Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "slick" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-4 z 4
    Tytuł:
    Influence of proppant concentration on rheological parameters of slick water
    Autorzy:
    Gadji, S. O.
    Knez, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/299002.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    slick water
    fracturing fluids
    proppant
    propant
    gładź cementowa
    Opis:
    Proppant concentration is one of the main parameters used to design, characterize and describe hydraulic fracturing process, as well as properties of proppant transport and fracturing fluid such as viscosity and viscoelasticity. Low viscosity fracturing fluids decrease proppant transport capability while high viscosity fracturing fluids increase pumping time, proppant transport properties and also the fracture width. A larger proppant size leads to a high permeability of the reservoirs while applying a low stress closure but it requires enough large fracture width to be transported during the process. So combining those parameters in a right way will lead to the achievement of a high performance hydraulic fracturing process. The goal of this paper is to analyze the influence of proppant concentration addition on rheological properties of hydraulic fracturing fluid, using slick water and sand proppant; rheological models are reviewed, and based on the experimental values of different proppant concentrations, the best rheological model describing this process has been chosen based on the best fit curve. A new approach based model is developed in the way of well describing the hydraulic fracturing process. Details are given of the important properties related to hydraulic fracturing fluid. Lab testing results are presented as support to observations made.
    Źródło:
    AGH Drilling, Oil, Gas; 2012, 29, 2; 355-366
    2299-4157
    2300-7052
    Pojawia się w:
    AGH Drilling, Oil, Gas
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Hindcast simulation and data fusion: satellite technology applied to illicit pollution at sea
    Symulacja oparta na danych historycznych i dane "fusion": satelitarna technologia stosowana do wykrycia nielegalnych zanieczyszczeń na morzu
    Autorzy:
    Perkovic, M.
    Petelin, S.
    Harsch, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/359433.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    wyciek
    sprawca
    technologia satelitarna
    slick
    polluter
    satellite technology
    Opis:
    The efforts to maintain the relatively safe status of maritime transport are required, but unfortunately these efforts necessarily go beyond technological improvements to measures necessitated by intentional operational polluters. Science in this aspect is relegated to a defensive position, its direction dictated by environmental crime. The old practices of dumping ship-generated waste and pumping out cargo residues apparently will continue until a mean of identifying perpetrators is established and publicized. We hope that satellite technology can play an important complementary and supporting role in detecting and deterring such pollution. When an early-warning message can be delivered to responsible authorities (mainly coast guards) in real time, satellites can effectively support the possibility of identifying the polluting ship and thus open the way to prosecution of the offenders. This paper is about advances in polluter identification methodology beginning with the analysis of SAR images. Because cases in which a freshly released slick is detected are rare, an acquired image usually depicts a slick that is already weathered, with a currents-and-wind-distorted slick footprint and either no ships or too many ships in the vicinity. If AIS (Automatic Identification System) information is available or can be retrieved through an archive, in most cases the operator is still faces the problem that many ships passed the designated area, or that the slick is outside AIS range, effectively preventing any possibility of identification. Another problem related to polluter tracking is the availability of metocean ancillary data. Highly accurate wind and currents data are necessary for successful backtracking of the slick towards likely polluters and the origin of the spill. Wind and currents data therefore must be validated; for instance, by reading headings from anchored ships or analyzing the differences between integrated courses and headings of ships passing through the area under investigation. Drift caused by external forces for a certain vessel may be further validated through the use of a ship handling simulator.
    Wymagane zabiegi mające na celu utrzymanie bezpiecznego statusu transportu morskiego muszą wykraczać poza ramy ulepszania środków technicznych, niezbędnych do wykrycia działań sprawców zanieczyszczeń na morzu. Nauka w tym aspekcie nie jest w pełni wykorzystana, a postępowanie w sprawie zdarzeń na morzu traktowane jest jako przestępstwa przeciwko środowisku. Dotychczasowe praktyki dumpingu odpadów wytwarzanych przez statki i wyrzucania pozostałości ładunków trwać będą najprawdopodobniej do momentu ustalenia i ujawnienia sprawców. Autorzy mają nadzieję, że technologia satelitarna będzie odgrywać ważną rolę w zakresie wykrywania i powstrzymywania zanieczyszczenia akwenów. Kiedy wiadomość wczesnego ostrzegania może być dostarczona do odpowiednich organów (głównie służby ochrony wybrzeża) w czasie rzeczywistym, satelity mogą skutecznie wspierać identyfikowanie zanieczyszczającego statku, a tym samym ułatwić ściganie przestępców. Niniejszy artykuł opisuje postępy w rozwoju metodologii identyfikacji sprawców zanieczyszczeń, począwszy od analizy obrazów SAR. Przypadki wykrycia świeżych wycieków są rzadkie - uzyskany obraz zwykle przedstawia wyciek, który jest już wyblakły, prądy morskie i wiatr zniekształcają pozostawiony ślad, w pobliżu jest wiele statków lub nie ma żadnego - i nawet gdy informacje z AIS (Automatyczny System Identyfikacji) są dostępne lub też mogą być pobrane z archiwum, to nadal w większości przypadków operator staje przed problemem uniemożliwiającym identyfikację. Inną trudnością, związaną z wyznaczeniem trasy statku zanieczyszczającego, jest dostępność dodatkowych danych. Bardzo dokładne dane o wiatrach i prądach są niezbędne dla skutecznego wyśledzenia potencjalnych trucicieli i źródeł wycieku. Informacje te muszą być potwierdzone, na przykład poprzez odczytanie kursów z zakotwiczonych jednostek lub analizy różnicy między zintegrowanym kursem i pozycją statków przepływających przez obszar objęty dochodzeniem. Dryf spowodowany przez siły zewnętrzne na określony statek może być potwierdzony za pomocą symulatora obsługi danej jednostki.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2010, 20 (92); 107-113
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Influence of locomotive operating characteristics on wheels in contact with the rails
    Vlijanie ehkspluatacionnykh kharakteristik lokomotiva na parametry kontakta kolesa s pelsom
    Autorzy:
    Kravchenko, C.
    Gorbunov, Nikolai
    Sosnovenko, S.
    Prosvirova, O.
    Bragin, N.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/953096.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Tematy:
    coupling weight
    load device
    operational factor
    slick wheel
    contact
    locomotive
    braking quality
    Źródło:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2012, 12, 4
    1641-7739
    Pojawia się w:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A model of degree of scattering polarization for oil spilling
    Autorzy:
    Wang, Xiao
    Xu, Jiang
    Qian, Weixian
    Ouyang, Jingyi
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1835805.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
    Tematy:
    optical mechanism
    surface microstructure
    degree of scattering polarization
    Fresnel formula
    oil slick
    Opis:
    Oil slicks often show uncertain surface roughness and Fresnel reflection parameters. Consequently, differentiating oil spilled on the seawater in these areas using optical sensors is a challenge. Therefore, the optical mechanism of the oil film has been studied by the Maxwell equation. It is found that the polarization characteristics of the oil slicks can help us to overcome this problem. According to the Fresnel formula, the scattering coefficient and scattering rate of the homogeneous oil film have been deduced, and the phase difference of the scattering electromagnetic wave has also been calculated to verify the accuracy of the model. The parameter, a degree of scattering polarization, has been derived to identify the oil slicks on the sea wave. It depends on accurately knowing the Stokes parameter for the reflected light, and varies with the refractive index of the surface layer and viewing angles. The actual spilled oil has been measured by this model, and the oil film can be accurately identified at various angles. These preliminary results suggest that the potential of multi-angle polarization measurement of ocean surface needs further researches.
    Źródło:
    Optica Applicata; 2020, 50, 3; 433-445
    0078-5466
    1899-7015
    Pojawia się w:
    Optica Applicata
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-4 z 4

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies