Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "simulation study" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 28
Tytuł:
Badania symulacyjne wpływu procesu rozdrabniania wierzby krzewiastej na ramę maszyny do jej zbioru
Simulation studies on the impact of shrub willow disintegration process on the frame of harvesting machine
Autorzy:
Zbytek, Z.
Spychała, W.
Wąchalski, G.
Pawłowski, T.
Talarczyk, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/238927.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
Tematy:
badanie symulacyjne
wierzba krzewiasta
zbiór
rozdrabnianie
rama maszyny
wytrzymałość konstrukcji
analiza
simulation study
shrub willow
harvest
disintegration
frame
harvesting machine
construction strength
analysis
Opis:
Podczas badań symulacyjnych określono siły działające na łożyska podpierające wał ostrza stożkowo-ślimakowego, które następnie odniesiono do połączeń śrubowych piasty zespołu rozdrabniającego z ramą nośną maszyny. Wyznaczone wartości sił wykorzystano w analizie wytrzymałości konstrukcji zespołu rozdrabniającego podczas pracy. Suma naprężeń średnich w węźle i amplitud nieznacznie przekracza wartości dopuszczalne dla rodzimego materiału.
Simulation studies on the impact of shrub willow disintegration process on the frame of its harvesting machine were described. Forces acting on the bearings supporting shaft of conicalhelical cutting edge were determined; next, they were related to bolted joints of disintegrating assembly hub with the frame of harvesting machine. Determined values of the forces were used to analyse the construction strength of disintegrating assembly during its work. The sum of mean stresses in kinematic pair and the aplitudes slightly exceeded the values permissible for the native material.
Źródło:
Problemy Inżynierii Rolniczej; 2009, R. 17, nr 3, 3; 49-55
1231-0093
Pojawia się w:
Problemy Inżynierii Rolniczej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelowanie procesu wytłaczania jednoślimakowego mieszanin polimerów z zastosowaniem ślimaków mieszających i dozowanego zasilania wytłaczarki
Modeling for starve fed single-screw extrusion of polyblends using mixing screws
Autorzy:
Wilczyński, K. J.
Nastaj, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/947391.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Chemii Przemysłowej
Tematy:
single-screw extrusion with starve feeding
mixing screws
PE-LD/PS blend
simulation-experimental study
mieszanina PE-LD/PS
Opis:
Opracowano program symulacji procesu wytłaczania jednoślimakowego z zastosowaniem ślimaków mieszających i dozowanego zasilania. Wykonano badania symulacyjno-doświadczalne wytłaczania mieszaniny PE-LD/PS z wykorzystaniem ślimaka mieszającego z sekcją intensywnego mieszania, utworzoną przez układ pierścieni mieszających. Wykonano obliczenia symulacyjne procesu obejmujące uplastycznianie tworzywa, rozkład ciśnienia tworzywa oraz stopień wypełnienia ślimaka. Wyniki symulacji zweryfikowano doświadczalnie.
Computer program has been developed for starve fed single screw extrusion with mixing screws. Simulation and experimentation for extrusion of PE-LD/PS blend have been performed. Mixing screw equipped with toothed disc mixing section has been applied. Melting of polymer, pressure profiles, and screw filling have been simulated and validated experimentally.
Źródło:
Polimery; 2016, 61, 4; 279-285
0032-2725
Pojawia się w:
Polimery
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
On the Fuel Saving Operation for Coastal Merchant Ships using Weather Routing
Autorzy:
Takashima, K.
Mezaoui, B.
Shoji, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/116404.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
Weather Routing
route planning
Weather Navigation
Coastal Merchant Ship
Fuel Saving Operation
Dijkstra’s Algorithm
Simulation Study
Fuel Consumption
Opis:
It is well known that Weather Routing is one of the effective ship operation methods to reduce fuel consumption and many studies have been conducted to develop the effective calculation methods. However, most studies were performed focusing on the ocean going ships, and there were few studies made for coastal ships. The authors propose a minimum fuel route calculation method for coastal ships that use the precise forecasted environmental data and the propulsion performance data of the ship on actual seas. In the proposed method, we use the Dijkstra’s algorithm to calculate an optimum minimum fuel route suitable for coastal ships. Simulation study was carried out to evaluate the effectiveness of the proposed method using two coastal ships. As the result of study, the authors confirmed that the proposed calculation method is effective for fuel consumption reduction and is applicable for the operation of coastal merchant ships.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2009, 3, 4; 401-406
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wirtualny model przekładni różnicowej
Virtual model of the differential
Autorzy:
Szumski, M.
Budniak, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315487.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
CAD
CAM
przekładnia różnicowa
dyferencjał
symulacja kinematyczna
analiza ruchu
differential
transmission
simulation of kinematics
study motion
Opis:
W artykule przedstawiono możliwości wykorzystania systemów do komputerowego wspomagania projektowania CAD i obliczeń inżynierskich CAE. Możliwości te zaprezentowano na przykładzie wirtualnego modelu przekładni różnicowej. Głównym celem było zamodelowanie poszczególnych części i złożenia oraz przeprowadzenie analizy ruchu w systemie CAE dla przekładni różnicowej w różnych warunkach pracy.
The paper presents the possibilities of using the system for computer-aided design and computer aided engineering. Capabilities of this system were presented on the example of a virtual model of the differential. The main objective was to model all parts of mechanism, their submission and to analyze the motion of the system in different circumstances of work.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2015, 16, 6; 228-232
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Integrated production system on social manufacturing: a simulation study
Autorzy:
Sari, Marti Widya
Herianto
Dharma-IGB, Budi
Tontowi, Alva Edy
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27315509.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
social manufacturing
integrated production systems
simulation study
ProModel
Opis:
Today, the manufacturing industry must adapt to dynamic customer needs, changing from time to time following market trends. So that the production process in manufacturing requires adjustments, one of which is by forming social manufacturing. This study aims to create an integrated production system model based on social manufacturing, which involves several Socialized Manufacturing Resources (SMR) as manufacturing resources that are socialized to produce a product. The methods used are field observation, literature study, design of a social manufacturing-based production system model, model simulation using ProModel software, and analysis of model simulation results. In this study, the simulation involves four SMRs, each of which makes a part that has been given specifications by the manufacturer based on customer requests. The product produced is the Sanitation Chamber, which is equipped with a control system to monitor reading data via the internet. The model simulation uses the Pro Model software and analyzes resource use, location utilization, and resource costs.
Źródło:
Management Systems in Production Engineering; 2022, 3 (30); 230--237
2299-0461
Pojawia się w:
Management Systems in Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Odd log-logistic generalised Lindley distribution with properties and applications
Autorzy:
Ranjbar, Vahid
Eftekharian, Abbas
Kharazmi, Omid
Alizadeh, Morad
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/18707217.pdf
Data publikacji:
2023-09-08
Wydawca:
Główny Urząd Statystyczny
Tematy:
Lindley distribution
odd log-logistic generalised family
moments
Bayesian analysis
simulation study
Opis:
In this paper, a new three-parameter lifetime model, called the odd log-logistic generalised Lindley distribution, is introduced. Some structural properties of the new distribution including ordinary and incomplete moments, quantile and generating functions and order statistics are obtained. The new density function can be expressed as a linear mixture of exponentiated Lindley densities. Different methods are discussed to estimate the model parameters and a simulation study is carried out to show the performance of the new distribution. The importance and flexibility of the new model are also illustrated empirically by means of two real data sets. Finally, Bayesian analysis and Gibbs sampling are performed based on the two real data sets.
Źródło:
Statistics in Transition new series; 2023, 24, 4; 71-92
1234-7655
Pojawia się w:
Statistics in Transition new series
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Considerations regarding qiling system for offshore wind turbines
Autorzy:
Panaitescu, M.
Panaitescu, F. V.
Panait, P. G.
Scupi, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24201414.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
modeling and simulations
simulation study
wind turbine
lubricating oil system
wind loads
wind influence
floating wind farms
lubricating oil analysis
Opis:
Power from renewable sources would play a key role in the future of electricity .The wind energy is one of the goal of EU's commitment, which want to develop offshore wind potential [1], [2]. Lubrication of wind turbines is very important for maintenance [3] . The purpose of this paper is to present some considerations about monitoring oiling system. This system monitors kinematic data in real time. The importance of monitoring real data with this system help us to simulate lubrication for various types of wind turbine reducers in order to choose the optimal form of the lubrication system and for good maintenance.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2023, 17, 3; 563--567
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Smart system to coordination of the available response resources in an oil spill leakage
Autorzy:
Panaitescu, M.
Panaitescu, F. V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/116323.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
oil spill
oil spill leakage
oil spill response
response to pollution
mathematical model
marine pollution
response resources
applying simulation study
Opis:
A smart solution for assessing the consequences of pollution on the coast, on flora and fauna but also by accounting for the total costs of the equipment used in the response to pollution is a system for assessing, coordinating and simulating the risk situation with the help of a mathematical model implemented on a simulator. The mathematical model for the simulation of the event of pollution is the latest generation and take into account all the meteorological factors of the sea and air, as well as all the physico-chemical parameters of the substances involved (dispersion, surface tension). The simulator is used for the realistic modeling of a crisis situation and it is useful for both marine officers and emergency situation officials. The simulator will be used as an educational instrument enabling the interactive study of the different emergency situations. In this paper we present the simulation of incident and the creation of response resources. The scenario incident is for KAPTAN M cruise ship that left the tourist port of TOMIS Constanta, Romania, having on board 20 passengers and a number of 15 crew members, and which collided with the oil ship EVIA Oil FIVE, having on board the quantity of 4200 MT crude oil. As a result of the collision, the passenger ship suffered a breach (water hole), on the starboard board, breach by which the ship began to ambarce sea water and in the car compartment a fire was produced. Containment and recovery of an oil spill during the exercise will be simulated through activation and control of response resources. The resources involved in the operations are divided into: platforms, equipment and personnel. The results of simulation is the list of response resources specified in the scenario together with their parameters, which can be exported into a text file. With this simulation tools you can efficiently appreciate the cost of resources in due time, avoiding material and human damage.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2019, 13, 1; 205-212
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wieloagentowy model symulacyjny rozprzestrzeniania się epidemii
Multiagent simulation model of epidemy spread
Autorzy:
Netczuk, A.
Nowicki, T.
Pierzchała, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/403979.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Symulacji Komputerowej
Tematy:
epidemia chorób przenoszonych drogą pokarmową
symulator epidemii
badanie własności procesów epidemii
symulacja wieloagentowa
food-borne diseases epidemy
epidemy simulator
study of properties of epidemy processes
multi-agent simulation
Opis:
W pracy przedstawiono wieloagentowy symulator programowy rozwoju epidemii chorób przenoszonych drogą pokarmową. Jest to dyskretno-zdarzeniowy model rozprzestrzeniania się oraz przeciwdziałania epidemii. Główną uwagę skupiono na analizie rozpatrywanej populacji ludzi w ustalonym regionie, łańcuchu dystrybucji żywności oraz działaniu służb przeciwdziałania epidemii. Pokazano sposób uzyskiwania podstawowych charakterystyk epidemii. Przeanalizowano własności symulatora wieloagentowego.
The paper presents multiagent software simulator connected with food-borne diseases epidemy. It is a discrete-event model of epidemy spread with preventive activities. The main attentions focused on the analysis of given human population in a fixed region, the chain of food distribution and preventive activities. It shows how to obtain characteristics of the epidemy. Properties of multi-agent simulator are obtained and analyzed.
Źródło:
Symulacja w Badaniach i Rozwoju; 2015, 6, 2; 125-135
2081-6154
Pojawia się w:
Symulacja w Badaniach i Rozwoju
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Productivity Improvement Based on the Theory of Constraint and Eliminate, Combine, Rearrange, Simplify for Chilled Beef Production in Indonesia
Autorzy:
Neisyafitri, Rendayu Jonda
Ongkunaruk, Pornthipa
Ongcunaruk, Wisute
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24200492.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
Tematy:
work study
ECRS concept
TOC
line balancing
Monte Carlo simulation
Opis:
This paper aims to enhance the productivity of a chilled beef production line by comparing two techniques; standard time calculation and simulation. The best improvement method was obtained using the work-study principle, a network diagram, and bottleneck identification. Two methods for improvement are proposed based on the ECRS, the Theory of Constraint (TOC), and line balancing concepts. A simulation model is developed to mimic the actual production line. The simulation results are verified, validated, and compared. Some workstations were combined, and the allocation of the workers was arranged. The present production line efficiency was 46.21%, which increased to 67.09% and 79.71% from the suggested methods. It showed that using the standard time calculation gives a different result from the simulation. In summary, the simulation model along with the application of TOC and ECRS, provides accurate information and improves overall productivity.
Źródło:
Management and Production Engineering Review; 2023, 14, 2; 111--123
2080-8208
2082-1344
Pojawia się w:
Management and Production Engineering Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nautical access study based on real time bird’s eye view simulations
Autorzy:
Mansuy, M.
Candries, M.
Eloot, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1841571.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
manoeuvring study
ship manoeuvering
ship manoeuvring simulation
Fast Time Simulation (FTS)
Real Time Simulation (RTS)
3D Visualisation
manoeuvring simulator
manoeuvring assessment
Opis:
Real time ship manoeuvring simulations are a valuable source of information in the detailed design phase of nautical studies. The feedback of pilots, which is not available for fast time simulations that are carried out by a computerized autopilot, is an important asset in the evaluation of the feasibility of ship manoeuvres. However, real time simulations are significantly more expensive in that realistic 3D visuals are needed so that the pilot can immerse himself in a sailing environment. Modelling and generating such 3D views is time consuming and requires expensive hardware and special skills. Real time simulations that offer only a 2D bird’s eye view for the execution of manoeuvres by pilots, can sometimes be used as a cheaper and faster alternative. This paper presents a case study that evaluates the nautical access to two harbours and discusses some of the advantages and disadvantages of a real time bird’s eye view setup.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2021, 15, 1; 53-61
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of dynamic characteristics of selected pneumatic systems with rractional calculus. simulation and laboratory research
Autorzy:
Luft, M.
Krzysztoszek, K.
Pietruszczak, D.
Nowocień, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2063992.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
pneumatic Systems
vessel's dynamic characteristics
dynamic characteristics
fractional calculus
Riemann-Liouville Definition
laboratory research
simulation study
Matlab
Opis:
The section of the paper on simulation studies presents the application of fractional calculus to describe the dynamics of pneumatic systems. In the construction of mathematical models of the analysed dynamic systems, the Riemann-Liouville definition of differ-integral of non-integer order was used. For the analysed model, transfer function of integer and non-integer order was determined. Functions describing characteristics in time and frequency domains were determined, whereas the characteristics of the analysed systems were obtained by means of computer simulation. MATLAB were used for the simulation research. The section of the paper on laboratory research presents the results of the laboratory tests of the injection system of the internal combustion engine with special attention to the verification of simulated tests of selected pneumatic systems described with the use of fractional calculus.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2021, 15, 3; 835--843
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Cost Efficiency of Sampling Designs
Autorzy:
Liberts, Mārtiņš
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/466071.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Główny Urząd Statystyczny
Tematy:
cost efficiency
simulation study
survey cost estimation
survey methodology
variance of estimators
Opis:
The aim of a sample survey is to obtain high quality estimates of population parameters with low cost. The expected precision of estimates and the expected data collection cost are usually unknown making the choice of sampling design a complicated task. Analytical methods can not be used often because of the complexity of the sampling design or data collection process. The aim of this paper is to develop a mathematical framework to compare chosen sampling designs with respect to the expected precision of estimates and the data collection cost. As a result a framework is developed which employs artificial population data generation, survey sampling techniques, survey cost modelling, Monte Carlo simulation experiments and other techniques. The framework is applied to analyse the cost efficiency of the sampling design currently used for the Latvian Labour Force Survey.
Źródło:
Statistics in Transition new series; 2013, 14, 1; 7-30
1234-7655
Pojawia się w:
Statistics in Transition new series
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Determination of the frictional resistance in the model forming process by the finite element method
Określenie oporów tarcia metodą elementów skończonych w modelowym procesie wytłaczania
Autorzy:
Lenik, K.
Korga, S.
Kalinowska-Ozgowicz, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/189328.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
FEM
friction
plastic deformation
extrusion
simulation study
MES
tarcie
odkształcenie plastyczne
wytłaczanie
badania symulacyjne
Opis:
This article presents the results of measurements on friction forces carried out in the model forming process (MFP). The description of this process takes into consideration the presence of plastic strain at the interface between the test specimen and tool due to the material flow. The experimental forming process was performer with a laboratory unit constructed and manufactured at the Fundamentals of Technology Faculty of the Lublin University of Technology [L. 1, 2]. This unit was used to carry out the measurements on friction force Turing model forming of shaped test specimens at a pressure of 0 to 100kN acting on a continuous basis during the research process. The results of experimental measurements of friction forces were compared to those of numerical calculations obtained with the finite element method (FEM). Experimental results of friction for ces were compared with the results obtained using the model forming process (MFP). In order to document the effects of plastic strain in the structure of shaped test specimens subjected to experimental model forming, metallographic examinations were carried out using a light microscope. Structure observations were conducted in a bright field and polarised light with a magnification of up to 2000x.
W artykule przedstawiono rezultaty badań sił tarcia w modelowym procesie wytłaczania (MPW). Uwzględniono także występowanie odkształcenia plastycznego zachodzącego wskutek płynięcia materiału przy styku próbki z narzędziem. Modelowy proces wytłaczania przeprowadzono na urządzeniu laboratoryjnym skonstruowanym i wykonanym na Wydziale Podstaw Techniki Politechniki Lubelskiej. Urządzenie pozwalało na prowadzenie badań wytłaczania próbek kształtowych dla siły nacisku (od 0 do 100 N) działającej w sposób ciągły, w trakcie procesu badawczego. Efekty doświadczalne pomiarów sił tarcia porównano z wynikami uzyskanymi metodą obliczeniową przy zastosowaniu MES w modelowym procesie wytłaczania (MPW). Użycie metod numerycznych pozwoliło również na obliczenie rozkładu odkształceń w badanych próbkach. Dla udokumentowania efektów odkształcenia plastycznego w strukturze kształtowników poddanych doświadczalnemu, modelowemu wytłaczaniu przeprowadzono badania metalograficzne przy wykorzystaniu mikroskopu świetlnego. Obserwacje struktury prowadzono w polu jasnym i świetle spolaryzowanym przy powiększeniu do 2000x.
Źródło:
Tribologia; 2017, 275, 5; 29-36
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania symulacyjne w ocenie jakości i trwałości nawierzchni kolejowej i jej stalowych elementów
Simulation study in assessment the quality and durability of the superstructure and its steel components
Autorzy:
Kukulski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/383609.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
infrastruktura kolejowa
badania symulacyjne
MES
railway infrastructure
simulation study
FEM
Opis:
W pracy przedstawiono narzędzia symulacyjne, które mogą być wykorzystywane w ocenie jakości i trwałości wybranych elementów nawierzchni kolejowej. W artykule zaprezentowano wybrane wyniki badań symulacyjnych naprężeń własnych w procesie produkcji elementów stalowych rozjazdów kolejowych, jak też uproszczonego modelu nawierzchni kolejowej. Badania obejmowały różne warianty konstrukcji jak i jej obciążenia eksploatacyjne. Prezentowane wyniki badań symulacyjnych stanowiły m.in. uzupełnienie badań doświadczalnych.
The paper presents simulation instruments that can be used to evaluate the quality and durability of selected the superstructure and its components. The article presents selected results of simulation residual stress simulation tests in the steel production process of railway turnouts as well as a simplified model of railway superstructure. The various construction variants and their operating loads have been analysed. Presented results of the simulation studies were among others completion of experimental research.
Źródło:
Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej; 2017, 25; 245-254
1897-4007
Pojawia się w:
Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 28

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies