności. Analiza porównawcza została przygotowana w oparciu o dane statystyczne pochodzących z różnorodnych zasobów statystyki międzynarodowej (OECD, EUROSTAT, EEA).
Źródło:
Comparative Economic Research. Central and Eastern Europe; 2015, 18, 1; 97-117
1508-2008
2082-6737
Pojawia się w:
Comparative Economic Research. Central and Eastern Europe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena stanu bezpieczeństwa transportu kolejowego w Polsce
The evaluation of safety of railway transport in Poland
Autorzy:
Jaworska, Karolina
Nowacki, Gabriel
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310384.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
stan bezpieczeństwa
przewóz towarów niebezpiecznych
bezpieczeństwo transportu kolejowego
transport kolejowy
zdarzenie wypadkowe
state security
safety of railway transportation
dangerous goods transport
railway events
Opis:
W artykule przedstawiono charakterystykę transportu kolejowego z uwzględnienie przewozów pasażerskich oraz towarowych. Zaprezentowano podmioty odpowiedzialne za bezpieczeństwo sektora kolejowego, wśród których wyróżniono Urząd Transportu Kolejowego, spółkę PKP PLK S.A oraz Straż Ochrony Kolei. W pracy ukazano dane statystyczne uwzględniające zdarzenia na kolei oraz opisano bezpieczeństwo przewozu towarów niebezpiecznych. Dodatkowo, w ramach referatu, przedstawiono główne problemy sektora kolejowego i poprzez analizę stanu infrastruktury kolejowej, gęstości sieci oraz zdarzeń i wypadków na liniach kolejowych dokonano oceny stanu bezpieczeństwa transportu kolejowego w Polsce.
The article presents the characteristics of rail transport taking into account passenger and cargo transport. The entities responsible for the safety of the railway sector have been presented, including the Rail Transport Office, PKP PLK SA and the Railway Protection Guard. The paper presents statistical data regarding events on the railway and describes the safety of dangerous goods transport. In addition, as part of the paper, the main problems of the railway sector and the analysis of the condition of railway infrastructure, network density and events were presented and accidents on railway lines, the safety of railway transport in Poland was assessed.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2019, 20, 7-8; 72-79
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena postrzegania czynników wpływających na stan bezpieczeństwa ruchu drogowego przez jego uczestników
Evaluation of perception of the factors which affect the road safety by drivers
Autorzy:
Grabara, A.
Sordyl, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313554.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
bezpieczeństwo ruchu drogowego
uczestnik ruchu
postrzeganie
prędkość
czynniki wpływające na stan bezpieczeństwa ruchu drogowego
road traffic safety
driver
perception
speed
factors affecting road safety
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki badań, których celem była ocena postrzegania czynników wpływających na stan bezpieczeństwa ruchu drogowego przez jego uczestników. Jednocześnie oceniano poziom wiedzy na temat bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz to, w jaki sposób przekłada się on na zachowania kierujących. Uzyskane dane odniesiono do danych literaturowych i rocznych statystyk przyczyn wypadków udostępnianych przez Komendę Główną Policji. Do wskazania czynników wpływających na stan bezpieczeństwa ruchu drogowego posłużono się badaniem ankietowym. Przeprowadzono je wśród policjantów w czynnej służbie oraz pośród zwykłych użytkowników dróg. Ponieważ najwięcej wypadków drogowych powodowanych jest przez ludzi młodych, wśród ankietowanych wydzielono grupę 18-24 lat, dla której przeprowadzono osobną analizę odpowiedzi. Zgromadzone ankiety pozwoliły na wskazanie czynników, które w opinii respondentów w największym stopniu przyczyniają się do powstawania zdarzeń drogowych i braku bezpieczeństwa na drogach.
The paper presents results of studies aimed to assess perceptions of the factors affecting road safety by its participants. At the same time was assessed the level of knowledge about road safety and how it reflects in the behavior of drivers. Collected data were referred to the literature and to annual accident statistics provided by the Police Headquarters. To identify the factors affecting road safety the survey method was used. It was conducted among police officers in active service, and among ordinary road users. Among the respondents was isolated group of 18-24 years, for which was conducted a separate analysis of responses, because of the fact, that most accidents are caused by young people. The collected survey allowed to identify the factors that has the largest contribution to road accidents and lack of safety on the roads in the respondent opinion.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2014, 15, 5; 57-62
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stan bezpieczeństwa ruchu drogowego w Polsce i na Słowacji w latach 2004-2014
The State of Road Transport Safety in Poland and Slovakia in 2004-2014
Autorzy:
Sopoćko, M.
Porębska, E.
Caban, J.
Turski, A.
Vrábel, J.
Rybicka, I.
Marczuk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311195.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
bezpieczeństwo ruchu drogowego
Polska
Słowacja
lata 2004-2014
analiza porównawcza
stan bezpieczeństwa ruchu drogowego
road safety
Polska
Slovakia
years 2004-2014
comparative analysis
state of road safety
Opis:
W artykule dokonano analizy porównawczej stanu bezpieczeństwa w ruchu drogowym w Polsce i na Słowacji na przestrzeni ostatnich dziesięciu lat. Analizę uzupełniono o prezentację danych odnośnie do programów i działań na rzecz poprawy bezpieczeństwa realizowanych w obu państwach. W pracy ukazano różnice w skuteczności prowadzonych działań i dokonano próby wyjaśnienia przyczyn ich występowania.
In the article is performed the comparative analysis of the state of road safety in Poland and Slovakia over the past ten years. The analysis was complemented by a presentation of data concerning the programs and activities aimed at improving safety implemented in both countries. In the paper are the differences in the effectiveness of their actions were made the attempts to explain the reasons for their occurrence.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 420-424
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Aktywność Unii Europejskiej na rzecz bezpieczeństwa i obrony. Analiza w świetle teorii instytucjonalizmu historycznego
The european union aktivity for security and defense. Analysis in the light of the theory of historical institutionalism
Autorzy:
Czachór, Zbigniew
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/956586.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Akademia im. Jakuba z Paradyża w Gorzowie Wielkopolskim
Tematy:
stan bezpieczeństwa w Unii Europejskiej
bezprecedensowe wyzwania
realne zagrożenie
solidarność i odporność
Wspólna Polityka Bezpieczeństwa i Obrony
Situations of real danger
stronger and faster in action
solidarity and resilience the Common Security and Defense Policy
Opis:
In situations of real danger, Europe should be stronger and faster in action. Solidarity and resilience require the EU to be united and to act jointly and systematically in consultation with allies, partners and third countries. Preventing, sharing sensitive data, ending armed conflict, overcoming widespread human rights violations, spreading democracy and the rule of law, and combating terrorism are priorities of the EU and its citizens, and should be carried out both within the EU and abroad. It is extremely important to make rapid further progress in the development of civilian capabilities. This includes the need to increase responsiveness to ensure more efficient, faster and more flexible deployment of civilian missions in the field of the Common Security and Defense Policy, which are key as one of the pillars of the EU’s comprehensive approach.
Źródło:
Studia Administracji i Bezpieczeństwa; 2018, 4; 103-124
2543-6961
Pojawia się w:
Studia Administracji i Bezpieczeństwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
System bezpieczeństwa na drogach wojewódzkich
Safety systems on voivodeship roads
Autorzy:
Nagórska, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/145167.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
bezpieczeństwo ruchu drogowego
nowoczesne systemy bezpieczeństwa drogowego
wypadki
stan bezpieczeństwa na drogach
karta zdarzenia drogowego
Drogowy Raport Powypadkowy
Road Safety
modern road safety systems
accidents
road safety conditions
road accident card
Afteraccident Road Report
Opis:
W ostatnich latach w Polce na drogach publicznych wszystkich kategorii nadal ginie zbyt wiele osób. Dlatego też podejmowane są nieustanne próby wyjaśnienia przyczyn powstawania tego zjawiska, a także poszukiwania metod ich przeciwdziałaniu. Zachodniopomorski Zarząd Dróg Wojewódzkich w Koszalinie w roku 2016 rozpoczął działania, które mają na celu zbudowanie Systemu Bezpieczeństwa na Drogach Wojewódzkich we współpracy z różnymi instytucjami, a przede wszystkim z Policją.
Within last few years, there were still too many fatal accidents in Poland on public roads of all categories. Therefore there are continuous attempts being taken in order to find reasons of the fatalities as well as the solution and method for their prevention. The West Pomeranian Regional Road Board in Koszalin has started in 2016 actions with a view to establish Regional Roads Safety System in cooperation with different institutions, especially with the police.
Źródło:
Drogownictwo; 2017, 9; 302-307
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bezpieczeństwo ruchu drogowego na terenie miasta Kalisza w latach 2012–2016 w opinii jego mieszkańców
Traffic safety in the city of Kalisz in the opinion of its residents in 2012–2016
Autorzy:
Czerniejewska, Patrycja
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1934136.pdf
Data publikacji:
2018-12-19
Wydawca:
Wyższa Szkoła Bezpieczeństwa Publicznego i Indywidualnego Apeiron w Krakowie
Tematy:
bezpieczeństwo ruchu drogowego
uczestnik ruchu
postrzeganie
prędkość
czynniki wpływające na stan bezpieczeństwa ruchu drogowego
road traffic safety
participant of traffic
perception
speed
factors affecting the state of road traffic safety
Opis:
Od początku lat 90. liczba pojazdów poruszających się po polskich drogach systematycznie rośnie. Statystyki wyraźnie na to wskazują – w roku 1990 liczba pojazdów wynosiła ponad 9 mln, zaś w 2017 przekroczyła 29 mln zarejestrowanych pojazdów . Należy również podkreślić fakt, że w większości pojazdy te nie są nowe – średnia wieku pojazdów według Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców wynosi 13 lat . Powyższe zjawisko negatywnie wpływa na stan bezpieczeństwa ruchu drogowego. Nie poprawia go także stan infrastruktury drogowej, dynamicznie rosnące obciążenie ruchem wielu odcinków dróg oraz małe rezerwy przepustowości spowodowane stale narastającą liczbą pojazdów. O prawdziwości tezy na temat istotności zagadnienia, jakim jest bezpieczeństwo ruchu drogowego, świadczy fakt, że co roku na polskich drogach dochodzi do ponad 32000 wypadków i ponad 420 tysięcy kolizji, w których ginie co najmniej 2800 osób . Niniejszy artykuł stanowi syntezę badań prowadzonych nad zagadnieniem bezpieczeństwa ruchu drogowego w Kaliszu, które odnosiły się do oceny czynników wpływających na jego stan w opinii mieszkańców. Zgromadzone dane pozwoliły na wskazanie czynników, które w opinii respondentów w największym stopniu przyczyniają się do powstawania zdarzeń drogowych i braku bezpieczeństwa na drogach.
From the beginning of the 90s the number of vehicles traveling on Polish roads has been systematically growing. Statistics clearly indicate this – in 1990, the number of vehicles was over 9 million, while in 2017, it exceeded 29 million registered vehicles. It should also be emphasized that it is important that in the majority, these vehicles are not new – the average age of vehicles according to the Central Register of Vehicles is 13 years. The above phenomenon has a negative impact on road safety. The condition of road safety is also not improved by the condition of road infrastructure, the dynamically increasing traffic load on many road sections and the small capacity reserves caused by the constantly increasing number of vehicles. In order to confirm the thesis on the importance of the problem of road safety, the fact is that every year on Polish roads there are over 32000 accidents and over 420,000 collisions, in which at least 2,800 people are killed. This article is a synthesis of research conducted over the traffic which presents the results of research, which aimed to assess factors influencing the perception of traffic safety by its participants. The collected surveys allowed to indicate factors which, in the opinion of respondents, contribute the most to the occurrence of traffic incidents and the lack of safety on roads.
Źródło:
Kultura Bezpieczeństwa. Nauka – Praktyka – Refleksje; 2018, 32; 63-78
2299-4033
Pojawia się w:
Kultura Bezpieczeństwa. Nauka – Praktyka – Refleksje
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Structural reliability analysis using fuzzy sets theory
Analiza niezawodnościowa konstrukcji z wykorzystaniem teorii zbiorów rozmytych
Autorzy:
Huang, H. Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/301933.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
niezawodność
konstrukcja
rozmyty stan bezpieczeństwa
funkcja przynależności
rozmyte losowe uogólnione naprężenie
rozmyta losowa uogólniona wytrzymałość
reliability
structure
fuzzy safety state
membership function
fuzzy random generalized stress
fuzzy random generalized strength
Opis:
Prediction of structural performance is a complex problem because of the existence of randomness and fuzziness in engineering practice. In this area, reliability analyses have been performed using probabilistic methods. This work investigates reliability analysis of structure involving fuzziness and randomness. In particular, the safety state of the structure is defined by a fuzzy state variable, fuzzy random allowable interval, or fuzzy random generalized strength. Because the membership function of the fuzzy safety state is the key to structural reliability analysis using the fuzzy sets theory, this work proposes useful methods to determine the membership functions and develops a structural reliability analysis method based on the fuzzy safety state. Several examples are provided to illustrate the proposed methods.
Przewidywanie zachowania konstrukcji stanowi złożone zagadnienie ze względu na istnienie w praktyce inżynierskiej losowości i rozmytości. Na tym obszarze, analizy niezawodnościowe prowadzono dotąd przy pomocy metod probabilistycznych. W niniejszej pracy przedstawiono metodę niezawodnościowej analizy konstrukcji uwzględniającą rozmytość i losowość. Dokładniej, stan bezpieczeństwa konstrukcji określano za pomocą rozmytej zmiennej stanu, rozmytego losowego przedziału dozwolonego lub rozmytej losowej uogólnionej wytrzymałości. Ponieważ funkcja przynależności rozmytego stanu bezpieczeństwa stanowi klucz do niezawodnościowej analizy konstrukcji wykorzystującej teorię zbiorów rozmytych, w niniejszej pracy zaproponowano przydatne metody wyznaczania funkcji przynależności oraz opracowano metodę niezawodnościowej analizy konstrukcji opartą na rozmytym stanie bezpieczeństwa. Zaproponowane metody zilustrowano kilkoma przykładami.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2012, 14, 4; 284-294
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena bezpieczeństwa istniejących konstrukcji
Assessment of safety of existing building structures
Autorzy:
Brunarski, L.
Pawlikowski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/182863.pdf
Data publikacji:
2000
Wydawca:
Instytut Techniki Budowlanej
Tematy:
konstrukcja budowlana
bezpieczeństwo
stan techniczny
stan graniczny
metoda częściowych współczynników bezpieczeństwa
analiza probabilistyczna
ISO/CD 13822
płyta żelbetowa
nośność
Opis:
Przedstawiono wybrane zagadnienia dotyczące oszacowania bezpieczeństwa istniejących konstrukcji budowlanych z uwzględnieniem wyników oceny ich stanu technicznego. Po omówieniu wymagań i procedur oceny stanu technicznego istniejących obiektów, przyjętych w opracowywanym projekcie normy ISO/CD 13822 Assessment of Existing Structures (rys.1), przeprowadzono analizę metod weryfikacji stanów granicznych istniejących konstrukcji metodami zalecanymi w tym dokumencie - zarówno tradycyjną (normową) częściowych współczynników bezpieczeństwa, jak również na podstawie analiz probabilistycznych. Możliwy efekt zastosowania obu metod zilustrowano przykładem oceny nośności płyty żelbetowej przeprowadzonej z uwzględnieniem wyników badań diagnostycznych betonu. Artykuł stanowi zmienioną i rozszerzoną wersję referatu przedstawionego na VI konferencji "Problemy rzeczoznawstwa budowlanego. Warsztat pracy", Kielce 2000.
This paper deals with the procedures and methods for assessment of safety of existing structures adopted in ISO/CD 13822 Assessment of Existing Structures. Attention is paid to the possibility of more exact estimation of input data from diagnostic test than in case of newly design structures. Two methods for verification of ultimate states are presented standard partial coefficients method and approximate probabilistic one. An example of verification of safety existing reinforced concrete slabs under bending is given.
Źródło:
Prace Instytutu Techniki Budowlanej; 2000, R. 29, nr 4, 4; 5-20
0138-0796
Pojawia się w:
Prace Instytutu Techniki Budowlanej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-50 z 92

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies