Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "sounding rocket" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-7 z 7
Tytuł:
Solid Rocket Boosters Separation System Development for the ILR-33 Amber 2K Rocket
Autorzy:
Kierski, Jan
Pazik, Arthur
Cieśliński, Dawid
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/36828091.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
sounding rocket
solid rocket booster
ILR-33 AMBER 2K
modelling
flight dynamics
ground testing
Opis:
The paper presents the development process of the solid rocket boosters (SRBs) separation system of the ILR-33 AMBER 2K rocket. A redesign of the system was required due to the development of new, larger SRBs. The main system requirements were transmission of forces and moments between the SRBs and the main stage, execution of the separation process at a given moment in flight and mechanical integration simplification. A set of aerodynamics calculations were performed. With the use of computational fluid dynamics software, forces acting on the booster during separation for several angles of attack, as well as the critical booster deflection angle, have been determined. Next, a mathematical model was created to define the load spectrum acting on the system during the flight and separation phases, covering both static and dynamic loads. All the internal and external force sources were considered. A series of motion dynamics simulations were conducted for representative flight cases. Then, the system operational parameters were verified with the use of dedicated ground test facilities. Necessary calibrations of the mathematical model were then implemented, leading to a high level of confidence with the empirical data obtained, thereby leading to a successful system qualification for the flight campaign.
Źródło:
Transactions on Aerospace Research; 2023, 3 (272); 16-27
0509-6669
2545-2835
Pojawia się w:
Transactions on Aerospace Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Design and application of a parachute deployment mechanism for sounding rockets based on commonly available and affordable components
Projekt i zastosowanie mechanizmu wyzwalania spadochronów dla rakiet sondujących opartego na ogólnodostępnych i przystępnych cenowo elementach
Autorzy:
Jasztal, Michał
Kłosiński, Artur
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/38922652.pdf
Data publikacji:
2024
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
sounding rocket
parachute
recovery system
ballistic deployment
rakieta sondująca
spadochron
system odzysku
uruchomienie balistyczne
Opis:
Sounding rockets must be equipped with a proper recovery system enabling the safe return of all rocket modules to the ground. This requirement is achieved by a parachute recovery system triggered by various types of deployment mechanisms. The paper presents the process of designing and implementing a low-cost parachute deployment mechanism for use in sounding rockets. The design of the mechanism is based on commercially available CO2 cartridges, electric igniter and the original housing structure made using 3D printing technology. As a result of a number of experimental tests, the design details of the device were improved. Finally, successful verification tests were carried out on the operation of the developed parachute deployment mechanism on the finished sounding rocket structure.
Rakiety sondujące muszą być wyposażone w odpowiedni system odzyskiwania, umożliwiający bezpieczny powrót wszystkich modułów rakietowych na ziemię. Wymóg ten jest spełniany przez spadochronowe systemy odzyskiwania uruchamiane przez różnego rodzaju mechanizmy. W artykule przedstawiono proces projektowania i implementacji taniego mechanizmu wyrzucania spadochronów do użytku w rakietach sondujących. Projekt mechanizmu opiera się na dostępnych w handlu nabojach CO2, zapłonnikach elektrycznych i oryginalnej konstrukcji obudowy wykonanej w technologii druku 3D. W wyniku szeregu testów eksperymentalnych usprawniono szczegóły konstrukcji urządzenia. Ostatecznie, przeprowadzono pomyślne testy weryfikacyjne działania opracowanego mechanizmu wyrzucania spadochronu na gotowej konstrukcji rakiety sondującej.
Źródło:
Journal of KONBiN; 2024, 54, 1; 21-31
1895-8281
2083-4608
Pojawia się w:
Journal of KONBiN
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Suborbital Rockets in Safety & Defense Applications
Autorzy:
Noga, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2010341.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Centrum Rzeczoznawstwa Budowlanego Sp. z o.o.
Tematy:
rocket
safety and defense systems validation
sounding rocket
suborbital launch vehicles
rakieta
walidacja systemów BHP
rakieta brzmiąca
suborbitalne pojazdy nośne
Opis:
This paper presents benefits from using suborbital rockets in safety & defense applications. The paper describes suborbital rockets and their contribution to modern science, research and technology development. A historical view of suborbital rockets and their applications in safety & defense roles is discussed. Chosen research & development activities, military exercises and air defense systems’ tests performed using suborbital rockets in various countries are listed and described based on a literature review of publicly available sources. The paper presents capabilities of Łukasiewicz Research Network - Institute of Aviation in the field of suborbital rockets. A development of ILR-33 AMBER 2K rocket reaching flight speeds over Mach 4 and optimized to reach 100 km altitude is described with comment regarding its applicability in safety & defense applications supported by flight simulations.
Źródło:
Safety & Defense; 2021, 2; 65-79
2450-551X
Pojawia się w:
Safety & Defense
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Preliminary design analysis of regenerative cooling for N2O/alcohol small scale liquid rocket engine
Wstępny projekt i analiza chłodzenia regeneracyjnego dla małego ciekłego silnika rakietowego zasilanego N2O/alkoholem
Autorzy:
Palej, P.
Palacz, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/36390221.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
liquid rocket engine
regenerative cooling
nitrous oxide
sounding rocket
silnik rakietowy na ciekły materiał pędny
chłodzenie regeneracyjne
podtlenek azotu
rakieta
Opis:
This paper presents a concept of a small scale liquid-propellant rocket engine designed in AGH Space Systems for sounding rocket. During preliminary design of thermal aspects various ways of cooling were evaluated and described. Possible issues and design approaches for ablative, radiation and regenerative cooling are raised. the authors describe available solutions. regenerative cooling is especially concerned as it is most popular solution in bi-liquid engines, in which alcohol fuel acts as coolant and is preheated before it reaches combustion chamber. To estimate a possible temperature distribution - and thus an applicability of such a system in the engine - a mathematical model of heat transfer was developed. Unique element of said engine is its oxidizer - nitrous oxide, which have been rarely used to date. Comparison between typical LOX bi-liquids is given and major differences that affect cooling arrangement are discussed. The authors compared different combinations of coolants, fuel/oxidizer ratios etc. To optimize the temperature distribution which is a key factor for the engine performance.
W publikacji przedstawiono koncepcję małego, ciekłego silnika rakietowego zaprojektowanego w AGH Space Systems dla rakiet sondujących. Podczas wstępnej analizy termiczne aspekty różnych sposobów chłodzenia zostały wzięte pod uwagę, oszacowane i opisane. Rozważone zostały możliwe problemy i podejścia projektowe dla chłodzenia ablacyjnego, radiacyjnego oraz regeneracyjnego, a autorzy opisują dostępne rozwiązania. Chłodzenie regeneracyjne jest rozważane w szczególności ze względu na swoją popularność wśród silników zasilanych ciekłym materiałem pędnym, w których paliwo pełniąc rolę chłodziwa zostaje ogrzane zanim dotrze do komory spalania. W celu oceny rozkładu temperatury, tym samym oceny możliwości zastosowania chłodzenia, został stworzony model matematyczny wymiany ciepła. Unikatowym elementem wspomnianego silnika jest jego utleniacz - podtlenek azotu, który dotychczas był rzadko wykorzystywany. Wybór takiego utleniacza i jego implikacje porównano do typowego silnika zasilanego ciekłym tlenem i wskazano główne różnice, które wpływają na układ chłodzenia. Autorzy porównali również ze sobą różne warianty chłodziwa, w szczególności różne stosunki paliwa i utleniacza, w celu optymalizacji rozkładu temperatury.
Źródło:
Transactions on Aerospace Research; 2018, 3 (252); 84-98
0509-6669
2545-2835
Pojawia się w:
Transactions on Aerospace Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wind tunnel tests of influence of boosters and fins on aerodynamic characteristics of the experimental rocket platform
Wpływ silników pomocniczych i stateczników na charakterystyki aerodynamiczne eksperymentalnej platformy rakietowej
Autorzy:
Ruchała, P.
Placek, R.
Stryczniewicz, W.
Matyszewski, J.
Cieśliński, D.
Bartkowiak, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/213550.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
aerodynamics of rocket
flight mechanics of rocket
wind tunnel tests
experimental
rocket
platform
ERP
sounding rocket
aerodynamika rakiet
mechanika lotu rakiet
badania tunelowe
eksperymentalna
platforma
rakietowa
rakieta sondująca
Opis:
The paper presents results of wind tunnel tests of the Experimental Rocket Platform (ERP), which is developed in Institute of Aviation. It is designed as an easy accessible and affordable platform for microgravity experiments. Proposed design enables to perform experiments in microgravity for almost 150 seconds with apogee of about 100 km. The full-scale model of the ERP has been investigated in the T-3 wind tunnel in Institute of Aviation. During the investigation, the aerodynamic loads of the rocket has been measured for the angle of attack up to 10° and the different rotation angle around the longitudinal axis (up to 90°, depending on the configuration). Three configurations has been investigated: • without fins and boosters • with fins and without boosters • with fins and boosters. Additionally, the measurements of velocity field around the ERP using the Particle Image Velocimetry (PIV) has been performed. Based on the wind tunnel test, an influence of fins and boosters on aerodynamic characteristics of the rocket has been described. Results of the wind tunnel tests show relatively high contribution of boosters in total aerodynamic drag. Some conclusions concerning performance and stability of the rocket have been presented.
W artykule przedstawiono wyniki badań tunelowych Eksperymentalnej Platformy Rakietowej (EPR), powstającej w Instytucie Lotnictwa. EPR jest projektowana jako tania i łatwo dostępna platforma do eksperymentów w mikrograwitacji. Powstająca konstrukcja umożliwi wykonanie eksperymentów trwających do 150 sekund, na wysokości ok. 100 km. Model EPR w skali naturalnej został przebadany w tunelu aerodynamicznym T-3 w Instytucie Lotnictwa. Podczas badań zmierzono obciążenia aerodynamiczne działające na rakietę dla kątów natarcia do 10° i różnych kątów obrotu wzdłuż osi podłużnej (do 90°, zależnie od konfiguracji). Badania wykonano dla trzech konfiguracji: • korpus, bez stateczników i silników pomocniczych; • ze statecznikami, bez silników pomocniczych; • ze statecznikami i silnikami pomocniczymi. Ponadto wykonano pomiary wektorowego pola prędkości przepływu wokół rakiety, używając metody anemometrii obrazowej PIV (Particle Image Velocimetry). Na podstawie wyników badań tunelowych, określono wpływ stateczników i silników pomocniczych na charakterystyki aerodynamiczne. Wyniki pokazały m.in. duży wpływ silników pomocniczych na całkowity współczynnik oporu aerodynamicznego. W artykule przedstawiono również pewne wnioski dotyczące osiągów i stateczności rakiety.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2017, 4 (249); 82-102
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozwój polskiego programu niewielkich rakiet sondujących
Sounding rocket development in Poland
Autorzy:
Marciniak, B.
Okniński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/213803.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
rakiety badawcze
polski program kosmiczny
rakiety sondujące
Amelia 1
Amelia 2
H1
rakiety
H2
sounding rockets
Polish space program
Small Sounding Rocket Program
rocketry group
Opis:
Praca zwiera przegląd niewielkich rakiet sondujących rozwijanych na Politechnice Warszawskiej przy współpracy z Instytutem Lotnictwa. Omówiony jest rys historyczny oraz główny cel programu. Wszystkie prezentowane rakiety napędzane są silnikami na stały materiał pędny. Jednostki napędowe są wytwarzane wykorzystując innowacyjną technologię nawijania kompozytowych komór spalania, co pozwala na uzyskiwanie bardzo dobrych parametrów masowych konstrukcji. Część z nich jest wielokrotnego użytku. Zaprezentowano dwa główne elementy programu rakietowego – konstrukcje z rodziny lotnych platform badawczych „Amelia” oraz rodziny „H” (profesjonalnego zastosowania). W pracy wspomniana jest także rozwojowa wersja rakiety, umożliwiająca wynoszenie eksperymentów na wysokości około 100 kilometrów. Głównym celem programu jest budowa mobilnego systemu umożliwiającego wynoszenie eksperymentów naukowych w niskie partie atmosfery przy relatywnie niskich kosztach operacyjnych i prostocie eksploatacji. Szczególny nacisk położono w pracy na ukazanie możliwego wykorzystania nabytej wiedzy oraz wybranych rozwiązań w ramach kolejnych projektów. Budowane rakiety mają umożliwić wykonanie kolejnego kroku w kierunku rozwoju niewielkich rakiet nośnych w Polsce.
This paper presents an overview of small sounding rockets developed at Warsaw University of Technology with support from the Institute of Aviation. The history of Polish rocketry is discussed and the resulting Small Sounding Rocket Program ultimate goals are presented. All of the rockets are propelled using solid rocket motors. They are built using an innovative technology of composite combustion chamber manufacturing, what allows achieving very high propellant mass fractions of the developed motors. Some of them are reusable. Two main program elements are presented – the simple in-flight-experimentation platforms named “Amelia” and the „H” family of rockets dedicated to professional use. A sounding rocket capable of flying to altitudes of about 100 kilometres is also mentioned. The ultimate aim of the program is to develop a mobile system enabling launches of small experimentation modules, while maintaining relatively low costs and easy system utilization. In this paper, the possibility of using the knowledge gained and selected technical solutions is emphasized. The program is to enable future development of small satellite launchers in Poland.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2014, 1 (234) March 2014; 82-89
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
CFD Study of Base Drag of the Grot Rocket
Autorzy:
Sahbon, Nezar
Michałów, Maciej
Murpani, Siddharth
Żurawka, Paulina
Kaczmarek, Kacper
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/36822389.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
base drag
computational fluid dynamics
rocket aerodynamics
sounding rockets
solid rocket propulsion
Opis:
Propulsion system operation is known to affect the aerodynamic characteristics of rockets. Specifically, the net axial force acting on a rocket in flight cannot be precisely obtained by combining the static thrust with drag values computed for a rocket with an inactive motor. One of the main reasons for this is the influence of motor operation on pressure at the base of the rocket. The aim of this paper is to investigate the effect of motor operation on the aerodynamic parameters of the Grot sounding rocket developed by the Students’ Space Association, Warsaw University of Technology. The study consists of two series of axisymmetrical computational fluid dynamic simulations of flow around the rocket - one with the motor being non-operational and the other with active thrust. In the post-processing phase, the axial force acting on various components of the rocket is computed, with an emphasis on the base and nozzle exit sections. Quantitative and qualitative differences between the cases with and without active thrust are highlighted and discussed. The obtained results are compared to a semi-empirical model found in the literature. Finally, a semi-empirical base drag model is proposed for use in Grot flight simulation.
Źródło:
Transactions on Aerospace Research; 2023, 2 (271); 1-16
0509-6669
2545-2835
Pojawia się w:
Transactions on Aerospace Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-7 z 7

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies