Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "spoina" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 31
Tytuł:
The rational use of fillet welds and butt-fillet welds in welded structures
Racjonalne stosowanie spoin pachwinowych i czołowo-pachwinowych w konstrukcjach spawanych
Autorzy:
Wojsyk, Kwiryn
Kudła, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/115120.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
spoina pachwinowa
spoina czołowa
spoina czołowo-pachwinowa
odkształcenie spawalnicze
wytrzymałość
złącze spawane
fillet weld
butt weld
butt-fillet weld
welding distortion
strength
welded joint
Opis:
The study contains quantitative conditions and limitations of the use of butt, fillet and butt-fillet welds in modern welded constructions. Examples of improper use are given. Calculated loss of material and capacity structures associated with the use of fillet welds with a convex face, their asymmetry, as well as the benefits of in-depth penetration obtained by hybrid (plasma-MAG, laser-MAG) or other, leading to the achievement of butt welds and butt-fillet welds with high-efficiency welding technologies. A list of the requirements for the correct use of fillet welds and features differing from butt, butt-fillet and fillet welds is given.
Opracowanie zawiera ujęte w sposób ilościowy uwarunkowania i ograniczenia stosowania spoin czołowych, pachwinowych i czołowo-pachwinowych w nowoczesnych konstrukcjach spawanych. Podano przykłady niewłaściwego ich stosowania. Wyliczono straty materiałowe i nośności konstrukcji związane ze stosowaniem spoin pachwinowych z wypukłym licem, ich asymetrią, a także korzyści wynikające z pogłębionego wtopienia uzyskiwanego hybrydowymi (plazma-MAG, laser-MAG) lub innymi, prowadzącymi do uzyskiwania spoin czołowo-pachwinowych i czołowych, wysokowydajnymi technologiami spawania. Podano zestawienie wymogów prawidłowego stosowania spoin pachwinowych oraz cech różniących spoiny czołowe, czołowo-pachwinowe i pachwinowe.
Źródło:
Welding Technology Review; 2019, 91, 6; 7-13
0033-2364
2449-7959
Pojawia się w:
Welding Technology Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The rational use of welds in steel structures
Autorzy:
Kubicki, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/31342638.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
spoina pachwinowa
spoina czołowa
proces spawania z głębokim wtopieniem
fillet weld
butt weld
deep-penetration welding process
Opis:
The incorrect design or execution of joints contributes to higher costs through material, time and/or energy losses. Choosing the right type of joint, type of weld or manufacturing technology may not only significantly reduce the expenditure, but also considerably increase the design resistance of the joint itself. The paper shows how to use butt and fillet welds more economically.
Źródło:
Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym; 2022, 11; 85-92
2299-8535
2544-963X
Pojawia się w:
Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza uszkodzenia spoin elementów sekcji obudowy zmechanizowanej w aspekcie uzyskania danych do obliczeń wytrzymałościowych
The analysis of damages in the welds of the powered roof support elements with respect to the acquisition of data for mechanical strength calculations
Autorzy:
Jaszczuk, M.
Szweda, S.
Markowicz, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/187378.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technik Innowacyjnych EMAG
Tematy:
analiza uszkodzeń spoin
spoina
analysis of damages in the welds
weld
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki analizy uszkodzenia spoin uzyskane w oparciu o materiał źródłowy, którym była dokumentacja z przeglądu technicznego elementów sekcji dostarczonych do remontu. Dla podstawowych elementów sekcji przedstawiono najczęściej występujące miejsca powstawania uszkodzenia oraz skumulowane rozkłady sumarycznej długości uszkodzeń. W większości przypadków, ze względu na losowość czynników wpływu rozkłady łącznej długości uszkodzenia spoiny nie są rozkładami normalnymi. Przedstawione wyniki analizy będą wykorzystane do wyznaczenia wytężenia uszkodzonych elementów sekcji.
The paper features the results of the analysis of weld damages, based on the reference material, i.e. the documentation from the technological inspection of the powered roof support elements which have been delivered for main repair. For the basic elements of the support, the places were presented where damages occur most frequently. Additionally, the accumulated distributions of the total length of the weld damage were presented. In most cases, due to the random character of determining factors, the distributions of the total length of the weld damage are not normal ones. The presented results of the analysis will be used to determine the effort of the dam-aged elements of the support.
Źródło:
Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa; 2009, R. 47, nr 4, 4; 37-47
0208-7448
Pojawia się w:
Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Laserowe spawanie stali niskowęglowej
Laser welding of low carbon steel
Autorzy:
Radek, Norbert
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24200532.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Wydawnictwo AWART
Tematy:
laser welding
weld
mechanical properties
transport
spawanie laserowe
spoina
właściwości mechaniczne
Opis:
W pracy przestawiono badania wpływu wybranych parametrów spawania laserowego na własności mechaniczne spoiny. Badano wpływ dwóch parametrów: prędkości posuwu oraz mocy wiązki. Na badania własności spoiny oraz stref do nich przyległych składały się następujące pomiary: statycznej próby rozciągania i twardości oraz obserwacje mikroskopowe. Przeprowadzone badania wykazały, że spoiny otrzymane przy różnych parametrach spawania charakteryzują się zbliżonymi własnościami mechanicznymi.
In the paper studies of the influence of selected laser welding parameters on the mechanical λproperties of welds is presented. The study examined the effect of two parameters: feed speed and beam power. The tests of the properties of the weld and the adjacent zones consisted of the following measurements: static tensile test, hardness and microscopic observations. A TRUMPF CO2 laser, Lasercell 1005 (wavelength λ = 10, 6 μm) was used for welding. The samples were made of 0,8 mm thick DC04 low carbon steel. The static tensile test was carried out on the LabTest 5. 20SP1 tensile and compressive test bench. The hardness tester NEXUS 4304 was used to the hardness tests. Microscopic observations were performed using a Joel scanning microscope type JSM-5400. Conducted tests show that welds obtained with different welding parameters are characterized by similar mechanical properties.
Źródło:
Obróbka Metalu; 2023, 2; 29--37
2081-7002
Pojawia się w:
Obróbka Metalu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The analysis of the resistance of tee joint fillet welds according to Eurocode 3
Analiza nośności spoin pachwinowych połączenia teowego według Eurokodu 3
Autorzy:
Kubicki, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2175038.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
fillet weld
directional method
simplified method
spoina pachwinowa
metoda kierunkowa
metoda uproszczona
Opis:
The aim of the work is to find the relationship between the effective lengths of fillet welds determined by the directional method and the simplified method in a tee joint loaded in any way. This causes a complex state of stresses in the weld. The work shows for which load s it is important to use particular calculation methods in order to obtain a more economical solution. Thanks to this and careful execution of welds, measurable material savings can be achieved.
Celem pracy jest znalezienie zależności pomiędzy długościami efektywnymi spoin pachwinowych wyznaczonymi metodą kierunkową i uproszczoną w złączu teowym obciążonym w dowolny sposób. Wywołuje to powstanie złożonego stanu naprężeń w spoinie. Pokazano, dla jakich obciążeń istotne jest stosowanie poszczególnych metod obliczeniowych, aby uzyskać bardziej ekonomiczne rozwiązanie. W połączeniu z jakością wykonania spoin można uzyskać wymierną oszczędność materiału.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo; 2021, 27 (177); 106-111
0860-7214
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Spawanie laserowe stali stosowanych w środkach transportu
Laser Welding of Steel Used for Transport Means
Autorzy:
Radek, N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/215136.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
spawanie laserowe
spoina
własności mechaniczne
transport
laser welding
weld
mechanical properties
transportation
Opis:
W pracy przestawiono badania wpływu wybranych parametrów spawania laserowego na własności mechaniczne spoiny. W pracy badano wpływ dwóch parametrów: prędkość posuw oraz moc wiązki. Na badania własności spoiny oraz stref do nich przyległych składały się następujące pomiary: statycznej próby rozciągania, twardości oraz obserwacje mikroskopowe. Do spawania użyto lasera CO2 TRUMPF, model Lasercell 1005 (długość fali λ=10,6 μm). Próbki wykonano ze stali DC04 o grubości 0,8 mm. Statyczną próbę rozciągania przeprowadzono na stanowisku do badania wytrzymałości na rozciąganie oraz ściskanie LabTest 5.20SP1. Do badania twardości został użyty twardościomierz NEXUS 4304. Obserwacje mikroskopowe przeprowadzono stosując mikroskop skaningowy Joel typ JSM-5400. Przeprowadzone badania wykazują, że spoiny otrzymane przy różnych parametrach spawania charakteryzują się zbliżonymi własnościami mechanicznymi
In the paper the tests of the impact of the selected parameters of laser welding on the mechanical properties of the weld have been presented. The influence of two parameters have been analyzed: moving speed and beam intensity. The research of the properties of the weld and neighboring zones comprised the following measurements: tensile testing, hardness and microscopic observations. Welding was done with CO2 TRUMPF, Lasercell 1005 model (wave length λ=10,6 μm). The samples were produced from DC04 steel of 0,8 mm thickness. Tensile testing was conducted on the tensile and compressive strength testing device LabTest 5.20SP1. Hardness was measured with NEXUS 4304 tester. Microscopic observations were carried out with the scanning microscope Joel type JSM-5400. The performed tests indicate that welds produced at different welding parameters have similar mechanical properties.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2015, 169; 37-46
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of color etching to study the microstructure of TRIP steel after laser remelting
Zastosowanie trawienia kolorowego do badania mikrostruktury stali typu TRIP przetapianej laserowo
Autorzy:
Dobras, D.
Rutkowska-Gorczyca, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/115174.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
stal TRIP
trawienie kolorowe
spoina
mikrostruktura
TRIP steel
colour etching
welded joint
microstructure
Opis:
TRIP type steels have a multi-phase structure, which includes such phases as: austenite, bainite, ferrite and martensite. The presence of so many co-existing phases creates difficulties in their accurate identification. One of the methods used to identify the components of the microstructure is color metallography. Methods of color metallography in contrary to some methods of microstructure identification (e.g. TEM, EBSD) are simple to use, cheap and not very time-consuming. However, there are still no detailed recommendations on the use of this method. The paper examines the possibilities of application of colored etching methods, to distinguish the components of the microstructure of the as-received material and the welds of the TRIP type steel. Light microscopy methods were used for the study. The obtained results allow for a qualitative distinction of individual components of the microstructure.
Stale typu TRIP charakteryzują się wielofazową strukturą, w skład której wchodzą takie fazy jak: austenit, bainit, ferryt czy martenzyt. Obecność tak wielu współistniejących ze sobą faz stwarza trudności w ich dokładnej identyfikacji. Jedną z metod, służących do identyfikacji składników mikrostruktury jest metalografia kolorowa. Metody metalografii kolorowej, w odróżnieniu od niektórych metod identyfikacji mikrostruktury (np. TEM, EBSD), są proste w użyciu, tanie oraz mało czasochłonne. Jednak nadal nie istnieją szczegółowe zalecenia, dotyczące użycia tych metod. W pracy zbadano możliwości aplikacji metod trawienia kolorowego, do rozróżnienia składników mikrostruktury materiału rodzimego oraz spoiny stali typu TRIP Do badań użyto metod mikroskopii świetlnej. Otrzymane wyniki, pozwalają na jakościowe rozróżnienie poszczególnych składników mikrostruktury.
Źródło:
Welding Technology Review; 2018, 90, 12; 14-19
0033-2364
2449-7959
Pojawia się w:
Welding Technology Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The microstructure and properties of the 7CrMoVTiB10-10 steel welded joint
Autorzy:
Bolanowski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/115879.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Fundacja na Rzecz Młodych Naukowców
Tematy:
steel
microstructure
welding
7CrMoVTiB10-10
welded joint
stal
mikrostruktura
spawanie
spoina
Opis:
7CrMoVTiB10-10 is modern steel used to build boilers across Europe. Welding is very important operation during the process of building boilers. Microstructure and properties in the heat affected zone are changed by welding process. Consequently the properties of the whole welded element are different. The aim of this paper is to show microstructure and selected mechanical properties of welded 7CrMoVTiB10-10.
Źródło:
Challenges of Modern Technology; 2016, 7, 2; 3-6
2082-2863
2353-4419
Pojawia się w:
Challenges of Modern Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numerical and experimental analysis of welds in steel structural element
Analiza numeryczna i eksperymentalna spoin w stalowym elemencie konstrukcyjnym
Autorzy:
Mikolášek, D.
Krejsa, M.
Brožovský, J.
Pařenica, P.
Lehner, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2068016.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
numerical modeling
experiment
steel structure
FEM
FEM (finite element method)
fillet weld
butt weld
modelowanie numeryczne
eksperyment
konstrukcja stalowa
MES
MES (metoda elementów skończonych)
spoina pachwinowa
spoina czołowa
Opis:
The paper is focused on the numerical models of steel welded supporting elements and their verification using experiment. Currently, for the stress-strain analysis of the elements in supporting structures it is possible to use many commercial software systems, based on the finite element method - FEM. It is important to check and compare the results of FEM analysis with the results of physical verification test, in which the real behavior of the bearing element can be observed. The results of the comparison can be used for calibration of the computational model. The article deals with the physical tests of steel supporting elements, whose main purpose is obtaining the material, geometry and strength characteristics of the fillet and butt welds. Three types of specimens were designed to investigate the state of stress in fillet of butt welds. Specimens were designed to reflect the fact that the stiffness of connected elements has to be higher than the stiffness of the welded joints. It can therefore be assumed that the stress-strain diagram will reflect the behavior of strains and stresses in welds. During the experiments it was monitored the displacement and the resulting force carried into the specimens.
Artykuł koncentruje się na modelach numerycznych stalowych spawanych elementów nośnych i ich weryfikacji za pomocą badań eksperymentalnych. Obecnie do analizy naprężeń i odkształceń elementów w konstrukcjach nośnych można wykorzystać wiele komercyjnych systemów oprogramowania, opartych na metodzie elementów skończonych (MES). Ważne jest, aby sprawdzić i porównać wyniki analizy MES z wynikami badań eksperymentalnych, w których można zaobserwować rzeczywiste zachowanie elementu konstrukcyjnego. Wyniki porównania można wykorzystać do kalibracji modelu obliczeniowego. W artykule omówiono badania laboratoryjne stalowych elementów nośnych, których głównym celem było uzyskanie informacji na temat materiału, geometrii i charakterystyki wytrzymałościowej spoin pachwinowych i czołowych. Zaprojektowano trzy rodzaje próbek w celu zbadania stanu naprężeń w spoinach czołowych. Próbki zostały zaprojektowane tak, aby odzwierciedlały fakt, że sztywność połączonych elementów musi być większa niż sztywność połączeń spawanych. Można zatem założyć, że wykres naprężenie-odkształcenie odzwierciedla zachowanie odkształceń i naprężeń w spoinach. Podczas eksperymentów monitorowano przemieszczenie i wynikową siłę przenoszoną przez próbki.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo; 2017, 23 (173); 219-230
0860-7214
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Trwałość zmęczeniowa a rodzaj połączenia spawanego stali S650MC i S700MC
Fatigue life and type of steel welded joint, STEEL S650MC and S700MC
Autorzy:
Suiçmez, A. O.
Piotrowski, M.
Kotyk, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/95406.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Bydgoska im. Jana i Jędrzeja Śniadeckich. Wydawnictwo PB
Tematy:
wytrzymałość zmęczeniowa
wytrzymałość statyczna
spoina
spawanie stali
strength of materials
welded joints
fatigue life
Opis:
W pracy zaprezentowano wyniki badań zmęczeniowych i statycznych próbek wykonanych z dwóch gatunków stali. Próbki były wykonane ze spajanych ze sobą kawałków blach w sposób trwały za pomocą spawania łukiem krytym. Badania miały na celu zobrazowanie wytrzymałości mechanicznej poszczególnych rodzajów spoin.
The paper presents a summary of the results of fatigue life tests and static samples made of two types of steel. The samples were made from bonded together pieces of steel. The tests were designed to illustrate the various types of mechanical strength of the joints.
Źródło:
Postępy w Inżynierii Mechanicznej; 2015, 5(3); 59-68
2300-3383
Pojawia się w:
Postępy w Inżynierii Mechanicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza MES naprężeń w spoinach klejowych obciążonych zmęczeniowo
FEM analysis of stresses in under pulsating load adhesive layers
Autorzy:
Godzimirski, J.
Komorek, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/210494.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
klej
spoina klejowa
połączenie klejowe
trwałość zmęczeniowa
adhesive
adhesive layer
glued joint
fatigue life
Opis:
Połączenia klejowe charakteryzuje ograniczona trwałość, w tym również zmęczeniowa. Celem przeprowadzonych badań było poszukiwanie zależności między trwałością zmęczeniową połączeń obciążonych na ścinanie a wartością maksymalnych naprężeń występujących w spoinach takich połączeń obciążonych zmęczeniowo. Wyznaczono eksperymentalnie wytrzymałość doraźną i trwałość zmęczeniową połączeń klejowych jedno- i dwuzakładkowych. W badaniach zmęczeniowych, próbki obciążano cyklem odzerowotętniącym, którego maksymalna wartość była równa 0,35 wartości obciążenia niszczącego. Próbki klejono klejem epoksydowym Epidian 57, utwardzanym trietylenotetraaminą w temperaturze otoczenia lub 60°C. Stosowano dwa sposoby przygotowania powierzchni do klejenia: trawienie lub schropowacanie płótnem ściernym oraz dwie grubości spoin klejowych 0,2 i 0,03 mm. Metodą elementów skończonych obliczono naprężenia w spoinach badanych próbek przy obciążeniu niszczącym i maksymalnym cyklu zmęczeniowego. Obliczenia prowadzono przy uwzględnieniu nieliniowych właściwości kleju i klejonych blach. Dla przeprowadzenia takich obliczeń niezbędne było wyznaczenie krzywych naprężenie-odkształcenie kleju i klejonych materiałów. Oceniono, jak zmiana obciążenia wpływa na zmianę maksymalnych naprężeń w spoinach oraz co wpływa na trwałość zmęczeniową połączeń klejowych. Wykazano, że nie występuje proporcjonalna zależność między wartością maksymalnych obciążeń połączenia a wartością maksymalnych naprężeń w spoinie klejowej. Stwierdzono, że trwałość zmęczeniowa spoin klejowych zależy istotnie od rodzaju połączenia, grubości spoiny i wartości maksymalnych naprężeń w spoinie, występujących w trakcie cyklu zmęczeniowego.
The glued joints are characterized by limited durability and limited fatigue life. The search of relationship between fatigue life of joints subjected to shear and the values of maximal strengths in adhesive layers were the object of investigations. The immediate strength and the fatigue life were determined in experimental tests by means of simple single lap joints and simple double lap joints. In fatigue tests, the samples were loaded with pulsating load which maximal value was equal to 0.35 of the breaking load. The samples were glued with the epoxide adhesive Epidian 57 cured in room temperature or temperature 60°C. Two procedures of glued surfaces preparation (pickling or roughening by means of abrasive paper) and two thicknesses of adhesive layers were applied. The stresses in adhesive layers of the tested samples were calculated for destructive load and maximal pulsating load by means of finite elements method. The nonlinear properties of adhesive and glued sheets were taken into consideration for calculations. It was required to determine load-extension curves of adhesive and glued materials for these calculations. It was evaluated how the load change affected the change of maximal stresses in adhesive layers and what had an effect on fatigue life of glued joints. It was pointed out that it is not linear dependence between maximal load values of joints and maximal stress values in adhesive layers. It was found that the fatigue life of adhesive layers was essentially dependent on a joint type, adhesive layer thickness, and the maximal stress values in adhesive layers during fatigue stress cycle.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2006, 55, 2; 253-264
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
True advancements for longitudinal weld pipe inspection in PA
Prawdziwy postęp w inspekcji spoin wzdłużnych wykonanych w pozycji PA na rurach
Autorzy:
Rioux, P.
Turcotte, J.
Cyr, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/107820.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
longitudinal seam weld
Phased Aray
curvature correction
pipeline
weld
spoina wzdłużna
Phased Array
korekta krzywizny
rurociąg
Opis:
Phased Array inspection of curved parts brings some real technical challenges. Evaluation of seam welds on small diameter and heavy wall pipes is difficult to accomplish using actual tools that, most of the time, are based on a flat surface model. This often leads to erroneous and imprecise flaw location and sizes. Furthermore, interpretation of the S-Scans becomes very difficult in these circumstances. Trying to take into consideration the effect of the convex surface reflection is something the current instrument imagery is not taking into account and is very difficult for the operators to correct themselves. The typical tools like presenting an overlay of the weld just can’t be used in a practical way. This paper presents a totally new approach of inspecting seam welds and more generally curved parts. The novel method rethinks almost all aspects of the traditional implementation. Starting from an original focalisation of beams that allows the technician to define specific focal points in a zone of interest. As well, we describe how the live data is represented in a 3D scan plan in order to facilitate interpretation and identification of flaws. Corrected A-Scan views are also produced, allowing to perform accurate measurements. We finally touch on how to calibrate the instrument prior to performing these inspections on curved surfaces.
Badania metodą Phased Array elementów zakrzywionych stanowią techniczne wyzwanie. Ocena wzdłużnych połączeń spawanych rur o małych średnicach oraz o dużych grubościach ścianki jest trudna do zrealizowania za pomocą aktualnie popularnych narzędzi, ponieważ są one dedykowane głównie do powierzchni płaskich. To często prowadzi do błędnej oceny lokalizacji i rozmiaru wad. Ponadto w tych warunkach prawidłowa interpretacja S-skanów jest bardzo trudna. Próby brania pod uwagę korekty efektu odbicia od wypukłej powierzchni nie są zazwyczaj skuteczne i trudne do stosowania przez operatorów. Typowe narzędzia pozwalające nakładanie na ekran szkicu przekroju złącza są zupełnie niepraktyczne. Ten artykuł przedstawia zupełnie nowe podejście do badania szwów na rurach lub bardziej ogólnie na elementach zakrzywionych. Ta nowa metoda zmienia wszystkie aspekty tradycyjnego wdrożenia. Począwszy od ogniskowania wiązki, które pozwala inspektorowi definiować szczególne punkty w obszarach istotnych ze względu na cel badania. W dalszej kolejności pokazuje plan skanowania w 3D wraz z rzeczywistymi i chwilowymi wskazaniami (live data) w celu interpretacji i identyfikacji wad. Generowane są również obrazy A-skan, które umożliwiają ocenę i dokładne pomiary. Trzeba podkreślić, że końcowy wynik inspekcji zależy od prawidłowego skalowania i dlatego ten problem jest zauważony i realizowany również przez oprogramowanie aparatu.
Źródło:
Badania Nieniszczące i Diagnostyka; 2016, 1-2; 44-47
2451-4462
2543-7755
Pojawia się w:
Badania Nieniszczące i Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Study on the impact of lack of fusion in the fillet weld on its fatigue strength under various load combinations
Badanie wpływu braku przetopu w spoinie pachwinowej na jej wytrzymałość zmęczeniową w różnych warunkach obciążenia
Autorzy:
Wojsyk, Kwiryn
Nawrocki, Jerzy
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/115022.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
symulacja MES
spoina pachwinowa
obciążenie zmęczeniowe
złącze spawane
FEM simulation
fillet weld
fatigue load
welded joint
Opis:
The article refers to the issue of incomplete penetration in T-joints allowed by the obligatory Eurocode EN 1993-1-8. Based on it, the joint’s model was made, and then they were FEM simulated in various load combinations. As a result of this simulation, a Whöller's graph was obtained. In the experimental part a T-joint was made. A static tensile test was carried out on it, which showed the areas of stress concentration and plasticization anticipated earlier during the simulation. The study concluded that the lack of mutual penetration of fillet welds generates a decreases of fatigue endurance.
Artykuł odnosi się do zagadnienia niepełnego przetopu w złączach teowych dopuszczonych przez obligatoryjną normę Eurokodem PN-EN 1993-1-8. W oparciu o nią wykonano model złącza, a następnie przeprowadzono ich symulację MES w różnych kombinacjach obciążenia. W wyniku tej symulacji uzyskano wykres Whölera złącza. W części eksperymentalnej wykonano złącze teowe. Przeprowadzono na nim statyczną próbę rozciągania, która uwidoczniła obszary koncentracji naprężenia oraz uplastycznienia przewidziane wcześniej w trakcie symulacji. Z przeprowadzonych badań wynika wniosek, że brak wzajemnego przetopu spoin pachwinowych generuje istotny karb zmęczeniowy.
Źródło:
Welding Technology Review; 2020, 92, 1; 17-24
0033-2364
2449-7959
Pojawia się w:
Welding Technology Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The simulation of the stress field of welded joint containing discontinuity No 1014
Symulacja pola naprężeń złącza spawanego z niezgodnością 1014
Autorzy:
Nawrocki, Jerzy
Słania, Jacek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/115143.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
symulacja MES
koncentracja naprężeń
spoina
niezgodność spawalnicza
mechanika pękania
FEM simulation
stress concentration
weld
discontinuity
fracture mechanics
Opis:
This paper contains the results simulation and linear elastic fracture mechanic (LEFM) calculation of the welded joint contains it discontinuity 1014. The model base material C-Mn non-alloy steel S235JRG2 according to EN 10025-2 and consumable GMAW wire electrode G3Si1 according to EN ISO 14341 was prepared. Due to stress singularity effect located at the tip of the crack, the Huber-Mises-Hencky (H-M-H) hypothesis cannot be used, so that the stress intensity factor (KI) and fracture toughness (KIC) was applied. The LEFM analysis showed the range where the existence of crack can be acceptable. Based on well-known LEFM issue the verification of simulation program was performed. The stress intensity factor (KI) values was obtained from FEM simulation process.
Przedmiotem artykułu była prezentacja pola naprężenia złącza spawanego zawierającego niezgodność spawalniczą 1014 (pęknięcie podłużne w materiale podstawowym równoległe do osi spoiny) obliczonego za pomocą symulacji MES oraz mechaniki pękania.
Źródło:
Welding Technology Review; 2019, 91, 1; 19-23
0033-2364
2449-7959
Pojawia się w:
Welding Technology Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metoda prognozowania wytrzymałości kohezyjnej połączeń klejowych
Method of calculating cohesive strength of adhesive joints
Autorzy:
Godzimirski, J.
Tkaczuk, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/208457.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
klej
połączenie klejowe
spoina klejowa
wytrzymałość połączeń klejowych
adhesion
adhesive joints
adhesive layer
strength of adhesive joints
Opis:
Przedstawiono metodę prognozowania wytrzymałości konstrukcyjnych połączeń klejowych obciążonych na ścinanie, wykorzystującą MES. Omówiono sposób określania właściwości mechanicznych materiałów połączenia klejowego, oraz zasadę tworzenia modeli numerycznych badanych połączeń klejowych. Potwierdzono przydatność zaproponowanej metody do zastosowania w obliczeniach inżynierskich.
The paper presents a method, based on FEA, for calculation of strength of adhesive joints subjected to shearing. Additionally, a method determining mechanical properties of adhesive layers and a rule of numerical modelling of adhesive bonds was proposed.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2006, 55, 4; 159-172
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 31

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies