Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "stale austenityczne" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-10 z 10
Tytuł:
Zastosowanie nanomateriałów metalicznych
Metallic nanomaterials for advanced applications
Autorzy:
Jurczyk, M.
Nowak, M.
Niespodziana, K.
Tulinski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/211748.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Obróbki Plastycznej
Tematy:
materiały w nanoskali
nanokompozyt Ti-HA
bezniklowe stale austenityczne
dwusiarczek molibdenu (MoS2)
nanoscale materials
Ti-HA nanocomposite
Ni-free austenitic stainless steels
molybdenum disulfide (MoS2)
Opis:
Artykuł jest przeglądem badań prowadzonych w Instytucie Inżynierii Materiałowej Politechniki Poznańskiej nad otrzymywaniem materiałów metalicznych z nanostrukturą. Materiały te otrzymywane są metodą mechanicznej syntezy a następnie konsolidowane za pomocą technologii metalurgii proszków. Przykładami otrzymanych nanomateriałów są: nanokompozyt tytan - hydroxyapatyt, nanokrystaliczna bez niklowa stal nierdzewna, mające zastosowanie jako biomateriały, oraz dwusiarczek molibdenu (MoS2) w postaci nanocząstek mający zastosowanie w materiałach inżynierskich. Wynik badań pokazują, iż materiały posiadające nanostrukturę wykazują lepsze właściwości w porównaniu do materiałów tradycyjnych.
This paper reviews research at the Institute of Materials Science and Engineering, Poznań University of Technology, on the synthesis of nanoscale metallic materials. These materials were prepared by the combination of mechanical alloying and powder metallurgical process. Examples of the materials include a titanium-hydroxyapatite nanocomposite, a nanocrystalline nickel-free stainless steels, both for biomedical applications, and molybdenum disulfide (MoS2) nanoparticles for engineering applications. The results show an enhancement of properties due to the nanoscale structures in bulk consolidated materials.
Źródło:
Obróbka Plastyczna Metali; 2006, 17, 4; 27-36
0867-2628
Pojawia się w:
Obróbka Plastyczna Metali
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania własności zmęczeniowych stali 1.4541 na rurociągi przemysłowe z uwzględnieniem czasu eksploatacji
Experimental research on fatigue properties of 1.4541 steel used in industrial pipelines with taking operation time into consideration
Autorzy:
Śnieżek, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/208867.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
budowa i eksploatacja maszyn
rurociągi chemiczne
stale austenityczne
trwałość zmęczeniowa
mechanical engineering and machinery maintenance
chemical pipelines
austentic steel
fatigue fife
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki badań doświadczalnych zmian właściwości wytrzymałościowych statycznych i cyklicznych oraz struktury stali 1.4541, zastosowanej do konstrukcji rurociągu przemysłowego. Zmiany zostały spowodowane wieloletnią eksploatacją w środowisku tlenku azotu. Badania wykonano na próbkach wyciętych z dostarczonych rur o średnicy 600 i 900 mm i grubości ścianki 5-7 mm. Próbki poddano osiowemu rozciąganiu z amplitudą zmian naprężenia σ a opisaną blokowym programem opracowanym na podstawie zbioru przebiegów zmian ciśnienia, zarejestrowanych w wybranym, 5,5-letnim okresie eksploatacji rurociągu. Uzyskane wyniki mogą być wykorzystane do przewidywania trwałości rurociągów chemicznych w celu uniknięcia zagrożeń związanych z rozszczelnieniem instalacji podczas przesyłania substancji niebezpiecznych.
The paper presents experimental results of the changes in static and cyclic strength properties as well as in the structure of 1.4541 steel, used for construction of industrial pipelines, as a result of their many-year exploitation. Tests were conducted on specimens cut from the delivered 5-7-mm-thick pipes of 600- and 900-mm diameters. The specimens were subjected to axial tension under the stress amplitude σ a, characterized by a block stress programme prepared on the basis of a set of courses of pressure changes recorded in a selected 5.5-year period of pipeline operation. The obtained results may be used for predicting fatigue life of chemical pipelines in order to prevent danger connected with installation unsealing while transferring hazardous substances.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2010, 59, 1; 153-178
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Niskocyklowa trwałość zmęczeniowa połączeń spawanych ze stali X5CrNi18-8
Low-cycle fatigue life of welded joints made of X5CrNi18-8 steel
Autorzy:
Goss, C.
Nasiłowska, B.
Śnieżek, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/209399.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
budowa i eksploatacja maszyn
połączenia spawane
stale austenityczne
trwałość zmęczeniowa
structure and operation of machines
welded joints
austenitic steels
fatigue life
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki badań doświadczalnych i teoretycznych niskocyklowej trwałości zmęczeniowej elementów spawanych wykonanych ze stali austenitycznej X5CrNi18-8. Badano próbki płaskie spawane metodą TIG i wiązką lasera. Uzyskane podczas doświadczeń wyniki trwałości zmęczeniowej porównano z wynikami obliczeń przeprowadzonych w oparciu o model wykorzystujący kryterium maksymalnego odkształcenia w strefie karbu spawalniczego. Przedstawiony w pracy zakres badań stanowi uzupełnienie szerszego obszaru badań zmierzających do oceny możliwości zastosowania techniki laserowej do spawania odcinków rur przemysłowych instalacji chemicznych.
The study presents the results of experimental and theoretical research on the low-cycle fatigue life of welded components made of X5CrNi18-8 austenitic steel. Flat specimens that had been welded with the use of the TIG method and a laser beam were the subject to tests. Fatigue life results obtained in the tests were compared with the results of calculations conducted on the basis of a model that made use of the criterion of maximum strain in the weld notch zone. The scope of research presented in the study constitutes a completion of a broader area of research that aims at assessing the possibility of applying the laser technology for welding pipe sections of industrial chemical systems.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2012, 61, 4; 249-263
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application Of Active Screen Method For Ion Nitriding Efficiency Improvement
Zastosowanie innowacyjnej metody „active screen” dla poprawy wydajności procesu azotowania jonowego
Autorzy:
Ogórek, M.
Frączek, T.
Skuza, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/356841.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
glow discharge nitriding
active screens
austenitic steels
nitrogen diffusion depth
azotowanie jarzeniowe
active screen
stale austenityczne
głębokość dyfuzji azotu
Opis:
Paper presents the research of austenitic steel AISI 304 after ion nitriding at 400°C and at t =4h, for the two different variants of samples distribution in the working plasma reactive chamber tube. In order to assess the effectiveness of ion nitriding variants emission spectroscopy – GDOES, surface hardness tests, microstructure research (LM) of nitrided layers were made. It has been found that the use of active screens increases the surface layer thickness and depth of nitrogen diffusion into austenitic steel 304.
Badaniom poddano stal austenityczną gatunku 304 wg AISI po azotowaniu jarzeniowym w temperaturze 400°C i czasie t = 4 h, dla dwóch różnych wariantach rozmieszczenia próbek w komorze jarzeniowej. W celu oceny efektywności wariantów procesu azotowania przeprowadzono badania głębokości dyfuzji metodą GDOES, badania twardości powierzchniowej, badania odporności na zużycie ścierne oraz analizę mikrostruktur otrzymanych warstw wierzchnich. Stwierdzono, że zastosowanie ekranów wspomagających powoduje wzrost głębokości dyfuzji azotu w głąb azotowanej stali austenitycznej 304, a tym samym zwiększenie grubości otrzymanych warstw wierzchnich.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2015, 60, 2A; 1075-1077
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Laser Welding of Finned Tubes Made of Austenitic Steels
Spawanie laserowe rur ożebrowanych ze stali austenicznych
Autorzy:
Stolecki, M.
Bijok, H.
Kowal, Ł.
Adamiec, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/356088.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
laser welding
finned tubes
austenitic steels
power industry
spawanie laserowe
rury żebrowe
stale austenityczne
energetyka
Opis:
This paper describes the technology of welding of finned tubes made of the X5CrNi1810 (1.4301) austenitic steel, developed at Energoinstal SA, allowing one to get high quality joints that meet the requirements of the classification societies (PN-EN 15614), and at the same time to significantly reduce the manufacturing costs. The authors described an automatic technological line equipped with a Trumph disc laser and a tube production technological process. To assess the quality of the joints, one performed metallographic examinations, hardness measurements and a technological attempt to rupture the fin. Analysis of the results proved that the laser-welded finned tubes were performed correctly and that the welded joints had shown no imperfections.
W pracy przedstawiono technologię spawania rur ożebrowanych ze stali austenicznej X5CrNi1810 (1.4301), opacowaną w firmie Energoinstal SA zapewniającą uzyskanie wysokiej jakości połączeń spełniających wymagania towarzystw kwalifikacyjnych (PN-EN 15614), przy istotnym obniżeniu kosztów wytwarzania. Opisano automatyczną linię technologiczną wyposażoną w laser dyskowy firmy Trumph oraz proces technologiczny produkcji rur. Do oceny jakości złączy spawanych wykonano badania metalograficzne, pomiary twardości oraz technologiczną próbę odrywania żebra. Na podstawie analizy wyników stwierdzono, że rury ożebrowane spawane laserowo są wykonanae prawidowo, a w złączach spawanych nie ujawniono niezgodności.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2015, 60, 3A; 1807-1811
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Structure and Properties of Mixed Welded Joints Made of X10NiCrAlTi32-21 and X6CrNiMoTi17-12-2 Steels
Struktura i właściwości złączy mieszanych spawanych ze stali X10NiCrAlTi32-21 oraz X6CrNiMoTi17-12-2
Autorzy:
Sieczkowski, K.
Adamiec, J.
Sawicki, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/356229.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
mixed joint
TIG welding
austenitic steels
spawanie złączy mieszanych
statyczna próba rozciągania
stale austenityczne
Opis:
This paper describes the welding technology applied for mixed joints of tubes made of austenitic steels in the X10NiCrAlTi32-21 and X6CrNiMoTi17-12-2 grades. One made a butt joint and a multi-run joint, with the inert gas welding method and a non-consumable electrode. The mechanical properties were tested in the following scope: static tensile test, bending test from the side of the face and from the side of the root, impact test of the joint and hardness measurements. The tests were supplemented by the assessment of the macrostructure and microstructure of the joint. The performed non-destructive and structural tests did not reveal any welding imperfections, and the mechanical test results confirmed high properties of the welded joint. On this basis, the joint was classified into the “B” quality level according to PN EN ISO 5817. The mechanical and structural test results constitute the basis for qualification of the welding technology according to PN EN ISO 15614.
W pracy opisano technologię spawania złączy mieszanych rur ze stali austenicznych w gatunku X10NiCrAlTi32-21 oraz X6CrNiMoTi17-12-2. Wykonano połączenia doczołowe, wielościegowe, metodą spawania elektrodą nietopliwą w osłonie gazu obojętnego. Zakres badań właściwości mechanicznych obejmował: statyczną próbę rozciągania, próbę gięcia od strony lica i od strony grani oraz badania udarności złącza i pomiary twardości. Badania uzupełniono o ocenę makrostruktury i mikrostruktury połączenia. Przeprowadzone badania nieniszczące i badanie strukturalne nie ujawniły niezgodności spawalniczych, a uzyskane wyniki badań mechanicznych potwierdzają wysokie właściwości złącza spawanego. Na tej podstawie złącze zakwalifikowano do klasy jakości “B” według PN EN ISO 5817. Wyniki badań mechanicznych oraz badań strukturalnych stanowią podstawę do kwalifikowania technologii spawania wg PN-EN ISO 5817.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2015, 60, 3A; 1801-1806
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stopowe stale austenityczne, ferrytyczne i duplex używane w transporcie
Alloy austenitic, ferritic and duplex steels used in transport
Autorzy:
Kułakowski, M.
Rokosz, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314019.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
stopowe stale austenityczne
stale ferrytyczne
stal duplex
transport
części samochodowe
alloy austenitic steels
ferritic steels
duplex steel
car parts
Opis:
Stopowe stale austenityczne, ferrytyczne i austenityczno-ferrytyczne duplex znajdują szerokie zastosowanie w przemyśle samochodowym do produkcji różnych elementów podjazdów samochodowych. Są to główne rodzaje stali nierdzewnych, wykorzystywane do wytwarzania całej gamy części samochodowych. W pracy przedstawiono szeroki zakres zastosowań poszczególnych grup stali. Szczególny nacisk położono na ich właściwości oraz cechy materiałów. Omówiono poszczególne grupy z uwzględnieniem struktury metalograficznej Duży nacisk położono na ferrytyczo-austenityczną stal duplex ze względu na jej możliwości i lepsze właściwości w wielu przypadkach od pozostałych analizowanych gatunków stali.
Alloy austenitic, ferritic and austenitic-ferritic duplex steels are widely used in the automotive industry for the manufacture of various car elements. These are the main types of stainless steels used to produce a whole range of automotive parts. That work presents a wide range of applications for each indicated steel groups. Particular emphasis was placed on their properties and characteristics of materials. The groups were discussed taking into account the metallographic structure. The emphasis was on the ferritic-austenitic duplex steel due to its capabilities and improved properties in many cases from the other steel grades analyzed.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 7-8; 357-362
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Polerowanie elektrochemiczne wybranych stali
Electrochemical polishing of selected stainless steels
Autorzy:
Kulakowski, M.
Rokosz, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315385.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
stopowe stale austenityczne
polerowanie elektrochemiczne
pomiar chropowatości
alloy austenitic steels
electrochemical polishing
roughness measurement
Opis:
W artykule przedstawiono powierzchnie stali AISI 316Ti (EN 1.4571), która zawiera głownie takie pierwiastki stopowe takie jak: chrom (16-18%), molibden (2.0-3.0%), nikiel (10.0-14.0%), tytan (max 0.7), po standardowym polerowaniu elektrochemicznym przy gęstości prądu wynoszącej 50 A/dm2, w temperaturze 50±5 °C, w elektrolicie składającym się z 60% kwasu fosforowego H3PO4 oraz 40% kwasu siarkowego H2SO4 z użyciem zasilacza stabilizowanego RNG-3010. Do charakterystyki otrzymanych powierzchni po obróbce elektrochemicznej użyto parametrów chropowatości 3D według normy ISO25178, takich jak: średnie arytmetyczne odchylenie wysokości nierówności powierzchni od płaszczyzny odniesienia (Sa=0,744 μm), średnie kwadratowe odchylenie wysokości nierówności powierzchni od płaszczyzny odniesienia (Sq=0,984), maksymalna wysokość wierzchołków (Sp=2,32), maksymalna głębokość dolin (Sv=3,5), całkowita wysokość powierzchni, (St=5,88), asymetria topografii rozkładu wysokości (Ssk=–0,898), kurtoza rozkładu wysokości (Sku=2,97).
The AISI316Ti (EN 1.4571) austenitic stainless steel sample (50 × 30 × 1,5 mm) was used for the study. The main elements forming the steel are: chromium (16-18%), molybdenum (2.0-3.0%), nickel (10.0-14.0%), titanium (max 0.7%), and iron as the rest of the steel composition. The electrolytic polishing operations were performed at the current density of 50 A/dm2. The main elements of the electropolishing setup were a processing cell, a DC power supply RNG-3010, the electrodes and connecting wiring. The studies were carried out in the electrolyte of initial temperature of 50±5 °C. For the studies, as the electrolyte a mixture of two acids, i.e. H3PO4:H2SO4 equal to 60%:40%, was used. For surface characterization the 3D roughness parameters(Sa=0.744 μm, Sq=0.984; Sp=2.32, Sv=3.5, St=5.88; Ssk=–0.898; Sku=2.97) regarding ISO25178 were used.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 682-685, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Prediction of the Mechanical Properties of Chrome-Nickel Austenitic Stainless Steels with Respect to their Chemical Composition
Autorzy:
Záděra, A.
Maroš, B.
Blažík, P.
Čech, J.
Kaňa, V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/379648.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
austenitic steels
planned experiment
mechanical properties
regression analysis
stale austenityczne
eksperyment
właściwości mechaniczne
analiza regresji
Opis:
The research was concerned with the influence of chemical composition of austenitic steels on their mechanical properties. Resulting properties of castings from austenitic steels are significantly influenced by the solidification time that affects the size of the primary grain as well as the layout of elements within the dendrite and its parts with regard to the last solidification points in the interdendritic melt. During solidification an intensive segregation of all admixtures occurs in the melt, which causes a whole range of serious metallurgical defects and it has also a significant influence on subsequent precipitation of carbides and intermetallic phases. Chemical heterogeneity then affects the structure and mechanical properties of the casting. In a planned experiment, we cast melted steels containing 18 to 28 % Cr and 8 to 28 % Ni with variable carbon and nitrogen contents. Testing the tensile strength of the cast specimens we could determine the Rp0.2, Rm, and A5 values. The dependence of the mechanical properties on the chemical content was described by regression equations. The planned experiment results allow us to control the chemical content for the given austenitic steel quality to achieve the required values of the mechanical properties.
Źródło:
Archives of Foundry Engineering; 2018, 18, 1; 217-221
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:
Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Trwałość zmęczeniowa materiałów platerowanych metodą zgrzewania wybuchowego
Fatigue life of materials claded with the method of explosive welding
Autorzy:
Kwiatkowski, G.
Rozumek, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/210095.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
platerowanie wybuchowe
trwałość zmęczeniowa
zginanie
stale austenityczne
explosive welding
fatigue life
bending
austenitic steels
Opis:
W niniejszej pracy opisano porównanie trwałości zmęczeniowej na zginanie dwóch materiałów platerowanych z materiałem podstawowym. Materiałem podstawowym była stal węglowa P3335NH o grubości 10 mm, zaś materiałami platerowanymi były stale austenityczne 254SMO oraz 316L. W ramach pracy przeprowadzono badania ultradźwiękowe i badania statyczne takie jak: próba rozciągania, próba ścinania, próba zginania oraz udarność. Jako kolejne przeprowadzone zostały badania rozkładu twardości w przekroju poprzecznym próbki. Ostatnie były badania na cykliczne zginanie przy czterech różnych obciążeniach. Z przeprowadzonych badań wynika, że blachy zostały połączone na całej powierzchni z wyłączeniem technologicznych marginesów wynoszących około 30 mm na stronę oraz punktu inicjacji detonacji, który z reguły zawsze jest obszarem niezgrzanym. Badania rozkładu twardości wykazały, że proces platerowania wybuchowego spowodował wzrost twardości materiałów w pobliżu linii złącza. Z badań na cykliczne zginanie wynika, że najwyższą trwałość zmęczeniową wykazuje sam materiał podstawowy w porównaniu z materiałami platerowanymi. W przypadku każdej próbki inicjacja pęknięcia następowała w materiale podstawowym.
This paper describes the comparison of fatigue life on bending of two claded materials with the base material. The base material was the carbon steel P3335NH of the thickness of 10 mm and the clad materials was austenitic steels 254SMO and 316L. As a part of the work, ultrasonic testing of static tests such as tensile tests, shear tests, bending tests and impact tests were performed. The hardness distribution tests in the cross-section of the sample was subsequently carried out. Last tests were the cyclic bending tests at four different loads. Surveys show that the plates are connected to the entire surface with the exclusion of technological margins of approximately 30 mm per side and the detonation initiation point, which, as a rule, is always a non-connected area. Hardness distribution tests shown that the explosive plating process has resulted in an increase in the hardness of materials near the joint line. The bending studies show that the highest fatigue life is the same as the base material compared to the cladding materials. For each sample, the crack initiation always started in the base material.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2018, 67, 2; 109-118
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-10 z 10

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies