Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "sound absorber" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-7 z 7
    Tytuł:
    Acoustical properties of layered beams with attached dynamic vibration absorbers
    Właściwości akustyczne belek wielowarstwowych z przyłączonymi dynamicznymi absorberami
    Autorzy:
    Divejev, B.
    Kernytskyy, I.
    Grygoryshyn, O.
    Kogut, V.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/887075.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
    Tematy:
    acoustic property
    layered beam
    beam
    sound transmission
    laminated structure
    dynamic vibration absorber
    noise
    Źródło:
    Scientific Review Engineering and Environmental Sciences; 2012, 21, 4[58]
    1732-9353
    Pojawia się w:
    Scientific Review Engineering and Environmental Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of sound absorption performance of acoustic absorbers made of fibrous materials
    Autorzy:
    Meissner, Mirosław
    Zieliński, Tomasz G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2202433.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Politechnika Poznańska. Instytut Mechaniki Stosowanej
    Tematy:
    sound absorption
    multi-layer absorber
    surface impedance
    fibrous materials
    air gap
    chłonność akustyczna
    wielowarstwowy pochłaniacz dźwięku
    materiały włókniste
    szczelina powietrzna
    Opis:
    Absorbing properties of multi-layer acoustic absorbers were modeled using the impedance translation theorem and the Garai and Pompoli empirical model, which enables a determination of the characteristic impedance and propagation constant of fibrous sound-absorbing materials. The theoretical model was applied to the computational study of performance of single-layer acoustic absorber backed by a hard wall and the absorber consisting of one layer of absorbing material and an air gap between the rear of the material and a hard back wall. Simulation results have shown that a high thickness of absorbing material may cause wavy changes in the frequency relationship of the normal and random incidence absorption coefficients. It was also found that this effect is particularly noticeable for acoustic absorbers with a large thickness of air gap between the absorbing material and a hard back wall.
    Źródło:
    Vibrations in Physical Systems; 2022, 33, 2; art. no. 2022205
    0860-6897
    Pojawia się w:
    Vibrations in Physical Systems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Effect of the composite temperature and humidity test on the sound absorption coefficient of fibrous materials used in automotive applications
    Badanie wpływu starzenia materiału w wyniku działania temperatury i wilgotności na współczynnik pochłaniania dźwięku materiałów dźwiękochłonnych stosowanych w motoryzacji
    Autorzy:
    Białkowski, P.
    Zapart, Ł.
    Krężel, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/263246.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
    Tematy:
    sound absorption coefficient
    absorber materials
    acoustic
    impedance tube
    współczynnik pochłaniania dźwięku
    materiały dźwiękochłonne
    akustyka
    rura impedancyjna
    Opis:
    In this article an attempt to determine the effect of composite temperature and humidity test on the sound absorption coefficient for commonly used materials in vehicles is described. Three types of fibrous materials were selected. The absorption coefficient was determined for material samples and then the materials were tested with composite temperature and humidity test. After the test, the sound absorption coefficient was measured again. The difference between the absorption coefficients before and after the test shows the actual effect on the sound absorption. An impedance tube was used to determine the absorption coefficient. Results are presented in graphs and tables for three types of fibrous materials. The method of measurement is described and conclusions are drawn.
    W pracy przedstawiono próbę określenia wpływu temperatury i wilgotności na współczynnik pochłaniania dźwięku materiałów powszechnie stosowanych w samochodach. Do badań wybrano trzy rodzaje materiału włóknistego. Dla próbek materiału wyznaczono współczynnik pochłaniania dźwięku, a następnie próbki te poddano złożonej próbie temperatury i wilgotności. Po wykonaniu testu temperaturowo- wilgotnościowego ponownie wyznaczono współczynnik pochłaniania dźwięku. Różnica pomiędzy współczynnikami pochłaniania przed i po teście przedstawia rzeczywisty wpływ temperatury i wilgotności dla danej próbki materiału. Do wyznaczenia współczynnika pochłaniania dźwięku wykorzystano rurę impedancyjną. Wyniki przedstawiono w formie wykresów i tabel dla danego materiału. Opisano przebieg pomiarów oraz powstałe wnioski.
    Źródło:
    Archiwum Motoryzacji; 2018, 81, 3; 29-38
    1234-754X
    2084-476X
    Pojawia się w:
    Archiwum Motoryzacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    On Woven Fabric Sound Absorption Prediction
    Autorzy:
    Prasetiyo, I.
    Desendra, G.
    Hermanto, M. N.
    Adhika, D. R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/177484.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    woven fabric
    prediction model
    sound absorber
    building applications
    Opis:
    For building applications, woven fabrics have been widely used as finishing elements of room interior but not in particular aimed for sound absorbers. Considering the micro perforation of the woven fabrics, they should have potential to be used as micro-perforated panel (MPP) absorbers; some measurement results indicated such absorption ability. Hence, it is of importance to have a sound absorption model of the woven fabrics to enable us predicting their sound absorption characteristic that is beneficial in engineering design phase. Treating the woven fabric as a rigid frame, a fluid equivalent model is employed based on the formulation of Johnson-Champoux-Allard (JCA). The model obtained is then validated by measurement results where three kinds of commercially available woven fabrics are evaluated by considering their perforation properties. It is found that the model can reasonably predict their sound absorption coefficients. However, the presence of perturbations in pores give rise to inaccuracy of resistive component of the predicted surface impedance. The use of measured static flow resistive and corrected viscous length in the calculations are useful to cope with such a situation. Otherwise, the use of an optimized simple model as a function of flow resistivity is also applicable for this case.
    Źródło:
    Archives of Acoustics; 2018, 43, 4; 707-715
    0137-5075
    Pojawia się w:
    Archives of Acoustics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Railway noise emission abatement by application of resilient components to the permanent way
    Redukcja poziomu hałasu w ruchu kolejowym przez zastosowanie odpornych składników w konstrukcji torowiska
    Autorzy:
    Pultznerova, A.
    Izvolt, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/197612.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    zmodernizowana linia kolejowa
    poziom hałasu
    mapa hałasu
    pochłaniacz hałasu kolejowego
    modernised railway track
    equivalent sound pressure level
    noise map
    rail noise absorber
    Opis:
    The constantly increasing intensity of transport together with the increasing sensibility of population to noise load and air pollutants force the railway route owners and operators to implement effective measures to reduce negative effects of transport on its surroundings. Although the railway traffic is more environmentally friendly than road or aircraft traffic, the modernisation of railway corridors and the increase of the passing train speed causes the increase of the noise emissions, too. This paper deals with the possibilities of abatement of the railway noise emissions directly at the source of the noise by resilient components built in the permanent way. They cause the vibration abatement of the passing trains and influence the transmission and emitation of noise emissions. With the help of the ArcGIS software with the ArcAkus module the noise propagation and the possible abbatement of noise levels after embedding of the rail absorber are simulated in a chosen area of the modernised railway track.
    Wciąż postępujący wzrost natężenia ruchu transportowego w połączeniu z rosnącą wrażliwością społeczną na emisję hałasu i zanieczyszczenie powietrza skłaniają właścicieli infrastrutury i operatorów do wdrażania skutecznych środków obniżenia negatywnego oddziaływania transportu na środowisko. Mimo iż ruch kolejowy jest bardziej przyjazny środowisku niż ruch drogowy czy też lotniczy, modernizacja kolejowych korytarzy transportowych i zwiększanie prędkości przejazdu pociągów przyczyniają się również do zwiększenia poziomu hałasu. W niniejszym artykule przedstawiono możliwości zmniejszenia emisji hałasu bezpośrednio u jego źródła, poprzez zastosowanie w konstrukcji torowiska bardziej odpornych materiałów. Umożliwia to zmniejszenie wibracji pochodzących od przejeżdżającego pociągu, a co za tym idzie również redukcję poziomu emitowanego hałasu. Przy użyciu oprogramowania ArcGIS z modułem ArcAkus przeprowadzono symulację propagacji hałasu w wybranym obszarze modernizowanej sieci kolejowej oraz symulację dla tego samego obszaru, po zainstalowaniu elementów absorbujących hałas.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2013, 80; 89-101
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Sound Absorption Characteristics of Pineapple Leaf/Epoxy Composite
    Autorzy:
    Adhika, Damar Rastri
    Prasetiyo, Iwan
    Noeriman, Abiyoga
    Hidayah, Nurul
    Widayani, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/176792.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
    Tematy:
    natural fibres
    pineapple leaf composite
    pineapple epoxy composite
    sound absorber
    absorption prediction model
    Opis:
    Natural fibres are attractive as the raw material for developing sound absorber, as they are green, eco-friendly, and health friendly. In this paper, pineapple leaf fibre/epoxy composite is considered in sound absorber development where several values of mechanical pressures were introduced during the fabrication of absorber composite. The results show that the composite can absorb incoming sound wave, where sound absorption coefficients αn > 0.5 are pronounced at mid and high frequencies. It is also found that 23.15 kN/m2 mechanical pressure in composite fabrication is preferred, while higher pressure leads to solid panel rather than sound absorber so that the absorption capability reduces. To extend the absorption towards lower frequency, the composite absorber requires thickness higher than 3 cm, while a thinner absorber is only effective at 1 kHz and above. Additionally, it is confirmed that the Delany-Bazley formulation fails to predict associated absorption behavior of pineapple leaf fibre-based absorber. Meanwhile, a modified Delany-Bazley model discussed in this paper is more useful. It is expected that the model can assist further development of the pineapple leaf composite sound absorber.
    Źródło:
    Archives of Acoustics; 2020, 45, 2; 233-240
    0137-5075
    Pojawia się w:
    Archives of Acoustics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Sound transmission of sandwich beams with the dynamic vibration absorbers
    Transmisja dźwięku poprzez płyty warstwowe z dynamicznymi absorberami drgań
    Autorzy:
    Diveyev, B.
    Kernytskyy, I.
    Kopytko, M.
    Konyk, S.
    Kogut, V.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/886602.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
    Tematy:
    sound transmission
    beam
    dynamic vibration absorber
    noise
    vibration
    industrial machine
    Źródło:
    Scientific Review Engineering and Environmental Sciences; 2015, 24, 2[68]
    1732-9353
    Pojawia się w:
    Scientific Review Engineering and Environmental Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-7 z 7

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies