Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "solid nanoparticles" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-10 z 10
    Tytuł:
    Foams Stabilized with Nanoparticles for Gas Well Deliquification
    Autorzy:
    Knapik, E.
    Stopa, J
    Marzec, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/778429.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
    Tematy:
    foam
    foamability
    solid nanoparticles
    surfactant
    Opis:
    This study examined the interaction of solid nanoparticles and anionic and non-ionic surfactant at an air–water interface. Aqueous foams stabilized by silica nanoparticles in water with different levels of salinity were studied in detail. The stability of solid/surfactant dispersion was evaluated visually. Nanoparticles content impact and concentration of surfactant on the foamability, deliquification of foams and structure of wet foams were studied. It was found that the foamability of dispersion depends either on the surfactant concentration or on the nanoparticles concentration. The adsorption of hydrophobically modified silica particles and surfactants reduces the air/water interface tension. The results of the examinations showed that the use of nanoparticles allows to increase the efficiency of brine unloading even up to 20%. Surfactant particle and nanosilica present synergistic action, use of 4 wt% of nanoparticles allows to reduce surfactant consumption up to half. The cost of the preparation of the proposed dispersion is slightly higher, about 5%, compared to the sole surfactant.
    Źródło:
    Polish Journal of Chemical Technology; 2014, 16, 2; 114-117
    1509-8117
    1899-4741
    Pojawia się w:
    Polish Journal of Chemical Technology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of Mechanical Traces Left Probably by Ball Lightning
    Autorzy:
    Polak, Wiesław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2023497.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    ball lightning
    field research
    glass fracture
    trajectory of movement
    electrostatic force
    solid nanoparticles
    piorun kulisty
    badania terenowe
    pęknięcie szkła
    trajektoria ruchu
    siły ekeltrostatyczne
    stałe nanocząstki
    Opis:
    A possible ball lightning (BL) incident, reported in a local TV as a thunderbolt which during heavy storm entered the room through one of windows and left it through the other, is analyzed. Precise reports, concerning the course of the incident and caused damages, were collected over the next few days in talks with seven eyewitnesses. To verify the reports, photographic documentation, pieces of the window panes, front-window meshes and other fragments of damaged objects were collected simultaneously on the scene. Reconstruction of the glass panes in the laboratory and analysis of Wallner lines existing on surfaces of radial cracks of the panes enabled to identify the direction of force causing the pane breakage. Since the forces turned out to be external for both windows, it excludes the reported movement of BL through the room. From the analysis of traces, the object which destroyed the window pane from the outside should have the following properties differing from those of an ordinary stone: it should be able to break the mesh mechanically on a small circular area, then becoming a larger and softer object be able to push the glass pane forcefully and violently. BL may be responsible for the damages if a solid-like non-hot BL core, capable to explode, is assumed. It is postulated that the BL core is composed of positively-charged crystalline nanoparticles of covalently-bonded nitrogen ions N+ and electron gas inside.
    Źródło:
    Advances in Science and Technology. Research Journal; 2021, 15, 4; 182-191
    2299-8624
    Pojawia się w:
    Advances in Science and Technology. Research Journal
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Stałe nanocząsteczki lipidowe - charakterystyka, zastosowanie i otrzymywanie
    Solid lipid nanoparticles - characteristics, application and obtaining
    Autorzy:
    Lasoń, E.
    Ogonowski, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1286591.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Przemysłu Chemicznego. Zakład Wydawniczy CHEMPRESS-SITPChem
    Tematy:
    stałe nanocząsteczki lipidowe
    SLN
    substancje aktywne
    metody otrzymywania SLN
    solid lipid nanoparticles
    bioactive substances
    SLN production methods
    Źródło:
    Chemik; 2011, 65, 10; 960-967
    0009-2886
    Pojawia się w:
    Chemik
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Supersmarność oraz nowe materiały supersmarne wytwarzane napylaniem proszkowym
    Superlubricity and new superlubricant materials made by powder spraying
    Autorzy:
    Leshchynsky, V.
    Wiśniewska-Weinert, H.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/211744.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Obróbki Plastycznej
    Tematy:
    solid lubricant
    nanoparticles
    friction coefficient
    Opis:
    O supersmarności zazwyczaj mówimy wówczas, kiedy dwie stykające się powierzchnie wykazują brak oporu podczas tarcia ślizgowego. Artykuł opisuje zjawisko ultra-niskiego tarcia dzięki zastosowaniu powłok z nanocząstek MoS2, wynikiem którego jest otrzymanie ultra-niskiego współczynnika tarcia. Autorzy wskazują, że zastosowanie wielokomponentowych supersmarnych powłok otrzymanych metodą napylania proszkowych materiałów zawierających dodatki smaru stałego MoS2 znacznie zmniejsza współczynnik tarcia w warunkach suchego tarcia ślizgowego.Przedstawiono charakterystykę tribologiczną powłok zawierających MoS2, przeprowadzono testy tarciowo-zużyciowe w podwyższonej temperaturze. Określono wartość współczynnika tarcia w czasie.
    Superlubricity is the state in which two contacting surfaces exhibit no resistance to sliding. The work describes a ultra-low friction phenomenon due to application of MoS2 nanoparticle coatings results in ultra-low friction coefficients in ambient atmosphere.It is shown the concept of superlubricity of combined coatings can be effectively used to improve the friction under dry sliding conditions. The additional application of solid lubricant films by powder spraying and MoS2 precipitation technologies results in low friction coefficients and a good tribological behaviour under dry sliding conditions. To clarify the tribological characteristics of MoS2 films, friction experiments were conducted at stick-slip regime at the high temperature. It was found that the friction coefficient value was very low and stable for prolonged periods.
    Źródło:
    Obróbka Plastyczna Metali; 2006, 17, 4; 43-48
    0867-2628
    Pojawia się w:
    Obróbka Plastyczna Metali
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Stanowisko do badań tribologicznych w wysokich temperaturach elementów łożysk z proszków spiekanych ze zmodyfikowaną warstwą wierzchnią
    A tribological device for tests in difficult exploitation conditions of bearing components with a modified surface layer
    Autorzy:
    Leshchynsky, V.
    Wiśniewska-Weinert, H.
    Magda, J.
    Wiśniewski, T.
    Rybak, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/191075.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    węzeł trący "tuleja–wałek"
    lotnicze systemy wentylacyjne
    nanocząstki smarów stałych
    badania tribologiczne
    proszki spiekane
    ring-on-shaft configuration
    aircraft ventilation systems
    solid lubricant nanoparticles
    tribological investigations
    sintered powders
    Opis:
    W referacie przedstawiono opis konstrukcji stanowiska do badań tribologicznych z węzłem tarcia typu "tuleja–wałek". Zbudowane w Instytucie Obróbki Plastycznej w Poznaniu stanowisko Obróbki Plastycznej w Poznaniu stanowisko do badań tribologicznych w wysokich temperaturach umożliwia wykonywanie badań elementów łożysk ślizgowych do systemów wentylacyjnych samolotów rodziny AIRBUS. Urządzenie pozwala na zastosowanie obciążenia normalnego do 500 N oraz na prowadzenie badań w zakresie od temperatury otoczenia do temperatury 600°C. W referacie przedstawiono również charakterystykę wymagań stawianych łożyskom ślizgowym do systemów wentylacyjnych samolotów rodziny AIRBUS. Opisano stosowane materiały na elementy omawianych łożysk oraz wyniki badań nowych materiałów proszkowych opracowanych w Instytucie Obróbki Plastycznej. Ponadto przedstawiono wyniki przeprowadzonych badań tribologicznych tulei grafitowych oraz wytworzonych w Instytucie tulei z materiałów proszkowych modyfikowanych nanoczastkami smarów stałych M0S2 i WS2 [L. 1-2] według zgłoszenia patentowego P-390102 oraz P-390100 z dnia 29.12.2009. Badania tulei przeprowadzono w zakresie temperatury od 20°C do 600°C przy czym w 600°C badano wyłącznie tuleje modyfikowane WS2. Przedstawiono także opis, stosowanej w Instytucie, metody modyfikacji nanocząsteczkami warstw wierzchnich tulei łożyskowych.
    This paper describes the construction of a tribological device in ring-on-shaft configuration. The constructed set-up is available for investigations of sliding bearing components for AIRBUS aircraft ventilation systems. Materials actually used for this application and investigated alternative materials elaborated in INOP are presented. Moreover, the work contains friction test results for graphite rings and rings manufactured in INOP with surface layer modification by M0S2 and WS2 nanoparticles in a temperature range 20-600°C; however, at 600°C, only WS2 modified rings were tested. The modification method is also presented.
    Źródło:
    Tribologia; 2010, 4; 283-292
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania procesu tarcia w wysokich temperaturach pary tuleja-wałek z nanocząsteczkowym smarem stałym
    High temperature friction behavior of a friction pair “sleeve-shaft” with solid lubricant nanoparticles
    Autorzy:
    Leshchynsky, V.
    Ignatiev, M.
    Rybak, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/211707.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Obróbki Plastycznej
    Tematy:
    tarcie
    zużycie cierne
    smar stały
    nanocząstki
    friction
    wear
    solid lubricant
    nanoparticles
    Opis:
    W artykule opisano badania procesu tarcia i zużycia proszkowego smaru stalego z nanoczastkami WS2 i MoS2 w wysokiej temperaturze. Przeprowadzono badania pary tracej tuleja-walek w wysokiej temperaturze smarowania chemicznie zsyntezowanym i zmielonym smarem stalym z nanocząstek. Charakterystyka procesu tarcia byla analizowana na podstawie krzywych Stribeck’a. Celem pracy bylo wyznaczenie wplywu warunków tarcia i morfologii cząstek na zużycie elementów łożyska w wysokiej temperaturze. W pracy omówiono badania mikro i nanoczastek proszków smarujacych WS2 i MoS2 zastosowanych do łożysk ślizgowych do ukladów wentylacyjnych samolotu AIRBUS, stanowiace fragment badań wykonanych m.in. w projektach miedzynarodowych INTAS i TRIBO.
    In the past tribology of WS2 and MoS2 nanoparticles is being studied intensively. So the tasks of characterization and analysis of nanoparticles behavior during the tribological process are of great importance. The last one is associated with solid lubricant particles’ ensembles loading, movement, compression and destruction at sliding interface. The loose solid lubricant powders especially nanopowders behave very differently in many aspects compared with other powders. We study the friction behaviour and the approach to determine friction regimes and friction coefficients of WS2 nanoparticles during a sliding process of real friction pair ‘sleeve-shaft’ at high temperature. The high temperature ‘sleeve-shaft’ friction tests with chemically synthesized and milled solid lubricant nanoparticles which possess vastly different particle morphology are made. The characteristics of the friction process are analyzed by calculation of Stribeck curves to account for the combined influence of the friction regime and particle morphology on the friction and wear behavior of bearing components at high temperature.
    Źródło:
    Obróbka Plastyczna Metali; 2009, 20, 4; 43-56
    0867-2628
    Pojawia się w:
    Obróbka Plastyczna Metali
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Synthesis, Characterization, and Application of Stabilized-Ni/Fe Bimetallic Nanoparticles for the Selective Elimination of Chlorate Impurity in Military Grade Ammonium Perchlorate
    Autorzy:
    Zarei, A. R.
    Moloudi, A.
    Hosseini, S. G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/951495.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Przemysłu Organicznego
    Tematy:
    ammonium perchlorate
    chlorate
    selective elimination
    stabilized-Ni/Fe bimetallic nanoparticles
    solid propellants
    Opis:
    Ammonium perchlorate (AP) is used as the most common oxidizer in composite solid propellants. Control of chlorate impurity in military grade ammonium perchlorate is important, since it has an undesirable effect on the thermal decomposition of ammonium perchlorate. In this work stabilized Ni/Fe bimetallic nanoparticles (S-Ni/Fe NPs) were synthesized using the borohydride reduction method (BRM) in the presence of starch as a stabilizing agent, and they were characterized by field emission scanning electron microscopy (SEM), and their X-ray diffraction pattern (XRD). The results showed that the synthesized S-Ni/Fe bimetallic nanoparticles were spherical in shape and had nearly uniform distribution, with particle sizes of 20-50 nm. The prepared nanoparticles were then used for the selective elimination of chlorate impurity in ammonium perchlorate. The main factors controlling the elimination of chlorate, such as the initial pH of the solution, dosage of S-Fe/Ni NPs, initial chlorate and perchlorate concentrations, reaction temperature, and reaction time, were optimized by using an experimental design based on the Taguchi method. An L9 orthogonal array (L9-OA) was used to design experiments with four 4-level factors (34). Under the optimal conditions, i.e., pH 6.5, at 30 °C and a dosage of 50 mg S-Ni/Fe NPs, chlorate was eliminated with nearly 100% efficiency in 50 mL of a solution containing 2.0 μg·mL−1 and 100 μg·mL−1 of chlorate and perchlorate, respectively, without change in perchlorate concentration.
    Źródło:
    Central European Journal of Energetic Materials; 2017, 14, 1; 120-133
    1733-7178
    Pojawia się w:
    Central European Journal of Energetic Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Reusable Nanocatalyst: Zirconia and Sulfated Zirconia
    Autorzy:
    Gondaliya, M. B.
    Maheta, T.
    Mamtora, M. J.
    Shah, M. K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/411589.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
    Tematy:
    Nanocatalyst
    nanoparticles
    Sulfated Zirconia
    synthesis
    Benzodiazepines
    solid catalyst
    solvent-free
    green chemistry
    Opis:
    1,5-benzodiazepines have been synthesized by Nano Zirconia and Nano Sulfated Zirconia in solvent free conditions. Synthesis was carried out by conventional as well as microwave method. Benzodiazepines were synthesized by reacting o-phenylenediamine and few ketones in the presence of catalytic amount of Nanoparticles. Particles used were sized in between 53-100 nm. Nanoparticles were characterized by FT-IR, DLS and powder XRD analysis.
    Źródło:
    International Letters of Chemistry, Physics and Astronomy; 2014, 17, 3; 295-302
    2299-3843
    Pojawia się w:
    International Letters of Chemistry, Physics and Astronomy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ procesu azotowania i modyfikacji warstwy wierzchniej nanokompozytem smarów stałych na właściwości tribologiczne i trwałość części układów pracujących w trudnych warunkach eksploatacyjnych
    An influence of nitriding and nanocomposite solid lubricant processing on the tribological properties and lifetime of sliding components working under severe conditions
    Autorzy:
    Lijewski, M.
    Wiśniewski, T.
    Janczak, M.
    Leshchynsky, V.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/211922.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Obróbki Plastycznej
    Tematy:
    nanocząstki
    smar stały
    rozrywarka nanocząstek
    warstwy wierzchniej
    tribologia
    nanoparticles
    solid lubricant
    milling
    surface layer modification
    tribology
    Opis:
    Celem prowadzonych prac naukowo-badawczych, jest otrzymanie nowych, innowacyjnych łożysk ślizgowych przeznaczonych do pracy w trudnych warunkach eksploatacyjnych. Prowadzone badania maja na celu optymalizację własności materiałów, z których wytwarzane są określone detale. Realizowane jest to przez optymalizację gęstości, twardości, odporności na zużycie, odporności na uderzenia cieplne oraz poprawę właściwości tribologicznych. Przedstawione wyniki stanowią wstępne prace badawcze, które będą kontynuowane.
    The purpose of the work is to obtain new, innovative sliding bearings for operation under severe conditions. The investigation is devoted for optimisation of the technology parameters of sliding bearing manufacturing. The technology development results in substantial increase of density, hardness, tribological properties, wear and thermal shock resistance. The effectiveness of nanoparticle solid lubricant application is discussed.
    Źródło:
    Obróbka Plastyczna Metali; 2011, 22, 3; 163-176
    0867-2628
    Pojawia się w:
    Obróbka Plastyczna Metali
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Właściwości samosmarnych łożysk z proszku brązu z modyfikowaną powierzchnią nanocząsteczkami smaru MoS₂
    The properties of self-lubricating bearings on the base of bronze powder with a modified surface layer suspension in oil MoS₂ solid lubricant particles of nanometric size
    Autorzy:
    Lijewski, M.
    Wiśniewska-Weinert, H.
    Szczepanik, S.
    Wiśniewski, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/189943.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    łożyska samosmarujące
    metalurgia proszków
    modyfikacja warstwy wierzchniej
    nanocząstki smarów stałych
    badania tribologiczne
    self-lubricating bearings
    powder metallurgy
    modification of surface layers
    nanoparticles
    solid lubricants
    tribological tests
    Opis:
    W Zakładzie Zaawansowanych Technologii Kształtowania Instytutu Obróbki Plastycznej prowadzone są prace badawcze, których celem jest opracowanie nowej technologii wytwarzania łożysk samosmarujących. W referacie przedstawiono opis technologii wytwarzania porowatych łożysk samosmarujących na osnowie proszku brązu (BROMIX) z modyfikowaną warstwą wierzchnią zawiesiną, oleju z cząstkami smaru stałego MoS₂ o wielkości nanometrycznej. Modyfikacja warstwy wierzchniej przeprowadzona została z wykorzystaniem urządzenia PC-2, zgłoszonego do ochrony własności intelektualnej przez INOP. Zaprojektowane i wykonane w Instytucie Obróbki Plastycznej w Poznaniu stanowisko do badań tribologicznych przeznaczone jest do pracy w wysokich temperaturach. Badania na tym urządzeniu mogą być realizowane przy obciążeniu normalnym do 500 N oraz temperaturze otoczenia i w temperaturze do 600°C. Przedstawione zostały wyniki badań tribologicznych wytworzonych łożysk samosmarujących z modyfikowaną warstwą wierzchnią. Najmniejszą wartość współczynnika tarcia uzyskano dla łożysk modyfikowanych zawiesiną nanocząstek MoS₂ w oleju. Przedstawiono również wyniki symulacji obciążenia układu pary trącej [L. 1, 2].
    The Department of Advanced Forming Technology Metal Forming Institute conducted research aimed at developing a new technology of self-lubricated bearings. This paper describes the technology of porous self-lubricating bearings on the base of bronze powder (BROMIX) with a modified surface layer suspension in oil MoS₂ solid lubricant particles of nanometric size. Modification of the surface layer was carried out using an PC-2, as notified to the protection of intellectual property rights by INOP. Designed and manufactured in the Metal Forming Institute in Poznan tribological test stand, designed for operation at high temperatures. Research in this device may be implemented with the normal charged to 500 N and at ambient temperature and temperatures up to 600°C. The paper presents the results of tribological tests produced self-lubricated bearings with a modified surface layer. The lowest friction coefficient was obtained for the bearing modified MoS₂ nanoparticles suspension in oil. It also presents results of a simulation system load friction pair, using the developed material properties, which are made self-lubricating bushings [L. 1, 2].
    Źródło:
    Tribologia; 2012, 4; 141-150
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-10 z 10

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies