Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "social costs" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 48
Tytuł:
Method of Assessing Social Benefits of the Development of Inland Shipping Infrastructure in Poland
Autorzy:
Kotowska, Izabela
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/504244.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
Tematy:
inland shipping
external costs of transport
social costs
Opis:
Transport is one of the most important sectors of the national economy, which completes the manufacturing sector, is essential to the development of trade, and also has an impact on the population social development, i.e. the development of tourism and reduction of unemployment. Additionally, it enhances regional development and provides access to various services. On the other hand, transport creates significant external costs, which are wholly or partly covered by the public[1]. The highest costs are generated by road transport, much lower by inland shipping, railway and sea transport.1 Although there is a common consensus concerning the overall objectives: dealing with “fair and efficient pricing”, a transport system contributing to “a smart, sustainable and inclusive economy”, their practical realization encounters many problems and is far from straightforward.[3] There are some publications relating to the valuation of external costs of inland shipping [4,5] but none of them analyzes specific aspects of inland waterway transport in Poland. This paper deals with the problem of assessing the benefits of the waterway infrastructure development in Poland and the proposed method of assessing the external costs of road and inland waterway transport, as an essential element in the assessment of the social benefits of each infrastructure investment.
Źródło:
Logistics and Transport; 2013, 20, 4; 13-20
1734-2015
Pojawia się w:
Logistics and Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The environmental and social costs of the intermodal transport of semi-trailers by rail
Autorzy:
Merkisz-Guranowska, A.
Czerwinski, J.
Andrzejewski, M.
Daszkiewicz, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/245971.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
railway
intermodal transport
semi-trailer
environmental costs
social costs
Opis:
The dynamic development of transport recorded in recent decades is an important factor in the economic development of the world on the one hand, and on the other hand, it is a significant source of nuisance and environmental problems. The adverse impact of transport can be felt both in the natural environment and in society, where the dynamic development of this sector has enabled significant civilization development, with the effects varying depending on the level of economic development, the degree of advancement and use of the various transport sectors, geographical location (including climate), and also the sensitivity of the elements of the environment. Considering contemporary transport hazards, it is important to prevent them from occurring, and when that is not possible – limiting their impact on the environment and reducing the scale and extent of negative impacts. In the article, the environmental and social nuisance of transport of goods loaded in semitrailers was analysed. The transport of semitrailers using intermodal wagons pulled by the diesel locomotive in accordance with the assumptions adopted in the railway with the maximum length of train composition was taken into account.
Źródło:
Journal of KONES; 2017, 24, 3; 199-201
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koszty migracji wahadłowych ze strefy podmiejskiej do miasta rdzeniowego ośrodków wojewódzkich
Autorzy:
Lityński, Piotr
Hołuj, Artur
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2025107.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
costs
estimation
Functional Urban Areas
households
social costs
suburbanization
urban sprawl
Źródło:
Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN; 2018, 182, 2; 114-162
0079-3507
Pojawia się w:
Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Financial system stability vs. social policy
Autorzy:
Karaś, Marta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/581412.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Tematy:
social costs
financial stability
financial crisis
macro-prudential regulation
Opis:
The paper adds to the discussion of social costs of financial crises through theoretical elaboration, arguing for the position that supporting the stability of financial systems, if combined with public confidence in financial markets and banking, leads to a reduction of social costs by reducing the frequency of crises associated with the long-term development of the financial sphere in the world. Following the theoretical function proposed by Adrian, Covitz and Liang [2014], the author elaborates that prudential regulation may lower the social costs of crises. This calls for an active role of regulating the financial sector and that of the central banks, as the preferred sensitivity of the financial system to shocks may be achieved by prudential regulation and the increasing of transparency of the system, as well as by the management of social perception of stability (security) of this system. The paper postulates the abovementioned relation by reviewing selected empirical studies and framing the discussion in theoretical elaboration on social costs and financial stability.
Źródło:
Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu; 2017, 482; 85-106
1899-3192
Pojawia się w:
Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problem internalizacji kosztów zewnętrznych transportu drogowego
Issues of internalisation of external costs in road transport
Autorzy:
Kotowska, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/319783.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:
transport drogowy
internalizacja kosztów zewnętrznych transportu
koszty społeczne
road transport
external costs internalisation
social costs
Opis:
Transport odgrywa ważną rolę w życiu społeczno-gospodarczym, przy czym generuje znaczne koszty zewnętrzne, które nie są pokrywane przez bezpośrednich uczestników transportu, ale przez całe społeczeństwo. Według Komisji Europejskiej jedynym sposobem na zrównoważony rozwój transportu jest pełna internalizacja kosztów zewnętrznych transportu. Za najbardziej szkodliwą społecznie gąłąź transportu uważany jest transport drogowy, który jednocześnie ponosi największe, w porównaniu z innymi gałęziami transportu, obciążenia podatkowe. W artykule przedstawiono problematykę wyceny kosztów zewnętrznych transportu drogowego i podjęto próbę oceny poziomu zinternalizowania kosztów zewnętrznych transportu drogowego w Polsce.
Transportation plays an important role in the socio-economic life, but also creates external costs that are not covered by the transport participants, but by the whole society. According to the European Commission, the only way to sustainable development of transport is full internalisation of external costs. The road tranport is considered as the most socially harmfull mode of transport. However, it bears the greatest, comparing to other modes of transport, taxes. This paper presents the problem of the valuation of external costs of road transport and it attempts to assess the level of internalization of the external costs in road transport in Poland.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński; 2014, 25; 99-113
1640-6818
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza i prognozowanie jednostkowych kosztów wypadków drogowych na obszarze zabudowanym w Polsce
Analysis and prediction of average costs of road accidents in the built-up area in Poland
Autorzy:
Załoga, E.
Szaruga, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/950314.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:
koszty społeczne transportu
koszty wypadków drogowych
model Holta
transport social costs
road accidents costs
Holt model
Opis:
W artykule poruszono tematykę kosztów wypadków drogowych, zaliczających się do kosztów społecznych transportu. Dokonano analizy i dekompozycji szeregu czasowego jednostkowych kosztów wypadków drogowych na obszarze zabudowanym w Polsce w latach 2002–2012, wskazując na istotną i silną ich korelację ze wskaźnikiem PKB per capita. Przedstawiono także możliwości analityczne i prognostyczne modelu Holta do wyznaczenia prognozy na koniec 2013 r. i prognoz wygasłych na lata 2003–2012. Zwrócono szczególną uwagę na charakter zmian składnika systematycznego i losowego, określających odpowiednio tendencję rozwojową jednostkowych kosztów wypadków drogowych i wahania przypadkowe.
This articles applies to the subject of average costs of road accidents, amongst the social costs of transport. The time series of average costs of road accidents in the built-up area in Poland, in the period of 2002–2012 has been analyzed and decomposed. It also pointed for a strong and significant correlation between these average costs and GDP per capita. The articles presents the analytical and predictive capabilities of the Holt’s model to make forecast at the end of 2013 year and expired forecasts in the period of 2003–2012. Particular attention was paid to the nature of changes in a systematic and random component, respectively defining trend of average costs of road accidents and random fluctuations.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński; 2014, 25; 209-226
1640-6818
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Społeczne koszty i efekty wyższego wykształcenia
Social costs and effects of higher education
Autorzy:
Jarecki, Wojciech
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1195096.pdf
Data publikacji:
2009-01-01
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
social costs of higher education
social outcomes of education
koszty społeczne kształcenia wyższego
efekty społeczne kształcenia
Opis:
Autor podejmuje problem kosztów ponoszonych przez społeczeństwo na kształcenie, zwłaszcza wyższe, oraz efektów społecznych z kształcenia wyższego. Jego głównym celem jest oszacowanie wielkości kosztów ponoszonych przez polskie społeczeństwo w porównaniu z innymi krajami Unii Europejskiej i OECD oraz, na podstawie analizy literatury przedmiotu, określenie efektów społecznych wynikających z podnoszenia poziomu wykształcenia. Ten drugi cel miał pomóc w zweryfikowaniu tezy, że ponoszenie przez społeczeństwo nakładów na szkolnictwo wyższe jest uzasadnione.
The author addresses the problem of costs incurred by the society in connection with education, particularly tertiary education, as well as the social outcomes of tertiary education. The main goal is to assess the costs incurred by the Polish society relative to those borne by other EU and OECD member States and to refer to the existing literaturę in order to identify the social outcomes of rising levels of education. The latter goal was pursued in order to verify the claim that the costs incurred by the society on tertiary education are justified.
Źródło:
Nauka i Szkolnictwo Wyższe; 2009, 1, 33; 79-90
1231-0298
Pojawia się w:
Nauka i Szkolnictwo Wyższe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Społeczne i ekonomiczne koszty bezładu przestrzennego w rolnictwie
Autorzy:
Maćkiewicz, Barbara
Kołodziejczak, Anna
Szczepańska, Magdalena
Głębocki, Benicjusz
Kacprzak, Ewa
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2025131.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
agrarian structure of agriculture
agriculture
agricultural landscape
de-agrarization
economic costs
land consolidation
social costs
spatial disorder
Źródło:
Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN; 2018, 182, 2; 239-279
0079-3507
Pojawia się w:
Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Społeczne koszty migracji. Analiza zjawiska na przykładzie współczesnych migracji pracowniczych na Ukrainie
The Social Costs of Migration Analysis of the Phenomenon on the Example of Modern Labour Migration in Ukraine
Autorzy:
Bednarek, Wojciech
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2040647.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Katolicki Uniwersytet Lubelski Jana Pawła II. Towarzystwo Naukowe KUL
Tematy:
migracje
migracje pracownicze
przepływ ludności
społeczeństwo
Ukraina
labour migration
migration
outflow
society
social costs
social crisis
Ukraine
Opis:
Artykuł jest próbą syntetycznego spojrzenia na problematykę migracji pracowniczych na Ukrainie. W polu zainteresowań badawczych znalazły się społeczne oraz polityczno-gospodarcze następstwa zjawiska masowego odpływu obywateli ukraińskich do pracy za granicą. Na podstawie różnorodnych materiałów badawczych – danych statystycznych, raportów, ekspertyz oraz artykułów naukowych – podjęto próbę obiektywnego wskazania zarówno pozytywnych, jak i negatywnych tendencji towarzyszących migracjom zarobkowym na Ukrainie. Zawarte w artykule wnioski uwzględniają kontekst zmian geopolitycznych w obszarze poradzieckim, jakie nastąpiły w ostatnich miesiącach. Zjawisko migracji pracowniczych na Ukrainie przybrało masową skalę. Ponieważ spora część strumieni migracyjnych skierowana jest do Polski, analiza tego problemu wydaje się aktualna, ważna i interesująca.
The subject of this article is the question of the social consequences of economic migration in Ukraine. Migrant workers contribute to growth and development in their countries but in the long term perspective mass migrations of citizens abroad may cause serious social crisis. Migrations are a serious threat to family policy, employment policy and social security of citizens. Migration strategy the state should find a solution which on the one hand will make use of the gains offered by the free movement of persons on the other hand will stop the negative social effects of migration.
Źródło:
Roczniki Teologiczne; 2015, 62, 1; 129-140
2353-7272
Pojawia się w:
Roczniki Teologiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Internalization of External Costs in the EU Transport Sector as an Instrument of Rationalization of the Logistics Supply Chains
Autorzy:
Grzelakowski, Andrzej S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/504630.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
Tematy:
external costs
internalization
social marginal costs
supply chain
logistics operator
transport and inventory costs
Opis:
Aiming at meeting the general EU transport policy objective, the EC has started promoting very actively the sustainable development of the member states transport systems. Putting into effect common framework and methodology for estimating the external costs of transport activities and specifying how external costs can be internalized in all modes of transport, the EC intends to minimize their negative impact on all spheres of human activity. This strategy needs to apply social marginal cost pricing (SMCP) for the use of transport infrastructure. It could, however, induce significant changes on the EU transport markets and subsequently affect the supply networks and logistics supply chains leading to their rationalization in terms of optimizing transport and inventory costs.
Źródło:
Logistics and Transport; 2011, 13, 2; 57-68
1734-2015
Pojawia się w:
Logistics and Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wielokryterialna metoda wyceny wartości terenów zdegradowanych
The multi-criteria method of degraded lands valuation
Autorzy:
Janik, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/326897.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
teren zdegradowany
teren pogórniczy
szkody ekologiczne
koszt społeczny
wycena
brownfield
post-mining area
environmental damage
social costs
valuation
Opis:
W artykule został przedstawiony problem uwzględnienia wartości efektów ekologicznych i społecznych przy wycenie terenów zdegradowanych. Podkreślono, że w obecnie stosowanych rynkowych metodach wyceny nieruchomości gruntowych na terenach zdegradowanych nie bierze się pod uwagę wartości powstałych tam szkód ekologicznych i kosztów społecznych. W związku z tym zaproponowano algorytm wielokryterialnej wyceny tego rodzaju terenów. Algorytm został poddany praktycznej weryfikacji dla wybranego przykładu terenu przekształconego wskutek działalności wydobywczej.
The article presents a problem of including the value of environmental and social effects in the valuation of degraded areas. A particular attention was paid to the fact, that currently used methods of degraded lands market valuation do not take into account the environmental damages and social costs. Therefore, an algorithm for multi-criteria valuation of such land was proposed. The algorithm was tested on a chosen area transformed by mining activities.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2012, 62; 57-79
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Społeczne koszty wypadków przy pracy – pilotażowe wdrożenie metody obliczania
Social costs of accidents according to research output
Autorzy:
Rzepecki, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/180687.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
koszty społeczne
wypadki przy pracy
przedsiębiorstwo
osoba poszkodowana
usługi medyczne
social costs
accidents at work
company
medical services
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki pilotażowego wdrożenia metody obliczania społecznych kosztów wypadków przy pracy Badaniami objęto 150 wypadków przy pracy w 23 przedsiębiorstwach Oszacowano koszty księgowe i alternatywne wypadków przy pracy ponoszone przez przedsiębiorstwa według rodzajów ciężkości wypadków. Ponadto na podstawie badań kwestionariuszowych oszacowano koszty przy pracy obciążające poszkodowanych i ich rodziny, a także dokonano analizy korzystania przez nich; opieki medycznej.
This article presents the output of a pilot project lo test a method of calculating social costs of accidents at work. The project covered l50 accidents at working companies, where the bookkeeping and alterative costs of accidents were estimated according to the severity of accidents. Moreover, survey questionnaires were used to estimate the costs of accidents borne by the injured persons and their families. Their use of medical services was analysed as well.
Źródło:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2014, 5; 16-19
0137-7043
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Farm consolidation as an example of internalizing externalities in agriculture
Łączenie gospodarstw jako przykład internalizacji efektów zewnętrznych w rolnictwie
Autorzy:
Pajewski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1789997.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
The Polish Association of Agricultural and Agribusiness Economists
Tematy:
externalities
agriculture
internalization
Edgeworth’s box
social costs and benefits
efekty zewnętrzne
rolnictwo
internalizacja
skrzynka Edgewortha
koszty i korzyści społeczne
Opis:
The paper deals with the issue of internalising external effects arising during agricultural production. An example was the account of an agritourism farm and a swine farm. Using the Edgeworth box concept, difficulties in establishing a market equilibrium without precisely established property rights are presented. The aim of the study was to indicate a possible solution to the problem of negative external effects. It was indicated that the internalization of unfavorable phenomena resulting from agricultural production may take place across farms. The rationality of such a solution was documented using the profit maximization functions of separate and post-merger farms. In a newly established entity, in order to maximize the benefits of pig production and the offered accommodation places, the factors increasing the emission of odor to the atmosphere should be limited to a socially acceptable level. The theoretical nature of the presented possibilities of limiting the adverse effects of agricultural production for society may take on real shape. The currently observed direction of changes in agriculture towards the creation of farms with an increasing area allows to suppose that a certain amount of negative externalities will be limited, and therefore the social costs of production will partially be reduced. It is difficult to indicate specific values, e.g. reduced social costs, but it is important that the direction of changes is socially desirable.
W artykule poruszono kwestię internalizacji efektów zewnętrznych, powstających podczas produkcji rolniczej. Zaprezentowano trudności w ustaleniu równowagi na rynku bez precyzyjnie ustanowionych praw własności, wykorzystując koncepcję skrzynki Edgewortha. Za przykład posłużyła relacja gospodarstwa agroturystycznego oraz trzodowego. Celem pracy było wskazanie możliwego rozwiązania problemu pojawiających się negatywnych efektów zewnętrznych. Wskazano, że internalizacja niekorzystnych zjawisk wynikających z produkcji rolniczej może odbywać się przez łącznie gospodarstw. Racjonalność takiego rozwiązania udokumentowano, wykorzystując funkcje maksymalizacji zysku gospodarstw działających oddzielenie oraz po połączeniu. W nowopowstałym podmiocie, w celu zmaksymalizowania korzyści z produkcji trzody, jak i z oferowanych miejsc noclegowych, należało ograniczyć czynniki zwiększające emisję odoru do atmosfery do poziomu społecznie akceptowalnego. Teoretyczny charakter prezentowanych możliwości ograniczania niekorzystnych dla społeczeństwa skutków produkcji rolniczej może przybierać realny kształt. Obserwowany obecnie kierunek zmian w rolnictwie w stronę powstawania gospodarstw o coraz większej powierzchni, pozwala przypuszczać, że niektóre negatywne efekty zewnętrzne zostaną ograniczone, przez co społeczne koszty produkcji częściowo ulegną redukcji. Trudno wskazać konkretne wartości, np. pomniejszenie kosztów społecznych, lecz ważne jest, aby kierunek zmian jest społecznie pożądany.
Źródło:
Annals of The Polish Association of Agricultural and Agribusiness Economists; 2020, 22, 4; 151-160
2657-781X
2657-7828
Pojawia się w:
Annals of The Polish Association of Agricultural and Agribusiness Economists
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Skutki zaniechania polityki publicznej w dziedzinie kredytów hipotecznych
The consequences of the public policy negligence in terms of foreign currency denominated mortgage loans
Autorzy:
Bartoszewicz, Artur
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1182734.pdf
Data publikacji:
2019-04-02
Wydawca:
Szkoła Główna Handlowa w Warszawie
Tematy:
public policy
finance
banking
social costs
mortgage loan
indexed denominated loan
polityka publiczna
finanse
bankowość
koszty społeczne
kredyt hipoteczny
kredyt walutowy
Opis:
Autor analizuje problematykę kredytów mieszkaniowych indeksowanych oraz denominowanych w walutach obcych2. Udzielano je w Polsce osobom nieosiągającym dochodów w walucie obcej, w okresie od 2000 r. do 2013 r. W omawianym okresie istniejące regulacje publiczne i polityka banków sprawiły, że występowała znaczna łatwość w uzyskaniu kredytu hipotecznego w walutach obcych. Jednocześnie w grupie kredytobiorców znalazły się takie osoby, które nie otrzymałyby w tym czasie kredytu w złotych polskich (PLN). Autor wskazuje na społeczne konsekwencje wyłonienia się znaczącej grupy obywateli obciążonych wysokim zadłużeniem. Jego zdaniem ujawniło się pokolenie „niewolników kredytowych” jako nowe zjawisko społeczne – życia ze świadomością długotrwałego niespłaconego zobowiązania. Ogranicza to aktywność społeczno-gospodarczą, a także buduje obojętność wobec długu, czyli stan, w którym każde kolejne zobowiązanie „nie pogarsza” już tak złej sytuacji. Autor prezentuje również propozycje i działania ugrupowań politycznych oraz samego środowiska kredytobiorców zmierzające do rozwiązania tej sytuacji. Przedmiotem analizy są skala i skutki społeczno-gospodarcze uplasowania na rynku kredytów hipotecznych odnoszących się do walut obcych. Celem opracowania jest próba identyfikacji społeczno-gospodarczych skutków oraz skali zaniechań polityki publicznej wobec kryzysu tzw. „kredytów walutowych”3. Analiza została przeprowadzona na danych pierwotnych i wtórnych z lat 1989–2016.
Loans indexed and denominated in foreign currencies were granted in Poland to those not receiving income in a foreign currency, in the period from 2000 to 2013. In this period, housing loans were the fastest growing item in bank assets in Poland. Only in the period from December 2002 to the end of 2012, the share of housing loans in the assets of banks increased more than five times, and in receivables from the non-financial sector increased fourfold. A significant change in foreign exchange rates (e.g. CHF, EUR, USD and JPY) in relation to the zloty contributed directly to the current value of the costs of operating liabilities, as well as the valuation of the total mortgage obligations relating to foreign exchange, the value of credit and its costs calculated in PLN. The significant ease of obtaining a mortgage in foreign currencies in relation to the PLN loan resulted in the entry into the group of borrowers of individuals and households who would not receive a PLN loan at the time, and would not, therefore, lead to a real estate purchase transaction. The author points out the social consequences of the emergence of a significant group of citizens burdened with high indebtedness. In his opinion, a generation of “credit slaves” emerged as a new social phenomenon – living with the awareness of a long-standing unpaid financial obligation. This limits the socio-economic activity, and builds indifference to debt, i.e. a state in which each subsequent commitment ‘does not worsen’ such a bad situation. The author also presents the proposals and activities of political groups and the borrower community itself aimed at solving this situation. The subject of the analysis is the scale and socio-economic effects of placing mortgage loans relating to foreign currencies on the market. The aim of the study is an attempt to identify the socio-economic effects and scale of the public policy negligence against the crisis of the so-called ‘foreign currency loans’. The analysis was carried out on the data from the period 1989–2016.
Źródło:
Studia z Polityki Publicznej; 2019, 6, 2(22); 27-53
2391-6389
2719-7131
Pojawia się w:
Studia z Polityki Publicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozwój społeczny i wzrost gospodarczy w gospodarkach w okresie transformacji: rola instytucji
Human Development and Economics Growth in Transition Economies: the Role of Institutions
Autorzy:
Tridico, Pasquale
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/903907.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Krakowie, Małopolska Szkoła Administracji Publicznej
Tematy:
państwo
samokreacja
autopojetyczność
systemy autopojetyczne
funkcjonalne zróżnicowanie
sterowanie kontekstowe
dziwne zapętlenie
spleciona hierarchia
systemic transformation
market economy
economic growth
social development
social costs of economic transition
Opis:
Podstawowe pytania współczesnej teorii państwa i prawa to: Czy współczesne państwo, głęboko zaangażowane w skomplikowane funkcjonowanie społeczeństwa, ciągle stanowi oddzielną i autonomiczną całość? Czy zarządza społeczeństwem, czy też jest zarządzane przez operacyjne struktury społeczeństwa? Zachodzące procesy społeczne wskazują na narastanie zjawiska autonomizowania się i dyferencjacji funkcjonalnej systemów społecznych. Jednym z następstw tego procesu jest przekształcanie się nowoczesnych kompleksowych społeczeństw w społeczeństwa policentryczne. Podstawy szczególnego statusu Państwa rozpadły się. Państwo nie może być już dłużej postrzegane jako suwerenny podmiot władzy, stojący poza społeczeństwem i ponad nim, którego obowiązkiem jest utrzymanie ładu społecznego i który jednocześnie posiada władzę, umożliwiającą wypełnianie tego obowiązku. Jest ono jednym z wielu elementów zróżnicowanej całości, w najlepszym wypadku – primus inter pares. Oznacza to, że nowoczesne sterowanie rozwoju musi się dokonywać poprzez zdecentralizowane zarządzanie kontekstowe, czyli refleksyjny proces, w którym funkcjonalnie wyodrębnione systemy są sterowane pośrednio, przez ich zmieniające się otoczenie oraz przez wykorzystanie specyficznych dla każdego z tych systemów kodów i programów. Zmianie ulega architektura zaawansowanych cywilizacyjnie społeczeństw, od dominacji konstrukcji hierarchicznych do dominacji struktur heterarchicznych.
Transition economies (i.e. Central Eastern Europe Countries and Former Soviet Union Republics) have undergone an enormous transformation since 1989-1991. After the recession of the early 1990's, some of these economies experienced a GDP recovery, at a different pace, with different outcomes in terms of economic growth and social performances (i.e. human development, employment, poverty, etc).The aim of this paper is to answer the following research question: was human development concurrent with economic growth during transition towards the market economy? I claim that economic growth is not always concurrent with human development. Economic growth can contribute to increase the level of human development, but is not "the means" to human development. Human development is considered to be a process which allows for an environment where people enjoy long, healthy and creative lives. Using an OLS model, human development variables were correlated with GDP per capita. I found out that, in transition economies, human development is a sufficient, yet not a necessary condition for economic growth. In this context institutions and institutional policies are crucial for a development process. In fact, for better distribution and access to resources as well as for social cohesion, well-designed institutions are needed.
Źródło:
Zarządzanie Publiczne / Public Governance; 2007, 1(1); 95-124
1898-3529
2658-1116
Pojawia się w:
Zarządzanie Publiczne / Public Governance
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 48

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies