Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "spatial disorientation" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-4 z 4
Tytuł:
Spatial Disorientation Simulator
Autorzy:
Bogusz, Dariusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/466168.pdf
Data publikacji:
2018-06-30
Wydawca:
Centrum Rzeczoznawstwa Budowlanego Sp. z o.o.
Tematy:
simulator
spatial disorientation spatial orientation spatial confusion illusions
aviation training
Opis:
The article describes the characteristics of the spatial disorientation simulator constructed for the Polish Air Force Academy aviation training. Using the spatial disorientation simulator enables safe training for military pilots, as it simulates visual illusions and spatial disorientation. The simulator makes it possible to train pilots in spatial disorientation conditions for every possible type of aircraft, through designing and conducting the proper aircraft cabin models. Spatial disorientation training has to main aims. The first one is familiarizing the pilots with spatial disorientation phenomenon, and providing them with essential knowledge and abilities through theoretical and practical acquaintance with physiological limitations. Such limitations are related to the impact of different aviation environmental aspects on the human body. The second aim of the training is increasing the efficiency of aviation training, in relation to recognizing, analyzing and proper reacting to real and simulated occurrences, which lead to spatial disorientation. The author describes main stages of the training conducted during the spatial disorientation course. The article categorizes major features of different spatial confusion types and characterizes types of air illusions.
Źródło:
Safety & Defense; 2018, 4(1), 1; 10-16
2450-551X
Pojawia się w:
Safety & Defense
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The influence of sloping cloud in the visual field on the cognitive determinants of military pilots’ behavior
Autorzy:
Bednarek, Hanna
Janewicz, Michał
Przedniczek, Magdalena
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2161952.pdf
Data publikacji:
2019-10-16
Wydawca:
Instytut Medycyny Pracy im. prof. dra Jerzego Nofera w Łodzi
Tematy:
memory
attention
false horizon illusion
spatial disorientation
military pilots
field-dependent/independent
Opis:
Objectives The study analyzed the effectiveness of military pilots’ behavior under the influence of false horizon illusion – a false perception of the real horizon. It was assumed that visual illusion tends to cause spatial disorientation (SD). The question was asked which orientation of the sloping cloud (right/left) would have a bigger impact on SD. The effectiveness of the flight profile performance under the influence of visual illusion was analyzed in the context of the field dependence (FD), field independence (FI) or field intermediate dependence (FINT) of perception, the effectiveness of attention and operational memory. Material and Methods The study covered 66 pilots. A flight simulator was used as a measure of effectiveness in performing the flight profile in spatial disorientation conditions. The effectiveness of attention and working memory was diagnosed using 4 computer tasks. Results It was revealed that the right sloping cloud (compared to the left sloping cloud) had a greater impact on military pilots’ behavior. The cognitive style distinguishes the accuracy of the flight profile performance from the inclined cloud pointing to the right. The comparisons showed significant differences between the FI and FD pilot groups. All the pilots demonstrated the right-sided asymmetry of the flight rate. While performing tasks on the simulator, the FI pilots were characterized by a more stable rate than the FINT pilots. Conclusions A general conclusion is that the “correct falling cloud” had a greater impact on pilots’ behavior. The presented results confirm the hypothesis that susceptibility to visual illusions is significantly increased in the pilots characterized by field dependence while the pilots with the FINT style of perception are characterized by a greater variability of the flight rate. Int J Occup Med Environ Health. 2019;32(5):653–62
Źródło:
International Journal of Occupational Medicine and Environmental Health; 2019, 32, 5; 653-662
1232-1087
1896-494X
Pojawia się w:
International Journal of Occupational Medicine and Environmental Health
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of Efficiency of Pilots Behavior in Condition of Visual Illusion of False Horizon
Autorzy:
Bednarek, Hanna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/419359.pdf
Data publikacji:
2011-01-01
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
false horizon illusion
spatial disorientation
attention
working memory
field dependence
złudzenie fałszywego horyzontu
dezorientacja przestrzenna
uwaga
pamięć robocza
zależność od pola
Opis:
This study examined efficiency of pilots' behavior in condition of visual illusion od false horizon. It has been assumed that visual illusion of false horizon tends to produce spatial disorientation.Efficiency of execution of flight's profile in conditions of spatial disorientation was analyzed in context of FDI. Additionally, efficiency of attention and working memory were analyzed. 29 pilots participated in the experiment (air-raid 1229, 14 hours +/- 844,26; age 32,97; +/- 6,56). Efficiency of execution of flight profile has been defined on simulator YAPETUS based on indicators of course - variability of rate. Styles of perception, efficiency of attentions and efficiency of working memory were researched by means of computer tasks. It appears that false horizon illusion influence the efficiency of pilot's behavior. In conditions of cognitive conflict: visual field - navigational instruments, younger pilots and pilots with FINT style of perception (mobile FD and fixed FI), lower efficiency of selective and divided attention, less resistance to distraction, weak mechanism of inhibition and lower efficiency of updating working memory, were most strongly exposed to disorientation.
Źródło:
Studia Psychologiczne (Psychological Studies); 2011, 49, 1; 5-20
0081-685X
Pojawia się w:
Studia Psychologiczne (Psychological Studies)
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Municipal land use development policy as a factor inducing spatial disorientation in aviation
Polityka zagospodarowania przestrzennego miasta jako czynnik wpływający na dezorientację przestrzenną w lotnictwie
Autorzy:
Nikorowicz-Zatorska, Katarzyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/949781.pdf
Data publikacji:
2020-05-31
Wydawca:
Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
Tematy:
municipal land use development
aviation
spatial disorientation
illusions in aviation
airport
aviation operations safety
rozwój obszarów miejskich
lotnictwo
dezorientacja przestrzenna
lotnisko
bezpieczeństwo operacji lotniczych
Opis:
Recently the aviation industry is growing faster than it was forecasted. Polish airport mostly have their origins in early 20th Century, and most of them were constructed for military purposes. Over the time the airports were developed within the given area without anticipating limitations of urban space. Presently, spatial development of most airports is seriously hindered due to dynamic expansion of urban development. It has reached the point where both the airport and the city suffocate each other's territorial expansion. Cohabitation of urban space and airports creates a threat of the phenomenon of spatial disorientation. The present article discusses the problem faced by pilots experiencing spatial disorientation which is a threat to aviation operations safety. In fact, most cases regarding spatial disorientation are provoked by incoherent spatial management and the airport location within the physical space. Conclusions are drawn based on the research carried out where pilots with different backgrounds and levels of experience expressed their opinions on the causes of spatial disorientation related with the location of the airport in the urban area.
Obecnie przemysł lotniczy rozwija się szybciej niż wcześniej prognozowano. Polskie lotniska najczęściej były budowane na początku XX wieku i większość z nich została stworzona do celów wojskowych. Plany lotnisk były opracowane na danym obszarze bez uwzględniania ograniczeń w przestrzeni miejskiej. Obecnie zagospodarowanie przestrzenne większości portów lotniczych jest poważnie utrudnione ze względu na dynamikę ekspansji rozwoju obszarów miejskich. Znajdujemy się obecnie w sytuacji, w której zarówno lotniska, jak i miasta blokują sobie nawzajem możliwości rozwoju. Współistnienie przestrzeni miejskiej i lotnisk stwarza zagrożenie zjawiskiem dezorientacji przestrzennej. Artykuł omawia ten problem, z którym borykają się często piloci, ponieważ dezorientacja przestrzenna może stanowić zagrożenie dla bezpieczeństwa operacji lotniczych. Wnioski wyciągane są na podstawie przeprowadzonych badań, w których piloci o różnym pochodzeniu i z różnym poziomem doświadczenia wyrazili swoje opinie na temat przyczyn przestrzennej dezorientacji związanych z lokalizacją lotnisk w obszarach miejskich.
Źródło:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2020, 5; 19-26
1231-2037
Pojawia się w:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-4 z 4

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies