Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "stairs" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-9 z 9
    Tytuł:
    Preferred Handrail Height for Spiral Stairs—A Fitting Trial Study
    Autorzy:
    Sinisammal, J.
    Saaranen, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/90054.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Centralny Instytut Ochrony Pracy
    Tematy:
    spiral stairs
    handrail
    safety
    usability
    fitting trial
    Opis:
    Stairways are, in general, a thoroughly studied subject, but there is almost no scientific data available about spiral stairs. They are, however, widely used in homes, industrial sites and public buildings. The purpose of this study was to determine preferred handrail heights for a spiral stairway. The most preferred handrail height for descent was 105 cm. On the other hand, 95% of the participants regarded handrail heights between 95 and 100 cm satisfactory for descending. Participants’ anthropometric data was combined with the handrail height preference to develop a draft of a model to predict preferred handrail height for other user populations.
    Źródło:
    International Journal of Occupational Safety and Ergonomics; 2010, 16, 3; 329-335
    1080-3548
    Pojawia się w:
    International Journal of Occupational Safety and Ergonomics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Quality of surface finishes for beech stairs
    Autorzy:
    Slabejova, Gabriela
    Smidriakova, Maria
    Kadlecik, Juraj
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2206684.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
    Tematy:
    stairs
    beech
    coating material
    film hardness
    impact resistance
    resistance to abrasion
    Opis:
    Quality of surface finishes for beech stairs. The article deals with quality of oil varnish surface finish when compared with a standard polyurethane finish. The manufacturer recommends both surface finishes to be used for stairs. The tested surface finishes were created on beech wood according to producer recommendations. The quality comparison was based on three mechanical properties of the surface finishes: the surface hardness, impact resistance, and resistance to abrasion. The selected properties gave a good indication for suitability of the tested coating materials for stairs. Both surface finishes achieved the same surface hardness – grade of 11, as measured by the pencil scratch test. The impact resistance measured at low drop height (50 and 100 mm) was better for the oil varnish surface than for polyurethane one. At higher drop heights, the impact resistance of both surfaces was the same. The resistance to abrasion of the oil varnish was better than the resistance of the polyurethane one.
    Jakość wykończenia powierzchni schodów bukowych. W ramach badań porównano jakości wykończenia powierzchni drewna utwardzonym olejem do standardowego wykończenia lakierem poliuretanowym. Obydwa wyroby przeznaczone są do wykańczania powierzchni schodów. Badane powłoki wytworzono na drewnie bukowym zgodnie z zaleceniami producenta. Dla wytworzonych powłok porównano: twardości powierzchni, odporności na uderzenia i odporności na ścieranie. Uzyskane wyniki potwierdziły możliwość wykorzystania obydwu środków do wykańczania powierzchni elementów schdów. Obie badane powierzchnie charakteryzowały się tym samym poziomem twardości powierzchni - stopień 11 (metoda zarysowania ołówkiem). Powierzchnia wykończona utwardzonym olejem charakteryzowała się wyższą odpornością na uderzenia przy niskiej wysokości rzutu (50 i 100 mm) w porównaniu do powierzchni z powłoką poliuretanową. Przy wyższych wysokościach rzutu odporność na uderzenia obu powierzchni była taka sama. Powierzchnia wykończona utwardzonym olejem charakteryzowała się również wyższą odpornością na ścieranie.
    Źródło:
    Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Forestry and Wood Technology; 2019, 106; 67--71
    1898-5912
    Pojawia się w:
    Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Forestry and Wood Technology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Żeliwna klatka schodowa w XIX-wiecznym budynku więzienia przy ulicy Piekary w Toruniu
    Cast-iron stairwell in a nineteenth-century prison building at Piekary Street in Toruń
    Autorzy:
    Lewandowski, Łukasz
    Kucharzewska, Joanna
    Pabich, Marek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2055733.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Konserwatorów Zabytków
    Tematy:
    żeliwo
    schody żeliwne
    więzienie
    Toruń
    cast iron
    cast-iron stairs
    prison
    Opis:
    W 1859 w Toruniu powstał projekt zespołu budynków sądu i więzienia, dla którego przewidziano narożną działkę u zbiegu ulic Piekary i Fosa Staromiejska. W pierwszej kolejności zrealizowano sąd, później budynek więzienia na planie koła, przypominający istniejącą w tym miejscu basteję zwaną Kocim Ogonem. Projekt funkcjonalno-przestrzenny więzienia zakładał rozmieszczenie cel po obwodzie budynku oraz umieszczenie wewnętrznej klatki schodowej. Architekt planował połączenie tradycyjnej konstrukcji murowanej z nowoczesną technologią, polegającą na użyciu żeliwnej klatki schodowej i żeliwnych wsporników w celu podtrzymania wewnętrznych podestów. Artykuł przedstawia tę nowatorską konstrukcję, stanowiącą pierwszy w Toruniu przykład zastosowania na taką skalę żelaza lanego w budynku municypalnym. Schody wykonano z prefabrykatów, których sposoby montażu i oprawy dekoracyjnej były wówczas novum. Temat stanowi ważny problem badawczy, zwłaszcza w kontekście stanu zachowania żeliwnych klatek schodowych i ginącego dziedzictwa techniki, a także wyzwań konserwatorskich.
    In 1859, a design of a complex that consisted of a court and prison building was drafted in Toruń, for which a corner plot at the intersection of Piekary and Fosa Staromiejska streets was assigned. The court building was built first, and the prison building, with a circular plan, that resembled a bastei called the Cat’s Tail that had previously stood at the site, was built later. The functio-spatial design of the prison assumed placing the cells along the perimeter of the building and included an internal stairwell. The architect planned to combine a traditional masonry structure with modern technology that entailed the use of a cast-iron stairwell and cast-iron cantilevers to support internal platforms. This paper presents this innovative structure, which is the first-ever case of the use of cast iron in a municipal building on this scale in Toruń. The stairs were built from prefabricated elements, whose assembly methods and ornamentation had been a novelty at the time. This subject is a key research problem, especially in the context of the state of preservation of cast-iron stairwells and the disappearing heritage of engineering, as well as conservation challenges.
    Źródło:
    Wiadomości Konserwatorskie; 2021, 67; 115--128
    0860-2395
    2544-8870
    Pojawia się w:
    Wiadomości Konserwatorskie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modelowanie ruchu psa wchodzącego po schodach
    Modelling of dog’s motion going up the stairs
    Autorzy:
    Beck, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/99205.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Katedra Biomechatroniki
    Tematy:
    pies
    model matematyczny
    analiza ruchu
    schody
    dog
    mathematical model
    motion analysis
    stairs
    Opis:
    Celem pracy było opracowanie modelu matematycznego ruchu psa wchodzącego po schodach. W obliczeniach numerycznych wykorzystano przebiegi kinematyczne ruchu psa uzyskane w systemie APAS. Na potrzebę pracy opracowano program komputerowy w środowisku MATLAB.
    The aim of this work was to process a mathematical model of motion the dog witch entering on stairs. In the numerical calculations used kinematics curse of motion the dog obtained in the APASA. On the need to work developed on a Computer program in MATLAB environinent.
    Źródło:
    Aktualne Problemy Biomechaniki; 2009, 3; 7-12
    1898-763X
    Pojawia się w:
    Aktualne Problemy Biomechaniki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Postępowanie z przebudową zabytkowych obiektów komunikacyjnych na przykładzie ulicy Zamkowej w Lublinie
    Procedure of reconstruction of historical communication monuments on the example of Zamkowa Street in Lublin
    Autorzy:
    Śledziewski, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/390097.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
    Tematy:
    estetyka
    wiadukt
    schody
    mury oporowe
    przebudowa
    aesthetics
    viaduct
    stairs
    retaining walls
    reconstruction
    Opis:
    W 2010 roku, pracownicy Katedry Dróg i Mostów, Wydziału Budownictwa i Architektury Politechniki Lubelskiej na zlecenie Gminy Lublin wykonali ekspertyzę stanu technicznego wiaduktu nad ulicą Podwale oraz arkadowego przejścia nad ciągiem pieszym zlokalizowanych w ciągu drogi gminnej nr 106814 – ulicy Zamkowej w Lublinie. Głównym celem było przede wszystkim ustalenie przyczyny pojawiających się uszkodzeń schodów prowadzących z Placu Zamkowego na ulicę Zamkową. W końcowej ocenie stanu technicznego wnioskowano o jak najszybsze wykonanie remontu, nie tylko samych schodów, ale również balustrad i murów oporowych, gdyż dalsza ich degradacja stanowiła realne zagrożenie dla użytkowników. Ponadto, ze względu na lokalizację przedmiotowych obiektów – w najstarszej części Lublina (Stare Miasto), niezwykle istotne było odwzorowanie historycznego wyglądu. W tym celu konieczna była ścisła współpraca z Wojewódzkim Konserwatorem Zabytków. W 2011 roku biuro projektowe DrogMost Lubelski Sp. z o.o. przygotowało dokumentację projektową przebudowy ulicy Zamkowej na odcinku od Bramy Grodzkiej do końca wiaduktu wraz z obiektami towarzyszącymi. Zaś sama przebudowa została wykonana w 2012 roku. W artykule zrelacjonowano kolejne etapy przebudowy w których autor brał bezpośredni udział a także przedstawiono krótki rys historyczny ulicy Zamkowej wraz z opisem stanu wiaduktu i przejścia arkadowego sprzed przebudowy.
    In 2010, employees of the Department of Roads and Bridges, Faculty of Civil Engineering and Architecture, Lublin University of Technology, have done expertise of the technical condition of the viaduct over the Podwale Street and arcaded passage located within the municipal road No.106814 - Zamkowa Street in Lublin. The final evaluation of the technical condition requested as soon as possible execution of the repair, not only the steps but also balustrades and retaining walls, as their further degradation was a real threat to users. In addition, due to the location of these objects - in the oldest part of Lublin (Old Town),it was very important to reproduce historical appearance. For this purpose it was necessary to work closely with the Provincial Monuments Conservator. In 2011 the design office DrogMost Lubelski Sp. z o.o. prepared project documentation for reconstruction of Zamkowa Street stretch from Grodzka Gate to the end of the viaduct, along with accompanying facilities. And the reconstruction was completed in 2012. The article reported the next steps reconstruction, which the author took a direct part, and presents a brief history of Zamkowa Street with a description of the status of the viaduct and the transition arcade before reconstruction.
    Źródło:
    Budownictwo i Architektura; 2014, 13, 1; 277-294
    1899-0665
    Pojawia się w:
    Budownictwo i Architektura
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Evacuation routes prom machinery spaces – quantity, construction and layout
    Drogi ewakuacji z pomieszczeń maszynowych – liczba wyjść, konstrukcja i rozmieszczenie
    Autorzy:
    Getka, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/360775.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    pożar
    wybuch
    ewakuacja
    drogi ewakuacji
    maszynownia
    statek
    schody
    klatki schodowe
    fire
    explosion
    evacuation
    escape routes
    engine-room
    vessel
    stairs
    stairways
    Opis:
    This article discusses the importance of evacuation routes from machinery spaces, and analyze their availability in the event of emergency cases, such as fire, flooding, toxic threat, terrorist attack on modern ships with spaces in the area of the engine room. It describes and provides an analysis of the course of action of escape from machinery spaces in typical cases of the actual fires on ships of the Polish and foreign flags. It identifies the main threats and reasons for causing the unavailability of escape routes, identifies factors of delay, or even prevent the evacuation of people from such spaces in the risk situation. It shows the current status of the relevant international rules and the requirements of classification societies concerning the number and structure of the main and emergency escape routes. It presents the current proposals for the revision of international rules concerning the number and structure of the escape routes from machinery spaces on ships.
    W artykule omówiono znaczenie dróg ewakuacji z pomieszczeń maszynowych i dokonano analizy ich dostępności w wypadkach zdarzeń nadzwyczajnych, takich jak pożar, zagrożenie toksyczne, zatopienie, atak terrorystyczny na współczesnych statkach z pomieszczeniami maszynowymi w obszarze siłowni. Opisano i przedstawiono analizę przebiegu akcji ewakuacji siłowni w typowych wypadkach rzeczywistych pożarów na statkach polskich i zagranicznych. Wskazano na główne zagrożenia i przyczyny powodujące niedostępność dróg ewakuacji, wskazano na czynniki opóźniające lub wręcz uniemożliwiające ewakuację ludzi z pomieszczeń maszynowych w sytuacji zagrożenia. Przedstawiono aktualny stan przepisów międzynarodowych i wymagań towarzystw klasyfikacyjnych, dotyczących liczby i konstrukcji głównych i awaryjnych dróg ewakuacji. Przedstawiono aktualne propozycje zmian przepisów międzynarodowych dotyczących liczby i konstrukcji dróg ewakuacji z pomieszczeń maszynowych na statkach.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2011, 28 (100) z. 1; 19-26
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania pod ekstremalnymi obciążeniami statycznymi i dynamicznymi konstrukcji schodów na stadionie
    Research on stadium entrance stairs under extreme static and dynamic loads
    Autorzy:
    Olaszek, P.
    Sakowski, A.
    Nurek, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/160900.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
    Tematy:
    stadion
    schody
    obciążenie statyczne
    obciążenie dynamiczne
    badanie doświadczalne
    model numeryczny
    stadium
    stairs
    static load
    dynamic load
    experimental research
    numerical model
    Opis:
    Stadiony, zwłaszcza piłkarskie, są miejscem, gdzie mogą wystąpić znaczne, zarówno statyczne, jak i dynamiczne, obciążenia. Schody prowadzące na stadion są szczególnie narażone na duże zagęszczenia tłumu. Tłum ludzi może generować znaczne obciążenia dynamiczne, zwłaszcza, gdy wykonuje rytmiczne skoki. Podczas budowy dużego stadionu piłkarskiego (ponad 50 tysięcy widzów), wystąpiły wątpliwości dotyczące pracy zewnętrznych schodów prowadzących do wyższych części widowni. Przedstawiono przebieg i wyniki próbnego obciążenia schodów po ich wzmocnieniu. W referacie przedstawion jak ważne jest sprawdzenie wytrzymałości konstrukcji stadionu na obciążenia dynamiczne.
    Stadiums, especially the football ones are subject to significant loading - both static and dynamic - can appear. Stadium entrance stairs are particularly vulnerable to a big density of crowds. It is recognized that crowds can generate significant dynamic loads, especially when the crowd movement involves rhythmic jumping. During a big football stadium construction (over 50 thousand spectators) some doubts aroused over the performance of the external stairs leading to the higher sections of the stand. This paper presents load tests of stairs after their strengthening. The study presented in this paper shows how important it is to check the endurance of the football stadium structure to dynamic loading.
    Źródło:
    Przegląd Budowlany; 2013, R. 84, nr 10, 10; 42-45
    0033-2038
    Pojawia się w:
    Przegląd Budowlany
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ciepłochronna konstrukcja zewnętrznej komunikacji w pionie – obiekty wszelkiego przeznaczenia
    Thermal protection structure of the external vertical communication routes – multi-purpose buildings
    Autorzy:
    Bieranowski, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/160512.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
    Tematy:
    transport pionowy
    schody
    pochylnia
    dźwig
    pole temperatury
    przenikanie ciepła
    ochrona cieplna
    vertical transport
    stairs
    ramp
    elevator
    temperature field
    heat transfer
    thermal protection
    Opis:
    Globalne zapotrzebowanie na poszanowanie energii jest wyzwaniem również dla architektów i konstruktorów. Zadaniem projektantów jest projektować tak połączenia konstrukcyjne w budynkach, aby uniknąć tzw. pomostów energetycznych (mostków termicznych). Straty energii ogrzewczej przez przenikanie, poprzez omawiane defekty mogą być w ogólnym bilansie cieplnym – znaczące. Likwidacja i niwelacja strat ciepła jest w obecnej dobie nadrzędnym wymaganiem stawianym projektantom konstruktorom. Interdyscyplinarność mocy konstrukcji i fizyki zjawisk, stała się dziś czymś codziennym dla każdego architekta i konstruktora budowli, zarówno w kontekście ekonomicznym, jaki i z punktu widzenia ochrony przyrody – zmniejszenie emisji zanieczyszczeń do atmosfery w wyniku redukcji zapotrzebowania na energię.
    Global demand for energy conservation is also a challenge for architects and designers. Their job is to design structural connections in the buildings in a way to avoid the so called “energy bridges” (thermal bridges). Heating energy losses caused by such defects – in the overall thermal balance – can be very significant. Eliminating and leveling the heat loss is currently the main requirement for architects and designers. Interdisciplinary profile of construction and building physics is not that unusual for professionals, both in economic and environmental context – lower degree of air pollution is achieved by reducing the energy demands.
    Źródło:
    Przegląd Budowlany; 2015, R. 86, nr 9, 9; 42-47
    0033-2038
    Pojawia się w:
    Przegląd Budowlany
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wybrane relikwiarze ze Świętych Schodów („Scala Santa”) w krypcie pod kościołem Ojców Pijarów w Krakowie
    Selected reliquaries from the Holy Stairs (“Scala Santa”) in the crypt under the Piarist church in Cracow
    Autorzy:
    Marszałek, Mariola
    Gaweł, Adam
    Pachuta, Karolina
    Buszko, Eliza
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/30148796.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Uniwersytet Papieski Jana Pawła II w Krakowie
    Tematy:
    Piarist Church
    Cracow
    Holy Stairs
    reliquary cross with a particles of the True Cross
    glass beads
    kościół Pijarów w Krakowie
    krzyż relikwiarzowy z cząstką Krzyża Świętego
    Święte Schody
    szklane koraliki
    Opis:
    W latach 2017–2020 w obrębie krypty, piwnic oraz klasztoru Ojców Pijarów w Krakowie przeprowadzono kompleksowe prace konserwatorsko-budowlane. W czasie ich trwania dokonano wielu sensacyjnych odkryć, między innymi w tajemniczych schodach w prezbiterium krypty odnaleziono 59 relikwiarzy. W miarę postępu prac konserwatorskich i badawczych stało się jasne, że krypta pod kościołem oryginalnie stanowiła kaplicę Świętych Schodów, jeden z niewielu tego typu zabytków na świecie. Konserwatorzy wydobyli i zakonserwowali relikwiarze, a trzy z nich poddali zostały specjalistycznym badaniom. Wybrano relikwiarz zawierający przezroczysty krzyż z cząstką Krzyża Świętego oraz dwa nieprzezroczyste obiekty: niebieski koralik i czarny paciorek. Obiekty zostały przeanalizowane metodami nieniszczącymi i nieinwazyjnymi. Stwierdzono, że krzyż relikwiarzowy jest wykonany z kryształu górskiego, koraliki wykonane są ze szkła. W miarę możliwości omówiono również pochodzenie obiektów oraz czas ich powstania.
    In the years 2017–2020, comprehensive conservation and construction works were carried out within the crypt, basement and monastery of the Piarist church in Kraków. Numerous sensational findings were made during their course, including the discovery of 59 reliquaries in the mysterious stairs in the crypt's chancel. As the conservation and research work progressed, it became clear that the crypt beneath the church was originally the Chapel of the Holy Stairs, a unique historical object on the world scale. Conservators excavated and conserved the reliquaries, and three of them underwent detailed examination. A reliquary containing a transparent cross with a particles of the True Cross and two opaque objects, a blue bead and a black bead, were selected. The objects were analysed by non-destructive and non-invasive methods. It was found that the reliquary cross is made of rock crystal, the beads are made of glass. The possible origin of the objects and the date of their manufacture were also discussed.
    Źródło:
    Analecta Cracoviensia; 2022, 54; 149-176
    2391-6842
    0209-0864
    Pojawia się w:
    Analecta Cracoviensia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-9 z 9

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies