Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "sprawnosc cieplna" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 19
Tytuł:
Koncepcja zwiększenia stopnia regeneracji turbinowego obiegu parowego
The Concept of Increasing Regeneration Degree of Steam Cycle
Autorzy:
Adamkiewicz, A.
Grzesiak, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/341683.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydawnictwo Uniwersytetu Morskiego w Gdyni
Tematy:
sprawność cieplna
stopień regeneracji
układ napędowy
turbina parowa
inżektor parowy
thermal efficiency
degree of regeneration
propulsion plant
steam turbine
steam jet injector
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki analiz dotyczących sprawności różnych układów napędowych stosowanych na współczesnych zbiornikowcach LNG. Omówiono wyniki identyfikacji oraz oceny jakościowej źródeł energii odpadowej konwencjonalnego turbinowego układu napędowego (CST). W artykule przeanalizowano możliwości zastosowania inżektora parowego w celu odzysku ciepła utajonego. Na podstawie uzyskanych wyników obliczeń inżektora przeprowadzono bilans energetyczny prostego układu realizującego obieg Clausiusa-Rankine’a z regeneracyjnym podgrzewaniem wody zasilającej. Wyznaczono stopień regeneracji układu w wyniku zastosowania inżektora parowego. Na podstawie otrzymanych wyników wyznaczono dalsze kierunki badań dla złożonych układów z wykorzystaniem inżektorów parowych.
This paper presents the results of carried out analyses regarding efficiency and criteria evaluation of various propulsion plants of modern LNG (Liquid Natural Gas) carriers as well as identification and quality assessment of waste heat energy fluxes of a CST (Conventional Steam Turbine) plant. The possibility of use a steam jet injector in order to recover the latent heat is analysed. Calculations were carried out for an injector. On the basis of the results of the injector calculation, the heat balance of a simple regenerative Clausius- Rankine steam cycle was carried out. The degree of regeneration for cycle using the regenerative injector was determined. Based on results the further research directions for complex plants using a steam jet injector are indicated.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni; 2018, 108; 9-21
1644-1818
2451-2486
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Energetyka jądrowa – konieczność, a nie zagrożenie
Nuclear power – a necessity, not a threat
Autorzy:
Domański, Roman
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2176255.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Mazowieckie Biuro Planowania Regionalnego w Warszawie
Tematy:
promieniowanie
rozpad promieniotwórczy
reaktor jądrowy
chłodziwo
moderator
moc cieplna
moc elektryczna
awaria
obieg parowy
paliwo jądrowe
sprawność
radiation
radioactive decay
nuclear reactor
coolant
thermal power
electrical power
failure
steam cycle
nuclear fuel
efficiency
Opis:
W pracy przedstawiono w skrócie potrzeby energetyczne świata, podział zużycia energii pierwotnej z punku widzenia paliw oraz 3 podstawowe scenariusze rozwoju świata prezentowane przez Międzynarodową Agencję Energii. Omówiono podstawowe procesy dotyczące wytwarzania energii jądrowej i jej konwersji na energię wewnętrzną. Przedstawiono najważniejsze typy reaktorów jądrowych podając ich podstawowe parametry pracy. W posumowaniu przedstawiono zasadnicze wnioski.
The work briefly outlines the world's energy needs, the division of primary energy consumption from a fuel perspective and the three basic world development scenarios presented by the International Energy Agency. The basic processes of nuclear power production and its conversion into internal energy are discussed. The most important types of nuclear reactors are presented with their basic operating parameters. The basic conclusions are presented in the summary.
Źródło:
MAZOWSZE Studia Regionalne; 2022, 42; 25-60
1689-4774
Pojawia się w:
MAZOWSZE Studia Regionalne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of steam jet injector for latent heat recovery of marine steam turbine propulsion plant
Autorzy:
Grzesiak, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27315914.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
thermal efficiency
propulsion plant
steam turbine
steam jet injector
sprawność cieplna
układ napędowy
turbina parowa
wtryskiwacz pary
Opis:
This paper presents the results of previously carried out analyses regarding efficiency and criteria evaluation of various propulsion plants of modern LNG (Liquid Natural Gas) carriers. The results of previous identification and quality assessment of waste heat energy sources of a CST (Conventional Steam Turbine) plant are presente. In this paper the possibility of use a steam jet injector in order to recover the latent heat is analysed. Calculations were carried out for an injector equipped with a de Laval nozzle, determining the thermodynamic state parameters of the mixture of drive steam and sucked in steam as well as the steam on the outlet of the injector for the various ejection ratios. On the basis of the results of the injector calculation, the heat balance of a simple regenerative Clausius – Rankine steam cycle (with one regenerative heater – deaerator) was carried out. The degree of regeneration (increase of the thermal efficiency) for cycle using the regenerative injector was determined. Based on results the further research directions for complex plants using a steam jets are indicated.
Źródło:
New Trends in Production Engineering; 2018, 1, 1; 235--244
2545-2843
Pojawia się w:
New Trends in Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Alternative propulsion plants for modern LNG carriers
Autorzy:
Grzesiak, Szymon
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27315937.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
zbiornikowiec
zespół napędowy
silnik wysokoprężny dwupaliwowy
zespół napędowy parowy
sprawność cieplna
tanker
propulsion plant
dual fuel diesel engine
steam propulsion plant
thermal efficiency
Opis:
This paper shows the latest evolution trends of propulsion plants of modern LNG tankers. Features of conventional and advanced steam plants were confronted with propulsion plants such as Dual Fuel - Diesel electric and plants equipped with slow speed two stroke diesel engines. Propulsion plants were compared in terms of plant efficiency, reliability and environmental. The shipyard’s order book and the active fleet of LNG carriers with a capacity above 65000 m3 were analyzed.
Źródło:
New Trends in Production Engineering; 2018, 1, 1; 399-407
2545-2843
Pojawia się w:
New Trends in Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badanie metodą radiometryczną sprawności cieplnej budynków
Autorzy:
Jaworski, J.
Iwanow, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/362927.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Instytut Fizyki Budowli Katarzyna i Piotr Klemm
Tematy:
sprawność cieplna
metoda radiometryczna
thermal efficiency
Opis:
W pracy przedstawiono zagadnienie określania metodą radiometryczną sprawności cieplnej budynków w otoczeniu. Przedstawiono formalny opis obrazowania termalnego obiektów w scenie termicznej z uwzględnieniem promieniowania otoczenia. Przy obrazowaniu termalnym budynków różnica temperatur między budynkiem a otoczeniem jest niewielka w porównaniu do innych zastosowań radiometrii. Stąd wielkość i rozkład promieniowania otoczenia jest bardzo ważnym czynnikiem w termografii budynków. W pracy postawiono istotne pytanie: czy dla potrzeb oceny sprawności cieplnej budynków potrzebna i niezbędna jest ocena wielkości emitowanego strumienia ciepła? Przedstawiono sposoby szacowania sprawności cieplnej budynków z ich termogramów w scenie termicznej. Wykonano program określania tej sprawności w analizowanym obszarze termogramu budynku wykonywanego skanerem AGEMA serii 880.
The aim of t his work is to discuss methods of evaluation building thermal perfonnance by using radiometric method of measuring. The work presents formal description of thermal imaging of buildings in thermal scen e taking into account radiation of the environment. In application of thermal imaging of the buildings the difference between temperatures of the building and the environment is rather low in comparison with other applications of radiometry. Therefore, amount of radiation of the environment play s crucial role in conducting building thermography. The work poses an important question, namely, whether for evaluation of building thermal perfonnance it is needed to measure the amount of heat flux from building wall. The work presents methods of evaluation of building thermal perfonnance on the basis of their thermal images. AIs o a program is discussed for determination of such thermal perfonnance within the analyzed part of the building thermal image mad e by scanner AGEMA series 880.
Źródło:
Fizyka Budowli w Teorii i Praktyce; 2005, T. 1; 151-157
1734-4891
Pojawia się w:
Fizyka Budowli w Teorii i Praktyce
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Exact solution of fin problem with linear temperature-dependent thermal conductivity
Autorzy:
Kader, A. H. A.
Latif, A. S. A.
Nour, H. M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/122709.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Częstochowska. Wydawnictwo Politechniki Częstochowskiej
Tematy:
exact solution
fin equation
fin efficiency
thermal conductivity
żebro prostokątne
sprawność żebra
wymiana ciepła
przewodność cieplna
Opis:
In this paper, we obtain the general exact solution of a nonlinear fin equation which governs heat transfer in a rectangular fin with linear temperature-dependent thermal conductivity using the partial Noether method. The relationship between the fin efficiency and the thermo-geometric fin parameter is obtained. Additionally, we obtained the relationship among the fin effectiveness, the thermo-geometric fin parameter and the Biot number.
Źródło:
Journal of Applied Mathematics and Computational Mechanics; 2016, 15, 4; 51-61
2299-9965
Pojawia się w:
Journal of Applied Mathematics and Computational Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Charakterystyka pomiarowa kotła na biomasę chłodzonego olejem w instalacji ORC
Experimental investigation of the biomass boiler cooled with thermal oil in ORC installation
Autorzy:
Kamiński, T.
Kardaś, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/172926.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
kocioł na biomasę
chłodzenie olejem
instalacja ORC
sprawność cieplna
biomass boiler
cooling with thermal oil
ORC installation
thermal efficiency
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki badań eksperymentalnych stanowiska kotłowego należącego do laboratorium mikrosiłowni Instytutu Maszyn Przepływowych. Celem pracy było wyznaczenie bilansów energii kotła opalanego biomasą, którego zadaniem jest dostarczanie ciepła dla eksperymentalnej instalacji do produkcji ciepła i prądu w mikroskali. Specyfika mikrosiłowni polega na zastosowaniu turbiny parowej w tej skali urządzeń do produkcji prądu, co powoduje nietypowe wymaganie dotyczące kotła. Ze względu na te wymogi zastosowano olej termalny jako medium odbierające ciepło od spalin. W pracy przedstawiono charakterystyki cieplne kotła sporządzone na podstawie serii pomiarów. Badania kotła prowadzono dla rożnych wydatków paliwa, ilości powietrza oraz strumieni masy czynnika chłodzącego. Na podstawie pomiarów sporządzono wykresy parametrów chemicznych i cieplnych dla rożnych nastaw kotła.
The aim of the article was to present the testing results and the analysis of performance characteristics of a small-scale biomass-fired boiler, cooled with thermal oil. This boiler is a part of the laboratory installation for combined production of heat and electric power in micro-scale (micro CHP) in the Szewalski Institute of Fluid-Flow Machinery in Gdańsk. Both, the oil-cooled boiler and the micro CHP system, are the untypical solution in the field of electric power production. The measurements were performed for different air, oil and fuel mass flow rates.
Źródło:
Archiwum Energetyki; 2012, 42, 2; 49-57
0066-684X
Pojawia się w:
Archiwum Energetyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
High-efficiency ceramic recuperators to glass furnaces
Wysokosprawne rekuperatory ceramiczne do pieców szklarskich
Autorzy:
Karczewski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/263832.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
rekuperator ceramiczny
kształtka
kratownica rekuperatora
sprawność cieplna
zużycie paliw
ceramic recuperator
shape
recuperator checkers
thermal efficiency
consumption of fuel
Opis:
Mathematical model of high-efficiency ceramic recuperators using the new generation of shapes was elaborated. The parameters and characteristics magnesia, fusion cast alumina-mullite-zirconia, chamotte recuperator shapes were compared. Ceramic recuperator to glass tank was calculated by the model.
Opracowano model matematyczny wysokosprawnych rekuperatorów ceramicznych wykonanych z nowej generacji kształtek. Porównano parametry i charakterystyki kształtek rekuperatorowych: magnezjowych - topionych, oraz korundowo-mulitowo-cyrkonowych i szamotowych - odlewanych. Według opracowanego modelu zaprojektowano rekuperator ceramiczny do wanny szklarskiej.
Źródło:
Metallurgy and Foundry Engineering; 2006, 32, 1; 49-65
1230-2325
2300-8377
Pojawia się w:
Metallurgy and Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Universal method of calculation of radiation recuperators with microfinned surface
Ogólna metoda obliczeń radiacyjnych rekuperatorów z mikroużebrowaniem
Autorzy:
Karczewski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/263972.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
stosunek mikroużebrowania
moc cieplna
objętościowy strumień przepływu
sprawność mikrożebra
rekuperator
microfinned surface ratio
heat transfer rate
volumetric rate of fluid flow
microfin efficiency
recuperator
Opis:
Universal method of calculation of radiation recuperators with microfinned surface were elaborated. The algorithm of method applied: model investigations of heat transfer and hydraulic resistance on recuperator elements with microfins, the surface ratio and micro-fin efficiency. The universal method of calculation developed in the paper makes possible the recuperator's design to industrial furnace.
Opracowano ogólną metodę obliczeń rekuperatorów radiacyjnych z mikroużebrowaniem. W algorytmie obliczeń zastosowano badania modelowe intensyfikacji wnikania ciepła i oporów przepływu elementów rekuperatorowych z mikroużebrowaniem, stosunek mikroużebrowania i sprawność mikrożebra. Ogólna metoda obliczeń umożliwiła wykonanie konstrukcji rekuperatora radiacyjnego do pieca przemysłowego.
Źródło:
Metallurgy and Foundry Engineering; 2005, 31, 2; 185-200
1230-2325
2300-8377
Pojawia się w:
Metallurgy and Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Thermal efficiency investigations on the self-ignition test engine fed with marine low sulfur diesel fuels
Autorzy:
Korczewski, Zbigniew
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/132944.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
marine diesel fuels
engine tests
Sankey diagram
thermal efficiency
paliwa żeglugowe
testy silnikowe
diagram Sankey'a
sprawność cieplna
Opis:
Within the article an issues of implementing the new kinds of marine diesel fuels into ships’ operation was described taking into account restrictions on the permissible sulphur content introduced by the International Maritime Organization. This is a new situation for ship owners and fuel producers, which forces the necessity to carry out laboratory research tests on especially adapted engine stands. How to elaborate the method enabling quality assessment of the self-ignition engine performance, considered in three categories: energy, emission and reliability, represents the key issue of the organization of such research. In the field of energy research, it is necessary to know the thermal efficiency of the engine as the basic comparative parameter applied in diagnostic analyzes and syntheses of sequentially tested marine diesel fuels. This type of scientific research has been worked out for two years in the Department of Marine and Land Power Plants of the Gdańsk University of Technology, as a part of the statutory activities conducted in cooperation with the Regional Fund for Environmental Protection in Gdansk and the LOTOS Group oil company. This article presents the algorithm and results of thermal efficiency calculations of the Farymann Diesel D10 test engine in the conditions of feeding with various low-sulfur marine diesel fuels: distillation and residual fuels. This parameters stands for one of ten diagnostic measures of the ranking of energy and emission quality of newly manufactured marine diesel fuels being built at the Department.
Źródło:
Combustion Engines; 2019, 58, 3; 15-19
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badanie wpływu temperatury otoczenia na sprawność silnika indukcyjnego
Investigation of ambient temperature impact on efficiency of induction motor
Autorzy:
Krok, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1197566.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
sprawność silnika indukcyjnego
sieć cieplna
temperatura otoczenia
efficiency of induction motor
thermal network
ambient temperature
Opis:
Efficiency is one of crucial parameters considered during selection of motor for a particular drive system. Motor’s operational costs depend on efficiency. Efficiency is influenced by supply and load conditions as well as ambient temperature. Ambient temperature affects windings’ temperature, subsequently also Winding resistance and power losses. In order to compare power losses in different motors it is necessary to express efficiency at uniform ambient temperature. Precise determination of power losses in motor, aiming at calculation of operational costs, requires estimation of efficiency under actual operating conditions, and in particular at set ambient temperature. Model for calculation of power losses and efficiency of totally enclosed induction motor, which takes into account ambient temperature, is presented in the paper. The elaborated thermal network makes it possible to calculate temperatures of different parts of induction motor and their power losses, if ambient temperature is set. Example of power losses and efficiency calculations for cage induction totally enclosed motor rated at 3 kW is presented.
Sprawność jest jednym z najważniejszych parametrów branych pod uwagę przy wyborze silnika do układu napędowego. Od jej wartości zależą koszty eksploatacji silnika. Wpływ na sprawność silnika mają nie tylko warunki zasilania i obciążenia, ale również temperatura otoczenia. Temperatura otoczenia wpływa na temperaturę uzwojeń, a w konsekwencji rezystancję uzwojeń oraz straty mocy. W celu porównania strat mocy w różnych silnikach konieczne jest przeliczenie sprawności na jednakową temperaturę otoczenia. Pomiary sprawności silników są wykonywane w laboratoriach przy różnej temperaturze otoczenia. Dokładne wyznaczenie strat mocy w silniku w celu określenia kosztów eksploatacji wymaga obliczenia sprawności w warunkach panujących podczas jego pracy, w szczególności przy zadanej temperaturze otoczenia. W artykule przedstawiono model do obliczeń strat mocy oraz sprawności silnika indukcyjnego budowy zamkniętej uwzględniający wpływ temperatury otoczenia. Opracowana sieć cieplna umożliwia obliczenie temperatury poszczególnych elementów silnika indukcyjnego oraz wytwarzanych w nich strat mocy przy zadanej temperaturze otoczenia. Przykładowe obliczenia strat mocy i sprawności wykonano dla silnika klatkowego budowy zamkniętej o mocy 3 kW.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2018, 2, 118; 19-22
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Model do obliczeń sprawności silnika indukcyjnego, uwzględniający wpływ temperatury otoczenia
Induction motor model taking into account ambient temperature and used in efficiency calculations
Autorzy:
Krok, Roman
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/303638.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Wydawnictwo Druk-Art
Tematy:
sprawność silnika indukcyjnego
sieć cieplna
temperatura otoczenia
efficiency of induction motor
thermal network
ambient temperature
Opis:
Sprawność jest jednym z najważniejszych parametrów branych pod uwagę przy wyborze silnika do układu napędowego. Od jej wartości zależą koszty eksploatacji silnika. Wpływ na sprawność silnika mają nie tylko warunki zasilania i obciążenia, ale również temperatura otoczenia. Temperatura otoczenia wpływa na temperaturę uzwojeń, a w konsekwencji rezystancję uzwojeń oraz straty mocy. W celu porównania strat mocy w różnych silnikach konieczne jest przeliczenie sprawności na jednakową temperaturę otoczenia. Pomiary sprawności silników są wykonywane w laboratoriach przy różnej temperaturze otoczenia. Dokładne wyznaczenie strat mocy w silniku w celu określenia kosztów eksploatacji wymaga obliczenia sprawności w warunkach panujących podczas jego pracy, w szczególności przy zadanej temperaturze otoczenia. W artykule przedstawiono model do obliczeń strat mocy oraz sprawności silnika indukcyjnego budowy zamkniętej, uwzględniający wpływ temperatury otoczenia. Opracowana sieć cieplna umożliwia obliczenie temperatury poszczególnych elementów silnika indukcyjnego oraz wytwarzanych w nich strat mocy przy zadanej temperaturze otoczenia. Przykładowe obliczenia strat mocy i sprawności wykonano dla silnika klatkowego budowy zamkniętej o mocy 3 kW.
Efficiency is one of crucial parameters considered during selection of motor for a particular drive system. Motor’s operational costs depend on efficiency. Efficiency is influenced by supply and load conditions as well as ambient temperature. Ambient temperature affects windings’ temperature, subsequently also winding resistance and power losses. In order to compare power losses in different motors it is necessary to express efficiency at uniform ambient temperature. Precise determination of power losses in motor, aiming at calculation of operational costs, requires estimation of efficiency under actual operating conditions, and in particular at set ambient temperature. Model for calculation of power losses and efficiency of totally enclosed induction motor, which takes into account ambient temperature, is presented in the paper. The elaborated thermal network makes it possible to calculate temperatures of different parts of induction motor and their power losses, if ambient temperature is set. Example of power losses and efficiency calculations for cage induction totally enclosed motor rated at 3 kW is presented.
Źródło:
Napędy i Sterowanie; 2019, 21, 1; 48-51
1507-7764
Pojawia się w:
Napędy i Sterowanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Geometry of remeltings and efficiency of the surface remelting process applied to cobalt alloy castings
Autorzy:
Mróz, M.
Orłowicz, W.
Tupaj, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/381741.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
MAR-M509 alloy
surface remelting
remelting geometry
thermal efficiency
melting efficiency
stop MAR M509
przetapianie powierzchniowe
geometria przetopienia
sprawność cieplna
efektywność topienia
Opis:
The paper summarises results of measurements of remelting area geometry, thermal efficiency and melting efficiency characterising the surface remelting process applied to castings of MAR-M-509 cobalt alloy. The remelting process was carried out with the use of GTAW (Gas Tungsten Arc Welding) method in protective atmosphere of helium, at the electric current intensity in the range from 100 A to 300 A, and the electric arc scanning velocity vs in the range from 200 mm/min to 800 mm/min. The effect of current intensity and electric arc scanning velocity on geometrical parameters of remeltings, thermal efficiency, and melting efficiency characterising the remelting process has been determined.
Źródło:
Archives of Foundry Engineering; 2013, 13, 2; 95-98
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:
Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Thermal Coefficients of the GTAW Process
Autorzy:
Orłowicz, A. W.
Trytek, A.
Tupaj, M.
Mróz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/383027.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
thermal efficiency
remelting process
flow calorimeter
sprawność cieplna
przetapianie
kalorymetr przepływowy
Opis:
The paper presents a discussion on the issue of thermal efficiency of the process of superficial remelting of castings by means of the gas tungsten arc welding (GTAW) process. Described and characterized are calorimeters used in research studies on efficiency of welding processes and the obtained results. Example results are presented from the measurements aimed at determination of thermal efficiency of the welding process carried out with the use of the flow calorimeter.
Źródło:
Archives of Foundry Engineering; 2015, 15, 3 spec.; 63-68
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:
Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Thermodynamic analysis and analytical simulation of the Rallis modified Stirling cycle
Autorzy:
Ranjan, Ravi Kant
Verma, Suresh Kant
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/240284.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
rallis modified Stirling cycle engine
nonisothermal characteristics
power output
thermal efficiency
charakterystyki nieizotermiczne
moc użyteczna
sprawność cieplna
Opis:
A Stirling cycle was developed by Rallis considering the adiabatic behaviour instead of isothermal behaviour of working fluid inside the expansion/compression volume, since the isothermal processes are very difficult to be realised in actual practice due to irreversibilities. In order to increase the performance of Rallis Stirling cycle engine, two modified versions of Rallis Stirling cycle engine model have been proposed and developed, called as Rallis modified Stirling cycle engine (RMSE). In this paper, the thermodynamic analysis of the developed models have been carried out and the simulated results are compared with the Rallis ideal model of Stirling cycle engine, as this model describes more accurately the thermodynamic cycle of practical Stirling machines. The results reveal the fact that the thermal efficiency of RMSE I model is enhanced by 38.06% and that of RMSE II model by 48.42%, whereas the power output is increased by 58.05% and 78.19% in case of RMSE I and RMSE II model respectively, when compared with the Rallis ideal adiabatic model of Stirling engine.
Źródło:
Archives of Thermodynamics; 2019, 40, 2; 35-67
1231-0956
2083-6023
Pojawia się w:
Archives of Thermodynamics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 19

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies