Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "stała objętość" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Explosion Characteristics of Blast Furnace Gas
Charakterystyka wybuchowa gazu wielkopiecowego
Autorzy:
Skrinsky, J.
Veres, J.
Kolonicny, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/318114.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Przeróbki Kopalin
Tematy:
maksymalne ciśnienie wybuchu
stała objętość
temperatura adiabatyczna
gaz wielkopiecowy
maximum explosion pressure
blast furnace gas
constant volume
adiabatic temperature
Opis:
The main focus of this contribution is the explosion characteristics and hazards arising from the blast furnace gas. Primarily, these are the hazards of fire and explosion induced by flammable components of blast furnace gas. In order to prevent explosions when storing and handling blast furnace gas it is necessary to know the explosion limits of individual gas components and its gas mixtures in mixture with air. However, blast furnace gas from different blast furnace can vary significantly in its composition. Therefore, for each gas composition the explosion limits would have to be determined. This would require a considerable amount of time and effort. Due to this fact, the explosion limits of blast furnace gas are frequently referred to only by the hydrogen fraction of the gas mixture in the safety-relevant literature. In reality as blast furnace gas consists of hydrogen, carbon monoxide, carbon dioxide and further residual gases the explosion limits are generally over or underestimated.
Celem artykułu jest charakterystyka i zagrożenia wynikające z wybuchu gazu wielkopiecowego. Niebezpieczeństwo pożaru i wybuchu wywołane jest przez łatwopalne składniki gazu wielkopiecowego. Aby zapobiec wybuchom w trakcie powstawania gazu wielkopiecowego konieczne jest poznanie granic wybuchowości poszczególnych składników gazu i mieszanin gazowych z powietrzem. Gaz wielkopiecowy z różnych wielkich pieców może się znacznie różnić pod względem składu. W związku z tym, dla każdego składu gazu należy określić granice wybuchowości. Wymaga to znacznego czasu i wysiłek. Z tego powodu granice wybuchu gazu wielkopiecowego są często określane (w literaturze dotyczącej bezpieczeństwa) tylko przez zawartość frakcji wodorowej w mieszaninie gazowej. W rzeczywistości gaz wielkopiecowy składa się z wodoru, tlenku węgla, dwutlenku węgla i innych gazów resztkowych. Granice wybuchowości są generalnie przekroczone.
Źródło:
Inżynieria Mineralna; 2018, R. 19, nr 1, 1; 131-136
1640-4920
Pojawia się w:
Inżynieria Mineralna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza wpływu zjawisk fizykochemicznych w systemie pomiarowym CVS na dokładność pomiarów emisji spalin w testach na hamowni podwoziowej
Analysis of the influence of physicochemical phenomena occurring in CVS systems on the accuracy of chassis dynamometer emission measurements
Autorzy:
Bielaczyc, P.
Szczotka, A.
Woodburn, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316158.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
pomiary emisji spalin
hamownia podwoziowa
system pomiarowy
CVS
stała objętość próbkowania
emission measurements
chassis dynamometer measuring system
constant volume sampling
Opis:
Badania emisji związków szkodliwych spalin w testach na hamowni podwoziowej są jednymi z najważniejszych i najbardziej skomplikowanych badań, jakim są poddawane samochody napędzane silnikami spalinowymi. W artykule omówiono szczegółowo jeden z najważniejszych elementów laboratorium badania emisji spalin, a mianowicie układ poboru i rozcieńczania spalin (tzw. system CVS - Constant Volume Sample - stała objętość próbkowania). Ponadto przeanalizowano zjawiska fizykochemiczne, które mogą zachodzić w poszczególnych elementach układu CVS i znacząco wpływać na pogorszenie dokładności pomiarów emisji spalin, czy wręcz na ich błędne wyniki.
Exhaust emission measurements on the chassis dynamometer are one of the most important and most complex tests which are performed on vehicles driven by combustion engines. This paper describes in detail one of the most important components of the exhaust emission laboratory, i.e. the CVS (Constant Volume Sample) sampling system. Moreover, the physicochemical phenomena which can occur in each individual component of the CVS system and could have an negative impact on the accuracy of the emission measurements (or even cause erroneous results) are analysed.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 805-810
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies