Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:

Intensywność zużycia stali pracującej w pyle zwykłym, wyznaczona w warunkach polowych
Wear intensity for steel working in plain dust, determined in field conditions

Autorzy:

Kostencki, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/289156.pdf

Data publikacji:

2009

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej

Tematy:

zużycie ścierne
stal
nacisk gleby
abrasive wear
steel
soil pressure

Opis:

Przeprowadzono polowe badania, w których określono intensywność zużycia próbek wykonanych z dwóch gatunków stali, przy trzech wartościach nacisku na glebę. Podczas badań próbki ślizgały się po glebie o uziarnieniu pyłu zwykłego i wilgotności wynoszącej około 14,4%. Wyznaczono liniową i masową intensywność zużycia stali oraz opisano ich zużycie z zastosowaniem potęgowego modelu zużycia.
The researchers performed field tests, which allowed to determine wear intensity for samples made of two steel grades, for three different values of pressure exerted on soil. During the tests samples were sliding on soil characterised by common dust grain-size distribution and humidity of approximately 14.4%. The research allowed to determine linear and mass steel wear intensity and to describe steel wear using power wear model.

Źródło:

Inżynieria Rolnicza; 2009, R. 13, nr 1, 1; 139-146
1429-7264

Pojawia się w:

Inżynieria Rolnicza

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:

Polowe badania intensywności zużycia wybranych gatunków stali
Field investigations of wear of chosen kinds of steel

Autorzy:

Kostencki, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/291199.pdf

Data publikacji:

2008

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej

Tematy:

stal
zużycie ścierne
nacisk gleby
zużycie
steel
abrasive wear
soil pressure
wear

Opis:

W warunkach polowych oceniono intensywność zużycia dwóch gatunków stali stosowanych przez producentów sprzętu rolniczego na elementy robocze pracujące w glebie. Badania wykonano na glebach piaszczystych o wilgotności około 10,5%. Określono jednostkową liniową oraz masową intensywność zużycia obu stali, przy trzech wartościach nacisku gleby. Ustalono również wartości współczynników występujących w potęgowym modelu zużycia.
Estimation of wear intensity of two kinds of steel used by manufacturers of agricultural equipment to production of elements working in soil was conducted in field conditions. Tests were executed on sandy soils having moisture ca 10.5%. Linear as well as mass unitary intensity of wearing of these steels at three values of pressure of soil was stated. The values of coefficients occurrent in the power model of wear were also established.

Źródło:

Inżynieria Rolnicza; 2008, R. 12, nr 4(102), 4(102); 405-413
1429-7264

Pojawia się w:

Inżynieria Rolnicza

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:

Metoda pomiaru nacisku gleby wywieranego na powierzchnie robocze elementów pracujących w glebie
The method of measurement of soil pressure exerted on surfaces of the elements working in the soil

Autorzy:

Kostencki, P.
Borowiak, P.
Stężała, S.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/291902.pdf

Data publikacji:

2007

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej

Tematy:

maszyna rolnicza
lemiesz płużny
nacisk gleby
agricultural machine
plough share
soil pressure

Opis:

Opisano układ do pomiaru nacisku gleby występującego w czterech miejscach powierzchni roboczej lemiesza płużnego. Badania testacyjne wykazały poprawność działania układu. Opracowane czujniki nacisku cechują się liniową charakterystyką i stabilną wartością sygnału zerowego. Układ działał też poprawnie w zakresie przetwarzania i rejestracji mierzonego sygnału.
The arrangement to measurement of soil pressure in four points of working surface of ploughshare was described. The investigations show the correctness of rule of arrangement. The worked out sensors of pressure mark with line profile and stable power of zero signal. The arrangement acted in range the processings also correctly and the registration of measured signal.

Źródło:

Inżynieria Rolnicza; 2007, R. 11, nr 8 (96), 8 (96); 119-126
1429-7264

Pojawia się w:

Inżynieria Rolnicza

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:

Statyczny i dynamiczny nacisk wywierany przez glebę pylastą na powierzchnię roboczą lemiesza płużnego
Static and dynamic pressure exerted by silty soil onto the working surface of a ploughshare

Autorzy:

Kostencki, P.
Borowiak, P.
Nowowiejski, R.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/190867.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich

Tematy:

lemiesz płużny
nacisk gleby
nacisk statyczny i dynamiczny
ploughshare
soil pressure
static and dynamic pressure

Opis:

W artykule przedstawiono wyniki badań wpływu rodzaju fazy dyspergującej na właściwości smarne wybranych kompozycji smarowych. Do wytworzenia smarów plastycznych użyto mineralnej, syntetycznej oraz roślinnej bazy olejowej, które następnie zagęszczono modyfikowaną krzemionką w postaci Aerosilu^R. Wykonano badania właściwości tribologicznych objęte normą dla smarów plastycznych wytworzonych na różnych olejach bazowych, a uzyskane wyniki porównano ze sobą i oceniono, jaki wpływ ma rodzaj zastosowanej fazy dyspergującej na wartość badanych parametrów. Do oceny właściwości tribologicznych wykorzystano wyniki badań granicznego obciążenia zużycia, obciążenia zespawania, obciążenia zacierającego, granicznego obciążenia zatarcia oraz granicznego nacisku zatarcia. Na podstawie wyników badań tribologicznych stwierdzono, że najkorzystniej na właściwości przeciwzużyciowe badanych smarów plastycznych wpływa olej rzepakowy, natomiast najskuteczniejszą ochronę przeciwzatarciową pełni olej parafinowy o czystości farmaceutycznej.
In this article, the author presents the results of investigations on the influence of the dispersion phase on the lubricating properties of selected lubricated compositions. For production lubricating greases, mineral, synthetic, and vegetable oil bases are thickened with modified silica to form Aerosil^R. The investigation of tribological properties were carried out for lubricating greases made on different oils bases and the obtained results were compared to account for the influence of the kind of dispersion phase on the value of research parameters. The results of investigations on the limiting load of wear, weld point, scuffing load, the limiting load of scuffing, and the limiting pressure of seizure were used for the estimation of tribological properties. Using the results of the tribological investigations, we were able to ascertain the most advantageous compositions for the antiwear properties of lubricating greases that influence vegetable oil; however, the best protections against anti-scuffing are mineral oils of pharmaceutical purity.

Źródło:

Tribologia; 2012, 6; 61-73
0208-7774

Pojawia się w:

Tribologia

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:

Wpływ wielkości zasolenia oraz nacisku gleby na właściwości retencyjne wybranego superabsorbentu
Effect of soil solution salinity and soil pressure on retention properties of selected superabsorbent

Autorzy:

Pora, E.
Kaszubkiewicz, J.
Kawałko, D.
Cuske, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/372395.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza

Tematy:

superabsorbent
nacisk gleby
zasolenie gleby
retencja
superabsorbents
soil pressure
salinity
retention properties

Opis:

Główną zaletą superabsorbentów jest zdolność magazynowania roztworów. Dodatek hydrożelu do gleby ogranicza stres u roślin wynikający z niedostatków wody. Czynniki zewnętrzne tj. nacisk gleby oraz zasolenie roztworu glebowego wpływają ograniczająco na retencję wody przez SAPy.
The main advantage of superabsorbents is the ability to storage solutions. Addition of hydrogel into soil reduces plants stress due to deficiencies of water. Factors such as soil pressure and salinity of soil solution, limited retention by SAPs.

Źródło:

Zeszyty Naukowe. Inżynieria Środowiska / Uniwersytet Zielonogórski; 2013, 152 (32); 88-93
1895-7323

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe. Inżynieria Środowiska / Uniwersytet Zielonogórski

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:

Badanie intensywności zużycia wybranych stali na elementy robocze pracujące w glebie
Investigation of some chosen steels used for soil working elements

Autorzy:

Kostencki, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/190152.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich

Tematy:

ścierne zużycie stali
nacisk gleby a zużycie stali
abrasive wear of steel
soil pressure and wear of steel

Opis:

W warunkach polowych wyznaczono intensywność zużywania trzech gatunków stali – dwóch stali borowych, przeznaczonych na elementy robocze narzędzi rolniczych pracujących w glebie i miękkiej stali (S 235), zastosowanej w celach porównawczych. Badania prowadzono podczas orki gleb pylastych. W czasie badań próbki stali, zamocowane w specjalnie wykonanych stanowiskach pomiarowych, przemieszczały się po dnach bruzd wyoranych przez pług. Stosowano dwie wartości nacisku próbek na glebę – 6,8 i 12,2 kPa. Wyznaczono masową i liniową intensywność zużywania badanych stali oraz opisano ich zużycie za pomocą zależności potęgowej. Zmierzono również profil powierzchni roboczej próbek stali ukształtowany w wyniku kontaktu z glebą. Intensywność zużywania się obu badanych stali borowych była zbliżona – wynosiła średnio około 0,00085 gźcm-2źkm-1 i 0,00108 mmźkm-1 przy nacisku 6,8 kPa oraz 0,00143 gźcm-2źkm-1 i 0,00181 mmźkm-1 przy nacisku 12,2 kPa. Była ona około 2 razy mniejsza niż intensywność zużywania miękkiej stali. Około 1,8-krotne zwiększenie nominalnego nacisku próbek stali na glebę powodowało większą od 1,6 do 1,8 razy intensywność ich zużywania się. Chropowatość powierzchni roboczej próbek po kontakcie z glebą nie była duża (Ra = 1,00-1,21 žm). Profil powierzchni próbek cechował się względnie małą wysokością wierzchołków (Rpk = 0,74-1,52 žm) w stosunku do wysokości zagłębień (Rvk = 2,22-4,00 žm). Na powierzchni roboczej próbek występowały rysy o głębokości wynoszącej maksymalnie około 25 žm, które powstały prawdopodobnie w wyniku oddziaływania cząstek żwiru lub kamieni. Wynoszące około jedności wykładniki potęg w modelach zużywania badanych stali wskazują na występowanie procesu, w którym dominowały ścierne formy zużywania (mikroskrawanie, rysowanie, bruzdowanie).
The intensity of wear of three kinds of steel was studied in field conditions. Two kinds of boric steel meant for working parts of agricultural utensils operating in soil and soft steel (S 235) were used for comparison. The investigation was conducted during ploughing in silty soil. The plates of steel were fixed in specially prepared measuring stands mounted to the plough body, and they were moved along the bottom of the furrows made by the plough. Two values of pressure put on the soil from these plates were applied - 6.8 and 12.2 kPa. Linear as well as mass unitary intensity of wearing of the tested kinds of steel were stated and presented in a power formula. Additionally, the profiles of the shapes of the surface of steel samples resulting from soil contact are investigated. The intensities of wear of both chosen kinds of boric steel were similar; it was about 0.00085 gźcm-2źkm-1 and 0.00108 mmźkm-1 at the pressure 6.8 kPa and 0.00143 gźcm-2źkm-1 and 0.00181 mmźkm-1 at the pressure 12.2 kPa. It was about two times smaller than the intensity of wear of soft steel. Approximately a 1.8 times increase of nominal pressure of steel samples on the soil resulted in an increase in wear intensity of 1.6 – 1.8 times. The roughness of surface of steel samples after contact with the soil was not very considerable (Ra = 1.00 –1.21 žm). The profile of the surface of the steel samples are characterised by relatively small peaks (Rpk = 0.74-1.52 žm) in relation to falls (Rvk = 2.22–4.00 žm). On the surface of steel samples there were scratches with a maximum depth of about 25 žm. They were probably the result of the influence from particles of gravel or stones. Power index closed to one in models of wearing the examined kinds of steel point out on process of wearing dominated by abrasive forms of destroying the material.

Źródło:

Tribologia; 2011, 2; 33-46
0208-7774

Pojawia się w:

Tribologia

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:

Analiza przyczyn uszkodzenia rozpory słupowej systemu OWS-7
The analysis of double slide OWS-7 trench shoring system destruction

Autorzy:

Kopras, Marek

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/163024.pdf

Data publikacji:

2019

Wydawca:

Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa

Tematy:

zbiornik retencyjny
obudowa
rozpora słupowa
parcie gruntu
woda gruntowa
awaria
reservoir
housing
column strut
soil pressure
ground water
structural failure

Opis:

Artykuł opisuje wpływ wody gruntowej na parcie gruntu na obudowę wykopów płytowych. Jak pokazano, zakłócenia w pracy pomp odwodnieniowych mogą być przyczyną awarii konstrukcji.
The article talks about the influence of water on the lateral earth pressure on retaining walls, meaning temporary shoring shields. As demonstrated, an interruption in the operation of dehydration pumps can cause a construction disaster.

Źródło:

Przegląd Budowlany; 2019, 90, 9; 67-69
0033-2038

Pojawia się w:

Przegląd Budowlany

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:

Influence of sucking pressure of soil water on evapotranspiration and meadow yielding

Autorzy:

Szajda, J
Olszta, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1401889.pdf

Data publikacji:

2000

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Instytut Agrofizyki PAN

Tematy:

pressure
soil water
meadow
yield
soil-water coefficient
evapotranspiration

Opis:

In the present study soil-water coefficients ksi were determined and evaluation of the influence of soil sucking pressure on the actual yield was carried out. Relations between these coefficients and soil sucking pressure in the root zone are used for the calculation of actual evapotranspiration or actual yield neglecting evaluation of the influence of evapotranspiration on yield.

Źródło:

Acta Agrophysica; 2000, 35
1234-4125

Pojawia się w:

Acta Agrophysica

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:

Wpływ turystyki na wybrane właściwości gleb na ścieżce dydaktycznej Bukowa Góra (Roztoczański Park Narodowy, Wschodnia Polska)

Autorzy:

Dębicki, Ryszard
Bilakowska, Katarzyna
Chodorowski, Jacek
Bartmiński, Piotr

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/763068.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej. Wydawnictwo Uniwersytetu Marii Curie-Skłodowskiej

Tematy:

Roztocze, tourist pressure, educational path, soil degradation, protected areas
Roztocze, presja turystyczna, ścieżki dydaktyczne, degradacja gleby, obszary chronione

Opis:

This article does not contain abstracts in English.
Celem przeprowadzonych badań jest analiza zmian zachodzących w glebie w wyniku pieszego ruchu turystycznego w obrębie ścieżki dydaktycznej na Bukową Górę w Roztoczańskim Parku Narodowym (RPN). Rezerwat leśny Bukowa Góra położony jest na południe od miasta Zwierzyniec (Roztocze Środkowe, Polska E). Ze względu na dużą atrakcyjność przyrodniczą i krajobrazową już w 1934 roku utworzono tu rezerwat, którego powierzchnia nie przekraczała 8 ha. Celem ochrony jest zachowanie pięknych drzewostanów jodłowych i jodłowo-bukowych, wchodzących w skład zespołów wyżynnego boru jodłowego i buczyny karpackiej oraz zabezpieczenie rzadkich przedstawicieli fauny i flory. W wyniku udeptywania zmianom ulegają niektóre cechy morfologiczne powierzchniowych poziomów genetycznych. Dotyczy to przede wszystkim poziomu organicznego O, którego brak w profilach na ścieżce, a także poziomu próchnicznego A, nadbudowanego deluwiami w profilach zlokalizowanych w dolnych partiach ścieżki. Ponadto w glebach poddanych presji turystycznej zmniejsza się na ogół wilgotność aktualna, kapilarna pojemność wodna i maksymalna pojemność wodna, natomiast wzrasta gęstość objętościowa w porównaniu z glebami kontrolnymi poza ścieżką. Zależność ta jest najbardziej widoczna na głębokości 0–5 cm. Dodatkowo gleby występujące na ścieżce cechują się wyższymi wartościami pH oraz niższymi wartościami kwasowości hydrolitycznej i pojemności sorpcyjnej.

Źródło:

Annales Universitatis Mariae Curie-Sklodowska, sectio B – Geographia, Geologia, Mineralogia et Petrographia; 2014, 69, 2
0137-1983

Pojawia się w:

Annales Universitatis Mariae Curie-Sklodowska, sectio B – Geographia, Geologia, Mineralogia et Petrographia

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:

Changes to the physical properties of the soil after the passage of an agricultural tractor

Autorzy:

Simeckova, J.
Polcar, A.
Hammerova, A.
Votava, J.
Kumbar, V.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2082984.pdf

Data publikacji:

2020

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Instytut Agrofizyki PAN

Tematy:

soil compaction
tyre inflation pressure
physical
properties

Opis:

The effect of the passage of agricultural machinery on the soil is influenced by, for example, the inflation pressure in tyres. This article describes the effect of different tyre inflation pressures (200 and 100 kPa) on selected physical soil properties in the field experiment. The undisturbed samples were collected both in and between the tracks at depths of 0 to 0.5 m and subsequently processed according to a valid methodology in the laboratory. The results indicate that fewer negative changes were found in the variant with a lower inflation pressure for all of the observed soil properties (front wheels load 2 990 kg and rear wheels 11 760 kg). However, the differences between the pressures were not statistically significant. The impact of different tyre pressures at greater depths has also not been proven to date. This may be attributed to the creation of a plough pan due to the long-term use of the minimization technique because the values of individual properties were balanced at a depth of 0.2 to 0.3 m. These depths do not react to further tractor compaction due to the accumulation of compaction. Changes to the values of soil physical properties caused by the passage of the tractor were statistically significant for both tyre pressure variants only at depths ranging from 0 to 0.1 m.

Źródło:

International Agrophysics; 2021, 35, 1; 97-105
0236-8722

Pojawia się w:

International Agrophysics

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:

Nacisk wywierany przez glebę w wybranych miejscach powierzchni roboczej lemiesza płużnego podczas uprawy gleby pylastej
Pressure exerted by the soil in selected points of ploughshare working surface during cultivation of silty soil

Autorzy:

Kostencki, P.
Borowiak, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/336241.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych

Tematy:

gleba
lemiesz płużny
gleba pylasta
nacisk
pressure
soil
ploughshare
silty soil

Opis:

Ustalono w trakcie uprawy gleby pylastej wartość nacisku wywieranego przez glebę w czterech miejscach powierzchni natarcia lemiesza płużnego, przy czterech prędkościach zabiegu (5,21, 6,52, 7,33 i 7,78 kmźh-1). W warunkach badań występowało duże zróżnicowanie oddziaływania gleby na powierzchnię lemiesza. Największe wartości nacisku występowały w miejscu pomiarowym zlokalizowanym na dziobie lemiesza (od 123,9 do 191,2 kPa), a najmniejsze - w początkowym obszarze części trapezowej lemiesza (od 1,4 do 3,7 kPa). W miejscu pomiarowym zlokalizowanym na dziobie zwiększaniu prędkości orki odpowiadał wyraźny wzrost wartości nacisku gleby (o około 14, 23 i 54% wraz ze zwiększeniem prędkości orki odpowiednio o około 25; 41 i 49%). W pozostałych miejscach pomiarowych nie stwierdzono jednoznacznych prawidłowości w tym zakresie.
The values of pressure exerted by the soil in four points of attack surface at four plough velocities (5.21, 6.52, 7.33 and 7.78 kmźh-1) during cultivation of silty soil were stated. Under test conditions a large diversification of soil impact on ploughshare surface had a place. The highest values were in the measurement point localized at the tip of share (from 123.9 to 191.2 kPa) and the lowest - within the initial area of trapezoidal part of ploughshare (from 1.4 to 3.7 kPa). In the measurement point localized at the ploughshare tip an increase of plough speed responded to an important increase of soil pressure (approximately 14; 23 and 54% along with increasing plough speed of circa 25; 41 and 49%). In remaining measurement points distinct regularities have not been found.

Źródło:

Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2011, 56, 2; 94-97
1642-686X
2719-423X

Pojawia się w:

Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:

Interpretacja wyników testów jednoosiowego zagęszczania gleby
Interpretation of test results for one-axial soil compaction

Autorzy:

Lejman, K.
Owsiak, Z.
Szewczyk, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/286498.pdf

Data publikacji:

2010

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej

Tematy:

gleba
nacisk krytyczny
metoda
soil
critical pressure
method

Opis:

Przedstawiono wyniki testów jednoosiowego zagęszczania gleby w warunkach możliwej bocznej rozszerzalności. Badania przeprowadzono w wannie glebowej stosując materiał badawczy o składzie granulometrycznym gliny lekkiej, średniej i ciężkiej przy dwóch wilgotnościach. Wartości nacisków krytycznych wyznaczano opisywaną w literaturze metodą standardową oraz metodą zmodyfikowaną, opartą na zastosowaniu prostej stycznej do przebiegów eksperymentalnych, uzyskanych przy rosnących wartościach zagęszczeń. Stwierdzono, że wartość nacisku krytycznego wyznaczonego metodą zmodyfikowaną jest niższa od tego, jaki uzyskuje się przy użyciu metody standardowej.
The paper presents test results for one-axial soil compaction in the conditions of possible side expansion. The tests were carried out in soil tub using test material with grain composition of light, medium and heavy clay, for two humidity values. Critical pressure values were determined using thestandard method and the modified method described in literature, based on the use of straight line tangent to experimental curves, obtained for increasing compaction values. It has been observed that the value of critical pressure determined with the modified method is lower than that obtained using the standard method.

Źródło:

Inżynieria Rolnicza; 2010, R. 14, nr 1, 1; 315-323
1429-7264

Pojawia się w:

Inżynieria Rolnicza

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:

Wyznaczanie nacisków krytycznych na podstawie wielokrotnych testów jednoosiowego zagęszczania gleby
Determination of critical pressure values on the basis of multiple one-axial soil compaction tests

Autorzy:

Lejman, K.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/286501.pdf

Data publikacji:

2010

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej

Tematy:

gleba
nacisk krytyczny
metoda
soil
critical pressure
method

Opis:

Przedstawiono metodę wyznaczania nacisków krytycznych. Metoda ta różni się od metody standardowej tym, że prosta aproksymująca przebiegi eksperymentalne zagęszczania w zakresie odkształceń pierwotnych wyznaczana jest jako styczna do kilku przebiegów eksperymentalnych zarejestrowanych przy różnych wartościach naprężeń prekonsolidacyjnych. Do wyznaczania przebiegu tej stycznej opracowano algorytmy obliczeniowe i program komputerowy oparty na metodach iteracyjnych. Stwierdzono, że moduły nachylenia wyznaczonych stycznych różnią się od tych, jakie uzyskuje się przy zastosowaniu metody standardowej, co skutkuje różnymi wartościami nacisku krytycznego otrzymywanymi przy zastosowaniu obu metod.
The work presents the method used to determine critical pressure values. This method differs from standard method with regards to the fact that straight line approximating experimental compaction trajectories in the scope of primary strains is determined as the tangent to several experimental curves registered for different values of pre-consolidation stress values. Computational algorithms and computer program based on iterative methods have been developed for the purposes of determining trajectory of this tangent. It has been observed that inclination modules for determined tangents differ from those obtained using the standard method, which results in different critical pressure values obtained with both methods.

Źródło:

Inżynieria Rolnicza; 2010, R. 14, nr 1, 1; 307-314
1429-7264

Pojawia się w:

Inżynieria Rolnicza

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:

Soft Soil Overconsolidation and CPTU Dissipation Test

Autorzy:

Bałachowski, L.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/241488.pdf

Data publikacji:

2006

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Instytut Budownictwa Wodnego PAN

Tematy:

CPTU
DMT
pore pressure
stress history
soft soil

Opis:

Stress state and stress history of subsoil under the flood embankment was evaluated with CPTU and DMT tests. The CPTU dissipation tests in soft soils under the central part of the embankment and on the upstream and downstream sides were performed. The shape of pore water dissipation curve reflects stress state and stress history. Monotonic decay of water pore pressure was found for normally consolidated soils. Dilatory pore pressure response is typical for overconsolidated soils. Methods for the flow characteristics determination (coefficient of consolidation and hydraulic conductivity) were presented.

Źródło:

Archives of Hydro-Engineering and Environmental Mechanics; 2006, 53, 2; 155-180
1231-3726

Pojawia się w:

Archives of Hydro-Engineering and Environmental Mechanics

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:

Tekhnologija resursosberegajushhego nakoplenija vlagi v polevykh uslovijakh
Technology of resursozberigayuchego accumulation of moisture is in the field terms

Autorzy:

Zolotovskaya, E.
Mironov, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/76439.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa

Tematy:

moisture condensation
soil
precipitation
evaporation
temperature
thermal insulation
heat transfer
soil layer
atmospheric pressure

Opis:

In the article the resulted results of researches of accumulation of moisture. Got model of accumulation of moisture: there is determination of temperatures on-the-spot and depth of soil, closeness, capillary potential of soil and absolute humidity of air, thickness of teployzolyacyynogo layer. The use of the offered technology will allow to optimize, to manage forming of harvest of agricultural cultures.

Źródło:

Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2013, 15, 4
1730-8658

Pojawia się w:

Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 16.

Tytuł:

Determination of swell index and swelling pressure from suction tests : a case study of Neogene clays from Warsaw (Poland)

Autorzy:

Wójcik, E.
Gawriuczenkow, I.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2060572.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy

Tematy:

expansive soils
swell index
swelling pressure
soil suction
neogene clays

Opis:

The paper presents the results of swell index, swelling pressure and soil suction tests carried out on Neogene clays from Warsaw, depending on the water content, clay fraction, liquid limit, plasticity index, cation exchange capacity, and content of clay minerals and beidellite. These clays are considered expansive soils in Poland, as they are vulnerable to water content variations in the active zone, which result in their volume change and, in consequence, cause damage of foundations and other construction elements. A number of physical, chemical and mineral properties were determined for these clays. The swelling tests were carried out on samples precompacted in Proctor apparatus, at various initial values of water content. The analyses have shown exponential relation of swell index, swelling pressure and suction versus water content. In addition, the investigated relationship between the suction and swell characteristics of tested clays shows good correlation as a power function between these parameters. In addition, validity of correlations between fitting parameters of obtained relationships and soil index properties, such as clay fraction, liquid limit, plasticity index, cation exchange capacity, and content of clay minerals and beidellite, have been demonstrated. The empirical relations are characterized by high values of the correlation coefficient. A very high fit has also been found for a proposed relationship between the swell index and swelling pressure for tested clays.

Źródło:

Geological Quarterly; 2017, 61, 4; 738--750
1641-7291

Pojawia się w:

Geological Quarterly

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 17.

Tytuł:

Nacisk gleby na powierzchnię natarcia lemiesza płużnego a ubytek materiału z tej powierzchni
Pressure of soil on the rake face of the plough share and loss of material from that face

Autorzy:

Kostencki, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/286935.pdf

Data publikacji:

2010

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej

Tematy:

lemiesz płużny
zużycie
nacisk
gleba
plough share
wear
pressure
soil

Opis:

W pracy zestawiono wyniki dwóch niezależnych badań, tj. pomiaru nacisku gleby w wybranych miejscach powierzchni natarcia nowego lemiesza płużnego i pomiaru ubytku grubości lemieszy zużytych granicznie. Nie stwierdzono powiązania między wynikami badań. Zasugerowano, że spowodowane jest to znaczną różnicą między obrysem lemieszy nowych i obrysem elementów zużytych granicznie.
The work collates results of two independent tests, i.e. measurement of the pressure of soil in selected areas of the rake face of the new plough share and the measurement of the loss of thickness of plough shares affected by boundary wear. No connection between results of tests was found. It was suggested that this might be caused by a serious difference between the contour of new plough shares and the contour of elements affected by boundary wear.

Źródło:

Inżynieria Rolnicza; 2010, R. 14, nr 4, 4; 127-133
1429-7264

Pojawia się w:

Inżynieria Rolnicza

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 18.

Tytuł:

Soil mechanical properties of a partly-reloosened [split plough system] and a conventionally-tilled overconsolidated gleyic luvisol derived from glacial till

Autorzy:

Horn, R.
Kretschmer, H.
Baumgartl, T.
Bohne, K.
Neupert, A.
Dexter, A.R.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/25477.pdf

Data publikacji:

1998

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Instytut Agrofizyki PAN

Tematy:

water pressure
soil depth
Germany
soil condition
mechanical loosening
arable soil
physical property
soil
fertile soil
loosening
mechanical property
ploughing system
water content

Źródło:

International Agrophysics; 1998, 12, 3
0236-8722

Pojawia się w:

International Agrophysics

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 19.

Tytuł:

Wyznaczenie powierzchni kontaktu opony ciągnikowej z glebą
Determining the contact area between tractor tires and soil

Autorzy:

Śliczniak, T.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/315514.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"

Tematy:

ciągnik rolniczy
gleba
nacisk jednostkowy
agricultural tractor
soil
unit pressure force

Opis:

W pracy przedstawiono metodę, badania i omówiono wyniki wyznaczania nacisków jednostkowych kół przednich i tylnych dwóch wybranych modeli opon ciągnikowych, na podstawie odwzorowania geometrii powierzchni styku koła z podłożem odkształcalnym.
The paper presents the results of the study of the determination of frontal and rear wheel drive pressures of two selected tractor models, based on the geometry of the contact surface of the wheel with the deformation medium.

Źródło:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 633-636, CD
1509-5878
2450-7725

Pojawia się w:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 20.

Tytuł:

Time of soil water thermodynamic equilibrium during retention curve establishment using gamma-ray beam attenuation

Autorzy:

Pires, L.
Bacchi, O.
Reichardt, K.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/148674.pdf

Data publikacji:

2005

Wydawca:

Instytut Chemii i Techniki Jądrowej

Tematy:

gamma-ray attenuation
time of equilibrium
pressure chamber
soil water retention curve

Opis:

The soil water retention curve (SWRC) represents a fundamental part of the characterization of the soil hydraulic properties. The establishment of SWRC is usually time-consuming and presents several problems such as the difficulty of a correct judgment of the time of equilibrium. This work presents a new methodology that involves gammaray beam attenuation technique associated with the traditional pressure chambers, having as objective the more precise judgment of the time to attain equilibrium. The gamma-ray source used has an activity of 3.7 GBq consisting of 241Am, with peak energy of 59.54 keV. For the determination of retention curves using the gamma-ray attenuation technique, an acrylic pressure chamber was projected and constructed to be positioned between the source and detector with the gamma-ray beam crossing the center of the chamber and the soil sample during water extraction. The proposed technique allowed, through a specifically elaborated software for data acquisition, to evaluate with precision the exact instant of the equilibrium and, consequently, to obtain the right moment to change the chamber pressure to a new desired level, leading to a reduction of the time required for the whole retention curve determination. The results obtained show that the gamma-ray attenuation technique can be very useful as an auxiliary tool to evaluate SWRC, utilizing the Richards chamber.

Źródło:

Nukleonika; 2005, 50, 4; 173-177
0029-5922
1508-5791

Pojawia się w:

Nukleonika

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 21.

Tytuł:

Ciśnienia prekonsolidowania - wykorzystanie w praktyce inżynierskiej
Significance of preconsolidation pressure in engineering

Autorzy:

Suchnicka, H. B.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/350168.pdf

Data publikacji:

2009

Wydawca:

Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH

Tematy:

ściśliwość gruntów
ciśnienie prekonsolidowania
pomiary ściśliwości
soil compressibility
preconsolidation pressure
compressibility parameters

Opis:

W związku ze spotykanymi niekiedy opiniami, co do potrzeby oceny ciśnienia prekonsolidowania [wzór] przy wyznaczaniu osiadań podłoża gruntowego, zostało pokazane, że nie jest to tak oczywiste. Zagadnienie to omówiono na przykładzie kilku charakterystycznych - ze względu na typ prekonsolidowania - zachowań się gruntów (wykresy krzywych ściśliwości). Zwrócono uwagę na "naturalne" zmniejszanie się ściśliwości gruntów normalnie skonsolidowanych, przy wzroście ciśnienia przez nie przenoszonego. W wyniku tego przedział naprężeń w którym relacje (wzór) mogą być uznane za wprost proporcjonalne - poszerza się, a styczne moduły ściśliwości przyjmują zbliżone wartości. Jedynie w gruntach bardzo luźnych, z makrostrukturą, lub poddanych obciążeniu mniejszemu od wywołanego nadkładem, wielkość ciśnienia prekonsolidowania może mieć istotne znaczenie przy wyznaczaniu osiadania podłoża.
In the opinion of some scientists and engineers the knowledge of the preconsolidation pressure [formula] is a requisite for the evaluation of subsoil subsidence. The aim of the present paper is to demonstrate that such knowledge is not required in every instance. The problem is discussed taking as examples several compressibility curves for soils exhibiting different types of overconsolidation (due to unloading or aging, or of a structural nature) which is related to the stress value. It seems worth remembering that the compressibility of normally consolidated soils decreases when stresses increase. This means that the stress interval where the relations ([formula]) are linear becomes wider.

Źródło:

Górnictwo i Geoinżynieria; 2009, 33, 1; 583-590
1732-6702

Pojawia się w:

Górnictwo i Geoinżynieria

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 22.

Tytuł:

Effect of wheel passage number and tyre inflation pressure on soil compaction in the wheel track
Wpływ liczby przejazdów koła i ciśnienia w oponie na zwięzłość gleby w koleinie

Autorzy:

Bulinski, J.
Sergiel, L.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/56331.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie

Tematy:

wheel passage number
tire inflation pressure
soil compaction
wheel track
tractor wheel

Opis:

There are presented the results of investigations on determination of the effect of wheel passage number, tyre inflation pressure and wheel load on soil compaction. Investigations were carried out in a soil bin filled with the fine loamy soil layer of dimensions 10 x 2 x 1 m (length x width x depth), of moisture content 12%. In investigations there was used the tractor wheel with tyre 7.50 - 16, loaded with axial forces 3,600 and 5,199 N and rolled on the measuring length 1-2—1-8 times at speed 0.82 m/s. The investigations showed a highly significant effect of wheel passage number, tyre inflation pressure and depth of measurement on compaction values in soil profile under the wheel track. In the range of applied wheel loads and tyre inflation pressures, the highest changes in soil compaction were found in the superficial layer - up to 0.05 m.
Wpływ liczby przejazdów koła i ciśnienia w oponie na zwięzłość gleby w koleinie. W pracy przedstawiono wyniki badań, których celem było określenie, w jakim zakresie liczba przejazdów koła, ciśnienie w oponie oraz obciążenie koła wpływa na zagęszczenie gleby wyrażone jej zwięzłością. Badania przeprowadzono w kanale glebowym o wymiarach 10 x 2 x 1 m (długość x x szerokość x wysokość warstwy gleby) na glinie drobnopiaszczystej o wilgotności 12%. W badaniach zastosowano koło ciągnika z oponą 7,50 - 16. Podczas badań, koło obciążone siłą osiową o wartościach 3600 i 5199 N przetaczano po odcinku pomiarowym 1-2-l-8-krotnie z prędkością 0,82 m/s. Badania wykazały wysoce istotny liczby przejazdów koła, ciśnienia w oponie oraz głębokości pomiaru na zwięzłość gleby w profilu pod koleiną przejazdów. W zakresie stosowanych obciążeń koła i ciśnień w oponie największe zmiany zwięzłości gleby następowały w warstwie powierzchniowej - do 0,05 m.

Źródło:

Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Agriculture; 2013, 62 Agric.Forest Eng.
0208-5712

Pojawia się w:

Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Agriculture

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 23.

Tytuł:

Rayleigh Waves Transformation in Liquefying Water-saturated Sands

Autorzy:

Staroszczyk, R.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/241359.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Instytut Budownictwa Wodnego PAN

Tematy:

Rayleigh surface wave
water-saturated sand
excess pore pressure generation
soil liquefaction

Opis:

The behaviour of a water-saturated sand deposit subjected to dynamic loads induced by the propagation of Rayleigh surface waves is analysed. Cyclic shearing of the saturated sand matrix due to ground motions results in the development of excess pore pressures in the soil and its subsequent liquefaction. The phenomena of pore pressure generation and soil liquefaction are investigated within the framework of a compaction theory for saturated granular media. The results of calculations, carried out by a finite-element method, illustrate the evolution of pore pressures and the development of liquefaction zones in the soil, and show the variation of surface wave parameters with the progressive degradation of the strength of the subsoil.

Źródło:

Archives of Hydro-Engineering and Environmental Mechanics; 2016, 63, 2-3; 173-190
1231-3726

Pojawia się w:

Archives of Hydro-Engineering and Environmental Mechanics

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 24.

Tytuł:

Simulating particle packing for soil porosity investigations

Autorzy:

Czachor, H.
Konstankiewicz, K.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2056984.pdf

Data publikacji:

1995

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Instytut Agrofizyki PAN

Tematy:

moisture
packing
grain size
soil
pore
particle packing
capillary pressure
porosity
distribution

Źródło:

International Agrophysics; 1995, 09, 4
0236-8722

Pojawia się w:

International Agrophysics

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 25.

Tytuł:

Preliminary investigation to estimate soil NAPL retention using parametric pedotransfer functions

Autorzy:

Hernadi, H.
Mako, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/24805.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Instytut Agrofizyki PAN

Tematy:

pressure-saturation relationship
soil property
soil
non-aqueous phase liquid
retention
pedotransfer function
hydraulic characteristics
van Genuchten method

Opis:

Organic liquid retention of soils is a primary input variable for modelling the nonaqueous phase liquid transport and behaviour in the subsurface. In environmental and soil physical practice, it is mainly determined by scaling based on the water retention of soils or with charts of average empirical values of organic liquid retention or the fitting parameters of hydraulic functions. Predicting the fitting parameters of organic liquid retention curves with pedotransfer functions might be a promising alternative method, but this topic has only been researched to a limited extent. Thus we investigated the applicability of different hydraulic functions (3- and 4- parameter form of the van Genuchten equation and Brutsaert equation) for fitting organic liquid retention characteristics. Multivariate linear regression was used to build and develop pedotransfer functions, modelling relations between original and transformed values of basic soil properties and organic liquid retention. We attempted to generate parametric pedotransfer functions. According to our results, the applicability of hydraulic functions for fitting nonaqueous phase liquid retention curves to the experimental data was proven. The investigations gave promising results for the possibility to estimate soil nonaqueous phase liquid retention with parametric pedotransfer functions.

Źródło:

International Agrophysics; 2014, 28, 4
0236-8722

Pojawia się w:

International Agrophysics

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 26.

Tytuł:

Modelling tire-soil interaction with the FEM application
Modelowanie oddzialowywania opony na glebe z zastosowaniem metody elementow skonczonych (MES)

Autorzy:

Malesa, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/793700.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa

Tematy:

tire-soil interaction
modelling
computer assisted design
finite element method
CAD system
soil stress
surface pressure
comparative analysis

Źródło:

Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2011, 11
1641-7739

Pojawia się w:

Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 27.

Tytuł:

Wave-induced stresses and pore pressures near a mudline

Autorzy:

Sawicki, A.
Staroszczyk, R.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/48728.pdf

Data publikacji:

2008

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Instytut Oceanologii PAN

Tematy:

water pressure
wave-induced stress
elasto-plasticity
earth pressure coefficient
soil permeability
pore water saturation
yield condition
seabed mechanics

Opis:

Conventional methods for the determination of water-wave induced stresses in seabeds composed of granular soils are based on Biot-type models, in which the soil skeleton is treated as an elastic medium. Such methods predict effective stresses in the soil that are unacceptable from the physical point of view, as they permit tensile stresses to occur near the upper surface of the seabed. Therefore, in this paper the granular soil is assumed to behave as an elastic-ideally plastic material, with the Coulomb-Mohr yield criterion adopted to bound admissible stress states in the seabed. The governing equations are solved numerically by a finite difference method. The results of simulations, carried out for the case of time-harmonic water waves, illustrate the depth distributions of the excess pore pressures and the effective stresses in the seabed, and show the shapes of zones of soil in the plastic state. In particular, the effects on the seabed behaviour of such parameters as the degree of pore water saturation, the soil permeability, and the earth pressure coefficient, are illustrated.

Źródło:

Oceanologia; 2008, 50, 4; 539-555
0078-3234

Pojawia się w:

Oceanologia

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 28.

Tytuł:

Zmiany właściwości gleby w warstwie ornej pod wpływem nacisków kół agregatów ciągnikowych
Changes in topsoil properties due to wheel pressure forces generated by tractor units

Autorzy:

Powałka, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/290323.pdf

Data publikacji:

2008

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej

Tematy:

gleba
gęstość objętościowa
nacisk jednostkowy
ciągnik
soil
volumetric density
unit pressure force
tractor

Opis:

W pracy przedstawiono wyniki badań nad odkształceniem gleby poddanej wielokrotnym obciążeniom związanym z przejazdami kół ciągnika. Badania przeprowadzono z wykorzystaniem trzech ciągników rolniczych MF 255, Ursus 1234 oraz Ursus 4512. Przedstawiono zmiany gęstości objętościowej w strefie pod i obok koleiny przejazdu kół.
The paper presents results of tests on deformation of soil subject to repeated loads generated by runs of tractor wheels. The experiment was carried out using three farm tractors: MF 255, Ursus 1234 and Ursus 4512. The researchers demonstrate volumetric density changes in the area under and next to ruts.

Źródło:

Inżynieria Rolnicza; 2008, R. 12, nr 1(99), 1(99); 339-343
1429-7264

Pojawia się w:

Inżynieria Rolnicza

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 29.

Tytuł:

Rola współczynnika parcia geostatycznego Ko w analizach geotechnicznych i sposoby jego oceny
Role of geostatic pressure coefficient Ko in geotechnical analyses and its assessment methods

Autorzy:

Fedorowicz, L.
Fedorowicz, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/115352.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Wyższa Szkoła Techniczna w Katowicach

Tematy:

współczynnik parcia spoczynkowego
grunt skonsolidowany
grunt prekonsolidowany
modelowanie numeryczne
geotechnika
coefficient of pressure
consolidated soil
overconsolidated soil
numerical modeling
geotechnics

Opis:

W pracy przedstawiono możliwości oszacowania stanu naprężeń pierwotnych w gruncie dla potrzeb szeroko rozumianych numerycznych analiz geotechnicznych. Zebrano (na podstawie literatury) najczęściej używane wzory do obliczenia wartości współczynnika parcia spoczynkowego Ko. Wskazano na zakres możliwych zmian wartości współczynnika parcia w zależności od oceny niektórych parametrów określających stan gruntu oraz wytrzymałość. Zestawiono wzory pozwalające na oszacowanie wartości współczynnika parcia dla gruntów normalnie skonsolidowanych (30 wzorów) oraz prekonsolidowanych (29 wzorów). Dla wybranych zagadnień geotechniki przedstawiono zakres możliwych zmian wartości oszacowywanego współczynnika parcia spoczynkowego Ko, a także wpływ tych zmian na wyniki analiz numerycznych.
In the paper – based on short history of geotechnical tests conducted for assessment of in situ state of stress – collected formulas and procedures from literature for estimation of values of earth pressure coefficient in rest Ko are presented. Primary state of stress in subsoil is one of the most important factors which influence the interpretation of results of tests in the terrain; used for assessment of strength and deformability soil parameters in in-situ conditions. Described problems stem from the fact, that soil medium is a material with memory, for which, level of past loading is important, and the fact, that during state of stress change in soil caused by actual loading, side earth pressure coefficient also changes. Variation range of values of coefficient Ko based on some expressions presented in paper can be observed. From diagrams, it can be concluded that in case of overconsolidated soil, differences in values might be essential. Some of those situations are presented in numerical analyses; for the strip foundation and for soil pressure acting on the wall in mining area.

Źródło:

Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Technicznej w Katowicach; 2014, 6; 35-54
2082-7016
2450-5552

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Technicznej w Katowicach

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 30.

Tytuł:

Weryfikacja modeli matematycznych przeznaczonych do wyznaczania pola powierzchni styku oraz nacisków jednostkowych kół pojazdów rolniczych na glebę
The verification of mathematical models designed to determining the area of the contact surface as well as unit pressure exerted onto soil by wheels of the agricultural vehicles

Autorzy:

Jurga, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/334234.pdf

Data publikacji:

2009

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych

Tematy:

pojazd rolniczy
gleba
model matematyczny
nacisk
koło
mathematical model
pressure
soil
wheel
agricultural vehicle

Opis:

W niniejszej pracy porównano wyniki obliczeń uzyskanych w oparciu o wybrane modele matematyczne przeznaczone do wyznaczania pola powierzchni styku oraz nacisków jednostkowych kół pojazdów rolniczych na glebę z wynikami badań eksperymentalnych. Przeprowadzone analizy wykazały zgodność większości modeli matematycznych z wynikami wykonanych badań. W przypadku niektórych modeli stwierdzono istotne różnice w stosunku do rezultatów uzyskanych w badaniach polowych.
The paper presents the comparison of the values of the area of contact surface and unit pressure of exerted onto soil by wheels of agricultural vehicles, calculated with the help of some chosen mathematical models, with results of experimental investigations. The conducted analyses showed the agreement of majority of mathematical models with results of executed investigations. In the case of some models essential differences in relation to results obtained in field investigations were identified.

Źródło:

Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2009, 54, 1; 83-87
1642-686X
2719-423X

Pojawia się w:

Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 31.

Tytuł:

Likwidacja zagrożenia wodnego i ograniczenia dopływu wód do szybu „Czułów” ze strony zawodnionych warstw nadkładu w SRK S.A. oddział KWK „Boże Dary”
Liquidation of a water threat and limitations of water supply to the shaft „Czułów” from the side of the waterlogged layers of the exposure in the company of restructurization of the mines, coal mine „Boże Dary”

Autorzy:

Kuś, R.
Kuś, M.
Jędrzejewski, J.
Węglarz, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/170097.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Poltegor-Instytut Instytut Górnictwa Odkrywkowego

Tematy:

iniekcja niskociśnieniowa
materiał hydroizolacyjny
uszczelnianie gruntów
drenaż
low pressure grouting
waterproofing material
soil sealing
drainage

Opis:

W artykule przedstawiono sposób likwidacji zagrożenia wodnego i ograniczenia dopływu wód do szybu „Czułów” SRK S.A. Oddział KWK „Boże Dary” ze strony zawodnionych warstw nadkładu i utworów karbońskich. Realizacja prac polegała na wykonaniu przesłony hydroizolacyjnej oraz likwidacji otworów drenażowych zlokalizowanych wokół szybu „Czułów”. Uszczelnienie i stabilizacja górotworu obejmowała czwartorzędowy nadkład i strop słabo zwięzłego piaskowca karbońskiego do głębokości 65 m. W tym interwale głębokościowym zaprojektowano wykonanie przesłony hydroizolacyjnej w technologii iniekcyjnej, przy wykorzystaniu pionowych otworów wierconych z powierzchni w strefie zrębu szybu. Do osiągnięcia zamierzonego celu wykorzystano mieszaninę charakteryzującą się niskim współczynnikiem filtracji (k<1·10-8 m/s) nierozmywalnością i brakiem odstoju dobowego gwarantującego optymalne wypełnienie i zabezpieczenie górotworu w celu długotrwałej likwidacji zagrożenia wodnego w warunkach wzmożonej filtracji wód podziemnych. Otwory drenażowe zlikwidowano przez cementację do powierzchni terenu. W jednym z otworów pozostawiono niezlikwidowany odcinek 90 m, który posłuży jako piezometr do obserwacji odbudowywania ciśnienia piezometrycznego w górotworze. Przed rozpoczęciem robót sumaryczny dopływ wody do poziomu 282 m i do rury szybowej szybu „Czułów” od powierzchni do poziomu 282 m wynosił 2,25 m3/min. Po zakończeniu robót sumaryczny dopływ wody do poziomu 282 m i do rury szybowej szybu „Czułów” od powierzchni do poziomu 282 m wyniósł 0,30 m3/min, tzn. dopływ wody zmniejszył się o 86,7 %.
In the paper there is presented a way of liquidation of water hazard and limitation of inflow of water to the shaft Czułów”, Company of Restructurization of the Mines, Coal Mine „Boże Dary” from waterlogged layers of overburden and Carboniferous strata. Realization of works was based on making of hydroisolation screen and liquidation of drainage holes situated around the shaft „Czułów”. Sealing and stabilization of rock mass comprised Quaternary overburden and roof of low compact Carboniferous sandstone up to the depth of 65 meters. In this depth interval there was done a project of hydroisolation screen in injection technology using vertical drill-holes, drilled from the surface in the zone of framework of the shaft. For intended purpose there was used a mixture characterised by low filtration coefficient (k<1·10-8 m/s), non-washability and lack of 24 hours water separation, what guarantees optimal filling and protection of rock mass for the purpose of sustained liquidation of water hazard in the conditions of intensified filtration of groundwater. Drainage holes have been liquidated by cementation to the ground surface. In one hole there was left not liquidated 90 meters long sector, which will be used as piezometer for observation of reconstruction of piezometric pressure in rock mass. Before starting works the total inflow of water to the level 282 m and to the shaft pipe of „Czułów” shaft from the surface to the level 282 m counted 2,25 m 2,25 m3/min. After fifinishing works the total inflflow of water to the level 282 m and to the shaft pipe of „Czułów” shaft from the surface to the level 282 m counted 0,30 m3/min, that is the inflflow was reduced of 86,7 %.

Źródło:

Górnictwo Odkrywkowe; 2018, 59, 2; 92-101
0043-2075

Pojawia się w:

Górnictwo Odkrywkowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 32.

Tytuł:

Badanie parametrów wytrzymałościowych piasku średniego w aparacie trójosiowego ściskania z kontrolowanym ciśnieniem ssania
The test of strength parameters of medium sand in the triaxial apparatus with controlled suction pressure

Autorzy:

Skutnik, Z.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/402575.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej

Tematy:

grunt nienasycony
ciśnienie ssania
aparat trójosiowego ściskania
unsaturated soil
suction pressure
apparatus for triaxial testing

Opis:

W artykule przedstawiono wyniki badań trójosiowych, wytrzymałości na ścinanie piasku średniego wykonane w warunkach kontrolowanego stanu nasycenia próbki gruntu metodą „translacji osi”. Badania przeprowadzono w nowoczesnym aparacie do badań trójosiowych próbek nienasyconych. Próbki o średnicy 7 cm i wysokości 14 cm, zagęszczano w laboratorium w specjalnej formie. Wykonano dwie serie badań dla różnych wartości ciśnienia ssania s = ua – uw, wynoszących 60 kPa i 200 kPa, oraz naprężeń, σ3(netto) = σ3 – ua, wynoszących 50 kPa i 200 kPa. Przeprowadzone badania wykazały wpływ ciśnienia ssania na parametry wytrzymałościowe gruntu niespoistego (piasku średniego). Wzrost ciśnienia ssania powoduje pojawienie się spójności pozornej w gruncie niespoistym, która zwiększa się wraz ze wzrostem ciśnienia ssania.
This paper presents the results of triaxial tests, shear strength of the medium sand performed in a controlled state of the soil samples saturation using the "axis translation technique". The study was conducted in a modern apparatus for triaxial testing of unsaturated samples. Test specimens with a diameter of 7 cm and a height of 14 cm were prepared in the laboratory in a special form by compaction. Two series of tests were performed for different values of suction pressure, s = ua – uw of 60 kPa and 200 kPa, and stress, σ3(netto) = σ3 – ua, equal to 50 kPa and 200 kPa. The study showed the impact of suction pressure on the soil strength parameters of medium sand. Increase of suction pressure causes the appearance of apparent cohesion in non-cohesive soil, which increases with increasing of the suction pressure.

Źródło:

Budownictwo i Inżynieria Środowiska; 2013, 4, 2; 159-165
2081-3279

Pojawia się w:

Budownictwo i Inżynieria Środowiska

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 33.

Tytuł:

Kompleksowe badanie współczynnika parcia bocznego w gruntach laboratoryjną metodą pomiaru oporów tarcia
Comprehensive investigation of lateral earth pressure coefficient based on laboratory measurements of friction resistance

Autorzy:

Kaczmarek, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/350359.pdf

Data publikacji:

2009

Wydawca:

Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH

Tematy:

własności gruntu
współczynnik parcia bocznego
badania laboratoryjne
soil properties
lateral earth pressure coefficient
laboratory tests

Opis:

Przedstawiono schemat aparatu do badania współczynnika parcia bocznego w gruntach. Omówiono jego konstrukcję oraz sposób wykonywania pomiaru. Zamieszczono trzy schematy obciążeń analizowanej próbki, które stanowią podstawę metody opracowania wyników badania. Schemat pierwszy, nazwany podstawowym, uwzględnia siły tarcia pomiędzy badaną próbką a aparatem na górnej powierzchni tej próbki oraz siły tarcia na jej pobocznicy w kierunku obwodowym. Schemat ten pomija siły tarcia występujące na powierzchni kontaktu próbki z aparatem działające w kierunku jej osi pionowej. Schemat drugi, nazwany rozszerzonym, uwzględnia w analizie wszystkie elementy schematu podstawowego oraz dodatkowo pominięte w schemacie podstawowym siły tarcia w kierunku jej wysokości. W trzecim schemacie, nazwanym ogólnym, uwzględnia dodatkowo obciążenie cylindra aparatu badawczego. Dla analizowanych schematów obciążenia próbki w aparacie określono równania na podstawie których z pomierzonych oporów sił tarcia na kontakcie próbki z aparatem wyznaczyć można współczynnik parcia bocznego. Zwrócono uwagę, że mimo różnej formy zapisanych zależności wszystkie równania dają zbliżone wyniki pomiarów współczynnika parcia bocznego gruntów.
An apparatus for estimation of lateral earth pressure coefficient is presented. Details of the apparatus as well as method of measurement are discussed. Three different schemes of sample loading in the apparatus are considered. The first one, called as standard one, takes into account the friction forces acting on a top surface and side surface in circumferential direction. The second loading scheme, called as extended one, takes into account the friction forces acting on sample side surface in the vertical direction, in addition. The third loading scheme, considered as the generalized one, includes also the ballast of the apparatus cylinder. The three different types of loading schemes lead to different final forms of equations enabling for determination of lateral earth pressure coefficient. It is noted that the values of lateral earth coefficient determined are, however, almost the same, independently of the loading scheme used for consideration.

Źródło:

Górnictwo i Geoinżynieria; 2009, 33, 1; 283-296
1732-6702

Pojawia się w:

Górnictwo i Geoinżynieria

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 34.

Tytuł:

Interpretacja wyników badania współczynnika parcia bocznego w gruntach metodą opartą na pomiarze momentów od sił tarcia
Laboratory determination of lateral earth pressure coefficient based on friction forces moment measurement - results interpretation

Autorzy:

Kaczmarek, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/349230.pdf

Data publikacji:

2008

Wydawca:

Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH

Tematy:

własności gruntu
współczynnik parcia bocznego
badania laboratoryjne
soil property
lateral earth pressure coefficient
laboratory tests

Opis:

Przedstawiono schemat aparatu do badania współczynnika parcia bocznego w gruntach. Omówiono jego konstrukcję oraz sposób wykonywania pomiaru. Zamieszczono dwa schematy obciążeń badanej próbki, które stanowią podstawę metody opracowania wyników badania. Schemat pierwszy, nazwany podstawowym, uwzględnia siły tarcia pomiędzy badaną próbką a aparatem na górnej powierzchni próbki oraz siły tarcia na pobocznicy próbki w kierunku obwodowym. Schemat ten pomija siły tarcia występujące na powierzchni kontaktu próbki z aparatem, działające w kierunku jej pionowej osi. Schemat drugi określany w pracy jako rozszerzony uwzględnia w analizie wszystkie elementy schematu podstawowego oraz dodatkowo pominięte w schemacie podstawowym siły tarcia w kierunku jej wysokości. Dla obu rozpatrywanych schematów obciążenia próbki w aparacie określono równania, na podstawie których z pomierzonych wartości momentów pochodzących od sił tarcia na kontakcie próbki z aparatem wyznaczyć można współczynnik parcia bocznego. Zwrócono uwagę, że mimo różnej formy obu związków po spełnieniu przez wymiary próbki odpowiedniego warunku geometrycznego oba równania powinny dawać zbliżone wyniki. W związku z tym oba równania powinny być stosowane jednocześnie w opracowaniu wyników badania, a na podstawie ich analizy powinna być określana poprawność wykonania pomiaru współczynnika parcia bocznego.
An original apparatus for determination of lateral earth pressure coefficient is presented in the paper. Details of its construction and methodology of test execution are discussed. Special attention is paid for distribution of friction forces acting on the sample in the apparatus since value of friction forces moment measured during the test is used for evaluation of lateral earth pressure coefficient. Two different cases of sample loading by friction forces are investigated in details. The first one assumes occurrence on a lateral surface of the sample friction forces acting only in circumferential direction whereas the second one takes into account also the friction forces acting in a vertical direction. Both cases are analytically solved. It is finally pointed out that both cases should result in a similar value of lateral earth pressure coefficient if some geometrical requirement specified in the paper is fulfilled by the soil sample.

Źródło:

Górnictwo i Geoinżynieria; 2008, 32, 2; 161-168
1732-6702

Pojawia się w:

Górnictwo i Geoinżynieria

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 35.

Tytuł:

Numerical analysis of consolidation settlement and creep deformation of artificial island revetment structure in a large-scale marine reclamation land project

Autorzy:

Zhao, J.
Zhou, T.
Wang, G.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/258848.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa

Tematy:

marine reclamation land
Soft-Soil-Creep model
consolidation settlement
pore pressure
micro-structure
numerical analysis

Opis:

In order to analyze the influential factors of soft foundation settlement in a marine reclamation land project, the consolidation settlement and pore pressure dissipation of the entire area are numerically simulated using Soft-SoilCreep Model, in which the PLAXIS finite element software for professional geotechnical engineering is applied and empirical data of Japanese Kansai’s airport project are used. Moreover, the figures of settlement and pore pressure results in the different basic period are drawn, and the corresponding analysis conclusions are obtained based on the comparison among the results from the computational parameters of depth. In addition,, the influence rules of various parameters on settlement results is concluded through running the parameter sensitivity analysis in Soft-Soil-Creep Model, and the experience and conclusions can be for reference in the design and con-struction of similar large-scale marine reclamation land project. Also the empirical value method of the creep index has not been applied widely. Further research needs to be done.

Źródło:

Polish Maritime Research; 2015, S 1; 35-42
1233-2585

Pojawia się w:

Polish Maritime Research

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 36.

Tytuł:

Polyoptimalization of the construction of subatmospheric pressure press with implementation of the finite element method
Polioptymalizacja konstrukcji prasy podciśnieniowej z zastosowniem metody elementów skończonych

Autorzy:

Lodwik, D.
Malesa, W.
Wiktorski, Z.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/793738.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa

Tematy:

computer aided design
finite element method
CAD system
contact stress
soil stress
subatmospheric pressure press
parametrization
polyoptymalization
implementation

Źródło:

Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2013, 13, 1
1641-7739

Pojawia się w:

Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 37.

Tytuł:

The identification and quantification of factors determining soil compaction caused by single agricultural tyres on a field
Identyfikacja i kwantyfikacja czynników determinujących zgęszczanie gleby w polu in situ pojedynczymi oponami ciągnikowymi

Autorzy:

Błaszkiewicz, Z.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/337243.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych

Tematy:

arable layer
soil density
tyres
diameter
width
load
pressure
warstwa uprawna
gęstość gleby
opony
średnica
szerokość
obciążenie
nacisk

Opis:

In field research, the influence of factors determining soil compaction in an arable layer caused by agricultural tyres during the first pass was determined. The factors were the following: a normal load of tyres resulting from a static load of a tractor axle, dimensions of tyres: diameter, and width as well as pressure determined by a simplified method. The research was conducted on soil cultivated with ploughing – Luvisol loamy sand. It was generally shown that tyre load was the main determinant of soil compressing. A bigger tyre load leads to higher soil density only in a deeper arable layer. Higher soil density caused by bigger tyres is the result of their higher load rather than their higher external diameter. Wider driving tyres of a similar diameter caused only slightly lower soil density mainly at a greater depth in an arable layer. Pressure determined by a simplified method is not correlated with soil density changed by tyres. A soil density increment caused by the investigated tyres was from approx. 30% to approx. 65% of the whole growth potential.
W badaniach polowych określono wpływ czynników determinujących zgęszczanie gleby powodowane w warstwie ornej oponami rolniczymi podczas pierwszego przejazdu. Czynnikami były: obciążenie normalne opon wynikające ze statycznych obciążeń osi ciągników, wymiary opon: średnica i szerokość oraz nacisk wyznaczony metodą uproszczoną. Badania dokonano na glebie Luvisol spulchnionej orką – piasek gliniasty. Wykazano ogólnie, że obciążenie opon jest głównym determinantem zgęszczania gleby. Wyższe obciążenia opon powodują większe gęstości gleby tylko na większej głębokości warstwy uprawnej. Większe gęstości gleby powodowane oponami większymi są rezultatem bardziej ich większego obciążenia niż większej średnicy zewnętrznej. Szersze opony napędowe o podobnej średnicy powodują tylko nieco mniejsze gęstości gleby głównie na większej głębokości warstwy uprawnej. Nacisk wyznaczany metodą uproszczoną nie jest skorelowany z gęstością gleby zmienianą oponami. Spowodowany przyrost gęstości gleby badanymi oponami wynosi od około 30 do około 65% całego potencjału wzrostu.

Źródło:

Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2018, 63, 4; 24-30
1642-686X
2719-423X

Pojawia się w:

Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 38.

Tytuł:

Experimental study of bearing capacity effect in swelling soil

Autorzy:

Mohammed, A. N.
Khalil, A. A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2174193.pdf

Data publikacji:

2021

Wydawca:

Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza

Tematy:

grunt nawodniony
nośność gruntu
ciśnienie pęcznienia gruntu
swell pressure
swelling soil
bearing capacity
water content
dry unit weight

Opis:

The current study aims to investigate the effects of swell pressure on the bearing capacity of swelling soil. A model and some laboratory tests have been created to investigate the swell pressure effect on the bearing capacity variation of soil swelling due to swelling pressure. The influence of varying water content [...] and dry unit weight [...] on the shear strength and swelling pressure was studied. The soil has been taken from Diwan Residential Compound-Mosul. It is classified as highly swelling soil. The swell pressure of soils at their natural water content reached [...]. Experiment results show that the parameters of shear resistance decreased with the [...] wcincrease at the constant value of [...], and increased with the [...] increase when the [...] was constant. Results show that the swelling pressure decreased with the wc increase, while it increased with the [...] increase. Also, the results obtained using was model show that the resistance of bearing capacity of pre-saturated selected soil was [...], while the bearing capacity was [...] when taking into account in the generation of swelling pressure.

Źródło:

International Journal of Applied Mechanics and Engineering; 2021, 26, 4; 167--178
1734-4492
2353-9003

Pojawia się w:

International Journal of Applied Mechanics and Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 39.

Tytuł:

Contact interaction between corrugated steel shell and the soil backfill determined based on the measurements of shell deformations
Oddziaływanie kontaktowe między powłoką ze stali falistej a zasypką gruntową określone na podstawie pomiarów odkształceń powłoki

Autorzy:

Machelski, Czesław
Korusiewicz, Leszek

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1853637.pdf

Data publikacji:

2021

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

konstrukcja gruntowo-powłokowa
napór gruntu
deformacja powłoki
oddziaływanie kontaktowe
blacha falista
zasypka gruntowa
soil-shell structure
earth pressure
shell deformation
contact interaction
corrugated steel plate
soil backfill

Opis:

Unlike in conventional bridges, the backfill and the roadway pavement have a major bearing on the load capacity of buried corrugated metal structures. In the soil-steel structure model one can distinguish two structural subsystems: the shell made of corrugated steel plates and the soil backfill with the road pavement. The interaction between them is modelled as a contact (interfacial) interaction, i.e. forces normal and tangent to the surface of the shell. The normal interactions are variable during both construction and service life. Two algorithms are presented. In the first algorithm on the basis of unit strains the internal forces in the shell are determined and consequently the contact interactions are calculated. A large number of measuring points distributed on the circumferential section of the shell is needed for the calculations. In the second algorithm the collocation condition, according to which the result obtained from the shell geometry model must agree with the measured displacement of the structure’s collocation point, is used. When there are more such points, the estimated result is more precise. The advantage of both algorithms is that they take into account the physical characteristics of the soil in the backfill layers, but above all the backfill laying and compacting technology. The results of such analyses can be the basis for comparing the effectiveness of conventional geotechnical models.
Charakterystyczną cechą konstrukcji gruntowo-powłokowych, w odróżnieniu od klasycznych mostów, jest duży wpływ zasypki gruntowej i nawierzchni jezdni jako elementów nośnych obiektu. W modelu obiektu gruntowo-powłokowego wyróżnia się dwa podukłady konstrukcyjne: powłokę z blachy falistej oraz zasypkę gruntową z nawierzchnią. Współdziałanie pomiędzy nimi modeluje się jako oddziaływanie kontaktowe, czyli siły o kierunku normalnym i stycznym do powierzchni powłoki. Oddziaływania te są zmienne w czasie budowy jak również podczas eksploatacji. W pracy podano dwa algorytmy wyznaczania sił kontaktowych. W pierwszym na podstawie odkształceń jednostkowych określa się siły wewnętrzne w powłoce a stąd oddziaływania kontaktowe. Do obliczeń niezbędna jest duża liczba punktów pomiarowych rozmieszczonych na paśmie obwodowym powłoki. W drugim algorytmie wykorzystuje się warunek kolokacji polegający na tym, że wynik obliczeń uzyskany z modelu geometrii powłoki ma być zgodny w rezultatem pomiaru przemieszczenia punktu kolokacyjnego obiektu. Gdy takich punktów jest więcej oszacowanie wyniku jest dokładniejsze. Zaletą obydwu algorytmów jest uwzględnienie cech fizycznych gruntu w warstwach zasypki a przede wszystkim technologii jej układania i zagęszczania. Wyniki tych analiz mogą być podstawą do porównań skuteczności klasycznych modeli geotechnicznych. Chociaż zależność między siłami kontaktowymi a deformacją powłoki jest znana, to procedury określenia oddziaływań kontaktowych na podstawie doświadczalnie wyznaczonych odkształceń czy też przemieszczeń powłoki nie są ściśle opisane. Celem pracy było przedstawienie takich procedur na przykładzie dwóch różnych obiektów gruntowo-powłokowych.

Źródło:

Archives of Civil Engineering; 2021, 67, 1; 57-79
1230-2945

Pojawia się w:

Archives of Civil Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 40.

Tytuł:

Spodziewane konsekwencje ekologiczne w obniżeniu aktywności biologicznej gleb terenów poddanych presji turystyczno-rekreacyjnej
Ecological consequences in reducing biological activity of soils under tourist-recreational pressure

Autorzy:

Tracz, H.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1023223.pdf

Data publikacji:

2004

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Leśne

Tematy:

oddzialywanie na las
lesnictwo
degradacja gleb
aktywnosc biologiczna
rekreacja
turystyka
gleby lesne
oddzialywanie na glebe
lasy
fauna glebowa
tourist−recreational pressure
soil biological activity
soil fauna
degradation

Opis:

Tourist tracks, ski routs, ski lifts and cable railways, vantage points, bivouacs, campgrounds are under most heavy tourist pressure. In recent research attention has been drawn to external and visible symptoms of recreational impact on synanthropisation and degradation of areas, which attract tourists for their out−standing natural features. In this study emphasis has been put on unfavourable changes ongoing in soil environment i.e. biological activity of soils.

Źródło:

Sylwan; 2004, 148, 06; 38-43
0039-7660

Pojawia się w:

Sylwan

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 41.

Tytuł:

Preparation of the non-cohesive soil sample and calibration of the pneumatical launcher in the dynamic soil test SHPB

Autorzy:

Sobczyk, Kamil
Kruszka, Leopold
Grązka, Michał
Chmielewski, Ryszard
Rekucki, Ryszard

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2073393.pdf

Data publikacji:

2022

Wydawca:

Centrum Rzeczoznawstwa Budowlanego Sp. z o.o.

Tematy:

sample preparation
non-cohesive soil
launcher calibration
soil dynamic testing
split Hopkinson pressure bar
SHPB
przygotowanie próbki
grunt niespoisty
kalibracja wyrzutni
badanie dynamiczne gleby
dzielony pręt Hopkinsona

Opis:

The paper analyzes the problem of initial compaction of a non-cohesive soil sample on the example of dry silty sand samples. Two different compaction methodologies were used: I) dynamic compaction - using split Hopkinson pressure bar and II) vibration compaction - using a vibrating shaker. A better result of the compaction process was obtained for dynamic compaction with an initial pressure value of 0.5 bar (small difference in the result - both methods obtained comparable results). The paper also includes a numerical analysis of the calibration of the pneumatic launcher in the Matlab environment on the basis of the system of difference equations. The calibration process was carried out in the initial pressure range from 0.5 to 3.0 bar for three different variants of the barprojectile length: 100 mm, 200 mm and 250 mm and compared with the experimental analysis - the results were consistent.

Źródło:

Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych; 2022, 1; 16--27
2450-1859
2450-8721

Pojawia się w:

Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 42.

Tytuł:

Charakterystyka rozkładu ciśnienia porowego w badaniach konsolidacji past gruntowych z północnopolskich glin zwałowych
Characteristics of pore pressure distribution during consalidation tests of soil paste of glacial tills from northern Poland

Autorzy:

Kowalczyk, S.
Szczepański, T.
Dobak, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/403217.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej

Tematy:

badania konsolidacji typu CRL
ciśnienie porowe
pasta gruntowa
consolidation tests at constant rate of loading (CRL)
pore pressure
soil paste

Opis:

Tematyka artykułu dotyczy zagadnienia dystrybucji ciśnienia porowego w badaniach konsolidacji przy stałej prędkości obciążenia (CRL). Badania przeprowadzono na pastach gruntowych sporządzonych z glin zwałowych zlodowacenia Wisły z okolic Susza na Pojezierzu Iławskim. Pasta gruntowa o naturalnym składzie granulometrycznym, lecz zmienionej strukturze (homogenicznej) i wilgotności, przygotowana została tak, aby uzyskać dwufazowy (nasycony wodą) ośrodek gruntowy. Przyjęta metodyka badań umożliwia porównanie otrzymanych wyników z teoretycznym modelem zmian wartości ciśnienia porowego w warunkach liniowego przyrostu naprężenia. W przeprowadzonych badaniach zastosowano różne prędkości obciążenia, co pozwoliło na przedstawienie wpływu tego czynnika na parametry charakteryzujące dystrybucję ciśnienia porowego. Studia nad zmiennością ciśnienia wody w porach w warunkach zróżnicowanych wymuszeń mają istotne znaczenie dla doskonalenia metod oceny parametrów filtracyjno- konsolidacyjnych ośrodka gruntowego
The question of pore pressure distribution during consolidation tests at constant rate of loading (CRL) was presented in the paper. The tests were carried out on soil paste of glacial tills of Wisla glacial period obtained from the area of Susz in Pojezierze Iławskie. The disturbed (homogenous) soil paste of natural particle size distribution was prepared in such a way to obtain biphasic − saturated soil. The chosen method allowed comparing the obtained test results with theoretical model of pore pressure changes during linear incremental loading. Various load rates were used so that the influence of the rate on pore pressure distribution could be presented. The research on variability of pore pressure under various loading conditions is crucial in developing permeability-consolidation parameters investigation methods.

Źródło:

Budownictwo i Inżynieria Środowiska; 2013, 4, 2; 127-134
2081-3279

Pojawia się w:

Budownictwo i Inżynieria Środowiska

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 43.

Tytuł:

Wpływ głębokości koleiny i ciśnienia powietrza w ogumieniu na naciski jednostkowe kół ciągników na glebę
Effect of wheel track depth and air pressure in tyres on tractor wheel loads on the soil

Autorzy:

Jurga, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/291161.pdf

Data publikacji:

2008

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej

Tematy:

ciśnienie
ogumienie
głębokość koleiny
nacisk jednostkowy
powierzchnia styku
koło
gleba
air pressure
tyre
wheel track depth
wheel load
contact
wheel
soil

Opis:

W pracy przedstawiono wyniki badań zależności nacisków jednostkowych pod przednimi i tylnymi kołami wybranych modeli ciągników od głębokości koleiny oraz ciśnienia powietrza w ogumieniu. Stwierdzono, że w badanym zakresie zmian głębokości koleiny, na każdy 1 cm jej przyrostu, naciski jednostkowe pod kołami przednimi ulegają zmniejszeniu średnio o około 5 kPa, zaś pod kołami tylnymi o 2 kPa. Obniżenie ciśnienia w ogumieniu z wartości zalecanej przy pracach transportowych do minimalnej wartości dopuszczalnej dla aktualnego obciążenia koła, spowodowało zmniejszenie nacisków jednostkowych o 4-23%.
The paper presents the results of studies on the dependence of the loads of front and rear wheels of selected tractor models on wheel track depth and air pressure in tyres. It has been found that in the case of the tested range of changes in wheel track depth, with a 1 cm increase in the depth, the front wheel loads will decrease by about 5 kPa on average, and rear wheel loads will decrease by 2 kPa. A decrease in the pressure in tyres from the values recommended for transport operations to the minimum value admissible for the current wheel load caused a decrease in wheel loads of 4-23%.

Źródło:

Inżynieria Rolnicza; 2008, R. 12, nr 4(102), 4(102); 347-351
1429-7264

Pojawia się w:

Inżynieria Rolnicza

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 44.

Tytuł:

Sposób realizacji monitoringu geotechnicznego przeciążenia gruntu organicznego nasypem w sąsiedztwie gazociągu wysokiego ciśnienia
Method of implementing geotechnical monitoring of overload of organic soil with an embankment in the vicinity of a high pressure gas pipeline

Autorzy:

Czyż, Magdalena
Lis, Maciej
Szafranko, Elżbieta

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2160685.pdf

Data publikacji:

2022

Wydawca:

Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa

Tematy:

monitoring geotechniczny
droga ekspresowa
grunt organiczny
nasyp
osiadanie
przemieszczenie poziome
przeciążenie gruntu organicznego
gazociąg wysokiego ciśnienia
geotechnical monitoring
highway
organic soil
embankment
subsidence
horizontal displacement
overload of organic soil
high pressure gas pipeline

Opis:

Ze względu na bezpieczeństwo robót zarówno obowiązujące przepisy i normy, jak i doświadczenia inżynierskie opisywane w literaturze wskazują na korzyści z prowadzenia monitoringu i obserwacji zachowania podłoża gruntowego. Jest to szczególnie ważne, gdy rozpoznano w głębszych warstwach słabe podłoże gruntowe, a obciążenie w trakcie realizacji robót jest zmienne. W niniejszym artykule opisano sposób realizacji monitoringu osiadań oraz przemieszczeń poziomych nasypu przeciążającego zlokalizowanego w pobliżu gazociągu wysokiego ciśnienia, realizowanego podczas budowy drogi ekspresowej. Opisano elementy systemu geomonitoringu, sposób jego montażu, a także zalety i ograniczenia.
Due to the safety of works, both the applicable regulations and standards as well as engineering experience described in the literature show the benefits of monitoring and observation of the behavior of the subsoil. It is especially important when weak subsoil is identified in the deeper layers and the load is variable during the execution of works. This article describes the method of monitoring subsidence and horizontal displacements of the overload embankment located in the vicinity of the high-pressure gas pipeline, during the construction of the expressway. The elements of the geomonitoring system, the method of its assembly, as well as advantages and limitations are described.

Źródło:

Przegląd Budowlany; 2022, 93, 7-8; 73--76
0033-2038

Pojawia się w:

Przegląd Budowlany

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 45.

Tytuł:

Badania parametrów współpracy opony z glebą z uwzględnieniem zmian ciśnienia powietrza w oponie
Investigations of wheel tyre - soil interaction parameters with regard to the changes in tyre air pressure

Autorzy:

Jakliński, L.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/238425.pdf

Data publikacji:

2006

Wydawca:

Instytut Technologiczno-Przyrodniczy

Tematy:

interakcja opona-gleba
pomiar
ciśnienie
opona
opis matematyczny
badanie polowe
soil - wheel tyre interaction
measurement
tyre air pressure
mathematical description
field experiment

Opis:

Przedstawiono zaprojektowaną i wykonaną nową aparaturę pomiarowo-rejestrującą, służącą do pomiaru kątów współpracy opony z glebą ([alfa]0, [beta]0) oraz zmian ciśnienia powietrza w oponie w trakcie badań polowych. Badania przeprowadzono w 2004 r. w Federalnym Instytucie Techniki Rolniczej (FAL) w Braunschweigu (Niemcy).
Paper presents the new research apparatus for measuring the soil-tyre interaction angles ([alpha]0, [beta]0) as well as the changes of tyre air pressure in the course of experimental field operation. The experiment was carried out at the Federal Institute of Agricultural Technology, Braunschweig (Germany) in 2004. The results of above mentioned measurements and calculations of the pressure exerted by the driving wheel on soil at given parameters, according to employed mathematical formula, were also given.

Źródło:

Problemy Inżynierii Rolniczej; 2006, R. 14, nr 3, 3; 33-42
1231-0093

Pojawia się w:

Problemy Inżynierii Rolniczej

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 46.

Tytuł:

Identification and quantification of selected factors determining soil compression by tractors of weights with single wheels and dual wheels
Identyfikacja i kwantyfikacja wybranych czynników determinujących zgęszczanie gleby ciągnikami o różnych ciężarach z kołami pojedynczymi i z kołami dodatkowymi

Autorzy:

Błaszkiewicz, Zbigniew

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/334507.pdf

Data publikacji:

2019

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych

Tematy:

tractor
weight
pressure
topsoil
hardpan
initial soil density
density increment
ciągnik
ciężar
nacisk
warstwa orna
podeszwa płużna
początkowa gęstość gleby
przyrost gęstości

Opis:

Excessive soil compaction caused by agricultural tractors during plant production processes results in a considerable risk of reduced crop yields, increased erosion processes, greater input of energy in tillage and increased CO2 emission to the atmosphere. As a consequence we observe a threat of degradation in Luvisols found over a considerable area in the Polish Plain and the North European Plain. In-situ studies made it possible to identify and quantify selected factors determining soil density in loamy sand at a depth of max. 0.4 m in wheel tracks of tractors weighing from 19 to 72 kN with single standard wheels and with dual wheels. Analyses were conducted during the first passage over soil loosened during ploughing. It was generally shown that at a lower initial soil density in the topsoil tractors with both driving systems cause greater density increments and lower soil density than in the hardpan. Tractors with dual wheels exert much lesser pressure and cause soil density by approx. 0.1 g·cm-3 lower in the topsoil and by approx. 0.06 g·cm-3 in the hardpan than it is the case for tractors with single wheels. Tractors varying in their weight cause similar soil densities in the topsoil, while in the hardpan heavier tractors cause greater soil densities than light tractors. Generally, tractors with single wheels compress the soil in the topsoil layer to 45 up to 65% of compressibility, while tractors with dual wheels do it to approx. 26 up to 49% of compressibility, respectively.
Nadmierne zagęszczanie gleb ciągnikami rolniczymi w produkcji roślinnej powoduje znaczne ryzyko obniżenia plonowania roślin uprawnych, wzmożenia procesów erozyjnych, wzrostu energii na uprawę i zwiększenia emisji CO2 do atmosfery. W konsekwencji występuje zagrożenie degradacją gleb Luvisol występujących na znacznym obszarze Niżu Środkowopolskiego i Niżu Środkowoeuropejskiego. W badaniach polowych dokonano identyfikacji i kwantyfikacji wybranych czynników determinujących gęstość gleby - piasek gliniasty - na głębokości do 0,4 m w koleinach ciągników o ciężarach od 19 do 72 kN z pojedynczymi kołami standardowymi i z kołami dodatkowymi. Badania wykonano podczas pierwszego przejazdu na glebie spulchnionej podczas orki. Wykazano ogólnie, że przy niższej początkowej gęstości gleby w warstwie ornej ciągniki z obydwoma systemami jezdnymi powodują wyższe przyrosty gęstości gleby i niższe gęstości gleby niż w podeszwie płużnej. Ciągniki z kołami dodatkowymi wywierają znacznie mniejsze naciski i powodują mniejsze gęstości gleby średnio o ok. 0,1 g·cm-3 w warstwie ornej i o ok. 0,06 g·cm-3 w podeszwie płużnej niż ciągniki z kołami pojedynczymi. Ciągniki o różnych ciężarach powodują podobne gęstości gleby w warstwie ornej, a w podeszwie płużnej ciągniki cięższe powodują większe gęstości gleby niż ciągniki lekkie. Ogólnie ciągniki z kołami pojedynczymi zgęszczają glebę w warstwie ornej od 45 do 65% potencjału zgęszczenia, a ciągniki z kołami dodatkowymi w ok. 26 do 49% tego potencjału.

Źródło:

Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2019, 64, 1; 4-12
1642-686X
2719-423X

Pojawia się w:

Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 47.

Tytuł:

Scaling of two-phase capillary pressure-saturation relationships: water-air and oil-air systems

Autorzy:

Kodesova, R.
Kutilek, M.
Vesela, J.
Matula, S.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/25411.pdf

Data publikacji:

2003

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Instytut Agrofizyki PAN

Tematy:

interfacial tension
oil-air system
capillary pressure-saturation relationship
ground water
immiscible phase
water-air system
soil contamination
non-aqueous phase liquid

Źródło:

International Agrophysics; 2003, 17, 4
0236-8722

Pojawia się w:

International Agrophysics

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 48.

Tytuł:

Badania wpływu wybranych parametrów ciągnikowych opon napędowych na strukturę agregatową gleby lekkiej w koleinach
Research on the impact of selected parameters of tractor drive tyres on aggregate structure of light soil in wheel tracks

Autorzy:

Błaszkiewicz, Z.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/288639.pdf

Data publikacji:

2010

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej

Tematy:

gleba lekka
struktura agregatowa
opona napędowa
obciążenie normalne
ciśnienie wewnętrzne
poślizg dodatni
light soil
aggregate structure
drive tyre
normal load
internal pressure
positive slip

Opis:

W pracy przedstawiono wyniki badań polowych nad wpływem wybranych parametrów ciągnikowych opon napędowych 13,6-36, 16,4-34 i 23,1-26 na strukturę agregatową wierzchniej warstwy gleby lekkiej w koleinach. Wykazano, że przejazd po glebie spulchnionej badanych opon pod obciążeniem standardowego ciągnika o masie 4,5 Mg jest głównym czynnikiem zdecydowanie pogarszającym stan struktury agregatowej. Stwierdzono, że wielkość tych zmian w glebie jest w małym stopniu uzależniona od obciążenia normalnego, ciśnienia wewnętrznego i dodatniego poślizgu kół.
The paper presents results of field research on the impact of selected parameters of tractor drive tyres (13.6-36, 16.4-34 and 23.1-26) on aggregate structure of light topsoil in wheel tracks. It has been proven that a run of the tested tyres on loosened soil under the load of standard tractor with mass of 4.5 Mg is the main factor decidedly deteriorating aggregate structure condition. It has been observed that the scale of these changes in soil depends only to a small extent on normal load, internal pressure, and positive slip of wheels.

Źródło:

Inżynieria Rolnicza; 2010, R. 14, nr 1, 1; 73-78
1429-7264

Pojawia się w:

Inżynieria Rolnicza

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 49.

Tytuł:

Experimental investigation of dynamic behavior of silty sand
Eksperymentalne badanie dynamicznego zachowania piasku pylastego

Autorzy:

Chmielewski, Ryszard
Kruszka, Leopold
Rekucki, Ryszard
Sobczyk, Kamil

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1853632.pdf

Data publikacji:

2021

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

mechanika gruntu
badanie eksperymentalne
badanie dynamiczne
pręt Hopkinsona dzielony
badanie edometryczne
piasek pylasty
soil mechanics
experimental test
dynamic test
split Hopkinson pressure bar
oedometric test
silty sand

Opis:

The paper includes experimental research using the Split Hopkinson Pressure Bar to determine dynamic compression curves and strength dynamic parameters to depend on the strain rate and moisture for silty sand soil samples. Those experiments are oedometric type based in a rigid confining cylinder. Samples of silty sand with fine a fraction content were taken for the study. To ensure sufficiently uniaxial strain of the tested material, the soil samples were placed in properly prepared casings made of duralumin for the needs of the tests. Thanks to the use of measuring strain gauges on the initiating and transmitting bars, as well as the casing, the nature of the loading pulse was obtained, which was then subjected to the process of filtration and data processing to obtain the nature of the incident, reflected and transmitted wave. During the above dynamic experiments with the representative of silty sand soils, it was observed that its dynamic compaction at a high strain rate is different than in the case of the Proctor test. This is due to higher compaction energy, which additionally changes the grain size by destroying the grains in the structure. The paper presents the results of particle size distribution analysis for two different types of soil samples - this type of analysis is unique. Hence experiments should be further continued for such soils with different granulations and various moisture using, for example, Hopkinson measuring bar technique to confirm for other silty sand soils that are often subgrade of various engineering objects.
Artykuł obejmuje edometryczne badania eksperymentalne z wykorzystaniem techniki pręta Hopkinsona do określenia zarówno dynamicznego zachowania jak i zmian struktury dla próbek wybranego ośrodka gruntowego o różnej wilgotności poddanych oddziaływaniu dynamicznemu. Do badania wzięto piasek pylasty (siSa) o zawartości frakcji drobnych fi+fπ = 20,46%. W celu zapewnienia wystąpienia jednoosiowego stanu odkształcenia badanej próbki gruntu umieszczono ją w odpowiednio przygotowanej duraluminiowej osłonie pierścieniowej. Dzięki zastosowaniu tensometrów pomiarowych na prętach inicjującym oraz transmitującym, jak również osłonie zarejestrowano różne impulsy, które następnie poddano procesowi filtracji i obróbki danych, tak aby otrzymać obrazy propagacji sprężystych fal w prętach pomiarowych i w osłonie. Wykorzystując odpowiednie równania oraz zależności zmodyfikowanej metody Kolsky'ego dla trójwymiarowego stanu naprężenia w badanej próbce określono eksperymentalne zależności charakteryzujące zachowanie się próbek gruntu o różnej wilgotności: naprężenie ϭ(t), odkształcenie ε(t) oraz prędkość odkształcenia έ(t) w funkcji czasu. Na tej podstawie uzyskano krzywe ściskania dynamicznego dla różnej wilgotności próbek gruntu pylastego z określonymi wartościami początkowego dynamicznego edometrycznego modułu oraz lokalnych maksymalnych naprężeń plastycznych i odpowiadających im odkształceń. Podczas powyższych eksperymentów dynamicznych z próbkami gruntów typu piasku pylastego zaobserwowano, że jego dynamiczne zagęszczenie przy dużej szybkości odkształcania jest inne niż w przypadku testu Proctora. Wynika to z większej energii zagęszczania, która dodatkowo powoduje zmianę uziarnienia poprzez niszczenie ziaren w strukturze. W pracy przedstawiono wyniki analizy zmian uziarnienia dla dwóch różnych rodzajów próbek gruntu - tego typu analizy są unikalne. W związku z tym należy kontynuować eksperymenty dla takich gruntów o różnych granulacjach i różnej wilgotności, stosując technikę prętów pomiarowych Hopkinsona, w celu potwierdzenia opisanego zjawiska w innych gruntach typu piasku pylastego, które często są podłożem gruntowym dla różnych obiektów inżynieryjnych.

Źródło:

Archives of Civil Engineering; 2021, 67, 1; 481-498
1230-2945

Pojawia się w:

Archives of Civil Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 50.

Tytuł:

Wpływ obciążenia i liczby przejazdów ciągników zrywkowych na zmianę zwięzłości wybranych gleb leśnych
The effect of load and number of passes of skidding tractors on compaction of forest soils

Autorzy:

Kormanek, M.
Walczyk, M.
Walczyk, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1012965.pdf

Data publikacji:

2008

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Leśne

Tematy:

zwiezlosc gleb
przejazdy
gleby lesne
forwarder Timberjack 1010
oddzialywanie na glebe
maszyny lesne
zrywka drewna
naciski jednostkowe
skider T240 B
kola
lesnictwo
obciazenia
forest soil
skidding tractor
passes
unit pressure
compaction

Opis:

The paper presents the results of measurements made for two types of Timberjack skidding tractors (forwarder T1010 and skidder T240B) during timber extraction. Static unit pressures of wheels on soil and changes in soil compaction were determined after one, two and three tractor passes on the same wheel tracks with and without load.

Źródło:

Sylwan; 2008, 152, 10; 48-55
0039-7660

Pojawia się w:

Sylwan

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce