Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "sprawność elektryczna" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-9 z 9
Tytuł:
Sprawność elektryczna akumulatora samochodowego w warunkach cyklicznego rozładowania rozruchowego
Ampere-hour efficiency of car battery during periodical starting discharges
Autorzy:
Jankowski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311197.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
akumulator samochodowy
sprawność elektryczna
prąd rozruchowy
car battery
electrical efficiency
inrush current
Opis:
W artykule omówione zostało zagadnienie wpływu wartości prądu pobieranego z akumulatora samochodowego na jego sprawność elektryczną. Sformułowane zostało pojęcie sprawności elektrycznej rozruchowej.
Paper discussed the problem of influence value load current on the starting efficiency of the car batteries. Author defines concept of starting efficiency of car batteries.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 999-1002
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sprawność energetyczna akumulatora samochodowego w warunkach rozładowywania rozruchowego
Energy efficiency and ampere-hour efficiency of car battery during periodical starting discharges
Autorzy:
Jankowski, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310692.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
akumulator samochodowy
sprawność elektryczna rozruchowa
sprawność energetyczna rozruchowa
car battery
ampere-hour efficiency
energy efficiency
Opis:
W artykule omówione zostało zagadnienie wpływu dużych wartości prądu pobieranego z akumulatora samochodowego na jego sprawność energetyczną. Sformułowane zostało pojęcie sprawności energetycznej rozruchowej.
Paper discussed the problem of influence value load current on the starting efficiency of the car batteries. Author defines concept two new types of starting efficiency of the car batteries.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2019, 20, 1-2; 261-264
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Performance of micro CHP unit based on SI engine with quantitative-qualitative load control
Autorzy:
Przybyła, Grzegorz
Rutczyk, Bartłomiej
Ziółkowski, Łukasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/133033.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
CHP
spark-ignition engine
LPG
natural gas
emission
electrical efficiency
silnik o zapłonie iskrowym
gaz ziemny
emisja
sprawność elektryczna
Opis:
The paper presents data resulting by the preliminary experimental tests performed on a micro CHP (combined heat and power) 7 kWel unit. The engine load has been controlled by throttle position (quantitatively) or/and the value of air excess ratio (qualitatively) QQLC. By this way the engine efficiency can be improved in the range of partial loads by reducing the exergy losses during the inlet stroke. During the tests engine has been powered with LPG fuel. The engine performance together with environmental impact has been studied in this paper. Used method shows that despite the reduction of the load from 5.6 kW to 4.7 kW while burning the lean mixture, the efficiency of electricity generation increased slightly. The efficiency grew by approx. 1.41 percentage point comparing with the results obtained for almost constant load but obtained by burning the lean mixture (λ = 1.3), followed by increased throttling and combustion of the stoichiometric mixture.
Źródło:
Combustion Engines; 2019, 58, 3; 82-87
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dostosowanie krajowej produkcji silników indukcyjnych do nowych wymagań IEC i Unii Europejskiej
Implementing of the new ecodesign requirements of IEC and of the European Community in the home production of induction motors
Autorzy:
Śliwiński, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1373271.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
silnik indukcyjny
maszyna elektryczna
sprawność silników
normy IEC
dyrektywy Unii Europejskiej
Opis:
The new standards of IEC defining four efficiency classes of induction motors and the respective regulations of the European Union are presented. The dependence of the material costs on the expected efficiency is analyzed by means of the optimization procedure. The economical effects which result from implementing the new regulations for the users and for the manufacturers are evaluated. Some details of the new regulations of the European Union are criticized.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2010, 87; 29-34
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania eksperymentalne sprawności generowania energii elektrycznej w autobusie miejskim
Experimental investigation of the electric power generation efficiency in city bus
Autorzy:
Grabowski, Ł.
Wendeker, M.
Barański, G.
Gęca, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/132968.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
sprawność
silnik
autobus miejski
energia elektryczna
efficiency
engine
city bus
electric power
Opis:
W artykule przestawiono wyniki badań eksperymentalnych sprawności generowania energii elektrycznej w autobusie miejskim Mercedes Conecto. Średnie obciążenie instalacji elektrycznej w tego typu pojeździe wynosi około 2 kW. Podczas badań przeprowadzono próby kontrolowanego obciążania instalacji elektrycznej pojazdu w ustalonych warunkach pracy silnika spalinowego autobusu. Obciążenie instalacji elektrycznej zmieniano w zakresie od 0,4 kW do około 4 kW. Wykorzystano do tego urządzenia elektryczne zamontowane w autobusie oraz dodatkowe obciążenie elektryczne o mocy 2 kW. Badania wykonano dla biegu jałowego ponieważ stanowi on ponad 40% czasu pracy autobusu miejskiego. Podczas badań zarejestrowano zmiany natężenia prądu elektrycznego, zmiany napięcia elektrycznego w instalacji autobusu oraz wartość godzinowego zużycie paliwa. W wyniku przeprowadzonej analizy wykreślono funkcję liniową godzinowego zużycia paliwa od mocy elektrycznej generowanej przez alternator. Obliczona sprawność generowania energii elektrycznej na biegu jałowym na pokładzie autobusu wyniosła około 19%.
The paper presents the experimental results on the efficiency to generate on-board electric energy in the Mercedes Conecto city bus. The average load on this type electric installation is about 2 kW. The experiments involved controlled load to the electric installation under steady conditions of the operation the combustion engine in the bus. A load range from 0.4 kW to about 4 kW was achieved with certain on-board electric devices and an extra electric load of 2 kW. The experiments were at idle speed which is more than 30% of daily operation time of the city bus. The recorded values included the change in electric intensity, voltage in the electric installation of the city bus and fuel consumption per hour. The fuel consumption per hour was plotted against the electric power generated by an alternator as a linear function to depict the efficiency to generate on-board electricity. The efficiency of electric power generation in city bus is about 19%.
Źródło:
Combustion Engines; 2015, 54, 3; 411-416
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza porównawcza mocy i sprawności układu kogeneracyjnego turbiny gazowej i parowej
The Comparative Study on Selected Operation Parameters of a Combined Cycle Plant
Autorzy:
Chinhenha, A.
Mindykowski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/947654.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydawnictwo Uniwersytetu Morskiego w Gdyni
Tematy:
obieg gazowo-parowy
moc elektryczna i sprawność całkowita obiegu
model analityczny
badania symulacyjne
analiza parametrów
combined cycle plant
electric power and total efficiency
analytical model
simulation research
parameters analysis
Opis:
Przedmiotem pracy są badania symulacyjne i analiza wybranych parametrów siłowni pracującej w obiegu gazowo-parowym. Celem pracy jest opracowanie metodyki oceny mocy i sprawności siłowni z turbinami pracującymi w obiegu gazowo-parowym z wykorzystaniem autorskiego modelu analitycznego rozważanej instalacji. Uzyskane na podstawie przyjętego modelu szacunkowe wartości mocy i sprawności siłowni porównano z wynikami uzyskanymi podczas testów odbiorczych przykładowej instalacji, przeprowadzonych przez jedno z wiodących konsorcjów, działających w obszarze systemów wytwarzania energii (SIEMENS AG. Power Generation Group).
This paper deals with analysis and simulation research of selected parameters of combined cycle plant. Presented work is focused on elaboration of the evaluation methodology of power and efficiency of combined cycle plant based on the author’s analytical model of considered installation. The estimated values of power and efficiency obtained on the basis of the elaborated model have been compared with the results obtained during the final tests of the exemplary installations carried out by the one of the leading producers of the systems in the power generation field.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni; 2018, 103; 26-42
1644-1818
2451-2486
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Energia z biomasy - efektywność, sprawność i przydatność energetyczna. Cz. 2
Energy from biomass - effectiveness, efficiency and energetic usability. Part 2
Autorzy:
Roszkowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/239609.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
Tematy:
biopaliwo
bioenergia
biomasa
ciepło
efektywność
bariera technologiczna
bariera przyrodnicza
bariera gospodarcza
energia elektryczna
sprawność konwersji
biofuel
biomass
bioenergy
effectiveness
electric energy
conversion efficiency
technological barriers
natural barriers
economic barriers
Opis:
W części I pracy przedstawiono problematykę dotyczącą energetycznych uwarunkowań wykorzystania i ocen dostępnych źródeł biomasy oraz jej składu chemicznego i biochemicznego, w tej części omówiono oddziaływanie podstawowych czynników technologicznych i innych na sprawność i efektywność pozyskiwania energii z biomasy oraz przedstawiono wnioski wynikające z obu części pracy.
The 1st part of this study presented problems concerning energetic conditions of using and the evaluation of attainable biomass sources, their chemical and biochemical composition. This part discussed the effects of basic technological and other factors on effectiveness and efficiency of energy generation from biomass. The conclusions resulted from both parts of study were also presented here.
Źródło:
Problemy Inżynierii Rolniczej; 2013, R. 21, nr 2, 2; 55-68
1231-0093
Pojawia się w:
Problemy Inżynierii Rolniczej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Energia z biomasy - efektywność, sprawność i przydatność energetyczna. Cz. 1
Energy from biomass - effectiveness, efficiency and energetic usability. Part 1
Autorzy:
Roszkowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/239500.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
Tematy:
bariera technologiczna
bariera przyrodnicza
bariera gospodarcza
biopaliwo
bioenergia
biomasa
ciepło
efektywność
energia elektryczna
sprawność konwersji
technological barriers
natural barriers
economic barriers
biofuel
bioenergy
biomass
heat
effectiveness
electric energy
conversion efficiency
Opis:
W pracy dokonano przeglądu i analizy czynników decydujących o efektywności energetycznej różnych rodzajów biomasy. Wykazano obiektywne trudności, wynikające ze zróżnicowania definicji i klasyfikacji biomasy, braku ustalonych metod analitycznych określających jej cechy oraz kwantyfikujących ilościowo i jakościowo przydatność, uwarunkowania i ograniczenia wykorzystania w głównych technologiach pozyskiwania bioenergii z biomasy (lub z jej udziałem). Uwzględniono biomasę pochodzenia leśnego i rolniczego (uprawy energetyczne, produkty główne, dodatkowe i odpadowe, tłuszcze roślinne i zwierzęce, substraty do wytwarzania biogazu). Wykazano uzależnienie wskaźników efektywności energetycznej od wielkości uzyskiwanych plonów w warunkach rzeczywistych, technologii pozyskiwania biomasy, nakładów energii na niezbędne pomocnicze operacje technologiczne i uzyskiwane sprawności konwersji na określone postacie energii. Rosnące zapotrzebowanie, zwłaszcza na energię elektryczną i paliwa transportowe (określane też jako biomasa płynna), wywołuje dążenie do wykorzystywania różnych źródeł energii odnawialnej, w tym i biomasy, co nie zawsze odpowiada wymogom dodatniej efektywności energetycznej, zachowania środowiska naturalnego i produkcji żywności. Ograniczenia pozyskiwania energii z biomasy wymuszają konieczność modyfikowania obowiązujących regulacji prawnych i ekonomicznych tak w UE, jak i w Polsce. Wymuszanie uprawy roślin energetycznych na obszarach o ograniczonej przydatności do produkcji żywności spowoduje prawdopodobny spadek plonów z 10-12 t·ha-1 do 3-10 t·ha-1. Najbardziej „pewnym” rodzajem bioenergii wydają się być gazy otrzymywane z przetwarzania odpadów organicznych, osadów i szlamów ściekowych, wysypisk i innych źródeł biologicznych, głównie ze względu na ich uciążliwość dla środowiska, a nie uzyskiwanie bezpośrednich korzyści energetycznych. W części II pracy zostaną omówione oddziaływania podstawowych czynników technologicznych i innych na sprawność i efektywność pozyskiwania energii z biomasy.
The study reviewed and analysed factors deciding on the energetic effectiveness of different biomass kinds. Objective difficulties were showed as resulted from diversification of biomass definition and classification, lack of fixed analytical methods to determine its features qualifying and quantifying the usability, conditions and limitations of use in main technologies of gaining the energy from biomass (or with its share). Biomass of the forest and agricultural origin was considered (such as the energy crops, products of main, additional and residuary character, plant and animal fats, substrates for biogas generation, etc.). Dependence of energetic effectiveness indices on the following factors was revealed: crop yields under real conditions, technology of gaining biomass, energy inputs on necessary auxiliary technological operations and obtained efficiency of the conversion into particular forms of energy. Increasing demand, especially for electric energy and transport fuels (named also as the liquid biomass), results in a tendency to using different resources of renewable energy, biomass inclusive, what does not always fulfill the requirements of positive energetic effectiveness, environment protection and food production. Limitations in gaining the energy from biomass make necessary the modifications of legal and economic regulations, valid either in the EU and Poland. Extortion of energy crop cultivation on the areas of limited usability to food production shall probably cause a drop of crop yielding from 10-12 t·ha-1, down to 3-10 t·ha-1. The most “sure” kind of bioenergy seems to be the gas, gained by processing of organic wastes, sewage sludges, landfill sites and other biological sources, because of their environmental nuisance, and not for achieving direct energetic benefits. The influence of basic technological and other factors on the effectiveness and efficiency of gaining the energy from biomass will be discussed in the II-nd part of this study.
Źródło:
Problemy Inżynierii Rolniczej; 2013, R. 21, nr 1, 1; 97-124
1231-0093
Pojawia się w:
Problemy Inżynierii Rolniczej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Energetyka jądrowa – konieczność, a nie zagrożenie
Nuclear power – a necessity, not a threat
Autorzy:
Domański, Roman
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2176255.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Mazowieckie Biuro Planowania Regionalnego w Warszawie
Tematy:
promieniowanie
rozpad promieniotwórczy
reaktor jądrowy
chłodziwo
moderator
moc cieplna
moc elektryczna
awaria
obieg parowy
paliwo jądrowe
sprawność
radiation
radioactive decay
nuclear reactor
coolant
thermal power
electrical power
failure
steam cycle
nuclear fuel
efficiency
Opis:
W pracy przedstawiono w skrócie potrzeby energetyczne świata, podział zużycia energii pierwotnej z punku widzenia paliw oraz 3 podstawowe scenariusze rozwoju świata prezentowane przez Międzynarodową Agencję Energii. Omówiono podstawowe procesy dotyczące wytwarzania energii jądrowej i jej konwersji na energię wewnętrzną. Przedstawiono najważniejsze typy reaktorów jądrowych podając ich podstawowe parametry pracy. W posumowaniu przedstawiono zasadnicze wnioski.
The work briefly outlines the world's energy needs, the division of primary energy consumption from a fuel perspective and the three basic world development scenarios presented by the International Energy Agency. The basic processes of nuclear power production and its conversion into internal energy are discussed. The most important types of nuclear reactors are presented with their basic operating parameters. The basic conclusions are presented in the summary.
Źródło:
MAZOWSZE Studia Regionalne; 2022, 42; 25-60
1689-4774
Pojawia się w:
MAZOWSZE Studia Regionalne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-9 z 9

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies