Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "solid propellant" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 39
Tytuł:
Regularities of Spheroidization of HMX Extracted from Solid Propellant Disposal Products
Autorzy:
Cheltonov, Maksym
Zakusylo, Roman
Ustymenko, Ievhen
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1062839.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Przemysłu Organicznego
Tematy:
solid propellant
octogen
spheroidization
dimethyl sulfoxide
Opis:
Nitramines of high quality for manufacturing high-energy composites, such as oсtogen (HMX) and hexogen, have received much attention by researchers worldwide. Mixed formulations containing fillers in the form of spheroidal dispersed particles of explosives are homogenized at lower energy consumption. They are characterized by stable rheological characteristics, which guarantee the quality of the products obtained on the basis thereof. Methods for obtaining spherical nitramine particles by means of ultrasonic and hydromechanical rounding using commercial HMX were evaluated. It was found that under similar conditions, rounding by the hydromechanical process in a vortex device is more efficient and less energy-consuming than that of the ultrasonic method. It was confirmed that spheroidization of commercial HMX in an aqueous dimethyl sulfoxide (DMSO) medium by hydromechanical rounding occurs due to erosion of crystals of large size (70 μm or more). Based on the experimental results with spheroidization of commercial nitramine, the mass fraction content below 50 μm versus time was plotted for hydromechanical rounding. The method of hydromechanical rounding in aqueous DMSO to obtain spheroidized HMX, extracted from solid propellant using DMSO, was found to be the most suitable. Spheroidized modified HMX with specific characteristics (density and crystals of near-spherical shape) was obtained, which could be used for the manufacture of high-energy composites.
Źródło:
Central European Journal of Energetic Materials; 2020, 17, 4; 523-534
1733-7178
Pojawia się w:
Central European Journal of Energetic Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Praktyczne określanie parametrów balistycznych silnika rakietowego na paliwo stałe
Practical assessment of solid propellant rocket motor ballistic characteristics
Autorzy:
Nowicki, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/235885.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia
Tematy:
silniki rakietowe
paliwo stałe
rocket engines
solid propellant
Opis:
W artykule przedstawiono metodę praktycznego obliczania parametrów balistycznych silnika rakietowego na paliwo stałe tj. ciśnienia roboczego w komorze spalania, ciągu, czasu pracy oraz impulsu całkowitego i jednostkowego. Przedstawiono metodę, która dzięki przyjęciu szeregu uproszczeń, pozwala na szybkie określenie tych parametrów z dostateczną dla praktyki dokładnością. Metoda ta łącznie z zasadami określania parametrów konstrukcyjnych silnika (parametry ładunku, komory spalania i zespołu dyszy) podanymi w [1÷4] umożliwia znaczne skrócenie etapu wstępnego projektowania silnika i szybkie przejście do etapu badań stacjonarnych modeli silnika na hamowni, które weryfikują konstrukcję silnika pod względem spełnienia postawionych wymagań balistycznych. Pokazano praktyczne zastosowanie tej metody. Na przykładzie silnika startowego imitatora celu powietrznego ICP-G, przeznaczonego do prowadzenia badań strzelaniem rakiet przeciwlotniczych, pokazano sposób obliczania parametrów balistycznych silnika. Przedstawiono kryteria, przesłanki i zależności umożliwiające, na wstępnym etapie projektowania silnika napędowego imitatora, określenie bardzo zbliżonych do docelowych, parametrów balistycznych silnika. Przedstawiono także wyniki badań stacjonarnych silnika na hamowni potwierdzające praktyczną przydatność tej metody przy balistycznym projektowaniu silników rakietowych na paliwo stałe.
A practical method to calculate ballistic characteristics of solid propellant rocket motors such as burning chamber working pressure, thrust, time of operation, total and specific impulse, was presented in the paper. Presented method due to admission of some simplifications allows for fast determination of above mentioned characteristics and provides an accuracy which is sufficient for practical usage. This method together with principles for determination of motor designing characteristics such as load capacity and specifications of burning chamber and the nozzle, given in [1-4], enables to shorten the motor’s initial designing stage to start experiments on the testing bed and verify the fulfilment of earlier set ballistic requirements. The application of this method is illustrated in the paper on the example of a booster motor of the aerial target imitator ICP-G used to test accuracy of antiaircraft missile self-guided heads at live firings. Some formulations enabling at the initial designing stage the specification of motor ballistic characteristics which comply with the final performance of the motor are included in the paper. Presented experimental results of tests can serve as a confirmation of practical usefulness for proposed method.
Źródło:
Problemy Techniki Uzbrojenia; 2009, R. 38, z. 112; 25-33
1230-3801
Pojawia się w:
Problemy Techniki Uzbrojenia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Certain Ballistic Performance and Thermal Properties Evaluation for Extruded Modified Double-base Propellants
Autorzy:
Fahd, A.
Mostafa, H. E.
Elbasuney, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/358144.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Przemysłu Organicznego
Tematy:
solid propellant
modified double-base propellant
combustion
burning rate
ballistic performance
thermal properties
Opis:
The main advantages of modified double-base (MDB) propellants are wide range of burning rates, high energy output, as well as enhanced thrust. This study reports on the effect of potential oxidizers − potassium perchlorate (KP) or ammonium perchlorate (AP), stoichiometric binary mixture of the oxidizer (KP or AP) with metal fuel (Al), and energetic nitramine (HMX) on combustion characteristics of MDB propellants. MDB propellant formulations based on these additives, constituting 10 wt.% of total mass of the MDB formulation, were manufactured by solventless extrusion process. The impact of these additives on ballistic performance particularly the burning rate as well as on the characteristic exhaust velocity of gaseous product (C*), was evaluated using small-scale ballistic evaluation test motor. KP and AP exhibit different effects; KP positively impacts the burning rate, AP positively impacts C*. Stoichiometric binary mixture of AP/Al positively impacts both the burning rate and C*; HMX substantially enhances C*. These energetic additives could alter the combustion mechanism, by thinning the induction zone, allowing the luminous flame zone to be more adjacent to the burning surface. Therefore, the combustion reaction could proceed faster. The developed MDB propellant formulations were found to be more energetic with an increase in calorific value in comparison to reference formulation (using bomb calorimeter); they exhibited similar ignition temperature by means of cook off test. DSC measurements demonstrated similar onset and maximum decomposition temperature of developed MDB propellant formulations to reference DB propellant formulation but with an increase in total heat released (J/g).
Źródło:
Central European Journal of Energetic Materials; 2017, 14, 3; 621-635
1733-7178
Pojawia się w:
Central European Journal of Energetic Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numerical modelling of the thermo-mechanical response of a rocket motor to exhaust gases load
Autorzy:
Orłowska, M.
Panas, A. J.
Rećko, K.
Żyluk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/280124.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
solid propellant rocket motors
thermo-elastic FEM analysis
nozzle thermal load
Opis:
A numerical model for analysis of thermal and mechanical loads of a rocket motor has been developed. This model of a solid propellant motor corresponds to a short range, fast lunch and cruise type missile. It has been elaborated using the Finite Element Method (FEM) incorporated into commercial Comsol/M code. The experimental data on the thrust profile have been utilised to develop proper initial and boundary conditions for forgoing numerical calculations. The studies have been focused on the temperature and stress evolution within the case and nozzle section of the rocket engine. A special attention has been paid to the graphite insert of the rocket motor throat. The performed analyses proved effectiveness of the modelling methodology that will be applied to investigations of the modified motor performance.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2014, 52, 3; 803-814
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Assessment of the Shelf Life of Composite Solid Propellants in Air and Nitrogen Atmospheres through Thermal Ageing
Autorzy:
Keshavarz, Mohammad Hossein
Hosseini, Seyyed Hesamodin
Mehran, Karimi
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27787850.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Przemysłu Organicznego
Tematy:
composite solid propellant
inert atmosphere
dynamic mechanical thermal analysis
DMTA
damping
ageing
Opis:
This work introduces dynamic mechanical thermal analysis (DMTA) as an efficient method for the assessment of the shelf life of solid composite solid propellants in air and nitrogen atmospheres. The samples were aged at three temperatures 323.15, 333.15, and 343.15 K for 60, 120, and 180 days. The two different methods of Arrhenius and Berthelot were used to compare the effects of air and nitrogen atmospheres on the ageing of composite solid propellants. Damping (Tan δ) of composite solid propellants was used to determine the shelf life of the samples based on the loss of half of the physical property Tan δ (50% drop in damping). For the air atmosphere, the calculated activation energy for the degradation reactions of the samples was 86.26 kJ·mol–1. Both models, Arrhenius and Berthelot, confirmed that the shelf lives of the samples under the nitrogen atmosphere are more than four times those in an air atmosphere.
Źródło:
Central European Journal of Energetic Materials; 2021, 18, 1; 25--45
1733-7178
Pojawia się w:
Central European Journal of Energetic Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of the Energetic Complex [Cu(TNBI)(NH3)2(H2O)] in Heterogeneous Solid Rocket Propellants
Autorzy:
Bogusz, R.
Rećko, J.
Magnuszewska, P.
Lewczuk, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/358549.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Przemysłu Organicznego
Tematy:
CuTNO
RDX
HTPB
heterogeneous solid rocket propellant
Opis:
This paper presents results from the application of [Cu(TNBI)(NH3)2(H2O)] (CuTNO) to heterogeneous solid rocket propellants based on HTPB/AP, replacing RDX. A series of different compositions of solid heterogeneous rocket propellants based on HTPB and ammonium perchlorate, containing CuTNO or RDX, were prepared and investigated. The ballistic parameters of the examined propellants were determined by combustion in a laboratory rocket motor (LRM). The ballistic properties were evaluated in the pressure range 4-10 MPa and it was found that the linear burning rate at 10 MPa increased by more than 20% for the CuTNO containing propellant, compared to the RDX-based composition. By linear regression of the r = f(p) curves obtained, the burning laws for the investigated propellants were determined. It was found that the CuTNO additive increases the pressure coefficient by over 46%, compared to unmodified propellant. The determination of the sensitivities to friction and impact, the calorific value, hardness and decomposition temperature of the propellants obtained were also investigated.
Źródło:
Central European Journal of Energetic Materials; 2018, 15, 2; 391-402
1733-7178
Pojawia się w:
Central European Journal of Energetic Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Synthesis and Characterization of a High Energy Combustion Agent (BHN) and Its Effects on the Combustion Properties of Fuel Rich Solid Rocket Propellants
Autorzy:
Pang, W.-Q.
Zhao, F.-Q.
Xue, Y.-N.
Xu, H.-X.
Fan, X.-Z.
Xie, W.-X.
Zhang, W.
Lv, J.
Deluca, L. T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/358474.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Przemysłu Organicznego
Tematy:
fuel rich solid propellant
BHN
DSC
TG-DTG
burning rate
combustion properties
Opis:
A high energy combustion agent (tetraethylammonium decahydrodecaborate, BHN) was prepared by means of an ion exchange reaction (IER), and the prepared samples were characterized by the advanced diagnostic techniques of Scanning Electron Microscopy (SEM), X-ray diffraction (XRD), Thermogravimetric Analysis (TGA), and Differential Scanning Calorimetry (DSC) etc. The effects of BHN particles on the hazard and combustion properties of fuel rich solid propellants were investigated. The results showed that the BHN samples and fuel rich propellants containing BHN particles can be prepared successfully and solidified safely. The peak temperature of thermal decomposition and the heat of decomposition of the BHN samples prepared were 305.8 °C and 210.9 J•g-1 at a heating rate of 10 K•min-1, respectively. The burning rate and pressure exponent of fuel rich solid propellants decreases with increases in the fraction of BHN particles in the propellant formulation. Compared with the reference formulation (sample BP-1), the burning rate of the propellant with 10% mass fraction of BHN particles (sample BP-4) had decreased 30% at 3.0 MPa, and the pressure exponent had dropped from 0.44 to 0.41.
Źródło:
Central European Journal of Energetic Materials; 2015, 12, 3; 537-552
1733-7178
Pojawia się w:
Central European Journal of Energetic Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ageing Behaviour of HTPB Based Rocket Propellant Formulations
Autorzy:
Cerri, S.
Bohn, M. A.
Menke, K.
Galfetti, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/358902.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Przemysłu Organicznego
Tematy:
solid rocket propellant
HTPB
nanoAl
ageing
mechanical properties
Opis:
The ageing of HTPB propellant formulations containing nanoAl is investigated. During natural ageing the material undergoes a series of slow physico-chemical degradation reactions. By using accelerated ageing conditions it is possible to simulate the material behaviour at different time-temperature conditions especially focused on the in-service conditions. The mechanical and ageing behaviour of aluminised solid rocket propellants were investigated in terms of uniaxial tensile strength, DMA measurements, impact and friction sensitivity tests, SEM analyses.
Źródło:
Central European Journal of Energetic Materials; 2009, 6, 2; 149-165
1733-7178
Pojawia się w:
Central European Journal of Energetic Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Prediction of Internal Ballistic Parameters of Solid Propellant Rocket Motors
Autorzy:
Terzic, J.
Zecevic, B.
Baskarad, M.
Catovic, A.
Serdarevic-Kadic, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/403510.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
rocket motors
solid propellant
burning rate
internal ballistic performances
prediction
losses
computer program
Opis:
A modular computer program named SPPMEF has been developed which isintended for purposes of predicting internal ballistic performances of solid propellantrocket motors. The program consists of the following modules: TCPSP (Calculation of thermo-chemical properties of solid propellants), NOZZLE (Dimensioning of nozzle and estimation of losses in rocket motors), GEOM (This module consists of two parts: a part for dimensioning of the propellant grain and a part for regression of burning surface) and ROCKET (This module provides prediction of an average delivered performance, as well as mass flow, pressure, thrust and impulse as functions of burning time). The program is verified with experimental results obtained from standard ballistic rocket test motors and experimental rocket motors. Analysis of results has shown that the established model enables high accuracy in prediction of solid propellant rocket motors features in cases where influence of combustion gases flow on burning rate is not significant.
Źródło:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa; 2011, 2, 4 (6); 7-26
2081-5891
Pojawia się w:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Study of the Effect of Nitrated Hydroxyl-terminated Polybutadiene (NHTPB) on the Properties of Heterogeneous Rocket Propellants
Autorzy:
Florczak, B.
Bogusz, R.
Skupiński, W.
Chmielarek, M.
Dzik, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/358481.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Przemysłu Organicznego
Tematy:
NHTPB
HTPB
heterogeneous solid rocket propellant
linear burning rate
Opis:
This paper presents results from research concerning the effect of nitrated hydroxyl-terminated polybutadiene (NHTPB), content up to 3%, on the physicochemical, physico-mechanical and ballistic properties of heterogeneous rocket propellants based on hydroxyl-terminated polybutadiene (HTPB), ammonium perchlorate (AP) and aluminium powder. The results of research on the rheological and thermal properties of the tested solid rocket propellants are also presented. These studies have shown that 2% rubber NHTPB, contained within a composite solid propellant, increases the energy and ballistic parameters of the propellant.
Źródło:
Central European Journal of Energetic Materials; 2015, 12, 4; 841-854
1733-7178
Pojawia się w:
Central European Journal of Energetic Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stałe paliwa rakietowe z drutami w świetle literatury patentowej
Rocket solid wired propellants in the light of patent literature
Autorzy:
Miszczak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/235227.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia
Tematy:
paliwa rakietowe
paliwa stałe
druty
szybkość spalania
literatura patentowa
rocket propellant
solid propellant
wires
burning rate
patent literature
Opis:
W artykule przedstawiono rezultaty poszukiwań i analiz zagranicznej literatury patentowej w zakresie ładunków stałych paliw rakietowych spalanych czołowo, z osadzonymi w nich poosiowo drutami oraz sposobów otrzymywania tego rodzaju ładunków. Wprowadzenie do masy paliwa rakietowego drutów o wysokim przewodnictwie cieplnym powoduje kilkukrotny wzrost szybkości spalania. Na przykład, dzięki zastosowaniu drutów wykonanych ze srebra szybkość spalania ładunku paliwa wzrasta nawet 5 krotnie w porównaniu z szybkością spalania samego paliwa rakietowego (bez drutów). W wyniku poszukiwań i analiz publikacji patentowych, wyselekcjonowano kilkanaście opisów patentowych wynalazków z przedmiotowego zakresu, z datą pierwszeństwa z lat 50, 60, 70 i 80 ubiegłego wieku, zgłoszonych w USA, Francji, Wielkiej Brytanii i Japonii. Mimo ponad 60 letniej historii tematyka prezentowana w artykule, jest bardzo rzadko poruszana. Informacje zawarte w znalezionych opisach patentowych powinny zainteresować, zwłaszcza technologów zajmujących się wytwarzaniem ładunków stałych paliw rakietowych oraz konstruktorów silników rakietowych zaelaborowanych takimi paliwami.
Results of investigations and studies of foreign patent literature on the manufacture of end-burning charges of solid rocket propellants with axially embedded wires are presented in the paper. The introduction of wires, possessing a high thermal conductivity level, into the stuff of rocket propellant makes the burning velocity increase by several times. For example the application of silver wires boosts the propellant burning velocity up to 5 times comparing to the same propellant without the wires. In the result of a research work and studies of patent publications a dozen of patent descriptions of inventions on thesubject scope was selected, with the date of priority,issued in the 50-ties, 60-ties, 70-ties and 80-ties of the former century, applied in the USA, France, Great Britain and Japan. The subject of this paper has been very seldom presented for over 60 years. The data included in the patent descriptions seems to be very interesting, particularly for technologists dealing with manufacture of rocket solid propellant charges and for designers of rocket motors using such propellants.
Źródło:
Problemy Techniki Uzbrojenia; 2016, 45, 137; 41-56
1230-3801
Pojawia się w:
Problemy Techniki Uzbrojenia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Viscosity Testing of HTPB Rubber Based Pre-binders
Autorzy:
Florczak, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/358706.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Przemysłu Organicznego
Tematy:
pre-binder
HTPB rubber
viscosity
heterogeneous solid rocket propellant
Opis:
This paper presents the test results of viscosity changes, versus time and temperature, for the HTPB rubber based pre-binders used in the manufacture of heterogeneous solid rocket propellants (HSRP). A Brookfield HADV-II+PRO viscometer with a small sample adapter (SSA) and SC4-18 spindle, including a TC-550SD water bath, was used for the tests. The components of the prebinders tested were: HTPB-K domestic liquid synthetic rubber, R45M rubber, dioctyl adipate as the plasticizer, diisocyanate curing agents (DDI, IPDI) and various additives: triethanolamine (TEA), iron compounds, lecithin, glycerine and a solution of oxalic acid in glycerine, and difunctional aziridine amide. As a result of these tests, it was found that the additives have an influence on the viscosity versus time dependence. Moreover, the influence of temperature on the viscosity changes with time were compared for HTPB-K domestic rubber and R45M rubber based pre-binders. The experimental equations describing these changes were also determined.
Źródło:
Central European Journal of Energetic Materials; 2014, 11, 4; 625-637
1733-7178
Pojawia się w:
Central European Journal of Energetic Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Development of a Solid, Low-Smoke Rocket Propellant : Smoke Generation Intensity Tests Using a Laser and Photodiode Setup
Opracowanie stałego rakietowego materiału pędnego o zmniejszonym dymieniu : badania intensywności dymienia z wykorzystaniem układu laser-fotodioda
Autorzy:
Woźniak, Przemysław
Kindracki, Jan
Wacko, Krzysztof
Gołofit, Tomasz
Chmielarek, Michał
Cieślak, Katarzyna
Kozłowska, Sylwia
Maksimowski, Paweł
Mężyk, Łukasz
Kołodziej, Maciej
Zdybał, Dominik
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27314949.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
rocket motor
solid propellant
combustion
smoke generating
laser
silnik rakietowy
stały materiał pędny
spalanie
dymienie
Opis:
The work completed and discussed in this paper was to determine the level of smoke generation intensity in a selection of solid rocket propellants developed to minimise the level of generated smoke. This is an important issue for the application of the developed low-smoke propellant in, for example, the sustainer motor of a rocket missile. Reduced smoke generation levels can help to significantly reduce the feasibility of enemy detecting rocket munition launch sites. The authors of this paper developed a test stand that quantified the smoke generation intensity in rocket propellants. The test stand setup, based on the scatter of a laser beam by smoke, measured the smoke generation intensity, including during the operation of a rocket motor. A rocket micromotor was used along with a test chamber to measure the intensity of the smoke generated. It was located directly behind the motor exhaust and provided three laser- photodiode measurement channels. Tests of the smoke generated during the combustion of black powder and a standard mixture of HTPB and AP at a ratio of 20:80 provided reference baselines for the smoke generation intensity tests on the developed rocket propellants. The authors determined the smoke generation intensity of the propellants based on ADN, HTPB, and GAP with various additives. The results produced made it possible to compare the tested materials and select the most preferable materials as measured by their low smoke generation intensity.
Przeprowadzone prace miały na celu określenie poziomu intensywności dymienia wybranych stałych, rakietowych materiałów pędnych, opracowanych przy założeniu minimalizacji generowanego przez nie dymu. Stanowi to istotne zagadnienie w kontekście zastosowania opracowanego materiału pędnego o zmniejszonym dymieniu, np. w silniku marszowym pocisku rakietowego. Ograniczenie wytwarzania dymu może znacząco zmniejszyć możliwości wykrycia miejsca startu środków bojowych przez przeciwnika. Autorzy artykułu opracowali stanowisko badawcze umożliwiające otrzymanie wskazań intensywności dymienia rakietowych materiałów pędnych. Przygotowany system, oparty na rozpraszaniu wiązki światła laserowego w dymie, umożliwia pomiar intensywności dymienia m.in. w warunkach pracy silnika rakietowego. Zastosowano mikrosilnik rakietowy wraz z komorą badawczą układu pomiaru dymienia, umieszczoną tuż za wylotem z mikrosilnika, wyposażoną w trzy tory pomiarowe laser- fotodioda. Pomiary generowanego dymu podczas spalania prochu czarnego oraz standardowej mieszaniny HTPB z AP w stosunku 20-80 stanowiły poziomy odniesienia do porównania intensywności dymienia opracowanych materiałów pędnych. Autorzy określili intensywność dymienia materiałów pędnych opartych na zastosowaniu ADN, HTPB lub GAP oraz różnych dodatków. Otrzymane rezultaty pozwalają na porównywanie przebadanych materiałów oraz wyselekcjonowanie najlepszych pod kątem niskiej intensywności dymienia.
Źródło:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa; 2023, 14, 3 (53); 41--58
2081-5891
Pojawia się w:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania właściwości heterogenicznych stałych paliw rakietowych na bazie kauczuku HTPB
Testing the properties of heterogeneoussolid rocket propellants based on HTPB rubber
Autorzy:
Bogusz, R.
Florczak, B.
Sałaciński, T.
Dzik, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/235479.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia
Tematy:
paliwo rakietowe
paliwo stałe
kauczuk HTPB
szybkość spalania
silnik rakietowy
rocket propellant
solid propellant
HTPB rubber
rocket motor
burning rate
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki badań wybranych właściwości fizykochemicznych i balistycznych heterogenicznych stałych paliw rakietowych (HSPR) na bazie kauczuku HTPB, chloranu(VII) amonu oraz pyłu aluminiowego różniących się zawartością i rodzajem modyfikatora szybkości spalania (2,2`-bis (etyloferrocenylo) propan (katocen), Fe2O3, Cu2Cr2O5). Badania właściwości balistycznych przeprowadzono w układzie laboratoryjnego silnika rakietowego (LSR), w którym spalano prostopadłościenne kształtki HSPR pozwalające metodą pośrednią na określenie szybkości spalania w funkcji ciśnienia produktów spalania w komorze LSR.
This paper presents some results of tests of selected physicochemical and ballistic properties of heterogeneous solid rocket propellants (HSRP) based on HTPB rubber, chlorate(VII) ammonium and aluminium dust with different contents and type of burning rate modifier (2,2`-bis(ethylferrocenyl) propane (catocene), Fe2O3, Cu2Cr2O5). A laboratory rocket motor (LRM) was used for testing ballistic properties of the rectangular slabs of HSR Pin order to assess by an indirect method the burning rate of the HSPR slabs depending on the pressure of combustion products in the LRM chamber.
Źródło:
Problemy Techniki Uzbrojenia; 2016, 45, 137; 111-126
1230-3801
Pojawia się w:
Problemy Techniki Uzbrojenia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Energetic Performances of Solid Composite Propellants
Autorzy:
Lempert, D.
Nechiporenko, G.
Manelis, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/357962.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Przemysłu Organicznego
Tematy:
solid composite propellant
specific impulse
density
combustion temperature
formation enthalpy
Opis:
Different kinds of solid composite propellant (SCP) are described. All ways to increase energetic potential of SCP are considered as well as pro et contra of each of these ways. Different kinds of oxidizer (perchlorates of ammonium, hydroxylammonium, and hydrazinium; ammonium salt of dinitramine; other saltlike and molecular oxidizers) are under consideration. The main principles creation of SCP formulation with optimal characteristics in the context of their concrete purpose are discussed, e.g. for rockets with considerably low ratio propellant volume/empty construction mass (V/M lower than 1 Litr/kg or so) the ballistic effectiveness may be increased with the replacement of aluminum by high-dense zirconium or zirconium hydride. Possibilities for creation of special SCP formulations for application at the far space, e.g. for Mars exploration are discussed as well.
Źródło:
Central European Journal of Energetic Materials; 2011, 8, 1; 25-38
1733-7178
Pojawia się w:
Central European Journal of Energetic Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 39

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies