Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "sprawność silników" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-10 z 10
    Tytuł:
    Current study concerned induction motor efficiency and its experimental determination
    Aktualne studium dotyczące sprawności silników indukcyjnych i eksperymentalnego jej wyznaczania
    Autorzy:
    Dąbała, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/159445.pdf
    Data publikacji:
    2005
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki
    Tematy:
    sprawność silników indukcyjnych
    silniki indukcyjne
    Opis:
    A definition and kinds of efficiency determination methods, models of power flow and selected efficiency determination methods by standards: Japanese JEC, American IEEE 112, International IEC 60034-2 and the latest IEC 61972 and proposition of the newest methods prepared by the author are presented in this work. There are presented distributions of losses in induction squirrel-cage motor applied in particular methods, too. In this work are characterized efficiency determination methods, underlining the differences among them. There are compared the values of efficiency from different methods for the same motor and features of particular methods and presented current world tendency in progress of efficiency determination methods in induction squirrel-cage motors.
    W pracy przedstawiono definicję i rodzaje metod wyznaczania sprawności, modele przepływu mocy oraz wybrane metody wyznaczania sprawności według norm: japońskiej JEC, Amerykańskiej IEEE 112, międzynarodowych IEC 60034-2 i najnow-szej IEC 61972 a także propozycje nowych metod opracowanych przez autora pracy. Przedstawiono także rozkłady strat w silniku indukcyjnym klatkowym stosowane w poszczególnych metodach. Scharakteryzowano metody wyznaczania sprawności, kładąc nacisk na uwypuklenie różnic między nimi. Porównano wartości sprawności otrzymane poszczególnymi metodami dla tego samego silnika. Porównano cechy poszczególnych metod oraz podano aktualne tendencje światowe w rozwoju metod wyznaczania sprawności w silnikach indukcyjnych klatkowych.
    Źródło:
    Prace Instytutu Elektrotechniki; 2005, 223; 43-57
    0032-6216
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Elektrotechniki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Design strategies, new materials and technologies to improve induction motors efficiency
    Strategie projektowania, nowe materiały i technologie powiększające sprawność silników indukcyjnych
    Autorzy:
    Parasiliti, F.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/159491.pdf
    Data publikacji:
    2005
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki
    Tematy:
    sprawność silników indukcyjnych
    silniki indukcyjne
    projektowanie
    Opis:
    The paper presents a comparison between four different design strategies with the aim to improve the efficiency of three-phase induction motors: substitution of die-caste copper cage for aluminium cage with standard and "premium" electrical steels; design optimisation of copper cage motor by changing the stator winding and the stack length only; design optimisation of copper cage motor by changing the stator winding, the stack length and the stator and rotor slot shapes. The comparison is based on the actual efficiency improvements, the arrangement of the motors respect to the European Classification Scheme (EC/CEMEP), the contribution of each material and innovative technology. The results concern with 4 pole, 50 Hz, 400 V, TEFC, 3 and 15 kW induction motors.
    W referacie przedstawiono porównanie pomiędzy następującymi różnymi strategiami projektowania, których celem jest powiększenie sprawności trójfazowych silników indukcyjnych: zastępowanie klatek aluminiowych odlewanymi klatkami miedzianymi w silnikach standardowych i silnikach wysokosprawnych; optymalizacja klatki miedzianej silnika tylko poprzez zmianę uzwojenia stojana oraz długości pakietu; optymalizacja klatki miedzianej silnika poprzez zmianę uzwojenia stojana, długości pakietu oraz kształtu żłobków stojana i wirnika. Porównanie jest oparte na aktual-nych ulepszeniach sprawności, zaprojektowaniu silników zgodnie z wymaganiami EC/CEMEP, znaczeniu materiałów i nowej technologii. Wyniki dotyczą silników 4-ro biegunowych, 50 Hz, 400 V, 3 i 15 kW.
    Źródło:
    Prace Instytutu Elektrotechniki; 2005, 223; 27-42
    0032-6216
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Elektrotechniki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Sprawność maksymalna indukcyjnego silnika pierścieniowego
    Maximal efficiency of an induction slip-ring motor
    Autorzy:
    Banach, H.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1372699.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    silnik indukcyjny pierścieniowy
    silnik elektryczny
    sprawność silników
    Opis:
    This article presents considerations on the condition of the occurrence of maximum efficiency in the three-phase slip-ring induction motor supplied by a constant voltage value. A relationship was derived, which allows to calculate with great accuracy the location of maximum efficiency. Comparison of laboratory results with the results of efficiency calculations confirmed the possibility of analytical determination of the output power for maximum efficiency. A general condition for the occurrence of maximum efficiency was formulated, which speaks about the approximate equality of no-load losses and losses in the windings of the rotor current. Calculation tests performed for two groups losses for maximum efficiency point confirmed the general condition of maximum efficiency. Laboratory studies were conducted using the slip-ring motor with rated power PN = 0,8 kW and rated speed nN = 905 rpm.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2011, 4, 92; 139-143
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Sprawność maksymalna indukcyjnego silnika klatkowego
    Maximum efficiency of an induction squirrel-cage motor
    Autorzy:
    Banach, H.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1372858.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    silnik elektryczny
    silnik indukcyjny klatkowy
    sprawność silników
    straty
    Opis:
    This article presents considerations on the condition of the occurrence of maximum efficiency in the three-phase induction motor supplied by a constant voltage value. A relationship was derived, which allows to calculate with great accuracy the location of maximum efficiency. Comparison of laboratory results with the results of efficiency calculations confirmed the possibility of analytical determination of the output power for maximum efficiency. A general condition for the occurrence of maximum efficiency was formulated, which speaks about the approximate equality of no-load losses and losses in the windings of the rotor current. Calculation tests performed for the two groups losses for maximum efficiency point confirmed the general condition of maximum efficiency. Laboratory studies were conducted using the squirrel-cage motor with rated power PN = 1.1 kW and rated speed nN = 1415 rpm.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2010, 88; 147-152
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wyznaczanie współczynnika sprawności silnika klatkowego pracującego ze zmienną prędkością obrotową
    The induction-cage motor efficiency determination for variable speed working
    Autorzy:
    Figura, R.
    Szychta, L.
    Szychta, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1372425.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    sprawność silników
    silnik indukcyjny klatkowy
    silnik elektryczny
    prędkość obrotowa
    Opis:
    Energy-efficient industrial drives and control systems are designed to minimize power consumption. Energy consumption is associated with the efficiency of energy conversion in electric motors. In the paper the in-service efficiency estimation method for induction cage motor was shown. The implementation of the method was based on the air-gap torque method. The results were compared with those obtained with the known air-gap torque method. The authors present a significant impact of estimation of mechanical power losses and stray load losses in the motor on the accuracy of estimating the coefficient of efficiency cage induction motor.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2011, 2, 90; 163-168
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Estymacja sprawności silnika indukcyjnego klatkowego pracującego w zespole pompowym
    Squirrel-cage induction motor efficiency estimation working with pump unit
    Autorzy:
    Figura, R.
    Szychta, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1372692.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    sprawność silników
    silnik indukcyjny klatkowy
    silnik elektryczny
    moment elektromagnetyczny
    Opis:
    Energy-saving control system of pump drive are designed to minimize power consumption. Energy consumption in pump units depends on the instantaneous efficiency of the pump and motor. The paper was presented non-invasive method for determining the coefficient of efficiency induction-cage motor fed from a source with adjustable frequency. The method has been implemented through the method of determining air gap torque in the motor. Proposes a new method of determining the mechanical losses in the induction-cage motor. Influence of the mechanical power loss estimating on the motor efficiency determining was presented. The article presented the results of laboratory tests and simulations.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2011, 4, 92; 175-180
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Przełomowe zmiany w podejściu do silników indukcyjnych
    Crucial changes in approach to induction motors
    Autorzy:
    Zapaśnik, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1373293.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    silnik indukcyjny
    sprawność silników
    normy IEC
    przepisy Unii Europejskiej
    Opis:
    New (2007 and 2008) international standards concerning the methods of the determining of the efficiency of the induction motors as well as the marking of the motors with classes of the efficiency. Valid since August 2009 the obligatory Regulation (EC) with regard to ecodesign requirements for electric motors As result of these documents the first once in Europe the mandatory requirements concerning the minimal values of the efficiency of the induction motors have been established.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2010, 87; 41-43
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Dostosowanie krajowej produkcji silników indukcyjnych do nowych wymagań IEC i Unii Europejskiej
    Implementing of the new ecodesign requirements of IEC and of the European Community in the home production of induction motors
    Autorzy:
    Śliwiński, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1373271.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    silnik indukcyjny
    maszyna elektryczna
    sprawność silników
    normy IEC
    dyrektywy Unii Europejskiej
    Opis:
    The new standards of IEC defining four efficiency classes of induction motors and the respective regulations of the European Union are presented. The dependence of the material costs on the expected efficiency is analyzed by means of the optimization procedure. The economical effects which result from implementing the new regulations for the users and for the manufacturers are evaluated. Some details of the new regulations of the European Union are criticized.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2010, 87; 29-34
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A new generation of F1 race engines – hybrid power units
    Nowa generacja silników samochodów wyścigowych F1 – hybrydowe zespoły napędowe
    Autorzy:
    Stępień, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/133879.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    F1 race engines
    hybrid powertrain
    turbocharging
    energy recovery systems
    engine efficiency
    silniki F1
    hybrydowe zespoły napędowe
    turbodoładowanie
    systemy odzyskiwania energii
    sprawność silników
    Opis:
    The paper aims at reviewing the evolution of the F1 engine technology and the associated regulatory framework governing the sport over the last 10 years. Technical regulations, in force since 2014, replaced the 2.4-liter V8 naturally aspirated engines with sophisticated hybrid units such as the 1.6-liter V6 turbocharged engines supported with energy management and recovery systems. Since 2014 the fundamental trend in the development of powertrains has been the advancement of their efficiency. Due to the fact that the fuel flow rate has been restricted, the maximum performance is now entirely dependent on the engine efficiency.
    W artykule zaprezentowano przegląd rozwoju technologii silników samochodów wyścigowych F1 i związane z nimi przepisy oraz regulacje w okresie ostatnich dziesięciu lat. Obowiązujące od 2014 r. przepisy techniczne wprowadziły w miejsce używanych do końca 2013 r. wolnossących silników V8 o objętości skokowej 2,4 dm3, złożone hybrydowe zespoły napędowe, obejmujące turbodoładowane silniki V6 o objętości skokowej 1,6 dm3 wspomagane przez systemy zarządzania i odzyskiwania energii. Od roku 2014 podstawowym kierunkiem rozwoju zespołów napędowych jest ich sprawność; ponieważ wielkość zużycia paliwa została zmniejszona, więc poprawa osiągów zespołów napędowych jest całkowicie uzależniona od ich sprawności.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2016, 55, 4; 22-37
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Hybrydowa metoda wyznaczania sprawności silników indukcyjnych
    Hybrid method of induction motors efficiency determination
    Autorzy:
    Dąbała, K. J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/159154.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki
    Tematy:
    maszyny elektryczne
    silniki indukcyjne klatkowe
    sprawność
    metody wyznaczania sprawności silników indukcyjnych
    electrical machines
    squirrel-cage induction motors
    efficiency
    methods of induction motors efficiency determination
    Opis:
    W pracy przedstawiono hybrydową metodę wyznaczania sprawności silników indukcyjnych. Jest to system wyznaczania sprawności, w którym uwzględnia się wpływ warunków pomiaru, określonych przez wybrane parametry, według zaproponowanych algorytmów na sprawność silnika indukcyjnego klatkowego budowy zamkniętej. Nazwa „hybrydowa” jest uzasadniona tym, że w metodzie tej proces pomiarowy połączony jest z obliczeniami wymagającymi danych konstrukcyjnych i materiałowych silnika i bazującymi na algorytmach zbliżonych do algorytmów projektowych, z uwzględnieniem jednak danych z pomiarów. Poza uwzględnieniem warunków pomiaru zaproponowano nowe modele przepływu mocy w silniku, modyfikacje strat w rdzeniu i mechanicznych oraz związane z tymi modelami i modyfikacjami nowe metody wyznaczania sprawności, zastosowanie arytmetyki interwałowej do wyznaczania błędu systematycznego granicznego sprawności oraz przyrządy pomiarowe i urządzenia laboratoryjne używane do wyznaczania sprawności optymalnych z punktu widzenia wyznaczania sprawności. Stosowanie tej metody jest korzystne zarówno dla użytkowników silników jak i dla ich producentów. Dla użytkowników – ze względu na to, że otrzymywana tą metodą wartość sprawności jest bardziej zbliżona do rzeczywistej, dla producentów – ze względu na to, że nieuwzględnienie w dostatecznym stopniu warunków pomiaru prowadzi do obniżenia wyznaczanej sprawności wyprodukowanego przez nich silnika.
    In the work the hybrid method for the determination of the efficiency of squirrel-cage induction motors of a closed construction was presented. In this method the influence of measurement conditions that are determined by selected parameters accordingly to the proposed algorithms for the efficiency of the mentioned induction motors is taken into account. The name "hybrid" is justified with the fact that in this method the measuring process is connected with calculations that require the design and material data of the considered motor. These computations are based on the algorithms that are similar to the algorithms used in the designing process, however, with the application of measurement data. Moreover, the new models of the power flow in the motor as well as modifications of iron and mechanical losses and new methods associated with these models and modifications for the efficiency determination were elaborated. The interval arithmetic for the estimation of the border systematic error of the efficiency as well as the errors of measuring instruments and laboratory devices used for the efficiency determination was applied. The application of this method is advantageous for the motor users as well as producers. For the users – because they receive the efficiency value which is more similar to real, for the producers – because the measurement inaccuracies lead to the lowering of the determined efficiency of the motor produced by them.
    Źródło:
    Prace Instytutu Elektrotechniki; 2015, 271; 9-145
    0032-6216
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Elektrotechniki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-10 z 10

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies