Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "stabilizacja osuwisk" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-5 z 5
    Tytuł:
    Likwidacja problemów osuwiskowych w drogownictwie - skuteczność kompleksowych rozwiązań geotechnicznych, cz. 2
    Autorzy:
    Sierant, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/364122.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
    Tematy:
    droga wojewódzka nr 941
    geotechnika
    osuwisko
    stabilizacja osuwisk
    zabezpieczanie
    geotechnics
    landslide
    landslide stabilization
    securing
    Opis:
    Próba polemiki ze spotykanym obecnie podejściem do rozwiązywania problemów osuwisk, zwłaszcza związanych z obiektami infrastrukturalnymi, oraz chęć przekonania, że pomimo wszelkich trudności dysponujemy zarówno wiedzą inżynierską, jak i skutecznymi narzędziami do racjonalnego stabilizowania osuwisk i zwalczania ich skutków, to główne zamierzenia niniejszego artykułu.
    Źródło:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2012, 1; 50-53
    1734-6681
    Pojawia się w:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Metody monitoringu osuwisk i wczesnego ostrzegania on-line na przykładzie badań geologiczno-inżynierskich w Beskidzie Niskim i Średnim
    Landslide monitoring and on-line early warning methods based on geological engineering investigations in the Beskid Niski and Beskid Średni Mountains
    Autorzy:
    Bednarczyk, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2075322.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    metody monitoringu osuwisk
    badania geologiczno-inżynierskie
    stabilizacja osuwiska
    landslide monitoring systems
    engineering geology investigations
    landslide stabilization
    Opis:
    The objective of this paper is to presents results and conclusions from landslide monitoring and early warning methods implemented by the author for road and infrastructure stabilization projects. Research present monitoring for 23 Carpathian landslides and 8 counteraction projects. Implemented instrumentation besides standard monitoring methods included automatic on-line measurements with real-time transfer of landslide data to the Internet. The initial site investigations were funded under the Landslide Counteraction Project (2005–2009). Standard monitoring measurements was financed by author and Poltegor-Institute (2006–2015). Real-time measurements were realized inside the EU Innovative Economy Programme (2008–2013). These measurements are conducted and financed by the author till now. The instrumentation consists of 26 standard inclinometers to depths of 5–21 m. Up to Fifty five series of measurements performed 4–9 times a year from 2006 till now detected displacement from several millimetres to 49 cm. These were observed at depths of 1–17 m. Modern automatic, early warning, real time system was installed in May 2010. The system is the first of its kind in Poland and one of several such a systems in the world. The installation was carried out in consultation with the Local Road Authority in Gorlice. It contained three automatic field stations investigating landslide parameters to the depths of 12–16 m and the weather station. The displacements were measured by in-place inclinometers, and innovative 3D continuous inclinometer systems with sensors located every 0.5 m. It has possibility to measure much greater range of movements compare to the standard systems. The obtained data allowed better recognition of geohazards triggering parameters and control of landslide stabilization works. It included definition of risk conditions. The early-warning about the risk to the road owner and the Carpathian Branch of Polish Geological Survey were implemented. Chosen monitoring methods and numerical modelling could help in forecasting of the landslide movement for estimation of remediation possibilities and improve effectiveness of stabilization works. However, landslide stabilization works are usully difficult and should be connected with control monitoring measurements.
    Źródło:
    Przegląd Geologiczny; 2015, 63, 10/3; 1220--1229
    0033-2151
    Pojawia się w:
    Przegląd Geologiczny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Monitoring and instrumentation for the Sękowa landslide stabilization project (Carpathian Mountains)
    Autorzy:
    Bednarczyk, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1182773.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    osuwiska
    monitoring
    stabilizacja osuwisk
    geologia inżynierska
    landslides
    landslides counteraction
    engineering geology
    Opis:
    W artykule przedstawiono badania osuwisk w Beskidzie Niskim (Karpaty, Polska) wykonywane w ramach projektu „Osłona przeciwosuwiskowa” finansowanego przez Europejski Bank Inwestycyjny dla Rejonowego Zarządu Drogowego w Gorlicach. Osuwisko w Sękowej powstało w miękkoplastycznych fliszowych gruntach ilastych (oligocen), charakteryzujących się płytkim występowaniem wód gruntowych. W ramach projektu wykonano różnego rodzaju badania, takie jak konwencjonalne wiercenia i pobieranie próbek NNS, profilowania georadarowe (GPR), badania laboratoryjne (pomiary podstawowych cech fizycznych gruntów, testy edometryczne i w aparacie bezpośredniego ścinania), profilowania GPS-RTK oraz instrumentację osuwisk (Bednarczyk i in., 2005). System monitoringu składa się z rur inklinometrycznych zainstalowanych w otworach wiertniczych oraz pneumatycznych i standardowych piezometrów. Instrumentacja i pomiary monitoringowe osuwisk pozwoliły na korektę początkowo określonego modelu budowy geologicznej, przedstawionego w dokumentacji geologiczno-inżynierskiej. Najważniejszym wynikiem projektu było precyzyjne określenie powierzchni poślizgu, która okazała się być płycej niż stwierdzona na podstawie wierceń. Pomiary inklinometryczne, monitoring poziomu i ciśnienia porowego wód gruntowych były bardzo przydatne dla określenia stopnia aktywności geodynamicznej osuwiska i zostały wykorzystane w projekcie zabezpieczenia. Pozwoliły one także na zmniejszenie kosztów stabilizacji. Dane otrzymane z pomiarów monitoringowych stanowiły podstawę do analiz stateczności i zostały zawarte w skorygowanej metodzie stabilizacji osuwiska.
    Źródło:
    Polish Geological Institute Special Papers; 2008, 24; 9-14
    1507-9791
    Pojawia się w:
    Polish Geological Institute Special Papers
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena przydatności wybranych testów in situ i badań laboratoryjnych dla identyfikacji i przeciwdziałania procesom geodynamicznym
    In situ and laboratory tests valuation for recognition and counteraction in geodynamic processes
    Autorzy:
    Bednarczyk, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/349156.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    osuwiska
    testy in situ
    badania laboratoryjne
    analiza stateczności
    stabilizacja osuwisk
    landslides
    in situ tests
    laboratory tests
    slope stability analysis
    landslide counteractions
    Opis:
    W artykule przedstawiono doświadczenia związane z wykorzystaniem różnorodnych metod badań in situ i laboratoryjnych dla określenia zasięgu, poznania genezy oraz możliwości przeciwdziałania procesom geodynamicznym. Omówiono wykorzystane przez autora metody badań, monitoringu oraz modelowania zachowania osuwisk na podstawie prac w kopalniach odkrywkowych węgla brunatnego, badań wykonywanych w Norwegii oraz w Karpatach fliszowych.
    Experience connected with usage of different in-situ and laboratory test is described in the paper. It includes recognition of genesis and possibilities in geodynamic processes counteraction. Chosen by the author methods of landslide research, monitoring and modeling in open-cast mines, Norway and flysch Carpathians are presented.
    Źródło:
    Górnictwo i Geoinżynieria; 2007, 31, 3/1; 65-79
    1732-6702
    Pojawia się w:
    Górnictwo i Geoinżynieria
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wybrane sposoby wykorzystania zużytych opon samochodowych w budownictwie komunikacyjnym
    Selected ways use of waste tyre rubber in civil engineering
    Autorzy:
    Duda, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/104880.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    kruszywo gumowe
    pakiet
    opona
    recykling
    zasypka
    stabilizacja osuwisk
    projekt badawczy
    rubber aggregate
    tyre bale
    recycling
    light backfill
    stabilization of landslides
    research project
    Opis:
    W referacie wskazano sposoby wykorzystania zużytych opon dla recyklingu oraz zastosowanie ich w budownictwie komunikacyjnym jako materiału tłumiącego, materiału filtracyjnego (drenaże odporne na przemarzanie), lekkich wypełniaczy (odciążenie), stabilizacji zboczy. Omówiono uwarunkowania prawne w Polsce i Unii Europejskiej dla recyklingu opon. Użycie materiałów gumowych pochodzących ze zużytych opon samochodowych zmniejszy wykorzystanie deficytowych kruszyw naturalnych oraz może być dobrą alternatywą dla kosztownych sposobów wzmacniania gruntu w przypadkach budowy obiektów infrastruktury komunikacyjnej na słabonośnym podłożu. Istotną kwestia jest również to, że sektor recyklingu przesuwa się w kierunku bardziej zrównoważonego przetwarzania opon. Paliwo pochodzące z opon to szybkie rozwiązanie dużego problemu, tym nie mniej tracony jest bezpowrotnie materiał gumowy o unikalnych właściwościach mechanicznych. W referacie ponadto zestawiono projekty europejskie dotyczące rozwoju alternatywnego wykorzystania zużytych opon.
    The paper presents the ways of reuse waste tires and their application in transport infrastructure as a damping and drainage material, lightweight fillers (reduce weight), stabilization of slopes. Legal conditions in Poland and the European Union for tire recycling are discussed. Reuse rubber will reduce the use deficit natural aggregates and can be a good alternative for expensive ways in case of construction of communication infrastructure facilities on weak ground. Another issue is also that the recycling sector moves towards a more sustainable route to process tyres.Tyre-derived fuel is a quick solution to a large problem, but is lost irrevocably wasted rubber material with unique mechanical properties. In the last chapter will be presented the European projects for the development of alternative reuse of waste tires.
    Źródło:
    Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury; 2017, 64, 4/I; 379-394
    2300-5130
    2300-8903
    Pojawia się w:
    Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-5 z 5

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies