Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "sprzęgła" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 28
Tytuł:
Tendencje rozwojowe w budowie sprzęgieł samochodów osobowych w aspekcie zużycia paliwa
Development trends in the construction of clutches of passenger cars in terms of fuel consumption
Autorzy:
Gołębiewski, W.
Prajwowski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316303.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
sprzęgła cierne
sprzęgła hydrokinetyczne
DSG
friction clutch
hydrodynamic clutches
Opis:
W artykule przedstawiono tendencje rozwojowe w konstrukcji sprzęgieł samochodów osobowych. Zwrócono uwagę na ich zużycie paliwa. Praca przedstawiała sprawność ogólną sprzęgieł ciernych i przekładni hydrokinetycznych. Wywnioskowano, że sprzęgła cierne są nadal jednymi z najbardziej ekonomicznych.
The article presents the development of the construction of clutches used in passenger cars. The aspect of fuel consumption of these components is taken into consideration. The paper focuses on the overall efficiency of friction and hydrodynamic clutches. It is noted that friction clutches continue to be found in the group of the most economical ones.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2014, 15, 6; 128-131
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Model układu dynamicznego ze zmiennymi w czasie błędami osiowania
Model of dynamic structure with coaxiality errors changing in time
Autorzy:
Dąbrowski, Z.
Pakowski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/327940.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
modelowanie
sprzęgła podatne
modelling
flexible couplings
coaxiality errors
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki modelowych badań wpływu charakterystyk sprzęgieł podatnych na odpowiedź dynamiczną układu w warunkach zmiennych w czasie błędów osiowania.
In article results of a model research of influence of flexible coupling characteristics on the system dynamic response under conditions of coaxiality errors changing in time were shown.
Źródło:
Diagnostyka; 2005, 36; 85-88
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Obliczenia projektowe sprzęgła magnetoreologicznego ze wzbudzeniem hybrydowym
Design calculations for magnetorheological clutch witch hybrid excitation
Autorzy:
Kowol, P.
Pilch, Z.
Kielan, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1372522.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
sprzęgło magnetoreologiczne
wzbudzenie hybrydowe
ciecz magnetoreologiczna
projektowanie sprzęgła magnetoreologicznego
Opis:
In the paper the properties of magnetorheological (MR) fluids and the principles of operations of magnetorheological clutch are described. The magnetorheological clutch with hybrid excitation is presented. Two types of design calculations - magnetic calculations and mechanical calculations - are described. The magnetic design calculations allow to determine geometric parameters of magnetic circuit: number of discs, their thickness and dimensions of the permanent magnet. Using the magnetic field distributions obtained from magnetic field calculations and catalog parameters of the magnetorheological fluid the clutching torque versus coil current TS(I) characteristic is determined. The mechanical calculations allow to verify correctness of the clutch construction - mainly geometric parameters of the shaft and discs. Structure of the clutch control system makes it possible to operate of the clutch in different work conditions.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2011, 5, 93; 103-108
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Adaptacyjne sterowanie rozmyte ze zbiorami typu II złożonego układu napędowego pracującego w zakresie prędkości niskiej
Adaptive fuzzy control based on sets of the second type of the complex drive system operating at low speed
Autorzy:
Wróbel, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1817867.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
sterowanie adaptacyjne
sterowanie rozmyte
kompensacja tarcia
nieliniowa charakterystyka sprzęgła
Opis:
The paper presents the problem of adaptive fuzzy control based on sets of the second type. The study was conducted for the low speed range. In the mechanical drive system model includes dual mass and nonlinear characteristics of friction and coupling.
Źródło:
Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały; 2015, 71, 35; 109--117
1733-0718
Pojawia się w:
Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sprzęgła podatne skrętnie i zespoły sprzęgłowe w układach napędowych przenośników zgrzebłowych
Torsionally flexible couplings and clutch assemblies in drive systems of scraper conveyors
Autorzy:
Filipowicz, K.
Kuczaj, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/166864.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Górnictwa
Tematy:
sprzęgła
zabezpieczenie
przeciążenie
układ napędowy
couplings
protection
overload
drive system
Opis:
W opracowaniu zaprezentowano innowacyjne sprzęgło podatne skrętnie do zastosowania w układzie napędowym górniczego przenośnika zgrzebłowego na tle innych aktualnie stosowanych rozwiązań konstrukcyjnych. Omówiono stosowane sposoby łagodzenia negatywnych skutków rozruchu. Przedstawiono zalety i wady poszczególnych konstrukcji sprzęgieł.
This paper presents an innovative torsionally flexible coupling, for use in the drive system of mining scraper conveyor, in the light of other currently used design solutions. Methods of mitigating the negative effects are described. Advantages and disadvantages of individual coupling designs are presented.
Źródło:
Przegląd Górniczy; 2018, 74, 4; 1-9
0033-216X
Pojawia się w:
Przegląd Górniczy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optymalizacja tarczowego sprzęgła wiskotycznego z cieczą elektroreologiczną
Autorzy:
Mędrek, G.
Osowski, K.
Olszak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/303564.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Wydawnictwo Druk-Art
Tematy:
sprzęgła wiskotyczne
ciecze inteligentne
optymalizacja
viscous coupling
intelligent liquids
optimization
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki optymalizacji tarczowego sprzęgła wiskotycznego z cieczą elektroreologiczną, przeznaczonego do chwytaka robota przemysłowego ze zmienną siłą nacisku. We wstępie dokonano krótkiej charakterystyki sprzęgieł hydraulicznych z cieczami magneto- i elektroreologicznymi. Na podstawie przeglądu literatury przeprowadzono analizę metod optymalizacji tego typu sprzęgieł. W oparciu o opracowane założenia projektowe, a także analizę proporcji wymiarów sprzęgieł tarczowych z cieczą elektroreologiczną opracowano założenia do optymalizacji. Obliczenia optymalizacyjne przeprowadzono w oparciu metodę Monte Carlo, stosując do tego celu własne programy obliczeniowe napisane w języku Object Pascal. Wyniki obliczeń optymalizacyjnych przedstawiono w postaci tabelarycznej oraz w postaci graficznej prezentacji zbiorów rozwiązań. Następnie przeprowadzono dyskusję wyników badań. Pracę zakończono wnioskami.
The article presents the results of optimisation the viscotic disc clutch with the electrorheological fluid intended for the industrial robot gripper with variable pressure force. In the introduction, a short characterization of hydraulic clutch with magneto and electrorheological fluids was made. On the basis of the literature review, the methods of optimization of this type of clutches were analyzed. Based on the developed design assumptions as well as an dimension analysis of the disk clutches with electrorheological fluid, assumptions for optimization were developed. The optimization calculations were based on the Monte Carlo method, using for this purpose own calculation programs written in Object Pascal language. The results of the optimization calculations are presented in tabular form and in the form of graphical presentation of sets of solutions. Then, the research results were discussed. The work was completed with applications.
Źródło:
Napędy i Sterowanie; 2018, 20, 10; 78-85
1507-7764
Pojawia się w:
Napędy i Sterowanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie systemów CAD w projektowaniu i analizie wytrzymałościowej sprężyn tłumika drgań skrętnych
The use of CAD systems in design and strength analysis of springs torsional vibration damper
Autorzy:
Chomka, G.
Chudy, J.
Kwaśnik, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310568.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
sprzęgło podatne
sprężyny
tarcza sprzęgła
flexible coupling
springs
clutch disc
Opis:
W artykule przedstawiono próbę oceny wpływu stanu sprężyn tłumika drgań skrętnych na pracę samochodowego sprzęgła ciernego. Szczególnie uwagę poświęcono określeniu związku zwiotczenia sprężyn na ich współczynnik tłumienia czy czas relaksacji.
The article presents an attempt to assess the impact of the state of spring torsional vibration damper on the work of automotive friction clutch. Particular attention was paid to determining the relationship between flaccidity springs and damping coefficient or relaxation time.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 8; 207-211
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Finite element analysis of the thermal behaviour of single-disc clutches during repeated engagements
Analiza MES zachowań termicznych sprzęgieł jednotarczowych podczas powtarzanych załączeń
Autorzy:
Abdullah, O. I.
Sabri, L. A.
Al-Sahb, W. A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/190160.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
thermal analysis
friction clutches
dry condition
FEM
analiza termiczna
sprzęgła cierne
MES
Opis:
Most of the failures in the sliding systems occur due to the high thermal stresses, which generated at the interface between the contacting surfaces due to sliding between parts, such as friction clutches and brakes. In this paper, the thermal behaviour of a single-disc clutch is investigated. The surface temperatures of the friction clutch disc will be increased during repeated engagements, in some cases, will lead to premature failure of the clutch disc. In order to avoid this kind of failure, it the surface temperature should be calculated with high accuracy to know the maximum working temperature of the friction system. In this work, the temperature distributions are computed during four repeated engagements at regular intervals (5 s) for the same energy dissipation. Three-dimensional finite element models are used to simulate the typical friction clutch disc.
Większość uszkodzeń systemów ślizgowych jest spowodowana wysokimi naprężeniami termicznymi generowanymi na powierzchniach styku, takich elementów jak części sprzęgieł i hamulców. W tej pracy zbadano zachowania cieplne jednotarczowego sprzęgła ciernego. Temperatury powierzchni tarczy sprzęgła wzrastają podczas powtarzanych załączeń, co w niektórych przypadkach prowadzi do przedwczesnych uszkodzeń tarcz sprzęgłowych. W celu uniknięcia tego rodzaju uszkodzeń temperatura powierzchni powinna być obliczona z wysoką dokładnością dla wyznaczenia maksymalnej temperatury pracy systemu tarciowego. W tej pracy wyznaczono rozkłady tempratury podczas czterech powtórzonych załączeń dla regularnych interwałów (5 s) przy identycznym rozpraszaniu energii. Do symulacji typowego sprzęgła ciernego zastosowano trójwymiarowe modele.
Źródło:
Tribologia; 2016, 266, 2; 9-24
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the impact of flexible couplings on gearbox vibrations
Autorzy:
Grega, R.
Homišin, J.
Krajňak, J.
Urbanský, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/197875.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
flexible couplings
vibrations
gearbox
mechanical system
sprzęgła podatne
wibracje
skrzynia biegów
system mechaniczny
Opis:
Dangerous vibrations of mechanical systems’ components are causes of failures and reduction in service life, as well lead to negative effects on the environment and the health of operators. In order to reduce these unwanted vibrations, it is necessary to pay attention to the proper design of components in mechanical systems. The aim of this article is based on the experimental measurements and demonstration of the effects of different types of flexible couplings on the size of vibration in a gearbox that forms part of a mechanical system.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2016, 91; 43-50
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stanowisko do badania nowych konstrukcji podzespołów hydrokinetycznych
Autorzy:
Iwanicki, W.
Musiałek, K.
Mędrek, G.
Taraś, A.
Olszak, A.
Kęsy, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/303726.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Wydawnictwo Druk-Art
Tematy:
stanowisko badawcze
sprzęgło hydrokinetyczne
koło łopatkowe sprzęgła
research position
hydrokinetic clutch
paddle wheel clutch
Opis:
W artykule opisano stanowisko badawcze przeznaczone do badania podzespołów hydrokinetycznych z nowymi cieczami roboczymi oraz z kołami łopatkowymi wykonanymi technologią przyrostową z tworzywa sztucznego. Celem sprawdzenia poprawności pracy stanowiska przeprowadzono badania ruchu ustalonego i nieustalonego dwóch sprzęgieł hydrokinetycznych. Badania potwierdziły przydatność stanowiska do prowadzenia planowanych badań.
The paper describes a test stand designed for testing hydrodynamic subassemblies with new working fluids and blade wheels made of plastic using the Additive Technology. In order to check the correctness of the work of the test stand, a study of the steady-state and unsteady-state movement of two hydrodynamic clutches was carried out. The research confirmed the suitability of the test stand to conduct the planned research.
Źródło:
Napędy i Sterowanie; 2018, 20, 3; 122-126
1507-7764
Pojawia się w:
Napędy i Sterowanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania wpływu metalowego sprzęgła podatnego skrętnie na obciążenie dynamiczne układu napędowego przenośnika zgrzebłowego
The influence of torsionally flexible metal coupling on dynamical load of scraper conveyor drive system
Autorzy:
Filipowicz, K.
Kuczaj, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/165789.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Górnictwa
Tematy:
maszyny górnicze
układy napędowe
sprzęgła
obciążenie dynamiczne
mining machines
drive systems
couplings
dynamical load
Opis:
W artykule omówiono proces kinematycznej i dynamicznej analizy działania prototypu metalowego sprzęgła podatnego skrętnie, które zastosowano w układzie napędowym przykładowego przenośnika zgrzebłowego. Przeprowadzone symulacje i analizy otrzymanych przebiegów pozwoliły na ocenę wpływu metalowego sprzęgła podatnego skrętnie na obciążenie dynamiczne napędu przenośnika. W artykule zaprezentowano i omówiono wybrane wyniki z przebiegu tych symulacji, prowadzone na wirtualnym modelu sprzęgła.
This paper presents the kinematic and dynamic analysis of prototypical torsionally flexible metal coupling operation. The coupling was applied in a drive system of standard scraper conveyor. Simulations and analyses of the obtained courses allowed for assessment of the influence of torsionally flexible metal coupling on dynamic load of the conveyor drive. The paper presents and describes selected simulation results conduced on a virtual coupling model.
Źródło:
Przegląd Górniczy; 2016, 72, 4; 96-102
0033-216X
Pojawia się w:
Przegląd Górniczy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie nowoczesnych cieczy roboczych w chwytakach robotów
Autorzy:
Osowski, K.
Fernández, M. A.
Olszak, A.
Huang, C. Y.
Kęsy, A.
Chang, J. Y.
Kęsy, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/305102.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Wydawnictwo Druk-Art
Tematy:
chwytaki
sprzęgła wiskotyczne
ciecz elektroreologiczna
ciecz magnetoreologiczna
grasper
viscous coupling
electro-medical liquid
magnetorheological fluid
Opis:
W artykule omówiono wykorzystanie cieczy o nietypowych właściwościach w chwytakach robotów. Ciecze elektro- i magnetoreologiczne, zmieniające swoje właściwości reologiczne w obecności pola elektrycznego lub magnetycznego, zastosowano jako ciecze robocze sprzęgieł wiskotycznych, wchodzących w skład układu przeniesienia napędu chwytaków. Przedstawiono dwa rozwiązania konstrukcyjne prototypowych chwytaków robotów przemysłowych z takimi sprzęgłami. Rozważono również ciecze luminescencyjne, reagujące na nacisk, pod kątem ich zastosowania w mikroczujnikach siły nacisku szczęk chwytaka.
The paper discusses the use of modern fluids with untypical properties in robot grippers. The electro- and magnetorheological fluids, changing their rheological properties in the presence of an electric or magnetic field, were used as working fluids of viscous clutches included in the griper drive transmission system. Two design solutions were presented for prototype industrial robot grippers with such clutches. Luminescent pressure-sensitive fluids have also been considered for their use in the micro-sensors for sensing force of the gripper’s jaw.
Źródło:
Napędy i Sterowanie; 2018, 20, 3; 100-106
1507-7764
Pojawia się w:
Napędy i Sterowanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pneumatic flexible shaft couplings
Elastyczne sprzęgło pneumatyczne
Autorzy:
Homisin, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374535.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
sprzęgło pneumatyczne
układ napędowy
wał sprzęgła
sprzęgło elastyczne
pneumatic coupling
mechanical system
shaft coupling
flexible shaft couplings
Opis:
Main effort of every design engineer is reduction of torsional oscillation in any mechanical system. At present this problem can be solved by means of a suitable modification of dynamic properties of flexible shaft couplings according to dynamics in the given systems. But the dynamic properties of nowadays-applied flexible couplings are not unchangeable because of aging and fatigue processes occurring in flexible coupling elements. Result of this fact causes detuning of mechanical system. Taking into consideration the above-mentioned situation, we suggest for mechanical systems application of a newly developed pneumatic couplings that have constant characteristic features during the whole current operation and thus they have a positive influence on the system running.
Głównym zadaniem inżyniera konstruktora układów napędowych jest takie zaprojektowanie tego układu, aby poziom drań skrętnych generowany przez zmienny moment obrotowy był jak najmniejszy. Problem ten może być rozwiązany przez zastosowanie sprzęgła podatnego o odpowiednich własnościach sprężysto-tłumiących, umożliwiających redukcję drgań skrętnych układu napędowego. Obecnie stosowane sprzęgła podatne posiadają niezmienne charakterystyki, które nie umożliwiają dostosowania się do danego układu napędowego. W artykule przedstawiono budowę i badania sprzęgła pneumatycznego, umożliwiającego dostosowanie charakterystyki do pracy układu napędowego.
Źródło:
Transport Problems; 2007, 2, 3; 63-71
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza przestrzennego układu dwóch sprzęgieł 4-cięgłowych stosowanych w niskopodłogowych tramwajach
Analysis of spatial, double 4-link coupler system used in low floor tram
Autorzy:
Czauderna, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/249050.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
tramwaj niskopodłogowy
układ napędowy
sprzęgła wielocięgłowe
analiza kinematyczna
low floor tram
power train
multi-link couplers
kinematic analysis
Opis:
Artykuł przedstawia kinematyczną analizę przestrzennego układu dwóch szeregowo połączonych sprzęgieł 4-cięgłowych, znakoprzemiennych, stosowanych w niskopodłogowych tramwajach z klasycznymi wózkami napędowymi. W pracy zawarto opis konstrukcji mechanizmu oraz zasadę jego działania. Sformułowano nieliniowy model obliczeniowy układu pojedynczego oraz podwójnego sprzęgła, które może pracować przy wychylonych i przesuniętych wałach napędowych. Założono idealne przeguby kinematyczne w mechanizmie. W analizie symulacyjnej rozważono wpływ różnych parametrów konstrukcyjnych sprzęgła na jego zdefiniowane wskaźniki jakości pracy, jak np. równobieżność, czy bicie promieniowe przy różnych położeniach wału wyjściowego.
The paper presents kinematic analysis of spatial, double 4-link coupler system used in low floor trams power-trains with classic drive bogies. A design description of the mechanism and its operation principles are explained. Nonlinear model of single and double coupler, acting for various axle positions, is formulated under assumptions of ideal kinematic joints. Kinematic analysis is focused on influence of the couplers dimensional parameters on its quality factors, like homokinecity and ran out in various operation conditions.
Źródło:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2012, 3(99); 103-117
1231-9171
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 28

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies