Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "spatial system" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 164
Tytuł:
“Noise” in climatologically driven ocean models with different grid resolution
Autorzy:
Tang, S.
von Storch, H.
Chen, X.
Zhang, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/48986.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Oceanologii PAN
Tematy:
climate system
noise
nonlinear model
high-dimensional nonlinear model
macroturbulence
spatial distribution
daily variation
South China Sea
Źródło:
Oceanologia; 2019, 61, 3
0078-3234
Pojawia się w:
Oceanologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
3D Marine Cadastral System to Support Marine Spatial Planning Implementation in Indonesia: A Case Study of Penanjung Bay, Indonesia
Autorzy:
Kurniawan, Agung
Pranowo, Widodo
Hardjo, Karen Slamet
Santoso, Agus Iwan
Khakhim, Nurul
Purwanto, Taufik Hery
Setiyadi, Johar
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27314301.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
marine cadastre
3D marine cadastral system
marine spatial planning (MSP)
Opis:
The ocean is a formation that has a volume and consists of a surface layer of water, a column, and a bottom. Visualization of the sea on a digital map is important to support the acceleration of marine spatial planning (MSP), which is generally two-dimensional on a flat plane. A marine cadastre is defined as an instrument used in managing spatial boundaries, which describes, visualizes, and realizes legally defined boundaries as well as rights, restrictions, and responsibilities related to activities in the marine environment. Therefore, visualization in 3D will open a wider perspective than conventional maps. The 3D marine cadastral system was built using the Penanjung Bay pilot project and the QGIS2ThreeJS plugin with JavaScript. The results obtained can provide a 3D visualization of the position and boundaries for each component of the marine cadastre in Penanjung Bay with a broader picture of the sea spatial layout in the region.
Źródło:
Geomatics and Environmental Engineering; 2023, 17, 4; 19-32
1898-1135
Pojawia się w:
Geomatics and Environmental Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A wavelet-based model for foveal detection of spatial contrast with frequency dependent aperture effect
Autorzy:
Hooshangnejad, H.
Gharibzadeh, S.
Towhidkhah, F.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/101948.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
visual system modeling
spatial vision
contrast detection
wavelet filter bank
multi-channel model
ModelFest
frequency dependent aperture effect
Opis:
The main purpose of this study is to build a Computational model based on ModelFest dataset which is able to predict contrast sensitivity while it benefits from simplicity, efficiency and accuracy, which makes it suitable for hardware implementation, practical uses, online tests, real-time processes, an improved Standard Observer and retina prostheses. It encompasses several components, and in particular, frequency dependent aperture effect (FDAE) which is used for the first time on this dataset, which made the model more accurate and closer to reality. Shortcomings of previous models and the necessity of existence of FDAE for more accuracy led us to develop a new model based on Wavelet Transform that gives us the advantage of speed and the capability to process each frequency channels output. Considering our goal for building an efficient model, we introduce a new formula for modeling contrast sensitivity function, which generates fewer errors and better timing performance. Eventually, this new model leads to having as yet lowest RMS error and solving the problem of long execution time of prior models and reduces them by almost a factor of twenty.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2016, 10, 30; 51-68
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza dostępności przestrzennej za pomocą technologii GIS na przykładzie obiektów użyteczności publicznej w Toruniu
Analysis of spatial accessibility using GIS technology on the example of public buildings in Torun
Autorzy:
Burdziej, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2089933.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Gdański. Komisja Geografii Komunikacji Polskiego Towarzystwa Geograficznego
Tematy:
dostępność przestrzenna
system informacji geograficznej
analiza sieciowa
spatial accessibility
geographical information system
network analysis
Opis:
Dostępność przestrzenna określa łatwość, z jaką można dotrzeć z miejsca A do miejsca B. W kontekście obiektów użyteczności publicznej w mieście, wpływa ona na możliwość skorzystania z określonych dóbr i usług przez mieszkańców danego obszaru. Lepsza dostępność oznacza krótsze dojazdy, niższe koszty, a tym samym ma istotny wpływ na jakość życia. Celem niniejszego artykułu jest analiza zróżnicowania przestrzennego dostępności do wybranych usług na obszarze miejskim, na przykładzie Torunia. W pracy zaprezentowana została procedura badawcza, bazująca na wykorzystaniu otwartych danych z serwisu Open Street Map, a także analiz sieciowych i technologii GIS do obliczenia dostępności czasowej. Zaprezentowano metodykę polegającą na analizie dostępności w siatce sześciokątnych pól testowych, dzięki czemu możliwe było ukazanie przestrzennego zróżnicowania czasów dojazdu do określonych usług. Metodyka ta została wykorzystana do oceny dostępności przestrzennej do 16 kategorii obiektów użyteczności publicznej w Toruniu.
Spatial accessibility determines how easily certain places can be reached. In the context of public amenities in urban areas, it affects the ability to use certain goods and services by residents of this area. Better accessibility means shorter commutes, lower costs, and thus has a significant impact on quality of life. The main aim of this paper is an attempt to assess the distribution of spatial accessibility to selected public amenities in urban areas, with an example of the city of Toruń (Poland). The paper presents detailed research procedures, based on Open Street Map data, as well as network analysis and GIS technology used for calculating travel time accessibility. Additionally, a new methodology for analyzing the accessibility in a hexagonal grid of test fields is proposed, which allows for seamless analysis and visualization of travel times across city area. The proposed methodology has been used for assessing spatial accessibility to 16 different categories of public amenities in Toruń.
Źródło:
Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG; 2016, 19(1); 43-51
1426-5915
2543-859X
Pojawia się w:
Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza przestrzennego rozkładu typów zanieczyszczeń powietrza w układzie dzielnic m.st. Warszawy
Analysis of the Spatial Distribution of the Air Pollution Types in the District Layout of Warsaw
Autorzy:
Podawca, K.
Rutkowska, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1819112.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
zanieczyszczenie powietrza
rozkład
system przesterzenno-ekologiczny
system spatial-ecological
air pollution
Opis:
The issue of linkages between land use and air emission types has been bring up in this paper. Based on the example of Warsaw districts, the average distribution of the line point and surface emission in relation to land use has been illustrated. Based, on the literature review related to aspects of urban ecology, physiographic of the city and air emission, the graphical layout of natural – ecological functioning of the city has been created. Analyzing data and trends in Warsaw should be noted that: in 14 districts, the dominant type of emission is the line emission, of which 4 cases represent more than 50% (Śródmieście, Ochota, Mokotów, Żoliborz), 8 cases are between 40–50% (Praga Południe, Praga Północ, Wola, Bielany, Włochy, Bemowo, Ursynów, Wilanów); taking to account the communication plans developed in the study of conditions and directions of spatial development, it can be assumed, that the share of line emission compared to the point and the surface ones will be increased; development of bypass system, can relieve some roads of central districts, thereby reducing somewhat the share of linear emission, while in districts forming the suburban zone because of implementing major roads and expressways, the linear emission can significantly increase in comparison to the other two emissions; impact of traffic pollution on concentrations in the immediate vicinity of the streets with very heavy traffic, is significant, and is an important problem in Warsaw; in 4 districts (Wesoła, Ursus, Rembertów, Wawer) the highest percentage is a surface emission because they are borders districts, in which the dominant form of housing is single-family houses with individual heating systems; as a result of technological progress and increasing the use of renewable energy sources, it can be assumed, that surface emissions will be systematically decreasing; in recent years, the organized point emissions due to ecological investment has been reduced, which significantly reduced its negative impact on the environment and in all districts this type of emission has the smallest percentage value. When making decisions about spatial management, one has to remember, that they will have an impact on the emission of air pollutants. Therefore, setting roads of higher rank, it is necessary to mind, to trace them, at a distance from residential areas and in an area with good ventilation. Locating point emitters, it should be taken into account (for example) a predominant wind directions and the location of the green areas, which can act as a barrier in relation to residential areas. Aspects of the possible impact of pollution on the development of spatial planning should primarily be in the ecophysiographic studies for local spatial management plans and the environmental impact assessment prognosis for project to the local community spatial management plan.
Źródło:
Rocznik Ochrona Środowiska; 2013, Tom 15, cz. 3; 2090-2107
1506-218X
Pojawia się w:
Rocznik Ochrona Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of spatial planning in the communities of the Białystok suburban zone in the context of the existing legal system
Analiza stanu planowania przestrzennego w gminach strefy podmiejskiej Białegostoku w kontekście obowiązującego systemu prawa
Autorzy:
Tokajuk, Jerzy
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/369929.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:
spatial development
suburban zone
spatial planning system
rozwój przestrzenny
strefa podmiejska
system planowania przestrzennego
Opis:
The spatial planning law system in Poland does not ensure spatial order and sustainable development in communes. There is no consistency between the government, voivodeship and local government policies. The legal instruments existing in the present system do not fulfill the role assumed by the legislator. As a result, buildings in the municipalities of the suburban area are mostly in the form of administrative decisions, in addition to the local law, causing the phenomenon of uncontrolled suburbanisation. The article presents statistical data illustrating the state of spatial planning in the communes of the suburban area of Białystok in the scope of local plans, decisions on building and land development conditions and building permits. Conclusions from the analysis of the collected materials confirm the phenomenon of the development of communes of the suburban area of Białystok in an unplanned manner, lasting for over a dozen years.
Obowiązujący w Polsce system prawa planowania przestrzennego nie zapewnia ładu przestrzennego i zrównoważonego rozwoju w gminach. Brak jest spójności pomiędzy polityką rządu, województwa i samorządów terytorialnych. Istniejące w obecnym systemie instrumenty prawne nie spełniają założonej przez ustawodawcę roli. W efekcie zabudowa w gminach strefy podmiejskiej następuje w większości w trybie decyzji administracyjnych, poza regulacjami prawa miejscowego, powodując zjawisko niekontrolowanej suburbanizacji. W artykule przedstawiono dane statystyczne ilustrujące stan planowania przestrzennego w gminach strefy podmiejskiej Białegostoku w zakresie planów miejscowych, decyzji o warunkach zabudowy i zagospodarowania terenu oraz pozwoleń na budowę. Wnioski z analizy zgromadzonych materiałów potwierdzają zjawisko trwającego od kilkunastu lat procesu zabudowy gmin strefy podmiejskiej Białegostoku w sposób niezaplanowany.
Źródło:
Przestrzeń i Forma; 2020, 41; 208-222
1895-3247
2391-7725
Pojawia się w:
Przestrzeń i Forma
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analytical investigation of cargo displacement during the movement of rolling stock on a curved section of a track
Badania analityczne przemieszczeń ładunków przy ruchu pojazdów szynowych na zakrętach torów
Autorzy:
Turanov, K.
Olentsevich, V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374105.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
modelowanie matematyczne
mocowanie
przestrzenny układ sił
pojazd szynowy
przemieszczenie ładunku
mathematical modeling
fastening
spatial force system
rail vehicle
cargo displacement
Opis:
The article gives an account of the results of generalized fastening mathematical modeling of cargo asymmetrically allocated both lengthwise and crosswise the wagon during the rolling stock movement on a curve under the exposure to the spatial force system. On the basis of the particular case of spatial modeling it is possible to obtain mathematical and dynamic fastening models under separate exposures to lengthwise and vertical, crosswise and vertical forces.
Źródło:
Transport Problems; 2010, 5, 1; 23-32
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of Intelligent Transportation Systems in Analyses of Human Spatial Mobility in Cities
Zastosowanie inteligentnych systemów transportowych w analizach mobilności przestrzennej ludzi w miastach
Autorzy:
Borowska-Stefańska, Marta
Kowalski, Michał
Kurzyk, Paulina
Mikušová, Miroslava
Wiśniewski, Szymon
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2089596.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Uniwersytet Gdański. Komisja Geografii Komunikacji Polskiego Towarzystwa Geograficznego
Tematy:
ITS
intelligent transportation system
spatial mobility
transport geography
induction loop
ANPR
automatic number plate recognition
Inteligentny system transportowy
mobilność przestrzenna
geografia transportu
Opis:
This article contains results of studies on the applicability of data from Intelligent Transportation Systems (ITS) for the purposes of geographical studies regarding the spatial mobility of inhabitants within a big city. The article focuses on the option of applying two types of sub-systems – induction loops and automatic number-plate recognition (ANPR) – and includes examples of analyses based on the resulting data, which can serve as a basis for mobility studies. The area on the example of which the capabilities of application of ITS data have been presented is Lodz – a large city in central Poland. The conducted research shows that ITS systems offer an enormous potential in providing data for spatial mobility studies. In order to fully exploit its worth, however, it is imperative to expand the research procedure by including, for instance, the results of qualitative research. Also, the interpretation of results obtained on the basis of ITS data ought to be performed with an awareness of numerous significant preliminary and simplifying assumptions.
Źródło:
Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG; 2021, 24(1); 7-30
1426-5915
2543-859X
Pojawia się w:
Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Aspekty przestrzenne kształtowania ustroju rolnego
Spatial aspects in agricultural system structure formation
Autorzy:
Wierzbowski, Błażej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/953035.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet w Białymstoku. Wydawnictwo Temida 2
Tematy:
planning and spatial development
agricultural system structure
agricultural farm
rural space
sustainable development
Opis:
The article presents the relations between the legislator’s activities aimed at the formation of the agricultural system structure and the instruments for the planning and spatial development of rural areas. The agricultural system may be defined as a set of internal and external legal, economic and social relations concerning the operation of agricultural farms. Among the external relations, an essential role is played by the relations resulting from the spatial situation of agricultural farms, directly associated with the use of land and other natural resources. During the interwar period these relations were structured correctly in both the constitution and statutory law. The structure of rural space was formed with due account of the interests of not only farmers, but also other users of the space, as well as the developmental needs of urban settlements. These relations were considerably disturbed during the communist era because of the concept of agriculture socialisation, which left a permanent mark on rural space. Liberalisation of agricultural property trading as of 1 October 1990 and unavailability of appropriate instruments in planning and spatial development laws supported the harmful phenomenon of rural space being used for non-agricultural purposes. Rural space shrank against the principle of sustainable development. The amendment of the Agricultural System Structure Formation Act, made on 14 April 2016, is an opportunity to bring back the proper relations between formation of the agricultural system structure and formation of the rural space structure.
Źródło:
Studia Iuridica Agraria; 2016, 14; 29-45
1642-0438
Pojawia się w:
Studia Iuridica Agraria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Client-server Approach in the Navigation System for the Blind
Autorzy:
Markiewicz, Ł.
Drypczewski, K.
Wiśniewski, B.
Kamiński, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/117366.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
Navigation System
Navigation System for the Blind
voice maps
Spatial Data
geographic information system (GIS)
Mobile Device
pathfinding
mobile application
Opis:
The article presents the client-server approach in the navigation system for the blind - “Voice Maps”. The authors were among the main creators of the prototype and currently the commercialization phase is being finished. In the implemented prototype only exemplary, limited spatial data were used, therefore they could be stored and analyzed (for pathfinding process) in the mobile device’s memory without any difficulties. The resulting increase of spatial data scale and complexity required a modification of the data storage and operation. Consequently, the decision was made to maintain a central spatial database, which is accessed remotely. After that modification, the mobile application fetches the required batch of spatial data (with the pathfinding and search results) from the central server through the mobile internet connection, which has also become necessary for other purposes (e.g. voice recognition). The authors present the advantages and disadvantages of this new approach along with the results of the server operational tests.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2013, 7, 3; 395-400
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Clustering analysis of the seismicity of Van Province and its surroundings via spatial autocorrelation techniques filters
Autorzy:
Perihanoglu, Güzide Miray
Bilginer, Ömer
Akyel, Elif
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/43852802.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
Tematy:
trzęsienie ziemi
system informacji geograficznej (GIS)
autokorelacja przestrzenna
earthquake
geographical information system (GIS)
spatial autocorrelation
Van Province
Opis:
Destructive aftershocks such as the M w 7.2 Van earthquake on October 23, 2011, and the Hoy (Iran) earthquake with M w 5.9 on February 23, 2020, occurred in the province of Van and its surroundings. In earthquake studies, the issue of examining the distribution and homogeneity of earthquake incidences with Geographic Information Systems (GIS) based via spatial autocorrelation techniques is frequently investigated. Van province and its surroundings are among the areas with high earthquake risk due to its location on the East Anatolian Compressive Tectonic Block. The aim of this study is to analyze the spatial patterns of earthquakes with magnitude M w 4 and above that occurred in the province of Van and its surroundings during the instrumental period and to determine to cluster. Spatial cluster analyses play an important role in examining the distribution of seismicity. The data used in the study have been taken from the database system of the Earthquake Department of the Republic of Turkey Ministry of Interior Disaster and Emergency Management Presidency. Moran’s I and Getis-Ord Gi methods from spatial autocorrelation techniques were preferred on the earthquake data set to be used in this research. It has aimed to determine the dangerous areas by testing the earthquake distributions in clustered regions via spatial autocorrelation techniques.
Źródło:
Advances in Geodesy and Geoinformation; 2022, 71, 2; art. no. e24, 2022
2720-7242
Pojawia się w:
Advances in Geodesy and Geoinformation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Combined control of hydropneumatic springs of the vehicle
Autorzy:
Liashenko, M.
Podzorov, A.
Shekhovtsov, V.
Prytkov, V.
Cherkashina, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/247202.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
controlled suspension system
ride comfort
hydropneumatic spring
road tests
spatial mathematical model
vehicle
Opis:
The article is devoted to research of a vehicle ride comfort, equipped the suspension system with combined control of springing and damping elements. The spatial mathematical model of a vehicle which meets the requirements of adequacy to real object was developed. The results of the computer simulation of movement of the vehicle with controllable and passive suspension systems on stochastic microprofile are presented. It can be concluded that the spatial multi-mass model is satisfactory close to a real object and can be used for further calculations. Having analyzed simulation results we can state significant increase of ride comfort of a vehicle equipped with a controlled suspension system. Decrease of vertical acceleration of a cabin in a place where a driver sits amounted to 40% in average that can be considered as a limit value for this type of controlled suspension systems. It can be noted that a suspension system with combined control of springing and damping elements can be considered as rather effective in terms of decreasing load of vehicle spring-mounted parts that along with low power consumption makes it rather competitive. The shown research results and control laws for springing and damping elements can be used as a basis for development of relatively simple controlled suspension systems.
Źródło:
Journal of KONES; 2011, 18, 4; 229-234
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comparative analysis of development of Ural industrial region and industrial districts of foreign countries
Analiza porównawcza rozwoju regionalnego Uralskiego Okręgu Przemysłowego i włoskich dystryktów przemysłowych
Autorzy:
Frolova, Elena D.
Frolova, Elena A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/964110.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:
Comparative analysis
Industrial district (region)
Points of global growth
Regional system
Spatial development
Analiza porównawcza
Okręg przemysłowy (rejon)
Punkty globalnego wzrostu
Rozwój przestrzenny
System regionalny
Opis:
This article is about estimation of regional development on the basis of comparative methods of research. As we know the comparative analysis of the similar functioning socio-economic systems helps us to research and understand the key factors of successful regional development, even under the conditions of internal and external shocks. At the same time the role of regions. Most local regional structures are the points of global growth. These circumstances form a new methodological approach for comparison. In the applied aspect, the examples of development of Ural industrial region (Russia) and Italian industrial districts are demonstrated.
W artykule przeprowadzono wszechstronną analizę porównawczą poziomu rozwoju regionalnego systemów społeczno-gospodarczych w warunkach wstrząsów wewnętrznych i zewnętrznych. Uwzględnia się wpływ na rozwój regionalny nowych czynników oraz warunków, takich jak wymiar przestrzenny czy system innowacji, przez co we współczesnym rozwoju gospodarczym regionu jest określana jego zdolność do synergii w zlokalizowanych klastrach. Według autorów artykułu metodologia analizy porównawczej systemów musi być dostosowana do specyfiki regionów przemysłowych. Celem artykułu jest przedstawienie takiej metodologii na przykładach rozwoju regionu przemysłowego Uralu (Rosja) i włoskich okręgów przemysłowych.
Źródło:
Studia Ekonomiczne; 2016, 289; 32-41
2083-8611
Pojawia się w:
Studia Ekonomiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comparative analysis of selected databases of spatial information systems, with the view to meeting the needs of real estate property valuation in Poland — a case study
Analiza porównawcza wybranych baz danych systemów informacji przestrzennej w kierunku realizacji potrzeb z zakresu wyceny nieruchomości w Polsce - studium przypadku
Autorzy:
Jurkiewicz, Magdalena
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/100420.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Rolniczy im. Hugona Kołłątaja w Krakowie
Tematy:
spatial information system
property valuation
wycena nieruchomości
system informacji przestrzennej
operat szacunkowy
Opis:
This publication is a case study on the analysis of the level of detail of the selected Local Spatial Information System in Poland, in terms of the content of databases and the possibility of using them in property valuation. The scope of research covered in particular the Spatial Information System (SIS) for the city of Częstochowa, operating as part of a project co-financed by the European Union from the European Regional Development Fund under the Regional Operational Program of the Silesia Region for the years 2007–2013. The main purpose of implementing this system is to increase the availability and scope of public services provided electronically, as well as to simplify and speed up administrative procedures. In this publication, we present results of research that was carried out in order to determine the suitability of information collected in the analysed system for the purposes of preparing an appraisal (property valuation) report by a property appraiser. The case study contains a comparative analysis of information available in the Częstochowa spatial information system with similar systems operating in several selected cities. These include the SIS for Kraków, Wrocław and the capital city of Warsaw. Studies have shown that Kraków’s city portal is the most useful in terms of property valuation needs, while the information contained in the Częstochowa spatial information system is not sufficient.
Publikacja stanowi studium przypadku dotyczące analizy stopnia szczegółowości wybranego Lokalnego Systemu Informacji Przestrzennej w Polsce, pod względem zawartości baz danych i możliwości wykorzystania ich w wycenie nieruchomości. Obiektem badań objęto w szczególności System Informacji Przestrzennej dla miasta Częstochowy, działający w ramach projektu współfinansowanego przez Unię Europejską z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Śląskiego na lata 2007-2013. Głównym celem wdrożenia tego systemu jest zwiększenie dostępności oraz zakresu usług publicznych realizowanych drogą elektroniczną, uproszczenie oraz przyśpieszenie procedur administracyjnych. W niniejszej publikacji przeprowadzono badania mające na celu określenie przydatności informacji gromadzonych w analizowanym systemie dla potrzeb sporządzenia operatu szacunkowego przez rzeczoznawcę majątkowego. Studium przypadku zawiera analizę porównawczą informacji dostępnych w systemie informacji przestrzennej Częstochowy z analogicznymi systemami działającymi w kilku wybranych miastach. Należą do nich SIP dla Krakowa, Wrocławia oraz miasta stołecznego Warszawy. Badania wykazały, że najbardziej przydatny pod względem potrzeb wyceny nieruchomości jest portal miasta Krakowa, natomiast informacje zawarte w częstochowskim systemie informacji przestrzennej nie są wystarczające.
Źródło:
Geomatics, Landmanagement and Landscape; 2019, 2; 63-75
2300-1496
Pojawia się w:
Geomatics, Landmanagement and Landscape
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Contribution to study of the dependability of a drinking water system
Wkład w badania nad niezawodnością systemów wodociągowych
Autorzy:
Boumelita, D.
Ouerdachi, L.
Debbache, N.-E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/947330.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
Tematy:
dependability
hydraulic system
hydraulic criticality index (HCI)
reliability block diagram
spatial interpolation
blokowy diagram niezawodności
interpolacja przestrzenna
krytyczny wskaźnik hydrauliczny (HCI)
niezawodność
system hydrauliczny
Opis:
In order to ensure better availability of water resource to different users, we undertook a dependability study of system for drinking water supply. A real case study was done on the water supply network in the city of El Hadjarin Algeria. We started from the site modelling, which provided a calculation of a Hydraulic Criticality Index (HCI) in order to prioritize the importance of pipes in the network. Once the indices were calculated, a modelling procedure of reliability block diagram was applied. The objective was to study and analyse the existing network to measure the water availability problems and try to provide viable solutions. An action on the structural aspect and hardware may be required in order to ensure better availability of water and make the system more reliable. Spatial modelling is also proposed to be able to monitor different parts of the network where problems may occur.
Celem zapewnienia lepszej dostępności różnym użytkownikom do zasobów wody podjęto badania nad niezawodnością systemu doprowadzania wody pitnej. Przykładem była sieć wodociągowa w mieście El Hadjarin w Algierii. Prace rozpoczęto od modelowania, co umożliwiło obliczenie krytycznego wskaźnika hydraulicznego (ang. hydraulic criticality index – HCI) w celu ustalenia priorytetu funkcji rurociągów w sieci. Po obliczeniu wskaźników zastosowano procedurę modelowania blokowego diagramu niezawodności. Celem badań było przeanalizowanie stanu istniejącej sieci, określenie problemów z dostępnością wody i zapewnienie rozwiązań możliwych do realizacji. Działania o charakterze organizacyjnym oraz inwestycyjnym mogą być niezbędne, aby zapewnić lepszą dostępność wody i uczynić system bardziej niezawodnym. Proponuje się także wykonanie modelu przestrzennego sieci, aby umożliwić monitorowanie różnych części sieci systemu.
Źródło:
Journal of Water and Land Development; 2018, 38; 11-18
1429-7426
2083-4535
Pojawia się w:
Journal of Water and Land Development
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 164

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies